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【話題/航空】関空が第1位?--米技術専門誌の『世界で最も奇妙な18の空港』 [02/23]

1 :ライトスタッフ◎φ ★:2010/02/23(火) 23:24:14 ID:???
2010年2月22日、米技術専門誌ポピュラーメカニクスが選んだ「世界で最も奇妙な
18の空港」に中国からチベット自治区のチャムド・バンダ空港がランクインした。
日本からは関西国際空港が選ばれている。新浪科技が伝えた。

同誌が選んだ「世界で最も奇妙な18の空港」は以下の通り。

1、関西国際空港(日本・大阪)
2、ジブラルタル空港(英国)
3、マデイラ空港(ポルトガル)
4、ドンムアン空港(タイ)
5、南極マクマード基地の氷上滑走路
6、コンゴニャス国際空港(ブラジル)
7、クールシュベル空港(フランス)
8、プリンセス・ジュリアナ国際空港(カリブ海)
9、スバルバール空港(ノルウェー)
10、ファンチョ・E・ヨラウスクィン飛行場(カリブ海)
11、バラ空港(スコットランド)
12、香港国際空港(中国・香港)
13、トンコンティン国際空港(ホンデュラス)
14、チャムド・バンダ空港(中国・チベット自治区)
15、キング・ファーリド空港(サウジアラビア)
16、デンバー国際空港(米国)
17、マカオ国際空港(中国・マカオ)
18、コパリス空港(米ワシントン)

関西国際空港は水深の深い海を埋め立てて造られており、地球温暖化の影響で
予想以上の地盤沈下が進んでいる。米国の専門家は「50年後には完全に水没する」と
警告。また、チャムド・バンダ空港は世界一高い場所にあり、商用では世界一長い
滑走路を持つ空港として有名である。

●関西国際空港
http://media.popularmechanics.com/images/airports-1-470-0210.jpg

◎ソース
http://news.livedoor.com/article/detail/4621208/

◎ソースのソース
PopularMechanics--The World's 18 Strangest Airports
http://www.popularmechanics.com/technology/transportation/4346192.html

2 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:25:32 ID:Ouc47AMH
とりあえず関西3空港関連のスレは、
伊丹派・関空派の双方の誹謗中傷罵倒で
確実に1000レスまで達するからな。
ある意味優良スレw

3 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:25:41 ID:iDjKNTga
メガフロートで空港は作れないの?

4 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:26:08 ID:rChgjwr/
責任者出て来い!

5 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:26:39 ID:RG9w6xkz
沈んだらまた浮かせばいいだけ

6 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:27:08 ID:mJLCCBgR
>>3
(´・ω・`)酔うよ

7 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:27:24 ID:k094/XVO
>地球温暖化の影響で
>予想以上の地盤沈下が進んでいる。

8 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:27:41 ID:HmeL31I/
このたびは栄誉ある賞をいただきまして

9 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:29:34 ID:Assc5+bF
沈み行く空港か

なかなか味わいがあるね

10 :中国餃子とロッテのガムチョコ:2010/02/23(火) 23:30:23 ID:yxmZTeag
>>7
良く見たらすごいこと書いているなw

11 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:30:55 ID:uzwGVk7O
不等沈下と地盤沈下の区別もつかんで、技術専門誌?

12 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:33:13 ID:kRdRNOey
ジブラルタルに勝ったか〜。
あそこは凄かったぞ。カルチャーショックと歴史を感じる。

関空もある意味凄いけど。

13 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:33:33 ID:yfav+y9m
関空が海に沈んだら、まぐろの養殖場にするからいいんだよ

14 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:33:48 ID:QQ3G8e02
>>3
技術的には可能

15 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:35:19 ID:n8myR36D
温暖化で地盤沈下?
意味が分からん

16 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:36:28 ID:T6gZ22sV
温暖化と地盤沈下の間違いじゃねえの?w

17 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:36:51 ID:v1Xi9GBB
>>3
水上飛行機を飛ばせばそんな空港作る必要ないだろ

18 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:38:05 ID:pbwhDlPm
地球温暖化→海水温上昇→地盤が融ける→地盤沈下
こうだろ

19 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:38:13 ID:YkWCaVe6
オーマン国際空港は?

20 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:41:19 ID:v1Xi9GBB
オマーン国際空港ってどのくらい臭いんですか? - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1016900615

クソワロタ

21 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:41:30 ID:okNg6sqZ
ジブラルタル以上ってすごいな
あそこは滑走路を横切らないと陸路で国境を越えることが出来ないから踏切があるんだよなw

22 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:43:21 ID:f4SwbAs2
元のソースには温暖化による地盤沈下なんて書いてないけどな。
翻訳者かレコチャイを翻訳する過程でそうなったんだろうな。
要するに翻訳者がアホ。

23 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:46:46 ID:bQ4kohqu
>>3
できる。
つか、開発当初はその方向で話が進められてた。

ところが当時は地価高騰のバブルまっただ中。
親方日の丸式の超大型公共事業に目をつけた、
当時の建設政務次官だった野中広務が、
自分の派閥拡充と北朝鮮経由の砂利利権の獲得のために強引に埋め立て式に切り替えさせた。

おかげで今や沈みゆく泥舟状態。
橋本が米軍基地の移設ができないかコソコソ打診してるみたいだけど
地盤沈下で補修費ばかりかかる所じゃ彼らも嫌だろう。

24 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:47:45 ID:h8/7n04z
>地球温暖化の影響で
>予想以上の地盤沈下が進んでいる

それは大変だな。

25 :さざなみ:2010/02/23(火) 23:50:08 ID:uDv8YsLy
そりゃー、『生者のピラミッド』とも称される建築物だものね。

商業的にはともかく、技術的・美術的にはトンでもない代物だよ。

26 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:50:32 ID:9Wg4Uhpd

日本人として誇らしい


27 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:51:32 ID:D74ozPI5
>>米国の専門家は「50年後には完全に水没する」と警告。

【国連】温暖化報告、誤記や金銭問題も ヒマラヤ氷河は35年までに解けてなくなる→IPCCはあっさり誤りを認め陳謝 2350年の誤記★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266754023/


28 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:51:57 ID:iDjKNTga
>>23
酷い話だなー

29 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:52:01 ID:lKUDd9VQ
>>23
博労の倅と其れに連なる連中は問題児ばかりだ。其の仲間に民主党幹事長小沢一郎も居るし。

30 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:53:47 ID:ENHRe9uo
珍メダル空港

31 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:56:14 ID:nfNbZBf0
>8、プリンセス・ジュリアナ国際空港(カリブ海)

これだけはガチだろう。
youtubeにアップされまくり。

32 :名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 23:57:15 ID:rvFjeEYA
>地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下が進んでいる。

いや元から関空は沈下前提で作られてジャッキとか入ってるだろw
温暖化の影響なら瀬戸内海に点在する島々にも大きな影響は出ているはずw

33 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 00:02:42 ID:jH5JpqGW
このまま関空はほっておけば、伊丹と神戸だけが残り、橋下の杞憂もなくなるなあ

関空は放置がいい

34 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 00:04:55 ID:q+MFvEcn
フランクフルト国際空港を忘れちゃ遺憾。
大人のおもちゃ屋が堂々とあるぞ。

35 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 00:11:30 ID:WT0GTVpl
http://www.explorra.com/travel-guides/top-10-airports-in-the-world_12314

Top 10 Airports in the World

・・・・にも関空は入ってるね

36 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 00:14:12 ID:SIU9hcIj
> 地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下が進んでいる。

地盤沈下は沈静化してるっての。

37 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2010/02/24(水) 00:15:16 ID:HU3Q4CbJ
8、プリンセス・ジュリアナ国際空港(カリブ海)

