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【決算】日本航空(JAL)、4-6月期の営業黒字達成 国際路線とコスト削減が牽引[10/07/28]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/07/28(水) 16:16:41 ID:???
会社更生手続き中の日本航空は28日、中核運航会社の日航インターナショナルの
営業利益について6月は73億円の黒字、4〜6月は88億円の黒字だったと発表した。
グループ全体では6月が92億円、4〜6月は164億円の営業黒字だった。
国際旅客と国際貨物の輸送量が大きく伸びたことやコスト削減効果から、業績が上向いた
という。

大西賢社長はこの日の会見で、「路線規模の縮小や供給席数を減じたことで、搭乗率が
改善した」と強調した。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100728/bsd1007281518015-n1.htm
JAL http://www.jal.com/ja/

2 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 16:17:25 ID:cSXwgwia
でっていう

3 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 16:18:23 ID:RUy0gcfx
だからってボーナス出そうとするJALさん

4 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 16:18:58 ID:xmTphaWL
Cチェックを含め、整備を支那に丸投げにしただけはありますね。
俺は二度と乗ることは無いでしょけど。

5 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 16:24:13 ID:FDo2XdF9
有利子負債だけでいくらあると思ってんだ

6 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 16:29:48 ID:Gwr1uQVo
焼け石に

7 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 16:44:31 ID:1zsruILy
>>4
海外の整備は縮小の傾向にあるよ

8 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 16:45:17 ID:1zsruILy
失礼

×海外の整備
○海外への整備委託

9 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 19:31:47 ID:VjmA+Q3a
再生中の単月PL黒字化は当たり前。単月で3桁億円いかないととてもとても。
問題は、中間期と決算期のBS改善の進捗度だからな。

10 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 19:33:46 ID:gg4Jbuuf
通年じゃなきゃ意味無いし
通年にしても3年は連続で黒字じゃなきゃ意味はない
支払い遅らせればいい話だからな
こんなのに騙される馬鹿がいるのか
まあ民主が政権取るくらいだから十分あり得る

11 :糸山:2010/07/28(水) 19:34:33 ID:7ecD1gxZ
俺に還元しろ!

12 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 19:35:47 ID:7neDCQ4i
債権放棄も税金投入もいらないな。

13 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 19:42:47 ID:2/uFwiKJ
おかげでお盆の連休に東京から北海道への往復特典航空券が取れたのか。
こないだの海の日連休も沖縄まで特典航空券で行くことができたし。

ANAよりマイレージ特典取りやすくなってるような気がする。

14 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 20:02:28 ID:XmpSRWNb
「リストラされたら空の安全を保証しかねる」
「片桐機長何するんですか止めて下さい」
「年金衒学立法できるものならしてみろ憲法違反だ」
「お見事(パチパチパチ♪)」
「あたし達、危険な搭乗業務だから高給で当然です。物見遊山の乗客のあなた方とは違うんです!」

15 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 02:33:28 ID:ZQ+4tmzC
日航、遠い夜明け 4〜6月期黒字転換も… 航空機処分で償却費減
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100728/biz1007282037033-n1.htm

 会社更生手続き中の日本航空は28日、主力運航子会社である日本航空インターナショナルの
4〜6月期の本業のもうけを示す営業損益が前期の赤字から88億円の黒字になったと発表した。
ただ、黒字転換は、老朽化した航空機の処分に伴って償却負担が大幅に減少したことが要因。
償却負担の影響を除いた4〜6月期の実質的な営業損益は約135億円の赤字のままで
本格的な業績回復には遠く、銀行団との交渉は難航しそうだ。

 日航は顧客の少ない不採算路線からの撤退や、燃費の悪い大型機から中小型機への転換を
進めている。この結果、6月の搭乗率は前年同月比で「国際線で20ポイント、国内線でも4ポイ
ント上昇した」(大西賢社長)という。

 日航と支援機構はリストラの一環として老朽化した航空機の処分を決めた。これら航空機材の
償却負担がなくなり、営業利益を押し上げた。償却負担がなくなった影響は「6月単月で75億円」
(支援機構の瀬戸英雄委員長)という。


JALのマンスリーレポート見たところでは
前期比で搭乗率は上がっているけど乗客はほとんど増えてないね

16 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 02:46:29 ID:RZHvIPQe
公がからんだ設備投資は 最初は水増し予算で
最新設備ふんだんだが メンテナンス経費を
稼ぐ能力乏しい 馬鹿高給料に食われて
そのうち設備更新できなくなってぼろくさくなる。
国立大学 国立病院 公営宿舎 しかり

17 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 02:50:17 ID:LiI+c9V/
株主踏み倒しておいてよく言うわ

18 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 03:15:23 ID:R4qKxmon
本社を成田市に移すべきだな。

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