駅トイレ･鉄道トイレ総合スレ 3箇所目

1 ：東府中の住人 ◆F2ZVbnmKUg ：2009/03/11(水) 12:59:40 ID:MOLCMh4n0

引き続き駅トイレ、駅周辺の公衆トイレ・店舗トイレ、及び列車内トイレについて語りましょう。

関連スレ・関連掲示板・大手私鉄の汲取り式トイレ残存情報は>>2-5辺りを参照して下さい。

919 ：名無し野電車区：2010/01/13(水) 15:29:37 ID:/PKrU0En0

>>914-915
JR四国なんかかなりひどいぞ
高松駅や6000系なんか和式のみなんだし
それと比べりゃ首都圏のほうがまだ可愛いように感じた

京王のほかにも元々から積極的なのは東京メトロと都営辺りだな
東京メトロは南北線から積極的になってきたし、都営は80年代後半辺りから洋式個室が積極的だった（泉岳寺･日本橋･三田とか）
ただ白金台は上大岡や印旛日本医大レベルに糞だけど

920 ：名無し野電車区：2010/01/13(水) 23:29:28 ID:QeClZB6h0

>>917
取材お疲れさま。
液体石鹸、ハンドドライヤー、ウォシュレット対応と
江古田駅の新駅舎のトイレは見事な設備ですな。
まさに劇的ビフォーアフターｗ

これは改修工事中の秋津駅も期待できるかな？
ウォシュレットは西武だけでなく他社にも波及してほしいと思う次第。

921 ：名無し野電車区：2010/01/14(木) 20:52:45 ID:fsjFNttw0

>>914
三崎口は荒崎・三崎・城ケ島・油壷などの観光地へのバスが発着することや観光客や海水浴（夏のみ）がにぎわう駅だから改装してほしいね
三浦海岸は改装してるのに･･･

東急の和洋云々と考えれば京急レベルだけど、ここ最近センサーへ改造程度で大規模改装は行わないで手抜き気味の京急と比べたら東急が優秀。

果てもない三崎口と印旛日本医大は見た目だけでは騙され気分だな

922 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 18:16:34 ID:+Dz6KoYi0

今日小田急線の町田を利用して初めてμ波小便器を見たよ
東武や相鉄は導入が難しいだろうけど

923 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 19:42:18 ID:e309bRHW0

潰して一斉洗浄にならないことを希望したい

924 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 21:37:40 ID:D32Uhhrr0

大岡山の新公衆トイレいつのまにできてたね。

925 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 23:59:58 ID:8bMOnlF40

>>919
四国は駅も電車もそんなに洋式率低いのか？

926 ：トイレマニア ◆Yqv36MANIA ：2010/01/18(月) 20:14:59 ID:cEZQpqEa0

おくればせながら明けましておめでとうございます。

今年は初詣のついでに片瀬江ノ島駅と小田急藤沢駅のトイレを見てきた。
さすがに人大杉で写真撮影はしてないが、洋式個室があった。
トイレはきれいだが、小田急藤沢駅のセンサー潰しで水が流れない小便器は悪臭がひどかった。
ついでなので、MSEの車内トイレも拝見。
トイレはすべて真空式の洋式で小便器も真空式。
個室は意外と綺麗であった。

年明けの休日はとりあえず、浅草楽天地のトイレと東芝科学館のトイレと横浜市役所のトイレを拝見してきた。
浅草楽天地は今年で40年間の幕を閉じ1月31日に閉館。
浅草楽天地のトイレは3階にToyotoki旧ロゴのC375とToyotoki末期ロゴのC14が健在。2階は和式のみで、片方がToyotoki旧ロゴのC375とTOTOロゴのC375が健在。
4階はToyotoki旧ロゴのC375とTOTOロゴのC14が健在。浅草楽天地は今年の1月31日に解体工事されるので、取材・拝見はお早めに。

東芝科学館のトイレは、かつて大鷲マークのC75とC48とU306があったらしいが改装されて亡くなっていた。１階から３階まですべて改装された。
だが、ユニバーサルトイレだけは今現在もToyotoki旧ロゴのC48が健在。ウォシュレットが設置されていた。