に行った、漏れが通りますよ。
素晴らしいの一言に尽きる。
昨年正月のニューヨークで−7度の雪
セントマーチンでは23度の晴れ


38 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 00:16:29 ID:Y8ct8y71
しかし、空港島はともかく、空港ビルがもったいない。
神戸で引き取ってくれんかのう。



39 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 00:20:26 ID:NOmFkN9W
>>35
科学的技術的な見地から、どうしてこんな場所にこんな工法で大枚はたいて
>>35のリンク先に挙がるような立派な空港を造っちゃったんだろう・・
日本って変な国・・
ということで1位なんでしょう。


40 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 00:22:40 ID:E827mJPS
流し読み超要約

*1、関西国際空港(日本・大阪)         人工島
*2、ジブラルタル空港(英国)            踏切がある
*3、マデイラ空港(ポルトガル)           滑走路1500m
*4、ドンムアン空港(タイ)              ゴルフコースがある
*5、南極マクマード基地の氷上滑走路      そのまんま
*6、コンゴニャス国際空港(ブラジル)        街中にある
*7、クールシュベル空港(フランス)         滑走路に坂
*8、プリンセス・ジュリアナ国際空港(カリブ海)  海水浴場のすぐ上を飛行機
*9、スバルバール空港(ノルウェー)         最北
10、ファンチョ・E・ヨラウスクィン飛行場(カリブ海) 滑走路400m
11、バラ空港(スコットランド)            滑走路が砂浜
12、香港国際空港(中国・香港)         人工島
13、トンコンティン国際空港(ホンデュラス)     事故が多い
14、チャムド・バンダ空港(中国・チベット自治区) 標高が最高
15、キング・ファーリド空港(サウジアラビア)     面積最大
16、デンバー国際空港(米国)           北米最大
17、マカオ国際空港(中国・マカオ)        人工島
18、コパリス空港(米ワシントン)          滑走路が砂浜

41 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 00:27:02 ID:gvGHuowI
クールシュベル空港(フランス)は選ばれたのに
何故ルクラが無いのだ?

42 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 00:35:29 ID:FCrSXmcZ
>>1
>地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下

こんなことがホントにあるのか?
このメカニズムはどうなってんだ?


43 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 00:48:09 ID:q9LOMb3m
技術屋が選んだっていうから何かマニアックな視点から見てるのかと思ったら割としょうもない理由なんだな>>40

44 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 00:57:46 ID:Y8ct8y71
>>39
まぁ、素人な俺から見ても少なくとも「変な工法」とは思うね。
場所との適合性を考えてないよ。まぁ政治家利権なのはわかってるけどサ。審議会とか担当部署は反抗しなかったんだよな。

なんでこの場所?というのは、まぁ神戸のわがままがでかいからな。
おとなしく引き受けておけば良かったものを。



45 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 01:06:29 ID:AejLtf9e
よっしゃーーーー

喜んでいいの?

46 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 01:30:10 ID:D3X/y6i6
アメリカが選ぶ偉大な土木建築でも空港では関空が選ばれてたよ
人口島ってのが外人に珍しい、関空以降人工島の空港はできたが
初に対するリスペクトでしょ。

でこの翻訳はそれを悪意あるものにしようとして失敗したわけだけどw
温暖化で関空が沈むなら、関空並みに防岸工事してない沿岸部は
これからどんなけ温暖化対策に金かかることでしょうか・・・・

47 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 01:52:21 ID:28C4SOnY
騒音問題考えたら3kmで十分なんだってね、5km沖に造るとかアホだろ
しかも大阪中心部からあんな遠くに・・
技術的に凄いが2度とあんな場所に空港島造るの真似する国は無いだろうな
ある意味世界遺産に認定レベル

48 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 01:53:52 ID:1wCeupGi
メガフロートにしときゃ・・・・


49 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 01:56:13 ID:Y4dC9/z7
大阪(笑)

50 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 01:57:53 ID:yaR/rnr0
地球温暖化で、地盤沈下加速ってどういう意味?

51 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:00:25 ID:1wCeupGi
日本の場合は、東京湾と伊勢湾と瀬戸内海を封鎖すれば
温暖化での海面上昇関係ないかw


52 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:00:27 ID:3b2oGHwR
関空が完全に水没するときにはニューヨークのマンハッタンとかも水没してるよw

53 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:08:15 ID:WFPZjU6g
アメリカ人が馬鹿で良かった
関西空母なのに

54 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:09:32 ID:Oo89sQdX
>地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下が進んでいる

この記者は馬鹿なの?

55 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:10:00 ID:YdamDUV6
空港職員が堂々と窃盗するフィリピンの
ニノイアキノ空港がランク外かよ。

56 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:10:54 ID:oKwl8CzB
セントレアも名前が変だから入れてあげて

57 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:12:45 ID:npmRxPTn
>>21
戦後の日本にも踏切のある飛行場はあったよ

58 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:16:16 ID:ppx6HTtL
>>23
付け加えると造船疑獄以降、造船業界では政治献金がタブー化していたので
造船業界の推すメガフロート案は、政治献金しまくりの建設業界の推す埋立案に対抗出来なかった。

59 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:19:23 ID:5EQCYtZA
温暖化と地盤沈下は無関係だと思うんだが、バカなの?

60 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:19:49 ID:sIre92Z6
関空建設の土木工事の入札で米系企業が門前払いで政治問題になっていたけど、日本って本当に閉鎖的な国だよね。
アメリカには日本を叩き潰して欲しい。

 N.J. 在住

61 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:27:11 ID:oWDL65+p
何で関空は税関職員が溢れてるの?
ヨーロッパではほとんど素通りなのに!
すごい人件費だろね。

62 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:29:57 ID:0U5/O8Ae
関空が不便なのは事実。

関西人だから成田を利用したことないんだけど、成田はどうなの?

63 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:30:43 ID:WT0GTVpl
地盤沈下って言葉に以上に反応し続けてうやつがいるけど
これは翻訳したやつの無知

原文は

climate change and rising sea levels pose a very real threat to the airport's existence。。。。In 50 years or so, this might be underwater."

で、海面上昇で50年後には海に沈んでるかもしれない

64 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:31:25 ID:sK23mugh
関空って重りをつけて沈めているんじゃなかったっけ?

65 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:33:14 ID:zyg8O/U7
>>61
そらお前は日本人だから、どこの外国行っても検査はほとんどスルーだよ。
世界で一番、外国で犯罪を起こさない民族だからな。

66 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:34:21 ID:mFE9PyZA
関空うんぬんのまえに、関西がおかしいだろ。

67 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:34:40 ID:AuuQdWcy
関空の地盤沈下は今に始まった分けじゃないだろ
確かジャッキで少しづつ上げてるはずだが?

68 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:38:29 ID:oWDL65+p
伊丹国際空港復活が最も知性的

69 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:42:34 ID:Dkkc5199
大阪本土も一緒に沈んでもいいよ

70 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:43:10 ID:0U5/O8Ae
>>66
関空事業の主な管轄は東京の中央省庁にあるんだけど・・・。




71 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:55:04 ID:tzVT1oUj
バラ空港がすごい気になる

72 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:55:16 ID:KSr6Ay7Q
これ誤訳じゃないの?

73 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 02:55:48 ID:z6mBNSfN
じゃあ、関空をハブになんかでけへんやん!

74 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 03:10:43 ID:WT0GTVpl
http://www.popularmechanics.com/technology/transportation/4346192.html

ジブラルタル空港ってこれマジなのかw

しっかし、滑走路の下にトンネルを掘って、アンダーパスにしようと思わないのかな?

