【交通】『圏央道』海老名ICが開通、経済波及効果も期待 [02/28](112)
- 1 ライトスタッフ◎φ ★ 2010/02/28(日) 13:28:10 ID:???
- 圏央道（さがみ縦貫道路）で県内初となる海老名ジャンクション（ＪＣＴ）―海老名
インターチェンジ（ＩＣ）間１・９キロが27日、開通した。県央地域にとっては
交通アクセスの向上につながり、経済波及効果も望めるとあって地元海老名市は
「市政発展の大きな原動力になる」と期待する。県内部分の圏央道全体の完成目標は
２０１２年度。同ＩＣ開通で第１段階がクリアされ、地元では「全線の早期開通を」
との機運が高まっている。
中日本高速道路によると、海老名ＩＣの開通で、海老名市側からは相模川を渡らずに
東名高速道路を利用できるため、厚木ＩＣを利用している交通の１割（１日７千台）が
海老名ＩＣに分散すると試算している。
この結果、厚木ＩＣ周辺や相模大橋、戸沢橋などの混雑が緩和されそう。また、海老名
ＩＣを使えば、海老名市役所から相模大橋を経由して厚木ＩＣまで40 分の所要時間が
10分に短縮される。
海老名ＩＣ周辺では新たな企業の進出などが期待される。市によると、開通を見込んだ
企業の問い合わせは１００社ほどあるという。海老名ＩＣの開通に併せて周辺のアクセス
道路も既に開通している。
地元経済界でも「利便性の向上で、企業が海老名に注目してくれることを期待したい」
（井上高保・海老名商工会議所会頭）と歓迎ムード。ただ、まちづくりへの実質的な
効果が表れるためには「全線開通と、海老名南ＪＣＴから西に延びる新東名が早く
できてほしい」とも話している。
市民の関心も高い。21日に行われた開通部分を歩く「ウォーク」には市人口の１割を
上回る１万４千人が参加した。参加者からは「都内から高速で帰る際、厚木ＩＣまで
行かなくても済む」という歓迎の半面、「海老名ＩＣ―厚木ＩＣ間で普通車２５０円は
高い」という声も聞かれた。
●開通区間
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●各方面からのアクセス
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◎ソース
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1002280007/
◎関連スレ＆過去スレ
【交通/政策】東京外環道は事業費の3割を民間資金で--政府、交通インフラに社会資本整備(PFI)導入方針 [02/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267330728/
【交通】『圏央道』海老名JCT〜海老名IC、2010年2月27日15時開通--NEXCO中日本 [12/21]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261400390/
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