横浜市役所は、かつて大鷲マークのC75とC21があったらしいが改装されて亡くなった。１階から８階まですべて改装された。
すべてウォシュレットが設置されていた。

927 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 10:53:06 ID:zEwY0gDV0

新横浜(横浜線)のトイレがホーム八王子寄りにあるらしい
今度見てくる
どうせ連立だと思うけど

928 ：杏奈ちゃん大好き ◆WOMzgyauqE ：2010/01/19(火) 17:01:41 ID:X60l3rDi0

>>915 さん
情報ありがとうございます。
Wikipediaのちはら台駅の記事ではエレベーター設置工事中云々の記述がありました。
そうなると京成の公式ホームページに載せる可能性が高いですね
私も羽田空港が和式のみとは驚きです。　成田空港駅は1991年開業で洋式個室がありました。
>>917 東府中の住人さん
こちらこそ　明けましておめでとうございます。
私は西武には頻繁に利用しませんが驚きです。
取材お疲れ様でした。
>>919 さん
高松駅や6000系の他に2000系のトイレは和式のみで洋式はなしなのですが
高知駅や最近トイレを取り付けた1000系･7000系や最近製造した1500系･5000系には洋式があります。
･ちなみに2000系は一部車椅子対応の洋式個室があります。
高松駅では数年前の確認ですが和式のみで多機能トイレはありました。（徳島駅も同様）
JR四国は地域性を理由として近年まで洋式は消極的なものかと考えられます。
東京メトロは駅によってまちまちな状況だと思います。
例えば千代田線の根津や丸ノ内線の方南町のように洋式なしだったり銀座線の三越前のように洋式のみだったりというケースがあります。
都営地下鉄は大江戸線では確実に洋式個室ありといったのもでしょうね？（一部の駅しか確認しきれてないので）
>>921 さん
京急も駅によってまちまちです。
>>922 さん
東府中の住人さんのトイレアルバムによれば町田は元々からマイクロ波センサー式ですよ（2005年〜現在）
>>926 トイレマニアさん
こちらこそ　明けましておめでとうございます。
遂に小田急藤沢、片瀬江ノ島に洋式個室が出来たんですね
調査お疲れ様です。

929 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 20:08:09 ID:X00wxIn+0

>>926
おや、藤沢にも洋式個室がありましたか。
たしかに藤沢はかなりガタが来ているし、悪臭がひどいね。
町田や新百合みたいに抜本的に見直す時期がきていると思うのだが……。

>>927
予想どおり、首都圏JRの標準的な設備ですよ。
小便器はもちろん連立ｗ

以前は押しボタン式だったかな。

930 ：東府中の住人 ◆F2ZVbnmKUg ：2010/01/19(火) 20:29:52 ID:kgnpGV/U0

>>926,>>929
むしろトイレマニア氏の記述の「洋式個室があった」というのは片瀬江ノ島だけのことを指しているような気もします。
他駅で2008年度中に集中的に洋式化が行なわれ、2009年8月時点で藤沢のみ全室和式で残存していたのが、今頃になって1室洋式化されるのはどうも不自然な気がします。

現在、複数のアルバムの更新作業中です。また、都営浅草線アルバムを近日中に公開する予定です。

931 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 12:45:13 ID:UJTFWJQh0

>>929
やっぱり連立だったか
確か2ケ所あったかな
新幹線のコンコース通って横浜線の改札付近のあたり
あそこにトイレの案内の張り紙がある

932 ：東府中の住人 ◆F2ZVbnmKUg ：2010/01/21(木) 18:52:05 ID:5JIFTynK0

都営浅草線のトイレ画像アルバムを新たに開設しました。
■都営浅草線のトイレ
http://photos.yahoo.co.jp/ph/localforfuchu/lst?.dir=/b6b9

このほか、以下のアルバムについても更新を行ないました。
■南武線トイレ探訪
[差し替え]武蔵小杉（改修を反映）
http://photos.yahoo.co.jp/ph/localforfuchu/lst?.dir=/cf21
■京王競馬場線･動物園線･高尾線のトイレ
[新規追加]高尾山口（改札外）
[差し替え]京王れーるランド、京王片倉-狭間の各駅、高尾山口（改札内）
http://www.imagegateway.net/a?i=L0ogMJdCLq