踏み切りにしてる理由は、島の半分が山で、残り半分gが街だから、その中間に作るしかないって、説明になってないような気が・・。・

75 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 03:12:15 ID:WT0GTVpl
>>61

EUの国の間で移動するときは確かに素通りで
パスポートも見ないけど
日本からイギリスに入るときはけっこう煩かったような

76 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 03:21:41 ID:f4rWVaw8
関空ってさ空港ビルが建築工法かデザインでかで優れているとかいう話はなかったかな

77 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 03:29:49 ID:OMXnxY1Q
>>27
さりげなくこの記事、地球温暖化で水没、なんてことを宣伝してるよな
最近こんな記事ばっかWWW
ユダヤが牛耳りこの世は終わりやでー

78 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 03:35:03 ID:uUB8djVJ
「50年後には完全に水没する」という「専門家」の予想
とりあえず水没だけはなさそうだな

79 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 03:50:16 ID:RsAluIev
海中からジャンボジェット機が
水しぶきを上げて飛び立つのか

80 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 04:16:46 ID:fOda5vAu
>>63
関西空港がうらやましい東京厨の確信犯

81 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 04:59:59 ID:Ls/cSeF4
>>1
これは逆にありがたい
観光資源として活用するべき

82 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 05:14:59 ID:1WKgrHzU
>>78
だな。専門家は話題作りが仕事だからな。
石油はとっくに無くなってるはずだし

83 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 05:22:25 ID:LvOrvv7N
>>1
>チャムド・バンダ空港は世界一高い場所にあり、
>商用では世界一長い滑走路を持つ

概要
同空港は世界で一番高い場所に位置する空港(標高4334m)。
また商用としては世界で一番長い滑走路を持つ空港(5500m×45m)でもある。
これは大気が薄くエンジンが十分な出力を得られないため、離陸時の滑走距離を長く取れるようにしたもの。

標高や気圧は航空機の大敵だな。
赤道域の空港も、常時気温が高くて大型機の離着陸に苦労すると聞くが。


84 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 05:32:45 ID:U55GX/n8
日本の空港はランクインしてないな

85 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 05:38:57 ID:Pd9BRMdg
関空の工事行ったけど埋め立てても埋め立てても沈んでいく
建物の工事してるのにガンガン土砂入れてすごい状態
日当も3〜5万で定時終わり
今では信じられない工事だった。
本来は、メガフロートでじゃんじゃん追加して広げればよかったのに
戦争始まったらメガフロート空母の代わりになんじゃないか?

86 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 05:49:39 ID:IRWMoVbu
>地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下が進んでいる

海面上昇なら分かりますが。
地球温暖化は大雪や大雨、森林火災やらハリケーンまで生み出して大変ですね。
今より暖かい時も過去にあったのにね。

87 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 05:53:58 ID:4QoGxo9A
>>60
朝鮮人だろ。きめえ。

88 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 06:05:00 ID:MCn1isSP
>>84
>>87

89 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 06:08:04 ID:WN6iFzdB
ロシアのやたらと広くて暗くて寂しい空港があったんだけど知ってる人いる?

90 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 06:41:27 ID:m4dWNk1u
ドバイがでっかい空港を作ってるな

91 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 06:59:27 ID:BTrhSh6h
関空は良い空港だけど、カードラウンジは最悪、泣きたくなってくるぜ。
ラウンジ内で電話もできないほど狭っ苦しい。

韓国や中国の空港のラウンジなんて、韓国人や中国人が電話してても気にならないくらい
ゆったりしたスペースが取ってある。

ま、関空に限らず日本の空港はラウンジ=待合室って言うイメージしかないんだろうな。
ダルマストーブでもおいて、バァちゃんが弁当でも温めてたら似合いそうな狭さだ。

92 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 07:03:20 ID:8uf7Ed8/
>>91
家賃が高いんだよ。
関空は株式会社だから、営利を追求しないとだめだからね。
国営の韓国や中国の空港と比べても仕方がない


93 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 07:06:50 ID:rWhHOYw8
あと50年も持てば十分だろ。

94 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 07:50:32 ID:oeXYxDAf
ナショジオでやってたな

95 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 07:52:26 ID:bqsrHv0n
◆地球温暖化詐欺の正体
http://www.youtube.com/watch?v=P--pmZpwYEY
http://www.youtube.com/watch?v=wP4BSKzYwqA
http://www.youtube.com/watch?v=khYk4y2Zj0A
http://www.youtube.com/watch?v=tLhIBe_87aM

◆ゴア自身も公の場で温暖化の真の正体は二酸化炭素などではないと発言しています
http://www.youtube.com/watch?v=uo5jcCdsaIk

◆ICCC広報ビデオ 地球温暖化の『恐怖』/本当にかつて一度でも危機だったか?
http://www.youtube.com/watch?v=WOQ5w_cEqFc

◆学生も信じない地球人為的温暖化説(笑) ゴアやトラボルタら警告家の正体は驚くべき偽善者でした
http://www.youtube.com/watch?v=ZRSAFm5zQHE

◆地球温暖化人為説を推し進める政治家・ジャーナリストたちの驚くべき言行録
http://www.youtube.com/watch?v=v2w5cr-6TxU

◆モルジブは温暖化では水没しません
 また、温暖化によって南極の氷は決して溶ける事は無いどころか益々多くなります  ←注目★
http://www.youtube.com/watch?v=DeLf1TI4tek

◆温暖化の議論は終わったって? いい加減にしてくれないか? ABCnews
http://www.youtube.com/watch?v=YjVcGqrqiEM

96 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 08:01:20 ID:aLKIZQwl
やばいじゃん
実は空母だってばれちゃったんじゃないか?

97 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 08:02:07 ID:2G2h0FIP
関空が建設中だったころや、できたばかりのころは、
「予想以上の沈下!!!!」大騒ぎのニュースばかりだったけど、
今、沈下は予想の範囲内におさまってるんだろ。
あのころのニュースだけを見てた人は今でも、関空が恐ろしい勢いで沈んでると、
思ってるのかもしれない。
「水深」の深い海を埋め立てたって知らなかったなあ。あのへん、水深深いのか?
瀬戸内海近辺に深い海があるってイメージ自体がない

98 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 08:02:39 ID:8uf7Ed8/
これさ、要するに埋立空港=神戸や羽田も水没する危険があると言うことだろ?



99 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 08:10:19 ID:PY8E/C2l
マジレスすると不等沈下した場合、夜中に滑走路をジャッキアップして
その下に、コンクリートを流し込みかさ上げしている。
仮に温暖化しても海面上昇のスピードには、充分追いつける。

もっともその前に関西の海岸部が水没すると思うが

100 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 08:25:32 ID:7BwDCxNk
アメリカは関空をパナマ運河やエンパイアステートビルなどと共に
「20世紀の十大事業」に選んだくせに、今度は「奇妙な」かよ。

ttp://www.kansai-airport.or.jp/otanoshimi/explor/object/01/index.html



JAL破綻で日本の航空利権にありつけそうになると途端に言う事が変わってやんのw
羽田ハブ化にゴマすってんのバレバレじゃんw



101 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 08:30:23 ID:h1bMz1Fd
>>100
「馬鹿と天才は紙一重」と言うが、20世紀の十大事業に選ばれるほど凄いと
言うのはそれだけ「変」でもあるわけで、ま、いいんじゃね。



102 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 08:31:39 ID:8uf7Ed8/
関空は関空そのものが観光地になるほどの偉業なんだよ。

日本国内でたたき合ってないで、もっと外国に宣伝すべきなんだよな


103 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 08:49:11 ID:LA6v5MYp
現状のままアメリカ軍に渡して今後の維持もやってもらったら

104 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 09:11:46 ID:7BwDCxNk
水没するって警告するくらいだから、米軍基地にする事は絶対無いなw

105 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 09:18:10 ID:gHce38mR
>>100
別におかしくはないだろ。
偉大と奇妙は紙一重の表現。
それだけ関空が普通の空港ではないってことだ。

