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【話題】準特急、快速急行、準急、通勤快速…いったい、どれが速いのよ [10/07/24]

1 :本多工務店φ ★:2010/07/24(土) 21:56:47 ID:???
■交通編

乗り慣れない路線だと迷うこともしばしば。
早速、東京近郊を走る鉄道会社に尋ねてみたら、
「『特急』『準特急』『急行』『通勤快速』『快速』の順」との明確な回答が返ってきたのは京王電鉄のみ。
あとは
「『快速急行』『急行』『準急』『区間準急』です。『多摩急行』というのもありますが、
 別の路線に乗り入れていて始発駅が違うので比較は難しい」(小田急電鉄)、
「『快速特急』『特急』『通勤特急』『快速』の順。『急行』もありますが近くダイヤ改正でなくなります。
 また、『アクセス特急』が加わるけど、本線とは違うルートなので順番はつけられません」(京成電鉄)。

頭の中をいろんな電車がぐるぐる回り始めるが、お次は東武鉄道。
「東武東上線は『快速急行』『急行』『通勤急行』『準急』の順ですが、
 伊勢崎線には『特急』『快速・区間快速』『急行』『区間急行』『準急』『区間準急』があり、こちらは順番を決めるのは難しいんです」って、
利用客はどうしたら!?

とはいえ、どうにも説明しにくい事情はあるようで、7種類の電車を走らせている西武鉄道は、
「西武池袋線では“千鳥式運転”という方式を採用してますが、誌面で説明するとなると、かなりのページ数を要することに。
 初めて乗る方にわかりづらいのは認識してます。
 ただ、ラッシュ時になるべく速く電車を走らせるためにややこしいダイヤになっていることだけご理解いただけたらと」。

確かに、いつも利用してる人にとっては、それが一番ありがたいやね。

ソース:ZAK×SPA! ジャンル別[表示の読み方]“得”辞典
http://www.zakzak.co.jp/zakspa/news/20100724/zsp1007241044003-n1.htm

2 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:02:28 ID:Efs8Sd+R
クソワロタ

3 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:04:39 ID:iF4dKBfG
もはや判別不能

4 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:05:57 ID:OSEqpEVb
つぎ、こんど。

さてどちらが先なのか関西人にはわからない。

5 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:08:32 ID:jeABQjJk
>4
何で先発次発ちゃうんやろ

6 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:09:01 ID:ndCsN35S
鉄に聞け。
少々話は長くなるだろうが・・・。

7 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:09:01 ID:eF2D2lRU
急ぎの奴はこれに乗れってアナウンスがあるだろ

8 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:13:23 ID:khSH3Bn/
京急に聞けばいいのに・・・

9 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:14:07 ID:FFlTlK4D
いま旬なのは氷河急行だなw

10 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:16:06 ID:b2McpsAP
京急の京急久里浜から先のすべて?の各駅停車の電車が快速急行を名乗っているのがゆるせない。

あと本日に限りの行き先変更が多すぎる

11 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:17:48 ID:SD2Tz/GI
通勤快速がのってはいけない車両だと覚えた。

12 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:19:55 ID:Dv3D7bPr
どこのバカが設計してんだろうなw

13 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:22:57 ID:B/MgTL4/
ラッシュ時の急行は乗降できない各駅停車

14 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:24:14 ID:NlWfoC5u
A急行>B急行>C急行.. でおk

15 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:24:58 ID:Sob93w/L
案内板はわかりやすいからまずそれと各ホームの電光表示板を見比べて、
ちょうどいいのにまず乗って、あとは車内アナウンスに従って乗り換えするだけ

簡単だよ簡単♪

16 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:25:53 ID:it3IimEP
どの駅の利用者もいち早く目的地に着きたいからさ。それに「各停」とか「普通」だけだと印象も悪い。
とはいえ、たとえば「急行」を増やしても、一つでも停車駅が違うとラッシュ時には混乱を招きかねない。

だからこうしてるわけ。

17 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:25:58 ID:fY3BBC6X
こんど、つぎ、そのつぎ、そのあと は笑った

18 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:27:31 ID:FFlTlK4D
快速特急とか日本語として乱れてるよな 超特急とかスーパー特急なら分かるが
なんで格下の種別が頭に付くのか分からん

19 :資産家は人民の敵!資産家階級から資産接収だ!!!!:2010/07/24(土) 22:28:00 ID:MdGDm0W1
日本は過剰貯蓄で消費不足なのだから消費税増税ではなく資産課税を導入するべき。

一人で稼ぎ過ぎ・溜込み過ぎる人がいると、誰かの稼ぎを奪ってしまうので、
国が借金して社会保障や公共事業などで、失業者などパイから溢れた人を救済する必要が出てきて、国の財政が悪化する。

近年は、累進を緩和・法人税減税する一方、資産家・法人に滞留しているお金を国が借金して公共事業などで強制的に小資産家へばら撒いてきた。
国が借金で小資産家にばら撒けないのであれば、資産課税・所得の累進課税強化にて小資産家にばら撒く必要がある。

資産税で課税されたくない人は、物やサービスを消費して自己投資すればよい。
資産増加したい人は、資産税率以上の運用利回りを確保すれば資産を増やすことが可能です。
資産を安全管理したい人は、資産税を資産の管理料として納得し、銀行預金などをすればよい。

上記にて消費や投資が増えれば、所得税や消費税など間接的にも税収が増加する。
民需にて多くの雇用を確保できれば、国が社会保障や公共事業などで失業者などパイから溢れた人を救済する財政負担が減る。

毎年1%資産課税をするだけで、毎年十数兆円の税収が得られる。

20 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:28:33 ID:UbKtiNdB
>>16
かといって、東上線の準急みたいのは乗ってから腹が立つんだけど…
なんだよ、池袋の次は成増、そこから各駅停車って。
各駅停車とほとんど変わりないじゃんか。


21 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:30:08 ID:sGFNlcd/
「つぎの列車」と「こんどの列車」の区別がつきません。

22 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:34:10 ID:wKaPGtZd
東京に出たばかりの頃は特急は特別料金がかかるもんだと思って乗らなかったなぁw

23 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:35:46 ID:rCbPSVkM
身近な鉄に聞いてみた

【千鳥式運転】
ある列車はA駅C駅F駅…に停車
ある列車はB駅D駅E駅…に停車
敢えて特急が停まる駅を準急が通過することもある
そうすることで速い列車に乗客が集中するのを防ぐ
欠点は一見さんにわかりづらいこと

なるほど

24 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:36:43 ID:sI+06iAO
「速く」じゃなくて「早く」じゃないの?
安全上速度は同じじゃないの?

25 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:40:26 ID:6+O2er5+
究極は昔の常磐線でしょ

各駅停車、普通、快速+有料優等列車と

各駅停車・・・緩行線(上野には行かない)
普通・・・・・・・中距離電車(三河島、南千住通過)
快速・・・・・・・快速線の各駅停車



26 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:41:34 ID:EaCQ/GVH
快速特急 特急 通勤特急 快速急行 通勤快急 急行 準急 通勤準急 区間急行
なんですか?どれに乗ったらええんですか。おしえておけいはん!

27 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:44:59 ID:i6wcG34v
快楽特急 特急 通勤特急 快速急行 通勤快急 急行 準急 通勤準急 区間急行


訳がわからない!!

28 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:45:01 ID:mk/z0byr
>>26
おけいはんの事なら中川家の弟に聞け。

29 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:47:28 ID:WghK96Ou
西武は新宿線と池袋線では全然違う。
新宿線は比較的わかりやすい、
池袋線は有楽町線と副都心線との相互乗り入れをしてるから恐ろしく迷う。

30 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:47:36 ID:tY8fhkKP
>>1
ワロタwwwww
中の人もわかってないのかよww

31 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:48:59 ID:FliWFpjG
西武が千鳥式とは。
やるな西武。

32 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:49:09 ID:NFmsFkc8
>>26
とりあえず
「通勤〜」のは朝の大阪方面行きにしかはしらないので除外して良し
「急行」も朝晩しかないのではずしてよし
「快速特急」も夜の京都行きしかないので無視してよし

快速急行と区間急行は中之島に行くため
特急と準急は淀屋橋に行くため
あとは普通

これでよし(殴

33 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:50:55 ID:qtR6lp+8
以前の阪急

神戸線 特急 > 通勤特急
京都線 通勤特急 > 特急

いまは京都線の通勤特急の停車駅がかなり増えて、
神戸線と同じ特急の下のポジションになった。

>>26
京阪は、急行や準急の「朝夕時間帯は通過/停車」で対応していたのを
中之島線開業を機に全部種別を分けちゃったから複雑になったな。

34 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:52:37 ID:Jvx1mVia
各駅停車のくせに特急料金とる「こだま」が許せません!!






と鉄に言ったら延々と語られました。

35 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:52:43 ID:LDrh0fRh
快速アーバン、快速ラビット、快速アクティ、快速アルテイ、快速シティラビット、快速エアポート、快速マリンライナー、快速シーサイドライナー

36 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:53:14 ID:nzDRQaxY
>快楽
何気に変えんなw

37 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:53:57 ID:1Qy9G+Pu
>東武線
「急行」と北千住始発の「区間急行」の違いが分からない。

38 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:54:42 ID:jiFetstX
>>34
語られた内容kwsk

39 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 22:55:16 ID:rc3jqHA8
小田Qの快速急行は、前後の準急や急行に迷惑なダイヤ編成。




40 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:02:46 ID:EaCQ/GVH
>>27
その快楽特急につられてみたい。やはり弾丸ライナーなのか

41 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:05:24 ID:6hMk4ABb
早撃ちマックが最速

42 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:05:49 ID:it3IimEP
>>40
トンネル内をピストン運行です。
頻度はその日の調子によって異なります。終電が早くなることもあります。

43 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:08:46 ID:+M+jfdKe
京阪電鉄も、誰か解説してくれ

44 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:09:11 ID:NeR6L7UM
小田Qは、相模大野と町田が千鳥になっているのがなぁ・・・。

45 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:11:46 ID:qtR6lp+8
>>38
新幹線はそもそも在来線の別線という扱いであり、
各停でも在来線の駅を飛ばす特急なのである。

……という感じだと予想してみる。

46 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:15:04 ID:5LnL48IC
普通、急行、特急だけでいいだろ、簡潔に。
係長、課長、部長だけでいいんだよ。
主任とか○○補佐とか次長とか頭に本がつくとかいらんつーの。

47 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:15:25 ID:1V8Ag3M+
うちの沿線には、元祖準急、準急本舗、準急本家、オリジネル準急、
加勢準急、新加勢準急なんてのもある。え?どれに乗るかって?
来たやつに、どんどこ乗りゃいいんだよ。方向さえ間違えなきゃ、
いつかは着くと思うぜ。

48 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:16:03 ID:2NFSpFnr
西武は池袋線が
特急>快速急行>(通勤快速)>急行>通勤急行>快速>通勤準急>準急>(区間準急)>各停
新宿線が
特急>快速急行>通勤急行>拝島快速>急行>準急>各停

49 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:16:35 ID:d8rwQZ+R
普通の下に各停がある南海。

50 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:16:50 ID:+r+CkpRU
小田急の急行が停まるのは?

駅と駅の間です

51 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:17:06 ID:bk4cDLI7
通勤快楽

52 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:17:19 ID:XMGJ6D9+
>>29
池袋線は乱れてなかったら、練馬・石神井公園・ひばりヶ丘でフォローする電車来るから覚えちまえば楽
上りなら時間によっては保谷も入るけど

53 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:20:35 ID:Vrq5OyUL
東武は快速が急行よりもはやいよね
一般的には急行>快速だよね?

54 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:21:22 ID:VkKf7nL2
>>37
久喜orナンクリ止まりなのが急行

群馬方面(館林・太田)or栃木方面まで行くのが区間急行

だと思った

上りだったらトンネルの向こうまで行くのが急行

浅草や北千住止まりみたいにトンネルの向こうまで行かないのが区間急行

55 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:21:46 ID:wCZ++1kd
ニコニコで悪いが、
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4310925

種別崩壊だ・・・

56 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:23:31 ID:khSH3Bn/
近鉄も多いよね
特急、快速急行、区間快速急行、急行、準急、各停
だっけか

57 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:24:22 ID:fN4D5jY2
ケータイで乗り換え案内調べろよ

58 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:24:26 ID:vkQHPCm0
そもそも快速と急行ってどっちが上位なのか

それに通勤ってつくのとつかないのってどっちが上位なのか

59 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:25:34 ID:XMGJ6D9+
>>54
「半蔵門線行くか行かないか」の一言で済まないか、それ

60 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:26:39 ID:QnvWbe8G
石神井公園は馬鹿が無理栗乗ってくるから停車しなくていいよ
石神井愚民は各停に乗れ

61 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:28:11 ID:2NFSpFnr
>>58
元々は急行は国鉄の有料列車だったから急行>快速
通勤に関しては「ラッシュ時だけ走る」っていう意味だけだから、会社によってバラバラ

62 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:29:29 ID:dciTfudP
もうこの際、日本全国で共通の格付け&英訳を考えようぜ!

