2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

東京メトロ有楽町線・副都心線 Part79

1 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 23:23:50 ID:4LEwrQ2k0
東京メトロ有楽町線(和光市〜新木場)・副都心線(和光市〜渋谷)について語るスレッドです。

※荒らしに対しては徹底放置&完全スルーを心がけましょう。相手にしないことが大事。

東京メトロ公式サイト http://www.tokyometro.jp/index.html

前スレ
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part78
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271220010/

・次スレは>>950になったら、できれば、>>950が建ててください。

2 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 23:25:06 ID:XY5gbJyl0


3 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 23:50:16 ID:Sl00Bemh0
>>1
たまたまだが東上線スレと同じ日に次スレになった。

4 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 23:55:52 ID:l8vjKfVf0
過去スレ
77 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267674535/
76 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264861593/
75 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261925722/
74 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261924853/
73 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259398005/
72 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256041396/
71 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252803033/
70 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249809400/
69 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245255683/(重複再利用)
68 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245081447/
67 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242564906/
66 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240065744/
65 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237047506/
64 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234869196/
63 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232336771/
62 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230836949/
61 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229781408/

5 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 23:56:38 ID:l8vjKfVf0
60 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228132002/
59 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226676575/
58 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225081283/
57 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222658019/
56 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220526500/
55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219652592/
54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218464327/
53 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217738970/
52 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217077943/
51 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216534116/
50 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216534116/
49 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215601104/
48 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215274294/
47 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214999207/
46 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214358374/
45 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213949462/
44 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213939610/
43 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213793295/
42 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213745579/
41 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213663324/(重複再利用)

6 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 23:57:25 ID:l8vjKfVf0
40 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213663320/
39 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213628157/
38 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213621872/
37 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213616215/
36 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213603114/
35 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/121354159/
34 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213508608/
33 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213436168/
32 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213384503/(重複再利用)
31 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213383262/
30 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213325260/
29 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212566675/
28 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211874052/
27 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210492277/
26 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208432941/
25 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206684141/
24 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203088169/
23 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197809959/
22 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194404718/
21 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189688610/

7 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 23:58:05 ID:l8vjKfVf0
20 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183383119/
19 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176731915/
18 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170761926/
17 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169635523/
16 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161941039/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156999931/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153150751/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149059050/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144717395/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137470559/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133088653/
9-2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123600906/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122118280/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115738396/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108603319/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101172904/
5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089711224/
4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080198367/
3 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074651732/
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066687728/
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498026/

8 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 23:59:42 ID:l8vjKfVf0
>>1
乙です。
また前スレが生きてる間に次スレ立てなかったな。

9 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 09:34:06 ID:bLmHYWIsP
>>1
前スレ>>950はくだらんリンク貼ってる暇あったらスレ立てろバカ

10 :前スレ999:2010/06/11(金) 10:59:16 ID:ctNsVsyH0
次スレ立てる前に埋めちゃったぜ \(^_^)v

11 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 18:28:33 ID:fbPikfBi0
副都心が開業したころはPart31くらいか
思えばあの時のスレの消化の早さは異常だったw

12 : ◆cDHwwwva1A :2010/06/11(金) 19:19:13 ID:EbRk3CSYP
>>1


13 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 19:31:16 ID:4gigPfXYO
【テンプレ追加】

・東武9000系列…■■□が定番
・東武50050系…■■■が定番orz...

14 :13:2010/06/11(金) 19:32:25 ID:4gigPfXYO
訂正

【テンプレ追加】

・東武9000系列…■■□が定番
・東武50070系…■■■が定番orz...

15 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 22:11:36 ID:l4sN8s9RO
メトロ10000の8連は、何編成あるの?

16 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 22:52:00 ID:nV9Dc9IH0
7000系もちゃんと止まれないみたいだね

17 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 23:19:34 ID:TAytnu5K0
今日は7000系初期車の扇風機が活躍してましたとさ
めでたしめでたし

18 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 23:34:05 ID:s+R2uxvT0
>>16
バカ殿よりはマシ。

19 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 00:04:26 ID:+rKstWJj0
ATO運転が悪いだけでしょ
前のままなら何も不都合なかったのに

20 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 09:47:07 ID:EYsIlGqO0
http://www4.machi.to/bbs/read.cgi/tokyo/1268149472/527-529

21 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 17:18:37 ID:GukjrPrv0
人身だと?

22 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 17:29:25 ID:GukjrPrv0
和光市〜市ヶ谷間運転見合わせ

23 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 17:33:19 ID:tg1MN0+mO
復旧まで5時間以上かかるらしい。氷川台駅のホーム係員が話していた。

24 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 17:38:35 ID:GukjrPrv0
副都心線は各停のみ運転してる

25 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 17:39:30 ID:xy9rIdu3O
>>23
5時間てマジか?
ほんとなら西武終日オワタ

26 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 17:43:10 ID:bq1sxyu+O
人を殴って回ってたから逃げたけど
その後きた電車にとびこんだみたい


27 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 17:52:16 ID:BviqtfDLP
飯田橋市ヶ谷からは乗り換え豊富だしまだいいか
東池袋→池袋まで歩け
護国寺→254に出て茗荷谷か新大塚で乗れ
江戸川橋→神楽坂まで歩け
永田町付近から池袋方面へは丸ノ内線、有楽町以遠からは山手線推奨

28 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 17:53:03 ID:GukjrPrv0
和光市〜有楽町間運転見合わせ中

29 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 17:53:35 ID:66e1qusI0
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1273810308/670

ジョルダンライブにも同様の書き込み有り

30 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 17:55:26 ID:BviqtfDLP
・・・?
あっちのスレでは18:10再開予定とあるが、どっちが本当なんだろうね

31 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:10:09 ID:66e1qusI0
メトロHPの運転再開が18時10分から18時25分に
変更されてます。

32 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:30:02 ID:66e1qusI0
更に19時に変更

33 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:30:03 ID:8b7bTkWI0
再開メド19時だと。
今駅で言ってた。

34 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:37:06 ID:/yV41ycD0
人身事故で普通は長くても1時間くらいで運転再開するのに…違う案件があったとしか言いようがない

35 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:37:12 ID:+AmaL5R7O
警察が長引いてるらしいねー

36 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:40:31 ID:BviqtfDLP
>>34
地下鉄だからしょうがない

ちなみに東上線も昨年10月に人身で6時間止まった

37 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:40:37 ID:GukjrPrv0
これは終電までダイヤ乱れフラグですか・・・
はぁ

38 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:44:26 ID:n/r4sQ940
俺は素直に東上線に迂回。

39 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:44:45 ID:vE4b7aNOO
副都心線って今どこの区間通ってるの?池袋〜渋谷間?

40 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:47:04 ID:oouQPAX3O
西武6016Fが運番10M表示、行き先空欄で新木場〜有楽町折り返し運用中。

有楽町は行き先のコマにないんですな。

41 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:55:10 ID:GukjrPrv0
>>39
和光市〜渋谷間

>>40
東武車なら有楽町行きを見たことがあるね

42 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 18:56:28 ID:dTGSRWxDO
>>39
副都心線:和光市〜渋谷間
有楽町線:有楽町〜新木場間
で折り返し運転中。
有楽町線小竹向原〜有楽町間と西武有楽町線は運転見合わせ。

43 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 19:06:50 ID:GukjrPrv0
ちょw
見込みの時刻が消えた

44 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 19:09:17 ID:+AmaL5R7O
あら再開しないわね
他の駅行った方が早かったわ

45 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 19:09:52 ID:BviqtfDLP
結局車内に閉じ込められてる奴・歩かずに待ってた奴は負け組か

46 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 19:10:21 ID:/yV41ycD0
休日の副都心線は10両編成多かったのがまだいい方?

47 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 19:14:25 ID:fYrbu55F0
飯田橋で支障しているなら
・有楽町線は新木場〜市ヶ谷と池袋〜和光市で折り返し運転
・副都心線は平常運転
にできないの?

48 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 19:15:25 ID:+AmaL5R7O
再開したわ

49 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 19:27:40 ID:pTUcB/wi0
>>47
車両故障も起こしたらしく折り返し区間縮小


50 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 19:33:26 ID:WllTOLjo0
飯田橋での人身と時を同じくして、
市ヶ谷〜有楽町間在線の車両が故障したらしいよ。

長引いている原因はこの故障と思われ。

>>47
副都心線は程なく再開した。
乱れは出してしまっているけど進歩した方だろな。



51 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 19:50:28 ID:GukjrPrv0
副都心線を定時運行にしてから有線全線再開する気か

52 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 20:05:43 ID:WllTOLjo0
19:32ころから副都心〜西武の直通を再開していたらしい。

つか、まさか故障した編成を救済仕立てて、
和光まで持っていく魂胆じゃね〜よなぁ・・・



53 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 20:10:15 ID:yJuKj//q0
故障車はどこの会社?

54 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 20:13:54 ID:WllTOLjo0
>>53
いまのところ情報ないのよね。



55 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 20:36:42 ID:GukjrPrv0
小手指行きが和光市行きに変更
絶賛ルーレット発動中

56 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 20:43:39 ID:Acyv+RUNO
有楽町線は池袋〜新木場の折返し運転

B線は池袋折返しで時間かかるため、東池袋でしばらく止まることあり。

57 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 20:49:49 ID:tLalCQO20
>>56
和光市まで来てるぞ?

58 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 21:00:32 ID:WllTOLjo0
ちなみに有楽町線〜西武線の直通、
今時点での公式で双方食い違っているので要注意。



59 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 21:05:08 ID:5wSa0e9J0
19時すぎに副都心線の池袋から和光市行きに乗ったけど、
8両/10両のアナウンスが無かったから、前2両の位置に並ぶ人は自分を含め数人ほど。
…で、ちょうど来たのが10両編成。前方ガラガラ。w

それはさておき、いつもは成増で折り返している熊五郎が和光市駅まで来てた。
新聞紙しか持ってなかったから、このダイヤ乱れでノルマ未達成だったのだろうか?www


60 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 21:10:53 ID:Xh5QYFXu0
>>26
RT @demeia 今飯田橋ホームでキチガイに襲われた。
椅子に座ってたら近くで顔を殴られてる人がいて、ケンカかと思ったら俺の前にきて鞄奪われそうになった。
何とか阻止してダッシュで逃げたが。 そしたら1分後に停止ブザーが鳴って電車が止まった。誰か突き落とされたんじゃないのか?

61 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 21:21:15 ID:+VEmLh3x0
当該車は6011F

62 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 21:31:57 ID:9aHxbiNX0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100612-00000074-mai-soci
ニュースは自殺目的の人身事故になっているねえ。

63 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 21:32:27 ID:FXf/ubqM0
26ですが自分は逃げたから誰が轢かれたかわからない
憶測で飛び込んだんじゃないかなと思っただけ
轢かれた人死んじゃったのかなあ

64 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 21:38:02 ID:B2qrCu0QP
>>59
>>20で職質かけられてたみたいだけど、もうやってるのか

65 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 21:38:19 ID:WllTOLjo0
>>63
2ちゃん的には「お前も・・・」とか書きそうになるが、
本当に罪を感じるならまず行くべき所があるよな?

今すぐにでも最寄の署なり交番に出頭するべきだ。
1も2もなくお前がするべきことはそれだけだ。



66 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 21:43:43 ID:FXf/ubqM0
>>65
殴ったのは自分じゃないよ
自分は殴られてる人がいて怖かったから逃げただけ
事件に遭遇した場合も出頭するべき?

67 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 21:46:03 ID:5wSa0e9J0
>>64
すげー、赤塚スレの有名人だったんだ>熊


68 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 21:51:12 ID:WllTOLjo0
>>66
大きな勘違いをしていたようだ。
それについては素直に詫びる、申し訳ない。


明らかに事件性が伺えるんだったら、
人相や体格や服装とか分かっていれば
情報提供しても良いんじゃないのかな。

人身事故と繋がるのかどうかは別にしても、
連続的に発生している事案の場合だったら
有力な情報にも成り得るんじゃないかな。



69 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 22:21:36 ID:BviqtfDLP
今度は埼京線だとさ・・・
今日の都内はカオスやね

70 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 22:25:31 ID:+7B8RDC90
>>61
またバカ殿壊れたか。
6111Fは新木場寄り2両目のコンプレッサーが異音出してたしな。

71 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 22:33:08 ID:GukjrPrv0
東上との直通はすでに再開してるみたいね

72 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 22:36:03 ID:CeXgM8d90
喧嘩売ってる不審者といえば、15時くらいに新宿三丁目駅の新しくできた通路で、不特定多数の人に大声で喧嘩売ってる小太りのオッサンがいたな。
まあ別人だとは思うが。

73 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 23:22:00 ID:toA/yt/R0
>>70
バーカ
人身の当該が04Mの6111Fだ

NGワードでバカ殿を推奨する

74 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 23:34:47 ID:GukjrPrv0
Y線平常通り、F線一部遅延

75 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 23:48:41 ID:MsNBXrsk0
>>72
場外帰りのオケラだろ。

76 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 18:27:29 ID:3WudoaGf0
日曜日17時頃、有楽町線の池袋駅で和光市方面電車に乗った。
電車を待っている時にホームですれ違った青年がツカツカ乗ってきて、
網棚にある荷物を指して「これは誰のですか?」。
真下の座席の男性が「私のです」と一言。
青年はそのまま電車を降り、扉が閉まった。
走りはじめた車内からホームを見ると、さっきの青年は池袋方面側に立っていた。
池沼かな。

77 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 20:07:04 ID:ptrnKAir0
>>76
窃盗犯だ。
誰も名乗らなければかっさらう。

78 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 21:40:13 ID:IfMgb4Vx0
143 : デメニギス(北海道) :2010/06/13(日) 02:58:40.10 ID:xckNNrjt
>韓国天文ファン「はやぶさカプセル」回収隊結成

>2010年6月13日にオーストラリアの砂漠ウーメラ地区に落下する予定の小惑星探査機「はやぶさ」のサンプルリターン用カプセルを観測しようと
>韓国の天文ファンらで作る団体「天文」がオーストラリアへ向けて出発した。
>日本の小惑星探査機「はやぶさ」は、人類史上初となる、月以外の天体からのサンプルリターンを目指している。

>隊長の李さん(37)は「落下予想地点にいち早く到達してカプセルをこの手で回収したい」と意気込みを語った。



79 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 01:12:50 ID:s9HFzr+v0
副都心線っていつも送風機入れないね。
昨日もダイヤ乱れでギュウギュウなのに除湿のみで、汗拭いている人が随分いた。
タダでさえホームまで歩かされる駅が多いんだから、少しは気を使ってほしいわ。
JRや他の私鉄は冷房全開だったのに…

やっぱ車掌がいないと車内の様子がわからないから、きめ細かい対応できないのかね。

80 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 01:23:25 ID:Q1S13Yhf0
通話装置があるんだから暑いって言ってやればいい

81 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 01:36:00 ID:5HN3/VGKO
>>80
それやると列車は緊急停止しない?

おまけに最悪の場合、威力業務妨害or往来危険でタ-イホだぞ。

82 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 01:57:04 ID:OSQFfqt40
列番と車番控えて客相にGo?

