【労働環境】政府も後押しする『エコ通勤』とは？ [03/22](105)
- 1 ライトスタッフ◎φ ★ 2010/03/22(月) 22:11:52 ID:???
- ■車やめ、電車や自転車へ 環境、健康に◎／安全確保など課題
カジュアルな服装で、６段変速のカゴ付き自転車を走らせる。東京都大田区のサービス
会社「小泉企画」の内藤美亘（よしのぶ）さん（２５）は、自宅から約７キロ離れた
会社まで４０分弱かけて自転車通勤している。昨年７月までは、４００ＣＣの中型
オートバイで通っていた。
きっかけは国土交通省が昨年６月に始めた「エコ通勤優良事業所」に同社が応募し、
認証されたこと。「マイ箸（はし）」推進など、元々環境問題に関心が高かった同社は、
通勤や商談は電車や自転車を使うことも申し合わせた。内藤さんは「５キロ近くやせた。
朝から頭もすっきり」と「一石二鳥」の効果を実感している。
雨の日は無理をせず、電車に切り替える。自転車通勤仲間の星井博さん（４３）は
「負担感があると長続きしない」。同社は従業員８人。星井さんは「大企業と違い、
社員が意識を合わせやすいこともプラスだった」と添えた。
従業員の通勤手段をマイカーから公共交通や自転車、徒歩に転換する「エコ通勤」。
国交省の「優良事業所」は２月現在、全国で２０７となった。地球温暖化防止のみならず、
健康増進や節約にもつながり、国民に「お得感」を訴えやすいと、政府も推進に力を
入れている。
普及の切り札は何か。環境省は、坂道に対応できる電動アシスト自転車に目をつけた
社会実験に取り組んだ。協力企業の一つが、全員が自動車で通勤する総合エンジニア
リング商社、オキナヤ（埼玉県熊谷市、１２５人）。昨年９〜１１月、社員１３人が
自転車通勤に挑んだ。
仕組みはこうだ。企画したＪＴＢ首都圏が電動アシスト自転車を無料で貸し出し、
オキナヤ社員は片道２〜１０キロを自転車で通う。ＪＴＢは、自転車総合保険や充電器、
定期点検も一括提供し、実績に応じた旅行割引ポイントも設けた。通勤日数と距離で
計算した二酸化炭素（ＣＯ２）削減量を、パソコンとＩＣカードで記録した。一方、
オキナヤは社員の自主性に任せ、通勤手当は据え置いた。「完走者」には２０００円の
報奨金を出し、楽しさも演出した。
その結果、全員が「完走」。１人平均で２６日間、総走行距離は３７７８キロに達し、
充電分を差し引いてもガソリン約２７０リットル分のＣＯ２排出削減に成功した。
だが、こうした企業側が支援する例と違い、勤務先に黙って自転車通勤する場合、
就業規則によっては懲戒対象にもなりうるので注意が必要だ。
会社ぐるみで取り組んだオキナヤも、道路の安全性には気をもんだ。片道１０キロを
走った荒木真一さん（４５）は、「幹線道路やちょっとした車道と歩道の段差に危ない
面もあった」と振り返る。９月は残暑があり、１１月は日没が早まって寒さも増した。
夕方、雨となり自動車通勤の人に自宅まで送り届けてもらうこともあった。
実験終了後、オキナヤの参加者は自動車通勤に戻った。３カ月間、実験を見守った
星野秀明総務部次長（５０）は、自転車専用道路の整備▽１０万円前後する電動アシ
スト自転車の価格の引き下げ▽保険の充実▽夏場の汗対策−−などを課題に挙げた。
星野さんは「本格普及には国や自治体、企業がもう一歩踏み込んで、具体的なメリットを
示す必要があるのでは」とも感じている。
◎ソース
http://mainichi.jp/life/job/news/20100322ddm013100031000c.html
総レス数 105
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
IE等普通のブラウザで見る場合 http://tubo.80.kg/tubo_and_maru.html
専用のブラウザで見る場合 http://www.monazilla.org/
２ちゃんねる Viewerを使うと、すぐに読めます。 http://2ch.tora3.net/
この Viewer(通称●) の売上で、２ちゃんねるは設備を増強しています。
●が売れたら、新しいサーバを投入できるという事です。
よくわからない場合はソフトウェア板へGo http://hibari.2ch.net/software/
モリタポを持っていれば、50モリタポで表示できます。
read.cgi@hanako ver 2011/01/22
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)