106 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 09:31:32 ID:HsSeIFCM
滑走路が平坦じゃない空港もあるとか、びっくりだ

107 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 10:44:11 ID:0IKLKRlY
橋下信者が発狂するスレw

108 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 10:47:48 ID:E4o5ra28
こんな空港に近畿圏の空港機能を集約するとかマジキチガイ

109 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 12:47:05 ID:zoPI6fyp
空港の中に民家や畑がある成田は選ばれなかったのね。
香港は無修正ゲイ雑誌が堂々と売られている。

110 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 15:01:16 ID:yaR/rnr0
>>108
羽田も、地盤沈下してるから定期的に
コンクリを流し込んでるんだよ。

むしろ、羽田の実績があるから関空があるわけでw

111 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 15:14:18 ID:x3d3MFPp

失敗したプロジェクトは、外部から見るといつも奇妙に見えるもんだよ。


112 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 15:28:37 ID:KshQu5IC
strange、uniqueということなので、そんなに悪いことじゃない。

113 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 15:29:16 ID:jfl4rNsP
そのまま沈めて魚礁にしろ

114 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 15:33:37 ID:bAtL/TPt
            _  -───-   _
            ,  '´           `ヽ
          /                 \      
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      / __, ィ_,-ァ__,, ,,、  , 、,,__ -ァ-=彡ヘ  ヽ    
       ' 「      ´ {ハi′          }  l    
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      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ   
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !  
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |   バラ空港。。。。。
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
     ヽ  |        _   ,、            ! , ′
      \ !         '-゙ ‐ ゙        レ'
        `!                    /
        ヽ     ゙  ̄   ̄ `     / |
            |\      ー ─‐       , ′ !
           |  \             /   |
      _ -‐┤ ゙、 \           /  ! l  |`ーr─-  _
 _ -‐ '"   / |  ゙、   ヽ ____  '´   '│  !  |     ゙''‐- 、,_    


115 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 15:35:55 ID:WpOzI8FM
悔しいニダ

116 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 15:37:14 ID:CMIjbDZK
まだ、水没すると信じてるやついるのか

117 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 15:49:19 ID:aYFKnIVU
>>23

もともとこの関西国際空港は住友金属の「日向方齊」肝煎りのプロジェクト
このおっさん、しょーもねい奴だったが、冥土の土産に
この空港からの一番機で旅たつことだった

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E5%90%91%E6%96%B9%E9%BD%8A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF

惜しかったね〜、軍国主義者のアホめ
あと1年半余計に生きたらお前の最後の希望が叶ったににさ〜

まあ、日向もボケの入った年寄りだ
一方の野中は脂の乗り切った政治家
この勝負、野中の術中でOK終了でしたねw


118 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 15:56:24 ID:A4eywDJf
>>55
外国人選手を堂々と窃盗するガンバの
ニシノアキラ空港がランク外かよ。




119 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 16:02:11 ID:bAtL/TPt
>>55
フィリピンなんか国民全員泥棒みたいなものだろ?
空港どころか5STAR HOTELですら掃除のおばちゃんが客室にある
金目のものを狙い続けている。
あんなゴミみたいな国にいくやつは、それなりの覚悟をすべし。



120 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 18:29:27 ID:4aVT2vyq

沈没する空港を残し、伊丹を廃港させようと必死の橋下くんは今元気?



121 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 18:31:43 ID:KshQu5IC
関空の沈没止められないなら、羽田もヤバイね。

122 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 19:07:16 ID:4aVT2vyq
関空の下は想定以上に軟弱… 羽田は想定内。

123 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 19:07:22 ID:xW1vJzZE
いや、そこは3点セットがモノいった訳よ。

つまり、神戸には見返りを提示せず、当然反対になるわな。
泉州も反対と言い出すが、じゃあ見返りやるよと大阪選出の誰かさんが言い出す。
見返り貰えるならと泉州は方針を変える。
だが、こりゃ最初から出来レース。
泉州は裏で見返りが貰えるの知ってて、反対のポーズをとって貰えるモノを貰えるように
しただけだ。

だから、見返り貰えるなら神戸もOKといいだしたときに、当時の運輸大臣は「一度反対
したんだから駄目」って訳の分からない理屈で神戸を閉め出した。
泉州も一度は反対してるのにそれじゃ道理が通らないが、苦心して国から金引き出した
のに神戸に行っちゃ、出来レース台無しだからね。

124 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 19:18:41 ID:LpzqCbbH
中国はアジアのハブ空港を自国にもちたいんだろ。

125 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 20:39:19 ID:eUK51KOC
関空の文句は自民に言え

126 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 20:51:05 ID:agrjFJyV
日本語ソースで一位なのにチベットや関空ランクインとか
一位じゃないような書き方が不自然w

127 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 21:50:51 ID:Y8ct8y71
>>62
> 関空が不便なのは事実。
>
> 関西人だから成田を利用したことないんだけど、成田はどうなの?

さあ。東京の人間と北関東の人間では違うんじゃないかな?
おれは東京の人間だけど、うちから成田空港にいくのに
・電車だと2時間
・エアポートリムジンだと2時間半
・自家用車だと早いと1時間半、渋滞したらもう読めないw
ってとこかな


128 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 23:07:40 ID:b+LcbqSX
旧啓徳はランクインしないの?

129 :名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 23:58:32 ID:GnulW0rF
>>97
マスコミは、関西や大阪のマイナスになることは大きく取り上げるけど、
その後、改善されたと言う話や明るい話題は取り上げないからね。

130 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 00:04:22 ID:kio0tHbQ
>>106
勾配がある空港なんてそれほど珍しいものじゃないぞ。
まぁ、クールシュベル空港とかルクラ空港とかは極端だけどな。

131 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 00:10:21 ID:UkOG6z++
>>121
関空は沖合い5kmの堆積層の上に土を盛って作られた「海上空港」、
羽田は地盤のしっかりした「海岸空港」。
まったく違う。

132 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 00:49:30 ID:izZKH/gH
>>131
羽田飛行場は、確かにそこそこしっかりした場所にあったな。

拡張で大半は地盤が微妙なとこにあるけどな

133 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 00:50:30 ID:57wI8/Wv


134 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 00:51:08 ID:qKtkFmL9
>>131
確かに関空はそうとう深い場所を埋め立ててるから
浅瀬の羽田とは構造がぜんぜん違うと思うな。


135 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 01:27:56 ID:nNG01uN8
>>40
2位は滑走路の一部が陸橋になっている、だろ!

それはさておき、2位と3位の方が凄いと思う。

136 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 01:40:45 ID:zb+pHoTO
関空のFUDとかと違って、東京駅や上野駅はあれだけ「浮上」に苦しんでるというのに・・・

137 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 09:04:26 ID:2H3Rwe3U
アメリカ人ってつくづく馬鹿だな

138 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 09:10:51 ID:IHmDM6/u
strangeを奇妙なと訳したやつがミスリード

139 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 17:35:24 ID:Kef8UDMK
地盤沈下が進み鉄道と空港ターミナルビルあたりに段差がかなり段差ができてるのを
ジャッキアップでなんとか持たせてると聞いたが、、
現状はどうなんだろうね?

