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【航空】日本航空(JAL)、退職者3300人追加募集へ[10/06/23]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2010/06/23(水) 11:06:50 ID:???
会社更生手続き中の日本航空は、今夏以降に国内で3300人の特別早期退職を追加募集する方針を固めた。
特別早期退職は、3月の募集分と合わせて7300人規模となる。
子会社の売却などによる人員削減も含めると、グループ全体の3分の1にあたる1万6000人を年度内に
削減して人件費を圧縮、利益率の改善を図る。

追加募集の内訳は、
パイロット約670人
▽客室乗務員約570人
▽整備約560人など。
募集時期や割増退職金などの条件は今後詰めるが、年内にも退社してもらう。
人件費削減などでコストを減らし、11年3月期の営業損益を、1月の再生計画で掲げた赤字630億円から
黒字250億円に浮上させる計画だ。

日航は3月にも2700人の特別早期退職を募集し、予想を上回る4000人が応募した。
日航は3月の募集後から早期退職の積み増しを検討していた。

ソースは
http://mainichi.jp/life/job/news/20100623k0000m020146000c.html
日本航空 http://www.jal.co.jp/
関連スレは
【経営】日本航空(JAL):1000億円追加支援要請へ[10/06/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276962976/l50
【航空】日本航空(JAL)、債権放棄を500億円上積みするよう取引銀行へ要請する方針?反発必至[10/06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276876154/l50
【航空】日本航空(JAL)グループ会社、更生計画認可後に賞与検討?銀行反発も[10/06/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276735586/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275676563/l50
【航空】日本航空(JAL)、夢のパイロットいつ? 訓練停止で150人待機[10/06/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275526631/l50


28 :名刺は切らしておりまして:2010/06/23(水) 21:51:36 ID:IH05ncdY
AV業界が口をあけて待ってマウス



29 :名刺は切らしておりまして:2010/06/23(水) 22:31:29 ID:VMh03JGS
>>28
元J○Lスッチーが決意のAVデビュー!
「稲盛さんゴメンナサイ!」

いかにもありそうだな

30 :名刺は切らしておりまして:2010/06/23(水) 22:37:32 ID:y8aB65qi
でも747のパイロットなら、重宝されそう

31 :名刺は切らしておりまして:2010/06/23(水) 22:51:19 ID:x0ZebcCt
追加募集はいいけど条件は悪くするんだろうな。
応募が良いということは会社の読みが甘すぎるということ。
そんなどんぶり勘定だから倒産する。

32 :名刺は切らしておりまして:2010/06/23(水) 23:56:26 ID:D7Pi/uA3
民主党による再建策だったからな。
責任とれよな。

33 :名刺は切らしておりまして:2010/06/24(木) 00:00:59 ID:4Im213Oy
パイロットもずいぶん減って求職中のようだし
残留したパイロットの給料を大幅に減らしても問題ないな。

34 :名刺は切らしておりまして:2010/06/24(木) 00:02:13 ID:q8O9I8SP
給料福利厚生の大幅削減 OBの年金の大幅削減をやって
自然退職を促した方が長い目で見ても経費削減効果があるんだけどね
嫌な奴を辞めさせて自分らは特権に預かるみたいなやりかたはダメポ

リストラ後も残ってるのは大物政治家や官僚のコネ採用ばっかだったりしてな
で、ますますダメになるw

35 :名刺は切らしておりまして:2010/06/24(木) 00:17:46 ID:+qPMsm/Q
もう事実上空中分解してないかこの会社

36 :名刺は切らしておりまして:2010/06/24(木) 03:01:52 ID:SB9yzXdd
また3300人が失業者に・・・。

37 :名刺は切らしておりまして:2010/06/24(木) 19:12:45 ID:2q4HV9EV
>>17
国際線機長で平均年収2430万
コパイで約1400万前後
これで割増でも辞めるんたろうか?
世界平均は機長で900万〜1100万
コパイで700〜800万
高過ぎるわ


38 :名刺は切らしておりまして:2010/06/24(木) 19:33:44 ID:gfyejJbM
>>36
退職金等で1億以上もらう人もいるから
一般的な失業者とは別格だけどな

39 :名刺は切らしておりまして:2010/06/24(木) 23:19:37 ID:bYLs3amb
JALって桜美林大学のパイロットコースと提携してんだろw
ANAは東海大学と提携

