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【JR九州】INTERCITY KYUSHU Part 41 【特急】

1 :名無し野電車区:2010/06/07(月) 22:13:24 ID:GaWSCzOZ0
JR九州の特急形車両について語り合うスレです。

【前スレ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268573200/

【最近のトピックス】
・車内の自販機で飲み物を買ったら、飲む前にまず賞味期限の確認を。
・もはやリバイバルでも何でもない急行列車の乱発をどげんかせんといかん。
・ゲキ★ヤスの設定回数がゲキ★スクナ
・am/pmはファミマへ。生活列車は?

【よくある質問】
・「青帯の白いかもめ/黄帯の白いソニックが走ってましたが?」
→ 共通運用なのでいつもの事です。何も珍しくありません。
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか?」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。

2 :名無し野電車区:2010/06/07(月) 22:14:11 ID:GaWSCzOZ0
【過去ログ】
Part 1 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019309695/
Part 2 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1031/10315/1031538599.html
Part 3 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039400287/
part 4(事故廃車) http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1046897764
Part 5 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10534/1053495575.html
Part 6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058796880/
Part 7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066107031/
Part 8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071141555/
Part 9 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076144456/
Part 9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080666042/
Part 10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088148251/
Part 11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099495306/
Part 12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108209316/
Part 13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113135254/
Part 14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119155764/
Part 15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123478021/

3 :名無し野電車区:2010/06/07(月) 22:14:50 ID:GaWSCzOZ0
Part 16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127903556/
Part 17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132232793/
Part 18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137166546/
Part 19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142322683/
Part 20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148628169/
Part 21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155313572/
Part 22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158574520/
Part 23 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163327073/
Part 24 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168878733/
Part 25 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173550784/
Part 26 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178166207/
Part 27 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181826900/
Part 28 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186585922/
Part 29 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190515834/
Part 30 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197087460/

4 :名無し野電車区:2010/06/07(月) 22:15:27 ID:GaWSCzOZ0
Part 31 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202732879/
Part 32 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210346708/
Part 33 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216794308/
Part 34 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222772198/
Part 35 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230527707/
Part 36 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237704315/
Part 37 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245217575/
Part 38 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251001593/
Part 39 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258894111/
Part 40 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268573200/

5 :名無し野電車区:2010/06/07(月) 22:26:52 ID:1GIsuksW0
>>1乙

6 :名無し野電車区:2010/06/08(火) 00:03:59 ID:SDsgIpTJ0
中野さん >>> 田中

7 :名無し野電車区:2010/06/08(火) 02:19:16 ID:30hCdXjP0
>>1
乙。

8 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 01:11:46 ID:IsJ28QZn0
JR九州、カレー事業に本格参入 インド企業と合弁会社
http://www.asahi.com/business/update/0608/SEB201006080017.html

9 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 02:07:18 ID:3ODjckgc0
前スレID:gCoBliFH0の無駄埋め乙

10 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 08:14:47 ID:oJxMY1iXO
>>8
インドをなめんなよw
只今、人口も経済も中国に次いで絶賛増強中だぞ!
おまけに読み書き出来る奴らは大概英語出来るから、
マジで日本は抜かれる鴨しれませぬo(><)o

11 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 12:25:29 ID:EfSJXBJp0
支那チョンよりは印度の方が馴染みやすい。

12 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 19:14:45 ID:qvcyjWos0
韓国人とはいい友達になれそうだが、結婚まではムリ
中国人は危なそうで近寄れない

白人女性とは友達になれそうにないが、結婚はしたい

13 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 20:56:37 ID:hoZxYX7Q0
>>12
心配すんな、全部無理だw

14 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 22:03:01 ID:/vTN0T7C0
また、国鉄色をやるらしいなw
中途半端なやつはいらないし、絵幕使用を車掌一人ひとりが意識しないなら
やるだけみんなをがっかりさせるだけ。
今の国鉄色で、RE出している車掌とか馬鹿なの?
俺は,絵幕にかえてやるけど。

15 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 22:07:48 ID:GXFMwe/i0
JNRマークは貼るのに眉毛を貼らない485って何なんだ・・・

16 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 23:00:03 ID:/vTN0T7C0
>>15
そうそう!それは周りの人も言ってるよ。
なんかなんとなく塗りました、走らせたらみんなくるのでしょ?的なところが嫌だね。
マニアが期待していなかったところまで再現してオオッっていわせるぐらいでないとね。
眉毛なしとか最悪。スリットタイフォンもいただけないね。
っていうか、15さんはもしやそのうちの一人の有名なしれ。。。w

17 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 23:00:46 ID:hdMy/mHL0
>>14
どうせならDE10牽引で懐かしのおおよどを肥薩線経由でやって欲しいw

18 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 23:22:20 ID:3ODjckgc0
幕とかヒゲとか拘るのは鉄だけ
一般の利用者にはそんなのどーでもいい事です
せいぜい「色が違うだけで中身一緒やんけ!」ぐらいの印象しか持たんわ

19 :名無し野電車区:2010/06/09(水) 23:43:54 ID:eMzxbgpt0
>>18
だったら国鉄色に塗装することすら無駄なコストだと思わぬか?

20 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 00:01:37 ID:En/V9c5s0
以前と比べて鉄道が移動手段として選択肢に上がらなくなってきてる状況をなんとかしたいんじゃ?
ああ懐かしいねーって普通の人に思い出してもらい、でも今はこういう便利なのもあるんですよ的に誘導して
日常的な鉄道利用につながれば、てのが主目的では?
写真撮るだけで金使わないオタなんて価値ないもの

21 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 00:05:41 ID:Hfut2JSR0
博多まで485にちりんが乗り入れていたころの883はよかった
比較対象がないと駄目だな

22 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 00:13:26 ID:fCSmnGc90
どこかの西日本によると塗装を1色にするとコストが安くなるようだから
K&H色の485系は塗装に金かかるんだろうな

23 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 00:28:16 ID:QEAfV1JL0
にちりん運用が多いんだからREに統一すればいいのに

24 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 01:25:16 ID:JY/LJ+Lh0
3両の国鉄色485系もいいんだが、やっぱ5両の国鉄リバイバル色もしてほしい。
数年前まではあったらしいが。。。

25 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 02:11:42 ID:UWivjx920
鉄道はあくまでも快適に暮らす道具
鉄道に乗らないといけない訳では無いぜyeah

26 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 09:48:49 ID:s4obRk4h0
だけど好きなんだ〜いいだろう〜
こんなに愛していーるよ〜

27 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 11:27:42 ID:S1E895W5O
>>14
マニア的には絵幕は嬉しいだろうけど、一般人からしたら戸惑うだけ。昔、きりしま鹿児島中央行きに国鉄色が来て先頭は「にちりん絵幕」、側面は故障していて「ホームライナー」だった。
きりしまに乗る老人はパニックになってた。もちろん教えてあげたが。
車掌に聞いたら「にちりんだけじゃなくてきりしまにも使うから、通常は黒の幕を出すようになってる。でも勝手に絵幕に変える人(車掌?運転士?)がいる」っ言ってたな


28 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 13:07:32 ID:4a3QA46vO
>>22
来年には廃車だから弄らないと思うがな。

29 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 15:14:32 ID:7Il02cpwO
非貫通の小サイズヘッドマークの時点で何しようがダウトw

30 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 17:23:31 ID:UY8yigOd0
787系に国鉄色とか800系に0系色を塗ってみたらいいのに。
リバイバルもどきの訳の分からない寝台列車を走らせたりしてるんだから
それぐらいのお遊びがあってもいいだろう。

31 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 18:57:24 ID:mKo76Gh30
1編成で色をバラバラにするっツーのアリ
ただし、窓ガラスを黒くするのはやめてもらいたい

32 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 19:06:01 ID:XvWeSJE50
>787系に国鉄色とか800系に0系色を塗ってみたらいいのに。

0系塗装は885系リニュ時に施工予定しております

33 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 19:15:36 ID:mKo76Gh30
すでに885系ソニックが汚れてたら、まるで0系みたいだろ

34 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 21:30:30 ID:QEAfV1JL0
>>27
普段は黒の「K&H」出しっぱなしで「にちりん」運用に入っている。
「にちりん」に乗る客が混乱するぞ。

35 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 22:36:23 ID:7Il02cpwO
>>34
あれはKitanai&Hazukashiiの略だ

36 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 22:52:56 ID:XvWeSJE50
>>35

え?国分&隼人の略じゃ?

37 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 22:57:57 ID:avEH82gQ0
小倉&早岐では?

38 :名無し野電車区:2010/06/10(木) 23:34:51 ID:U5u3gJ6k0
かもめ&ハウステンボスだな

39 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 00:10:07 ID:5VmCju7o0
Kurobuta&Higashikokubaruの略では無いの?

40 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 09:28:13 ID:c9St1coK0
Kimoi & Hikikomori

41 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 13:18:05 ID:iUNjLyZgO
口蹄疫&非常事態宣言

42 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 13:50:04 ID:Vgct9Hl90
Kutabireta & Haishasunzen

43 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 22:39:23 ID:hyUob+4f0
廃車寸前の485系に新塗装する価値などあるか?

44 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 23:02:03 ID:wVL0IVJk0
485系の死に化粧

45 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 23:16:30 ID:BVGmkNXA0
>>44

九州鉄道記念館の715系の悪口は止めて下さい

46 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 23:16:33 ID:VA6EnD5p0
そのままどこかで保存するとか?

47 :名無し野電車区:2010/06/11(金) 23:21:23 ID:FKPTPseI0
九州鉄道記念館和布刈分館マダー?
折尾駅舎と一緒に485REを1両置いておいてくれ

48 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 00:13:33 ID:LluL/SUd0
>>47
モコの車両基地に放置プレーですね、わかります

49 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 06:19:08 ID:5fotc1NHO
>>48
Q持ち81のナカーマを増やすのねw

50 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 09:33:16 ID:zb4I+0zSO
>>34
正面が黒幕で乗客が混乱する?そんな事ないだろw
車体にでかでかと「きりしま&ひゅうが」と書いてるカラフルな485なら混乱するけど。

51 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 13:14:46 ID:G034tYxF0
もうね、JR九州の特急型は車体側面全体を方向幕にしたらいいんだよ。
窓のところを透明にして、ドアのところには穴を空けた幕に
好きなだけロゴを入れまくったらいい。
787有明編成にリレつば編成みたいな号車番号を入れても大丈夫だし。

52 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 16:04:33 ID:j1/kay3mO
いや、むしろ全部末期色に塗りたくって経費削減をだな

53 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 17:35:21 ID:oyT0dELc0
RED EXPRESSの前例があるからな
885も787もロゴが取れていっているようだし問題ないんじゃないか
あとは来年485を潰して、783のみどり編成を増やし代走をなくせば解決

885で故883ソニックファミリーみたいなことやってほしいな
帯色を黄、青、赤、緑、黒、紫の6色に増やしたら乗るたびにちょっとした変化を感じられていいと思う

54 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 20:08:23 ID:4k75q30+0
それ何ていうフレッシュひたち?

55 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 23:09:03 ID:O0BnKGIV0
先頭部分に変化をつけてた883は京王ステンプラカーもどきだな

56 :名無し野電車区:2010/06/12(土) 23:35:24 ID:N58gsQop0
まだまだ先なんだけど8月17日博多13時00分発のソニック25号の指定席って当日でも取れると思う?

57 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 00:07:02 ID:jV6pB8SQ0
>>56

予言者でも探しに来たのか?

58 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 00:20:58 ID:wKVYBjRt0
駅で聞けよw素人に聞いてどうすんだ

59 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 01:24:44 ID:3VlEwWgwO
>>56
自分で調べる。
基本的なこと。


60 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 01:36:06 ID:TxjL2+kE0
>>56
当日空席があればとれる。

61 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 10:45:52 ID:fAfR1yUTO
平日昼間ソニックガラガラ余裕だぜ!

62 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 11:22:05 ID:jV6pB8SQ0
>>61

夏休み期間中だと言う事考慮しろ
とくに行橋から先の2枚/4枚きっぷなら指定はデフォなので
指定は満席でも自由席はガラガラと言う逆転現象が見られるからな

63 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 14:36:53 ID:9c6fodIYO
>>56
なぜ7月17日にとらないの?

64 :名ナシ:2010/06/13(日) 16:43:00 ID:HXoAc5OfO
もうおまいら、いい加減スルーしろよ!

65 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 17:09:14 ID:QvcUUq950
>>63
JTBのサンキューチョイスプラン九州(往復新幹線利用)ってやつで行く訳なんです。
んでそのプランにフリー切符が付いていて、フリー切符は当日博多駅に到着してから貰うんだよ。
フリー切符は範囲以内だったら指定席が取れるんだけどそれも当日博多駅で予約しないといけないと
いけないし、しかも博多に12時06分に着くのぞみで来るから、取れるか聞いた訳。

66 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 17:23:21 ID:jV6pB8SQ0
>>65

確実な空席状況なんて当日にしか分からないんだから
JR九州の予約サイトにでも登録して当日携帯で空席状況を確認するしかないね
出発30分前までなら空席照会で座席の状況確認できるから小倉あたりで
それ見て判断すれば無駄に窓口行く事は無いでしょ


67 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 20:02:47 ID:TxjL2+kE0
>>65
だったら初めからそういう質問の仕方をしろよ。

68 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 20:31:49 ID:TKdzM/vX0
>>56 の人気、爆釣りに嫉妬。

69 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 20:31:57 ID:3VlEwWgwO
>>65
そう最初から聞けばいいのに。

予想以上の反響(批判)に慌てて事情説明。
なんとも情けない。

買った場所で聞くのが一番。いずれにしても自分で解決しろ。

70 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 20:34:55 ID:dviqdvr/0
>>56の人気に嫉妬w

71 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 22:24:43 ID:3VlEwWgwO
>>70
当の人気者の>>56は自分の低脳さ、無知さ、ヘタレっぷりに無反応。
ここまで皆が反応しているならきっかけを作った本人が出てきて事態の収拾を図るべき。

本当にくそったれのバカ野郎だ。
>>56のようなくそ野郎は書き込みするな。自分で調べろ。バカたれが。

72 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 23:16:19 ID:wKVYBjRt0
>>71
一人で勝手にヒートアップw
真面目すぎんぞw

73 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 23:19:19 ID:7K3E6H/e0
博多からのソニック21号は大分でわずか14分で折り返して
ソニック36号になるんだね
885系の運用は余裕がない

74 :名無し野電車区:2010/06/13(日) 23:34:18 ID:CXWv00P60
大分から初めて久大線回りで博多に帰った。。。

ゆふいんの森・・・
71系はハズレなのでしょうか?
揺れひどいですね


75 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 01:54:56 ID:a4PjJBhM0
先頭車が元65エアサス。中間車が元58のコイルバネ。
Yポイント通過すると立ってるときコーヒーがこぼれる。


76 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 07:18:23 ID:lR4u6Fgi0
>>75
コイルバネは平均的な揺動、エアサスは路盤相応だと思うyo
低規格線路だと、コイルバネの方が乗り心地は酷くないと思われ

77 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 10:45:01 ID:Fe9aBBdw0
>>74
軌道状態が悪いから。  夜明〜久留米なんて特に。

78 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 11:05:51 ID:vs2L9rJK0
おまけにハイデッカーだから、必然的に振れ幅も大きくなる。

79 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 12:21:27 ID:JR5ZC2zF0
そうでっか

80 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 13:20:50 ID:uwrXuYDH0
※※※ 下り特急「ゆふいんの森」の罠に注意 ※※※

久留米を発車して久大線へ

ビュッフェの準備が整って営業開始

客がさっそく飲食物を買い求めに来る

テイクアウトして座席に戻ろうとする

Y字ポイント通過で揺れる

よろけて飲み物がこぼれる

仕方がないので飲み物を買い直す

売り上げアップ

81 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 13:27:01 ID:tIAd1vaL0
>>80

俺がゆふ森でこぼした時、床を拭く為にぞうきん借りに行ったら
こぼしたジュース拭いてくれて、代わりの新しいジュースをタダで持って来てくれたが

82 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 20:05:06 ID:J6GvhANl0
股間に溢したら、ゆふ森レデーが・・・     ハァハァ・・・

83 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 20:08:24 ID:bFQI3civ0
久大線は50N?40N?