83 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 02:05:38 ID:Q1S13Yhf0
>>81
通話だけじゃ止まらない、急病人を未然に防ぐんだから正当


84 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 02:57:53 ID:oHp/BRHV0
今日で副都心線開業から2年だね

85 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 03:08:07 ID:jTLhs1jt0
>>79
窓開ければいいのに。

86 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 07:48:02 ID:SrWohzb80
>>85
開けると閉めるヤツがいる

空調入っているだろ?なんで開けるんだよ?おまえバカじゃね?って感じで
開けた人を睨むようなヤツがいる


またドア付近にいる人が一旦下車して外側から窓を降ろしまくって戻ってくる場合もある
開けたい派としてはGJな行為

87 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 09:29:30 ID:Go5abEX7O
ネ兄 副都心線開業2周年

88 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 10:25:16 ID:v4IxgcsD0
糞ダイヤ2周年

89 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 10:51:45 ID:om7+bqmL0
不定時ダイヤの信頼性とトラブルの実績で2周年

90 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 11:07:18 ID:f5hODU4VO
利用者の信頼を壊し続けて2周年。

91 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 11:12:01 ID:4Xwdmbf70
無題や2周年

92 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 15:20:41 ID:HWNv8gA+0
>>83
非常通報装置は非常時のみに使用してください
空調の要望なぞは直接運転士のところへ言いに行けばよい

93 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 16:18:03 ID:Idby0iJo0
     )、._人_人__,.イ.、._人_人_人
   <´ 二年前のダイヤに戻してっ!   >
    ⌒ v'⌒ヽr -、_  ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: <   _,ノ`' 、ヽ、_ ノ  ;;;ヽ  //
///// /::::   (y○')`ヽ) ( ´(y○')    ;;|  /
// //,|:::     ( ( /    ヽ) )+     ;| /
/ // |:::     +  ) )|~ ̄ ̄~.|( (       ;;;|// ////
/// :|::       ( (||||! i: |||! !| |) )      ;;;|// ///
////|::::    +   U | |||| !! !!||| :U   ;;; ;;;| ///
////|:::::       | |!!||l ll|| !! !!| |    ;;;;;;| ////
// / ヽ:::::       | ! || | ||!!|    ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: :   | `ー----−' |__////

94 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 16:20:40 ID:Y2RcEXahP
MURIDES

95 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 17:35:36 ID:2dMziGkR0
>>93
かといって、2年前のダイヤ(新線池袋行きはそのまま渋谷行き)にすると

豊島区「千川・要町の副都心線全列車通過に抗議する」
板橋区「地下鉄成増等の停車本数約3割減に強く抗議する」
渋谷区「副都心線本数大削減に厳重に抗議する」

…とかいうことになるぞ。

96 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 17:54:57 ID:Lnpuw4XA0
もう2年経つのか早いもんだな
早朝に記念切符を買うために並んだっけか
そしてwktkして乗ったら急停車急発進の連続で(ry

97 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 17:58:05 ID:7d3wYWwZ0
一時間に4本の新線行きがそのまま渋谷行きになると思ったら
新木場行きと半々になるんだもんなぁw

98 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 18:16:39 ID:dNUkaJyl0
もう2年になるのか...
開業前のダイヤ発表は結構サプライズだったな
だがしかし、言われてるように運行の信頼性はまだまだ改善性がある

99 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 19:18:03 ID:C85m/EBj0
パターンダイヤが崩れ、和光市の接続がむちゃくちゃになった東武
快速の大半が渋谷行きになった西武

100 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 19:28:13 ID:XayOEo1R0
停車位置にきちんと止まれないバカ殿

101 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 19:39:54 ID:pIubPVtQ0
     )、._人_人__,.イ.、._人_人_人
   <´ 停止位置ってなにっ!   >
    ⌒ v'⌒ヽr -、_  ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: <   _,ノ`' 、ヽ、_ ノ  ;;;ヽ  //
///// /::::   (y○')`ヽ) ( ´(y○')    ;;|  /
// //,|:::     ( ( /    ヽ) )+     ;| /
/ // |:::     +  ) )|~ ̄ ̄~.|( (       ;;;|// ////
/// :|::       ( (||||! i: |||! !| |) )      ;;;|// ///
////|::::    +   U | |||| !! !!||| :U   ;;; ;;;| ///
////|:::::       | |!!||l ll|| !! !!| |    ;;;;;;| ////
// / ヽ:::::       | ! || | ||!!|    ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: :   | `ー----−' |__////


102 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 22:44:46 ID:6M0DH3nnO
>>100
バカ殿さん、開業初日に渋谷でオーバーランもしたなあ。

103 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 00:33:21 ID:2Egm1Mx50
>>99
小竹ルーレットも追加w

104 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 01:47:32 ID:fYPNpXiQ0
そういえば初日には東新宿で各停が急行線走ったりしてたもんなぁ…

105 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 15:37:55 ID:YjZvrKzw0
西武に
「バカ殿がアルバイト先で
キーキーブレーキうっさいから
整備担当者がメトロ線内で調査したほうが
いいのでは?」

とメールしといた。

106 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 15:39:47 ID:YjZvrKzw0
あのホームドアシステム欠陥品なんじゃね?
リコールしろよ京三

107 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 15:59:49 ID:AVK2SJmFO
氷川台と平和台のホームの両端に立っている警備員は、ものすごく態度が悪い。特に氷川台の和光市方向の係員は、おばあさんが質問しているのに無視して同僚と笑っていた。

108 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 16:04:05 ID:XWhLXtVM0
>>107
ここで言わないで直接クレーム入れろよ
改善しないだろ

109 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 16:45:48 ID:UVA5PJ00O
>>105
工事を担当した会社に問題があるんじゃないか?
西武6000系を改造したのは日立?
それとも東急?
この二社以外はありえないよな(下請けとかは知らないけど)。

まぁ、西武に実害無いからすぐに改善、とはいかないだろうが。

110 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 17:39:46 ID:VtE2dso20
犯罪企業西武の欠陥電車バカ殿

111 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 20:45:26 ID:AVK2SJmFO
>>108
お客様センターに連絡してあります。

112 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 20:48:15 ID:lQ0nGAav0
熊五郎が成増にいた。
連行されても注意だけ?今年の夏も悪臭との戦いだー。

最近、レジャーシート生地のバッグを持った人を見ると、
体が勝手に避けてしまう。やな習慣が身についたものだ。

113 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 20:59:57 ID:1RkXRZyXO
今日も熊五郎は臭かった。
死ねばいいのに。

114 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 21:14:47 ID:kcOJcvicO
扇風機付いた7000って、リニューアルしてまで残す価値あるの?
ラインデリアの付いた車両、沢山廃車にしたのでは?
ロングシートも切れ目がちょうど真ん中だから、これではバカが堂々と大股開いて6人で悠々と座るだけでは?


115 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 21:46:03 ID:9ZoP8rL20
>ロングシートも切れ目がちょうど真ん中だから、これではバカが堂々と大股開いて6人で悠々と座るだけでは?
無理やり座って足を閉じさせてやるんだよ。
もしくはピザに無理やり座らせてそういうDQNは座席から追い出す。

116 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 22:07:25 ID:0cUNI5qz0
西武線が石神井まで複々線化したら、日中の西武直通は増発しますよね?
現状8本/hを12本/hくらいに。氷川台〜和光市間を走る分とトレード出来ると思うんだけど。

117 :名無し野電車区:2010/06/15(火) 23:53:58 ID:TsafiOHf0
>>114
初期車のシートは6人がけ、後期車のシートは7人がけに作られてる。
まあ後期車のも7人座るとかなりキツいんだけどな。

118 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 00:15:36 ID:ZUaaCtEq0
>>117


01〜19
20
21〜26
27
28〜32
33,34

幅が違うだけで7人では?現代人にはもちろんムリだけど

>>116
ダブルート回数券、普通券みたいな施策がないと12本もいらない

119 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 01:26:40 ID:Ed9CbgMH0
新桜台が日中5分間隔って過剰すぎだろ


120 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 09:05:37 ID:NezKZ5xE0
西武線なんか20分間隔、2両編成で十分だw

121 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 09:33:03 ID:9FbWmTlf0
>>120
何そのこどもの国線

122 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 09:47:11 ID:I3Raruje0
>119
その代わり、事があれば陸の孤島だ

123 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 10:15:55 ID:wrUJD9EwO
>>122
歩いて小竹向原や江古田に10分ぐらいで行けるのに
陸の孤島は無いだろw

124 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 13:54:35 ID:I3Raruje0
小竹か江古田のどちらかがグタグタになってる。あるいは、ともにダメ

加えて情報がない。
ホームに入ってから初めて×が分かることも珍しくない

125 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 14:02:25 ID:wrUJD9EwO
>>124
つ大江戸線

126 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 14:31:54 ID:ipmERj4Q0
新桜台は何か事が起こったら、地上入口に臨時休業の看板を出すべきだな。

127 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 14:40:12 ID:qSViJYUXO
>>126
出してるよ。
運休理由が書かれた紙が貼ってあって、入り口にチェーンが掛けられてる。
そして江古田駅と氷川台駅への案内図が配置されてる。

128 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 16:14:57 ID:mrnmyxNb0
西武へ行く乗客も増えたけどね
有楽町線・副都心線ともに12本にして練馬方面・和光市方面も12本にして
小竹向原で完全接続するのがどの利用者にとってもいいと思うけど
練馬までメトロだったらそうなってたし、和光市方面との利用客も同じぐらいになってた
新桜台だけ見ると過剰かもしれんが、練馬と小竹向原という
大きなターミナルに挟まれた駅だから得してるだけだし
本数が増えれば一部優等を新桜台通過にして、直通は遅いという
イメージを一身すれば西武からの乗客もまだまだ増えるだろう

129 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 17:10:06 ID:wA4lkIbfO
いくら西武が頑張っても、
ダメトロが時間調整と遅延を乱発するから、
直通=遅いイメージは今後も払拭されない。

130 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 17:19:14 ID:KeZUgBewO
>>129
まあ、その前に池袋までの需要が取り込めない限り、あのまんまだろうな…。
無理だけど。

131 :128訂正:2010/06/16(水) 17:21:42 ID:mrnmyxNb0
西武へ行く乗客も増えたけどね
有楽町線・副都心線ともに12本にして練馬方面・和光市方面も12本にして
小竹向原で完全接続するのがどの利用者にとってもいいと思うけど
練馬までメトロだったらそうなってたし、利用客も和光市方面と同じぐらいになってた
新桜台だけ見ると過剰かもしれんが、練馬と小竹向原という
大きなターミナルに挟まれた駅だから得してるだけだし
新桜台の利用者より練馬以西の西武線内からの地下鉄利用客のためでしょ
本数が増えれば一部優等を新桜台通過にして、直通は遅いという
イメージを一身すれば西武からの乗客もまだまだ増えるだろうし
東武と違ってこんなおかしなダイヤで9万人も利用してるんだしね

132 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 17:51:33 ID:DjdYcPmW0
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、 ID:mrnmyxNb0 そんな長文どうでもいいから
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ  とりあえず布団敷こう
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,  な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /

133 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 19:00:02 ID:qSViJYUXO
西武直通が増えるのは、せいぜい朝夕のラッシュくらいじゃないかな。
昼間の利用者は、明らかに少ない。
時間帯別の利用者動向は鉄道会社しか分からないだろうから、何とも言えないが。

134 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 19:02:20 ID:fNlYXZCJ0
ATOの運転、ブレーキのききがゆるくなったような感じがしますよ。

135 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 19:12:34 ID:SNNj9nSO0
>>127
江古田から新桜台は歩いた事が歩けど
氷川台までも近いの?
駅員は、運転再開の連絡待ちで待機なんだろうけど。

136 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 20:29:46 ID:I3Raruje0
氷川台へは1本道だけど、歩道が狭く歩きにくい。

小竹向原の方が裏道を使うけど歩いていて気持ちよい(つまり迷う可能性あり、
これ距離を短くした場合。環七を進んで要町通りという方法もあるけど遠回り)

137 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 20:52:05 ID:CES+6JT20
単にgdgdになってて混んでる小竹に来るなってことで氷川台に行けとなってるんだろ

138 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 22:11:50 ID:+epRZuM90
>>128
減便になる和光市〜小竹間(特に急行通過駅)からの反発が凄そうだな。
ダイヤによっては朝霞・柳瀬川〜新河岸間(ふじみ野除く)からも苦情くるかも。

139 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 22:31:34 ID:TwC47s5Q0
東武は直通にヤル気がなく西武はヤル気満々のようだから、日中2本は西武に回すんじゃない?
和光市〜氷川台間14本/h→12本/hに。
あるいは西武直通10本、和光市方面10本ずつとか。これだと急行の停まらない4駅は8本/hか。
苦情が来そう。

140 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 23:22:38 ID:x4g59HGr0
朝ラッシュの上りは西武からくるのは本線の半分ぐらいしか乗ってない。
それでも夕ラッシュ時は小竹で西武を待つ客が多い。朝は減らして夕増やせばいいのに。

141 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 23:30:05 ID:M3umwdkq0
>>134
ゆるくしたら非常時とかにちゃんと止まれるのかな?

142 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 23:33:03 ID:CdGfs++S0
>>140
副都心線開通前は、朝は和光市―西武(和光市からの新線行受け―和光市―西武
の順番だったから、池袋からの利用者は西武からの直通に流れて
混雑が平準化されたんだけど、
いまは和光市―西武―西武―和光市―和光市―西武なので
西武が2本挟まった後の和光市行きがどうしても混んじゃうんだよな。

143 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 23:34:01 ID:CdGfs++S0
>>142
×和光市行き
○和光市から

ちなみに和光市発と東武直通の混雑度には大差ない。

144 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 23:55:49 ID:Ed9CbgMH0
>>141
ブレキーそのものをいじった訳じゃないでしょ、制動指示を緩やかにしただけ

145 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 00:02:36 ID:BzShLLxH0
同期モーターの16000系もATOなのか?
西武の6000いじめるなや

146 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 00:28:22 ID:0+5PIQx80
定時運行と均等間隔ダイヤだったら
自宅最寄駅(ヘワ、ヒカ)を通過による減便もOK
T線や新玉川区間と同じなんだら

4段表示のLED案内機がありながら
小竹での接続列車案内もできない現状に呆れっぱなしで2年経過

147 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 00:31:53 ID:BzShLLxH0
>>146
新玉 ×
田園 ○

148 :117:2010/06/17(木) 00:32:43 ID:Vs3vmRLP0
>>118
扇風機のある車両を初期車、ラインデリアの車両を後期車と言っただけ。
初期車のシートは6人がけを考慮して真ん中で切れてるはずだったと思う。
ソースは「長い座席は7人掛け(一部6人掛け)」という車掌の放送。

まあでも、0系シリーズでは「この座席は7人掛けです」って書いてあるステッカーも、
7000系では「ゆずりあってご利用下さい」としか書いてないし、実際には向こうも曖昧なんだろうね。

149 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 00:50:44 ID:J9dlk4MA0
>>138-139
和光市方面の急行を西武方面にまわすだけでいい。

150 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 01:23:47 ID:uvFdrlTx0
>>135
おれ氷川台だけど、たまに江古田まで歩くよ。
江古田から氷川台駅まで20分くらいかな。
氷川台駅からなら、桜台のほうが少し近い。

151 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 05:11:24 ID:Yo7rAd5hO
>>149
まだいたのか練板基地害
早く死ね!!

