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【二輪車】スズキが新型125ccスクーター「アドレスV125S」 燃料タンク大きく[10/07/27]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/07/27(火) 07:34:24 ID:???
スズキは新型スクーター「アドレスV125S」(排気量125cc)を
8月6日に発売する。
燃料タンク容量を従来より0.3リットル増の6.3リットルとし、
1回の給油で走行できる距離を伸ばした。
年間2万台の販売を目指す。
2モデルあり、税込み価格は25万950〜26万1450円。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0726/TKY201007260477.html
画像は
http://www.asahicom.jp/business/update/0726/images/TKY201007260521.jpg
■スズキ http://www.suzuki.co.jp/
 スズキ、新型「アドレスV125S/V125Sベーシック」を発売
 http://www.suzuki.co.jp/release/b/2010/0726/index.html
一部抜粋。
・前後のウインカーにはスタイリッシュなクリアレンズを採用して質感を高めた。(アドレスV125S)
・ハンドルロックと同時にアラームがセットできる盗難抑止アラームを採用した。(アドレスV125S)
・フューエルインジェクションシステム(燃料噴射装置)を採用した4サイクルエンジンを搭載し、
優れたエンジン始動性に加え、燃費性能(60km/h定地燃費※4:52.0km/L)と力強い走り
(最高出力:7.3kW<9.9PS>/7,500rpm)を両立した。
・燃料タンク容量を0.3L増量して6.3Lとすることで、一回の給油での航続走行距離を伸ばした。
・「アドレスV125S」は新色の上質感漂う紫(パールウィザードパープル)のほか、黒、銀、白の4色、「アドレスV125Sベーシック」は黒、銀、白の3色を設定した。

-以上です-

2 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:36:12 ID:11g3oNqb
あの・・・新型2種バーディーもそろそろ・・・

3 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:36:15 ID:EPw65dIy
売れませんwww

4 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:37:30 ID:1wocXk2R
アドレスが売れませんって・・・

5 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:43:09 ID:gH0mBJbY
なんでこんなださいデザインなの?

6 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:44:59 ID:G+bYCEmM
新型でこれじゃ、PCXの納期が我慢できない人しか買わないだろうな。
実売20万円切るぐらいなら相変わらず売れまくるだろうけど…

まだ国内製造だった頃の初期型V125乗ってて性能にはまあ満足してるけど、今買うならPCXだろう。納期が我慢できればw

7 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:50:33 ID:MsGEztPh
日本のバイクのシートの電磁波対策はされていますか
海外では癌の心配の報道があるらしいけど
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280180950/199


8 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:52:25 ID:/8T9Wtg7
高すぎ
ホントバイク離れする理由がわかるな


9 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:53:11 ID:e3NkfrV4
>>6
>今買うならPCX
CVTのカブも発売せんかのう。

10 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:56:27 ID:HK24IGwJ
最近のバイクは高すぎるな。

250cc買うなら軽自動車が買えるじゃん。

11 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:57:46 ID:e3NkfrV4
CVマチックのWave110i ATって日本だと25万、か。タイでは11万なのに…

12 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 07:59:47 ID:dI/XkHea
これ爆発的に売れて欲しいから原爆の日となる8月6日に発売するとスズキの人が言ってた。

13 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 08:11:47 ID:Wfh3WmkK
0.3リットルで航続距離のばしたってあんた・・・ 10kmものびないやん

14 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 08:14:53 ID:jlhwSm7T
何だかんだ言ってもアドレスは125クラスの圧倒的なベストセラー。
軽いし速いし燃費も良い。
コンパクトで50ccと混ぜて駐輪しても文句言われないのも良い。

以上、ユーザーからの意見でした。

15 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 08:47:47 ID:qC5tiFAU
スズキ 住所V125S

16 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 08:48:07 ID:NV3r2ehd
通勤快速、新型きたか

17 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 08:49:57 ID:b0gA3xPp
また2サイクルのスクーターに乗りたい

18 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 08:53:29 ID:TuJHy0ef
V100はいいスクーターだったわ。
20年前の話。

19 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 09:06:54 ID:CddN8ozU
リカンベントに原動機を付けたら買う!