84 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 21:38:11 ID:e1Ge8oQ3O
>>80
チンケな発想するね〜セコい奴だね。

85 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 21:56:42 ID:3q6GTrPZ0
それを言ってやるなw一生懸命やったんだ

86 :名無し野電車区:2010/06/14(月) 22:15:04 ID:tIAd1vaL0
一生懸命やっても、間違った方向に頑張ったんじゃなぁ

87 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 13:15:44 ID:B1+5drxhO
>>75
そうなんだまだコイルばねのままなんだね。客室フロアなんかあの高さなら揺れも半端なかろう。

88 :名無し野電車区:2010/06/16(水) 19:41:59 ID:NrNNzfU40
エアサスのキハ72もよく揺れるけど
線路が悪い久大本線で結構飛ばすのが揺れの原因かも

89 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 09:31:34 ID:B9he3/85O
だが中小私鉄と比べれば揺れも以下略

90 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 10:31:37 ID:/KJlYrw90
地方中小私鉄でも昨今は、良い線路、ほぼ全線PC枕木入れたりしとるからな。  

>ことでん・伊予鉄・北陸鉄道・富山地鉄・福井鉄道・遠州鉄道・・

91 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 19:30:08 ID:y7JPu/Dw0
九州旅客鉄道は木製枕木ばっかりだよな。日豊線でさえ大分以南は木製ばっか。
乗り心地は良くない。でも110km/hで走るにちりんのジョイント音は気持ちいい。

92 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 20:13:13 ID:OajZz1Qi0
>>91
たしかに110q/hで走るのは心地良いが485系で足回りの状態が最悪の
車は常にドドドド・・・で乗り心地も最悪!
だが逆に状態良車に乗ると485系も捨てたもんじゃないと思ってしまう。

93 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 20:24:01 ID:y7JPu/Dw0
ドリームにちりんに乗っていると、激しいジョイント音に脱線するんじゃないかとうくらい横揺れする。
485は重たい分安定してるっぽい。やっぱ宮崎には485がよく似合う。

94 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 21:38:56 ID:dGwmGmj7O
783は時々ガタンってバネが底突きしたような感じでお尻まで衝撃が来る事あるな。485のほうが揺れないし安定感あるように感じる。
車内が独特の匂いするのが難点だが。たまにトイレの匂いがする車両があるしorz

95 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 21:47:38 ID:XHfI8dtYO
やっぱ787系が良い

96 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 22:34:12 ID:8B/i3bBV0
九州新幹線延伸に合わせて九州横断特急とゆふに、何処ぞの振り子気動車が投入
されるのを期待していたが無理みたいだね。

97 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 22:47:05 ID:euYpMO3u0
そういうもんか。俺は振り子の九州横断特急てイメージ涌かないなw
トコトコ走る牧歌的な印象


98 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 22:47:07 ID:AuEkEqK20
振り子・・・

99 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 22:58:13 ID:8B/i3bBV0
>>97
個人的な願望なだけだけどなw
大分-熊本間の高速道路開通なんてはるか未来の話だし、熊本市内の国道57号線は
相当混むから早い特急があればいいなぁーと。

100 :名無し野電車区:2010/06/17(木) 23:03:47 ID:0kIzlgvG0
九州新幹線開業後の787系のにちりんシーガイアとドリームにちりん復活してほしいな。
一部はきりしまに行くけど…。885系はもう増備されないんですね。

101 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 02:11:29 ID:zYxkekG70
車両だけ振り子にしても線路があれじゃスピードアップにはつながらないぞ
プラレールじゃないんだから

102 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 02:38:31 ID:dzccAUFI0
振り子とは言わなくてもJR北海道のキハ201の様に
車体傾斜装置でなんとかお茶を濁せないかなぁ?とは思う

しかしキハ201、一般型気動車で最高速度130kmって速度出し過ぎだろう

103 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 18:30:19 ID:oCiX+P2Z0
元々丙線・簡易線規格の4級線じゃ相当の軌道改良が必要だが?
車体傾斜装置付き車両を通すには最低限、緩和曲線を延長しないといけない。
それプラス道床厚増大・PCまくら木化・高速分岐器で100億単位で金かかるから、都市間輸送の路線でない限りやらんだろうな。
景色を楽しむ観光路線に高速化は必要ない。

>>94
あるある!
Sカーブの真ん中で「ドシン」とくる。
鳥栖〜肥前麓は軌道改良で解消したけどね。

104 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 19:43:17 ID:+SGE+a5S0
>>100
たしかに短距離運用(大分-宮空、宮崎-鹿児島中央)にあのグリーンはもったいないな
長距離運用でこそDXや個室が生かされるんだから

105 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 19:59:10 ID:GOGYM5/oO
787に1編成だけビュッフェを復活させ、
主に週末ににちりんシーガイアで走らせたらどうだ?

きりしまにも783をジョイフルトレイン風に改造した1編成を投入して、
宮崎で両者を接続。

そうすれば肥薩線に次ぐ九州新幹線の新しい周遊ルートができる。
ただ肥薩線みたいな徐行運転や観光案内は難しいかもしれんが。


106 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 20:03:56 ID:TKH/j3bA0
ビュッフェじゃなくて、イタリア・スペインのバールみたいなのか、
それこそ英国のPubっぽいの作って小銭を稼がにゃ。

107 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 20:36:33 ID:zYxkekG70
全席グリーン化すれば儲かるな
空気輸送だし2-1シートでもなんとかなるだろ

108 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 23:04:40 ID:j1ra74gl0
>>104
別府・大分〜南宮崎・宮崎空港は所要時間が3時間以上かかるから、
ある意味DXグリーンや個室が欲しいかも・・・

109 :名無し野電車区:2010/06/18(金) 23:38:41 ID:TeE9KL47O
>>108
指定券+\300ならかなり埋まるかもな。

110 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 00:12:19 ID:stbeSiza0
線路脇に男性?特急が急停止 JR鹿児島線15本運休
http://www.asahi.com/national/update/0618/SEB201006180049.html

 18日午後3時15分ごろ、福岡県宗像市のJR鹿児島線東郷―赤間駅間で
博多発大分行き特急ソニック(7両編成)の運転士が線路わきを歩く男性を
見つけ、急停車した。接触音がしたためJR九州が110番通報。県警が
調べたが男性は見つからなかった。特急2本を含む計15本が運休し約1万
4千人に影響した。

 宗像署によると、男性は列車に背を向けた状態で線路のすぐ左を歩いており、
運転士は「男性の横を通過した時に当たったような音がした」と説明したという。
先頭車両の側面に擦ったような跡が見つかったが、接触によるものなのかは不明。
同署は男性が立ち去ったとみている。


111 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 02:39:08 ID:JZAh8a8w0
>>109
ドリームにちりんよりもそういうサービス希望
787リレーつばめは旧ビュッフェ車の隣りに個室風普通車(指定席)が連結されてるよね

112 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 03:44:12 ID:AoaXit9T0
>個室風普通車(指定席)が連結されてるよね

あれを個室風と言うには無理があるからボックスシートと言おうね

113 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 06:09:35 ID:JZAh8a8w0
>>112
おまえだけいってろ

114 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 08:55:38 ID:IkdOIEoI0
セミコンパートメントだろjk

115 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 10:57:12 ID:5HTGnx6m0
>>111

あれを個室風というのなら元ビュッフェは
さしずめDXグリーン風普通席だな

116 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 21:38:49 ID:0vllshdz0
>>110
今日博多駅行ってみると人身事故扱いになっていたけど、人身事故でいいのか…??

117 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 22:05:54 ID:OmeeXy5O0
人が車体に触れただけで人身扱いとかよくある事だからね

118 :名無し野電車区:2010/06/19(土) 23:47:25 ID:krkbRChKO
>>105
宮崎地区は山間部を中心に
ほぼ徐行運転みたいなもんだからいいんじゃね?

119 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 18:14:45 ID:49FW8GWy0
早く787が入らんかな

120 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 21:04:24 ID:EFnW42TK0
>>119
後9ヶ月で787系か783系が来るのは歓迎するが
ボロで内装汚い485系が無くなるのもなんだか寂しく感じる。

121 :名無し野電車区:2010/06/20(日) 22:19:24 ID:aNnl+6lB0
>>120
無くなると正式に決まったわけじゃないから
安心しろ

122 :名無し野電車区:2010/06/21(月) 18:23:09 ID:VqCL7dit0
九州新幹線全通後2日ぐらいは
車両の送り込みや方向幕の取り替えなどが間に合わなくて
また485系の回送も兼ねて
485系が走るかもな

123 :名無し野電車区:2010/06/21(月) 18:37:40 ID:wRo8fX4A0
>>122

車両の送り込みは九州新幹線開業時の787系BK編成のミフ送り込みで経験済み
方向幕は博多での回転時に時折運用外の駅名見るから既に入ってるんじゃね?

124 :名無し野電車区:2010/06/21(月) 18:52:03 ID:IGIbAUbe0
ダイヤ改正前に787系が走り出す可能性があるのか。

125 :名無し野電車区:2010/06/21(月) 22:57:04 ID:FDYraUSG0
予備車が、ダイ改前にとっとと転属したり、
運用に余裕がある4Bとか特に

126 :名無し野電車区:2010/06/21(月) 23:29:50 ID:HhxXRFD4O
新幹線開業前日のにちりんは787ばかりになるなw
ドリームで7+4も見られるかもしれん。

127 :名無し野電車区:2010/06/21(月) 23:52:01 ID:wRo8fX4A0
>>126

通常5両のドリームを増結して送り込み?
その発想はなかったが、大分以南で11両に対応している駅ってあったっけ?

128 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 00:43:04 ID:7DxX441b0
中津始発にちりんも小倉発着になるようだし
787系でしょうね〜
鹿児島に4連 大分に6連(福岡車)4連が入ります。
上の状況からみて、にちりんは全て787にはならない感じです。

129 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 01:10:21 ID:kKXLFgMV0
787系7連は南福岡のままでかもめやきらめき
にちりんシーガイアに使われそう

130 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 01:49:47 ID:dxn89kYH0
787西九州verと787南九州verで塗装変えるんかな
当初はステッカーだけだろうけど楽しみ

131 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 09:32:10 ID:TscNUSoo0
一応大分以南も昔からの特急停車駅は9両編成とか、今じゃありえん案内がうっすら残ってるとこがあるから、
一応貨物もあるしやろうと思えば延岡から4両ならいける気が。
多分宗太郎は超えられるんじゃ?

132 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 12:24:57 ID:MCXmeZMrO
昭和50年頃は特急にちりんも10両だったし、12両の寝台電車彗星もありますた

133 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 13:03:01 ID:ggJcSv0h0
>>132

>昭和50年頃は特急にちりんも10両だったし、12両の寝台電車彗星もありますた

それは承知だが当時の宮崎駅は地上駅で
現在の高架駅された宮崎駅はホーム長がそこまでない様に思えるし
先日利用した延岡駅もホーム長さは10両分も無かった様な気がしたからちと疑問に思ったの
昔はホーム長足らない駅では「後ろO両のドアは開きません」とか普通にあったしな

134 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 16:08:36 ID:FRqozVfcO
現在の宮崎駅は1番と4番が9両まで対応可能。にちりんシーガイア、ドリームにちりんが787系で運転開始した時は9両編成だったから。

昔の日向市駅は確か12て書かれた停止位置板があった。延岡も多分それくらいはあるはず。

135 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 18:38:48 ID:cfdhMsbW0
佐伯駅の1番のりばも、今使ってない部分も含めると12両くらいあるはず。

136 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 18:51:50 ID:7GQi1aki0
特急 黒いにちりん 鹿児島中央行行き
停車駅:小倉・行橋・中津・別府・大分・鶴崎・臼杵・津久見・佐伯・延岡・
日向市・都農・高鍋・宮崎・南宮崎・都城・国分・隼人・鹿児島・鹿児島中央

137 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 20:23:38 ID:sDwP++Og0
話の流れをぶった切ってすまぬが、にちりんシーガイア用の783系って、かもめの運用にも入るんでしたっけ?

138 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 21:12:21 ID:TscNUSoo0
一番のネックは宮崎空港だったりしてね>長編成

139 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 22:43:20 ID:A3X2hye0O
>>137
別運用だが、代走であったと思う。

来年春からどうなるかな?

140 :南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :2010/06/22(火) 22:57:40 ID:mWqOJb0Z0
>>134
高架化後の日向市駅が9両対応で、鹿児島方が延伸可能みたい。
(あり得んけど) 有効長は12両はいけるかと。
 延岡は1番線が長いですね。
>>138
 宮崎空港は7連対応ですね。

141 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 23:00:51 ID:tq/7jdMz0
>>138
787なら6連か7連が限度だから問題ないだろ
リレーみたいに7+4連なんて宮崎には不要

142 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 23:03:42 ID:p1wwHYE60
もうクモハとクモロでいいじゃん

143 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 23:35:22 ID:vrRG0phL0
>>137
確かに5両編成で来ますが。

144 :名無し野電車区:2010/06/22(火) 23:45:37 ID:FRqozVfcO
>>140
あ!出た!
久しぶりに南宮崎…が!