152 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 06:09:07 ID:WiDXqHXT0
ウベキで読んだけど、南北線は3通りのATOスイッチがあるらしいねえ、有楽町線と副都心線のATOのスイッチも遅れを取り戻す回復スイッチはあるんでしょうかねえ。

153 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 09:02:41 ID:R7Y+eAjA0
>>147
田園 ×
田都 ○

154 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 09:15:32 ID:uvFdrlTx0
メトロの体質についてリプライしてみれ


@inosenaoki お願いしたいこと。九段下の不合理な実例のようなおかしなことに気づいたら知らせてください。
これは、あなた自身のための改革ですから。

155 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 18:26:09 ID:dYzrrBYYO
>>148
あの【ゆずりあって…】のステッカーはほんと曖昧だよね。
あんなの、下手すりゃ5人で悠々と座るバカ親父とかも出てくる。
サイズに合わせてきちんと明示すべきだよ。

156 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 20:12:25 ID:rDXpc0e60
西武東京メトロパスが発売されるが、東上東京メトロパスと比べて
かなり割安だな

朝霞から東上東京メトロパス発売額1000円→10円損
(朝霞〜和光市140円往復280円+メトロ一日乗車券710円=990円)

ひばりヶ丘から西武東京メトロパス発売額980円→190円得
(ひばりヶ丘〜小竹向原230円往復460円+メトロ一日乗車券710円=1170円)

157 :147:2010/06/17(木) 20:13:10 ID:BzShLLxH0
>>153
オラの地元では田園線って呼んでるだよ
成増まで毎日旅行だべさ

158 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 20:15:59 ID:6rGuGjBl0
3人がけのところ(優先席とか)でもピザ二人で座れば
2人しか座れないぞw

7人がけですって車掌放送するけど本職の相撲取りが5人座ったら
それ以上座れない訳で。

>あんなの、下手すりゃ5人で悠々と座るバカ親父とかも出てくる。
そういうおっさん座る席の前に熊五郎を立たせて
頭のフケをボリボリ、パンツの中に手を入れて下の毛をボリボリしたのを
そんなおっさんに飛ばして欲しい。

ハンバーガー、餃子、キムチを食うとかでもいい。


159 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 20:17:43 ID:6rGuGjBl0
>西武東京メトロパスが発売されるが、東上東京メトロパスと比べて
>かなり割安だな
なんで西武は西武東京メトロパスなのに、
東武は東上東京メトロパスなんよ。

スカイツリーも考えて東武東京メトロパスにして東上線も伊勢崎線も
通しで乗れるようにするべき。


160 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 20:33:39 ID:BIRBdpJH0
東上東京メトロパスは 和光−東上線内−池袋 もフリー区間
西武東京メトロパスは西武のフリー区間なし

161 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 20:51:51 ID:4wAl2yV+P
>>160
その代わりこの値段で池袋と小竹だけじゃなくて
西武新宿・高田馬場も使える
ってか別にその区間がフリーじゃなくてもいいと思うけどね

162 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 21:38:15 ID:jaqVSzf/0
本線(伊勢崎線)の絡みもあるからじゃないのか

163 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 22:20:58 ID:7olR2n1k0
>>161
東急も4駅利用可能って宣伝しているけどな。
(東横線渋谷、田園都市線渋谷、目黒、中目黒)

164 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 00:01:58 ID:hVy8e69OO
>>163
そういや東急もフリーないな・・・。
六本木から池袋とかさ。まあ単に行くだけなら都バスでいいが、六本木から池袋の場合どうするんだ?
副都心線が東横線に乗り入れると当然中目黒から行くのが一番楽なわけで。
西武有楽町線スレで東高円寺から神楽坂が不便と書いたが、あれよりは実例が遥かに多いだろうし。
まさか六本木から霞ヶ関へ行き、丸ノ内線で廻るか、千代田線で明治神宮前<原宿>乗り換えか?
今からでも東急メトロパスは渋谷〜中目黒だけでいいからフリーが欲しい・・・。

165 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 00:08:20 ID:XqXrNMfXO
ごめん、六本木から池袋は都バスと書いたが、そんなのはない。渋谷と書いて後で池袋にしたから変になってしまった。
渋谷まで都バス→JRか副都心線か、代々木か新宿まで大江戸線→JRだね。渋谷から池86で都バスだけでも行けるけどね。
つまり渋谷〜中目黒が使えないから、六本木ヒルズから副都心線があまりにも不便なのである・・・。ミッドタウンなら乃木坂から乗り明治神宮前<原宿>乗り換えでいいが。

166 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 00:22:48 ID:/mnNcw220
椎名町、東長崎、桜台、練馬、新桜台が同じ価格で

 江古田だけ高いのには笑った

167 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 01:07:21 ID:X7oJspbt0
>>166
家賃? 和光市安いよ

168 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 01:21:15 ID:X7oJspbt0

ウン賃ですね・・・ orz

169 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 10:14:51 ID:SkOeKA6+0
江古田の場合、北側住民は小竹向原からY線orF線、南側住民は新江古田からO線を使えるからな。

170 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 10:28:08 ID:QouQmZla0
東上線とメトロの定期使っている人って乗換どこでしてるの?
和光市と池袋どっちが多いのかな。
どちらもメリット、デメリットありそうだけど

171 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 12:42:54 ID:21Q5RQuoO
>>169
大江戸線は【E】

172 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 13:11:25 ID:tmVU3acW0
いや大エロ線だ。

173 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 22:52:16 ID:erxassal0
今日の有線
出発しようとしたところ、「発車直後急停車する場合があります、ご注意ください」
とアナウンス。動き出したらいきなり非常ブレーキ。
何だよこれ、またATOの仕業か。

きっとアンダーランで停止位置の手前に止まったとき、
出発直後に本来の停止位置でTASK(だっけ?)を引っ掛けて急停車するんだろうな。

ちなみに、車両はバカ殿(笑

174 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 00:59:27 ID:KKBrDY6R0
ATOなんてやめればいいのに
西武6000はいい車両なのにメトロのせいで可哀想

175 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 01:13:09 ID:n/SwYQGR0
ATO自体は悪いものではない
どんな技術も運用次第、という典型例だな

176 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 03:24:39 ID:hvh9bslWO
六本木→日比谷/有楽町→池袋じゃだめなの?
神楽坂から東高円寺は
神楽坂→高田馬場/西早稲田→新宿三丁目→東高円寺とか。

177 :176:2010/06/19(土) 03:28:31 ID:hvh9bslWO
>>165

↑付け忘れた。

178 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 07:08:29 ID:BOGfkuvT0
アメリカの地下鉄は大半がATOで運行されてるようだけど、
日本のはまだまだ発展途上だね。

179 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 08:32:33 ID:FRYeK7ACO
>>178
アメリカも、正面衝突事故起こしたりしてるから、あまり変わらないと思う。

180 :北坂戸民 ◆Hgc1mrH/qs :2010/06/19(土) 09:33:43 ID:VNEBs8WPO
>>170
和光市乗換だお
朝は有直に乗って確実に永田町迄座席通勤だお
夕方は…まず座れないし乗換多数だお。゚(゚´Д`゚)゚。

181 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 12:50:36 ID:U2CVUkckP
俺も和光市からだが
メリットは
・朝の池袋に対面しないで済む
・直通乗れば乗換ない
・安い

デメリットは
・必殺小竹ルーレット
・夜間は直通が少ない(特にF線は悲しいことに)
・いざ疲れたときに池袋乗り換えで始発で座ろうとすると240円余計にかかる、TJとか使う気にならない
・当然和光市池袋間電波ない


あと、直通は各停で時間かかると思われがちだが、実はほとんど変わらない

182 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 13:59:11 ID:VImOittvO
各停清瀬できたのは糞6000(´-ω-`)

氏ねよ。
昼間の新木場・渋谷〜清瀬はメトロ車にしろ。
糞6000はしゃしゃりでる必要はねぇ。

183 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 14:33:58 ID:Ssfah3VgO
6000が糞なのではない!メトロが糞なのだ!

184 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 15:32:05 ID:3ipLWrau0
地下鉄成増から平和台まで駅間でもAMラジオ聴けたけどなぜ?

185 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 16:10:49 ID:Ol5HtGHT0
>>184
FENの強力な電波かな?
でも自衛隊は米軍ではないな

186 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 16:13:11 ID:Ol5HtGHT0
今日、新宿三丁目の駅で靴底にガムがくっついた
ガム?み人間市ね

187 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 16:32:52 ID:gUCEjWRX0
>>183
乗り入れ開始後2年経つのにメトロに仕様に合わせることができない
バカ殿の方がずっと糞だと思うが。

188 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 17:07:53 ID:K007gvYy0
>>134
>>144

明らかに遅くなっているよ。
手動ブレーキ時は平均23秒程度で止まったが、ATOになって計測したら26秒前後。
大幅な遅延の原因になる。たかが3秒でも24駅では72秒で1分以上の遅延。

混雑路線の安易なホームドア導入は、遅延原因になるということである。


189 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 17:17:19 ID:K007gvYy0
>>174
ATOするなら、モーターからブレーキまで交換必要。
最新の10000ならユニットブレーキで細かい制御ができるが
西武6000はフツーの7段階制御だから、無理が生じるのは当然。

ホームドアもgdgdになるだけで、乗客の迷惑だよ。
もし導入するなら以下のことをしてからさ。
今のホームドアは

●●●●●●閑散路線用の未完成欠陥商品●●●●●●●

・車両仕様を全て統一する(ドアの位置)
・ブレーキはすべて最新型のものに交換する
・ホームドアを改良して、列車停止後即ドア開する。
ドア閉め後ですぐに発車できるようにする。
・混雑路線用の対策を十分に講じること

等たくさんやることがある。
JRがやりたがらないのは致命的に遅延するからさ。
山手線は仕方なくやるだけで、試験後導入中止になるよ。


190 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 17:21:25 ID:GUP4CQxzO
人件費削減と組合潰しが

191 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 17:22:35 ID:K007gvYy0
>>189
追加だが、あと列車車両も改良が必要。
ATOのヌルイ運転を改良するためにブレーキの大幅増圧が必要。
中央線233系のように5km/h/s程度のブレーキ圧が必須。
ATCの糞みたいな設定も改良必要。

要は今のダメトロシステムは

●●●最悪仕様の欠陥商品の集大成●●●

ということである。今のままホームドア、ATOやったら
毎日人身事故の遅延が発生して

●和光市−有楽町間は60分〜90分●

かかるようになる。
ダメトロ工作員よ。反論できないだろ!!!
つまり

●今のホームドアシステムは即時撤去して十分な検証を重ねて改良してから再導入が正しい●



192 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 17:35:34 ID:Ov29Xv8h0
気がすんだか?

193 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 19:34:39 ID:KKBrDY6R0
>>187
おかしな仕様にするメトロが悪い
ATOなんて導入しないでも有楽町線は何ら問題はなかった

194 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 20:08:35 ID:Ol5HtGHT0
http://www.youtube.com/watch?v=LmVVocTbe_0

195 :ズサーc⌒っ゚Д゚)っ:2010/06/19(土) 20:25:56 ID:VC4F04qp0
>>189
ふーん、7000はうまくできてるんだぁ

196 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 20:37:15 ID:Ol5HtGHT0
>>195
いちばんオンボロ電車なのにね

197 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 21:58:35 ID:nAqTYTYr0
ホームドアのオーバーラン問題はきめ細かくATOのプログラムを改良したり
TASC地上子を停止位置付近に大量に設置して補正すれば
ある程度解決するんじゃない?

198 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 22:14:15 ID:nWlUVvUa0
TASCの学習機能がダメなのかね?
東急も導入当初は酷いもんだったけど、日が経つにつれどんどん精度が上がっていった。
今はホームドアとの連動速度も速くなって、発車時のレスポンスもほとんどない感じ。
地上、地下、勾配途中の駅など色々あるのに、この差は何なんだろう…

199 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 23:34:43 ID:S+5VvL8t0
メトロの運用が糞なだけ。

200 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 00:16:56 ID:NYJdXbmt0
有線千川で人がホームに転落

201 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 00:26:41 ID:XZNSt3QA0
酔っ払いかw

202 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 00:31:38 ID:kZTGwIyi0
日テレ YBT

203 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 00:31:50 ID:kZTGwIyi0
誤爆した スマン

204 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 00:56:58 ID:DyNz9bLjO
>>187
車両が自分で学習するわけじゃないじゃん。
プログラムを設定するのは人間。
そして担当するのはメトロ側。
ただそれだけ。

205 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 08:03:15 ID:Rt8qC5YCO
相変わらず想像を現実のように発言する奴いるな。

東武50070にはATOの学習機能が付いている。

その他にはないがな。

バカ殿にそんな機能ないって意味の発言ならすまない。


206 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 13:24:34 ID:Zf8ZW/Rl0
>>200-201
その駅でやってしまうとホームドア推進派がしゃしゃり出ることになる。
(副都心線なら落ちなかったとかいう理論並べて)

…まさかダメトロの雇ったサクうわなにをするはなせ

207 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 13:26:43 ID:bxlyue710
ATOを後から取り入れたのはメトロ
メトロが悪い

208 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 17:26:46 ID:kZTGwIyi0
【社会】線路に転落した女性を救助…直後に電車 - 東京メトロ有楽町線千川駅
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277000988/

209 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 22:48:00 ID:6vW4ZdJX0
同じ後付けATOでも、横浜市営はすごいキビキビ走るんだけどな…
ソフトとかの技術的な情報って、各社局で共有とかしないもんなのかね。

210 :名無し野電車区:2010/06/21(月) 10:21:29 ID:d7poMnIy0
>>209
1編成の車両数と混雑度合いが全然違う。

211 :名無し野電車区:2010/06/21(月) 12:53:33 ID:M3hd71wG0
線形もかなり違うでしょ。

そういえば下り勾配の速度制限ってどの位で設定しているのかね。多分あると思うんだけど。
逆に上り勾配は加速度落ちると思うんだけど、その辺どうなんだろ。F線は意外とアップダウン多いみたいだし。

212 :名無し野電車区:2010/06/21(月) 16:29:56 ID:UtI7r9vA0
そういえば加速パターンも各社違うな。
メトロって定速機能ってないのかね。
東新宿のアレは酔う。

213 :名無し野電車区:2010/06/21(月) 19:36:58 ID:0nu4IxxW0
どんどんホームドアをつけて、ノウハウ貯めれば良いよ。

214 :名無し野電車区:2010/06/21(月) 22:11:27 ID:Ylwi29jg0
丸ノ内線への導入を前倒して、実験台にすればよかったのに。
混雑する+直通先はないで安定したデータが手に入るし。

そういう意味では銀座線にはつけた方がいいんじゃないか?
線路に落ちたら最悪600ボルトで感電するし。

215 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 05:47:33 ID:JMgayNpJO
有楽町線もATO使用してるんだね。
既出ならスマソ

216 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 09:08:27 ID:G+gOqoGZO
つい先日平和台から各停渋谷行きに乗ったら、手動で運転してた。
日によって変えてるのかな?

217 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 12:50:13 ID:9Aq/cuow0
>>216
訓練じゃないか?
ずっとATOだと運転忘れるだろ

218 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 21:28:57 ID:qvoO2ZZo0
>>216
運転士はもうボタン押すだけになってるから宝の持ち腐れ

219 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 22:32:09 ID:HYzq19m10
あの愚かなバカ殿さえ何とかしてくれればATO運転でもいい。

220 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 22:37:45 ID:j53GFErF0
川越市行き急行電車の中でおっさんがウンコしてたよ。
自分は小竹で降りたけどめちゃ臭かった、そのまま我慢して
乗っていれるのはすごいね、さすが埼玉クオリティ。


221 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 22:39:57 ID:tq/9dDpX0
それホント?