140 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 17:46:58 ID:y9jhUZv3
埋め立てるんじゃなく浮かせればよかったのに。

141 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 17:49:01 ID:IHmDM6/u
>>140
最初の計画ではそうだったんだけどね。

142 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 18:38:26 ID:iKXAJoci
>>141
それでは土建屋が儲からないので、自民党の野中が工作したらしい。

143 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 21:20:12 ID:y9jhUZv3
野中は、やはりろくでもない野郎だな。
日本を狙う北の核兵器が開発されたのも、こいつが朝銀に流した金が資金だし。

144 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 21:36:00 ID:74H0y1nA
だから、関空は尼崎沖に作れとあれほど言ったのに…

145 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 22:11:48 ID:Eg4bg+Pv
>>140
滑走路は浮かせる予定だった

146 :名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 22:58:03 ID:Q51vqUPR
飛行機なんて15年以上乗ってないし
どっちでもいいよ

147 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 00:09:32 ID:MocX1Ad4
>>141-145
でも当時はメガフロートなんて実験段階だったから仕方がない気もする。

羽田第4滑走路のときは、土建屋さんたちの見積もりが1兆円以上だったのに、造船業界が
メガフロートで7000億位の額をだしたら途端に土建屋さんの見積もり額が4000億くらい
一気に下がったのには思いっきり笑った。

148 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 00:28:56 ID:NzZteO7n
>>147
あったなぁ、そんな話w

土建厨ってマジで害悪だな。
日本の借金の何割がこいつらの懐に入ったか・・・。

149 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 00:30:16 ID:rylvpOPh
>>147
資本主義が機能しているってことだな。

150 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 00:48:34 ID:crphfBwU
>地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下が進んでいる。
とても科学雑誌の言うこととは思えんなw
地球温暖化で地盤沈下が進むのか?w
活断層直下の神戸沖に造るよりは正解だったろうに

151 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 00:49:44 ID:rylvpOPh
>>150
それ誤訳。

152 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 01:54:37 ID:QJBM1fyt
>150
活断層なんて日本中至る所にあるが?

153 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 07:26:00 ID:fnPm2UK/
>>152
あるけど神戸は考えろよって感じだな。
活断層が原因で大地震が起こると言うのは阪神淡路大震災で一般的に知られる
事となったが、最大の被災地神戸市が防災拠点空港としてわざわざその活断層の
上に作ったんだから。 でもって「活断層の上に防災拠点空港をつくるなんて
矛盾している」の批判に神戸市が返した答えが「この活断層は善い(安全な)活断層
で地震は暫く起こしません」w


154 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 20:21:11 ID:2sneYYv3
海面上昇と地盤沈下を履き違えてるw
関空は恒久的に地盤沈下しない工事に入ってる。

155 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 21:25:13 ID:Z14a8ucX
しかし、50年後とは意外と早いな。
泉ズリアは常々「伊丹空港に未来はない」とか抜かしてるが、
本当に未来がないのは関空だったなw 海の藻屑になっちゃうんだもなw

156 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 21:48:23 ID:JJaTWXO0
使ったことあるのは関空意外で、
ドンムアン、香港、デンバーだけど、それぞれどうして奇妙だかわからん
どれも普通といえば普通だったが

157 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 22:16:54 ID:crphfBwU
>>155
アホだな、50年後に関空が沈むほどの海面上昇が本当に起きるなら、
オランダあたりはパニックになってるだろw
温暖化してるかどうかについても、最近、数字の不正な操作が見つかって
ヨーロッパでは大スキャンダルになってる
おそらく地球温暖化は大嘘だったということになる
また、温暖化しても海面上昇は起きないという説もあるぐらいだし、
まぁ上昇しても50センチ程度とするこの辺りが妥当なとこだろ
http://eco.nikkei.co.jp/column/ecowatching/article.aspx?id=MMECcd012015102007

158 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 22:25:05 ID:Z14a8ucX
>>157
火消し乙w 悔しいのうww悔しいのうw

159 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 22:35:17 ID:rylvpOPh
>>158
お前バカだな。

160 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 22:41:23 ID:Z14a8ucX
>>159
風説を流布するやつに言われたくねーよww

161 :名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 22:43:26 ID:PYMpTR0E
海岸の上の迫力ある飛行機の画像ってジュリアナだったのか

162 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 10:41:53 ID:98RdnYmr
沈む沈むって揶揄され続けてきた関空だけど、まさか本当に沈むとはな。

163 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 10:46:53 ID:Hvj4kR2S
アンチ関空はバカばっかだな

164 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 10:51:11 ID:J7UmeNYY
いつ何時重大事故が起きてもおかしくない伊丹より関空の方が安心です。


165 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 11:28:36 ID:98RdnYmr
>>164
関空の特に第一滑走路ってひび割れだらけなんでしょ。そっちの方が危ないと思うけど。

166 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 11:38:25 ID:Hvj4kR2S
2位以下を見たらわかるが、伊丹のように街中にある空港もstrangeとされてるよ。

167 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 12:27:35 ID:9fB78Wke
どう考えても伊丹空港のほうがstrangeだろw
・大阪都市上空を横切る飛行経路
・拡張性も将来性が無い
・夜9時閉店
・航空機が滑走路を横切る
・プロペラ枠
・最高裁による欠陥認定
・周辺乞食

168 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 13:11:29 ID:ZFTMoRZQ
2 名刺は切らしておりまして 2010/02/23(火) 23:25:32 ID:Ouc47AMH
とりあえず関西3空港関連のスレは、
伊丹派・関空派の双方の誹謗中傷罵倒で
確実に1000レスまで達するからな。
ある意味優良スレw



169 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 13:15:06 ID:vKB1FNBn
>>165
改修されてたと思ったが・・・
まあ完成して16年くらい
ただでさえ難しい工事、そりゃ劣化もするわな

170 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 13:17:56 ID:vKB1FNBn
>>155
関空は空港で一番難しい問題がないからなぁ・・
50年もあるなら、改修なりなんなりする余地があるけど、伊丹はどうかなぁ
周りから住民がいなくなるなんてことあるのかなぁ?


171 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 13:19:20 ID:LuqXxur0
関空が出来た当初にディスカバリーチャンネルが特集番組を制作して人気コンテンツとして
散々再放送されたからジャッキで支えてる空港としてかなり有名だよ。

172 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 13:23:43 ID:TkoWpwez
一般の車道が滑走路のど真ん中を横切っているジブラルタル空港よりも関空のほうがひどいんだな

173 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 13:25:22 ID:TkoWpwez
50年かけて11.3m沈降して安定すると皮算用した関空は開校15年にして12m沈下
そして未だに毎年7cmずつ地盤沈下

174 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 13:27:15 ID:WiB4k0lv
50年後には完全に水没する

175 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 13:31:10 ID:WiB4k0lv
>>22
地球温暖化とは書いてないが、気象変動による海水面上昇で、水没の危機にあるとは書いてあるよ。


176 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 13:46:26 ID:T8P6XEV1
関空はメガフロートにすればよかったのにさあ
どうして埋め立てちゃったの?
やっぱり利権かい?

177 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 13:48:42 ID:/bUkqLnL
関空のHPでジャッキで地盤対策してるってあるけど
ジャッキの限界以上に地盤沈下が進んだらもうおしまいじゃない?

178 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 13:59:16 ID:Fw1eFAVz
>>60
たしかベクテルが絡んでなかったっけ??

179 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 14:08:44 ID:BzMVS/fG
10年くらい前、ミネアポリスからシカゴ経由で関空に帰ろうとしたとき、チェックインカウンターの
おばさんが航空券にあるKIXって文字を見て「あー知ってる!人工島の空港でしょ?」みたいな
感じで話しかけたのを思い出した。

カウンターのおばさんみたいなレベルの航空関係者にとっても関空って特殊な空港で有名なのかもね。

180 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 14:29:30 ID:vWRNbp80
50年で沈むとはなんと貧弱な

181 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 14:35:10 ID:TYRuCMGQ
実際、ツバルとかは海面上昇でかなり水没してきてる。

海面上昇の日本への影響は今後どうなるんだろな。

東京の海岸線沿いは危ないのか?