相変わらず高圧的だな

145 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 00:07:53 ID:A/uFMYvv0
>>144
そう 思う のはお前だけw

146 :137:2010/06/23(水) 00:22:16 ID:Iyd6CTKN0
>>139
thx

>>143
共通運用か別運用なのかが気になったので

147 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 00:37:54 ID:AZ2EvIxh0
>>141
7+4ってダイヤ改正前日の送り込みの仮定の話だろ?
毎日運行の話じゃ有るまいし

148 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 12:51:02 ID:sh9YBGvA0
コテハンに対して看過できないほど高圧的な態度をとり続ける>>144をどうするべきか・・・

149 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 15:45:49 ID:NMBeqsaa0
高圧というより神経質な粘着体質のヒステリー

150 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 15:54:05 ID:keo0pBF80
そんなことより高圧電流の話をしようぜ!

151 :名無し野電車区:2010/06/23(水) 16:06:12 ID:w43RSn9T0
>>150
たかた社長のとこで売ってるケルヒャーっていいの?

152 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 02:28:57 ID:anic/Rw70
それは高圧水流だw

153 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 03:48:49 ID:Vy2e5EQ70
高圧水流とスチーム
どっちが汚れ落ちいいんだろうか?

154 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 09:05:21 ID:m4ZL/yiAO
高圧電流ならば、線路の近くで釣りするなと

155 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 09:58:11 ID:FkTl1zgZO
>>136、都農はいらんばい!

156 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 09:58:14 ID:MM/6a2laO
ダイ改送り込みのホームの長さの話なんだが、7+4で走らせるのは有り得るよ。11両全てに客を乗せる必要無いし。どちらかの編成をドア締切扱いにすればホームの短い駅にも停車可能。
日豊本線のにちりんは、ダイヤが乱れた翌日は鹿児島に485の送り込みの為に3+3や5+3なんて事がある。
駅の放送で「にちりん号、後ろ(前)の3両は回送列車なので乗車出来ません」と言ってたがw


157 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 18:48:23 ID:C3WlD0vC0
6両ならホームの長さは問題ないから
客乗せてもいいじゃん

158 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 19:27:17 ID:Vy2e5EQ70
>>157

後部回送の3+3で後ろにも客乗せたら
本来3両で済む車内清掃が倍になる
例え誰も使ってない様に見えても
ヘッドレストのカバー交換しなくっちゃならないからな

159 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 19:46:16 ID:y+dJT0iZ0
今日用事で小倉の鹿児島本線沿いにいたんだが、885系ソニックの運用なんだあれ5本注5本とも かもめ編成じゃないかよ!!!Qはなんか勘違いしてんのかよ

160 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 20:11:42 ID:DeH1nupT0
>>159
「白いソニック」が1日中かもめ編成も、たまにあるみたいだな。
直接は知らんが、「白いかもめ」にソニック編成4編成全部投入されてることがあるから。

161 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 20:25:17 ID:Vy2e5EQ70
>>159

Qは勘違いしてないよ
当初はかもめ編成ソニック編成区別していたが
全6両化した今は885系の運用区別していない
まぁ、かもめに883系が入ったと言うのなら勘違いと言えるが・・・

162 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 22:16:47 ID:c8aqt7Us0
885系の走行距離合わせかなぁと思ってみる。


163 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 22:30:41 ID:GZTWEik40
>>159
>>1の【よくある質問】を読みませう。

164 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 22:39:25 ID:6xQDfvgT0
>>161
ソニック編成が5両だった時代もかもめ編成がソニック運用に入ってたのを見たことがあるような。
さすがに逆は6両から5両に減車となるので見たことはないが(自由席に影響しそう)。

165 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 22:58:29 ID:Vy2e5EQ70
>ソニック編成が5両だった時代もかもめ編成がソニック運用に入ってたのを見たことがあるような。

うん、予備車がなかったから時々あった
イレギュラー扱いなのか号車番号が違うと
構内アナウンスがあったよーな覚えがある
実際俺も大分から乗った事あるもんなぁ

166 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 23:01:45 ID:c8aqt7Us0
もういっそのこと長崎‐大分 直通にしてしまえ・・・


167 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 23:04:59 ID:4jnzG8X70
計画的に883(885)が885(883)の代走に入ったこともあったな。割と長期間(1ヶ月くらい)

それでもイレギュラー扱いなのか、本日は号車が変更になってますみたいな
アナウンスを乗るたびに聞いた

168 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 23:38:08 ID:C3WlD0vC0
885系に4回乗った乗ったことがあるが
列車名と車両が合っていたのは1回だけ
あってないほうが多い

169 :名無し野電車区:2010/06/24(木) 23:43:34 ID:I4yJfWSw0
ソニック編成をかもめカラーにしてかもめ編成をソニックカラーにしてはどうだろうか

170 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 00:08:17 ID:P0Leyz2g0
>>169
もういっそ中間色の・・・

あれ?

171 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 00:41:58 ID:EXr/f8yW0
別スレから勝手に拾ってきたが

かもめ色とソニック色の混合
http://up.2chan.net/r/src/1277392828598.jpg

172 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 06:54:19 ID:QeJU+SIg0
こんなか・・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org986817.jpg

173 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 21:08:26 ID:QBLA9Dqc0
みどり?ww


174 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 23:02:31 ID:QLcjx0XA0
なるほど、佐世保まで行くわけですね

175 :名無し野電車区:2010/06/25(金) 23:58:58 ID:QBLA9Dqc0
・・・と思わせて きりしま だったりwww


176 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 02:51:31 ID:GaZnNAKA0
前にサスペンスのドラマで、かもめ編成をソニック運用時に
青帯を合成していた。

177 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 05:53:55 ID:7gBc5pqQ0
細かいとこ見てんな

178 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 12:18:28 ID:TWEWNeNqO
東ちづるが出たやつ?
海老津のトンネルで携帯電話が途切れる事でトリックを見破った話し。

179 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 13:16:37 ID:Yd5iqoXE0
<<178
それは雲仙のやつっけ??

180 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 20:30:39 ID:g6+VHgK+0
有明28号が博多でBM15に車両交換。


181 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 20:36:35 ID:oD3lSDu70
にちりんでムカデ

182 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 23:09:07 ID:LccENm1Y0
>>180
元(水前寺〜博多間)は何だったの?

183 :名無し野電車区:2010/06/26(土) 23:23:17 ID:6bcwT4Y70
>>172
長崎新幹線が開業したら、可能性はあるな。

184 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 06:33:51 ID:UpZ0RW1HO
土日の激混みは夕方だけじゃないね。
朝もなんか人大杉。

ゲキ☆ヤス切符恐るべしw

185 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 11:25:49 ID:MpMxt/eVO
土日午前中ソニック博多行き黒崎から座れない時あるぜw

186 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 12:17:50 ID:Z6iu8Bk70
横断特急は2両しかないがゲキ☆ヤス利用者が多いから悲惨
熊本〜大分ずっと立ちっぱなしだった

187 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 14:38:42 ID:K8DL3f9t0
>>186
阿蘇とか宮地とかで降りる客いなかったの?
まぁ怪しいと思ったら指定を取るのがベストだがそれも満席じゃどうしようもないな。

188 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 14:40:19 ID:UpZ0RW1HO
はやとの風は3両運転?
でも自由席は1両?

189 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 15:16:16 ID:LWGcxovKO
>>182
よく見えなかったけど、6両のところ4両できた。

190 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 16:42:29 ID:A7h9v7NIO
座りたきゃ指定料金金買え
byし尺吸収

191 :名無し野電車区:2010/06/27(日) 19:44:11 ID:/OSzMeXN0
>>186
便利で快適な特急バス「やまびこ号」をご利用ください。

                      大分バス・九州産交

192 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 07:03:34 ID:LncfmbnI0
>>191
休日は阿蘇周辺の渋滞がひどいから
時間が読めないね
時間をとるか座れることをとるか

193 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 19:36:04 ID:jsJ2yYu30
博多の帰り有明に乗って赤間へ帰ろうとしたら博多で運転打ち切り
しかも40分遅れて来た快速は檄混み・・・足怪我してんのに立ちっぱなしは辛い・・・

194 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 20:25:36 ID:XDZ68DPl0
大雨のおかげでソニック44号タダ乗り(特急券不要)できた
しかし自由席のデッキはカオス状態だったww

195 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 20:53:27 ID:HBYFssZm0
>>193
>立ちっぱなしは辛い・・・

機転を利かせろ。

ちとホロ酔いを装い、ボミットしそうにオェッと30秒おきに言ってりゃ
ありゃ不思議、貴殿の廻り2mは人気が無くなって・・・  モーゼ気分。

196 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 21:24:13 ID:iL8buxqC0
>>195
節子、それ機転でもなんでもない
ただの自爆や・・・

197 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 21:33:45 ID:UjZ9du+iO
大雨のため送れ2時間以上(笑)

198 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 21:36:43 ID:Ub8Onnsg0
>>194
ゆふDX号も久留米まで普通乗車券でOKと言われた
あのパノラマも無料で乗れたのかも

199 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 23:06:03 ID:TiJScXCq0
きょうから高速無料化


次回は門司IC−熊本IC以外、全面無料化

200 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 23:08:02 ID:r1aS58Yc0
ビールを飲みながら眺める車窓は最高
煩いガキやDQNな貧乏人は車でどうぞ

201 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 23:20:19 ID:cuc+GLjx0
>>200
ってか普通列車の中吊りにもそこを強調した広告が出てたな。
ビール飲んでトイレ行って弁当食べて…って感じのやつ。

202 :名無し野電車区:2010/06/28(月) 23:38:16 ID:aMrSdVpc0
1時間遅れてたソニック59号も普通乗車券だけで乗れたわ
こういうことやるときはやるんだな。なんか見直した

203 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 01:20:26 ID:xzv3NMOr0
>>201
何度もトイレ行くやつか

204 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 06:06:01 ID:e0PvtNSW0
大村線を電化すると、
早岐駅に車両基地ができても、
運用しやすそう。

205 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 10:58:28 ID:K36wOMT/0
大村線電化は、鹿児島・指宿線電化の後だろ。

なのはな線のほがQにとっちゃドル箱。

206 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 15:48:43 ID:esf/nWfc0
両方共ドル箱じゃなかろ

207 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 20:18:20 ID:+SEkObGM0
両方死んドル箱

208 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 20:46:10 ID:SHZeX1NU0
ドル箱ではないが糊口はしのげとる路線だな

209 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 22:12:40 ID:b2NPTQVz0
また特急設定して一年でいらない子になるのがオチのような・・・

210 :名無し野電車区:2010/06/29(火) 22:19:40 ID:iO/Zihpg0
おーとキハ183系1000番台の悪口はそこまでだ

211 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 00:43:57 ID:i/vb/64T0
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9529940

なんかこれ思い出した

212 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 00:51:42 ID:yvU5Hf6a0
早く
高速全面無料化(門司IC−熊本IC以外)してくれよ

213 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 10:50:45 ID:bcauAI0q0
早く東九州道を全線開通させてほしいね

214 :名無し野電車区:2010/06/30(水) 17:08:35 ID:TKFC6a0G0
>>211
あの九州編のシリーズは面白いよな!!

215 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 21:54:08 ID:Wtyn7weEO
>>205
若松線や香椎線より見込みないな。

216 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 22:46:07 ID:BwlF31qF0
>>204
大村線は240億あれば電化できるよ。(車両新造代別途)





217 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 23:15:21 ID:eipBTTkP0
大村線はSSLを全部シーボルトに格上げしなかったのが失敗だった。

218 :名無し野電車区:2010/07/01(木) 23:37:52 ID:bREJz1V90
どうでもいいけど何で「ドル箱」って言うんだろうな。

219 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 00:02:35 ID:qs3tXS1u0
辞書で調べたら、1、金庫 2、金銭を援助してくれる人 3、金儲けの種になる物・人
ってさ。
なんで円箱じゃないんだろうね?

220 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 00:21:08 ID:Kin4TsV20
元々ドルは硬貨で大金は袋詰めした硬貨を
箱に積み上げたイメージがあったからじゃね?


221 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 00:21:39 ID:og0nt3Y90
じゃあここは銭函で

222 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 00:45:44 ID:skIyhNlB0
【小倉】日豊本線北部専用スレッドPart1【大分】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277998642/

223 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 11:32:58 ID:xxTSPTgV0
昨日の西日本新聞朝刊1面に大々的に載ってた、JRQ・島内豪華寝台列車構想立ち上げ(by 水戸岡プロデュース)
の話題はドコでやれば?
JRQ総合スレでも話とらんし。

やっぱ水戸岡、前から日本版オリエント急行構想を匂わしてたけど
計画が動き出したか。

2日掛けて九州を廻るったぁ、どのルートだろ?
八代〜川内の旧・本線も使うのか。
豊肥本線、久大本線は欠かせないよな事が書いてあったが長崎方面はカットとかか。

ボディカラーはチョコ色、ネイビーブルー、黒、ワインレッド・・・だろな。
水戸岡がまだ1度も使ってない色系、メタリックオレンジかも。
なんせ楽しみだ。

224 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 12:38:10 ID:/ZpGQnenO
総合板の寝台列車の未来を考えて絶望する、とかいうスレで桶

225 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 21:58:48 ID:z7Ouvfej0
個人的にはネイビーブルーだな。

226 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 22:32:30 ID:rVMB1dec0
関空特急ラピードの色だな

227 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 22:49:35 ID:QPDUQvPU0
ここはあえて現代のブルートレインである
北陸一般色で

228 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 22:56:40 ID:A256DURc0
木製のトロッコ車(屋根なし)だろJk
あれ?どこかで見たような・・・

229 :名無し野電車区:2010/07/02(金) 23:18:56 ID:kzwl9xOe0
いまこそ末期色!!

230 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 00:06:46 ID:ECfZ525b0
男は黙って九州一般色!

231 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 00:36:08 ID:20Kw+iwM0
>>186
今更だがゲキ☆ヤス最終日夕方の特急ゆふは結構ガラガラだったぞwww
博多で遅れてるの知ってその間ずっと並んでたってのもあるが・・・
ソニックと迷ったがゆふにしてよかったわ。時間はかかるけどね。

で、乗ってて思ったんだが気道者特急で博多〜久留米間を110km/h運転って普通なの?
速度計は120km/hまでなのにずいぶん出すなぁ、と思ったからさ

232 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 00:36:56 ID:20Kw+iwM0
あぁ・・・また誤変換してもうた

気道者→気動車

233 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 00:41:40 ID:Vy6rn7Ta0
九州一般色じゃ水戸岡氏お得意の
レタリングベタベタが映えないから
ミトーカの眼中には最初っから無いと思う

234 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 00:46:12 ID:3X3wxNjj0
>>231

>で、乗ってて思ったんだが気道者特急で博多〜久留米間を110km/h運転って普通なの?