222 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 22:53:45 ID:aZtPLUrMP
埼玉じゃ日常茶飯事らしいね

223 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 00:10:18 ID:Q9iQ/7DT0
昨日22時頃、小竹で時刻表の看板叩いてるのがいたけど
いつもあんな感じなのかね?

224 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 00:18:08 ID:9phOYeUz0
まるで常磐線なみだな。

225 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 00:33:01 ID:uh6FeLKw0
今日乗った7000、渋谷より先頭から乗って車内を5両ほど歩いたんだけど、弱冷房車が一番涼しかった…
何か設定間違えてたのかね?
しかも、扇風機も付けてないから、えらいムシ暑かった。
東横の5050はぎゅうぎゅうでもいつも空調効いてんのに、ガラガラの副都心線で蒸し風呂ってw

226 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 00:52:22 ID:a9g2/2or0
>>221
ほんとだよ。
川越市行きじゃなくて森林公園行だった。
21:24頃渋谷発車の電車です。

ドアの周辺、ゲリウンコで汚れてたよ。
降りる人は誰もそこのドアから出ないのに
事情を知らない乗り込む客はゲリウン
踏んで乗車してたのにはワロタ。



227 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 01:11:22 ID:U7uT+3wx0
それ、車掌に通報したら、運転中断して清掃するだろな。
以前、それに似たことがあったような。
「車内清掃のため遅延」みたいな。

228 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 02:43:27 ID:+z+ueK8b0
といっても車掌は乗っていないわけで

229 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 03:24:19 ID:xNSmG3Pi0
そもそも車掌はおがくず持ってないし。

230 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 04:46:55 ID:k914v3wWO
>>220
小竹で降りたってことは練馬じゃね?


あとガラガラとはいえ8両副都心線で座席をベットにしてる馬鹿たれはいる。

231 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 05:23:36 ID:gKcDNpna0
>>230
小竹で降りたのは>>220自身だろw
読み間違えるなよw
だいたいそういう輩は東上の連中だからw

232 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 09:49:06 ID:gbgyT932O
小竹。ふだん接続しない列車を待つ新木場行き。。まるまる一本分待つ。なんでだよ!

233 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 09:52:31 ID:gbgyT932O
混雑緩和のため…って、そうなるのは新木場方面への本数の不均衡と、いつもの遅延が理由だろうよ。

234 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 10:06:21 ID:gbgyT932O
飯田橋で運転間隔調整。後続は池袋。どうしてこうなった

235 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 10:18:34 ID:eLL0/BTz0
毎日遅れてるんだからわざわざ報告いらないぞ

236 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 10:48:20 ID:k+P5R4Ou0
だから同方向の連発やめりゃいいのに。
同方向の連発ダイヤが多いから西武か東武のどちらかが少し遅れただけですぐ本数バランスが崩れる。
小竹向原ベースで、渋谷行き4連続したあと新木場行き4連続とか、アホかと思う。

237 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 10:54:34 ID:6bhXo7TeO
アホはお前だ。

238 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 15:03:36 ID:tMcexJbS0
>>232
運転整理だろ。

239 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 15:53:37 ID:Q9iQ/7DT0
訴訟されてもしかたがねーな

240 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 16:11:11 ID:wZvenm5iO
>>237はメトロか?
アホはお前だ!

241 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 20:18:15 ID:O3t7hCCs0
>>236
ホント同方向連発は糞だわ
練板四駅民だが同方向連発で→小竹到着→西武線から同方向急行が到着・・・
こんな屑パターンばっかり

何で新木場行→渋谷行→新木場行→渋谷行って出来んの?教えて駄メトロ??

242 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 20:52:03 ID:Jz3LphS00
氷川台ですが、毎日8時台は通勤急行の度に遅れてるんだけど。
いるのかなあれ。
急行は全部西武線からの直通じゃダメなの?

243 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 21:28:07 ID:wqkQVlIO0
>>242
通勤急行は込んでるからいらんな。全部各停でいい。

244 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 22:15:12 ID:tMcexJbS0
>>241
具体的に小竹スジ案自分で書いて納得できたらメトロに送れ。
但し西武からの行き先・種別の変更禁止でな。

245 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 22:55:54 ID:HyNOVS9k0
>>240
アホは西武6000系「バカ殿」

>>242
A735Sだったかな。小竹に8:09頃着くはずの川越市発通勤急行。
あれは前のダイヤの頃から必ず3分くらい遅れてる。
その直前の森林公園発の15Tは定刻通りなのに。

246 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 01:22:39 ID:UitRRjje0
>>245
そうそう、そうゆうこと!
その後の(小竹8:25頃?)もそのさらに後の(小竹8:32頃?)も
すべて氷川台入線時にすでに3分は遅れてる。

247 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 04:14:56 ID:OK9gJmOf0
地下鉄成増〜氷川台〜小竹向原もワンマンになるんですね

248 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 07:11:33 ID:xTZmdl/g0
>>245
和光市到着直前に引き上げ線から2本先行させるんで、ちょっと乱れると場外で数分止まる。
それが「東上線からの到着が遅れましてこの電車は5分遅れております。大変申し訳ありません」となる。

249 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 10:09:57 ID:jin+Kr2P0
和光市始発もだいたい1分遅れで発車してるし。

250 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 11:33:22 ID:cFxm00NqO
>>248
それって、とどのつまりはメトロのせいじゃないかw

251 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 12:22:04 ID:jR2i8hsYP
事あるごとに乗り入れ先のせいにするのがメトロの特徴

252 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 13:05:57 ID:CzfZCdIy0
>>248
和光市駅を二層にして上部2面4線をメトロが使えるようにしないとダメだね
始発駅からgdgdってのはちょっと酷いな

253 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 17:26:46 ID:QUJeLfIC0
朝ラッシュ時の新木場行き車内「後続の列車が遅れている為、当駅で時間調整を行います」

254 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 17:59:14 ID:QtYTTwm+0
>>245
朝ラッシュ時の15分サイクルは、
@川越市以西発通勤急行渋谷行き
A和光市始発渋谷行き
B和光市始発新木場行き
C川越市以西発新木場行き
D志木発渋谷行き
E川越市以西発新木場行き
の順番になっているのだが、まず川越市以西からくる列車は東上線内5分ごとだが、
こうして見ると通勤急行だけ複々線区間で他よりスピードが速いことになる。
さらにDを東新宿で抜くため、新宿三丁目・渋谷の利用者が
通勤急行に集まってしまうために遅延するとも言える。

なお、西武からの急行にはBが連絡しているが、こうなると新宿三丁目
より先への有効列車が、10分も開くことになる。



255 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 20:02:27 ID:FAZ8o4weO
西武鉄道は『6000系』の後継車両を作らないの?! 東横線と直通したら毎日遅延だね。

256 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 20:09:08 ID:7rQeMXi70
今日、練馬8:03発の新木場行に豊洲まで乗車。
小竹に着いたときに1番線に止まっていた新木場行が出た後、すぐに発車したから接近していたと思われるのだが、池袋手前で1回止まった以外駅間停止はなし。
いつものような急加速や、駅に止まるときの「ガックン!」という感じはなかった。
ATOの性能が急に良くなったのか、それとも運転士が自分で運転していたのかはわからないが、最近にはない運転だった。
車両番号は「6704」だった。



257 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 20:55:23 ID:dfejmJN3O
明日和光市に前原来るんだってね。ぜひ小竹ルーレット問題と練板4駅通過問題とホームドア問題について話してほしい。

258 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 21:01:13 ID:n6P6REos0
政治家がホームドア反対は言えないだろうな
メトロの本音がコスト削減にあるとはいえ、ホームドアによって安全度が高まるのも事実だから

259 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 22:17:52 ID:FAZ8o4weO
西武鉄道の『新桜台駅』も一緒にホームドアを設置しないと意味が無いね.和光市と練馬からワンマン運転を実施してほしい。

260 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 22:23:13 ID:Cx06+uu70
永田町のホームとかあんなにカーブしてるんだが、ワンマンで大丈夫だろうか

261 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 22:27:26 ID:YDUJpjPWO
>>259
利用客側にメリットが無い。

262 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 23:27:07 ID:lud+5QJe0
>>260
運転席にテレビモニタ4台付いてるし、可動ステップを付けるんだろうから
大丈夫なんでしょうな

263 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 23:50:33 ID:vUXxxF7T0
>>260
カーブの駅にはホーム監視員が常駐してるから大丈夫。
(有線だと他に氷川台、護国寺、江戸川橋)

264 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 00:16:43 ID:IDhS3i0Y0
>>257
何故和光市?
和光市駅にホームドアを設置できるように圧力をかけに来るのかな?
東武の管轄駅だから、メトロと東武の案内人が来て面倒なことで。
和光市も2層構造を検討する?それなら志木を活用しろとなるよね・・・。

265 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 02:47:24 ID:4Faq+G57O
東武が東上線に設備投資するわけないだろ

266 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 09:05:32 ID:otv+DDIB0
そう、メトロを自身でやらなければならないだから和光市になる

267 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 10:17:19 ID:9XlPh6oh0
あぁ、国の予算で和光市にホームドア付けさせようとしてるのね。

268 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 10:29:22 ID:YZ8b459m0
選挙応援で別に駅を見に来たわけじゃないだろ?

269 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 12:00:51 ID:3bGQ+aHRO
>>268
鉄ヲタは常識無いよなww

270 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 16:57:39 ID:y6eYHShO0
メトロ車内で流れている豆助可愛いなぁ.*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*☆

271 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 18:28:48 ID:viUH2meG0
有楽町線のホームドアが稼働し始めたらもう再開閉スイッチは使えなくなるんだな。
ラッシュ時間帯はかなりの遅れが予想されるね、スジをねかせて片道55分くらいに設定すんのかな。

272 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 20:10:39 ID:IDhS3i0Y0
再開扉スイッチが使えないのは何故だろう。そういう指導が出てるのかな。
和光市〜新木場50分でも遅いくらいなのに、55分ねぇ。
だから準急廃止しないで残しておけばよかったのに。早朝深夜に1往復だけ残しておけば、
復活させられたものを・・・。
乗客逸走に悩んでいる東武のために遅くしているとしか思えないよ。

273 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 21:39:57 ID:AE34On0u0
今日もバカ殿が小竹で止まれませんでした。
その時の車掌の様子が面白かったww
あー手前で止まる;;;;;;って顔してあーとか言ってたw

274 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 22:07:56 ID:/bLCEPcy0
バカ殿め、またやったのか。
少し懲らしめてやらんといかんな。

275 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 23:00:13 ID:zCBYfchv0
メトロの株主は東京都なわけで
都民の不利益なことすると
区議会だけでなく都にも陳情がいくので
地元区議会と一緒に都からの圧力が来る。

都民にメリットない準急なんて無理。


276 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 23:14:17 ID:tPXnI7C20
埼玉からも東京に働きにきてくれたら、それは東京の経済が潤うことになるから、
都民にメリットないわけじゃないよ

277 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 23:28:19 ID:ShS1CKcl0
じゃあ準急がなければ埼玉で働くのかww

278 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 23:32:35 ID:tPXnI7C20
かもしれんよ
要は「都民にメリットない」と決め付けるのは間違いだということ

279 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 23:34:24 ID:vIlhaLakO
てか、準急希望のやつって、朝ラッシュのときに運転しろとか言ってるんだろ?
昼間は今と所要時間変わらないだろうし。
でも、朝だって、先行列車が詰まったり、前後の列車間隔がばらついたりすれば、遅いままで変わらないのだが…。

280 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 00:11:23 ID:NaUqpxZH0
埼玉メトロで良いじゃん。

281 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 00:13:37 ID:6mZJlYQiO
>>280
埼玉高速鉄道有楽町線ですね。わかります。

282 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 00:32:33 ID:BAou5HBn0
>>272
ホームドアが個々の車側扉の状態を検知できないからじゃないかな。


283 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 08:21:11 ID:pe2JXqxh0
昨日の朝練馬でメトロからの練高行き7000系10両が1両分アンダーランしたw
きっと運転士が8両と勘違いしてたんだろうが•••

284 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 14:22:37 ID:xMU6FWQkO
>>272

285 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 17:07:51 ID:808Snwt60
>>264
あるわけないよ。和光市は東武鉄道が絶対に離さないよ。
それからホームドアは京三製作所や。東武と京三とはつきあいが無い様なので
設置できないという話がある。

そもそもホームドアを設置するには、ATC、ATO、TASCを全車両に設置する必要がある。
8000使い続ける東上線にそんな金があるわけない。
東上線はATCみたいなものをつけるようだが、メトロ式ではないようだ。
ただし、ATO、TASCは50000なら大丈夫だが、10000系は無理だろ。


286 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 17:14:17 ID:808Snwt60
>>271
>>272

元々メトロは再開閉なんか使ってないよ。だから遅延するわけさ。
まあ、ホームドア稼動開始で開閉にさらに時間がかかるから遅延がひどくなるのは確か。

それからよ、片道55分は昼間の話だよ。1駅10〜15秒遅延で5分遅延は昼間の話だよ。
朝も建前は55分でも、実際はもっとかかる。
そもそも55分にスジ寝かしたら、列車の本数を減らさないといけない。
そうなれば、乗降時間激増になり更に遅延するよ。

ホームドアは延々と再開閉を繰り返してなかなか発車できない。
小竹向原、池袋や飯田橋駅前なんか、数珠繋ぎで10分近く止められる可能性もある。

和光市−有楽町が90分かかる日が出てくるよ。
毎日が人身事故のように遅延するよ。

これがホームドア導入後の有楽町線の運命さ!!!