20 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 09:10:20 ID:lNfu0ATJ
PCXでいいや

21 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 09:10:41 ID:M7lsimRg
いまどきあり得ないダサデザインだなw

22 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 09:11:31 ID:pkoPN7+x
画像見ても前モデルとの違いが分からん

23 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 09:12:50 ID:bePdcPg8
50超えると二ケツができて、125超えると高速走れて。
90超えると何が変わるんだっけ?

24 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 09:15:46 ID:uexkET+9
タイヤを12インチか13インチにして前後ディスクブレーキにして28万にすればいいのに。


25 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 09:16:42 ID:NMHt5XCP
×50超えると二ケツができて
越えただけで二ケツは出来ません
典型的なひっかけ試験問題なので注意しましょう

26 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 09:20:19 ID:B89aa5Up
>>23
ナンバーが黄色からピンクにw
税金も高くなるんだけっけ?

27 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 09:22:04 ID:zercmIew
Gと同じ実売価格なんだろうね
デフレの時代に値上げなんて愚かなマネはしないよね

28 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 09:26:13 ID:7YkP3N7L
デザインはまんまアドレスって感じ。
この垢抜けまくった感じがイイ

29 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 09:32:04 ID:uexkET+9
期待して待ったのが馬鹿だった。
like125買おう。

30 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 10:02:15 ID:mTHxCPOf
20万代で高いって、、、
昔はそんなに安かったのか

31 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 10:15:17 ID:xHC33/Ue
v100を148000円で買ったぞ

32 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 10:20:33 ID:bePdcPg8
>>25
あーはいはい、小型自二としての登録が必要、ね。

>>26
うーーーん。思い出せない。

33 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 10:27:32 ID:J2XF8pMg
>>26
100円くらい高くなるな。
でも速度制限は30q/hでは無くなるので
50ccでも小型登録した方がいい場合もある。

34 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 10:34:09 ID:qr1GdOHq
>>32
>>25は乗せるシートが必要って言いたいんだろ

35 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 10:37:08 ID:NMHt5XCP
>>34
そうそう

36 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 10:38:47 ID:5qSOrXr+
>>32
違うよ、リアシートも必要だし(これは荷台があるなら可)、リア用のステップも必要

37 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 10:38:58 ID:GYF70xNQ
運転手に猿轡して鞭持って後ろに乗ればいいんだろ


38 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 10:40:40 ID:qR9S58me
工場地帯の近くに住んでるんだけど、労働者が小型のスクーター乗って通勤してる人多くほとんどがムチャクチャな運転しとるわ



39 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 10:42:05 ID:yrnRT7Qu
デザイン的には15年まったく進化がないな


40 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 10:50:57 ID:w2gM7EV6
昔MTだけど125ccで15万くらいだった。所得も低かったが。

41 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 11:12:41 ID:UOaAgEvr
PCXほしいと思ったけどアドレスの新型が出るらしいから様子見てたけど・・・

なんだよこれひでぇ

42 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 11:13:42 ID:nNeK44w3
この色がイメージカラーなのか・・・・・・

43 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 11:18:46 ID:MxfWoAre
これはひどい、売る気ねえだろ

44 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 11:28:59 ID:pp1Phu+r
http://www.honda.co.jp/CANOPY/price/index.html
コレをベースにもう少しオサレなデザインにしたヤツが欲しい…かな。


45 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 11:36:37 ID:cu7y+dtm
v125乗ってるんだけど 買い換える必要あるの?

46 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 11:38:20 ID:yrnRT7Qu
>>44

素直に軽買ったほうがよさそう。

http://www.apriliatokyo.com/adiva/


47 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 11:52:40 ID:udh3Ho37
PCXはでかいからな
都会ならアドレスVのほうが幅も10cm狭いし
使い勝手がよい

48 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:05:52 ID:jb+nKE+0
普通免許でも125まで乗れたらいいのに

49 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:12:26 ID:6KXXy9cV
ということは旧型の在庫が買い時って事だ

50 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:22:33 ID:d4zskclG
モデルチェンジじゃなくて車種追加?

51 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:28:05 ID:QZJWqiS/

                   ,'⌒,ー、           _ ,,..  X
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 '-‐ '' "  _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐'   ;;    ‐ -‐   _- ちょっとアドレス買ってくる
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______,''___,;;"_;;__,,___________
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52 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:33:48 ID:mbIPB+Ud
PCX確かにパッと見は良いんだけど、アドレス比で30kgも重いのって実際に乗っててどうなの。
一昔前の250ccバイクと変わらんじゃないか。

アドレスはアドレスで50ccの原チャリと変わらんように見えるタイヤなのが気になるけど。

53 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:41:59 ID:d4zskclG
スズキのHP見てきた、現行型と併売みたいね
現行型があんまりたくさん売れすぎてそこらじゅうに走ってるから顔変えたの出したってとこかな?