普通じゃない?のんびり走ってっと
昔のゆふいんの森やはやぶさみたいに電車特急に追い越されるからな
京都で乗ったワイドビューひだもそれくらいで走ってた覚えがあるが・・・

235 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 09:48:58 ID:O6p5Dq2Q0
JR九州人気列車で行く日本周遊の旅7日間@
http://www.jtb.co.jp/ace/SYT/jr/
JR九州人気列車で行く日本周遊の旅7日間A
http://meito.knt.co.jp/1/tr/R450800-201009/

236 :名無し野電車区:2010/07/03(土) 23:28:00 ID:uM4oJSit0
>>235
つー事はその日程の人吉は早く埋まるかな…。

237 :紅蓮:2010/07/03(土) 23:41:51 ID:tWrKfBNH0
>>229
廣嶋へ逝ってくださいませ。

238 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 00:49:09 ID:tN7Yc7Xp0
急行どげんかせんといかんは運転した?

239 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 06:43:15 ID:8IUch9ct0
今年のポケモンは787有明か

240 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 12:36:26 ID:yAc4Ch6V0
>>234
レスありがとう。
あれが普通なんだな・・・びっくりだわ
今の気動車ってすごいなぁ

241 :名無し野電車区:2010/07/04(日) 21:17:56 ID:XHABCI7xO
>>231>>240
ゆふの最高速度は博多〜久留米(鹿児島本線) 110km/h 、久留米〜大分(久大本線) 95km/h だね。
最終ゆふは、先行列車が遅れてて二日市付近で信号停車、スロー運転が多いんだけど、博多発車が遅れて先行列車がいないと性能をフルに使った走りが楽しめる。
俺も激混みのソニックより、ガラガラのゆふのほうがいいと思う。小倉で座席回転しなくていい、人少ない時は座席回転させて1BOX使用出来る、周り気にせず飯、酒飲めるし。
時間はかかるが久大線もなかなかいいね。朝、昼のゆふは隣の国の人が団体で乗ってきてうるさい時あるけどw

242 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 00:09:03 ID:c0EgSmMo0
そろそろ長期計画で、ハイブリッド車両の開発に着手した方がいいかと…
肥前鹿島行きの特急の設定も決まっているし。

243 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 00:09:11 ID:xaXDtBn00
>>241
あと景観が楽しめるのも久大線廻りの良い所。

244 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 00:53:55 ID:4MOnJAEB0
>>242
他所から買うのが賢明
鹿島特急はキハ200で桶

245 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 01:33:51 ID:7qCYGbyH0
>>242
183系1000番台でいいだろう!!!


246 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 01:38:17 ID:bjE2xUOM0
本当は183系0番台を・・・

247 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 02:03:39 ID:iYbZIY/x0
鹿島から西は島原鉄道に委託
黄色い単行特急が激走するぜ!

248 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 03:17:16 ID:iH62zgqRO
>>240
おいおいこんなので驚いてたら北海道行ったらどうなるんだよw
通勤型の気動車が電車の813や817とかよりも遥かに高性能なんだぞw
特急型に至ってははもはや別次元

249 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 06:01:42 ID:mpk9vxcD0
815・817は731(≒DC201)よりパワーウエイトレシオは上だぞ。
ローカル線用だからといって侮るなかれ。

ちなみに885も789スーパーカムイよりは上。
SM8〜11が5Bの時はスーパー白鳥並みだった。

250 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 10:50:47 ID:0Jvs2Uhq0
>>245
九州新幹線全線開通したら、なのはなに転用

251 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 11:02:48 ID:tZyUQYusO
>>248
まぁそんな北の化け物ディーゼル特急も、搭載エンジンは
はやとの風やいさしんのそれと同じSA6D系列やDMF13系列だったりする。

252 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 11:59:05 ID:++7fdW/v0
エンジンは
 Tipo056
  2.4L V8
にかえましょ。

253 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 12:05:30 ID:++7fdW/v0
>>252 うん。それフェラーリのF1用のだね・・・

254 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 18:59:41 ID:UkwL+txz0
エンジンだけをみると、両極端のような車両が実は一緒っていうのあるよな。
キハ47換装車と四国の2000も同じじゃなかったかな?
高千穂の車両なんて阿佐海岸の従来車両や果てにはキハ185と同じだな。

255 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 19:17:39 ID:4MOnJAEB0
147は高性能だろ

256 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 19:43:51 ID:p7taXW0hO
>>251
そりゃエンジン搭載が1基か2基かで変わるしね。

257 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 21:29:01 ID:gnOYxhKi0
>>249
現状では815系のほうが885系より上だったりする。

258 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 21:41:00 ID:/VynEuRt0
加速性能が重要で詰め込みが前提の通勤車両の方が
特急車両よりパワーが有るのは理に適っている。

259 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 22:01:39 ID:WLmWVBmq0
特急はトップスピード重視じゃゴルァ

260 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 22:19:29 ID:c0EgSmMo0
普通列車より遅い特急があるのは最悪だな。

261 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 22:52:49 ID:4fOqw7ulO
>>242>>244>>247
最近、会津鉄道が新型会津マウントエクスプレスを増備したが、あんな感じの物が安上がりでいいかも?
内装もリクライニングシート装備で豪華だし。

262 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 23:10:15 ID:iYbZIY/x0
>>260

特急は最高速度より表定速度で考えましょう

263 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 23:37:26 ID:WLmWVBmq0
あとは設備代とDQN隔離代

264 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 23:39:10 ID:QLV8BXJr0
>>262
ス ー パ ー ノ ン ス ト ッ プ
※終点まで止まれません

265 :名無し野電車区:2010/07/05(月) 23:58:10 ID:FJ/ERS940
車止めまで、止まりません。


266 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 00:01:21 ID:QLV8BXJr0
>>265いつぞやの暴走事故を思い出す。恐ろしや。

267 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 00:05:10 ID:l2hmNHFD0
>>261
会津鉄道のAT-700 1両1億4,700万円
普通のJR車両より高価じゃない?

268 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 00:32:17 ID:QuIXvJJ00
>>267

キハ200が10年前で1両辺り一億と言われてたな
製造数が少ないのと内装の違いを考えれば、まぁ妥当な価格じゃね?

269 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 12:18:31 ID:/FE3OH4j0
>>266
宿毛の事故か

270 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 15:58:54 ID:jqZIR4gP0
夏休みの旅行で子供(消防2名)を連れて小倉から福岡空港まで行くので、
やすくて便利にいける方法を探しているので確認させて欲しい
(空港行きのバスは時間が合わず今回は却下)
@Aとも正しいだろうか

@在来線特急の2枚きっぷ、4枚きっぷには子供料金の設定はない
子供と乗る場合は、面倒だが子供のぶんは別途購入した方が安上がり
A新幹線の「よかよかきっぷ」は子供料金の設定があるが、
土日休日の同日往復でないとダメなので、泊まりがけの旅行には無意味

271 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 16:16:25 ID:Rse1Ujmh0
4枚きっぷ子供料金あるぞ

272 :270:2010/07/06(火) 17:19:18 ID:jqZIR4gP0
マジスか

と思い「4枚きっぷ 子供料金」などで検索すると、
何故かJR西が扱ってる九州内の2枚きっぷ、4枚きっぷのページで
こども用の設定があるのを知ることになった。

JR九州のサイトではこども半額とかの注釈が全くないんだよな…
需要は少ないだろうし、ビジネス客メインだろうから、
こども用の設定ないのかと思い込んでいたよ。

例えば小倉→博多の片道を大人2人、子供2人の場合、
大人用2枚きっぷと子供用2枚きっぷの組み合わせですよね
4枚きっぷの中に大人用と子供用を混ぜるのは当然×?

273 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 17:26:37 ID:QuIXvJJ00
>>271

福北間に子供用の4枚きっぷってあったんだ
それなら福岡空港往復きっぷ(2900円)と組み合わせれば完璧だな

しかしQの割引率は相変わらず高いなぁ、本来正規で特急乗ったら
小倉−福岡空港間は片道2000円、空港往復きっぷなら片道1450円
本来往復割引の効かない距離でこの値引率、本当競争激しいんだなぁ

274 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 17:27:46 ID:OZYLPA2L0
>>272
> 4枚きっぷの中に大人用と子供用を混ぜるのは当然×?

意味が分からん。
大人用子供用2枚ずつで購入できないか? …ということ?

金券ショップで買えばいいよ。北九州在住なんだろ?普通においてある。

275 :270:2010/07/06(火) 17:34:24 ID:jqZIR4gP0
>>273
> それなら福岡空港往復きっぷ(2900円)と組み合わせれば完璧だな

お言葉を返すようですが、4枚きっぷ(1枚1200円相当)
をベースに考えると
福岡空港往復きっぷは全然お得じゃないんですわ
博多駅で券売機に寄らなくていいのがメリットかw

>>274
そういう意味ですw数百円差が出るw

自分だけなら金券屋に寄ってから乗るのも厭わないんですけどね…
今回は家族連れというのがちょっと。
あと、タイミングによっては新幹線になる可能性も高いので、
往復分あらかじめ用意しておくのはリスク高いです

276 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 18:29:05 ID:IOYVv/5x0
>お言葉を返すようですが、4枚きっぷ(1枚1200円相当)
>をベースに考えると
>福岡空港往復きっぷは全然お得じゃないんですわ

なる程、地下鉄代250円ケチって空港まで歩くんですね、分かります

277 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 21:21:19 ID:QuIXvJJ00
博多からバスを使えば少しは安くなるんじゃないかと思ったが
バスも空港までの運賃、地下鉄と同じ250円なんだなw

バスと言えばJRバス、未だ磁気カード使えない
西鉄じゃJRのSUGOCA等も使えると言うのにな

278 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 21:29:55 ID:fzh3kNjC0
>>277
宮崎空港は市街地まで出るのに空港線とバスがほぼ同じな上、
バスの方が便利なのだが。宮崎交通のバスカは県内に至っては普及率が高いよ。
もっとも県内しか使えない(一部高速バスに例外がある)んだけど。

279 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 21:34:24 ID:RF3zXL8j0
>>276
1200×2+250×2=2900
こんな簡単な算数も出来ない子だったなんて…
母は恥ずかしくて表を歩けません

280 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 22:05:37 ID:QuIXvJJ00
>>279

ん?空港往復きっぷが片道あたりで1450円
4枚きっぷが片道あたり1200円+博多から空港への
運賃250円運賃足すと1450円で空港往復きっぷと同額

同額、つまり金額的に差がないのに「全然お得じゃない」
と言う>>275の言う通りに片道あたり1200円で収めるのなら
駅から空港まで歩きでもしないと無理じゃね?って意味かと思うが

281 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 22:30:23 ID:RF3zXL8j0
2枚きっぷ+地下鉄運賃と比較すれば100円お得
4枚きっぷ+地下鉄ならば同額(4枚きっぷは適宜金券屋でも買える)

4枚きっぷと同額でなおかつ一連のきっぷで済むから便利でお得か、
同額に過ぎないし、復路のルートを限定されるから
「便利じゃないし、お得じゃない」と考えるか

意見は分かれるところでしょうな

282 :名無し野電車区:2010/07/06(火) 22:32:46 ID:RF3zXL8j0
>2枚きっぷ+地下鉄運賃と比較すれば100円お得

200円だった
俺も算数が出来ない子だな orz

空港往復切符は調べれば出てくるけど、小倉駅では特に宣伝してない気がする

283 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 00:41:17 ID:ckJmxzsj0
子供が2人いると金かかるのも分かるが
どうも>>275の書き込み見てると節約というより
単に僅かの金も出し惜しみしている様に見える
子供手当も貰えるんだし、もうちょっと財布の紐緩めてもいいんじゃね?

284 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 00:57:31 ID:VVxF8R5p0
金はケチりたい 
金券屋に行くのはメンドイ
リスクは避けたい

こういう輩はメンドイ

285 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 01:16:07 ID:e70XhZnw0
つーか、嫁がいて子供も二人もいるようなやつが、切符すら
ろくに買えないって何なの?馬鹿なの?
家族3人を支えるような立場にある父親が、2chで質問するとか
情けないなあ。嘘教えられたらどうすんの?駅に電話しろよ。

286 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 02:24:57 ID:ckJmxzsj0
ふと思ったんだがこの人小倉からわざわざ福岡空港に行くと言う事は
北九州空港発着便のない方面へ家族で行こうって人なんだろ
もしかして航空スレや旅行スレでも同じ様な質問してんじゃないだろうなぁ?

安く上げる方法ありませんか?
金券屋には子供用出回りません
早割面倒、バースデー割使えませんとか

287 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 05:40:40 ID:9uqxp/ik0
JR九州の利用案内みてるんだけど、時刻表に書いてないことも結構多いな


分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例
枝分かれする一方の線区から他方の線区まで乗車する場合
西小倉―小 倉 吉 塚―博 多 久保田―佐 賀 城 野―小 倉
夜 明―日 田  宇 土―熊 本 田 吉―南宮崎

特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例
折尾−陣原−黒崎
◆折尾以遠(水巻方面)の各駅と東水巻以遠の各駅との相互間[折尾〜黒崎]


手回り品
〈持ち込める荷物〉
● 携帯できる荷物で、タテ・ヨコ・高さの合計が250センチ(長さは2メートルまで)以内、重さが30キロ以内のものを2個まで持ち込むことができます。(ただし、傘、つえ、ハンドバックなど身の回り品は個数に数えません。)
〈無料のもの〉
● 旅行鞄、スーツケース、スポーツ用品(サーフボードは専用の袋に収納したもの)、楽器、娯楽用品、玩具、その他携帯できる荷物

※スポーツ用品、楽器、娯楽用品などは、長さの制限を越える場合であっても、車内で立てて携帯できるものは持ち込むことができます(専用の袋、ケースなどに収納するようにしてください)。
● サイクリングやスポーツ大会などに使用する自転車は、解体し専用の袋に収納したものまたは、折りたたみ式自転車においては折りたたんで専用の袋に収納したもの
● 身体障害者補助犬法に定める盲導犬、介助犬、聴導犬を使用者本人が随伴する場合。ただし、法に定める表示等を行っている場合に限ります。
● 車イスで、長さ・高さが120センチ以内で、幅が70センチ以内のもの
〈有料のもの〉
● 競輪選手が使用する競技用自転車であって、解体して専用の袋に収納し携帯するもの
● 小犬、猫、鳩またはこれらに類する小動物(猛獣やへびの類を除く)で、
・長さ70センチ以内で、タテ・ヨコ・高さの合計が90センチ程度のケースにいれたもの
・ケースと動物を合わせた重さが10キロ以内のもの
● 手回り品料金は、1個につき270円です。ご乗車になる駅の改札口などで荷物をお見せのうえ、普通手回り品きっぷをお求めください。


288 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 09:06:00 ID:IHffOsX60
「タイミングによっては新幹線」なら最初から新幹線で行けよ
全くリスク無いだろ

289 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 10:59:58 ID:F4n1r/J60
ってこたぁ、夏休みにネズミーランドに連れてってやるってベタな旅行か。

290 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 12:35:36 ID:ckJmxzsj0
>>289

デスニーに行くんなら北九州空港から
スターフライヤー乗った方が安くて早いから
多分目的地は東京方面ではないんだろう

ただマジ目的地が千葉のデスなら
高速夜行バスの方が乗り換え無しで直行だし片道1万もしないぞ
夏休み期間中なら青春18きっぷで苦行すると言う手もあるがな
家族連れには非現実的な手段だけどね

291 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 16:30:10 ID:/bB75rRo0
由布院にすごい美人の駅員がいる。

292 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 19:44:43 ID:ygJF914sO
>>291
何を今更

293 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 20:31:49 ID:bO0i+xTx0
>291
芸能人・モデルでいうダレ風?