とりあえず最下層が各駅(停車)=Local

63 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:29:42 ID:XKvmGDxR
田舎もんの俺には中央線もよくわかんねーよ

64 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:30:16 ID:hf9Ayuxg
地道に各駅の新京成最強

65 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:30:32 ID:Ld3hrFdx
>>59
急行も北千住折り返しになっているときは・・・

66 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:31:41 ID:o1ZGXDxQ
ラピッド……俺は囮か!?‥

67 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:32:12 ID:Vrq5OyUL
通勤は遠近分離で末端は多めにとまって中距離〜近距離間は止まらない
(例、京葉線は蘇我〜新木場ノンストップ)事が多いから無印に比べて±0か停車駅数で考えるとやや上なイメージ

68 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:32:42 ID:wCZ++1kd
>>64
そんな新京成は今日、大量の「鉄」で溢れていました

69 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:32:45 ID:wKaPGtZd
まあ今走っているのはアンディじゃなくて実はカンチェだからな

70 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:33:05 ID:hf9Ayuxg
京成津田沼では、成田方面が南、千葉方面が北に向かうから、
なまじ位置関係を知っているとドッキリする。

71 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:33:18 ID:mNv1SWLa
>>59
そうとも言う

72 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:36:27 ID:e3DYMpZT
夕方とか特急と通勤快速とどちらが早いか悩む@関西

73 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:36:27 ID:cGOhI+42
京王の
【準特急 北野】【北野から先各停高尾山口】とか
【急行 調布】【調布から先快速本八幡】【新線新宿から先各停本八幡】とかw

74 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:39:50 ID:it3IimEP
近鉄の「区間快速急行」もなかなか。JR九州の「準快速」もw

75 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:43:23 ID:cGOhI+42
名鉄のテキトーな駅への「特別停車」とかどうにかならんのかね?
一日800回もあるらしいが

76 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:44:01 ID:ORRN5MFI
あたりだと思えばいいじゃない

77 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:45:20 ID:EngCRxvT
普段地下鉄しか乗らないから
各停しかないわ

78 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:47:05 ID:Dv3D7bPr
>>75
そういう柔軟性が、信長・秀吉・家康を生んだのだよ。
逆転の発想が大事。

79 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:47:18 ID:XMGJ6D9+
>>73
京王だと、都営車で京王線内が「新宿」行き表示で、新線新宿着いてから「本八幡」行きに化ける電車あるよな
単に「新宿」表記だから、新線新宿着いて慌てたのが友達でいる

80 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:48:25 ID:l9bnhzU3
どれが速いかわからなくしておくところがミソ

81 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:53:59 ID:7/M1lD5d
速いとか関係無い
自分の乗降駅に止まるかどうかが全て


どうしても速いのに乗りたい人は特急がマジお勧め

82 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:55:24 ID:cGOhI+42
>>79
沿線民は都営の電車が「急行 新宿」と表示されていても、本線の新宿には入れないということを
知ってる…つうか、ローカルルールなんだけど。

83 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:55:52 ID:xAO7S8+3
あと、「特急」が乗車券だけで乗れるか、特急券が必要なのかが、わかりづらい。

84 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:58:06 ID:pN5YeW8J
現時点で関東に於いて最も煩雑なのは京成かもしれんな。只でさえ入り乱れているのに成田空港への路線が2系統出来たしな。

85 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:58:53 ID:cGOhI+42
特急で特急券の要らないタイプは
京急・東急・京王くらいか…・。

86 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:59:45 ID:Vrq5OyUL
スカイアクセス経由と京成経由じゃ値段違うんだっけか
しかも2ビルのホームではみ出るせいで誤乗しやすいとか聞いた

87 :名刺は切らしておりまして:2010/07/24(土) 23:59:58 ID:T5VI7U7d
東京近郊を走る種別を書きならべると

特急(無料) 特急(有料) 急行 区間急行
快速 快速急行 特別快速 通勤快速 通勤特別快速 区間快速 エアポート快速 快速(アクティ・ラビット・アーバン)
準急 区間準急 
普通 各駅停車

本当に東京の鉄道を把握するだけでオタクになれるなw

88 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:00:31 ID:Zpptc+HD
JRの新快速、快速、普通が一番シンプルだったりするな。

89 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:01:06 ID:cGOhI+42
準特急がねぇぞw

90 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:01:22 ID:6uX0bkId
東海の新快速と特快はどっちがはやいんだっけ?

91 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:03:54 ID:WD/inJPG
>>87
快速特急と快特がないよw
あと通勤準急と通勤急行

92 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:04:43 ID:7tcvxVf3
関西でもっともわかりやすいのは近鉄
特急、快速急行、急行、準急、普通。区間がつけばそれの一つ下。

京阪は種別多すぎ
阪神に至っては崩壊している

93 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:06:07 ID:UxcicDvL
普通の営業区間が長い路線はややこしくなるね
近鉄南大阪線は比較的分かりやすい
A--B全駅停車(普通)
A--B通過B--C全駅停車(準急)
A--B通過B--C通過C--D全駅停車(急行)
って感じだから「この駅は停まるんだろうか?」とあまり悩まずに済む

94 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:06:36 ID:rvbinpo6
>>46
エキスパートとか統括マネージャとか親会社からの天下りポジションなんじゃないかと
疑いたくなるくらい役職が多い会社があってだな。

95 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:07:38 ID:hfjMklvZ
>>79 >>82

都営車でも全部新車の10-300系なら「新線新宿」という表示ができるよ。


96 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:07:41 ID:Rh/ovvTF
>>90
新快速のほうが特快より停車駅が多いが、新快速のほうが早い
特快はラッシュ時のみ走る種別だから仕方がないけどね

97 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:07:57 ID:VWOA5Qp6
>>87
つ東葉快速

98 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:10:22 ID:Il3W4UJ2
特急(無料) 特急(有料) 準特急 急行 区間急行
快速 快速急行 特別快速 通勤快速 通勤特別快速 区間快速 快速特急 快特
ホリデー快速(有料) ホリデー快速(無料)
準急 区間準急 
普通 各駅停車
団体

>>97
中央快速とかも入れろってか。
快速マリンドリームとかむさしのドリームとかも。

99 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:11:23 ID:sHdfwnKr
>>87
多摩急行

100 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:11:45 ID:7tcvxVf3
阪神の停車駅。三宮まで

梅福野淀姫千杭大尼出競武鳴甲久今西香打芦深青魚住御石新大西岩春三
田島田川島船瀬物崎屋艇庫尾子寿津宮櫨出屋江木崎吉影屋在石灘屋日宮
●―――――――●――――●――●――●――●―●――――――● 特急
●――――――――――――●―●―●●●●●========== 区間特急
====←難波=●――○―●―☆●――●――●――――――――● 快速急行
●―●―――――●――●―●―●●=============== 急行
●●●――●――●――●●●================== 区間急行

○…平日昼間と休日のみ停車
☆…休日のみ停車

101 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:12:54 ID:6uX0bkId
>>96
やっぱ新快速の方がはやいのか

そういえば田園都市線にB各停ってなかったっけ?
あれは何なの?

102 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:13:08 ID:5PmdCqa+
西武拝島線の終電早すぎだろ!!
そんなに糞田舎じゃねえよ。

103 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:13:58 ID:jc20O8ND
急行・特急・快速特急の京急は
やっぱり空港利用者を見越してシンプルにしたんだろうか
昔はもっと一杯あったと思うんだが

104 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:15:15 ID:7tcvxVf3
>>101
大井町にいくやつの半分くらいがB各停

105 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:15:29 ID:AqFUrCaZ
超特急、特急、急行、準急、特快、快速 でよかろうが

通勤や区間つけたり、快速特急とか訳の分からん半端な種別を考えるな

106 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:16:09 ID:PaLwauDn
人身事故で止まらなければ、どれでもいい

107 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:17:30 ID:7tcvxVf3
そもそも俺は無料優等として快速と急行が混在してるほうが違和感感じるけど…
急行って運賃のほかに別途運賃がかかるって前提じゃん?
無料の特急ってそれこそ意味わからんよね。まあ私鉄はそこらへん適当にやってる

108 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:17:39 ID:UxcicDvL
東武伊勢崎線は昔は分かりやすかったのに数年前のダイヤ大改悪で
複雑怪奇になったからなあ
久喜で強制乗換(一部列車除く)なのに東北本線に目の前で逃げられる
嫌がらせダイヤだしw

109 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:18:43 ID:WD/inJPG
昔は○○停車の急行みたいなパターンがたくさんあって種別は急行だけ、みたいなことが多かった気がする
昔と比べたら今の方が親切だと思う

110 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:19:01 ID:7tcvxVf3
種別の名づけ方としては、JR西日本がうまいと思う

有料の列車は、特急。
無料の優等は、基本が快速。幹線にだけ走るエース列車が、新快速
その他、地方に行く列車は独自の種別がある。大和路快速、紀州路快速、丹波路快速…

111 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:19:48 ID:7tcvxVf3
>>109
まさに京阪…
深夜急行とかネタだろ

112 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:20:46 ID:Eu1+bGJu
>>101
あれは溝の口発になった大井町線との兼ね合いで
二子新地と高津に止まる(青各停、B各停)
二子新地と高津に止まらない(緑各停、G各停) を
作ったらしい

ふたつとも各停は各停なんだけど、種別を表す
ラベルの色が違うという・・・

113 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:21:02 ID:V+TUvHwL
通勤準急とか意味不明だしもはや時代遅れの種別だから
通常の準急に格下げするべきだと思う。
通勤急行はまだそれなりに意味があるから存続でもいいけどね

114 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:22:49 ID:6uX0bkId
>>104,112
各停はおとなしく全駅に止まっておこうよ…

115 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:23:49 ID:7tcvxVf3
そのうちできそうな種別

通勤普通
快速普通
特別普通
準普通
区間普通

116 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:24:36 ID:7tcvxVf3
南海には各停と普通が両方あるよね
普通は基本は各駅停車だけど、普通が通過して各停だけ止まる駅がある

117 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:24:40 ID:WD/inJPG
>>114
全駅に止まると大井町線の利便性が落ちて田園都市線がパンクしてしまう

118 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:25:40 ID:Eu1+bGJu
>>114
二子新地と高津のホームは上り・下り1つずつしかないので
同時に走る田園都市線の各停を止まらせるために、
大井町線のはすっとばさないとラッシュ時の客を
捌けないんだと思う

119 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:26:15 ID:lCYhtTuB
一番早いのは新快速
これはガチ

120 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:29:06 ID:7tcvxVf3
>>119
残念。はやぶさです

121 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:30:27 ID:6uX0bkId
>>117,118
田都のラッシュを捌くための手段ってわけか
実際に乗った事ないからわからないけどやらないとやばいんだろうな

122 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:30:49 ID:Eu1+bGJu
ちなみに上がB各停で 下がG各停
色盲の人には判別しにくそうではある
ttp://blog-imgs-36.fc2.com/t/r/6/tr64simutrans/091227_TQ_LED_BandG.jpg

123 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:31:08 ID:ZvYN7uvY
静岡県内のJRは普通しかない。
例外的に特急、端に新快速があるぐらいか。

124 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:31:09 ID:RfA8cMsF
関西では急行よりも快速の方が速いんだよな

125 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:35:15 ID:UxcicDvL
>>116
普通が南海本線直通、各停が南海高野線から乗り入れだから
理屈をつかめば分かりやすいけどそれを理解してないと意味が
分からなくなるね
岸里玉出で南海本線から南海高野線に乗り換えようとして難儀
したりw

126 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:36:33 ID:NPm7vpjM
1st
2nd
3rd
4th
5th
localでいいだろうに

127 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:37:49 ID:aMWUVTU7
>>124
関東でも東武は急行より快速のほうが速くなったぜ
しかし東上線はなぜ快速急行にしたのだろうか?
別に快速でいいと思うんだけど

128 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:38:08 ID:NPm7vpjM
その昔のぞみ名付けられた列車が
いまじゃ止まりまくりののぞまない列車になってるけどな

129 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:41:22 ID:uJZRGXc3
>>87
通勤特急が無いな
正式な種別以外にも、小田原駅で表示される小田急の赤丸急行と、大井町線の青各停・緑各停なんてのもあるw

130 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:42:49 ID:NPm7vpjM
中野に住んでるが8番線に来る
青梅・中央・特快・通快のちがいがまったくわからん

131 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:43:02 ID:9cJkn0HY
>>123
徳島には、快速と急行が走ってない。普通と特急のみ。
多分徳島だけだろう、快速と急行走ってないの。

132 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:45:13 ID:pMC36qnT
ギリギリで飛び乗った電車が通勤快速だと気付いた時の絶望感は異常

133 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:46:05 ID:YRpgr7SW
小田急の快速急行は登戸停めろよ
直後の電車との混み具合が違い過ぎる


134 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:46:12 ID:R5vg4sWr
別料金の特急券買わなきゃいけないのどれよ?