ホームドアのデメリットをもっと考えないと。

287 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 17:16:18 ID:808Snwt60
>>272

それから、準急は廃止されても全駅導入後に
「有楽町線急行」という形で速達列車が復活するよ。
そうしないと、遅いからね。

288 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 17:18:44 ID:808Snwt60
■参考■

ホームドア設置後の有楽町線所要時間予想。
和光市−有楽町間が今は50分強で行ったが、ホームドア導入後は良くて60分普通は65分くらい。
変なトラブルが発生したら有楽町まで90分かかることも覚悟しないといけない。

c1(ケース1)はホームドア導入後良かった日であり、c2(ケース2)はホームドア導入後標準的な日の場合である。
c3(ケース3)はホームドア導入後他社の遅延か、停止位置訂正、再開閉頻発等のトラブルを起こした日である。

(護国寺を含めて一部駅名は省略)
    平常 通(現) 通(c1) 通(c2) 通(c3)
地成増 4 5 5 5 6
地赤塚 6 8 9 9 10
平和台 9 11 12 13 15
氷川台 11 15 17 18 21
小向原 13 21 25 27 35
千川 15 24 27 29 38
要町 17 26 30 32 43
池袋 19 29 35 38 55
東池袋 22 32 38 41 58
江戸川 26 37 44 47 67
飯田橋 29 40 48 52 74
市ヶ谷 31 42 50 55 77
麹町 33 44 52 57 80
永田町 34 46 55 60 84
有楽町 38 50 60 65 90
月島 43 57 67 73 98
豊洲 45 60 70 86 102
新木場 50 65 76 83 110

289 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 17:38:59 ID:6Pfl7v5X0
ID:808Snwt60
ID:808Snwt60
ID:808Snwt60
ID:808Snwt60
ID:808Snwt60

290 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 18:18:52 ID:6mZJlYQiO
>>287
では、巨額の設備投資して、有楽町線の和光市、氷川台、護国寺、豊洲に退避線を作るというのか…。
しかも、明らかにそれだけじゃあ、退避線足りないし…。
あとは、渋谷から和光市までの各停の不均衡間隔是正(氷川台に退避線が出来れば、ある程度は緩和できるが…)もしなきゃいけないし…。

291 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 18:27:31 ID:+bIdzQUk0
連続してまでageて書き込みしてる奴自演か?
不自然すぎるだろーが

292 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 18:36:50 ID:z7Vct0D4O
>>286
ホームドア無い時代は、一部ドアだけの再開扉やってると思うぞ。
開くチャイムだけ鳴って開かないことあるから。

293 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 18:55:28 ID:Z9UiIQlh0
>>287
遅いのは和光市から電車出すからだよ。
優等作るなら小竹向原か池袋から始発で電車出せば良い。


294 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 19:02:37 ID:E2xALAnB0
F線千川始発渋谷、東横線直通ができるよ

295 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 19:35:00 ID:6mZJlYQiO
>>294
またまたクレームの来そうなものを…。

296 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 20:16:18 ID:waBMZXCu0
>>275
Y・F線を支えているのは埼玉からの乗客です。というより、埼玉の客と引き換えに、
和光市くんだりまで掘ったわけです。もし当初計画通りに営業運転は成増まで(和光市は車庫だけ)だったら、
混まない代わりに営業収支は悪くなったでしょう。
つまり埼玉の客がいないと安価な運賃が維持できず、都民のメリットにならないということです。

297 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 20:32:40 ID:hNTtiq/Q0
>>296
実際東京13号線が答申されたのは8号線と東上線の直通が決まった後。

298 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 20:41:21 ID:Z9UiIQlh0
>>296
そうだったら成増か池袋から乗り換えて乗るだけだから
営業収支ほとんど変わらないでしょ。


299 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 21:07:16 ID:Z8AlIbOD0
            ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
           ,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
           i::/' ̄ ̄ ̄ヾi::l
           |::| /  \,|::|
           |r-( ・ );( ・ )-|
           ( ヽ :::(__)..::  }  <ふ〜ん、それがどうした・・・
        ,____/ヽ  -==- /
     r'"ヽ   t、  ヽ___/
    / 、、i    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ
    |⌒`'、__ / /   /r  |
    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j
    /  \__       /
    |      "'ー‐‐---''

300 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 22:17:15 ID:BAou5HBn0
>>285
手動運転だろうが気合いで止めれば桶。
福岡市営が「あの」103系でやってる。


いや、多分に無謀だとは思うが。。。>福岡

301 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 22:20:19 ID:Z9UiIQlh0
>>299
さいたま親父

302 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 22:21:11 ID:hNTtiq/Q0
>>298
和光市まで着てなければJR乗るよ

303 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 11:27:50 ID:wAdSwgrtO
さっき渋谷から西武線清瀬に行く時に

3番 急行西球 6000系
4番 各停清瀬 10000系10両編成39S

という選択肢があったが、迷いなく10000系という最高の電車の方を選んだ。
飽き飽きしてる糞6000系なんて乗りたくないからな。

304 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 12:08:31 ID:98OT1srf0
そう、よかったね

305 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 13:43:39 ID:5Po//0XK0
座席に関しては6000は良い方に入ると思うけどなあ
10000や東武50000より良いのは確か。これ来たらうれしくなるよ
最高なのは東武9000だけどさ

306 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 15:20:15 ID:sCDoXM8LO
6000は7人がけのピッチが狭いのが欠点。
Yのみ直通の時はブレーキ緩解音くらいしか指摘されていなかったのに。
あるいみ6000が被害者だよ。

307 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 21:30:29 ID:N2Cbt1+WO
東武50070系は、アレさえなければイケテる車両なんだけどな
ぁ…。

308 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 21:39:31 ID:n81fXTtJO
6000のVVVF音は優秀。

309 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 00:15:57 ID:rOqGDlF90
でんとから
51054F 夕方鷺沼庫で通電中
どこの電車かのぅ?

310 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 02:56:04 ID:rOqGDlF90
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1276262269/

311 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 05:41:08 ID:p8caTSiP0
西武で人身・・・
こりゃ朝はgdgdになるな・・・

312 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 09:17:22 ID:cNo3dn6M0
何でもなかったけど@8:20頃小竹

313 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 11:39:32 ID:tb1wFsWV0
>>311
めずらしく西武直通は続けてたらしい。
いつもならすぐに西武直通打ち切って、新桜台駅が休業となるパターンが多かったけど。

314 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 19:11:57 ID:A3JjJg2Q0
さっき乗った7000、このクソ蒸し暑いのに全車両弱冷房ってどうなってんの?
せめて送風機くらい付けてくれよ…
連れが非常通報装置で運転士に連絡していいの?って聞いてきたから多分ダメって言ったけど、
こういうときの連絡はどこにすればいいんだろう…

昔の東海道線みたいに、壁に扇風機のスイッチあればいいのに。


315 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 19:55:20 ID:gtLAh9fJ0
また、小竹向原の熱地獄が始まった・・・
冷房化するんじゃなかったのか?

316 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 20:21:58 ID:T+ikTXUW0
小竹あれで冷房付いてるんじゃないのw
だメトロだからあんなもんなんでしょ

317 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 21:13:33 ID:a5LLnh6Y0
エコに協力してんだろ。
でも、地下鉄だから温度を上げられると熱が逃げなくて辛いけどな。

318 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 21:14:39 ID:FdqvCv/KO
近隣に「工事するな」と散々ケチつけられて、申し訳程度につけた奴だからな
千川短絡線がほんとに作れるのか未だに疑問

319 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 22:28:38 ID:S/0KOn8N0
小竹に長時間停まって排熱を放出していく電車もあるからな。

320 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 22:44:16 ID:T+ikTXUW0
排熱を放出てw
放熱で良いんじゃないのw

321 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 22:52:07 ID:ulKgm0Gn0
7000系ならまだいいよ。103系とか東西線の5000系とかだったら暑くて死んでる。
駅冷房は冷気をトンネル内にまき散らすだけで非効率なんだよね。
南北線のように天井までホームドアで覆うようにするしかなさそう。

322 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 23:14:18 ID:a5LLnh6Y0
ホント、4路線も絡んでるなかで熱いのはキツい。
トラブル続きで止まりっ放しが多いからな。

東西線なんか地上区間長いから、朝の大混雑以外はまだマシな方じゃないの?
南北線はもともと全然混まないし。

323 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 23:39:10 ID:BayXxYT90
その暑いところに熊五郎いたら悪臭で乗客死亡


324 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 00:27:20 ID:LFSmtrFC0
わしもおならをぷっ

325 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 02:42:00 ID:mchSYHaF0
これから、有楽町線名物のホームドア大遅延が始まります。
皆さん、巻き込まれないためには西武線、東武線の使用をお勧めします。

326 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 02:54:12 ID:wJU40hcn0
西武東武使ったところで、結局池袋からは使わなきゃいけないんだろ?
意味ねーじゃん

327 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 05:13:38 ID:oUJstU2gO
地下直が来ないと帰れない西武の練馬3駅利用者涙目

328 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 08:20:42 ID:HrkW5XZl0
>>327
西武池袋から保谷行きもあるぞ

329 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 10:10:06 ID:48jiUTmI0
>>326
俺は東上線+丸ノ内線のルートを開拓した。
交通費高くなったけど、会社はうまく説得した。

330 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 10:21:08 ID:HrkW5XZl0
>>329
和光市から副都心線で池袋まで出てるの?

331 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 10:34:13 ID:wJU40hcn0
>>329
丸の内線もホームドアなんだがな…

332 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 13:02:24 ID:IkWiBcgZ0
>>331
しかし丸ノ内線がホームドア導入後に遅延するようになったとは聞かない。

333 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 13:05:07 ID:48jiUTmI0
>>332
ホームドア導入というより、ワンマン化直後がかなり遅延してたよ。
今はだいぶ安定したけど。

あとはホームドア故障がときどきあるくらいかな。

334 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 15:21:12 ID:jdrxay7R0
丸ノ内線はホームドアが連動化するまでは旧ダイヤで運転していたから遅延が発生してたよ
そのあとのダイヤ改正で所要時分が1分くらい盛られたと思う


335 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 17:00:51 ID:DffefOmy0
14時55分くらいに飯田橋でホームに降りたバカ誰だよ(怒
川越市行きに乗ったら急停車して転びそうになったぜ

336 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 17:16:59 ID:IkWiBcgZ0
>>335
ホームドアを設置するためのサクラ。

337 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 17:17:51 ID:iGOSv/4j0
ホームドア設置駅の車掌側に付けられた監視カメラみたいな物体は何?
ブザー押した時に緑とオレンジのランプが光るギミックがあったんだが、今日見たら点かなくなってたわ。

あと、ホームの半分だけホームドア設置が完了してる時、車掌が操作してないのにブザーが鳴ってたんだがどうなってんの?

338 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 17:38:29 ID:J3nT3puf0
リモコン

339 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 19:09:09 ID:lwjClbm60
>>336
最近、マジでそう思うようになってきた

340 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 20:53:00 ID:5yueJpCj0
只今直通先(東武・西武共に)で停電が発生しています

341 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 22:13:32 ID:+6Eys8ln0
サクラで8分も止められちゃ迷惑だぜw

342 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 22:14:28 ID:RCVTOzZq0
桜田門なんかで足止め食らったら辛いな。

343 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 22:41:32 ID:5yueJpCj0
もし東横と繋がってたら、今日みたいな日はどんなカオスダイヤになるんだろう

344 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 22:45:11 ID:vEefHWMt0
日本がワールドカップベスト4に入るようなカオス

345 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 22:58:56 ID:jHT9BS+W0
西武池袋線保谷〜ひばりヶ丘で白い犬と接触事故
お犬様は真っ二つの模様

お、お父さん。。。。

346 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 00:02:22 ID:vnC7YacmO
みんな久しぶり。西武線またぐだぐだ。

347 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 05:34:54 ID:P0+Qag5q0
メトロ・都営の経営統合の本格的な話合いが始まるらすい

348 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 13:27:28 ID:6ZnosPbt0
1兆の負債がもれなく付いてくるんだから
モーションだけだろ
あれは

349 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 13:35:22 ID:NMH5dLG70
統合先がどっちになるかだけどさ
乗り継ぎで初乗りがかからなくなる代わりに値上げだったら勘弁だな

莫大な都営地下鉄の債務と職員(公務員だっけね?)の給与保証のためにメトロ区間を値上げってのは最悪だよ
そうならないことを願う

350 :盗Qている女性に無理やりキスするな!。:2010/06/30(水) 13:37:18 ID:N+ExdL0CO
都営の負債が1兆2千億円もあるからね。毎年100億円利益を出してますよと言われてもメトロサイドとしてはちょっと一緒になるのは難色を示すはず。金ズル男が無理やり結婚を迫るようなもの。

351 :ホリエモンなんかに屈するな!:2010/06/30(水) 13:46:36 ID:N+ExdL0CO
東京メトロは毎年利益を約700億円叩き出す超優良企業。株主は国と東京都だけだから株式を公開に踏み切ったらどこかの企業が買い占めそう。ただ放出する株数は全体の6割程度で残りは国と東京都が持ち続けるはず。

352 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 14:12:54 ID:NMH5dLG70
>>351
東京都がメトロの株を持ってるか。統合するなら都営がメトロを吸収する形になるんかね
そしたら料金体系は都営基準?嫌だなあ

353 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 16:10:59 ID:FQcvpb9x0
>352
統合の障害を減らすための小竹ルーレットだったか
メトロがそこまで遠大な計画を立てていたとは w

354 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 16:19:43 ID:P0+Qag5q0
>>352
東京メトロの株式は都が46・6%、国が53・4%保有している。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100630-00000569-san-soci



355 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 16:29:57 ID:MaEw5pC70
東京都交通局は地下鉄で黒字を出しているくせに全体は赤字なんだよな。
アホ猪瀬は東京都が地下鉄を手放したら多摩地区のバスがやっていけないことぐらい
分からない…だろうな。あの道路公団の強引な民営化見ると。

356 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 17:02:09 ID:luKv87IS0
でも東京メトロの今の経営姿勢もどうかと思うがな

357 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 17:23:50 ID:44HTYUydP
完全に手放すわけじゃないし

358 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 18:15:05 ID:mly4VSt60
>>356
営団のときより車両トラブルが増えてるような気はするな

359 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 20:00:12 ID:nwow6+oy0
今年の初めに東西線沿線に引っ越したものですが、その後小竹向原駅の暑さは如何ですか?
やっぱり今年もうだる様な灼熱地獄が来ますか?

360 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 20:16:45 ID:OJ2XYerj0
何で熱いの?上が小学校の校庭で遮蔽するものが無いから?

361 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 21:22:37 ID:lbZKfCR60
>>小竹向原
天井の送風口から冷たい風が出てた!
でも、相変わらず暑いな

362 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 21:50:49 ID:nEpBKtIBO
大方、設備費けちって最少容量の冷房で済ませたんだろ。
熱量の計算も出来ないのかダメトロのアフォどもは。
あれだけ「時間調整」の多い駅なんだから、普通の駅の倍位の容量が必要なのは、
小学生でもわかりそうなものだが。

363 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 22:17:53 ID:c4MPfnvL0

(キリッ

364 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 22:19:04 ID:2o//Aw2Y0
どうせ国鉄みたいなもんなんだから、東京都保有の株も国有化して、
独立行政法人 日本国有地下鉄とでもすべきだったんだ。

365 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 09:41:56 ID:w81tb/X8O
>>352
阪急と阪神は運賃別物だから問題ないとは思うが・・・。浅草、三田、新宿、大江戸は高め、ということで。
てかメトロ一日+都営まるごとを1200円で出してほしい、今の1000円は中途半端。
都バスも乗れればJRはいらない、ゆえに1580円の東京フリーは高すぎ。

366 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 18:41:57 ID:gTAMMBxM0
どうせ合併だったら千川の連絡線のカネは都も出すべきだと思う
都はえらいんだね

367 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 18:51:27 ID:DgHNMoW2O
都営とメトロ(営団)の統合の話を聞くと夏だな…毎年夏になるとお決まり(笑)

368 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 20:40:05 ID:XpMjJG8N0
護国寺嬢とは何だったのか?

369 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 22:25:48 ID:PHrMjt8I0
>>368
多重人格のネカマ

370 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 22:54:26 ID:vGthnztOO
大江戸線は規格違いの鉄道路線だから、吸収合併は反対だね。メンテナンスに余計な経費が発生します。都営線まま残してほしいね。

371 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 23:53:58 ID:K44lC02+0
メトロにはこういう施設ないのだろうか?
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20100701/20100701-00000062-nnn-soci.html

372 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 02:19:52 ID:CzMvLl2/0
>>371
都営だね

373 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 02:24:06 ID:CzMvLl2/0
>>371
http://www.ana.co.jp/travel/dom_pkg/madeintokyo/metro/

374 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 03:42:33 ID:dG+NxC6M0
氷川台ってどうしてへんぴなの?

375 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 03:56:13 ID:dG+NxC6M0
銀座
http://www.youtube.com/watch?v=FyY5JvYydUs

376 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 16:31:42 ID:COxHcev60
今日2時ごろ小竹でF線からの和光市方面の電車待ってたら、
急行川越市が3分ぐらい遅延して4番線に進入してきたけど、
ほぼ同時に3番線に8両編成の和光市行きが進入してきた。
いったい、どうやったらこんなことが起きるのか・・・

377 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 16:52:43 ID:LnPLrrWX0
>>374
駅前に某中古車屋があるからかと。この手の話はまちBの方が詳しい。

有楽町線氷川台☆PART37
http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1233867982

378 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 17:57:09 ID:dG+NxC6M0
氷川台は赤提灯!!!