294 :宮崎県民:2010/07/07(水) 21:57:21 ID:pBt3FqB60
今日787系が走ってたけどあれは何ですか?

295 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 21:58:31 ID:cw0arVFT0
787系

296 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 22:11:21 ID:1JPWnkHh0
>>294
宮崎県民が鹿児島本線で787系を見たのか?
ならばリレーつばめか有明だろ?


297 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 22:22:14 ID:wU/zxI5G0
オランダ優勝なら
オランダ村特急復活

298 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 22:35:18 ID:KcqgktZ40
>>283-286
激しく批判されてるな…

(前売りとか金券屋じゃなくて)
駅でその場で買えて最安の方法を探っちゃダメですかね

今更何を言っても叩かれそうですが、
飛行機は往復早割で確保して、
ホテルは(嫁さんが選んだところを)ネットで予約して
レンタカーも車種指定で手配して
同じ時期の下手なツアーよりは安上がりにした自負はありますです

で、福岡空港までのアクセスが意外と面倒に感じる今日この頃なのです
北九州空港ならマイカーの一択なんですけどね

299 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 23:07:50 ID:ckJmxzsj0
>>298

自家用車あるなら自家用車で行けよ
福岡空港近辺の有料駐車場は一週間泊めても5〜7千円程度と
家族4人で小倉から空港往復する運賃とそう大差ないだろう
自家用車なら自宅から乗り換え無しだぞ

300 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 23:09:32 ID:aLqrosk00
>>298
よーし
ここで一つ

つ 福岡空港行きリムジンバス

301 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 23:12:39 ID:qX1aSs+90
>>300
それは時間が合わないからと最初から論外じゃなかったか?

302 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 23:13:56 ID:3L2Zg5Ep0
>>287
JR時刻表(大判時刻表)の巻末の営業案内のページにはそれと同じ内容が全部書かれてるが

行頭の◆※●などもまるきり同じなので、同じ元原稿を使ってるっぽい

303 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 23:17:06 ID:aLqrosk00
>>301
あ そうか
でも1時間に1本はあるし、飛行機で出かけるときはそんぐらい時間に余裕を持ってて
いいと思うんだ

304 :名無し野電車区:2010/07/07(水) 23:26:35 ID:23bb8+7z0
>>298
安い方法をあれこれ探すのはべつに変なことじゃない

ただ今回いろいろ言われたのは
せっかく人が「こんな方法あるよ」と言ってくれたのに
「それはお得じゃない、こっちはリスクが高い」と
せっかくのコメントにごちゃごちゃ言っているからだろう(しかも後出しで)

305 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 07:20:55 ID:K79goYP9O
格安プラン


セコイ話しだな…
旅行なんか止めちまえよw

306 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 07:22:04 ID:4cUJhiNVO
>>296
ドリにちだろ

307 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 08:11:16 ID:TqQwbteW0
>>306

タイムスリップでもしたんかい?

308 :名無し野電車区:2010/07/08(木) 20:28:48 ID:UA0S11vv0
田中のパワハラ助けて〜

309 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 03:19:55 ID:0MXysGoL0
渉君まだパワハラやっているのかね
ETCカード見せたら。。。ってバカですか?
まだ、サイコロ振って方針決めた方がましじゃない?

310 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 19:10:20 ID:Jy74wXQQ0
2650円バス
福岡ー鹿児島
もうすぐ参上

新幹線、どうする?

311 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 20:03:30 ID:cNzcWxnW0
>>293
別スレよりコピペ。
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/6/img/201006/737726.jpg

ところでポケモン運用発表マダー?(AA略)
ちゃんと予定通り7/1から発表しろよJRQ
この分じゃEXILE883もGLAYみたいに出発式終わってから発表だろうな

312 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 20:26:20 ID:lCbMMT9r0
>>311
>すごい美人の駅員

・・・・・・・・・・。         AVならマジックミラー号で連れ廻されるレベル。

313 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 20:55:07 ID:kkMDlsuo0
>>310
新幹線よりも千円高速とツアーバス対策だろ

314 :名無し野電車区:2010/07/09(金) 23:39:20 ID:MCuOiuof0
>>309
ETCカードって……


敵に塩おくってどうすんだ!(田中はETCカードを作るきっかけ作り?)

>>308
田中はしつこいからがまんがまん

315 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 08:48:49 ID:pM1E0y8+0
>>309
そうなんです ><

316 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:17:22 ID:3GNq04oSO
>>294
来春改正以降は、きりしま・ひゅうが・にちりん系で嫌という程見られるようになるさ。


317 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:44:30 ID:JOKpHHB90
長崎に787系を投入
宮崎は長崎のお古の783系が主流で787系はすこしだけ

318 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:42:47 ID:rCX/VCrO0
>>317
それなら、2両化してサンシャインに使えばいい。

319 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 03:48:15 ID:4uaGAYhb0
そう遠くない昔、783系が「きれいなかもめ」と
宣伝されていた時代があった。

320 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 04:41:18 ID:HTE67+JT0
最高速度100km/hの713系サンシャインは
高速化されてない鹿児島口で使えばいいと思うの
アコモはいいんだから小改造して霧島神宮方面の観光特急として
はやとの風の姉妹列車として使えばまだ性能の劣化を誤魔化せるかと


321 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 06:54:36 ID:8aFFQevW0
乗客にETCカード作らせる会社w

322 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:45:35 ID:yl2GVhi70
鹿児島宮崎では783系さえも新型車両

323 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:58:18 ID:fUo1ClFA0
713系の足回りだけ廃車になった485の足に付け替えられないのか?
そうしたら110km/hで走れると思うんだが

324 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:21:18 ID:IC5VSZJd0
ギヤ比

325 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:11:59 ID:F4lAnWJT0
>>323
ちなみに110キロ出せれば、何分詰めれるんだ?

距離÷速さ=時間 の計算、中学の時から苦手なので頼むにょ。

326 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:17:06 ID:HG4H2w2C0
>>323
485の足を移植ってどんだけ老体に鞭打てば気がすむんだw

327 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:25:15 ID:IC5VSZJd0
ギヤ比

328 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:54:25 ID:r7H9wZVM0
じゃあ475系の台車でw

329 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:20:40 ID:9Axlumb70
>>328
それなんて717系w

330 :名無し野電車区:2010/07/12(月) 09:02:32 ID:oYjQtYgZ0
そこで713の制御装置に415ステンレス車体&台車ですよw

331 :名無し野電車区:2010/07/12(月) 20:22:49 ID:NxwpATB4O
>>317
有明用4連11本が鹿児島に回れば相当の数だよ。

787は一応減光できるし、6・7連の一部はドリにち絡みで使うかと。

332 :名無し野電車区:2010/07/12(月) 21:44:15 ID:h2j48eIW0
>>330
そこまで手を込むなら819系を開発したほうが安い。

333 :名無し野電車区:2010/07/12(月) 22:12:13 ID:oYjQtYgZ0
>>332
今更783か!と突っ込んでほしかったのだがw

334 :名無し野電車区:2010/07/12(月) 23:34:42 ID:Z2pitEpU0
>>333
その割にはブレーキが電磁直通

335 :名無し野電車区:2010/07/12(月) 23:44:46 ID:ErZsU+ko0
特急型の走行システムは少し前にできた近郊型のものを参考にしてるよね
783系→713系
787系→811系
883系→813系
885系→815系

336 :名無し野電車区:2010/07/13(火) 04:52:42 ID:2KogQUSc0
田中のパワハラに迷惑してまつ

337 :名無し野電車区:2010/07/13(火) 16:27:55 ID:AqEq+94qi
>>336
具体的にメガネボスザルの醜態を示せ。
この会社は、お金の稼げない営業が大きな顔をし出してから、ほんとおかしくなってしまったね、どーでもいいけど。

338 :名無し野電車区:2010/07/13(火) 18:18:21 ID:cRWLLexz0
>>335
それらの特急車は国鉄車オンリーの鹿児島にはいない
宮崎ですらJR車がいるというのに

339 :名無し野電車区:2010/07/13(火) 21:15:35 ID:pJWk2Qjx0
九州新幹線が開業すれば787系が鹿児島にやってくるからいいじゃないの。
隣の黄色会社は國鐵車輛が残るのに、緑会社はこのように無駄遣いしている。
http://railf.jp/news/2010/07/13/154000.html

340 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/13(火) 22:41:12 ID:uEOGxfSY0
>>339
峯浦って奴いつも九州ネタ投稿してるけど、何の仕事してるんだろう?

341 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 19:50:21 ID:2B/AOMma0
鹿児島の人は平成生まれでも
特急=485系

342 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 20:00:35 ID:T2FVE+ZC0
>>341

九州新幹線が開業したのは平成16年
鹿児島の平成生まれは物忘れ激しいんだな

343 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 20:36:48 ID:CIhOGvB30
長崎新幹線(路線名:嬉野本線)が開業したら、885かもめは全部新線経由になるんだろうな。
それともキハ200で運行するのかな。

344 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 20:37:06 ID:mGI9FwMo0
>>342
まだ6年しか経っていないし、そもそも新幹線を一般に「特急」とは呼ばない。

345 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 20:42:48 ID:CIhOGvB30
博多-(鹿児島本線)-鳥栖-(長崎本線)-肥前山口-(佐世保線)-武雄温泉-(嬉野本線)-諫早-(長崎本線)-長崎
885系電車で運行。一部160km/hで運転。

346 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 20:49:50 ID:mGI9FwMo0
160km/hじゃあ新幹線とは呼べないな。
(狭軌でも200km/h程度出せれば、法的には新幹線)

347 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 21:10:18 ID:CIhOGvB30
実際に狭軌で整備されるらしいし、GCTは技術的に困難な上、西が重量と速度面で
乗り入れに否定的だからな。ほとんど在来線で、一部新幹線規格新線が整備される
ってだけになりそう。どれだけ速達効果があるのだろうか。。。

348 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 21:11:52 ID:T2FVE+ZC0
仮に10年後に長崎新幹線完成としても
その頃は885系既に20年選手なんだよな
現状でも酷使されてるのにあのアルミボディが
160km/h運転に耐えられるんだろうか?

つーか新幹線規格の路線で
最高速度160km/hでいいのなら
振り子でない新系列作った方が安心安全安上がりだと思う

349 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 21:14:02 ID:CIhOGvB30
いっそのこと新幹線やめて新快速にしませんか?
その方が沿線住民に喜ばれそうだと思いません??

350 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 21:28:36 ID:FlTg9k4V0
>>345
鳥栖または新鳥栖発着でお願いします。

>>349
新快速ならむしろ鹿児島本線(荒尾以北)に。

351 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 21:56:50 ID:vE30S46F0
>>348
要らなくなった885で783置き換え&ソニックの宮崎乗り入れか

352 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 22:33:55 ID:XBP9u4SU0
そのときまでは、肥前鹿島行きの高速ハイブリッド気動車も必要になるな。

353 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 22:52:55 ID:QJUyyMTS0
>>337
田中の枕詞「唐さんとふたりで酒を飲んだとき…」

354 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 23:16:32 ID:EtTEC6ZG0
枕営業がどうしたって?

355 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 23:25:23 ID:G1VC9KpF0
>>344
342は787系をもう忘れたのか、と言いたいものと思われ。

356 :名無し野電車区:2010/07/14(水) 23:54:31 ID:ZEAR9a0Z0
新鳥栖駅近くに新しい駅を作るっていうけど
肥前麓から近すぎじゃね?かといって歩くには遠すぎる。

新駅できたにしても、田代に次ぐ誤通過多発駅になりゃ〜あしないかと思う。
ってか来年開業だが、新駅なんてできそうもないね

357 :名無し野電車区:2010/07/15(木) 00:05:53 ID:BvPCQBPB0
>>356
在来線の駅をつくれって地元がうるさいらしいけど、
Qはまだ作るとは言ってないんじゃね?

358 :名無し野電車区:2010/07/15(木) 01:27:02 ID:o/r4VAk10
>>357
何回繰り返すんだよ
新幹線スレの過去ログ漁れ

359 :名無し野電車区:2010/07/15(木) 21:09:43 ID:rdIYZoFE0
いやがらせ田中

360 :名無し野電車区:2010/07/15(木) 22:26:49 ID:bVuHS6UM0
いっそのことJR九州新幹線よりも
西鉄長崎線の方がいいのでは?

361 :名無し野電車区:2010/07/15(木) 22:46:01 ID:6PyHFvSI0
熊本に繋げる方が先だろう。
新幹線 博多〜熊本 片道6000円とかなってる時に
西鉄特急電車 片道1990円!
とかやったら、熊本人の8割は西鉄電車乗るね。

362 :名無し野電車区:2010/07/15(木) 22:46:58 ID:a23EiiFN0
>>361
5000であっても?

363 :名無し野電車区:2010/07/15(木) 22:48:49 ID:Sq8HyRj90
>>361
そこでまさかのフリーゲージドレイン実用第一号
西鉄・大牟田経由の特急ですよ

364 :名無し野電車区:2010/07/15(木) 22:56:33 ID:ZM98oZqX0
そういえば、新鳥栖からフリーゲージの実験路線(後に実用化)も開発しているようだ。
その実験線は使うのだろうか?