54 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:45:18 ID:1iizZuTU
>>36
後ろの人が持つところもいるはず。

55 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:47:15 ID:uQVigiEk
>>46
このデザインで25万で出す努力をして欲しい

56 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:58:59 ID:ZDcrnJ8F
アドレスはあの普通ぽいスクーターだからいいんじゃん

ヤンキーがマフラーとっかえてエイベックスの音楽ドンドン鳴らしてるような
だっさいデカスクーターみたいな進化しなくていいよ

>>46
なにこれたっか!

57 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 13:09:47 ID:srv7ihRd
>>53
現行は売れてないからまだ消さないだけだろ

58 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 13:16:06 ID:d4zskclG
>>57
だったら未だに載ってるバーディ90と同様に生産終了マークが付くと思うんだが

59 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 13:17:38 ID:dI/XkHea
自分も現行が発表されてあわてて旧型を買った。現行は売れないよなあ。新型もテコ入れには厳しそう。

60 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 13:20:43 ID:3kZFoCAQ
ホンダとスズキを比べること自体が無理がある
pcxは本当に良くできている

61 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 13:25:31 ID:srv7ihRd
>>58
これからじゃない?
サイトのアドレス125のとこにNEWの文字が入ってるよね?
あれ去年の12月に発売してからずっと消えてないしw

62 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 13:44:14 ID:UOaAgEvr
裏でジェンマ125開発してる

63 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 13:44:17 ID:3EZ2Upzt
ケチってボディ側面の黒の樹脂部分が多すぎる
側面のボディカラー部分を普通のスクーター並にしてくれ

64 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 13:52:45 ID:srv7ihRd
ほんとはもっと早く新型発表するつもりだったらしいね
ただ現行が売れてなくて在庫があまりまくっているらしく
だから新型の発表を遅らしたんだって

65 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 14:00:58 ID:DNw5gXMo
失笑買うくらいキターイ外れだよな・・

PCX対抗馬の開発急いでるだろうケド
29マソ8千までコストダウソするとなると・・

ジェンマ125では厳しいだろうな
スカイウェブ125が本命?

66 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 14:17:14 ID:kuT3FbSt
いやそーじゃない「スズキ 薔薇125」もしくは「スズキ 蘭125」を開発中と聞いた。

67 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 14:22:08 ID:ShxlVlfg
>>66
今で言うとチョイノリ125みたいな感じか。

フレーム・足回りを125ccに耐えるようなもので、格好はチョイノリみたいな感じの
ガンガン乗りたおせるようなのが出れば、ちょっと欲しい。

68 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 14:45:36 ID:Lrw6kXap
>>63
チョイノリスクーターじゃそれで十分。

69 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 15:01:31 ID:pp1Phu+r
国内メーカーのデザインて
「何となく恰幅の良い原チャリ」か「恥ずかしいバカスク」のほぼ二択しか無いのは何故だろう。
どーせ恥ずかしいなら>>46みたいな面白ギミックか
こんなメカメカしいヤツ↓で
http://wide-open.jp/derbi/gp1_125/
ガンダム世代を狙い撃ちして下さいよ。

70 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 15:13:23 ID:PGCii+AE
昔アドレス乗ってたが、この小さな車体で100キロ出るとちと危ない
もう少し大きくして安定したほうがいいと思うのだが


71 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 15:32:04 ID:HY3Oc/xj
DQNガキが乗っているので到底購入意欲沸かない
ハエみたいな貧乏臭いガキが
得意気に乗り回しているのを見ると
吹いちゃうよ
ダサい族ワロスwwwwwwwwwwww

72 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 15:34:17 ID:Lrw6kXap
ガキならそれはそれで解かるけど、最近は20代や30代でも
マフラー替えてこのクラス乗ってる輩がいるんだよね。

73 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 16:13:50 ID:LwFmqHx4
>>39
デザインにこれ以上手を加えると、流行のビッグスクーターになる悪寒。

74 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 16:16:51 ID:NMHt5XCP
それはやだ