引き続き、西武池袋線アルバムの更新･山手線アルバムの移転作業を行なっています。

933 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 23:54:41 ID:Y9mG3nqK0

>>930
なるほどね。

俺も正月に藤沢駅を利用したんだけど、
洋式個室なんか見当たらなかったから、ちと疑問に思ってたんだよ。

>>931
2ヶ所といっているのがよくわからないんだけど、
東海管理のトイレを指しているんだったら、まともな設備だよ。

934 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 12:32:25 ID:ORmaxuG50

でも>９３１んだろ

935 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 13:39:30 ID:S8xiUc990

テスト

936 ：名無し野電車区：2010/01/26(火) 02:06:14 ID:zGhd9Maa0

>>928
＞JR四国は地域性を理由として近年まで洋式は消極的なものかと考えられます

地域性ってボトーソの事かな？

937 ：931：2010/01/26(火) 15:30:53 ID:ho8gzYGh0

>>933
今度横浜線のトイレを見てくる
新幹線の方は乗る機会がないからなぁ

田園都市線の長津田と青葉台
そろそろμ波小便器にリニューアルして欲しいな

938 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 22:33:13 ID:NQSWSUQr0

そーいや今日、久しぶりに南部線の武蔵小杉駅を利用したんだけどさ、
小便器の品番シールを見たところUZ107になってたのな。
今まで気付かなかったんだけど、マイナーチェンジでもしたんかな？

939 ：938：2010/01/27(水) 22:54:47 ID:bePvSbnL0

南部線じゃねえよorz
吊ってくる……

940 ：名無し野電車区：2010/01/28(木) 23:25:01 ID:mLFTCbuGO

>>939
イ�`

941 ：名無し野電車区：2010/01/28(木) 23:39:59 ID:H6BFmbWn0

>>939
市が作った「川崎駅周辺禁煙地区」の地図もそうなってるから
気にすることはない。

942 ：東府中の住人 ◆F2ZVbnmKUg ：2010/01/29(金) 13:32:28 ID:bQrlcpI/0

>>938に関係して、TOTO UZ105系と「UZ107（？）」の比較記事を書いてみました。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52179057.html

943 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 22:07:53 ID:qRZwyMPd0

新幹線停電で思ったが、サニタリは停電時対応していないのだろうか?

944 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 22:35:14 ID:eT2ICt0K0

UZ107の話題が出ているので俺も便乗。

東海道線戸塚駅の地下コンコースでもUZ107が使われていたよ。
見た目はUZ105Uにそっくりだが、やや大きめに見えたので品番を確認したところ、別の器具だった。
戸塚駅は橋上コンコースのトイレも比較的最近になって改修されたが、
もしかしたらUZ107かもしれないね。
# UZ105系の器具であることは確かだが、品番は未確認。

しかし、駅の便所を取材する場合、外観でだいたい品番がわかるということもあって、
いちいち品番シールまでは確認しないからなぁ。
これは思わぬ罠だ。
俺が取材した物件もかなり間違ってるかもしれない。

余談だが、UZ105/107系列については、JR東日本とTOTOの連名で特許を取っているみたい。
特許番号は3120937

945 ：東府中の住人 ◆F2ZVbnmKUg ：2010/01/29(金) 23:18:08 ID:bQrlcpI/0

>>943
洗浄スイッチが最近の車両（少なくとも300系以降）はセンサー式が主流なので、停電になると（&予備電源が切れると？）まず使えなくなるのは間違いないでしょう。
蛇口も自動水栓が主流ですし…。

>>944
「UZ107」は横浜支社管内から徐々に広がりを見せてゆきそうですね。

UZ107について、>>942のBlog記事で「リップ高さを下げたのではないか」と書きましたが、
昨日巣鴨駅でUZ105Uを実際に使用した時の使用感と武蔵小杉の写真から考えると、逆に背の高い人向け？に
上部高さを高くした、という可能性もありそうです（=UZ105のリップ高さは350mmではないかと思われる）。

946 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 12:02:45 ID:e+d3TI2IO

>>943
小便器は停電してる間はボットン感覚で使えば問題はないが、大便器は真空式、空圧式は使用不能になるが循環式はどうなんだろう？

947 ：東府中の住人 ◆F2ZVbnmKUg ：2010/01/30(土) 23:04:18 ID:BedD8Dn10

京王線 府中駅トイレの小便器が5台すべてTRiEXに取り替えられました。
1台は既に取り替えられていましたが、これも再度取り替えられました（試作品→量産品への取替え？）。