182 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 14:36:25 ID:3c3UAJ9/
根本的な欠陥があるんじゃないの?沈むなんて。
橋下知事はこういうの知って関空をいかそうとかいっているのかな
維持費もかなりかかるんじゃないの。沈下防止に

183 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 14:38:20 ID:T8P6XEV1
だよな。
どうせならもっと遠くの陸地に作って、浮いた金でリニア通してれば完璧だった

184 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 14:57:34 ID:8hmBZFhh
>>171
俺も見た。
あれはすごいな。
関空が世界トップクラスの土木建築技術で支えられてるのは間違いないし、
ターミナルビルは世界的建築家のレンゾピアノの傑作だもんな。

ただ造る場所に失敗しただけでw



185 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 15:01:48 ID:CKh5Rm55
おまーんこくさい 空港 か...

どれくらいといわれても、困るワナ。

186 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 15:59:56 ID:98RdnYmr
>>182
俗に「沈下対策費」って呼ばれてるらしいけど、相当なものらしいね。

187 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 16:00:12 ID:j+kZDt+x
>>63>>72
誤訳だね

188 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 16:01:47 ID:NOH4XS2J
メガフロートにすればよかったのに

189 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 16:12:15 ID:98RdnYmr
誤訳だ誤訳だって必死な人がいるけど何なの? 関空関係者?

190 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 16:16:14 ID:TYRuCMGQ
大阪は、無駄な箱物大国だからな。

関空もその一つ。

191 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 16:16:14 ID:Hvj4kR2S
誤訳だもの

192 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 16:50:43 ID:IcX7xjUm
海面が上昇して行くのなら海を下げていけばいい
海の水を減らせば良いだけだ。

193 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 17:01:52 ID:Hvj4kR2S
ま、本当に海面上昇で関空が沈むなんてことになったら、関空が沈むなんてことは小さな問題だろうな。

194 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 17:36:55 ID:98RdnYmr
なんか、関空が沈むことから必死で話題をそらしたい人がいるね。

195 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 17:41:19 ID:bkiAnhP+
話題にもされないセントレア(´・ω・`)

196 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 19:00:48 ID:8hmBZFhh
関空が海面上昇で海の下に沈むなら
同じ海面上昇で大阪市や堺市も沈むから空港も不要になるw


197 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 19:35:01 ID:VMQrZKfd
成田は?

198 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 19:46:29 ID:4s75+O7L
>.60
実績と技術が無ければ当然門前払は当然だと思いますが

日本以外の地域で発生したら壊滅的な被害規模の地震が
日本では時々発生しますので中途半端な技術で建設工事など
こちらも迷惑ですが、施工者も世界中の笑い物になるだけ
なので遠慮して戴いた方が
お互いの為かと。

199 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 19:54:39 ID:jT8wwLeb
>地球温暖化の影響で
>予想以上の地盤沈下が進んでいる。

こんなの書いた奴は誰だw
頭悪すぎだろw

200 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 20:09:28 ID:Gij3fHo2
空港として安全で、騒音公害もない完璧な空港である事は確かだ




201 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 20:43:04 ID:Hvj4kR2S
>>199
誤訳

202 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 20:53:15 ID:ZUKitfp1
>>181
まだ守銭奴の環境団体やマスコミに騙されてる情弱がいるんだw
ツバルの海面上昇は毎年2ミリだよ
海岸が浸食されてるのは、乱開発のツケが回ってるだけ
http://blog.goo.ne.jp/nande_ya/e/f7bc67c6fdd78f678165fed1aaf1d628

203 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 21:06:08 ID:IoLI46ln
関西空港は米国土木学会で世紀の十大事業の一つに選ばれている

http://www.kiac.co.jp/en/tech/sink/monu/index.html

他に選ばれているのはエンパイアステートビルやユーロトンネル、フーバー
ダムなどそうそうたるメンツ


204 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 21:22:51 ID:KJzV2rxB
>>181
いつも思うんだけど、海面は全て同じ高さのはずなのに、なんで南国の島々だけ沈むの?

205 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 21:25:59 ID:98RdnYmr
>>204
その南国の島々(ツバルとか)は、乱開発などで地盤沈下してるから。
温暖化+地盤沈下のダブルパンチで沈没してる。関空と同じ。

206 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 21:29:24 ID:KJzV2rxB
>>205
温暖化による海面上昇が毎年2ミリ程度なら、関空の沈没の主要因たりえていないわな。

207 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 21:42:45 ID:98RdnYmr
ツバルの場合、沈下に寄与する割合は、地盤沈下7:温暖化による海面上昇3くらいだから、
温暖化で沈むというよりは、地盤沈下で沈むと言った方が正確かと。
関空も似たりよったりでしょう。

208 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 21:45:49 ID:T7fpgsY+
伊丹のTWYに信号機付けるアイデア、どないなったん?

209 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 21:48:16 ID:hlSwfYXc
50年後より前に地球温暖化は捏造だったてバレるから心配するな。

ポピュラーメカニクスの記者は、ワシントンやニューヨークが積雪1mで
埋まっちまったのを研究した方がいいぞ。

210 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 22:00:55 ID:98RdnYmr
>>208
何年後か忘れたけど、実装に向け鋭意研究中らしい。

>>209
南極の氷が溶けてうんぬんは捏造だけど、温度上昇による海面膨張による水位上昇は間違いないよ。
というか、関空は海面が上がるのに加えて、陸地自体が沈下するのがあぶないかと。

211 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 22:06:49 ID:Hvj4kR2S
>>210
温度上昇自体が捏造で、氷河期に向かっている説があるよな。

212 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 22:12:15 ID:tzqwE0lA
>>203
他の空港は建設に大金掛けなかったってだけ。
困難な工事=関空スゲェ!では馬鹿丸出し。
困難な工事=無駄な立地条件が正解。
誇れる話じゃないんだよ。

213 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 22:22:46 ID:TYRuCMGQ
ガスが抜けたみたいに、一気に沈下したりしたら怖いな。

214 :名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 22:28:03 ID:98RdnYmr
>>213
ここ数年沈下の調子が収束してないみたいだね。
関空が発表したデータは昨年度分も芳しくなかったし。

215 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 01:43:02 ID:6lLB1F3n
>>212
馬鹿丸出しはお前w

>困難な工事=無駄な立地条件が正解

無駄でもなんでもなく選択肢はあの地しかなかった

住んでいる人を無理にどかせて反対闘争で死者までだして
サヨ共につけいるスキを与えるような空港とは違うのだよ

216 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 01:55:56 ID:suhgzAPa
つけいるスキっていうか、単にテロに屈したヘタレじゃんw

217 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 02:06:26 ID:sx8Vm2WA
>選択肢はあの地しかなかった
んなこたーない
あの地しかなかったはウソ
神戸は最初反対してたけどその後積極的な誘致を展開した
でも泉州がヒステリ起こして政治家動かして何が何でも自分の所へ建設させた

218 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 02:18:20 ID:30zSkEfo
以前だけど、車で関空の橋渡る時、料金が高くでビックリしたな。

219 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 02:37:51 ID:6lLB1F3n
>>217
当時の宮崎神戸市長はずっと反対していただろうが。
むしろ反対を公約に掲げて市長選挙で当選したぐらいだからな。
1980年に関西空港予定地が現在の泉佐野沖に決まってからその数年後に
なぜか神戸市営空港案を表明www

220 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 03:20:07 ID:nFYFv2ju
> 10、ファンチョ・E・ヨラウスクィン飛行場(カリブ海) 滑走路400m

B52爆撃機が発着可能なんですよね?空母みずぽなみ

221 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 04:02:46 ID:iRwk7CW/
>215
成田とセントレアは論外だからなあ
まだ、こうやって議論の対象になる関空の方がマシかと

222 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 06:33:13 ID:VBEFvfjb
ID:98RdnYmr

↑粘着ワロタ

223 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 11:32:25 ID:SuEE8Z8i
関空、津波大丈夫かな。関空の標高を考えると3mの津波って相当危険だと思うが。