135 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:47:06 ID:5sNz8rN5
>>82
その友達 鉄じゃないから、飛び乗って気がついたら…だったみたいだぞ
女だから仕方ねえやと思いつつ、俺も説明したけど

136 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:47:32 ID:bYpaK8Ib
http://www.youtube.com/watch?v=4_Up5vvuQCw
どうにかならんのか

137 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:50:42 ID:2Q0o5ihr
紛らわしいな
ニュースで「全線不通です」って言ったら、勘違いして喜ぶやつ多数の予感

138 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:58:50 ID:8RriHps/
関東私鉄限定。
※有料
特急(ロマンスカー スカイライナー スペーシア レッドアロー)
ウイング号


※無料
快速特急 快特 エアポート快特
特急 準特急
急行 区間急行 エアポート急行
快速 快速急行 特別快速 通勤快速 通勤特別快速 区間快速 
準急 区間準急 
普通 各駅停車

鉄じゃないので間違ってたらゴメン。

139 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 00:59:07 ID:7tcvxVf3
>>124
神戸電鉄だけだろ
急行と快速が両方ある路線ってそこしかない

140 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:00:02 ID:7tcvxVf3
>>138
路線別でみないと意味ないでしょ…
アクセス特急とかまで含めるとごちゃごちゃする

141 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:02:48 ID:CYuukefd
1年半ぐらいで慣れた

142 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:04:25 ID:vZ8Z0X8V
>>138
つまり、名前の付いている特急は全部有料で、
名前の付いてない特急は、無料(乗車券のみでおk)ってこと? ならわかりやすいな。

143 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:06:04 ID:7tcvxVf3
愛称もなにもないただの特急で有料なのってあったっけ
奇跡的に近鉄はそうだよな。(車両には愛称あるけど)

あとは博多南線くらいかなぁ

144 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:07:46 ID:72AALF1Z
>100
元祖千鳥運転だけあってすげえな。
まあこれを全部かわして走る各停もすごいが。

145 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:08:01 ID:r20r5LfE
http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

146 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:09:29 ID:0lj06FxQ
東京で西武、JR中央線、山手等、京王、小田急、東急乗ったことあるけど
関西の区間●●というのは初めて聞いた。
阪急、阪神、近鉄等はどこでもあるのかな。
名鉄は何か変わったのある?

147 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:11:17 ID:72AALF1Z
>108
昔は快速急行が急行より下というありえない設定だったけどなw

148 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:12:41 ID:2Q0o5ihr
>>137
東急だったけかな。どっかで事故があったらとりあえず全列車各停にしてしまうの。

149 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:17:26 ID:AfCjdy18
統一してくれ。
全席指定に

150 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:20:54 ID:0e5x6NS4
西武の快速急行は平日と休日で全然別物

151 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:23:30 ID:BiNBsHmv
とある時期の中央線都内

特急>急行>快速列車>普通列車>特別快速>通勤快速>快速(電車)>各駅停車

特急>通勤特快>普通列車>青梅特快>中央特快>通勤快速>快速>各駅停車

東海道線
東京ー浜松町で東海道線と京浜東北線が千島式停車

152 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:27:11 ID:PG+7qT+8
つーか浅草線はひどい。

153 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:33:09 ID:8RriHps/
>>151
普通に山手線って書きゃいいのに
正式路線名称なんてだれも求めてない

これだから鉄(ry


154 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:35:41 ID:HYHdEZ2g
>>153
山手線を出す必要がどこにある?
どこにも品川-田端なんて出てきてないだろ

155 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:41:23 ID:KWcw8mWm
速さは同じ。
早さは違う。

156 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:45:55 ID:4jy6KCFS
中央線について。 概略
早朝は 三鷹で総武線に乗り居れて各駅停車。  快速は 併走している
総武線とは別の線路を使う。 三鷹から複複線になる。
中央線の快速は 曜日によって ていしゃしない駅がある。 
土,日は 阿佐ヶ谷 高円寺とかだ。 総武が併走してるからね。
青梅、中央特快は 青梅始で高尾(大月)始発が中央特快です。
通勤特快は、高尾 八王子 立川 国分寺 新宿 しか停まらず
乗車率は ハンパないです。 その他、通勤快速があるが立川から三鷹が停まらない位の違いしかない。

157 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 01:46:46 ID:0d+mRSQv
東海の特別快速、新快速もどっちが早いかよくわからん。


158 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 02:09:41 ID:3hQ/UhjN
京王線も都営からの乗り入れだと新宿から調布までの
区間急行とかなかったっけ。
調布以降、橋本までは快速になるとか。

159 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 02:11:47 ID:nzX9dzpu
特別快速>新快速>快速>区間快速>普通
新快速=特別快速+大府停車
快速=新快速+稲沢停車?
区間快速=さらに岡崎あたりから各停だったような?

160 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 02:33:12 ID:jx6raCca
昨日、成田からの帰りの車中で聞いたアナウンス:
「この電車はアクセス特急羽田空港行きです。都営線内、京急線内では、エアポート快特羽田空港行きとなります」

それを聞いたカミさんのぼやき:
「なにそれ?分かんない。特急なの?快速(注:快特のこと)なの?行先以外『ア』と『特』しか共通点ないんだけど。こんなの普段から使ってないと、ヲタク以外には分かんないよね」

ちなみに、そのエアポート快特が京急蒲田を通過することを今日初めて知り、危うく羽田まで行きそうになった俺のぼやき:
「昼間だけ快特通過とか中途半端で覚えにくいんだよな。いっそ全部通過させちまえよ」


161 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 02:38:18 ID:6uX0bkId
種別変わるのはやめてほしいな 数年前に高砂から羽田まで使ったとき
急行乗るつもりが普通がきて焦った事があった
あれ、京成線内は普通で走ってるのな 友達とあたふたしちゃったよ

162 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 02:43:33 ID:MPnnC6om
東京の中央線だと、快速だけが5分おきに発着すればそれでいいんだよね。
15分待って10分早く着く込んだ特快に乗るなんて、バカみたい。

特に朝の通勤特快なんて、迷惑以外の何者でもない。新宿より先に行こうとしても、
3本待って乗る死ぬほど込んだ通勤特快よりも、普通の快速でゆったり行く方がいい。

163 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 02:47:54 ID:ng91QJrh
追い越し可能駅が限られている中で、
前の電車に追いつかず後ろの電車に追いつかれない範囲で速い電車を組み込む
ための智恵を、各路線いろいろ工夫しているってことだな。

総武快速なんかも、停車駅が分かりづらくなってもいいから
一律停車駅を見直してもう少し工夫するべきだな。
とにかく今の総武快速ダイヤは特急通過待ちが多すぎる。
停車駅を少なくして特急に抜かれずに逃げ切る電車を作れ。

164 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 02:57:23 ID:MPnnC6om
>>163
遠い場所から通勤通学することを選んだんだから、時間がかかるのは当たり前。
短時間通勤・通学者を犠牲にして、長距離の人を優遇する意味が無いんだよ。

沿線開発でぼろもうけを狙った過去の私鉄なら別だが。

165 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:03:09 ID:YxERgsjW
>>160
昔は京成も分かりやすかったんだよ
「スカイライナー」(有料の特急券が必要)
「特急」(時間によって「通勤特急」とも)
「急行」(特急より止まる駅が多い)
「普通」(各駅停車)
の4つだけだった。何でこうなったんだろう……

166 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:06:52 ID:7QeJ4C05
おみくじの「末吉・吉・小吉」あたりの序順を巫女さんに尋ねたら迷って可愛かったw

167 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:07:50 ID:J1/6WkYd
中央線の場合は、三鷹〜立川間の複々線化を中止したのがまずい。
今の中野以西が各駅停車のダイヤなら、三鷹〜立川で新宿方面に向かう乗客を
上手く緩行線に逃げせるのに

168 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:10:53 ID:4srjYl/g
本厚木から各駅停車相模大野行きに乗ったら
その電車相模大野から急行新宿行きなったよ( ´∀`)

169 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:11:35 ID:PJ05DZ97
>>159
そういえば“東海ライナー”って愛称は無くなったの?
関西でも新快速を“シティライナー”とは呼ばなくなったみたいだけど。

170 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:24:14 ID:fIH9YT/1
停車駅案内みろや

171 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:26:59 ID:7tcvxVf3
シティライナーの話をすると広島人がキレるぞ

172 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:34:21 ID:6ZcXbR51
普通
準急
急行
快速急行

近鉄奈良線は分かりやすいよ

173 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:34:54 ID:Il3W4UJ2
>>160
感想としては、

こんな場所に書き込んでないで、
長期海外にいた間の日本のニュースでも読み漁った方がいいんじゃね。っていう。

174 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:36:57 ID:aK7MjoV1
>>168
そりゃあ、その電車で相模大野まで客集めて、後ろに藤沢〜相模大野で客集めた車両を合体させて急行化だからねぇ…
小田急の第一義はいかに効率よく客を新宿に輸送するかだからねぇ
相模大野はその客の集積センターなんよ

175 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:41:38 ID:jd0Xiz22
常磐線の普通が早いってのは今はなくなったんだっけ?

176 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 03:47:45 ID:UxcicDvL
>>175
そういえばちょっと前までは普通が南千住と三河島を通過して快速が
両方に停まってたんだよね

177 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 07:54:39 ID:seJWjV6y
>>176
昔の普通はボロばっかで加減速性能が悪く、
快速の邪魔にならないように2駅は通過してたとか聞いたことある。

178 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 07:59:46 ID:hjDORhJL
検索すれば問題なし。


179 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:01:03 ID:GevKWhvs
野田線は逆に各駅停車オンリーはキツイだろ。
乗換駅までの部分利用が多く、通しで乗る人はあまりいないけど。

180 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:08:32 ID:4BgGk3Rb
同じ時間帯に群がる人ゴミのせい


181 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:28:55 ID:4srjYl/g
>>174
いや、本厚木からもう10両で相模大野では江ノ島線からの連結はなしだったよ。
そのまま全車両新宿まで急行。

っていうかもう相模大野での分割・連結やってないよ

182 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:30:45 ID:O0CV83if
やっぱり友達に一人ぐらいはガチな鉄ヲタが欲しいな

183 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:34:12 ID:JKWYjCUF
それより、女性専用車を廃止しろ。

女が自ら、男性の性欲を煽っておいて、勝手に全男性を痴漢扱いされて、隔離されて、たまったものではない。

184 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:35:08 ID:3pyjjYaN
準急で飛ばされる駅に住んでる男の人って

185 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:36:41 ID:X0/pbmlD
>>5
 駅の表示に関しては関西の方が関東よりも洗練されています。神戸から埼玉へ
移って改めて感じますね。で、つぎとこんどの違いですが、今度が先、次があと
です。「つぎのこんど」はおかしいけれど「こんどのつぎ」なら通じるでしょ?
私はこうして何とか覚えました。
 あと、こっちの電車は遅いです。ちんたらちんたら走っていますから、つい
「運転かわろうか?」と免許もないのに言いたくなりますね。

186 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:37:05 ID:O0CV83if
>>184
準急に乗らないと通勤に苦労するような場所に住んでる男の人って

187 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:44:43 ID:E7KYD22D
これは無差別テロです。誰もが狙われる可能性がありますので注意して下さい!

創価学会のハイテク兵器を使用したテロ「集団ストーカー」の告発
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1276500916/5

※電磁波、BMI兵器による被害詳細と技術解説、ガスライティング被害と手法の詳細解説記事まとめ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1276500916/5

◆集団ストーカー犯罪を追及するスレッド 39
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1278218348/
■◇■集団ストーカー被害の真相■◇■ part 9
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1279206074/

ばれないようにやってる意味を自らぶち壊してるようですが、見せしめの
つもりでしょうか? テロがばれると脅迫に変更すると言うのは、絶対に
テロを止めないという意思表示であり、完全なテロ目的の集団であることの証明です。

見せしめと言う方向転換は自分ら的にかっこいいらしいです。
サイコ連中には選挙より大事みたいです。北朝鮮極左テロ集団と言うのが本性ですから。
カルトは皆同じです。負けてもテロは絶対止めません。


188 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:51:18 ID:3K7mZVNI
どこどこまではどっちか早いってアナウンスあるだろ

189 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 08:57:14 ID:0XBKkicw
複々線化推進して普通と急行だけにシンプル化汁!