948 ：944：2010/01/31(日) 22:48:21 ID:YEhT1bFI0

戸塚駅を取材してきたのでご報告します。

推測で書いているので正確性については疑問符がつきますが、
UZ105/UZ107の比較もしてみました。
http://0bbs.jp/benjo/1370/

949 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 03:04:32 ID:3DKhzhci0

東久留米のトイレ洋式付けろ。
現在多目的トイレしか洋式無し。

秋津よりこっちが先だろ

950 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 12:44:28 ID:9/p9UrfuO

>>947
取材お疲れ様です。
以下、ブログの記事に対するコメントも含みますが……

大便器に対する節水施策としては、恐らくアクアエースの導入ということになるんじゃないかと推測。

Triexの導入中止については期待薄かと。
というのも、調布などの仮設駅舎で長いこと先行導入してデータを取っていたからだと思われるからです。
仮設駅舎を選んだのは、失敗時のリスクを最小限に抑える為では。
小田急みたいに、いきなり主要駅のセンサーを潰してみたが、やっぱりダメでした、みたいなことは避けたいのだろう。

951 ：東洋土岐 ◆TTK/Q7/xHs ：2010/02/02(火) 20:23:17 ID:kg2Iy4SJ0

年越しアク禁等もあったので大幅に遅れてしまいましたが、新年明けましておめでとうございます。
>>911-912,914
確かに案内図を見る限り、そのようですね。北総線では殆どの駅で一室洋式化工事が行われているので、
さっさと一室洋式化して欲しいところっすな（しかも多機能トイレには「一般の方はご遠慮下さい」と書いてあるし）。
あと、京急上大岡駅もデパートのほうと比べると設備の陳腐化が目立ちますね。
デパートのほうは『みんなのトイレ』という名目で子供用トイレとだれでもトイレ（多機能トイレ）が一体となったのが設置されており、
だれでもトイレにはウォシュレットと温水シャワー付きオストメイト流しが設置されているのに対し、駅構内のだれでもトイレは狭い上に
オストメイトには対応しておらず、更に小型手洗いは使用禁止のまま放置されている始末・・（現在はオストメイト蛇口設置改造が行われたかも）。
総合的には駅改築から14年程度しか経っていないとはいえ、全面改修が望ましいですね。
あと、京成千原線では洋式個室や多機能トイレ設置駅は見当たりませんでしたね。終点のちはら台駅には多機能トイレ設置準備工事らしきもの
があったのですが、千原線は赤字で潰れた第三セクターを吸収した路線なので、設備投資に消極的かもしれませんね。
>>917東府中の住人さん
江古田駅の取材お疲れ様でした。
一般用の設備は普通列車しか停車しない駅とは思えないほど「良くやってくれた」の一言ですね。京成とは大違い・・。
ただ、個人的にはだれでもトイレにもウォシュレットと液体石鹸、ハンドドライヤーを設置して欲しかったと思います。それといえば
JR土浦駅では多機能トイレへの小型手洗い設置の為にウォシュレットを撤去して普通便座に交換されてしまったくらいですから・・。

952 ：東府中の住人 ◆F2ZVbnmKUg ：2010/02/02(火) 23:38:40 ID:5URAlV+I0

京王 府中駅トイレの全小便器TRiEX化の記事に写真を追加。
http://blog.livedoor.jp/localforfuchu/archives/52183331.html

>>947
やっぱり、TRiEX本格導入中止は期待薄ですよね…。
とりあえず個人的には、それでも近年に改修して自動洗浄小便器UFS800系等を入れた駅（西永福、京王永山他21駅）や京王百貨店などのグループの商業施設にまでTRiEX導入、ということだけは避けて欲しいと思いますね。

953 ：名無し野電車区：2010/02/03(水) 00:53:54 ID:U7tv6fFg0

>>952
TRiEXのせいで配管に臭いが染み付くのが速くなりそうな可能性もありそう
流す水の量が激減してるのもあって便器自体は問題なくても
下水への配管内の浄化がし切れてるのかどうか
京王永山改修前が通常個別洗浄に関わらず経年で悪臭が酷かったこともあって不安だ