379 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 19:50:32 ID:uWnbj8lW0
小竹は3番からも和光市方面が出せるのは画期的だよね。
それが出来ないと、下り和光市方面は事実上1面1線だから
駅間停車か練馬方面に行先変更しかない。
石神井まで複々線が出来て西武の本数が増えたら、
和光市方面を3番に振るのも難しくなるかな。
そうなるとまた柔軟性が無くなって行く・・・。

380 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 20:26:15 ID:ZgzOxy6b0
>>376
「同方向の緩急同時進入」は小竹じゃデフォ。ときどき「同方向の各停同時進入」も発生するw

381 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 00:09:39 ID:v1DVJpT50
本日副都心線が大活躍
埼京&湘新&東上が停まったから

382 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 00:58:18 ID:ZBxPtlj10
そして定期利用客に「なんでこんなに混むんだよ!」と怒られるF線。


他路線を補完しても、
自分とこが直通中止しても、
いやそもそも普段の糞ダイヤからしても、
なにをやっても文句を言われるF線。

383 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 01:41:28 ID:6jCLmARN0
>>379
3番から出てた和光市方面をそのまま練馬方面に変えるだけだから
むしろ余裕ができるだろ
和光市方面が過剰すぎるのに、純増なわけない

384 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 14:24:00 ID:0ql9mQdA0
>>380
同方向の各停は準急廃止の副産物だな。
今年3月の改正でだいぶ減ったが。

385 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 22:24:07 ID:cHzFcsgkO
結局練馬区はどこの区間をひいきしてほしいの?

@平和台〜地下鉄赤塚
A小竹向原〜練馬・大泉学園・保谷
B新桜台〜練馬

386 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 22:29:31 ID:eYL31vf2O
普通に1じゃないの?
2はどちらかというと、西武がどうにかしれなんだろうし、3は副都心線開業による増発という副産物を貰ったからどうでもいいだろうし

387 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 22:34:26 ID:6jCLmARN0
中村橋〜練馬高野台の停車本数増が一番だよ
区議会でもその話ばかり
減らしたときに抗議した
地下鉄については急行停めるようにメトロに言ったら?程度
練馬区のメイン路線は西武池袋線だからね

388 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 22:38:41 ID:ioDdN2IH0
なんで短歌みたいな文章なの?

389 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 22:47:05 ID:ZBxPtlj10
>>385
氷川台民の俺涙

390 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 01:20:29 ID:EJg0sKiuO
山手線までホームドア導入で、有楽町よりも酷いことになりそうになってるみたいだな…。
有楽町線も、小竹向原以南も付けるんだろうが、一体どうなるんだろう?
少なくとも連日、小竹ルーレット発動しそうだが…

391 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 01:43:10 ID:oLmGKDuw0
>>390
山手線は遅延しようがしまいが、すぐ次が来るし、行き先も同じ。
最長でも30分しか乗らない。
そういう意味では、ホームドアが理由で遅延してもあまり影響はない。

でも、有楽町線・副都心線が遅延したら、小竹で待ちぼうけ食らうハメになったり、
ダイヤホールの次の電車が遅延したら20分待ちになったり、さんざんな目に遭う。

392 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 01:46:48 ID:I7YIjb9B0
>>391
山手線の遅延に遭遇したことがないんだな…

393 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 09:46:00 ID:yUs4TP6g0
山手は単独路線で他線との合流が一切ないのが大きいよね
次もすぐ来るから、立ち往生しない限りは遅れを殆ど感じさせない

394 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 12:27:52 ID:tPTqfkwA0
>>374
その昔は、氷川神社の門前町だったから正久保通りには商店があった。
36号線は新しいのと、拡幅予定があるとか、環状七号線まで20年全通しないとかいう問題が
いろいろあって商店が来ない。

395 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 12:45:08 ID:lpFKCttw0
とりあえず遅延時にはちゃんと回復運転して欲しいわ。
昨日の夜乗った渋谷行きの各停なんか、池袋5分延で到着したのに、渋谷にもキッチリ5分延。
休日でガラガラなのに、途中駅全部でチンタラ発車アナウンス最後まで流して、運転士は全くやる気なし。

やる気のある運転士は逐一遅延状況を知らせて、北参道なんか10秒でドア閉めるのに、この差は何なんだろう。
やっぱりボタン押すだけの路線は、それなりの乗務員があてがわれるもんなのか…

396 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 17:42:35 ID:I7YIjb9B0
>>393
山手線だって遅延時には時間調整のための停車時間延長が頻繁に発生するぞ
遅れを殆ど感じさせないというのは、遅れに遭遇してないだけじゃないか?

397 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 17:49:38 ID:TVfi4RPD0
山手線は頻繁に電車来るし、乗車時間が短いから気にならないだけでしょ。
遅れたら回復運転というより、そのまま数本後の電車のスジになるだけのこと。

それは丸ノ内線でも同じようなカンジだよ。
丸ノ内線は乗ってる間に行き先変更なることなんてしょっちゅうだしね。
まぁ荻窪行が中野富士見町行になったところで、池袋から乗ってる人にとっては無問題だが。

398 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 17:50:22 ID:pqi8uECg0
山手線は必ずしもその電車に乗らないと着かないってことは無いが
こっちは特定の電車に乗らないと目的地に着かないから待ち時間が長く感じるんだろ

399 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 21:45:13 ID:XPuSBgID0
成増が雨で川になっていたが、地下鉄は大丈夫だったのかな

400 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 22:36:51 ID:Ju/VzH420
平和台だけど、傘を持たずに階段周辺に難民多数。

401 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 22:42:51 ID:I7YIjb9B0
>>397
そのまま数本後のスジになるだけ、ではない調整が発生してるんだけどなぁ
まぁ、Y線スレ住民は山手線に乗る人間も少ないかもしれんが

山手線とて同じ電車がずっとぐるぐる回るだけ、というわけではない(出入庫もちゃんとある)
んだから、数本後のスジに落とせばそれでよし、なわけないんだが…

402 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 22:55:02 ID:8cNpmUEO0
>>401
でも運転整理は他線より楽だよね。
ATOSは「延発 5410」みたいに出てくるから乗客にもわかりやすくていい。

403 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 23:07:12 ID:gTRcFe5t0
有副には運行指示器が設置されてないよね?
あれがあれば調整時間が乗客にも一発でわかる

404 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 23:20:14 ID:I7YIjb9B0
>>402
その点はその通りだ
YFのような複雑怪奇な状態での指令には同情を感じる

ただ、山手線が遅延時でも遅延と思えないというのには反感を感じる
山手線のような単純(にみえる)な路線でも遅延時には乗客に見える影響を出してるわけだし、
それをなかったかのような発言群は束信者認定をしたくなる


405 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 00:52:55 ID:ZXzvuY4z0
>>404
でも実際に山手線を池袋−新宿間しか使わない人にとっては、遅延してても影響はほとんど無い訳で…

406 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 00:59:52 ID:W9rpVzH60
山手線の遅延は遅延していないように見えるだけ
駅設置の時刻表には、早朝・深夜を除いて「2〜5分間隔で運転」としか書いてない
なので、利用者からしてみれば遅延を意識できない

407 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 02:39:51 ID:4KaX9Fq0O
>>403
ラッシュ時だけかも知れないが、時間調整入る時は駅到着時にホームから車掌への業務連絡が聞こえるし、車掌もアナウンスしてると思うけど。
但し小竹は別。駅員自体が正しい情報を持っていない。

408 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 09:27:41 ID:HUoRXYEs0
>>406
そう、時刻表なんて意識しないで乗れるって素晴らしい。

>>404が必死に遅延してもあれだけの本数がある山手線を非難して
YF線を擁護しているのが笑える。
朝の山手線の駅で10分、15分待って目的地行きの電車が来ない、ってことがあるのかよ。
Y線遅延時はよくあるぞ。
しかも新木場方面行きたいのに来るのは渋谷行き、小竹で乗り換えようにもそこでまた待たされる。

409 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 10:28:34 ID:gzNzgD5a0
そうそう、小竹向原のホームに降り立ったとき、電光掲示板の6つの表示欄のうち、
5つが「渋谷行」で占められていたときの絶望感と言ったら…。

410 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 10:55:52 ID:RBHtkHcC0
あるあるw
どうしてああなるんだろうね。本数的にはF:Yで12:10なのに

411 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 11:37:01 ID:NBd8r2Pz0
>>408
時刻表を意識しないで乗れるのはすばらしい
でもそれは山手線が常識はずれの乗降客を誇っているからこそだよなぁ

YFなんてラッシュ時は確かにすごいが、昼間は正直ガラガラ路線だし

412 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 11:47:38 ID:usESeKt90
確かに副都心線は、別に10分空いてもいいぐらいの乗客数だもんな。
地下鉄だってことは忘れようよ。あれは東武と西武と東急の合同都心線だと思おう。

413 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 12:21:57 ID:PlX89WZTO
>>412
神戸高速鉄道ですね

414 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 12:27:29 ID:FftemprFO
渋谷行き連発より小竹・和光市の接続がめちゃくちゃだから、川越市行きがバカみたいに混むことをあげた方が適切だろ

415 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 12:31:22 ID:lPy9RJRt0
池袋から乗り換えてもらえればいい
東武としても嬉しいだろ

416 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 13:39:54 ID:RBHtkHcC0
>>414
和光以遠の行き先はメトロのせいじゃないし、メトロだけではどうすることもできないよ
だから急行和光市とかが出来てしまう。全ては東武が非協力的だから

もちろん小竹は半分以上メトロのせいw

417 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 16:18:09 ID:dXSIC8fo0
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100702/234863/
これは既出かな?

418 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 22:05:43 ID:HUoRXYEs0
パスモ定期の更新って、普通の券売機じゃできないのかな。
いちいち定期券売ってる駅に行かなくても、
各駅の券売機でできそうな気もする。

まあ、できないからやってないんだとは思うんだけれど、
もしできない理由を知ってる人がいたら教えて。

419 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 22:18:33 ID:YAX4ucYr0
>>418

新規定期券(継続含む)の購入が可能な券売機の各駅設置は決定済みだとさ

420 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 00:15:18 ID:kyc5Ly0L0
>>418-419
メトロって券売機で更新とかまだできなかったんだ。
俺東急からの連絡定期だけど、パスモ導入時から全駅の券売機で新規・継続できるようになったから、他の会社も同じなんだと思ってた…
券売機でできるとホント楽だよ。
期限切れたカードでも前回の情報残ってるからすぐ買い直せるし。

421 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 04:14:21 ID:ABbQeII80
継続定期券販売機の一覧
ttp://www.tokyometro.jp/rosen/teiki/keizoku.html

以前に地下鉄成増で更新しようとしたら丁度メンテ中で、
結局小竹まで行く羽目になったことがある。orz


422 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 06:19:03 ID:BDjNoaBL0
都営地下鉄は各駅に1台は新規も発行できる定期券販売機がある
メトロって意外とインフラが遅れているんだな
これは都営が主導となって救済合併しないと

423 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 07:31:50 ID:PFJWhN/AO
>>422
メトロは定期券売機が一部の駅にしか無い上に、継続しか買えない時点で有り得ない。
後、定期のクレカ購入を認めたのはかなり後発にも関わらず、自社提携クレカしか開放してない時点でもうね…
毎年4月はメトロの定発所は時間によって30分待ちが普通だしw

424 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 09:12:10 ID:vrRCzFIk0
そのクレカ使える東急とかは、いろいろと事情があった様で。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274833955/306

使えるようになっている都営は、どこか銀行系のバックが付いているのだろうか。
まさか新銀行東京じゃないだろうし…って、あそこはスイカ出していたよね、確か。

425 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 10:07:05 ID:jAzuOatL0
実はメトロって、定期より回数券の方がお得だったり…
6か月定期なら若干定期の方がお得だけどね。

426 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 12:15:13 ID:khYSsm2FO
今時定期なんて会社持ちじゃないと買わんだろ

427 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 14:07:23 ID:PFJWhN/AO
>>425
就業時間が一定してないと、昼間回数券と土日回数券駆使した方が安上がりだと思うw
メトロは通勤定期の割引率が本当に低いからねぇ…

428 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 21:13:28 ID:Y9pkLG660
>>424
自前のクレカを発行していないから、
手広く各社のクレカが使えるんだと思う。
公営なのが逆に幸いしてるのかもw



429 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 21:27:00 ID:slYdAh9U0
>>424
2006年10月11日 東京都交通局
公営交通で全国初 都営地下鉄の定期券がクレジットカードで購入できるようになります。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2006/sub_p_200610111_h.html

解約や経路変更で払い戻しの時は窓口の有る駅に行く必要がある

パスネット導入時は、パスタウンカードの申込書を用意していた
http://www.pasmo.co.jp/procedure/allinone.html

新銀行東京、クレカは順次廃止している

430 :418:2010/07/08(木) 00:23:01 ID:xkEuiqJd0
みなさんありがとうございます。

自分の利用駅でも券売機で継続買えたのか…orz

431 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 07:32:02 ID:gmkp9nTdO
メトロの駅なのに池袋まで出ないと変えない前売り一日券の例を思い出した・・・

432 :優勝して賜杯がもらえないのはとんでもないことだゥ:2010/07/08(木) 10:30:23 ID:mqE+RC+JO
いずれメトロのほとんどの駅で定期券が買えるようになるだろう。京急は泉岳寺以外全ての駅で定期券購入ができる。

433 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 12:15:50 ID:3e7zdCqAO
>>432
他のスレでIC導入時にそうなるって必死で書き込みしてるのがいたなぁ…

434 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 17:58:03 ID:U/BXUh2q0
今朝の新木場行き7時35分くらいの小竹向原の出来事

西武線からの渋谷行きが到着、乗客が新木場行きに乗り込もうとした寸前に扉が閉まる
乗り込もうとした乗客 ポカ───( ゚д゚ )───ン


今日は遅延していないんだからあと10秒くらい待ってやれよw

435 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 18:05:06 ID:FGatX+rK0
10秒待つ
ワンマン運転だと運転手さんにはそういう心のゆとりはないのかもしれませんね
残念です

436 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 18:29:54 ID:cxJdb4yk0
>>434
36分発新木場行きと37分発渋谷行きのことだと思うが
それなら3分後に新木場行きが来るんだから、別にいいと思うが

ラッシュ時は余計な遅延要因を出さないためにも、接続なんか考えない方がいいな

437 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 22:58:38 ID:aoo26yGQ0
その1本前も同じ状況だったぞ!


438 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 23:53:57 ID:oR1ZHL+00
朝の一分一秒を争うラッシュでこういうことをやられると頭にくるよなw

439 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 23:58:30 ID:JqOpSL6A0
>>434
これから遅延するので待っていられません。
byダメトロ

440 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 01:18:54 ID:UOLOttoTO
今晩帰宅時に乗ってた、和光市2140頃着の川越市行きの車掌さん。

和光市到着のアナウンスにちょっと癒されたなぁ。

「和光市でお降りのお客様、引き続き東武東上線内へご乗車のお客様、今日も1日お疲れ様でした。
このあともどうぞ、お気を付けてお帰り下さい。」

ワンマン化したら、こんな気のきいたアナウンスも聞けなくなるのかな。

441 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 05:23:10 ID:5YzvYY7yO
俺の場合。和光市から乗って池袋まで自動音声無しの東急かっ!ってぐらい車掌がしゃしゃり出てきた。しかもよりによって鼻声のイラッとするタイプ。

ホームドア設置の案内や小竹の接続ならいいけど自動音声切ってまでやる車掌最悪。

そういう意味でなら有楽町線もはやくワンマン化して自動音声だけ聞きたいよ。

442 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 07:55:24 ID:Tz03CD6l0
ななめ45度の岡安みたいなの?