75 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 16:49:19 ID:pRFQvdGS
日本向けはだいたい何時も酷いんだよな
ターゲットがおかしいのか、主査がおかしいのかしらんが

76 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 17:04:31 ID:CNqRq2Ve
フラッグカラーが珍走パープルとかアリエナスw

77 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 19:30:52 ID:cVwI3nwu
スクーターならバイクにもとっつきやすいだろうし
昔みたいにチャンプやDJ1RR、Hi-upRみたいなスポーツ系スクーターを出してくれないものかね

78 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 19:35:15 ID:4oKzKjnm
>>77
2stは無理で〜すw

79 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 19:38:19 ID:cVwI3nwu
2stじゃなくてもいいよ

80 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 19:42:35 ID:d6iznIVh
よし、アクシストリートに決めた。

81 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 19:57:22 ID:CMOXQe8k
高いなぁ、全く購買意欲が涌かない

82 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 20:29:34 ID:C/EFWRRp
>>64
駐禁規制で日常的に使えなくなったスクーターなんて売れない。

83 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:14:58 ID:1N/0oovE
アドレスwwまだあったのかww

メットインが広くて凄い便利ですよねー(棒

84 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:16:22 ID:6tzoa64v
アドレスZ125が欲しいです

85 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:25:55 ID:UnzevAk2
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/img/det05img.jpg

86 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:43:28 ID:0Y45sliq
06アドレス乗ってるが乗り換える気全くないな
マジ神バイク

87 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 21:49:45 ID:oq2/bqXf
K6くたびれてきたので中古でk7買って正解だった。
もう程度良いのないし。

88 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:03:48 ID:DFd5rWt3
価格は高いというクセに、海外で生産したものは・・・とか、国内で生産しろとか、
相反する文句を言う奴ってなんなの?

89 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:04:59 ID:vB7jAbX3
いいから、もう10s軽くしろよ

90 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:06:39 ID:6tzoa64v
K7無印166000円で買ったけど
下取り調査したら15万だったw

91 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:08:10 ID:Vcdapxtx
PCXはカッコイイけど、ミラーの幅がアドレスより100mmも広いのは致命的だな。
左側抜けられん。
やっぱアドレス最高だわ。

92 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:12:44 ID:JM/R9jlx
>>75
主戦場が日本じゃないからね。海外向けのにいろいろ付加価値つけて、
とりあえず売ってる状態。タイとかインドではいくらで出すやら

93 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:17:10 ID:Fb8Gox/e

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 '-‐ '' "  _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐'   ;;    ‐ -‐   _- ちょっとスーパーカブ50買ってくる
 - ‐_+      ;'"  ,;'' ,''   ,;゙ ‐-  ー_- ‐
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94 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:21:10 ID:oZkiqjZe
たけえ、数年前はもっと安かったと思うが・・・

95 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:24:50 ID:XbmsPwxk
やっぱり前面カゴは必要だと思うんだよな
かっこ悪いが、あったほうが絶対便利だから


96 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:29:15 ID:0Y45sliq
大型も持ってるが150kmくらいまでだったらアドレス乗ってしまう
高速使わなきゃ車より速いし燃費も比較にならん

97 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:31:31 ID:Vcdapxtx
>>30
アドレスV50Gを10万8000円で買ったよ。
スズキは安いのがいいね。

98 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:33:41 ID:6tzoa64v
>>92
タイとかインドではホンダに負けまくってるね
あっちは道路事情悪いし、タイカブ系の方がウケル

99 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:39:12 ID:6+6UuZgh
25年前、高校生だった俺が20万円の50cc買っていたのにおまいらときたら><

100 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:41:11 ID:xg0oQy0m
俺のメアド晒すな

101 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:41:59 ID:AgZ0xQpS
>>91
車間に挟まれて優雅にアイドルストップするのが通。

102 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:57:48 ID:vB7jAbX3
>>96
夏、人と一緒とか高速使わない限り大型二輪とか乗る気にならねーよなw

125ccは最高のパフォーマンスを発揮する、知らない奴は不幸としか言いようが無い。
保険も特約で安いし、


103 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:04:17 ID:O0PFf6Va
あと数万出したらPCX買えるよな・・・
微妙・・・


104 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:06:58 ID:SiIS9Nhr
アドレスに乗っているが
動力性能より直進安定性が欲しいヘタレなので
PCXのほうがよさげであるなあ

