【自動車】独ダイムラー、ベンツのAMG向け新型V8直噴5.5L、571psのツインターボ発表…環境性能を引き上げ [10/03/10](131)
- 1 備餡子φ ★ 2010/03/13(土) 04:12:20 ID:???
- ダイムラーは9日、メルセデスベンツの高性能車開発部門、AMGの新しい直噴5.5リットルV型8気筒ツインターボエンジンの
詳細を明らかにした。
同時に、このエンジンを先行搭載する『S63 AMG』プロトタイプの、新オフィシャル写真も公表された。
赤いボディカラーにデカール類が目立つS63AMGプロトタイプは、「300SEL 6.8AMG」へのオマージュ。
同車は1971年、ベルギーで開催された24時間耐久レース、「スパ・フランコルシャン」において、初出場ながら2位という快挙を
成し遂げた。同車の活躍によって、メルセデスベンツのチューナー、AMGの名前は広く知られるようになったのだ。
AMGの新V型8気筒エンジンは、現行「63シリーズ」に広く採用されている6208cc・V型8気筒NAエンジンの後継機種として
開発された。M157型と呼ばれるスプレーガイデッド方式の直噴エンジンは、排気量は5461ccへ縮小。
しかし、2個のターボチャージャーを装備してパワーアップするとともに、ピエゾインジェクターやAMG初のアイドリングストップなど
によって、環境性能も引き上げられている。
新エンジンは、S63 AMG（排気量は5.5リットルだが、性能は現行S63 AMGを上回るため、グレード名は不変）に先行搭載
されるが、その最大出力は544ps/5500rpm、最大トルクは81.6kgm/2000 - 4500rpm。現行S63比で、19ps、17.4kgmの
パワーアップに成功している。
トランスミッションは、7速2ペダルMTの「AMGスピードシフトMCT-7」。新しいS63AMGは、0-100km/h加速4.5秒
最高速250km/h（リミッター作動）という一級のパフォーマンスを披露する。
それでいて、欧州複合モード燃費は9.52km/リットル、CO2排出量246g/kmと、現行S63比でそれぞれ25％、28.5％の
改善を果たした。
AMGはさらなる高性能を求める顧客のために、「AMGパフォーマンスパッケージ」を用意。ターボのブースト圧を1.0バール
から1.3バールに引き上げるなどの専用チューンを受け、最大出力は571ps/5500rpm、最大トルクは91.8kgm/2500 - 3750rpmと
圧倒的スペックを獲得する。571psの最大出力はフラッグシップスポーツ、『SLS AMG』と同数値。91.8kgmの最大トルクは
SLS AMGを25.5kgmも上回る。
AMGパフォーマンスパッケージ仕様のS63AMGは、0-100km/h加速4.4秒、最高速300km/h（リミッター作動）と
スーパーカー並みの性能。それでいて、欧州複合モード燃費は9.52km/リットル、CO2排出量246g/kmと
標準エンジンと同一だ。
新エンジンは従来どおり、AMGの「one man, one engine」の思想に従って、ひとりのエンジニアが完成までの全工程を担当。
エンジンはオールアルミ製で、単体重量は204kgに抑えられる。新エンジンはS63AMGに先行搭載され、9月に欧州発売。
その後、『CL63AMG』など、AMGファミリーに採用される予定だ。
今後、ハイパフォーマンスカー分野でも、環境対応への取り組みが加速すると見ていいだろう。
▽ソース：MSN （2010/03/10）
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=20500/?page=1&genre=1
▽画像
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20100310/76c609d1-6962-4356-95cc-81959bad464e.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20100310/a9d92495-e337-42f5-8ce9-2393cdcaf65f.jpg
http://c2i.msn.co.jp/Autos/images/car/article/20100310/191366cd-6622-48c2-b6b7-29a64b353372.jpg
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