224 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 11:37:08 ID:ghQqvW0J
>>223
一応、関空の標高は4.5mとなってるから大丈夫なはず。

225 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 11:39:16 ID:plJqy7jV
>>223
海岸から遠いからマシだよ。関空やばかったら羽田は・・・

226 :民主党役員はすべて工作員:2010/02/28(日) 13:40:43 ID:R51TYU9o
■小沢★★★★★★★★★北朝鮮工作員育ての親!コピベしてみんなに知らせよう★★★★★★★★★★             
                        ↓↓↓   公のところにカキコある
◆検索エンジン → 鳩山幸 → フリー百科事典『ウィキペディア』

>奇矯な発言癖
>「宇宙人に誘拐されて金星に行った」、「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」、
「太陽をちぎって食べている」などと発言した。

>夫の総理就任が確実になり、多くのメディアがこれらの発言をとりあげた。
トム・クルーズの話はサイエントロジーや新世代スピリチュアルとの関係で語られた。
「日本の次期ファーストレディーは、『はじけた』女性」、「日本の新しいファーストレディは金星人ではない、
行ってきただけ」などと評された。「前世で一緒だったトム・クルーズと映画を競演したい」と発言している。
これに対し、一部の日本国外メディアは彼女のユーモアのセンスとして評価する論調を示しているが、
一部ではオカルトではないかとも報じられている。

■解 説
太陽は日を表す日本と考えれば、それを中心として回る金星は政権党首『鳩山』を表し、
宇宙人に誘拐とは北朝鮮のことです。
上記本文は、「宇宙人に誘拐されて金星に行った」とは『北朝鮮の命令で鳩山の妻になった』
「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」とは『私の正体は北朝鮮だということを知っている』。
「太陽をちぎって食べている」とは『日本を蝕み食い尽くしている』という意味です。

■こんなものじゃないよ、大量にあるんだ。
民主党役員すべてにこんな関連付けがある。特に、小沢幹事長、鳩山総理、鳩山幸に多く、
役員に忠誠心の記載がある。
同じことが二つかさなると2だろ、それは日本という意味だよ。『1つ2つで2本の日本』、
『1つと1つで十分ということは、1+1は2ほんの日本』、それに、ミサイルが列島を飛び越えて
『またぐ』とは2本指の形だから、日本だ。頻繁に打っていたミサイルは日本にいる工作員に対する指令だ。

■嘘ではない証拠に総理は『金』のネクタイも好む。小沢は工作員育て親。
これら民主議員さんの 『ウィキペディア』に色んな意味で賛否がカキコ。


227 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 15:10:23 ID:SuEE8Z8i
>>224
標高4.5mということは今のペースで沈むと、64年かかる計算だな。
場所によっては4.5mより低いところもあるから、50年で(一部)沈没というのはまあ妥当な計算か。

228 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 15:18:17 ID:67krb2Xe
温暖化で何で地盤沈下するんだよ。
海面上昇だろ。

関空が沈むなら日本の埋立地も全部沈むって。
関空のまわりの海だけ海面上昇すんのかよw

229 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 15:18:49 ID:d32I7Kww
関空から乗る電車は南海よりJRの方がいいな、
南海はコンクリート砂漠みたいな所走るから雰囲気が悪い

230 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 15:33:03 ID:8PaSMbP9
「阪和クオリティ」を知らないなんて、、、

231 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 15:50:39 ID:SuEE8Z8i
>>228
日本の他の埋立地と関空をいっしょにするのはおかしい。
関空は沖合5km。しかも超軟弱地盤のうえにできた人工島だよ。

232 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 15:53:24 ID:plJqy7jV
軟弱地盤だと海面上昇が大きいというのは新設だな。

233 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 15:59:09 ID:XJzQGWsZ
大阪府や泉州各自治体が空港建設に
反対決議をしたことを年表に書かないのは卑怯に思えるのだけど・・
だな。泉州自治体の変り身の早さには空いた口がふさがらんわ
いや、そこは3点セットがモノいった訳よ。

つまり、神戸には見返りを提示せず、当然反対になるわな。
泉州も反対と言い出すが、じゃあ見返りやるよと大阪選出の誰かさんが言い出す。
見返り貰えるならと泉州は方針を変える。
だが、こりゃ最初から出来レース。
泉州は裏で見返りが貰えるの知ってて、反対のポーズをとって貰えるモノを貰えるように
しただけだ。

だから、見返り貰えるなら神戸もOKといいだしたときに、当時の運輸大臣は「一度反対
したんだから駄目」って訳の分からない理屈で神戸を閉め出した。
泉州も一度は反対してるのにそれじゃ道理が通らないが、苦心して国から金引き出した
のに神戸に行っちゃ、出来レース台無しだからね。
ちょっとの反対意見どころじゃなかっただろ、アレは
「関西新空港断固阻止! 静かな海を守れ!」って騒いでたのは泉州じゃんw

だからおまえは無知だっていうんだよ。
神戸も受け入れ表明したが、「過去に反対した」という理由で閉め出されたんだが。
もちろん、神戸との交渉時には三点セットの提示は一切無かった。

ってか、どんだけ御都合主義なんだお前w

234 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 16:30:45 ID:SuEE8Z8i
>>232
いや、だから、軟弱地盤だと、温暖化による海面上昇に+アルファするって意味なんだけど。

235 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 16:42:04 ID:iWxe9u4G
計画から何十年も経って、完成していない成田はどうなんだろう?

236 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 20:06:01 ID:3fq8oigY
温暖化による海面上昇という話自体がマユツバモノなのに
50年でいったいどれだけ海面上昇することを想像してるんだ?

「strange」な理由はバカでかい人工島ってところ
世界一奇妙な関空を楽しめ
【Megastructures Kansai Airport】
http://www.youtube.com/watch?v=3CSc2bBfYaM
【Discovery Channel】
http://www.youtube.com/watch?v=C4kmyqBexJc

237 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 21:15:22 ID:plJqy7jV
元記事は、strangeといっているだけで、それを非難しているわけでなく、逆に賛美しているぐらいだ。
なぞの航空専門家のたわごとのことなどどうでもいい。

238 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 22:36:45 ID:SuEE8Z8i
今日の津波、関空は何事もなかったね。
少なくとも50年はもつのに、1週間で沈んだら笑い話にもならないところだった。良かった良かった。

239 :名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 23:59:43 ID:Xn9DBKj6
>>233
またお前か(笑)

240 :名刺は切らしておりまして:2010/03/01(月) 01:47:26 ID:70FXfAU1
>>233
お前誰にレスしてんだwww
火病起こしてレスアンカー忘れたのかwww

大方空港利権をもらい損ねた糞チョンなんだろうけどw

>神戸との交渉時には三点セットの提示は一切無かった。

嘘をつくな
三点セットは昭和56年に大阪府と兵庫県、和歌山県同時に提示されている





241 :名刺は切らしておりまして:2010/03/01(月) 01:59:36 ID:7VQdmOn3
何にしても世界一というのは凄いな、と関心してしまう私。

242 :名刺は切らしておりまして:2010/03/01(月) 03:07:53 ID:amrcA71/
>三点セットは昭和56年に大阪府と兵庫県、和歌山県同時に提示されている

アリバイ工作?