105 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:09:41 ID:O0PFf6Va
毎日使い倒すならアドレスなんだがね



106 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:12:17 ID:0JU7zkcE
V125Sは追加車種ってことで、今までのV125もちゃんと残ってるし、廉価版も追加された。

107 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:15:31 ID:SiIS9Nhr
>>106
現行型はたぶんフェードアウトすると思うぞ

108 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:19:37 ID:HpRBOpFA
V100は乗りやすかった。50と間違えてよく煽られたけど、余裕でかわせるいいバイクだった。

ある朝、ウチの駐車場から消えていた。゚(゚´Д`゚)゚。

109 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:31:13 ID:n228YTtt
いいからバーグマン125出せや

110 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:36:06 ID:0Y45sliq
>>108
バイクに興味ない人は125も50も分からないんだよな
信号先頭左端にいても赤のうちから動き出して抜きにかかる車とかいる

まあ、サクッとブッ千切っるけど

111 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:54:11 ID:x25rCQra
V100は転倒するとキャブからお漏らしして燃える危険があったよな
まあ、こけなきゃいいだけの話なんだがね

112 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 00:20:08 ID:9th//jTP
>>104
車格が原付+な分、無茶が効く、
砂浜強引に乗り入れて走ったり、ちょっとした階段なら強引に押して登ったり、

PCXには無理だ

113 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 00:27:38 ID:2/uFwiKJ
V125Sって、台鈴(台湾スズキ)のアドレスZ125じゃないの?

そういや、以前K7の125Gに乗っていたが、
18万で購入→1年8500km使用→16万で買取だった。
ここまで値段が落ちないバイクは初めて。

114 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 00:39:12 ID:9th//jTP
K8?は明らかに改悪だからK7の程度いいのはプレミアもんだろ

115 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 00:44:44 ID:N8CBWFRS
K7こわしちゃった

走ってたら、カムのギアに付いてるオートデコンプの部品かな、アレが外れて
カムチェーンごと外れてた

116 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 00:46:24 ID:wSmpzrH1
駅とか商店街に止めるときは、見た目が原付と変わらんだけで大分得してる気がする。

117 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 01:08:25 ID:Of2Yj6Yp
車が必須な地方都市だと
125ccでも小型なアドレスは自転車や原付と一緒に駐輪できるメリットが非常に大きい
PCXなどのビッグスクーター系は無理

118 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 07:33:57 ID:Lfkh1wyA
俺アドレス110持ってた。
足元の出っ張りは邪魔だったけど。

119 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 08:08:29 ID:YRvLh5e8
>>117
田舎ではクルマに乗るよ。

120 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:18:52 ID:2qG3U2fe
0.3(笑)
それより主力の軽自動車のタンクを大きくしろよ
ワゴンR30L

121 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 14:28:13 ID:sKlIYLl6
沖縄あたりだと無職なガキでもの足だろ?
地方都市ではすり抜け上等、道交法無視なオッサンの足
40万位の値段設定にする方が世の中のためだ

122 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 14:29:07 ID:cMxNPW4x
>>119
ソウソウ、車に単車じゃ金かかる。

123 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 14:49:48 ID:16bQTY8V
クルマ+原付二種で、雨など必要なときだけクルマにすれば安くない?

124 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 14:57:21 ID:7Ho5N44T
>>113
アドレスZ125とは違うねぇ
アレはリッター63km行く燃費スペシャルだから欲しかった

125 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 14:59:52 ID:5yZWL8Gb
>>13
これに尽きる。何がしたいのかなぁ。首だろ つーかマイチェンの範囲だな ニュースにもならん

126 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 15:01:31 ID:5yZWL8Gb
あ、わかったわ。DQN御用達の色だから、やんキー用だな

悲しいわーー

127 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 17:00:01 ID:DJcu8qr+
ずっと待ってたのに・・・


なんだよこれ


安くもねーし



魅力なんてこれっぽっちも無い

128 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 17:22:51 ID:WB43dPny
20リッターのタンクつけた125スクーター出せば売れると思うんだけどなあ。
メットインスペースを割りきって、メットが二つだけ入るようにして
メットの空洞部分にラクダのコブのように飛び出したタンクを設ければ
20リットル位は稼げるんじゃないのかと。
どうでしょうか修ちゃん。