443 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 09:21:25 ID:4x+R4MfEP
>>440
俺もその珍車掌に遭遇したことある。
何言ってんだこいつと思った。

444 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 12:13:03 ID:eFbd0JnOO
有楽町線もホームドア付いたら、やはりワンマンになるのかね?
この客の多い路線でのワンマンは恐ろしいよ。さすがにメトロがホームドア付けたのにツーマンやるわけないか。

445 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 12:19:46 ID:UcRxkkgD0
東上線じゃツーマンどころかホームに安全確認のための駅員が必ず居るのにな。

東武が設備投資ケチって安全確認用のモニター設置してないからか、労組が強くて人員削減できないからかもしれんが。

446 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 17:35:26 ID:hSH7StXv0
>>444
ワンマンになるだろうね....
時代の流れだからしかたないのかなぁ(泣

447 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 21:48:18 ID:oquSyZqvO
>>443
小竹発車後に、「副都心線からお乗り替えのお客様、お待たせいたしました」とかいうパターンにこないだ遭遇したが、同じ車掌かな。
休日のまったりした時間帯だったせいか、ちょっとほのぼのして自分は良いと思ったが、受け止め方は人それぞれだな。
ん、小竹でなく青山一丁目とかメトロの別路線だったかも。

448 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 23:59:08 ID:yeFXgmtI0
時々運転士でも良く喋るのいるよな。
よっぽどヒマだったのか、途中から自動放送切って案内しだした。
もう英語まで喋りそうな勢い。

でも遅延してるのに回復運転は一切しない…

449 :名無し野電車区:2010/07/10(土) 00:10:54 ID:tclwTjZB0
おまえら案内少なかったら怒るのに厳しいのな

450 :名無し野電車区:2010/07/10(土) 03:08:02 ID:889Z3XHn0
そんな気の利いた一言より小竹でどの電車に乗り継げるのか接続の案内をするべき

451 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 06:18:45 ID:dCZsI/EJ0
正直、お褒めの意見の数字だけを稼ぐんだったら、
>>450の内容よりも>>440の内容だからなあw

452 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:03:54 ID:3z5W3QFd0
夏からホームドア続々登場。
ますます有楽町線は遅延祭りになります。
by 東京ヘドロ

453 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:02:16 ID:zRCGI+Wq0
>>449
っていうか、何万人という人が利用してるんだから、
その全員が満足する放送なんて不可能だろ。

454 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:40:46 ID:aTO9oIyO0
自動放送の音声を男声にすればすべて解決

455 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:25:28 ID:5icnIqbQ0
西武線方面への電車は3本あとにまいります

456 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:28:56 ID:MkdPLD2t0
初めて新富町で降りたら、日比谷線築地までの近さにビビッたw
既出かもしれんが、これで連絡駅じゃないって変だろ。
赤坂見附〜永田町を歩いた後だけに尚更そう思った。

457 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:36:12 ID:MBV4kLYd0
このスレ的には、新富町 - 築地、銀座一丁目 - 銀座を連絡駅にして欲しいところ
他線だと水天宮前 - 人形町 とかもあるけど

458 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:27:58 ID:R+H1XsHe0
>>443
メトロでは少数はでも、西武ではこんな気の利いた
アナウンスをする車掌が多いよ。
接続している他線に習って喋ってみたんジャマイカ。


459 :名無し野電車区:2010/07/12(月) 09:02:50 ID:Z/bINzjd0
頼む、混んでるんだから扇風機くらい回してくれ…
会社着いたらワイシャツ湿っぽい(´・ω・`)

460 :名無し野電車区:2010/07/13(火) 10:06:33 ID:YoVyqpsa0
世の中が夏休みに入るとだいぶ安定してくるね。

461 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 02:02:56 ID:vnt4t6lu0
>>460
その分このスレが(ry

462 :名無し野電車区:2010/07/15(木) 23:19:28 ID:F5Z6vFgz0
新富町は毎年モイスチャーミストをつけてくれるのは嬉しいが、
冷房化はしていただけないのだろうか?

463 :名無し野電車区:2010/07/16(金) 10:42:36 ID:jYbRvd190
>>462
地下深すぎて冷房の排気が難しいんじゃね?

464 :名無し野電車区:2010/07/16(金) 14:04:40 ID:M0siWa5N0
駅冷房できないなら車内くらいしっかり冷やしてくれよ…
空いてても冷えてないし扇風機もついてない。
つける気ないなら窓開け放送汁。

465 :名無し野電車区:2010/07/16(金) 14:17:25 ID:ojggy2bIP
非冷房車が恋しいぜ。

最後まで非冷房で残ったのは7111F辺りだっけ確か。

466 :名無し野電車区:2010/07/16(金) 18:18:26 ID:rsx06Kx+0
練板4駅でホームドア設置工事やってる関係で警備員のオッサンが何人か立ってるが
F線からY線に乗り換えるには如何すれば良いのか尋ねてる年寄りが昨日も今日も居た

時刻表通りに電車を走らせられないんだから、せめて案内ぐらいしろや。駄メトロ社員!

467 :名無し野電車区:2010/07/16(金) 23:19:32 ID:81R9SZFZ0
渋谷の東急駅員もたまに案内を間違える

468 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 01:48:07 ID:LrCDK/Sj0
だれにも予想がつかないランダムダイヤだからだろ。

469 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 11:21:48 ID:LW6CCpDSO
渋谷を発車した後、「小竹向原で接続“予定”」と逃げのアナウンスをするようになりやがったし。



P.S 小竹は相変わらず灼熱地獄ですか?

470 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 11:45:26 ID:L+bUdUNa0
>>469
「予定」なんて昔からやってるじゃん
ニワカか?

471 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 11:52:46 ID:KKn2QrvT0
接続しなければ気に入らない、接続待ちで遅れればそれはそれで気に入らないし。
どうなるのが理想なのかな?

やはりここの住民の総意は全て直通はY線へ、F線は渋谷〜小竹で区間運転やってろ、ってな感じ?

472 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 12:43:57 ID:sUgvEOuN0
最近豊洲と時々利用するんだが、暑いね。。。

>>471
総意なんて成立するわけなかろ。

473 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 13:30:57 ID:1wTWZwR40
>>471
パターンを揃えて、きちんと小竹で接続してくれれば渋谷行きか新木場行き
かはどうでもいいんだよ。
ところが現状は、たとえば成増から乗った新木場行きが、後続の渋谷行きと
小竹で対面接続とかいう糞ダイヤが展開するがために・・・

案内もしないからね。
でも、「別路線です」というのは、ちょっと通用しないのではないかな、
ここに限っては。

Y線も5分サイクルならば何も問題ないのだがな。

474 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 13:58:15 ID:ItsgC3uj0
急行が普通をわざわざ先行させてから追い越す糞ダイヤはもう無くなった?

475 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 15:36:07 ID:BQ6n+I5+0
>>474
東横線と直通になっても続くでしょう…

476 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 20:18:05 ID:4hvUBiLT0
>>474
まだ運行中w

A913S和光市始発各停渋谷行
小竹向原
9:26着
9:27発

A842M飯能始発急行渋谷行
小竹向原
9:26着
9:29発

477 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 23:14:41 ID:V38MUZNB0
有楽町線は昼夜とも定時運転できた試しがないな。
どうせダメならもっと筋寝かせればいいのに。
毎晩小竹の手前で待たされてるよ。

478 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 23:49:57 ID:GZ2Ox5N20
>>476
その30分後の和光市発40Mと西武線からくる18Mもそうだな

479 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 00:02:29 ID:/vadrKIr0
副都心線は平日よりも休日ダイヤのほうが遅れやすい、というか遅れてる。
急行が明治神宮前に停車すると1分増えて、渋谷での折り返しに余裕がないように感じるね
今日の急行志木行きは4分遅れで和光に着いた


480 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 00:10:15 ID:2QzaWriw0
副都心線は休日の方が混んでるからね。

481 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 14:10:42 ID:Dt1k9jv80
池袋からは空港まで行きにくい。
羽田空港はJRが乗り入れていないので、
泉岳寺までの延伸は需要がありそうだ。

482 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 14:27:36 ID:Dt1k9jv80
まあ、品川でもいいけどね。

483 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 14:49:12 ID:ufzc+QI00
品川までもっとスムーズなら東海道新幹線も乗りやすくなるしね

484 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 15:49:44 ID:fps6aP510
たまに羽田空港へのアクセスの話題が出るが、お前らそんなに飛行機乗るのか?
盆と年末年始しか乗らないだろ?

485 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 16:30:48 ID:Dt1k9jv80
それもそうだな。
ハブ空港自体も関東より土地の余ってそうな関西の淡路島に作った方が
インチョンのシェアも奪えそうだし。代わりに品川に停車する予定の
中央新幹線を新和歌山から淡路のハブ空港まで延ばしてくれれば嬉しい。

486 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 17:20:26 ID:hU5hMNd50
あんまり関西をメインにすると千葉が反対するんじゃないか?

487 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 18:29:21 ID:Dt1k9jv80
千葉じゃ九州のハブにならないし。

488 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 19:08:40 ID:/lMVdp140
本当は千葉に行きたかった有楽町線
新木場でJRの乗り入れられない電車同士があいさつしてる
やっぱ千葉だね

489 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 21:48:56 ID:vyaSkD5N0
>>481-482
空港に行きにくいというより、品川に行くのに不便なんでしょ。
湘新ラインも埼京線も大崎で山手線から離れるからね。

メトロに限定すれば上野方面も不便だよね。
銀座一丁目に銀座線にもホームを設置して有楽町線との乗り換え駅にしたり
有楽町線の新富町と日比谷線の築地を乗り換え駅にできれば便利になるんだけどね。

490 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 00:20:33 ID:COO8i9AD0
>>489
それと同じで、浅草線と交差すればいいのにな、と思う。
めったに使わないけど。

491 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 00:47:08 ID:+3RlVj1U0
>>490
所沢とか川越かからですか?

492 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 02:42:27 ID:+3RlVj1U0
埼玉県民のあこがれ = 空港
http://blog.goo.ne.jp/ramen-ajikome/e/1c9679971a49b45a8a58b61630e3a37f

493 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 02:47:33 ID:+3RlVj1U0
http://www.youtube.com/watch?v=6PHx27a_A8s
http://www.youtube.com/watch?v=qKKL0Wj4-oc

ごめん

494 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 11:16:41 ID:dRRd15Nm0
今朝の遅延祭りは全然話題になってないな。
まぁよくある遅延だが…。

495 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 12:25:30 ID:b+mRE0270
環八の空港へは自転車で何度か行ったことがあるけれども、
鉄道を利用すると妙に都心を迂回させられるから、
乗り換えや待ち時間等を含めてとても行きにくいのだよな。

496 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 16:41:53 ID:qsB+tpGP0
遅延なんかあった?
珍しく定刻通りに到着して驚いているのだがw

497 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 20:20:29 ID:9YTkPvA30
東上線が大きく遅延していたのに、YF線は通常通りの遅れ具合でした。
和光から出た直通のY線が東上線を抜きさった時は、感動すら覚えました。ww


498 :名無し野電車区:2010/07/21(水) 20:44:38 ID:6BlbH4pz0
延伸するなら白金高輪を経て終点は天王洲アイルかな。

499 :名無し野電車区:2010/07/21(水) 23:12:16 ID:O46ZnroU0
豊洲〜有明〜青海〜中央防波堤〜城南島〜羽田空港

・・・という分岐線を妄想

500 :名無し野電車区:2010/07/21(水) 23:26:40 ID:GWQnyD990
和光市行きの急行はガラガラだった

反対に志木行きとかの各駅停車は結構こんでた

よく考えたらおかしくないか

501 :名無し野電車区:2010/07/21(水) 23:44:58 ID:6BlbH4pz0
5W1H

502 :名無し野電車区:2010/07/21(水) 23:52:36 ID:rHIz8caj0
?

503 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 00:37:16 ID:gqdJqK3r0
>>500
その文句は東武スレに書き込むべきだな
東武線内の行き先を決めるのは東武だから

504 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 01:09:36 ID:NPYOPaWm0
文句・・・?

505 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 07:20:25 ID:5Db/MufC0
だから、急行を志木行きにして各停を和光市止まりにしておけば、程よく捌けるのにと。
直通川越市行きなんて和光市で降りる人は意外と少なく、乗ってくる人も多いよ。

つまりは、通勤急行を急行に格上げすればいいと言う事で。w


506 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 10:09:30 ID:p9kxYUrN0
>>500
そんなこと、2年前からさんざん語りつくされてますが?

507 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 10:33:27 ID:y2GsSOZI0
>>506
2年前から話題に出てる事は語りだしちゃいけないのか?ん?

508 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 10:37:55 ID:5TFfb1y80
過去スレ読んでから来いよ

509 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 12:39:52 ID:8elh0Tf3O
現在人身事故によりめでたく有楽町線、副都心線運転見合わせ中。
駅構内はけたたましくブザーが鳴る。

510 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 12:47:34 ID:8elh0Tf3O
なおこけた向原〜和光市間の有楽町線?の車両を、
動かした後副都心線全線を運行再開予定、
ただし場合によっては、こけたルーレットが発動します。

511 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 13:00:46 ID:TcSZFTfw0
6月29日以来のトラブルなのか
意外ともってるな

512 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 13:06:10 ID:8elh0Tf3O
現在副都心線のみ運転を再開しましたが、引き続き有楽町線は運転見合わせ中。
駅員と奮指令で、かなり混乱中、奮指令氏ねよ。

513 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 13:15:14 ID:p9kxYUrN0
糞指令がアホな指示出して現場が混乱してるシーンは、Y線を使っていたらよく出くわす。

514 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 14:11:13 ID:npac+RnqP
どこの駅で起きたんだ?

515 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 14:31:05 ID:lL6AqB2oP
例によって市ケ谷

516 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 14:32:07 ID:8elh0Tf3O
現在
和光市〜池袋間
副都心線のみ運転
(有楽町線は運転見合わせ。なお和光市〜池袋間は、副都心線のみの運転本数)

池袋〜有楽町間
運転見合わせ中

有楽町〜新木場間折返し運行中

副都心線のみ全線運行中

有楽町線全線運行再開予定時間過ぎても運転再開気配無し、
何か事件性でもあったのか?