954 ：杏奈ちゃん大好き ◆WOMzgyauqE ：2010/02/04(木) 20:08:53 ID:zHhT2qSW0

>>932 東府中の住人さん
都営浅草線、南武線、京王各線のトイレ取材お疲れ様です。
都営地下鉄は全種類の路線を取材したことになりますね（大江戸線は未取材ですが）
頑張ってください。
京王のTRiEXは京王グループ他、他社局の鉄道事業者へ普及しないように祈ります。
用を足したことはないですが
>>951 東洋土岐さん
今年もよろしくお願いします。
洋式が消極的だった理由は和式より洋式のほうが水量が多くなるからという理由かも知れませんね
汐入駅のトイレは2006年ごろの確認では全ての大便器がC14になっていましたがそれ以前は和式だった記憶があります。
京急は費用の面に無駄が多く ラクープ設置→結局役に立つことが出来ず失敗、
600形のツイングルシート採用と座席モケット取替え→ロング化されることから無駄に、シーメンス製vvvfインバーター制御を採用→コスト面から日本製へ
10年前にも金沢文庫駅のトイレを改装→駅バリアフリー化と多機能トイレ設置の観点から再度改装する羽目になる、
それに抑えて2007年以降の製造からコスト削減を図ってステンレス車を導入
という流れがあったせい（？）か古いトイレと大概の駅で和式のみのは放置or手抜きがあるようです。　半分以上脱線しましたが
私は京急沿線在住で通学時いつも乗っています。
改札入ったところで大便に襲われて、快特に乗って金沢文庫まで我慢しようとしましたが我慢できず上大岡の多機能トイレで用を足した経験がありました。
上大岡駅のトイレですが3階京急百貨店口は多機能トイレはなく、和式のみなので京急百貨店に負けないように改装を望んで欲しいところです。
やはり千原線は和式のみでしたか･･･　線路は複線対応ながらも単線状態になっているとも聞いたことがあります。

いつか京急線のトイレ取材をする予定です。

955 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 00:12:58 ID:acC4moWc0

>>952

近年改修された場所にTRiEXを導入するのはやめて欲しいね。

京王も長いこと試行して、ようやくGOサインを出したということなんだろうけど、

調布駅なんかはお世辞にも綺麗とは思えなかったし。



さすがに京王百貨店などの商業施設への導入は無い……ことを願いたいな。

ルミネにUZ105U（あるいはUZ107?）を連立洗浄で導入するのと同じようなもんだ。

956 ：東洋土岐 ◆TTK/Q7/xHs ：2010/02/06(土) 23:32:19 ID:26vudfAS0

>>954杏奈ちゃん大好きさん
汐入駅と京急上大岡駅3Fは私も見たことがあるのですが、京急でのC14採用事例は他にも安針塚駅(改札外)や
逸見駅(『へみ』であって『いつみ』ではない)でも見たことがありますね。あと、ラクープは結局ポシャったのかな？
横浜高速みなとみらい線や相鉄でもラクープらしきものが見れたのですが・・。
京成千原線は、確かに複線化準備工事こそされているものの、全線単線ですよ
（しかも千葉寺・おゆみ野の各駅は上下列車の交換が出来ない棒線駅だったりする）。
というよりも京成は洋式設置に消極的且つローカル駅の放置振り（エレベーターや多機能トイレは地元自治体との折半前提で、
多機能トイレを設置しても一般用は古いままという事例も少なくない）は、京急とは比べ物にならないと思いますよ。
まぁ、京急上大岡駅と似たような事例は、京成千葉・千原線千葉中央駅にも言えると思います。
千葉中央駅は近年になって駅改築され、駅舎にホテルや巨大な映画館、商業施設を併設してはいるものの、ホテルや映画館の
トイレは洋式中心でINAXの器具がメインではあるものの、駅構内のトイレはTOTOの器具がメインではあるものの、
個室は全部和式で、更に多機能トイレも設置されていなかったりします（少なくとも映画館には多機能トイレ設置）。
私なら、千葉中央駅では大の際、ホテルのトイレを借りたりすることもあったりします（映画館はエスカレーターで上層階
に上がらねばならず、アクセスが良くない上に温水洗浄便座無しだったりする。駅構内は洋式が無いので論外）。