190 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 09:08:06 ID:9R/XrrsO
世界基準ってのも無いってことか、
日本で名称と内容統一して基準を輸出すれば、世界史に名を残せるんじゃね?

191 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 09:29:32 ID:H0JkQ+xf
>>164
西武池袋線の事か?
急行は所沢前後で別物だそ。

192 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 09:31:12 ID:VeFyXqFX
>>138
TJライナーが抜けてる。。。

193 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 09:31:24 ID:aSMqbRLa
>>174
あんたいつの時代の人なんだよw

194 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 09:33:56 ID:rIkaIxLN
昔の東武伊勢崎線は準急Aとか準急Bとかって分かり辛かったな。
それに準急>快速かと思ったら快速>準急だし。

今はスペーシア&りょうもう>快速>区間快速>急行(半直限定)>区間急行>準急(半直限定)>区間準急>各停だけど。

あと京王も20年近く前は特急>急行>通勤快速>快速>各停だったんだけど。

195 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:03:26 ID:jhmaKpy2
新特急、湘南急行

196 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:04:07 ID:nhyL/yeX
このあとすぐ
まもなく
いよいよ次は

と一緒。自主規制出来ない業界だから法律で規制したらいい。

特急より早く急行が着いたら、社長逮捕。
まもなく、と言ってから3分経過したら免許剥奪。


197 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:11:56 ID:xmV74277
区間快速と通勤快速って一緒だよな?

198 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:20:19 ID:Ue3TFq7W
これほんとアホだよな
外人絶対に分からないだろw

199 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:24:10 ID:HljQZnQO
>>20
ああいうのは区間快速でいいと思うんだけどね
池袋-成増間のみ快速運転であとは各駅停車なんだし。

200 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:24:38 ID:YRpgr7SW
>>174
今は朝の代々木上原がスゴいぜ。
新宿行き急行が、一旦追い抜いた綾瀬行き準急に追いつかれて
乗客が合流するから、混み過ぎて阿鼻叫喚の地獄ですよ。

マジ輸送効率良すぎですよ、人間じゃなくて貨物扱いで。


201 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:26:21 ID:ItQ/T97J
種別が訳わかめな私鉄は、東の西武、真ん中の名鉄、西の阪神だな。
小田急も面倒くさい

202 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:32:34 ID:Hd1uroYr
>>199
東上線は本線に習ってつけたからああなったんでしょ
東武だと快速>準急だし

203 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:36:04 ID:XvhuGHSR
>>185
JRは結構速いと思うよ
私鉄各社は無理なダイヤで走らせてるから渋滞起こして遅くなる

204 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:40:22 ID:KjaUCzAk
>>185
関東の電車が遅く感じるのは仕方ない 安全指向だからね
マンションに特攻なんてしたくないしw

205 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:41:01 ID:OUsl5Bxj
東武はまだ、つぎとこんどなのか?紛らわしいってのw
子供の頃準急のほうが ジュンキューー!!って響きで、かいそくそくそくって感じの快速より速いイメージだった。
字面は快速のが速そうだな。


206 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:41:27 ID:OUsl5Bxj
>いったい、どれが速いのよ

記者はオカマだったのか


207 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:43:24 ID:HRlf7MIk
関東の東海道線は各駅停車だけど
駅間が長いな


208 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:51:51 ID:5kOm3xn/
>>200
小田急の場合には輸送効率増やすために10両固定増やしているからな
その影響で分割併合がなくなって乗り換えが増えている。

小田原線の6両急行と江ノ島線の4両急行を併合させていたのを、小田原線の6両急行を相模大野止まりにして江ノ島線からの10両の快速急行(4両急行から変更)に乗り換えにした

209 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 10:59:03 ID:UeRp7gUa
>19
なんか、資産家的には「マネーの代わりにゴールドを貯めればおけ」で終わりそうだな。

210 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:14:58 ID:8qFivSoM
いつかどっかの会社が区間通勤特別快速急行列車を走らせるはず

211 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:15:38 ID:+ApWv0tr
>>194
準急ABって無茶苦茶分かりやすかっただろ
準急Aが便利過ぎるんで嫌がらせで全廃に追い込まれたけど
(しかもその穴埋めに特急りょうもう号の停車駅激増)
東武のダイヤ改正は東武日光線以外は常に利用者への嫌がらせでしかない

212 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:17:57 ID:OUsl5Bxj
東武「お客さんに嫌がらせしてやろうぜwww」って?


213 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:22:36 ID:lufEbKY2
>>211

> 東武のダイヤ改正は東武日光線以外は常に利用者への嫌がらせでしかない

区間快速という嫌がらせがあるだろw

214 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:24:11 ID:NL0Uh8UG
のぼり準急Aは特急に抜かれるので速度的にはBとかわらんかった

215 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:27:10 ID:rvjCGHsO
>>166
上から順に大吉・中吉・小吉・吉・末吉・凶・大凶が一般的。

216 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:29:56 ID:KjaUCzAk
区間快速は嫌がらせだけど車両の寿命も縮める諸刃の剣
車両痛み付けてまで改悪する東武の根性にはもはや尊敬さえ抱く

217 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:30:31 ID:+ApWv0tr
>>214
準急Aが営業中だった頃はまだ急行りょうもう号だった記憶が
急行から特急になって一切サービスアップしなかったどころか
停車駅が増えたりどんどんサービスダウンしてるからなあ
そりゃあお客さんも減るって

218 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:30:52 ID:INTV9mEJ
>>211
準急A廃止はかなり辛かったな

その後も太田発準急が久喜止まりになったりで、群馬県住まいの人は東武に乗るな東京来るなと言われてるようだ


219 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:33:45 ID:ANBTLRG7
セールスコピーみたいなもんじゃね?
登録商標みたいなもん

220 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:34:08 ID:NL0Uh8UG
>>217
あれ、特急になって値下げしてるんだぜ珍しいことに
企画キップでなく正規料金の値下げというのがいかにも商売下手な東武らしい

221 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:34:14 ID:sQ8Ne7rQ
乗り慣れてるはずの自分でも、羽田から京急で浅草線内の自宅に帰る時ビックリする。

222 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:38:33 ID:oKh0C2iV
>>174
客は、宅配便の荷物だな。

223 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:40:43 ID:HRlf7MIk
阪神は今まで特急=快速急行で停車駅に千鳥になってたけど。
今は快速急行は全部難波線に移動したね。

224 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:48:13 ID:HswG72R5
東部伊勢崎線が分けわからんのは、
急行より上に快速があり、
区間急行と区間準急は都心側で各駅停車になるのが、
区間快速は郊外側で各駅停車になる点。

半蔵門線乗り入れはすべて急行か区間急行にして、
浅草発着を準急と区間準急に、
つまり郊外側で各駅停車になるのが区間○○ってことに
すれば、分かりやすくなると思うけど。

225 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:53:47 ID:VHoEmcxr
初心者にきびしいすぎる。日本は観光客を増やしたいんじゃないのか

226 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:57:36 ID:HRlf7MIk
近鉄の西大寺駅ってさ
いろんなとこからいろんな種別の列車が発車するから
わけわからん

227 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 11:57:51 ID:qgSvqf5l
氷河特急

228 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 12:01:38 ID:+ApWv0tr
>>218,>>220
妥協して糞遅い特急りょうもう号を使えばまだ何とか我慢できるんだけど
特急料金も糞高いからなあ
午後割・夜割料金が正規料金だったらまだ何とか・・・
県南住民だと川を渡って高崎線を利用した方がはるかに便利だからなあ


229 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 13:28:43 ID:ZsMAd/Qw
ビジネスnews+、ニュース速報+、ニュース二軍・・・
いったい何が違うのよ?

230 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 13:51:55 ID:ZMsaeHNk
っっっっっr


231 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 13:57:42 ID:g18wgVZz
湘南ライナー>京急ウィング号>東海道線の通勤快速>
>成田エクスプレス>快速アクティー>東海道線の普通>
>京急の快特>横須賀線の普通>京急の特急>
>京浜東北線>エアポート急行>京急の普通

232 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 14:05:37 ID:kmzLb8fw
都会人なら停車駅案内見ろよ。誰かに聞かないと分からんのか?
ただし田舎者はしょうがない

233 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 14:29:23 ID:pdmt6L/I
スーパーノンストップ、ノンストップ、直行、超快速も早く加えてほしいのう。

234 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 14:46:12 ID:LS4eqDbQ
>>17
西武なら先発、中継ぎ、抑え、敗戦処理だなw

235 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 14:56:22 ID:OqZP4PjW
>>233
近鉄に、ノンストップ特急があるよ。
種別といっていいのかどうかわからないけど、
アナウンスで明確に「ノンストップ特急」と言ってる。

236 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 14:57:38 ID:LS4eqDbQ
>>132
川崎・横浜・戸塚で降りたい奴がたまにやらかすな@品川
ちなみに品川の次は大船まで約30分停まらない。

237 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 15:46:20 ID:mPW5Tmdp
>>211
どこが?
色が普通の準急と全く同じなんだぞ。それが末期は30000系で和戸とか韮川とか通過してたからなwww
ゆえに前者30分、後者は1時間1本しか電車なかったんだぞ(今は前者10分、後者30分に1本)。さらに途中でりょうもうに抜かれるのもあったはず・・・。
何でこんなわかりにくいものを賞賛するのか理解できない(それが特別準急とか名乗り色も別ならばまだしも)。

238 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 15:49:04 ID:mPW5Tmdp
まさに>>214の指摘理由で、最近で例えるならば有楽町線の準急状態。あれは要町と千川だけ通過し、小竹向原で5分停まり、西武に直通してたからなwww
で要町と千川は豊島区なのに平気で12分待ちw特に初期の土休日は酷く、15分待ちも存在したからなwww

239 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 15:58:34 ID:P/nAhN5x
真のカオスは京王の百草園開園時期の競馬とサッカー同時開催時の準特急

240 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 16:04:16 ID:tfvX4r2D
都内だけど車かチャリしか乗らないからしんね

241 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 16:13:16 ID:vwsTlFS/
遠出するときに小田急使うときは乗り換え案内しか使わんな…
なにもせずに乗ると確実に通過しそうw

242 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 16:15:21 ID:wXdRb8Gv
東京に出てきた当初は京王線に乗るときに特急は高い特急料金取られると思って
しばらく回避していた

243 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 16:17:32 ID:jT/GYgpK
四谷勤務で、顧客訪問で東武伊勢崎線に初めて乗ることになったんで、
同僚の鉄オタに軽く「どうやったら早く着く?」聞いたら、
10分近く説明された上に、昼飯にまで付いてきて、昼休み中説明されてしまったよ。

で、結局はヤフーの路線検索どおりに乗ったけど。

244 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 16:17:40 ID:NC8hBpLt
普通が先着 多すぎ

245 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 16:18:50 ID:kWjwzE1H
てか、電車ってJRもそうだけど、競争原理働いてねージャン。
国が手を突っ込めよ。

246 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 16:20:34 ID:Z3r9Mziz
東京で通勤初日に電車に乗ってびびったこと。

車内アナウンス>この列車、○○駅まで先に行きます。
俺>えええええええええ、俺が降りたい駅は○○駅のずっと手前にあるのに
   折り返し運行なのかこの電車・・・

まじで、遅刻するかとビビった。

247 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 16:35:49 ID:IkXRHy3t
>>234
なかなか味わい深い解説だなw

248 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 16:37:50 ID:9V+kGV+C
>>1
確かにわかりにくい。
一般の人間に向けたサービスは、どんなものであれ理解しやすいのが大前提。
それをこんな意味不明の構成にすること自体がサービスについて理解していない証拠。

249 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 16:45:39 ID:ORGLsJ1i
乗る駅から降りる駅まで、自分にとって一番時間がかからないのが、一番早い
速さなら、超特急に決まってるだろw

250 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 16:54:12 ID:u/LMW1V+
その昔、京葉線の八丁堀を出る電車に駆け込み乗車したら蘇我まで降りれなかった…通勤快速君津行きだったな。

251 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 17:08:04 ID:Sa5rUSpf
英語表記だとsemi ltd.exp.とか悲惨な事にw

252 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 17:23:12 ID:ILG6QRI6
>>242
あるある
東武ユーザーなので特急=特急料金という発想しかなくたかだか
町田までロマンスカーに乗ってしまったことがあるわ


>>245
その結果が福知山線事故だろ

253 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 17:38:50 ID:HHI4Qv+9
>>1
TJライナーガン無視かよ

254 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 17:51:16 ID:8dqHfkaq
高速→準高速→中速→準中速→低速→準低速→各駅停車
特急・準特急は有料のみ

とかに全社共通の名前に変更してしまえよ

255 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:07:29 ID:d5MfzYat
京葉線の通勤快速は通勤電車の皮をかぶった特急

256 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:13:29 ID:4BgGk3Rb
座ってて向かい側の看板を見ると
ちょうどチョン語しか見えないのをどうにかしろ
他国語は英語だけにしておけ


257 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:15:59 ID:NRXaRnz3
東京の電車は、今でも「こんど」「つぎ」「そのつぎ」って表示なん?