3流私大でもなれるパイロットに高給なんてどうかしてるぜ

40 :名刺は切らしておりまして:2010/06/25(金) 02:50:06 ID:kTmemRA+
あ、ブラマヨだ

41 :名刺は切らしておりまして:2010/06/25(金) 03:01:15 ID:NlfN32+Z
40歳定年の航空自衛隊パイロットを安く中途採用(≠コネ採用)すりゃいいんだよ
今までやってきたのに
自社養成みたいな金や手間のかかることをしなくてもさ

42 :名刺は切らしておりまして:2010/06/25(金) 03:29:55 ID:4axZwaki
こんな狭い業界を早期退職して次の仕事なんかあり付けるもんなのかな?

43 :名刺は切らしておりまして:2010/06/25(金) 03:30:46 ID:4axZwaki
>>35
不吉なこと言うなよ

44 :名刺は切らしておりまして:2010/06/25(金) 04:00:35 ID:SHdz813S
潰れた会社で退職金が出る不思議。ましてや多額の割増つき。
この会社はどこまで従業員に甘いんだ。

45 :名刺は切らしておりまして:2010/06/25(金) 16:56:33 ID:Iu0nM5p4
>>41
それは駄目だ。官民癒着でいろいろ問題が出てくる。
だいたい自衛隊パイロットなんて胡散臭い。

46 :名刺は切らしておりまして:2010/06/25(金) 17:23:00 ID:ebP6r364


桜美林大学のパイロットコースと提携wwwwwwwwww


誰でもなれるパイロットを破格の高待遇にして狭き門にして高学歴を自社養成しなくても
桜美林大学の奴を安月給で雇えば十分

47 :名無し:2010/06/26(土) 06:36:38 ID:t6N+Ne+X
やはり、企業年金だな、厚生年金が、あるのだから、後、半分カットだな、

48 :名刺は切らしておりまして:2010/06/26(土) 10:24:44 ID:b+SLsbOT
>>41
それより途上国の空軍パイロットとかを再雇用すればいいでしょ。
パキスタンなら腕のいいパイロット多いから自衛隊よりも安く雇える
でしょ。

49 :名刺は切らしておりまして:2010/06/26(土) 11:01:30 ID:uBFU9zVg



労働組合はクズ





50 :名無し:2010/06/26(土) 11:27:23 ID:ud7v8eDB


地上職は寄生虫

51 :名刺は切らしておりまして:2010/06/26(土) 11:44:26 ID:uYVcEphS
パイロットはどうにでもなるだろう。少しは下がるがそれでも高水準だ
なにせ、737以上の大型機のパイロットは世界的には不足してるし

52 :名無し:2010/06/26(土) 12:22:11 ID:ud7v8eDB

地上職の多い航空会社は遅かれ早かれ潰れる
そこに気づかぬバカ経営者は早く辞めろ

53 :名刺は切らしておりまして:2010/06/26(土) 15:07:05 ID:cpbFliv0
>>10
無料チケット廃止になったよ
知らないのにいい加減なこと書くな

54 :名刺は切らしておりまして:2010/06/26(土) 16:02:07 ID:P7Vr5XVp
スカイマークは格安でパイロット採用するチャンスだな。
パイロットも失業保険が切れたら、家で遊んでるよりはいだろw

55 :名刺は切らしておりまして:2010/06/26(土) 16:24:24 ID:GcewTLcO
退職金で起業するか、すでにスカイマークとかに決まってるがいいが
いま仕事なんてないだろ。JALの元社員が満足する転職なんてゼロ
応募が殺到ってのもごいすー。世間知らずなのか?