365 :名無し野電車区:2010/07/15(木) 23:58:14 ID:EyEANjzd0
>>360 あえての島鉄をご利用ください。。


366 :名無し野電車区:2010/07/16(金) 05:12:52 ID:5pGKzt1z0
田中をクビにできないかな

367 :名無し野電車区:2010/07/16(金) 07:58:58 ID:K95mNQPCi
腰抜け船津では、田中のことを議題に上げることさえ無理。
あいつがトップになってから、組合が役に立ったことがあるだろうか。
あるとすれば、インフルエンザワクチンの補助だけじゃないか。
会社と組合の両トップが最悪だから、最近物凄く嫌な会社になってきたと感じるのは俺だけ?
天網恢々粗にしてもらさずとは言うけれど。

368 :名無し野電車区:2010/07/16(金) 09:34:25 ID:JURiDwygO
>>362
3000か8000だろ

369 :名無し野電車区:2010/07/16(金) 17:51:50 ID:j3ba9xb30
>>368
3000はほとんど特急には使われていない。
8000の次は5000が多い。

370 :名無し野電車区:2010/07/16(金) 19:00:19 ID:ZXGapv+y0
>>369
平日16時以降は基本的に5000ばかりだったな。
ごく稀に4ドアの6000・6050も入ったり…ってかA181(福岡(天神)18:00発の特急)がそれだった。

371 :名無し野電車区:2010/07/16(金) 19:34:44 ID:E1nrjygjO
>>367
メタボに期待するだけ無駄。まだ○ニ○ンのほうがマシ

372 :名無し野電車区:2010/07/16(金) 23:50:53 ID:YJV7vBFh0
西鉄は今後新幹線対抗策・5000置換え用に3000を増備すると思われる。
それか、2扉タイプの9000か?

373 :馬鹿:2010/07/16(金) 23:57:14 ID:2Ife56dw0
軌間が同じなんだし、新幹線乗り入れで(ry

374 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 00:27:42 ID:KRX+NxR10
>>373
川島冷蔵庫と同じ考えのやつが何人いるんだよw

375 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 00:28:24 ID:3oHmGDC90
>>371
ははは!仲間がいたな。お疲れ。
船津って組合費で好き放題飲食しているらしいね。そうじゃないと、あんな太り方はしないね。人の組合費で勤労とただ酒食らえばさぞうまかろう。
船津はもはや勤労の犬だもんね。対話集会にきても都合が悪くなったら逆ギレ!!
そういえば、押していた政党からは、仮想敵?のJR総連からも立候補者が出てたけど、そんな政党支持していいのかな?
ことあるごとにJR総連は。。。なんて言っていつまでも自分達への批判をかわせるなんて思ってたら大間違いだよ。
どうせ、船津は「新賃金になったから、組合員は、会社には逆らわないから、パフォーマンスだけとってればいいや。」って思ってんだろ。
まぁ、今の行いのままで、畳の上で死ねるとは思えないけどな。

みなさん、話題がずれてごめんなさい。

376 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 04:44:50 ID:ArQuEcIY0
リアル中の人ネタをするでない

377 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 07:51:42 ID:1ZTS8KDm0
いつの間にか社員だらけになっていたでござるの巻

378 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 17:27:51 ID:jHtkOugV0
>>376
田中本人乙w

379 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 17:45:09 ID:H5s5WW4I0
長崎まで山の中でトンネルばっかりの新線作るくらいならいっそのこと全部地下にしてしまえばいいのにと思う今日この頃。


380 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 18:12:31 ID:OXm7BR8v0
運ぶ人少ないんだし
空を飛べばいいだけの話だろう

381 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 18:36:38 ID:UFcCm/DN0
>>379
余計コストがかかるだろ。

382 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 18:45:29 ID:e9uNigazO
>>375
まさに「私腹を肥やす」って事だなw

383 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 18:55:06 ID:QwLOLzj60
>>379
温泉や石油や石炭が出てきてしまうぞ

384 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 20:15:01 ID:ab2svgm20
>379

つ シャベル     手伝え。

長崎のこと、地下は色々出てくっぞw    温泉・石炭・石油じゃなくて・・・   >ヒント  処刑場  8月9日・・・

385 :名無し野電車区:2010/07/17(土) 20:40:13 ID:2Nx7g4ES0
温泉、石炭はあるかもしれないが石油は99.99%ありえない
仮にもし出たらそっちが本業になってしまうwww

386 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 09:31:31 ID:UB0vKapN0
石炭を溶かして…石油。。。




387 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 14:42:21 ID:dEW6bL+10
>>380 以前かもめは飛びました。そして田んぼにダイブしました。

388 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 14:47:50 ID:C9cZ8YN/0
7年前の今日か
マジでよく死人出なかったよな…

389 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 14:49:04 ID:9PjLRd4J0
SM3のことか

390 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 14:58:32 ID:2R5xCqaK0
SM3も小倉から出場して僅か10日ほどで
岩と勝負するなんて思ってなかっただろうな

391 :名無し野電車区:2010/07/18(日) 17:23:41 ID:9PjLRd4J0
このまえ博多行き「かもめ」の先頭車に乗ったんだが、ふと、SM3だったのに気付いて
一瞬背筋が寒くなった。代替車とはいえ、先代が大破した車両…と。

ま、普通に寝てたけどな。

392 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 00:42:37 ID:+3fOZYU30
>>372
真面目な話、西鉄が新幹線に対抗するには、3000系や9000系(仮)を導入しないと生き残れない。
逆に、JR九州も西鉄の対抗策に対応するためには、在来線のサービスの改善が必要。

393 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 00:55:41 ID:dOi2EZUQ0
真面目な話もなにも高速バス以外で西鉄が新幹線に対抗意識持つかよ
地域密着型の大牟田線と都市間連絡が主の新幹線じゃ性格違うわ

394 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 09:47:54 ID:mxiIm/fY0
>地域密着型の大牟田線

ここ笑うとこですか?

395 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 12:00:46 ID:E4n0uhK/0
池袋−成田空港(成田エクスプレス) 3,110円 1時間29分 101.4km
池袋−成田空港(京成スカイライナー) 2,560円 54分 68.5km 日暮里のりかえ
池袋−成田空港(エアポート成田) 1,450円 2時間19分 91.5km 東京のりかえ
池袋−成田空港(アクセス特急) 1,360円 1時間12分 68.5km 日暮里のりかえ
池袋−成田空港(リムジンバス) 3,000円 1時間06分 74.5km

大宮−成田空港(成田エクスプレス) 3,940円 1時間49分 124.0km
大宮−成田空港(京成スカイライナー) 2,780円 1時間14分 86.5km 日暮里のりかえ
大宮−成田空港(エアポート成田) 1,450円 2時間28分 109.5km 東京のりかえ
大宮−成田空港(アクセス特急) 1,580円 1時間32分 86.5km 日暮里のりかえ
大宮−成田空港(高速バスONライナー) 2,750円 1時間20分 103.8km

霞ケ関−成田空港(成田エクスプレス) 3,100円 1時間29分 81.3km 東京のりかえ
霞ケ関−成田空港(京成スカイライナー) 2,560円 1時間02分 72.1km 上野のりかえ
霞ケ関−成田空港(エアポート成田) 1,440円 1時間53分 81.3km 東京のりかえ
霞ケ関−成田空港(アクセス特急) 1,320円 1時間25分 72.1km 上野のりかえ
霞ケ関−成田空港(リムジンバス) 3,000円 57分 70.1km

品川−成田空港(成田エクスプレス) 3,110円 1時間23分 86.0km
品川−成田空港(京成スカイライナー) 2,590円 1時間04分 74.6km 日暮里のりかえ
品川−成田空港(エアポート成田) 1,450円 1時間53分 86.0km
品川−成田空港(アクセス特急) 1,460円 1時間15分 70.9km
品川−成田空港(リムジンバス) 3,000円 1時間07分 76.1km

羽田空港−成田空港(成田エクスプレス) 3,510円 1時間37分 100.5km 品川のりかえ
羽田空港−成田空港(京成スカイライナー) 2,990円 1時間21分 89.1km 日暮里のりかえ
羽田空港−成田空港(エアポート成田) 1,850円 2時間23分 100.5km 品川のりかえ
羽田空港−成田空港(アクセス特急) 1,740円 1時間39分 85.4km
羽田空港−成田空港(リムジンバス) 3,000円 1時間06分 81.4km


福岡空港はいいな〜

396 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 12:25:31 ID:rFh2S5Fu0
ハウステンボス駅改装イメージのpdfの一枚目の画像なんで女の子がとび蹴りしてんだろwww

397 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 19:40:17 ID:ff2r8Qdp0
>>291
堀北真希似だよな
がちで可愛かった

398 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 19:42:04 ID:Qkz4cKiX0
俺はアニメ声の女性車掌が好み
姿は知らないが…

399 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 19:48:12 ID:e66FsK4A0
西鉄にいたな…

400 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 19:58:25 ID:lri1sQgMi
>>398
最近の話?
アニメ声のドラえもん似の子はだいぶ前に運転士になったけどねー。

401 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 20:03:28 ID:OfPd54Ku0
>>398
ご想像にお任せしますw

402 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 22:26:28 ID:+3fOZYU30
>>398
列車や駅のアナウンスにアニメの声優を起用すりゃーいいだろ。
JR四国はやりそうだがwww

403 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 22:48:38 ID:E4n0uhK/0
>>397
まじかわいいかった

404 :名無し野電車区:2010/07/19(月) 23:00:57 ID:LPaLo3JL0
>>402
ゆりかもめは声優起用してたな

まぁ駅構内の案内アナウンスであって、車内放送とかではなかったが

405 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 00:45:43 ID:nhgA3y5l0
きょうから田中と顔合わすのかよ

406 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 07:23:34 ID:fpIPTQw40
鉄道じゃないが、熊本空港から熊本市内向けのリムジンバスの
車内放送の一部が、スザンヌの声だったなw

407 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 11:09:20 ID:aiDnk1CP0
>406
リムジンバスの運転手は、ドラテクの上手いスンザヌの妹さん・・・ってオチ?

408 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 11:32:47 ID:fpIPTQw40
スンザヌ

409 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 12:24:47 ID:PSaqCbyf0
>>402
> 列車や駅のアナウンスにアニメの声優を起用すりゃーいいだろ。
> JR四国はやりそうだがwww
戸田恵子 一択

410 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 12:27:39 ID:9+OPtr0IO
またギャラの高そうな人を…

411 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 12:38:16 ID:AsJC5IGvO
>>409
中尾隆星もありそう。
半分フリーザだがw

412 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 12:48:22 ID:M8doMvPQ0
福岡の駅自動アナウンスに山本華世起用したら客は凍り付くかも知れない

413 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 12:50:00 ID:IgLGdPwC0
戸田恵子は実際にアンパンマンの声で車内放送流れてたよ。宇和海って特急で聞いた
さすが声の張りがすごいw

414 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 12:51:30 ID:M6LG2Jyd0
>>402
ショクパンマンさま〜〜♪

415 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 13:40:10 ID:WEnQOD2i0
>>411
2000系「ふふふ、私は後二回変身を残しているのですよ」

416 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 20:05:52 ID:7Mw4tQ3L0
>>414
しょくぱんマンの中の人は高知県出身だったな

JR西は境線に鬼太郎列車走らせてるけど
あっちは声優使ってないんだな

417 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 20:17:46 ID:h3uWtUAR0
え? 戸田恵梨香は選択肢に入らないの??
UFJ銀行でATM操作が上手くいかなかったんで、戸田の等身大パネルをパクるか
迷ったよ。

418 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 22:01:53 ID:8dxqIJiG0
で、ここ何のスレよ

419 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 22:32:39 ID:89S/0PcT0
そのうち機関車トーマスにも手を出すのでは?

420 :名無し野電車区:2010/07/20(火) 23:57:07 ID:Q8Rr2WAu0
            _ ,,.. -- ...,_
        ,. - '"´ 彡: : : : : : :\
      /≦  彡': : : : : : : : : : :\
     /z≦  ,彳: : : : : : : : : : : : : ::ヽ
.    /: :z≦    彡: : : : : : : : : : : : : : :ヘ
   /: : : : :三   ソ: : : : : : : : : : : : : : : ヘ
   /: : : : : : : ゙ミ   ゙=-: :_ : ;イ: ::∧ : : : !.     |!
  ,': : : : : : : : : : ミミ、   ,.ィ ´ l: : / ヘ : ::l     ||
  l: : : : : : : : : : : :  _,.∠、  / z'==┤: :|       rュ   ウォーカー ウォーカー
  |: : : : : : : : : :_,.ィ´z=、   ,イ/ ,zzミ ヘ: ::|    「 ̄|
  |: : : : : : イ´  <逃ハ   { ム逃イ. !: :l.     「 ̄|   街がまる見え〜♪
  | : : : : : : |         l      |: :l    r‐「 :/⌒ヽ
  |: : : : : : ノ           ト       レ′   し「´しi^ ト、
  l: : : : : り:       /  ^ -'´ 、  /        」L 〉 / >、
   l: : : : : P     Kt‐t‐t‐t'Tイ ∧     (⌒ヽー' /`/ , ヘ
  / : : : : :「 \    ヽ二二イ ,:': : :ヽ      ヘ  ト 〈_zLイ) l
./: : : | ト、!    \        /: :: : : :>      |  ヽ /  ,'
≧z: : : : :>      ヽ   _,ィ′: : : ::r「      ヘ      /
 フイ ハ「           「ヘ「ヽ「            〉    イ

421 :名無し野電車区:2010/07/21(水) 02:33:50 ID:AbpYwCbF0
>>412
まもなく2番乗り場に特急ソニック大分行きが入るとよ〜
危ないけ、黄色い線の内側に下がっとき〜よ〜
え?これ香椎と戸畑止まらんと?いい加減にしとき〜

ってな感じか?( ゚д゚)

422 :名無し野電車区:2010/07/21(水) 03:53:24 ID:3DXX/+k70
>>412
「こんどの 大牟田行き 特急は 6両で 2つ扉のごたるよ
整列乗車に ご協力しとき〜よ〜」

423 :名無し野電車区:2010/07/21(水) 07:55:09 ID:6+iTU1aD0
>>412
三番乗り場を特急列車が通過するとよ〜すか〜ん

424 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 15:50:51 ID:HAGNvZL30
来年以降は在来線特急発着数日本一の座を京都に取られちゃう?
それにしても熊本と博多は在来線ホームが寂しくなるなあ・・

425 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 16:20:17 ID:HAGNvZL30
ガイアドレイクを幻想召喚師で出したら自壊しない裁定で固まったんだな
良かった良かった

426 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 16:21:01 ID:HAGNvZL30
誤爆

427 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 16:42:57 ID:zUXKmhnH0
久大本線経由博多行きを大増発してソニックに対抗。
四国から振り子気動車を買って、大分〜博多 1時間45分にする。

428 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 17:07:35 ID:Htsq09Pa0
また九大線振り子ネタか、もうお腹いっぱい