258 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:25:43 ID:rIkaIxLN
>>257
京王は'93年頃から「先発→次発→次々発」表示だった。

同時期の東急や営団や東武西武は「こんど→つぎ→そのつぎ」だったが。

259 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:27:27 ID:SrZP/ywu
>>224
都心側各駅停車の種別に「区間」をつけ、
郊外側各駅停車の種別に”準”をつけている。
こう考えると、東武線の種別はかなりシステマチックに出来ている・・・

といいたい所だが、郊外側各駅停車の快速を「区間快速」にしてしまう
あたりの詰めの甘さが、いかにも東武。「準快速」にしろ。

>>252
東上線沿線民だと、日光まで行く特急列車がまともな特急列車で
あることに意外性を感じる人も多い。同じ会社の路線だから尚更。
始発駅で熾烈なフルーツバスケットをするものだという刷り込みが・・・

260 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:33:15 ID:d5MfzYat
のぞみ ひかり こだま さくら つばめ はやぶさ はやて こまち やまびこ なすの つばさ とき たにがわ あさま
スカイライナー シティライナー 特急スペーシア TJライナー ウイング セントラルライナー ライナー
特急 寝台特急 快速特急 快特 エアポート快特 アクセス特急 準特急 甲特急 乙特急 A特急 直通特急
急行 寝台急行 区間急行 エアポー ト急行 多摩急行 快速急行 区間快速急行 通勤急行
特別快速 中央特快 青梅特快 新快速 東葉快速 エアポート特快
快速 通勤快速 通勤特快 区間快速 ホリデー快速 準快速 エアポート快速
準急 区間準急
直行
普通 各駅停車 G各停 B各停



今ある種別はざっとこのくらい

261 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:35:26 ID:d5MfzYat
>>260に京葉快速と武蔵野快速も追加で

262 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:39:07 ID:WD/inJPG
>>260
拝島快速と多摩急行と通勤準急を

263 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:44:02 ID:VpxsIC79
>>260
丹波路快速
みやこ路快速
関空快速
大和路快速
紀州路快(ry



264 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:49:54 ID:6nXTIN2T
まさに昨日経験した。殆ど乗らない京成で上野まで行った時に迷った

「快速特急」ってなんだよとwww

結局あれが一番早かったのか

265 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:51:36 ID:vdBltKLF
東京で「こんど」「つぎ」って表示してるのってどこだっけ?

東京だけどJRやメトロや東武くらいしか使わんからふだん目にしない。
んで、たまにふだん使わない路線で目にすると今でも???になる。

266 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:51:38 ID:6nXTIN2T
普通 快速 特急 超特急で良いだろうが

267 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 18:53:03 ID:6nXTIN2T
>>255
京葉線の通勤快速怖いね
昔途中で降りれなくて東京まで行ったことある

268 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 19:01:13 ID:SkQ1P3C6
快速特急(゜∇゜)

269 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 19:18:23 ID:SkQ1P3C6
次は〜
北陸の福井まで停まりません♪



270 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 19:24:04 ID:QaJftjRz
中央線通勤特快はひどいと思う

271 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 19:33:14 ID:u/LMW1V+
この電車は快速アクティー熱海行きです。途中の藤沢までは各駅に停車します。

大船まで乗るオレには快速でもなんでもない

272 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 19:35:54 ID:u7O42E0d
まったくおまいらは早いだの液飛ばすだの…

273 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 19:39:03 ID:somhbCfI
快速 渋  谷
この電車は、副都心線内では急行になります。

274 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 19:52:48 ID:NXmbongd
>>228
太田藪塚近辺の人で高崎線や新幹線を使う人には
価格というより、終電が遅いのが好まれてるんだと思うけどな
東武りょうもう号も終電があと1時間遅ければかなり客をつかめると思うんだが

275 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 19:58:29 ID:SkQ1P3C6
>>49
停まれない駅がある
対策…

276 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 20:12:05 ID:ILG6QRI6
>>274
ホントに東武の群馬方面でのやる気の無さは異常だわ

277 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 20:15:18 ID:lhfoSbfs
>>260
特急日生エクスプレス
日生急行
妙見急行

278 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 20:34:32 ID:d0AKleKF
あずさ>中央ライナー>かいじ>中央線の通勤特快>
>京王の特急>中央特快>京王の準特急>
>中央線の通勤快速>京王の急行>中央線の休日の快速>
>中央線の平日の快速>京王の通勤快速≒中央線の各駅停車>
>京王の快速>京王の各駅停車


279 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 20:42:00 ID:d0AKleKF
あずさ>中央ライナー>かいじ>中央線の通勤特快≒ホリデー快速ビューやまなし>
>京王の特急>中央特快>京王の準特急>
>中央線の通勤快速>京王の急行>中央線の休日の快速>
>中央線の平日の快速>京王の通勤快速≒中央線の各駅停車>
>京王の快速>京王の各駅停車

280 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 20:43:53 ID:pjSdRq2C
>>235
一応社内的には「甲特急」「乙特急」という区別があるけどね

甲特がいわゆるノンストップ特急のこと

>>254
「高速」種別はかつて名鉄と近鉄が使ったことがある

名鉄は今で言うところの「全車一般席特急」が「高速」で、当時の特急は全車指定。

近鉄は大阪線の臨時種別で快速急行の上位扱い、鶴橋の次は確か東青山だったような・・・・

>>260
「深夜急行」「特快速」「B快速」「空港急行」がないな


281 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 20:48:47 ID:6nXTIN2T
海外ではどうなってるの?

282 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 21:08:02 ID:j1ZweCe+
基本クラス
普通、急行、特急

修飾子
通勤、快速、準

限定
区間、エアポート、多摩など

283 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 21:28:28 ID:O7S+jZow
ヌルポ路快速

284 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 21:49:04 ID:8dqHfkaq
>>280
ネタで書いたのに「高速」は実在していたのか…

285 :235:2010/07/25(日) 22:13:16 ID:OqZP4PjW
>>280

鶴橋の次が東青山って、いったい誰が乗ってたの?
奈良線住人の私には、イメージわかないよ。

なんか、大宮の次が安中榛名って感じだな。
安中榛名のほうが、住んでいる人がいるだけ、まだイメージできる。


286 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 22:21:29 ID:z/6V4Luw
>>183
もうさ、原始人は家に篭ってろ

287 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:08:57 ID:Xely+KKL
名鉄の「高速」懐かしいな

288 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:31:39 ID:6QacmFWf
>>10
○快速特急
×快速急行

まぁ三崎口発京急久里浜行き快特とかそれは普通だろとは思う。
個人的に京急久里浜止まりが品川方面行きになる行き先変更は大歓迎だけどなw

289 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:35:19 ID:O0pAc2iE
西武の悪口はやめてよ

290 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:36:05 ID:O0pAc2iE
それより関西の表記の方がわかんねえよ。

291 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:37:27 ID:O0pAc2iE
>>19
ちゃんと大前の受け売りって書かなきゃだめだぞ

292 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:39:57 ID:iNpKRKiv
>>117-118
溝口〜二子玉川通過のは「普通」にしとけよ
区間準急や準急が無理なら

293 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:43:29 ID:IWT3h3MM
基本(急行、快速とか)とその変形(区間何とか、通勤何とか)なのはわかる

294 :名刺は切らしておりまして:2010/07/25(日) 23:52:04 ID:iNpKRKiv
>>172
区間準急は?
特急は?
>>181
EXEがやってる
>>280
甲乙以外にも特・布特・高特とかあり
>>215
先勝・友引・先負・大安・仏滅・赤口の順位もわけわかめ

295 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 00:48:01 ID:60ayRJ6G
小吉が吉よりいいとなると、ラーメンより小ラーメンが多いと言うことになって
訳分からん。

296 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 00:53:51 ID:lQCSrIfV
JRの急行は消滅寸前だな。
昔は銀河やらアルプスやら「ときわ」やらによく乗った

297 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 01:26:24 ID:uzsX/AJ/
相鉄なんて楽だよ
急行>快速>各停

そのうち特急できるけどね(報道発表あり)

298 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 01:37:13 ID:CwOVgz5k
高速 音速 カールルイス 朝原 日本の構造改革

の5種類にしたら分かり易いんじゃないか??

299 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 01:40:26 ID:VIiReDqq
>>297
相鉄線内は徐行しか出来ないから横須賀線乗り入れが特急扱いに
なるのかな?

300 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 02:01:42 ID:nOsQC/jW
>>294
急行の話

301 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 02:04:30 ID:9DYs0dL4
>>299
海老名-(かしわ台?)-大和…じゃないかな?

302 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 04:01:46 ID:If0ivzfA
>>296
昔の基準から言ったら
転クロやリクライニング席の特急
速いだけで椅子はボックスシートの急行
そりゃー今時特急と快速に分かれて急行はなくなるよなw

303 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 04:18:51 ID:W8yseQkv
快速の方が準急より速いというのがいまいち解せない

304 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 07:24:23 ID:w8xs2Sqb
通勤快足はお勧め。

305 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 08:04:16 ID:lw1ROOup
「準特急」とかひどい名称だなw
「準特別急行」だもんな。
特別というほどではないけれど特別に準じた急行だもんな。
なんじゃそりゃw


306 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 08:40:36 ID:7smN8RAP
どれまで普通の切符で乗れるんだよ

307 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 10:13:11 ID:a1nsDEeR
特に急がないから、特急
停車駅
梅田−十三−淡路−茨木市−高槻市−長岡天神−桂−烏丸−河原町

ちなみに快速急行
停車駅
梅田−十三−淡路−茨木市−高槻市−長岡天神−桂−西院−大宮−烏丸−河原町


その昔は、十三出たら京都まで停まらなかったよ。

308 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 10:18:49 ID:a1nsDEeR
順番に停まって、ちょっと急ぐから「じゅんきゅう」だけど、中の人が字を間違えたらしい

準急
 ○ 宝塚
 ○ 清荒神
 ○ 売布神社
 ○ 中山
 ○ 山本
 ○ 雲雀丘花屋敷
 ○ 川西能勢口
 ○ 池田
 ○ 石橋
 ○ 蛍池
 ○ 豊中
 ○ 岡町
 ○ 曽根
 | 服部
 | 庄内
 | 三国
 ○ 十三
 ○ 中津
 ○ 梅田

309 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 10:28:09 ID:Lbyvt2ji
通勤階級

310 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 10:29:56 ID:a1nsDEeR
部長 − 冷房付き転換式クロスシート車
課長 − 冷房付きボックスシート車
係長 − 冷房付きセミクロスシート車
ヒラ − 冷房付きロングシート車

「ピピピー 前一両は、部長専用でーーす!!」

311 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 10:40:32 ID:AzyNP5tR
各停、快速、通勤快速、中央特快(青梅特快)
中央線は4種類か
ライナー、あずさ、かいじは別料金が必要だから除外

312 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 10:55:14 ID:Lm+L9A6q
>>311
各駅停車 快速 特快 通勤特快 通勤快速 ホリデー快速 むさしの

ライナー かいじ あずさ スーパーあずさ 成田エクスプレス

313 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 11:01:02 ID:Lm+L9A6q
201系全盛時代は、
三鷹より以西は、種別 快速でも案内 各駅停車
だったけどその辺はどうなったんだろうな。

314 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 11:34:09 ID:dO7YGqfd
快速と思って乗ったら「○○までは各駅に止まります」
まあその路線に乗る大半の人にとってはベターな運用らしいからいいけど。

315 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 11:48:56 ID:AtgaHs9V
この電車は東須磨発、阪神三宮ゆき特急です。
東須磨を出ますと終点阪神三宮まで各駅に停まります。


316 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 12:06:02 ID:QBa/vmvc
JR京都線・JR神戸線の停車駅の違う快速(JR京都線は5駅、JR神戸線は3駅)を何とかしろよ。
湖西線は1駅違うだけで快速と新快速を使い分けてるのに。

317 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 12:29:28 ID:MG7bQaGm
>>316
高槻を出ると長岡京・京都の順に止まる快速でしょ?
あれを通勤快速にすればいいんじゃね?