56 :名無し:2010/06/26(土) 16:31:56 ID:ud7v8eDB

日本の航空会社にまともな会社なんて無いよ
縁故、天下り、雇用促進、好色男女、煩悩欲の集合体だ
海外に言って航空産業構造を底辺から(一から)学びなおして来い
概念、感覚、思考どれをとっても日本人に再建は無理

57 :名刺は切らしておりまして:2010/06/26(土) 17:38:59 ID:uBFU9zVg
労働組合が強いところにマトモな会社は無いよ。
業界とか日本人とかそういう問題じゃない。

クズが問題なんだクズが

クズ労働組合が

58 :名無し:2010/06/26(土) 18:01:13 ID:ud7v8eDB

悪者を労働組合だけに限定している事自体
JALの再生は無理だと言う事だ
早く潰せ、税金の無駄

59 :名刺は切らしておりまして:2010/06/26(土) 19:42:31 ID:uBFU9zVg


先ず犯罪組織を潰せ

60 :名無し:2010/06/26(土) 23:25:33 ID:ud7v8eDB

だ・か・ら JAL潰せよ

61 :名刺は切らしておりまして:2010/06/26(土) 23:58:12 ID:5BOvFXFc
割増退職金で1億とか貰ったら普通は辞めるだろ。
ごねて整理解雇にでもなれば1円も出なくなる可能性がある。
倒産した会社で割増退職金が出ることが異常。

62 :/v@@@g@@k@:2010/06/27(日) 00:05:57 ID:3XGUcjXr
1/3切るって、ドンだけ余剰人員抱えてんだよw

63 :名刺は切らしておりまして:2010/06/27(日) 00:10:12 ID:E4WOiyMe
それだけ路線廃止して飛行機も50機近く処分するんだよ

64 :名刺は切らしておりまして:2010/06/27(日) 00:12:04 ID:j5dfp2Gr
コームインはリストラしらず

65 :名無し:2010/06/27(日) 08:54:29 ID:9TFabPor

ゴムインは使い捨てなのにな

66 :名無し:2010/06/27(日) 09:01:18 ID:9TFabPor

>>57 は世間知らなさすぎ
と言うか航空産業構造がどんなもんか解っていない

たぶんこんな輩がJAL経営なんだろなぁ

JAL再建は無理 潰した方が良い


67 :名刺は切らしておりまして:2010/06/27(日) 12:01:39 ID:X29aLuIc
>>65
さては、使い捨てられたか。

68 :名無し:2010/06/27(日) 12:20:33 ID:9TFabPor

>>67 君と一緒にしないで 迷惑だから

69 :名刺は切らしておりまして:2010/06/27(日) 12:49:51 ID:X29aLuIc
わざわざのレス多謝。

70 :名無し:2010/06/27(日) 13:00:50 ID:9TFabPor

 不謝。

71 :名刺は切らしておりまして:2010/06/27(日) 13:04:53 ID:/M3+hGIP
潰れた会社なのに銀行に借金を棒引きさせて退職金を上乗せとか
潰れた中小企業の社長さんとかはどう思うのかね。

72 :名刺は切らしておりまして:2010/06/27(日) 18:49:21 ID:UIwZdybR
喜捨

73 :名刺は切らしておりまして:2010/06/27(日) 19:07:04 ID:hiQiuSVt
早期退職するCAが辞める前に海外旅行に行きまくっているのを聞いて、
なんとも言えない気持ちになりました…

74 :名刺は切らしておりまして:2010/06/30(水) 05:30:34 ID:NKgIKLCY
まあ、どーせ飛行機空いてんだから、別にいいじゃん。シフトも減らされてるみたいだし。

子会社も退職者が目立ってきたらしいな。次の仕事がありそうな人からいなくなってるとか。
ホテルあたりは売却されるみたいだから、社員は別にOKだろうが、大幅縮小になる
人材派遣事業、旅行事業、物販事業あたりはこれから大変だ。

最近のJAL社員の悩みは、勤務先を言うと、励まされたり同情されたりすることだそうな。
まあちょっと前までは、人もうらやむ勤務先だったからねぇ。世の中の動きは早い。


75 :名刺は切らしておりまして:2010/06/30(水) 06:46:32 ID:+hPhCuwe
そんなにカットしても大丈夫なのか
いままでどれだけ暇だったのか

76 :名刺は切らしておりまして:2010/06/30(水) 16:45:35 ID:5dQ0oZjM
>>75
産休取るスチーが
月2日勤務で 給料20万では安すぎて生活できない
って組合でごねてたくらいだし。

77 :名刺は切らしておりまして:2010/06/30(水) 22:34:28 ID:gR5zsXaA
やめさせられた人のうちいくらかは、UAEの航空会社行くといい。
成田ドバイ線の新規国際線参入の会社の就航により、人員募集しているようなので。

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