429 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 18:33:21 ID:t3yGiDdCO
あの線形と線路地盤じゃ振り子車両でも意味がない

430 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 19:26:43 ID:86pCfADB0
振り子式列車は線路に負担がかかるからね

431 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 20:02:33 ID:Htsq09Pa0
それ以前に大分−久留米−博多間の180km
複線でも2時間切らせるの結構大変なのに1時間45分って・・・

432 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 20:08:39 ID:O5anSJpy0
大分駅か博多駅でソニックとゆふ間違って乗った人いますか?
同じ行き先でも、反対方向に発車するよね。本州人とか間違いそう。

433 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 20:33:43 ID:3aHcT5hz0
>>432
相当いっぱいいるとみた
わざわざ「小倉回り」「久留米回り」って書くぐらいだからな

434 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 20:40:08 ID:q7R3BfBj0
>>424
博多はそんなに寂しくならないと思う

435 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 21:07:14 ID:bRlufsDLO
>>432
何度か見た事がある。朝の博多行き「ゆふ」で向之原過ぎたあたりで車掌が来て「これはソニックだろ?博多行きと書いてたし」と逆ギレしてるサラリーマンを見たw

436 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 21:16:23 ID:xtGsi/mO0
ゆふは見た目でわかるだろwww

437 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/22(木) 21:37:17 ID:xJNZRUfv0
>>436
興味の無い奴は本当に分からない可能性もあるさ。

438 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 21:50:25 ID:Rn5/WoJrO
発車案内も読めない、時刻も確認できない、案内放送も聞かない、車両の行先表示もまともに読めない
こんなのじゃろくに仕事できんだろ

439 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 21:54:47 ID:q7R3BfBj0
よのなか馬鹿ばっか

440 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 21:59:36 ID:3aHcT5hz0
>>438
年寄りかと思ったらバリバリのリーマンだったでござるの巻か

441 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 22:19:44 ID:P1dik7VK0
@8/21・22 幽霊列車レストランミステリーツアー 8,000円
ttp://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/4a6d665844aad9d9492577660057fd89/
ttp://ameblo.jp/ayano-kudo/

博多→武雄温泉?→佐賀県立宇宙科学館?→武雄温泉?→博多



A9/4 BSデジタル号が行く!ぐるっと九州デジタルツアー 38,000円
ttp://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/f748bab9ce89d9dc49257768002038c0?OpenDocument

熊本→デジタル寝台(開放B寝台)→12:10人吉15:10→19:00鹿児島中央21:20→5:00大分7:40→9:40由布院10:30→11:20豊後森12:00→日田彦山線→15:50門司港

442 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 22:30:58 ID:q7R3BfBj0
>熊本→デジタル寝台(開放B寝台)→12:10人吉15:10→19:00鹿児島中央21:20→5:00大分7:40→9:40由布院10:30→11:20豊後森12:00→日田彦山線→15:50門司港

九州周遊寝台の予行演習か

443 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 22:54:32 ID:bWmpy4hU0
>>427-430
久大本線に新型車輛をせびるなら、長崎新幹線開業前に期待したらどうか?
そのころには、肥前鹿島特急も必要になるし、ハイブリッド技術も進歩すると思う。
それまでは、キハ185寿命を考えたら妥当な感じはする。

444 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 23:00:25 ID:q7R3BfBj0
久大線はゆふ森に統一
横断特急や鹿島特急はキハ200をちょこちょこっと改造したらいい

445 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 23:12:23 ID:z/oQ1HbBO
また四国から買うんじゃないの?

446 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 23:39:42 ID:P1dik7VK0
441
○  熊本9:40→デジタル寝台(開放B寝台)→12:10人吉

×  熊本→デジタル寝台(開放B寝台)→12:10人吉

447 :名無し野電車区:2010/07/22(木) 23:41:30 ID:P1dik7VK0
>>442
>九州周遊寝台の予行演習か


九州周遊寝台は肥薩線じゃなくてオレンジ鉄道まわりじゃないかい!?

448 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 00:08:08 ID:bWmpy4hU0
どうもキハ200を特急改造したがる方がいるようだが、キハ47は更に嫌だな。
騒音が少なく環境によいクリーンな車両の開発にも着手してほしい。

449 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 00:17:30 ID:0gQ3vPmQ0
あと10年も待てば蓄電池車が

450 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 00:20:27 ID:2MOR4tEK0
蓄電池車が間に合わず
牛馬が引く畜力車が復活したりしてな

451 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 00:21:16 ID:pr6k/8fp0
そうだ、DCに発電機とモータ積んで(ry

452 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 01:06:24 ID:6EyHgbMf0
>>427
今のソニックですら遅れることが日常茶飯事なのに
線形の悪い単線の九大線で1時間45分てどんなマジック使うんだよww

>>435
博多 - 大分=ソニック
これが一般人の認識だとすれば、ゆふなんて存在自体頭にないんだろうな

453 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 01:18:30 ID:2MOR4tEK0
>>452

>線形の悪い単線の九大線で1時間45分てどんなマジック使うんだよww

九大線を線形改良全線高架電化複線化
更に標準軌に改軌して久留米で新幹線に乗り入れ博多へ直接結ぶ
新線のイメージ出す為に九大線から大分新幹線に改名・・・あれ?

454 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 02:13:42 ID:+WmxpxNS0
博多から豊肥線経由で豊後竹田・大分行の特急も作るべきだと思うの

455 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 02:40:47 ID:0gQ3vPmQ0
熊本までは空気輸送の新幹線をご利用ください

456 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 04:21:38 ID:gGwoZ7pv0
>>453
西鉄大分線案

西鉄福岡〜筑紫〜西鉄甘木〜西鉄日田〜西鉄湯布院→トキハわさだ→西鉄大分
                                   →西鉄別府

西鉄は標準軌で筑紫以降はフル規格260キロで建設

457 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 05:06:14 ID:2MOR4tEK0
>>455

甘木線の延伸するぐらいなら
宮の陣辺りから直接浮羽・日田方面へ新線作った方がよくね?
甘木線は北東方向に伸びてるし、地理的に前方は難所である筑紫山地
甘木から大きく方向変えて浮羽回って日田方面へとルート遠回りになるよ
遠回りになる分既存のレール使って浮かした費用は相殺されて大して旨味はないよ


458 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 05:34:25 ID:hhh9FN/L0
25日に博多から下関に行くのですがおすすめ手段は何ですかね?
あと新幹線よかよかきっぷって金券ショップに売ってますか?

459 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 06:10:12 ID:2MOR4tEK0
>25日に博多から下関に行くのですがおすすめ手段は何ですかね?

直で下関に行きたいのなら天神から乗り換え無しで
往復2700円の高速バスがお勧め、マジで

どうしても列車がいいのなら博多−門司港までの2枚きっぷ
往復2600円に門司−下関の乗り越し分加算

>あと新幹線よかよかきっぷって金券ショップに売ってますか?

無い
あれは回数券や2枚4枚きっぷと違って往復セットであるのと
購入時に使用開始日を決めなくてはならず有効期間が1日しかないので融通も効かず
売れ残るリスクが高く、金券ショップでは非常に売り辛いきっぷなのでまず金券ショップは買わない
買ったとしても払い戻すより安く買い叩かれるのは必至で売りに行く人もいないきっぷと思った方が良い

460 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 07:46:09 ID:hhh9FN/L0
>>459
ありがとうございます。
高速バスは天神まで出るのがネックですね‥

よかよか切符はそうゆう仕組みなんですね
往復3千円なので特急とあんまり変わりませんね
時間も早いし新幹線にしますかねー


461 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 07:54:54 ID:MuWlq0Bx0
田中にパワハラされた人、どれだけいるんだろう
今は私だけか

462 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 07:59:09 ID:hhh9FN/L0
>>461
JR九州の社員の方ですか?

463 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 12:06:22 ID:fs2d3tC+O
しばらく前から一人で日記かなんかと勘違いしてるバカ、触れない方がいい

464 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 12:42:22 ID:7LhXlAlT0
廃棄行き有田投棄市号

465 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 13:25:11 ID:jc5N4/3Vi
ここは、社員が複数いるよ。
渉がドキュン!もバカだけど、お金を稼ぐ能力の無い営業全体がバカだけど思うよ。
能力無いからパワハラなんて受けるんだよ。
お前らの能力のなさを他系統になすりつけないでいただきたい。
増収なんて他系統に要求して恥ずかしく無いの?

466 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 17:14:34 ID:7LhXlAlT0
jrQ関係ないけど佐世保の西肥バスもミトーカしてたのね


467 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 19:16:30 ID:HFuuMdbq0
西肥バスって運賃安くてびっくりするよね
ところで、ミトーカってナニ?

468 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 19:24:11 ID:7EooBBLD0
>>467
水戸岡鋭二。JR九州とかのデザインしてる人。ドーンデザイン研究所主宰。
そのデザインを採用することを、ミトー化する、ミトーカする、と言う。

469 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 20:31:57 ID:5roJv4ol0
和歌山電鉄・貴志川線のスレ見てっと、水戸岡御大、何か銀髪のヅラ被ってる事になってっけど・・・

爺さん、ヅラなん?    きづかなんだわ。

470 :名無し野電車区:2010/07/23(金) 21:50:01 ID:kuaI9wxq0
>>460
博多駅から高速バスなかたに・ひきの・いとうづ号をご利用の方は、
蔵本バス停でお乗換です

し尺吸収

471 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 01:03:42 ID:OEy+zlWM0
>>427はそもそも振り子は装置が付いた車両を入れるだけでは
ダメだということを分かってないかも・・・。


472 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 06:09:21 ID:sYR53eHr0
他に必要なものは


勇気
そしてカーブに差し掛かるときのわずかばかりの無鉄砲さである

473 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 06:57:44 ID:G6BqqZqz0
お客にカーブで車内端に寄ってもらってお手製振り子でok



474 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 08:38:36 ID:KtT+UTuf0
>>465
営業は社長を輩出する保守本流ですけど、なにか?
田中のワンマンぶりとねちっこい後輩いじめは懲戒解雇もの

475 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 11:00:17 ID:GN4IkWr30
JR九州とか勝ち組
うらやましい‥

476 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 12:37:06 ID:5eXQOWw4O
>>465
よくわからんがお金稼いでくれる営業は大事にしたほうがいいんじゃね?

477 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 12:47:34 ID:je7YBj6lO
>>475
バーカ
勝ち組とはごく一部の搾取できる体制側のことた


478 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 14:24:15 ID:0uP6eGvu0
>>456
トキハわさだに鉄道・・・
胸が熱くなるな

479 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 15:43:31 ID:KtT+UTuf0
デーブ解雇のニュースを見て
選手にいじめを加えるのはコーチとしてふさわしくない…


これって田中と同じじゃない!?


480 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 15:55:02 ID:lCyFm9Gc0
倒壊がリニアを自社資本で建設するのって本当すごいよなー。
Qも新線を自社で造ってほしいねえ。儲かるところにさぁ。

博多〜小倉 福大本線(複線+単線)
複線部分は標準軌で「さくら」を走らせる。
単線部分は狭軌でローカル運用する。

将来的に北九州空港〜大分〜四国〜大阪まで延伸。
JR西日本撃沈。

481 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 16:52:46 ID:XD69dFiB0
>>480
>将来的に北九州空港〜大分〜四国〜大阪まで延伸。
>JR西日本撃沈。

どこが撃沈だよwwむしろ自殺じゃねえかw


482 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 17:22:36 ID:9JkrgFF7i
ぷ。。。営業が本流だって。
木偶の坊の集まりがお気の毒に。。。


483 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 18:15:55 ID:roM8ax1w0
>>480
折尾、黒崎に新幹線が止まるようになれば北九州の地盤沈下に歯止めがかかりそうだ

484 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 18:45:08 ID:3XZxj6lH0
岐阜羽島や安中榛名は発展したか?
ふなごりあんみたいな馬鹿の発想はコレだから困るw

485 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 21:44:19 ID:X/mnegNH0
高速蛇行走行中の885かもめは田んぼにダイブ、813同士はオカマ掘りーのの・・・
死者ゼロ、軽症者のみ。

たかだか30キロ走行のスイス氷河特急であんな死者が出るなんてな。

サッカー、ホンダ△の言い方すりゃ、JRQ、持ってるね〜って感じ。

486 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 21:51:00 ID:180JinZs0
それは前々から…

Qは事故の規模、内容の割には
死傷者の数が少ない…

でも気抜いてると福知山以上の
取り返しの付かないことおこすぞ

487 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 22:10:32 ID:VbFZqvQN0
隣の黄色会社は日勤教育を考えたら社員に対する対応が最悪。
儲け主義になってしまっている。

488 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 22:48:57 ID:wYT33ESO0
マニュアルってのは何も考えずにただ覚えるものじゃないけど、
量が多くなるとよく考えずに覚えてしまう傾向が出てきてそれもまずい。
だからといって教えないといけないことを教えないのもまずい。

JR西日本は民営化で唯一マニュアルとかの削減をした。
現場の一人ひとりがよく考えて判断するようにってことだったみたいだが、
だからと言って停電時にスイッチを切り換えないと防護無線が使えなかったことを伝えていなかったのは問題だし、
程度問題なんではあろうけど。

489 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 23:15:19 ID:180JinZs0
やっぱり、鉄道とか限らずどんな会社も上層部が無能だと
それの尻拭いを押し付けられる社員たち…

西に就職した友人の当時の落ち込みっぷりときたら…
かわいそうだった…

490 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 23:23:57 ID:IDKcRCQR0
>>480
広島支社スレにも似たような趣旨のカキコがあったが同一人物か?

491 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 23:47:02 ID:lCyFm9Gc0
俺は広島支社のすれなど書き込んだことはないぞ。

492 :名無し野電車区:2010/07/24(土) 23:59:06 ID:GN4IkWr30
>>489
総合職?

493 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 01:08:30 ID:/vzBcJas0
不覚にも、事故車のデザイン=芳一(琵琶法師)の体に書かれたお経(呪文?)を連想してしまった。

494 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 16:11:28 ID:njU51bez0
長崎新幹線にストップがかかりました。。。

495 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 16:15:12 ID:MrFB1UOX0
885系かもめで何が不満なのか

496 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 16:18:39 ID:njU51bez0
有明海を延々と行くのが・・・

497 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 18:59:14 ID:KkQN7DsJ0
感情論抜きにした場合、それのどこが問題なんだろうか。

498 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 19:10:39 ID:Pp5x7pXQ0
所要時間

間違っても車窓の景色が不満だから新幹線を作れと言う奴はいない

499 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 19:20:59 ID:KkQN7DsJ0
>>496からはその万が一の匂いもするのが何かねえ。

ってか、北陸・北海道より後回しになるのは無理からぬことと思うけどね。

500 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 20:37:28 ID:J1X8lR4q0
かもめにワニラッピングせにゃ。

501 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 20:57:42 ID:MufP3WBW0
長崎新幹線が早く開業してくれないと、
宮崎に885系のお下がりが来ないじゃないか!