新快速・通勤快速・快速の3本立てにすれば分かりやすい

318 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 13:01:30 ID:RmKGc/HF
そういや南海は普通と各停の2種類があったようだが今はどうなんだろう。

319 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 13:19:14 ID:ywSVrqJI
JRの各駅に停る列車は普通なの?各停なの?
常磐線で普通って言ったら土浦の方いくやつだよね?
京浜東北線の快速以外の列車は普通?各停?

320 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 13:21:23 ID:ywSVrqJI
>>318
今でも南海本線系は普通、高野線系は各停
今宮戎と萩之茶屋に停まるか停まらないかの違い。

321 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 13:27:10 ID:Lm+L9A6q
>>319
通勤電車は、各駅停車
近郊列車は、普通

じゃないかね。
埼京線はたぶん普通かな。山手線区間事実上快速だから。

322 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 13:34:56 ID:ywSVrqJI
>>321
それがさ、埼京線の最終川越行きだけ「各停」って表示がある。
だからすっげー違和感があって。

323 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 15:32:02 ID:AG3HKBY7
>>312
特快ってごく稀に三鷹や中野を通過するのがあるんだよな
中野はまだしも三鷹通過とか知らない人が乗ったら大惨事w

324 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 17:01:06 ID:Z07TFB5w
ウルトラ特急、スーパー特急、ハイパー特急
とかにすればわかりやすいのに

325 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 18:59:34 ID:PbP7tlwR
>>315
この前数年ぶりに神戸高速乗った時、高速神戸でその電車に多分出くわしたな
何で阪神電車が三宮止まりなんや、何かの間違いやろと乗ったら
ホンマに三宮で降ろされたわ、訳がわからんかったわww

326 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 19:25:07 ID:vOugog0v
>>323
昔あった新宿午前0時ジャスト始発の中央特快が中野通過だったね確か。

豊田と西八王子に住んでた頃に何度か使った事があったけど。

327 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:01:28 ID:8S5rWKsF
>>323
今三鷹通過は無いと思う

328 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:15:31 ID:MIXUGMBB
>>313
最新型は例えば快速だと中野から高尾までは快速の案内表示が消えてる
てか旧型今日も走ってた
しぶといな

329 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:21:08 ID:7TY+7BD4
201系は今鉄オタホイホイと化してるな

330 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:27:30 ID:DWr8RP7v
>>329
昔走ってたのは大阪環状線とかに行ったんだっけ?

331 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:30:10 ID:lIIloxKW
>>315
阪神三宮発、東須磨行き特急もあるな。
特急車両かどうかで、変わるんだろうか。

332 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:40:01 ID:wbiEQvmP
なんでも略すから順位付けがわからなくなる。
だいたい「普通」ってなんだよ!

基本はコレだろな。

特別急行
急行
各駅停車

コレ以外は英語がいい。

333 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:46:13 ID:iClsZp7y
特急や急行が普通列車と同じ車両使ってるから紛らわしいんだろ(w

334 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:50:32 ID:ADFDFs6l
>>323
昔あった上諏訪夜行は三鷹通過だったっけ?
新宿始発の中央特快は中野に停まらないのは、中央線ユーザならだいたい知ってることかな。

大惨事といえば、東海道線の通勤快速を越えるのは無いかと。
横浜通過だからなぁ。何気なく品川で乗ると40分くらいドアが開かない。

335 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:54:08 ID:sO00isej
阪急京都本線の「特急」は「特に急がない」の略です
なんて揶揄されてるな

336 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 20:55:45 ID:ADFDFs6l
愛知ネタになるけど、昔あった特急の「知立通過」も酷かった
30分くらい止まらない。下りで誤乗すると引き返すのに1時間近くロスw

あの辺は種別の無駄遣いをしていて、特別快速と新快速は1駅しか違わないし
新快速と快速も2駅しか変わらん。

337 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:12:55 ID:0pq7tqyv
つ「最大急行」

338 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:15:52 ID:x2VzUeEX
新幹線は超特急でいいのか

339 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:16:20 ID:N21cQiHh
>>334
東京近郊で運賃のみ列車の大惨事ベスト3

東海道線通勤快速 品川〜大船 30分 39.7km
京葉線通勤快速 新木場〜蘇我 27分 35.6km
東武伊勢崎線快速・区間快速 北千住〜春日部 23分 28.2km

昔は京葉線は八丁堀〜蘇我 33分 41.8kmだったので一番長かった。

340 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:56:03 ID:ZRaDWXzQ
ちなみに種別数が一番多いのは京阪電車の10種別

快速特急(平日夕ラッシュ以降の上りだけ)
特急 
通勤快急(平日朝ラッシュの下りだけ) 
快速急行 
深夜急行(上り1本だけ 樟葉ゆきの最終) 
急行(早朝深夜主体) 
通勤準急(平日朝ラッシュの下りだけ)  
準急 
区間急行 
普通


341 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 21:58:34 ID:R6661VSJ
部長と部長代理と担当部長と副部長と部長補佐と部長待遇と次長の序列みたいなもんか

342 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:00:47 ID:ZRaDWXzQ
>>285
「東青山四季のさと」利用客狙い

それ以外の停車駅は阪伊甲特並で、一般車使用の特急の補完列車という役割
「伊勢志摩号」の愛称つき


343 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:03:16 ID:uh5YtYFb
総理大臣と民主党元幹事長と読売新聞会長と経団連会長で
誰が最も国を動かせるかみたいなもんか

344 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:04:08 ID:lw1ROOup
>>315
あれはなんで特急なんだろうね?
普通ではダメなのかな?
謎だわ



345 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:09:38 ID:ZRaDWXzQ
>>344
関東のように途中で種別を変えるという考えがなかったらしい
阪神なんば線を介した近鉄と阪神の神戸〜奈良間直通列車も、「快速急行」で統一したし。(直特停車駅の御影は通過)

ちなみに直通特急の場合は、赤直特と黄直特で三宮〜須磨間の停車駅に違いがある(黄直特はこの区間各停)。

346 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:11:11 ID:rYH0YRsN
もうさ、早い順に A、B、C、D、… って列車名にすれば良いよ

347 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:17:17 ID:p1bFg2GB
>>158
快速調布行、調布から先、急行橋本行。

348 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:21:13 ID:lw1ROOup
>>345
途中で?
全部の駅に停まるのでは?


349 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:25:56 ID:iPIq8DRj
>>305
準快速は?

350 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:27:36 ID:2GL+/CWG
特急  急行  快速  普通

これが、一番わかりやすい。

351 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:29:39 ID:Q14eEOWD
>>344
車両が普通以外用(赤胴車)だからだと思う。
阪神の普通電車は専用の青胴車。
赤胴車には普通幕もないんじゃない?

352 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:35:07 ID:hHW2R+Cm
快特(笑)なんて各駅停車の後を詰まりながら走る鈍亀だから隣を走るJRの普通の方が速いしな

353 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:35:13 ID:LHZobxad
昔の中央線新宿駅・松本方面

特急あずさ
急行アルプス(昼行・夜行)・急行かいじ
普通
山岳夜行(普通長野行き)
中央特快・青梅特快
中央線快速(土休日バージョン)
中央線快速(平日バージョン)
各駅停車

そんで、特快より普通の方が停車駅が少ない(新宿・立川・八王子の順番)という
一見「ハア?」と言いたくなるややこしいさだった。


354 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:41:07 ID:sI9w0V2R
>>350
それでもまだ分かりにくいよ。
1番列車とかA列車とか、明確に順位が分かる呼称にするのがもっとも分かりやすい。

355 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 22:42:25 ID:MfpRIHzb
明確な答えの京王だけどな、その準特急は東京競馬開催の時は
東府中に臨時停車、味の素スタジアムで試合がある時は飛田給に
臨時停車する。そして極め付けは調布市主催の花火大会がある日には
「布田」に臨時停車する。

356 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:01:29 ID:RvckE94I
>>346
仙石線は一時期そうなった。

357 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:15:06 ID:5STOhL5G
青い各駅停車・緑の各駅停車

358 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:18:11 ID:iPIq8DRj
>>351
ある

359 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:18:46 ID:DJPgu3Sp
>>350 >>354
もともとの意味を考えると、
特別急行(特急) 急行 準急行(準急) 普通
が一番だと思うが。急行基準にして上か下かの判断で。
追加するなら、
快速特急 特急 快速急行 急行 準急 普通
かな。これだけ種別あれば大抵は充分だろう

まあ、千鳥停車なんかやってる時点で、明確な順位付けは不可能だけどな
急行と快速は多数派に合わせて急行>快速で各社統一ぐらいはしてほしいもんだが

360 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:21:54 ID:ProJ9dI8
http://ekikara.jp/newdata/detail/2804011/29112.htm
これが一番ヒドイよな

須磨浦公園発 阪神三宮行き 『特急』
停車駅:各駅に停まります

361 :8>>359 ◆/TBccedJ1o :2010/07/26(月) 23:22:50 ID:Mv5VieOV
名古屋鉄道
ミュースカイ>快速特急>特急>快速急行>急行>準急>普通

JR東海 東海道本線
特別快速>新快速>快速>区間快速>普通

両者とも優劣関係ははっきりしてる。けど、
名鉄…特別停車と種別変更のオンパレード(種別の少ない時期はもっと酷かった)
東海…たった1、2駅の違いで快速を分割

種別をシンプルにして特別停車で補うのと
停車パターンごとに全て種別化するのと
どちらが分かりやすいかは意見が分かれると思う。
>>1で回答に悩んだ鉄道会社の一部は後者を採ったってことか。

362 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:29:20 ID:x2VzUeEX
そもそも快速と急行どっちがよく飛ばすのか良くわからん

363 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:33:47 ID:ilPAOhnJ
>>338
昔東海道新幹線が開業した時だと、ひかりは超特急、こだまは特急だった。
なお、特急料金も別で時刻表にも記載されていた。

364 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:46:25 ID:1H0hkC84
京成はよくわからんな。
「急行」がないのに「特急(特別急行)」はあったり。

あと北総線の日本医大から先は「アクセス特急」のみで「普通」がないのな。

365 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:53:27 ID:VOp5qeby
京王線、だませれ過ぎ
新宿〜京王八王子 最速 37分=日中の特急
新宿〜京王八王子 最速 64分=ラッシュ時急行
※ラッシュ時は特急・準特急はないので、急行が先着する。64分って…

366 :名刺は切らしておりまして:2010/07/26(月) 23:57:51 ID:8G+dgkP5
>>23
基本的にはそれでいいんだけど、
駅を2個飛ばすのを急行、3個飛ばすのを準急、4個以上飛ばすのを特急
とかにして、ダイヤを変えたいなら、
急行A型とかにしたほうが絶対にわかりやすい。
A,B,C,D,E,F,G,とあるなら、
急行A型は、A,B,E,F,Gにとまり、
急行B型は、A,B,C,F,Gに止まるなど。


367 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:04:15 ID:pjAelPcy
>>364
阪急京都線も、急行がないのに特急、快速急行、準急が存在
おまけに快速もある

368 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:14:36 ID:/ElHqecZ
>>359
快速○○を、「○○より速い」という意味で使ってる時点で分かりにくい。
「快速」というランクがあるので、「快速特急=快速より早く特急より遅い」という誤解を生んでしまう。
そういうやり方だったら、「○○より遅い=準○○」で統一する方がまだマシ。

>>362
同感。
やっぱり、1,2,3かA,B,Cで分類するのが一番分かりやすい。

369 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 00:20:02 ID:QLMmgaIL
>>267
受験生が間違って飛び乗って東京まで連れてかれた、ってのもあったな。
結局途中で臨時停車で対応したんだっけ?

370 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 01:28:16 ID:n1do8bM6
>>369
そうそう、一度だけじゃないはず。

おしゃべりに夢中で社内放送を聞かずに
かつて上りは八丁堀、下りは蘇我まで連れて行かれたネズミー客もよく見たな。
30分間ノンストップ。はた迷惑なやかましさのせいで周りの乗客、誰も教えないw

371 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 01:39:07 ID:aWVHS8Q0
新木場じゃねえの?