957 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 11:55:32 ID:qSQXaty80

京王にしかり、各社に蔓延する無水便器にしかり、小便器ばかり節水しても、
女性用の個室の節水がなっていないから、何の効果も現れていない。
いい加減、男性用小便器で節水の帳尻を合わせるのをやめてほしいものだ。

958 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 13:03:59 ID:6qt0a8M10

「左が男子トイレ。右が女子トイレ。中央が[滝のおトイレです]」
に聞こえるのは俺だけだろか？

959 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 13:59:28 ID:2amQOh+90

>>957
タンク式のは次流れるまでラグあるからいいもの
ＦＶだとやり放題だからな。擬音も無駄と聞くし
節水にご協力をとかやりだすと権利がどうこう言いだしそうだし

960 ：東府中の住人 ◆F2ZVbnmKUg ：2010/02/07(日) 20:16:45 ID:/fn7OdJe0

>>957
洗浄水量6L仕様のTOTO CS460Mなどの導入による、大便器の節水対策も進めてもらいたいところですよね。

961 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 21:17:49 ID:RPsAdtBf0

>>960
今の駅トイレで主流となっているC550SUは小6L/大8L...
清掃性の面で壁掛式を採用する傾向にあるのかな。

962 ：東府中の住人 ◆F2ZVbnmKUg ：2010/02/07(日) 21:43:33 ID:/fn7OdJe0

>>961
それはあるでしょうね。以前の便器と比べて節水力は高いですが…。
むしろ、京王などの場合はBlog記事にも書いたように、洋式の導入が早かったこともあり、C48･C21などの13L仕様の便器がまだ幅を利かせているのも問題の1つといえます。

西武 石神井公園駅上り線が高架化されましたが、まだ高架下の新駅舎は工事中で、トイレは改札外の仮設を使う形態になっていました。
また、南口だけだった仮設トイレが北口にも追加されていました（ただし多機能トイレは設置されず…今後、下り線高架化よりも前に新駅舎のトイレを竣工させて、南口仮設よりも先に撤去するのだろうか）。

963 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 22:23:31 ID:GzHJh5bc0

>>957
無水にするかわりに消臭対策をすればいいけど、東日本はそういう事をするつもりは無いと言っていた

964 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 22:58:10 ID:RPsAdtBf0

>>952
府中駅の個室は、相変わらず
足踏み対策でボタン式に改造したフラッシュバルブを使っているのかな。

調布は節水実験時にアクアエース入れたし、
新宿は元々アクアエースだったが……。

965 ：東府中の住人 ◆F2ZVbnmKUg ：2010/02/08(月) 00:14:49 ID:p6iVV/100

>>964
2月2日の時点では大便器個室のフラッシュバルブは以前のままでした。

966 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 00:35:40 ID:Bewjxl2a0

500ml〜1000mlのペットボトルにトイレ用強力洗剤（界面活性剤が多いほうがよい）
を適当に薄めといて、無水トイレに流し込めば、トラップ部の油が一発で劣化する。
セルフ水洗よろしく実験してみては如何。
♯ただし、用便以外の用事でトイレに入る行為が建造物侵入とみなされたり、
トラップ液の劣化を意図して便器に洗剤を投入する行為が器物損壊とみなされる
危険もある、諸刃の剣。実行することをお薦めしない。
♯無水便器の洗浄には洗剤を使用しないことと取説にも書かれているとのこと。

967 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 22:15:07 ID:jbp1dMNp0

五光製作所 真空式トイレGoV-C型/S型
ttp://www.go-ko.co.jp/products/index.html

テシカ 清水空圧トイレユニット 「シンクレット」
ttp://www.tesika.co.jp/framepage18.htm

テシカ 真空式トイレユニット 「コンバック」 (停電対応標準装備)
ttp://www.tesika.co.jp/framepage16.htm

300系や700系に使われているのは・・・.

※700系は五光らしいが、停電時は駄目なのか？

968 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 04:56:05 ID:8JVIshKK0

どっかの店トイレ借りたら泡式で用を足した後
ボタン押したら便器からあふれんばかりの泡が出て驚いた俺