502 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 21:07:14 ID:XWOd0hr40
大分新幹線を作って特急ソニックの車両を回せばOK

503 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 21:08:23 ID:/WwWJzmA0
大分新幹線なんて作ったら特急お下がりどころか
JR引き上げるだろ

504 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 22:14:05 ID:pPvsLDAnO
博多〜長崎2時間弱で何が問題なんだか

505 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 22:34:53 ID:nmWdM8070
あと7ヶ月半で博多−熊本間にも新幹線が走るようになる。

新幹線と在来線が同じ会社で名鉄のようなライバル会社すらない場合、東海
道本線のように短編成の普通ばかりでトイレすら設置されないこともある。

例えば、豊橋−熱海間では、区間運転の列車が大半。のりかえが多く、本数
も少ないため利用者は不便を強いられている。

博多−熊本間も今の4枚きっぷ2,000円(2枚きっぷ2,300円)に相当する割
引きっぷがなくなる可能性もある。現に、新八代−鹿児島中央の駅相互間に
2枚きっぷの類(たぐ)いのきっぷはない。九州新幹線は西が経営してはど
うだろう!?

506 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 22:47:06 ID:8S90tqz80
そんなことしたら、九州は破産してしまう。

507 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 23:00:24 ID:yVdU6+7v0
熱海`ー豊橋はあの形態でそこそこよかろう

508 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 23:01:27 ID:l1YJwhnW0
値上げしても大丈夫なんじゃないか
九州新幹線部分開業時、料金は1.5倍くらいになったが
利用者はかなり増えた

509 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 23:12:25 ID:KkQN7DsJ0
>>505
西は西で、競合のない区間では結局価格面で殿様商売している感が。
京阪神-北陸とか。

そもそも三島会社は条件の厳しい線区を維持するために
高運賃・特急誘導してどうにか保ってる状態なんだから、
西に九州新幹線経営させるなら重荷も背負わせるのが筋じゃないかと。
んなことになるくらいなら、西は手出ししない判断をすると思う。

速達性という根幹のサービスが向上するんだから、多少の値上げくらい
問題ないと思うけどなあ。

510 :名無し野電車区:2010/07/25(日) 23:34:42 ID:uJoKgtF70
氷河特急とはやとの風はどっちが速い?

511 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 00:08:06 ID:pa8wnizs0
氷河急行ははやとの風どころかいさしんレベルでは。

512 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 00:13:20 ID:YH6nkTFR0
国分きりしま
はやとの風
海幸山幸

次はどんな特に急がない特急が生まれるんだろ・・


513 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 00:17:53 ID:eROG8cmS0
九州横断特急を豪快に忘れてるぜ

514 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 01:24:33 ID:zQgwBDZy0
特に急がないといえば赤間から先の上り有明だって・・・

515 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 02:33:49 ID:y+OlzTI/0
有明は全て肥後大津まで行くべきだと思うの

516 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 10:47:17 ID:k+bIgSgk0
熊本駅周辺って金券ショップ無いよね?

サッと新幹線に飛び乗りたい時、少しでも安くゲットしたい時に不便だぬ。

517 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 19:39:00 ID:diFKbOuQ0
もうJR九州の時代は終わりなんだよ。
これからは新幹線で安定的に収入を得て、
座席とデッキとトイレだけの地味で平凡な
低コスト車両を投入して、合理化を進めるだけ。
上場を達成したら、先行きに期待できない鉄道事業はそこそこに、
企業買収などで他の事業に投資していくだろう。

518 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 19:46:41 ID:NSIAPU1V0
> 座席とデッキとトイレだけの地味で平凡な
> 低コスト車両を投入して、合理化を進めるだけ。

それもいいな。
Qはメンテや清掃のレベルはイマイチだから、ミトーカのデザインが
かえって空しく感じられる。
清掃がしやすく汚れにくい、丈夫で簡素なデザインであって欲しい。

519 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 20:31:05 ID:H9fNgvFg0
815再生産ですね、分かります

520 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 20:33:36 ID:x1E/s7h+0
783系のように、形式は同じだが形が全く違ったりしてね

521 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 20:45:56 ID:eitkMjpP0
>>518
メンテや清掃のレベルがいまいちだからこそドーンデザインが無ければ悲惨な状態になると思うぞ
酉以上の末期

522 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 20:47:11 ID:eitkMjpP0
>>516
2枚きっぷは転売できないようにすべきだよなぁ・・・

523 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 21:11:02 ID:IzrMx+jU0
>>522
今冬の博多駅スレだったか、2枚キップで下車しようとしたら
駅員に呼び止められて、ドコでいつ買ったか? 等、慇懃無礼なオンナ駅員に
色々詰問されたとな。

JRQも金券ショップ流出、乗客の購入動向に目を光らせてるごた。

524 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 21:29:14 ID:GkOzPOew0
博多駅なら出てすぐの場所で売ってるがなw

525 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 22:10:25 ID:8XJSnfR20
金券ショップに流出しようがしまいが
Qに入る金には変わらないのになぁ


526 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 22:25:23 ID:R2W33JFt0
何枚分か先払いしてくれるから安くしてる(定期と同じ)のに
金券屋されたらそれが成り立たなくなる

527 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 22:49:39 ID:c8bLaHk90
>>519
いまさらそんな使い辛い車輛製造できないだろ。

528 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 22:53:56 ID:8XJSnfR20
だからその先払いした分は既にQに入ってる訳だろ
その後購入者がどう使おうと利用規程に違反してない限り
譲渡は利用者の裁量で決められQはどうこう言う事は出来ない
実際2枚/4枚は1人で使おうと4人で使おうと自由だしな
転売禁止は2/4枚きっぷ自体を廃止しない限りまず無理

529 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 22:55:26 ID:5RTTaeAV0
>>523
何で駅員に止められたのか?
普通に改札機に通さなかったのか?
改札機を通れなくて窓口に行ったのか?

530 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 23:17:19 ID:PW/5lE+W0
>>523
その切符が偽物でない限りは
詰問される筋合いは全くない。
俺だったら逆にその駅員怒鳴りつけてやるのだが。

531 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 23:17:42 ID:yU4xbzTp0
その呼び止められたやつって、2枚切符に何回も偽造訂正印を押して我が物顔で乗っていた彼じゃ無いのか⁇
結局捕まったらしいが。

532 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 23:23:56 ID:8tpIsq1B0
>>528
Qの作戦としては
安さで客を釣って
一人で何回も使わせることでJRを使う習慣をつけようとか
何人かで使わせることでレピーターになってもらおうとか
そういう意図もある…のかもしれん

まぁ禁止できるかとかは別問題だが

533 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 23:26:30 ID:YH6nkTFR0
3セクから車両譲り受けた例って今回のQが初めて?

534 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 23:33:11 ID:5RTTaeAV0
乗るときに自動改札機で乗車した記録が切符に書き込まれる。
その情報が切符に書き込まれていないと自動改札機で止められる。
改札機で止められてなおかつ改札印もないのはおかしい。

例えば山陽本線からの初乗り乗車券で門司まで乗り越して
予め買っておいた2枚切符といった不正方法がある。
偽造の切符でなくても不正するやからはいるからきくのは当たり前。
怒鳴りつけるようだと逆に何処まででも疑われるわな。

535 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 23:44:02 ID:eitkMjpP0
>>534
そんなところだろうな
理由がないとお客とトラブルになりかねない行動はとらない

>>534
「同一列車で2人」「同じ人間が2回」とすればいい

536 :名無し野電車区:2010/07/26(月) 23:57:43 ID:KehkSoPO0
変な縛りつけたら客が高速バスに流れるだけだろ

537 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 00:35:53 ID:ZHqycG0e0
>>535

>「同一列車で2人」「同じ人間が2回」とすればいい

いったいどう方法で識別させるのだろう?

538 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 00:47:37 ID:TrPBoMj20
識別もなにも特に駅でいちいち確認する必要はない
金券屋で売れなくすることが目的だから
>>536
Qはそう思ってるんだろうな

539 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 00:58:09 ID:9hs7zHUC0
>>538
思ってるも何も、Qは高速バスのきっぷを
真似して失地回復したのでは?

540 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 01:08:25 ID:iEUQfCLm0
>>535
> 同じ人間が2回
これ、記名式ででもなけりゃ難しいんでない?
「同一人物が2回使用」ったって、未使用券の譲渡を受けたって言い張られたら終わりだし。

541 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 02:25:28 ID:guZ1ccLM0
ミトーカが隠居するのと
JR九州がデザイン顧問を廃止するのと
どっちが先になるか

542 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 07:29:28 ID:JqGn31ea0
国鉄時代から変わらない運賃・料金が高過ぎということ。
メリットを受けているのは東海ぐらい。

543 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 08:08:42 ID:ZHqycG0e0
金券屋で買ったものだろうが正規に買ったものだろうが
そのきっぷが正規のものであれば同等のサービスを受けられる
子供の貯金だろうが、リーマンの小遣いだろうが1万円は1万円
売る側から見ればその価値は変わらんだろ、きっぷも一緒だわ


544 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 10:03:11 ID:JqGn31ea0
転売したらダフ屋と同じ(条例違反)

545 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 10:30:55 ID:STwqyLok0
>>542 小数点以下切り上げで、ちょうど次の運賃ステップに行くことって
結構多いよね。数百メートル〜2〜3`で一気に90円運賃が上がるのは痛い
あと、特急料金のステップももうちょっと小刻みにしてほしい。

546 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 10:53:22 ID:ZHqycG0e0
>>544

違法なダフ屋を締め出そうとする迷惑防止条例を
合法な古物商である金券ショップに適用する事は出来ないよ
もしやったとしたら法の乱用や拡大解釈となって問題になるわ

第一主要駅前で店構えてる金券ショップは古物商や
公安委員会の許可受けている、それにイチャモンつけるのは
公安委員会つまり警察にケンカ売るのと一緒だよ

547 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 12:04:16 ID:k8VfdNHX0
>>545
特急料金がわかりにくいかなぁ。

乗車券と特急券の両方が必要で、しかも特急券には自由席・指定席・グリーン席があって、
鳥栖で乗り換えがある時は鳥栖まで特急で、あとは普通で行きたい事もある。

これ、頻繁に利用している人には常識でも、
普段は車やバス、西鉄、地下鉄にしか乗らない人が突然JRに乗る事になったら、
みどりの窓口がなかったらちょっとわからないよね。

548 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 15:38:32 ID:vmjBDmBAi
保 守 本 流さんとやらがトップになってから、電車遅れてばっかりですねー。
無策のうえに、最後は敬礼をしっかりすれば事故防止ですか。
ばかすぎて、関わるのも面倒ですね。
九州新幹線全通までゴリ押しが通るといいですね。

549 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 15:43:10 ID:aJzIPxLH0
愚痴ってるだけww

550 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 21:39:54 ID:spAWtEUX0
西鉄の3000系は脅威だな。

551 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 22:09:12 ID:GAJ8Sed30
エグザイルソニック来たね

552 :名無し野電車区:2010/07/27(火) 22:58:20 ID:UOloiUVG0
2枚きっぷ4枚きっぷの話が出てたけど、九州新幹線全通時には、エクスプレス予約で囲い込んで、それより少し高いつばめ2枚きっぷを横行させるのでは?
JQカードなんて作ったのもエクスプレス予約への布石だろうし、SUGOCAエリア拡大もタイミングが重なりそうだし。

553 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 09:23:46 ID:Gd8ZEqJa0
>>552
SUGOCAのエリア拡大は平成24年度以降

554 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 13:44:59 ID:Cdvkw7ZA0
俺 下関から門司まで買って 2/4枚切符で博多まで行くけど
改札でなにもないよ

555 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 13:56:39 ID:Nczj1U030
>>554
自動改札では機能はあるはずだが
厳密なチェックはしていないようだな。
それは2枚投入してんの?
自分の場合は他の駅で入場記録ないのを入れても
確かに何もおこらなかったな。
連続する正しい切符は持ってたが。

556 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 14:20:23 ID:xvBiWQrF0
長崎方面から博多に行く場合、浦上から乗ると駅で有人改札にも関わらずハンコ押されないときがあるけど、この場合でも博多駅はなんなく通れる件。


557 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 16:31:11 ID:pNgQGe5JQ
長与から2 4枚きっぷで乗る客居るぜw

558 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 16:32:50 ID:Kv8Qjxv70
質問
博多から博多南駅までの場合
博多駅で改札とおして
長時間経過したら
パタンでしょうあか
扉が開くのでしょうか?
在来線はパタンですが
新幹線はためしたことが
ありませんです。

わざとこども料金購入して
車内で大人向け運賃に買い換えて
逃れる方法はあるのですが
大人向けのきっぷで改札通したことが
ないのです・・・・・・・












来月、SMAPの客の中にコスプレ風の客
が含まれるとおもわれるとたい
そんなわけで・・・・・・
コスプレ撮影もたのしもうかなあとおもって・・・・

559 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 21:53:20 ID:99rF4htb0
そういう質問にここで正確な回答が出るとも思えない
あらかじめ駅員に話しておくのが確実

560 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 22:22:47 ID:k2saruWK0
つ入場券


てか博多南って自動改札あったけ?

561 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 23:26:36 ID:jB9jtpz60
>>555
特急停車駅だが自動改札が無い駅があるため九州の自動改札では
その駅まで有効か否かのチェックのみで入場記録のチェックはしない。


562 :名無し野電車区:2010/07/28(水) 23:38:03 ID:f1rUNRlv0
>>561
そういう区間はそうだが、自動改札がある区間だとチェックしている。
博多―小倉・門司港の2枚きっぷだと山陽線の駅で買った切符も重ねて自動改札に入れないと、
2枚きっぷだけだと、切符を全部入れてくださいって改札機に言われる。

563 :名無し野電車区:2010/07/29(木) 11:14:46 ID:r53mPH8Q0
あぁ来月、SMAPのライブあるんだ・・・
JRQにとっちゃオイシイイベント。

臨時列車セットされてたっけ?   彼ら、まだんな神通力あんの?

564 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 03:20:22 ID:BLwc2Y8Z0
門司港・小倉〜博多の2枚きっぷで
スペースワールド駅の自動改札を入場ってできる?

565 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 04:04:10 ID:ln22p43j0
区間内であればどこでも入場出来る
出場も可能だがその場合回収される
極端な話吉塚から入って箱崎で降りるって事も出来るよ

566 :名無し野電車区:2010/07/31(土) 16:42:08 ID:6QQZBkD60
>>565
d

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