372 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 01:45:23 ID:n1do8bM6
>>371
今はそうだね。
利用していた頃は蘇我を出て八丁堀まで止まらなかった。それで「かつて」。

JR利用がメインだと、特急=有料のイメージだから
初めて私鉄に乗ったときは面食らったなあ。

373 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 05:05:48 ID:sT2WIhli
東武伊勢崎線・・・・・
特急スペーシア&りょうもう(臨時特急ゆのさと・きりふり)>快速>区間快速>急行(半直限定)>区間急行>準急(半直限定)>区間準急>普通(浅草逝きと日比直の2系統)
東武東上線・・・・・
TJライナー>快速急行(本数僅少)>急行>通勤急行(朝ラッシュ時上り限定)>準急>普通
東急東横線・・・・・
特急>通勤特急(平日朝夕ラッシュ時限定)>急行>各停
京急線・・・・・
ウイング号>エアポート快特>快速特急>特急>エアポート急行>普通
京王線・・・・・
特急>準特急>急行>快速・通勤快速>各停

この中でどれが分かりやすいって言われたら多くの人は東急東横線と京王線と答えるだろうな。

374 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 08:27:28 ID:Bnobe9Z/
東武は急行を格上げしたせいで特急によって料金が違うってのもまた面倒くさい
京急は直通先で種別変更しすぎでワケワカメ ×快特速いっつーから乗ったら京成線途中から各駅とか何なんだ

375 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:02:47 ID:pjAelPcy
>>373
種別少ない方がわかりやすいから当然だわな

376 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 12:32:13 ID:qaaZMRYJ
東武で一番分かりやすいのは、野田線などだと思う。

377 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 14:02:36 ID:+Ac+cjys
俺が子供の頃は、特急、急行、準急、普通の4種類しかなかった。

378 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 14:34:18 ID:h5BlCcD0
>>376
東武大師線じゃね?

379 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 17:20:45 ID:BBVRchWX
乗客を惑わせる仕組みとしては、東京メトロの「小竹ルーレット」も有名。

380 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 17:27:38 ID:wnFP41xi
>>376
野田線は普通しかないからな。

381 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 17:33:30 ID:CVbV0i1k
新百合ヶ丘で快速急行の3分後に来る多摩急行(多摩線から来るから基本座れる)に乗り、
代々木上原で区間準急(各停の2分後に走ってるから混んでない)に乗り換えて新宿行くのが自分的にベストです

382 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 17:49:18 ID:MFfFRMVG
>>345
京急にはあるぞ

383 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 18:20:30 ID:5T7SW4YA
誰も分からない「誰特」

384 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 19:09:28 ID:gBE91sK+
近鉄の快速急行は、上に有料特急があるから、一般車の最上位種別にするために用意されてる

385 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 19:52:02 ID:C1Q0BSvV
>>384
小田急も同じだよ

386 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 20:25:17 ID:+WWGvi3t
豊明から急行に乗ると、神宮前で準急に、須ケ口で普通に・・・と
どんどん種別の下がっていく名鉄の恐ろしいことよ。

387 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:18:43 ID:AgZ0xQpS
特急>急行>快速>普通

おのおのに準ずる、ということで
『準』 が付くと少し遅くなる。だから

特急>準特>>急行>準急>快速>準快速>普通

通勤○○とかになると停車駅が特化され、時間帯で
最早列車が変わるため、一概に判断できない。

と、ど素人がホザいてみた。

388 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 22:44:05 ID:/ElHqecZ
>>387
1.快速と急行のどっちが早いか分かりにくい。
2.普通じゃなくて各停の方が分かりやすい。

389 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:06:20 ID:+YDDUb1S
>>388
1.
むしろ急行(特急=特別急行、準急=準急行含む)系を用いる会社が
「快速」を単体で使うからいけないんじゃない?快速はむしろ
「快速○○」のように“形容詞”であるべき。そうすれば
快速○○・○○・準○○で1種類の種別から3つまで派生できる。
2.
最下級種別は普通でも各停でもほとんど問題にならない。
普通が快速や準急より停車数が少なくならない限り。

390 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:17:49 ID:W3Fk7NTK
快速急行っていう種別を、
急行より速いという意味で使っている会社と、
(急行>快速な会社が)快速に近い急行と言う意味で使っている会社、
2通りあるから困るわけで。

391 :名刺は切らしておりまして:2010/07/27(火) 23:41:08 ID:/ElHqecZ
>>389
「より遅い」という意味の”形容詞”として「準」を使うのは問題無いと思う。
日常的に、形容詞的に使われてる言葉だから。

だけど「より速い」という意味の”形容詞”として「快速」を使うのは問題。
日常的に、形容詞的に使われてる言葉じゃないから。

「より速い」という意味の”形容詞”には、何か別の、誰でも分かる言葉を使ったほうがいい。
例えば「超」とか、そんなような感じの語句を。

392 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 01:23:09 ID:DiAX2JEs
>>390
急行>快速急行の会社ってあるの?

393 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 02:05:52 ID:RC+XgrQ1
接頭語の「準」とか「快速」は何も着かない種別に比べて速いか遅いかがわかるからまだいいが、
「新」は早いか遅いかわからないな。
新快速は快速より速いけど新特急(廃止)は特急より遅いとか。

一番ひどいのは種別はおろか列車愛称を見ても速いか遅いかわからないJR東日本の新幹線だが。

394 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 08:07:48 ID:rA9Sey+7
外人とかワケわからんだろうな

395 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 08:24:31 ID:MyEiuvb0
日本の物作りの縮図が現われてるな単なる携帯電話にあれこれ機能をつけて
独自性を出そうとしてるうちに周りが見えなくなってしまうバタ-ンでしょ

396 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 08:26:39 ID:mGWtFVbf
飛魚辺りが最速っぽい

397 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 09:24:05 ID:2oXsIuih
>>20
京王線の快速は、準各停(停車駅の多さで)?と呼ばれている。

398 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:02:29 ID:PRe/DQhA
結局、種別がたくさんある会社でもその種別が全部走るのは朝ラッシュだけだし、
乗り慣れてない客が乗るような時間帯は4つくらいに絞られてる会社がほとんど。

朝ラッシュに急行しか走らせなくて急行に客が殺到するよりも
各駅ごとに違う速達列車を走らせて乗客を分散させつつ、利便性を確保するようなダイヤの方がありがたい

399 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:09:49 ID:auGYoOK2
そのうち、各駅特急とか、特急快速とか、快速快速とかワケ分からんのがでそうだな

400 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:12:08 ID:GYv7wUmS
並盛り 大盛り 特盛り メガ盛り でいいよ

401 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 10:32:41 ID:iakx4rdL
首都圏のJR
特急(有料)
快速 通勤特快 特別快速 青梅特快 通勤快速 快速(アクティ・ラビット・アーバン・エアポート成田) ホームライナー(有料)  
普通 各駅停車

>>25
加速の悪いSL時代の名残だろうな。

402 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 12:50:02 ID:sGd1lVkD
>>392
半蔵門線直通開始前の東武線。
特急>急行>快速急行>快速の序列だった。
快速と同じ車両を使う座席指定料金徴収列車だった。

同じ東武でも、東上線だと快速急行>急行。
東武と東上は事実上の別会社みたいなものなのだが。

403 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 13:32:25 ID:wB/csML7
>>402
それでも東武東上本線から特急料金を徴収しない特急という種別は
ようやく廃止したけどね

これは東武伊勢崎線系統に合わせるためというよりはTJライナーとの
絡みかも知れないけど

404 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 15:18:51 ID:w2B+yOBz
駅間が長いと優等列車も各駅停車も
大して時間がかわらない。
たとえばつくばエクスプレスのように。

405 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 18:21:50 ID:2+mwde9k
>>398
夜しか走らない
深夜急行・通勤快速

406 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 18:40:39 ID:ogYOkiZf
案内表示見ろよ

407 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 18:59:27 ID:MCG87AaE
>>394
京都方面 ←米原駅→ 岐阜方面

         ⇔    特別快速
         ⇔  Special Rapid
新快速     ⇔     新快速
Special Rapid ⇔   New Rapid

会社が違うからこうなるんだけど
外人から見て英語と日本語が合致しないのは
奇妙だろうな。

408 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 19:37:22 ID:4F+KefBX
近鉄
甲特急>乙特急=特急>快速急行>区間快速急行>急行>快速>区間急行>準急>区間準急>普通

阪神
直通特急>特急>区間特急>快速急行>急行>区間急行>準急>区間準急>普通

京阪
快速特急>特急>通勤快急>快速急行>深夜急行>急行>通勤準急>準急>区間急行>普通

南海
特急α>特急β>特急>天空>快速急行>急行>空港急行>区間急行>準急>普通>各停

阪急
特急>通勤特急>特急日生>快速急行>快速>急行>通勤急行>通勤準急>準急=堺筋準急

JR西日本
特急>急行>新快速>大和路快速=関空紀州路快速=丹波路快速>快速>B快速>区間快速>普通

409 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 20:07:47 ID:4F+KefBX
訂正

JR西日本
特急>急行>ライナー>新快速>大和路快速=関空紀州路快速=丹波路快速=みやこ路快速>快速=直通快速>B快速>区間快速>普通

410 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 21:20:47 ID:1M6t2pKk
>>408
高学歴が沢山要るはずなのに、こんな頭悪い方法しか思いつかなかったのか?w


411 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 21:35:26 ID:qCwDBc+6
普通列車
普通列車+1
普通列車+2


でいいよ
+6になると無双状態

412 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 22:31:10 ID:1xhKK3lM
特急より格上は、超特急がわかりやすい。

しかし、どうして超特急を使用している会社がないの?不思議だ。

413 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 22:37:32 ID:PRe/DQhA
>>412
超特急は東海道新幹線が出来たときにひかりに使われてた

いつ無くなったんだっけ?

414 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 23:13:10 ID:vMUFg+5u
>>410
頭が良い奴はわざと難しいのが好き。
みんなに解ったら、俺様頭いいぜといえなくなるから。

415 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 23:18:35 ID:vMUFg+5u
>>413
超特急が無くなったのは、ひかりとこだまに自由席が作られた時から。
自由席特急券で両者に乗れる様になったので無くなりました。
新幹線が出来るまでは阪急が超特急を使っていたんだけど210q/hを出せないんで止めました。

416 :名刺は切らしておりまして:2010/07/28(水) 23:40:45 ID:PRe/DQhA
>>415
サンクス
燕の愛称も超特急燕だった

ああ、新京阪か忘れてた
ググってみたけど、他には今の阪和線と名鉄にもあったんだな
スピード競争の結果生まれる種別のイメージ

417 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 02:04:25 ID:dZh3+3XJ
新宿西口の京王バスターミナルからも出てる>超特急
JRなのに・・・

418 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 04:03:24 ID:ovNtWpXE
>>62
各駅・・・local
普通・・・normal
準快速・・・semi rapid
快速・・・rapid
通勤快速・・・commuter rapid
特別快速・・・special rapid(JR西では新快速)
準急・・・semi express
急行・・・express
快速急行・・・rapid express
特急・・・limited express
超特急・・・super limited express

419 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 07:20:16 ID:+E8OHiBw
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1280355547058.jpg

君に乗りこなすことが出来るか?


420 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 08:25:51 ID:EyAMYdXx
特急=京阪間ノンストップ
K特急=中間主要駅停車
区間急行=中之島線直通の複々線限定優等列車
快速急行=中之島線直通速達列車
準急=速いのか遅いのか微妙

421 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 09:02:34 ID:XojVgd1n
これ事の発端は京急の「快速特急」だろ

422 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 10:00:58 ID:/rsAXK0c
そもそも、日本語としても「新快速」とか「新特急」とかは、固有名詞みたいなものだし、
英語に訳す事自体に無理があるようにも思う。

423 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 11:06:33 ID:GnCmYhXw
新幹線はいつまで「新」なんだろう?
リニアができたら旧幹線とかになるんだろうか?

424 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 11:06:43 ID:P4m7wh1w
通勤で使うならそのくらい把握しろよ

425 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 11:22:11 ID:jLy1+RJp
>>408
特急日生>特急の時期があった(逆はなかった)

>>423
旧幹線 東海道本線
新幹線 東海道新幹線

だから、東海道本線が廃線になるまではずっと新幹線
リニアは

旧幹線 中央西線+中央東線
新幹線 中央新幹線(=リニア)

だから、新新幹線にもならない

426 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 11:22:27 ID:Xgbzy1Yy
京急の通勤特急って今もあるの?

427 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 13:29:42 ID:A5Y0HWQ2
京成の日暮里の下りホームが
まだスカイライナー用と一般列車用とに分けられていなかった時代に、
特急料金がいらない特急のことを「普通特急」とアナウンスしていたことがあったな。

428 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 13:33:05 ID:A5Y0HWQ2
ちなみに京成では
「普通」と書いて「ふつう」ではなく「かくえきていしゃ」とアナウンスする。

429 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 13:33:12 ID:OfcDDs3P
>>411
よ〜っよよよっよ、ほ!