129 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 18:15:58 ID:+7cq+hnz
原ニでいいんだが、唯一の問題はバイパスに乗れない場合があること
太平洋岸の国道周辺に住んでると、バイパスに乗れるかどうかは結構致命的
そんな理由で250ccにどうしてもなってしまう。
140ccのPCX発売してくれ

130 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 19:43:37 ID:wFVQQQ4s
小型自動二輪の教習料金が中型とほとんど変わらないのはなんとかならんのか。

131 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 20:46:39 ID:shWr71I7
タンク大きくてツーリング仕様だな。

132 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 20:55:39 ID:shWr71I7
>>75
バイクは使えない奴らが回されるからじゃねぇ?
人材は四輪へ回す。

133 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 22:44:17 ID:Of2Yj6Yp
【経済】二輪4社、原付二種(125cc)の普及策提言 免許取得の負担軽減を具体化
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280317998/l50


134 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 23:30:47 ID:Zvkej0X0
>>130

>140ccのPCX発売してくれ

150ccの既にPCXならあるじゃん。
140ccとかそんな中途半端初めて聞いたww

135 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 23:37:28 ID:JXux+fWA
PCXは国内向けとしては珍しく良いデザイン
エアブレードが無い国としては、コレが現行最高のスクーターだな

136 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 10:49:55 ID:oRIDdONV
フォーサイトの前のフリーウェイ250をあのサイズで出せばそれなりに需要がある。
半端な排気量は今までの結果からしても売れない事が多いから。
 
二段階右折が出来た時にホンダがDJ1Lという51ccだかの二種を発売。
当然売れない。

137 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 12:05:13 ID:K2GEPDIw
アドレス125は街中でチョロチョロしているマナーの悪いスクーターってイメージ
なんか知らんけど調子こいてるのが多い

138 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 12:27:30 ID:NP2mE45z
>>137
もうスグPCX海苔に、そーゆーの増えるよ

ただし、マナーの悪いのは四輪の方が多いよ、実際

139 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 12:33:16 ID:Yqjlwl54
相変わらず品の無いデザインだな
でも売れるんだろうな

140 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 12:36:54 ID:wQHIdgxn
スズキ価格だから店頭販売は
20万切るくらいかな?

141 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 15:11:28 ID:ulqgLM7p
18過ぎたら最低でも250程度は乗らないと。

142 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 15:48:10 ID:5T9gfArg
片持ちサス

143 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 15:50:13 ID:5T9gfArg
>>9
wave110i ATが売り出されてる

144 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 15:51:05 ID:V2TSbGJm
スクーターの免許取るの厳しくしろよ
珍走団並の屑スクーター乗り大杉

145 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 17:09:10 ID:rZA8Hv/G
>>136
つまらぬツッコミで済まないが、DJ-1Lは56ccだったりする。

146 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 17:52:53 ID:oRIDdONV
56ccでしたかスミマセンでした、珍車ですよね。


147 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 21:52:41 ID:mcQBECyP
DJ-1L代車で乗ったことあるが、あれはあれで良かった。

148 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 07:41:12 ID:zAeshSYn
救済措置、というかメーカーの良心だと思う>1L

149 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 11:13:18 ID:p47gohAp
0.3L×40km/l=12km
市街地でのガススタ探しならなんとかなる距離か

150 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 12:22:09 ID:qO+oyB8t
いや・・・今までのV125で0.3L残った状態でスタンド探すのと一緒じゃん
予備タンクがあるでなし

151 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 15:46:54 ID:sWyfn8xL
トリップとデジタルフュエルメーターがついたから
航続距離と残量に関してはかなり把握しやすくなったんでないかな

152 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 15:56:37 ID:KJ1ptaVM
V125のりだったんだが、壊れたのを機に同じようなお気軽車種を考えてるんだが…

基本、20km圏内の足代わり、大型あるので機会はないけど、もしかしたら気が向いて
そいつでツーリングに行くかもって程度で、トリッカーと悩んでるんだよ。
練習用にトリッカーでも良いかなと思い、悩み中。

公道コンディションとしては、政令指定都市内と言うところ。

153 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 16:03:30 ID:sWyfn8xL
KLX125でいいじゃん

154 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 11:00:52 ID:exHjElO6
10インチのタイヤ 致命的だな

155 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 15:21:11 ID:ukViBq77
ヤマハチャンプをバカにするな!

156 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 15:23:17 ID:VNSADqyu
確かに10インチはなぁ・・・12インチ標準にしようや

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