517 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 14:43:18 ID:npac+RnqP
やばい所で起きたな。
夕ラッシュまでに再開できるかな・・・

518 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 15:06:23 ID:8elh0Tf3O
有楽町線池袋〜有楽町間運転を再開しましたが、
現在有楽町線は、池袋〜新木場間の折返し運転です。
何でこけた向原まで、走らないんだ?奮指令もう氏んでくれ。

519 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 15:10:33 ID:XfzL0m+00
>>515
マジかよ、グモった位置がやだなぁ。

520 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 15:11:27 ID:TcSZFTfw0
Y線の列車間隔がまだ一定じゃないんだろ
それなのに乗り入れしたら余計に混乱するだけ
糞指令の前にID:8elh0Tf3Oがアホ

521 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 15:12:27 ID:TcSZFTfw0
>>519
審査せず処刑しました AA略

522 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 15:16:59 ID:8elh0Tf3O
>>520
メトロ社員乙

523 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 15:19:56 ID:TcSZFTfw0
>>522
恥ずかしい奴wwwwwwww

524 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 15:25:12 ID:ntBV9IN40
有楽町線に自殺防止ドアを促進するメトロの気持ちが判った

525 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 15:28:16 ID:iZ0g38XR0
>>503
東武スレに書き込まれてもなあ

526 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 16:17:22 ID:9DWtp9ei0
小竹の1,4番線から西武へ入れるように配線しておけば
こういう事故のときにY線を小竹折り返しにしてもF線に影響を与えずに済んだのに
小竹は全ての面においてクソだな

527 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 16:19:38 ID:MLdp8okG0
成増で信号トラブル発生

528 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 16:28:22 ID:9DWtp9ei0
弱り目に祟り目

529 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 16:43:34 ID:8elh0Tf3O
有楽町線池袋→和光市間も順次運用再開、
なお運用番号変えて、強引に新木場発を定刻で発車しています。

530 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 16:52:00 ID:onTFGzpf0
復旧が遅すぎだろY線はw

531 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 17:53:00 ID:p9kxYUrN0
久々の終日混乱か?

532 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 17:58:24 ID:ELBrXLwzI
泣きっ面に蜂

533 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 18:34:35 ID:KtMxVLiJO
Y線大混乱中
B線は電車が全然来ないので積み残し多発
飯田橋が人大杉でパンクしかねない状態

534 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 19:44:18 ID:aTIkyqID0
えっ?
まだ全線運転再開してないのかよ

535 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 19:48:11 ID:HBViASNj0
つーか真昼間に起こした事故が6時間以上も尾引くってなんだよw
・ 西武及び東武への直通とりやめ
・ 副都心線優等とりやめ

こういう手を打って昼間のうちに収拾させとけ馬鹿

536 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 20:24:54 ID:8elh0Tf3O
>>535
市ヶ谷で、人身事故起きた時に、副都心線に乗っていた。
副都心線だけ30分遅れで運転再開した。
当然有楽町線は抑止ままなので、こけた向原〜和光市間は、副都心線しか動いてなく、
運転再開後も急行と西武との直通運転は行っていた。
さすがに和光市方面は再開後の数本は東上線との直通運転したが、後に全て和光市止まりとなった。
再開後も、急行はきっちり運転してたので、地下鉄成増〜氷川台間は、各停のみ6本しかなく、
地下鉄成増〜氷川台の各駅では急行が通過するごとに、ほとんどの乗客が「あの列車に乗せてよう。」と思っていた。


537 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 20:58:01 ID:gqdJqK3r0
ここまでくるともはやビョーキだな

538 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 21:18:30 ID:03ILyHOB0
しかし未だに副都心線開業初の平日(2008/6/16)のダイヤ乱れを超えた日は一度もないな

539 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 21:32:34 ID:FpRgIbst0
有楽町線と副都心線で、偶然にも同時に事故が起こる可能性もあるから、
危機管理として折り返しの終点をそれぞれ別にした方がいいかもしれないな。

540 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 23:11:44 ID:k2XU0a2/0
>>536
マジで優等は「小竹―池袋―新宿三丁目―(表参道)―渋谷」だけにして欲しいわ。

541 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 23:46:13 ID:MXsShDZhO
>>540
表参道は通ってないよ
明治神宮前(原宿)だよ

542 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 23:49:34 ID:E0rJtS6KO
緊急時はオール各駅停車になる東急
緊急時でも優等を連続で走らす東武

こういう場合だけは東急を見習ってほしい。

543 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 00:03:16 ID:03ILyHOB0
>>542
副都心東横直通後はホームの長さの関係で、東横線内はオール各停などできなくなるんだよね。
これも懸念要素の一つだったり


544 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 00:08:29 ID:tb/VsVh70
>>533
第二Y線とか新線計画ないの?
東急直通始まったら小竹〜千川の短絡線改造だけじゃ無理っぽ過ぎる。

545 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 00:13:38 ID:BjLJS5mzO
>>542
東横線直通になったら、それも出来なくなる?
10両編成車全てに2両ドアカット機能でも付けるのか?

546 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 00:32:55 ID:CjpcszZ/0
>>545
いつかの大井町線で6両編成は車庫に回送して残りの5両編成でオール各停にしたのと似た感じで
10両編成は車庫か副都心線に追いやって残りの8両編成でオール各停にするかもね

547 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 00:42:24 ID:9VVCr0uX0
>>546
そんなことができれば東急を褒めてやる・・・

548 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 01:50:06 ID:CGf5xyQx0
モスバーガー発祥の地がこの沿線らしいけど、新宿三丁目だっけ?

549 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 01:51:59 ID:CGf5xyQx0
と、思ったら地下鉄成増だった。

550 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 07:18:19 ID:0px7x+5e0
>>549
これからはナリモスバーガーと呼ばせていただきます。

551 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 07:23:53 ID:0px7x+5e0
>>547
とりあえず田園都市線は10両だから、乗り換え階段経由で副都心に行こう! @青葉台(神奈川県)

東急さんよろしくね 料金払ってるのは俺たちっすぅ

552 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 10:07:45 ID:ZkVwCVaU0
>>548
成増になります

553 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 14:56:16 ID:NuObS0720
>>545
10両は急行、8両は各停にして平行ダイヤで走らせるんじゃない?

554 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 16:41:50 ID:qh1v9Trg0
閉口ダイヤだな

555 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 16:50:43 ID:vM/Qx7agO
ここは拭くと新鮮スレじゃないのかな?


556 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 22:22:02 ID:9VVCr0uX0
渋谷〜明治神宮前間なら走行中でも電波が入ることを初めて知った

557 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 03:14:52 ID:6QGR8xc80
東新宿〜新宿三丁目間も走行中電波が入るよ(au)

558 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 20:41:54 ID:aY5WG/mdO
>>556
中之島線、東海道新幹線、福岡市地下鉄、つくばエクスプレスは確かにトンネルでも携帯通じるよね。
特に福岡市地下鉄や東海道新幹線は携帯がこの世に存在しないときからあるのに。

559 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 22:06:36 ID:LSGEc6URO
また運転見合わせかよ…

560 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 22:13:50 ID:OWprw6EA0
有線池袋から要町に向かって人が走ってるw
どうやら3人いるみたいだ
ツイッターより

561 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 22:21:40 ID:oB0Qd+m20
【運転見合わせ】
21時55分頃、要町〜池袋駅間で線路内人立入のため、全線で運転を見合わせています。


また線路に立入かよw

562 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 22:23:13 ID:3c4925fM0
地下鉄の駅間で人が立ち入りって…かなりヤバげなにおい

563 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 23:08:41 ID:8mL82iFK0
【話題】準特急、快速急行、準急、通勤快速…いったい、どれが速いのよ [10/07/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279976207/l50
■交通編

乗り慣れない路線だと迷うこともしばしば。
早速、東京近郊を走る鉄道会社に尋ねてみたら、
「『特急』『準特急』『急行』『通勤快速』『快速』の順」との明確な回答が返ってきたのは京王電鉄のみ。
あとは
「『快速急行』『急行』『準急』『区間準急』です。『多摩急行』というのもありますが、
 別の路線に乗り入れていて始発駅が違うので比較は難しい」(小田急電鉄)、
「『快速特急』『特急』『通勤特急』『快速』の順。『急行』もありますが近くダイヤ改正でなくなります。
 また、『アクセス特急』が加わるけど、本線とは違うルートなので順番はつけられません」(京成電鉄)。


564 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 05:22:46 ID:YRmSFBpW0
要町で電車待ちきれなくて線路歩いたのかな?(w

確かに、要町だと電車待つより池袋まで歩いたほうが早いようなタイミングもあるけど…。

565 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 05:29:47 ID:oqJer0PWO
.加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、タバコ臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザの方は、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。

566 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 01:36:29 ID:X9CKvJH40
>>565
これよく見るけど貼ってる本人は面白いと思ってるんだろうね

567 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 20:25:48 ID:Efij9Vhz0
>>566
面白いというか宗教みたいなものだから救いが無いのさ・・・

568 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 16:41:11 ID:i2XcB1Wz0
質問です。
今度、副都心線・渋谷乗換え・半蔵門線で通うんですが、
何分かかりますか、とか、そういうことは駅探で自分で調べますが、
副都心線と半蔵門線が駅探の予定時刻どおりに動いている確率を教えてください。
渋谷乗換え07:30くらいです。

569 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 16:48:03 ID:n3fhZRpL0
0%です
余裕を持ってお出かけください

570 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 17:22:08 ID:i2XcB1Wz0
>>569
分かりました。スレをずっと見てるとマジレスだとお察しします。ありがとうございます。

571 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 18:45:23 ID:BF5SZ5Lt0
>>568
半蔵門は田園都市線と伊勢崎線が絡んでいて、副都心は東上・西武池袋・メトロ有楽町線の影響を受ける。
このいずれの路線もが時刻通り運転する確率は、まあ0でしょうね。
やはりギリギリでの移動はしないことをお勧めします。

572 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 19:27:10 ID:819JM8JGP
吹いた
でも本当に0かそれに限りなく近い確率だから困る
あと渋谷での乗り換えはF線を降りる場所によって大きく異なるから混乱しないように
こっちの面でもやはり余裕を持っておくべきだとは思う

573 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 19:38:44 ID:IhIiHEwz0
電車が定刻で着いたところでダンジョンだし
改札出たら人大杉でたどり着くのに時間かかるんだから余裕持って出かけるのは常識だろ

574 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 21:22:37 ID:Kxst9hrr0
>>571
副都心線は有楽町線と違ってあまり遅れないよ

問題はむしろ半蔵門線
朝ラッシュ時に遅れなかった試しがないからなぁ

>>573
渋谷の副都心->半蔵門は簡単な方だと思うよ

575 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 21:24:50 ID:xlXisLGW0
>>574
乗り換えは混むからすんなりいかない
どちらにしろラッシュ時は余裕を持つべし

576 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 00:13:02 ID:09KQPORS0
後続電車の遅れによる時間調整に注意。
東上線遅れ(本当は和光市始発の車庫出し遅れ)の遅延に注意。

577 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 23:49:30 ID:oYCurjtV0
質問、いつから豊洲真ん中塞がれたの?
住吉連絡線はなくなったん?

578 :名無し野電車区:2010/07/29(木) 09:39:07 ID:hMHHwN3O0
>>577
「有楽町線 豊洲駅 工事」でぐぐってみ

579 :名無し野電車区:2010/07/29(木) 10:11:50 ID:Yc26SByI0
>>577
有楽町線の折り返し設備建設中。
新木場の折り返しボトルネックを解消するのが目的。

580 :名無し野電車区:2010/07/29(木) 11:52:44 ID:557nOQKyP
夏だねぇ

581 :名無し野電車区:2010/07/29(木) 13:26:54 ID:A2ZEXbIW0
>>579
折り返し設備はもっと後の話で
今は豊洲駅の階段や改札の見直し工事

582 :名無し野電車区:2010/07/29(木) 14:22:09 ID:R7LmczJgO
別に松戸だの野田だのに伸びなくても構わないからなくても結構だが

それより、副都心渋谷に東横が移ってきたら番線はどうなるんだろう?
1〜4になるのか、3〜6になるのか・・・

でも1〜4にした方が今の3・4が使いまわせる気がする

583 :名無し野電車区:2010/07/29(木) 14:53:07 ID:PxucdIWtP
豊洲駅ホームが死ぬほど暑い件

584 :名無し野電車区:2010/07/29(木) 21:01:19 ID:5On+5s1I0
>>581
混雑対策のついでにやんないと中線使えないから
大幅に階段とエスカレーターとエレベーターの位置かえるらしいなw

585 :名無し野電車区:2010/07/30(金) 10:49:00 ID:bRVwVZx80
F線は車内よりホームの方が涼しい…
冷房ケチるんなら窓開けろよ…

586 :名無し野電車区:2010/07/30(金) 16:07:02 ID:aqS8c5kG0
ケチってるんじゃなくてワンマンだから車内の状況がわからずにいるんだろう。
冷房が効きすぎても逆に苦情をもらうし、だからそこそこの温度にしてるのでは?

587 :名無し野電車区:2010/07/30(金) 19:30:01 ID:bRVwVZx80
>>586
小竹以遠はツーマンだけど…
35度超えてるような日でも送風機回ってなかったりするから、車内がなんかモワっとしてる。
日中温度設定上げてる東横線から乗り換えても暑いし。
発車ボタン押すだけの業務じゃ涼しいんだろうな…

588 :名無し野電車区:2010/07/30(金) 19:41:40 ID:Z1olH1te0
そもそも、>>587が望む設定温度って何度くらい?
それとも温度の問題じゃ無いんだ、冷たい風が常時吹き出て送風機で回さないと気が済まないタイプ?

そんな>>587の怒りに火を注ぐ様に、クールビズトレインが登場する時代ですから。
ここの線は対象外だけど。

589 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 01:28:54 ID:v/ORz0aZP
東上線みたいにギンギンに冷やされても体に悪いよね

590 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 04:02:03 ID:pO347Qdv0
新スカイライナーが開通したことで、池袋周辺からの空港利用者が
国際線はこれから先も今まで通り成田空港を使い続けることが出来るようになったな。

591 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 07:03:35 ID:YZHdj5zM0
池袋だとNEXの本数も極端に少ないから、日暮里へ出てツカエナイナーに乗る奴も多いだろうな。
逆に言えば池袋までNEXの本数を増やすと京成が可愛そうだからという
束の心遣いなのかも知れない。

おっと、ここは有線スレだったよな。

592 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 08:29:24 ID:yNxXmOxo0
夕方以降の下りは、副都心線急行と西武が直通してないし、
飯能行きの快速が出た後に和光市行きの急行が来る形になるから、
使いにくい。

593 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 11:16:51 ID:uGJdq9uI0
>>582
3と4番線が線路2つ挟んで離れてるから使い回しできないんじゃ?

あとスレ違かもしれんが東横入ったら日比谷線どうなるの?

594 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 11:58:46 ID:3yutr9f+0
元護国寺ネカマが2ちゃん引退かw

595 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 14:42:59 ID:XD6HBfJa0
>>594
大井町線スレで暴れてるよ

596 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 15:07:19 ID:eucZ3o+eO
>>593
東武とだけ直通になるんじゃない?
東横は副都心・東上・西武の車両で一杯一杯だろ

597 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 15:10:41 ID:eucZ3o+eO
>>596に追記
サイン類は向き変えれば使えないこともなさそうだが・・・

ただ、副都心(東横)が1〜4になるってことは半蔵門(田都)が5・6になるってことだな

598 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 15:31:01 ID:guNHOnya0
<東急渋谷駅は(2008年6月14日より)大汚染されて2年目になる>
 〜2012年からさらに大汚染が拡大する〜

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武9000・50070系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急渋谷駅のイメージが)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急渋谷駅の客の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急渋谷駅!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急東横線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   東武東上線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
                   9000系と犯罪電車パクリのデザインの50070系を
           東急渋谷駅に持ち込むな!渋谷駅汚れる!!
  VIP電車東急9000系と東急5050系をDQN路線の東武東上線で汚すな!
  東急渋谷駅の利用者、東急職員の大大大迷惑!

599 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 15:32:11 ID:G1K1JxD80
TAMAウサギ懐かしいな

133 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)