ボーヤー から イッテツ戦車が6つだったかな・・

430 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 13:37:08 ID:4h3dyJzq
>>413,415
今でも車内の英語アナウンスでは「NOZOMI Super Express」って言ってるじゃん。

431 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 13:54:38 ID:/rsAXK0c
ちなみに、「ひかり」も「こだま」も、Super Expressである。

432 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 16:02:36 ID:zXe9W7CG
京阪電車には、「Rapid Limited Exp.」、「Limited Exp.」、「Rapid Exp.」
「Commuter Rapid Exp.」、「Express」、「Midnight Exp.」、「Sub-Exp.」
「Commuter Sub-Exp.」、「Semi-Exp.」、「Local」とあります。
さっぱりわかりませんw


433 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 16:05:13 ID:UZ6q3oYJ
「普通」列車なのに英語では "normal" train ではなく "local" train という不思議

434 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 16:26:48 ID:/rsAXK0c
英語でのnomalの意味が、単に「普通」という意味で、列車の運行形態を表す単語になっていないからではないか?

435 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 16:48:06 ID:Z3le2TIL
「準特急」より「准特急」のほうが萌えるのになぁ…

436 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 18:13:03 ID:SmfzMFyH
考えてみると「普通列車」ってオカシイ。
都会の私鉄みたいに急行や特急がバンバン走ってると
各駅に停まるほうが普通じゃないような気がする。
特殊列車にするべき。

437 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 20:07:55 ID:+QGEVq8b
西武新宿線の急行は30年前に比べると明らかに遅い。
平日昼間でもトロトロ走っててイライラする。

438 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 20:23:27 ID:OAEGQnQK
快速特急はまじやめろ

439 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 20:35:23 ID:uzdteQGr
通勤快速にはじめて乗った時は地獄だったな
鈍行やん・・・

440 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 20:35:54 ID:zXe9W7CG
>>436
言葉としては「急行」の反対として「緩行」や「鈍行」というのが正しいんだろうね。
一番正確なのは「各駅停車」だろう。

「快速」というのも変な言葉だね。
「快く速い」つまり快速がベストスピードで、急行は「快くない速さで急いで行く」、
特急は「快くない速さで特別に急いで行く」だから特急は尋常じゃないよねw


441 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 20:48:02 ID:h94iZjno
新快速

442 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 21:53:29 ID:VWJzySh7
>>419
黒幕・回送・試運転を乗りこなすのは難しい

443 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 21:56:54 ID:VWJzySh7
>>440
目の前の驛を通過する各駅停車なんて認めない

444 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 22:05:03 ID:AxzEaiHe
ミュースカイ 快速特急 特急 快速急行 急行 準急 普通

445 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 22:06:59 ID:yuSXNK71
東武伊勢崎線に乗ったら
栗橋みなみとかいう東武オリジナルの萌えキャラのポスター貼ってあってワロタ
鉄道業界にも萌えの波がきてるのか・・・

446 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 22:18:18 ID:3SFiw/+E
京阪の最特急

447 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 22:22:08 ID:SmfzMFyH
そもそも二次元でヲタ人気をあげようとか浅ましいよね。
おけいはんみたいに三次元で勝負すべき。

448 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 23:12:03 ID:cKjMbZmj
>>418

大幅にまとめて

普通・・・normal
それ以外・・・abnormal

で良いんじゃないか?


449 :名刺は切らしておりまして:2010/07/29(木) 23:22:33 ID:4p0sfeCe
>>445
栗橋みなみは正確には東武オリジナルじゃないよ。
元々はトミーテックの企画フィギュアシリーズのキャラ。
ttp://tetsudou-musume.net/character/02_minami.html
ttp://tetsudou-musume.net/character/03_minami.html
ttp://tetsudou-musume.net/character/08_minami.html

本来の意味での東武オリジナル萌えキャラはお客様センターの姫宮なな。
ttp://www.tobu.co.jp/file/1677/080701.pdf


450 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 00:09:50 ID:yaGPNZOx
とりあえず阪神電鉄は特急を御影通過にしようぜ。
近鉄車の対応ができないという事情があるにせよ、あの駅のせいで、
快速急行が特急より停車駅が少ないという意味不明な事態が起こってる。

朝夕ラッシュ専用種別ならまだしも、昼間の種別でこれはまずい。
実際、この間快速急行で難波から三宮まで行くとき、御影通過で焦ってる人何人か見かけた。
そりゃそうだ。普通は特急>快速急行なんだから、特急が止まれば快速急行は当然止まると思うわな・・・

451 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 00:48:20 ID:MCGW+9vi
>>450
文句は近鉄へby阪神電鉄

452 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 00:54:59 ID:kFbn3ZEq
ノンストップ
スーパーノンストップ

453 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 01:04:12 ID:tdGiYwAZ
準急の英訳が会社によって違うのも何とかならんか
sub-expressだったり、semi-expressだったり・・・

454 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 04:07:20 ID:2JiJf4j5
小田急の場合、遅延した時だけは
種別が相模大野発着の急行と各駅のみ
になるからわかりやすいよね。

455 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 04:45:07 ID:TyyLUQ0o
私鉄って頭悪いんだな。

456 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 07:52:15 ID:1tCgtpEN
>>451
ラッシュ時に19m3扉とかやめてくれ by近鉄奈良線利用者


457 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 07:57:12 ID:2pPrLqz5
名鉄も高速を廃止して、特急・急行・普通とシンプルになったのに、
今は快速特急とか快速急行とかまで出来て、わけわかんなくなったよな。
今の特急がかつての急行停車駅と同じになったから仕方ないのだろうけど、
種別のインフレもいいところだと思うよ。

458 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 08:01:44 ID:glZD4mg9
JR東だと私鉄型っぽいダイヤになっている路線では
「分かりやすいダイヤにします」という理由をつけて
改悪するパターン多いよね。

459 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 09:29:39 ID:+utiQbgp
>>432
京阪は千鳥足じゃないし、種別と停車パターンが完全一致しているから比較的わかりやすい方。
準急>区急なのが他社と違うが、英語ではSub>Semiとして他社に揃えている。

快特>特急>快急>急行>準急>区急が基本。
通勤=守口市通過、深夜=守口市・枚方公園通過となる。

全列車京橋までは各停。

快特:中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条に停車
特急:枚方市、樟葉にも停車
快急:(守口市と)寝屋川市と香里園にも停車
急行:(枚方公園と)八幡市と伏見稲荷と七条からの各駅にも停車
準急:萱島からの各駅にも停車
区急:守口市からの各駅にも停車

460 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 11:08:49 ID:3rVq890P
そもそも会社によって順位が違うから余計に混乱するんだよな
近鉄 急行>快速>区間急行>準急
京阪 快速>急行>準急>区間急行

なんでバラバラなんだよw
JRの新快速も、特別快速とどっちが上なんだよって感じだし

461 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 11:37:18 ID:/YNdS2vO
>>460
近鉄も京阪も「快速」という種別はないし、快速急行なら両社とも急行の上位だが。
区間急行と準急の位置づけは、京阪が他社と真逆。

462 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 12:11:39 ID:dczLbWGV
そういえば名鉄には他社にはない”高速”ってのがあったな


463 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 14:27:22 ID:CqWj5y/l
>>457
その種別整理が原因で正規の停車駅以外に停まる「特別停車」が乱発され(特に急行)、
同じ種別でも列車によって停車駅がまるで違うと言う状態になって再び細分化されたわけだが

464 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 18:00:35 ID:Chzm3EZ4
>>455
JRみたいに線路容量がデカくないから仕方ない

465 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 21:41:28 ID:O6OvfJEu
わかりやすく、法律で決めることを提案する。

特急>快急>急行>準急>快速>普通

区間○○や通勤○○などの形容詞を入れるときは、○○の一つ下のランクになる。
具体例
特急>通勤特急>快急>急行>区間急行>準急

これで、ファイナルアンサー?

466 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 21:47:26 ID:zYm7mRAB
JRの「特別快速」の五感が好み。
「快速急行」より速そう

467 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 21:48:32 ID:D4Xx4u1W
東京駅の隣の駅に行く電車がなかった。

468 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 22:22:19 ID:SMVgOW/P
>>465
例えば西武だと
通勤急行>急行(新宿線)、通勤準急>準急だから、
それを直すとなると通勤○○だけが一日中走るという異常事態に・・・

469 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 22:37:04 ID:GKwtQ3bX
超急特急準急
この順に速い
これで間違いない

470 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 23:20:23 ID:PRYSkD4F
通勤特急は朝夕のラッシュ時向けの種別だから
単純に特急より上か下かってランク付けは難しいんじゃないの

471 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 23:25:36 ID:yaGPNZOx
とりあえず、通勤種別はラッシュ時専用種別なんで多少分かりにくくても目をつぶれる。
問題は、区間種別の立ち位置。例えば準急と区間急行、快速急行と区間特急など。

さらに、山陽電鉄に至っては、同じ特急でも姫路行きと須磨浦公園どまりで停車駅が異なるという
これまた分かりにくい事態が起こっている。
こりゃどうするんだよ。

472 :名刺は切らしておりまして:2010/07/30(金) 23:43:52 ID:kFbn3ZEq
>>471
山陽特急も阪急や阪神で各停だった
S特急がさらにややこしさに

473 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 00:10:09 ID:BFf/D4aF
こんど

つぎ

そのつぎ



どれが先に出るんだよ





474 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 00:11:27 ID:LdhCTnvS


56 :名無しさん@恐縮です :2010/06/14(月) 12:00:52.28 ID:6Rezxjem0
正義の味方の特徴
1 自分自身の具体的な目標をもたない
2 相手の夢を阻止するのが生きがい
3 単独〜小人数で行動
4 常になにかが起こってから行動
5 受け身の姿勢
6 いつも怒っている


悪玉の特徴
1 大きな夢、野望を抱いている
2 目標達成のため、研究開発を怠らない
3 日々努力を重ね、夢に向かって手を尽している
4 失敗してもへこたれない
5 組織で行動する
6 よく笑う




475 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 06:26:23 ID:iZy5q70C
>>439
通勤快速は路線によって(同じ会社ですら)
快速より早いか遅いか違うからなww
まぁ快速より遅いタイプの場合は通勤快速が走る時間にはほとんど快速は運転されないけどね

476 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 10:12:12 ID:3B4OQpLq
このコラムを書いた人は停車駅案内図を
見たことがないのかね。

477 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 10:26:09 ID:l/Hm3jwI
>>476
それが分かりやすく表示されてないってんだよボケ

478 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 10:28:00 ID:qUbBzBrl
行き先によるだろ

479 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 10:45:10 ID:3B4OQpLq
>>477
まぁそう熱くなるな。
俺みたいに頭禿散らかっちまうぞ。

480 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 11:54:04 ID:HLkRPq+z
インターネット接続が出来る携帯電話持っているのに無料の乗換案内サービスを使わず、
駅で必死に○○行くのにどの電車乗ったらいいの?と聞いている奴みると滑稽だ。

自分の降りたい駅に着く電車がどれが早いのかくらい検索かけろよ。

481 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 12:01:43 ID:ZDQDwedT
みんながパケ定つけてると思わないことだ

482 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 12:53:58 ID:+Od7u9Qo
>>480
相互乗り入れの盛んな路線だと、「○○線は×色の電車」という定義が
当てはまらなくなるので、どれが目的地までいく電車だかわからなくなる。
だから、近くにいる人に目的地まで行くかどうかを確かめるわけだ。

品川駅から羽田空港へ行くときに、京急は真っ赤な電車だから、と言う
理由で、下りの真っ赤な電車に乗り込むと、かなりの確率で全然違う
方角へ連れて行かれる。

483 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 13:07:42 ID:XfdzTBtA
>>465

準急と快速の序列は、微妙。

484 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 13:16:17 ID:CoJLvy3M
>>482
羽田空港に行くのに羽田空港行きに乗るのがわからない人は列車も飛行機も使わないほうがいいのでは。
途中駅じゃなくて終点なんだし。

485 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 13:49:52 ID:Pr1D7yDE
JRは種別が少なくていいよな
俺のところは「あずさ」「ライナー」「特快」「快速」の4種類しかない

486 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 14:07:20 ID:Hlx9efJ3
>>482
都営の電車で「印西牧の原」とか京成の電車で「芝山千代田」とか
京急の電車で「印旛日本医大」とかって表示出されてると
何も知らない地方人は「これホントに品川まで逝くの?」って不安になるよね。

今はLED方向幕や車内電光案内板に
「停車駅:天空橋・穴守稲荷・大鳥居・糀谷・京急蒲田・平和島・立会川・青物横丁・品川・泉岳寺・都営線内各駅・・・・・」
とスクロール表示させたり「この電車は品川方面です」と表示させればいいだけなんだけど。

487 :名刺は切らしておりまして:2010/07/31(土) 14:48:02 ID:3B4OQpLq
>>485
そうでもないよ。
他にも「かいじ」、朝には「通勤特快」
夜には「通勤快速」、土日には「ホリデー
快速」なんて言うのも走ってる。

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