243 :名刺は切らしておりまして:2010/03/01(月) 03:44:09 ID:amrcA71/
>>240
>三点セットは昭和56年に大阪府と兵庫県、和歌山県同時に提示されている

しばらく待ってやるから出せ。

244 :名刺は切らしておりまして:2010/03/01(月) 09:59:18 ID:yscXLPMb
>>202
ツバルは地下水位の減少によるもんだろ。
小さな島に大勢が無理やり住んでるからあんなことになる。
大体、満潮時に島の中央部が浸水するなんて、地盤沈下以外の何物でもない。
文明化の影響では有るが、温暖化かどうかは疑問だな。

245 :名刺は切らしておりまして:2010/03/01(月) 10:54:05 ID:1Ai6/9Qj
関空にとっては地震が起こるとかなりヤバイのだ
今なんとか沈下対策で持たせてるが大きい地震が来ると
液状化でグニャグニャになる、地盤の弱い埋立地の宿命
復旧まで何ヶ月も閉鎖、使用不能ってことになる
そういう意味でも内陸地空港の伊丹はまだまだ必要なのである

246 :名刺は切らしておりまして:2010/03/01(月) 12:37:28 ID:kjzFI1xk
>>245
伊丹閉鎖を条件に関空建設したの忘れたの?
伊丹は20世紀型国際空港として素晴らしかった。関西の発展に貢献した。
でも21世紀型国際空港でないのは火を見るより明らか。

伊丹廃止にして関空の着陸料を安くすべき

247 :名刺は切らしておりまして:2010/03/01(月) 12:42:38 ID:kjzFI1xk
関空の人工島は頑丈だから大地震でも液状化したりしない。
阪神大震災でもビクともしなかっただろ?

ヤワなポートアイランドとは違うのさ。

248 :名刺は切らしておりまして:2010/03/01(月) 13:01:14 ID:8TahFLHC
>>247
全然場所が違うのに、馬鹿氏ね

249 :名刺は切らしておりまして:2010/03/01(月) 16:09:15 ID:V5ES80It
>>246
>伊丹閉鎖を条件に関空建設したの忘れたの?

嘘を言うな、そんな事実はない、作り話をするな、アホ

>伊丹は20世紀型国際空港として素晴らしかった。関西の発展に貢献した。

その後、関空の開港によって関西が衰退し始めた


250 :名刺は切らしておりまして:2010/03/01(月) 16:22:41 ID:lkNyViFN
>>248
ポートアイランドでさえ、あの程度ですんだのだから、何の問題ない。
地震対策だ何だと土建屋が言ってオーバースペックで作って無駄に工事費を増やしてるかもしれない。

251 :名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 20:07:47 ID:9yzeG+fw
>>250
関空って沈むとあのポートアイランドみたいになるのか。
こりゃあ、空港として使い物にならないな。

252 :名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 20:10:05 ID:EX83Ow2m
>>249
はあ? 阪神工業地帯は京浜を逆転

伊丹空港のある豊中の失業率は大阪府平均より高い

253 :名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 20:22:46 ID:9+GVT34I
沈没したら神戸空港歓喜

254 :名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 21:47:15 ID:Jvl1ojZ3
>>204 モルジブとかインド洋の方もアップアップ言ってるよ。
中高緯度地方には珊瑚礁による砕波帯が無いから直接外洋の波に洗われる海抜の無い島にはもともと住めないんじゃないの?

255 :名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 21:49:58 ID:Jvl1ojZ3
>>182 ニュースで言わないだけで羽田とかもがんがん沈み続けてるよw

256 :名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 21:51:46 ID:K1eznTIS
米軍の基地用じゃなかったのか?

257 :名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 21:53:21 ID:Jvl1ojZ3
>>249 伊丹の住民が血の涙を流すかのような剣幕で補償を受けても堪えられない、出て行けと主張したので関空造ったんだよ。
それに今や普天間飛行場より酷いじゃないか。

258 :名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 22:03:34 ID:KzZDaPjn
>>249
>>伊丹閉鎖を条件に関空建設したの忘れたの?

>嘘を言うな、そんな事実はない、作り話をするな、アホ

PHP発行の「Voice」2月号で、前原大臣もそう発言してるよ。

259 :名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 22:37:08 ID:Uy24BF4v
>>258
該当箇所を転載してみて。

260 :名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 22:41:16 ID:a8FjSvSt
オマーン国際オマンコ

261 :名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 22:46:22 ID:plCQmk6N
一世紀もたずに遺跡かよw


262 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 03:23:29 ID:isYU1TuK
>>259
p,29

前原 しかし、もともと関空というのは伊丹を閉じて関西の主要空港にするといってたんです。

263 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 12:28:48 ID:vgf+JYJR
これを口実に新関西空港建設計画が起案できるな

264 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 13:26:15 ID:kppTFBbs
このたびは13位にお選びいただきまして

中米ホンジュラス・トンコンティン空港
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3502516

265 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 14:21:11 ID:y8COT8oe
浮き輪つけろ。

266 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 16:52:02 ID:WEW1JyJK
GoogleMapで各地の空港回ると楽しいな。
カタカナで空港名入れるだけでほとんど飛んでくのは驚いた。
便利になったなあ(飛ばないとこは地名で行ける)

267 :名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 21:09:00 ID:Yxt/RkU3
関空の沈下データは不明なところが多いから、こういった研究は貴重だな。
それにしても沈没しちゃうとか、ひどすぎワロタw

268 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 00:53:47 ID:2bR7Ye4j
早急な伊丹再国際化が必要。

269 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 11:02:30 ID:Orf0A2Dj
海に沈む関空に未来はないな。

270 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 11:05:16 ID:DtFlS7XS
いくらでも出るゴミで埋め立てれば無問題

271 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 11:09:46 ID:zfxTTW+j
ジブラルタルのような滑走路に踏み切りがあったり
マデイラのように断崖に継ぎ足した空港より関空は奇妙なのかw


272 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 11:52:32 ID:6ewn0gog
>>266 ほんとだ、くんくん
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%83I%83}%81[%83%93%8D%91%8D%DB%8B%F3%8D%60&sll=36.5626,136.362305&sspn=26.921669,60.205078

273 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 11:56:15 ID:DyRKNquR
しかし、なんであんな水深が深いところに造ったかな。

274 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 12:04:23 ID:t5e/pS5e
>>3
その案もあったけど鉄屋が土建屋に潰されたらすい

275 :名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 12:23:10 ID:Qw+2J4Pk
>>273
工事費がたくさんかかるから

276 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 08:04:33 ID:wc96tkYx
関空沈没おめでとうww
泉ズリア涙目www

277 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 08:22:46 ID:61uK3OoP
>>1
俺のオススメは、
プリンセス・ジュリアナ国際空港、バラ空港だな

278 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 08:26:55 ID:VEjMPkGZ
>>277
一度行ってみたいけど「それだけの理由」で行くには遠いよな〜

279 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 10:37:47 ID:N0WvTymD
全国で空港の需要予測を手掛けてきた財団法人運輸政策研究機構(東京都港区)の
羽生(はにゅう)次郎会長(元国土交通審議官)が本紙の取材に応じ、機構自らの予測の
多くが過大だったことを認めた。その背景について、空港建設を進めたい国の意図に
配慮し、過大な数字を出してしまう現実があると言明した。

同機構は昨年6月に開港した静岡空港や北九州空港などの需要予測を担当。予測は
建設の必要があるのか、事前に検証する重要な数字だが、多くのケースで実需の2、3倍もの
予測を出し、「無駄」批判を浴びる空港建設につながってきた。

外れ続きの予測について、羽生会長は「反復的に大幅に外してきたのは恥ずかしい。
発注者(国)側からこういう結果を出せとまでは言われないが、造りたい国の意図を
おもんぱかってしまう。地元業者の期待感もあり、これに反する結果を出せればいいが、
そうもいかない」と語った。

近年造られた空港の必要性について「お金があるときならたくさんある方が便利。
本当に必要と言えるのは羽田空港の第4滑走路(建設中)くらいだろう」。静岡空港のほか、
今月11日に開港する茨城空港などを挙げ「建設の是非を問われれば反対だ」と述べた。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/03/06[10:17:48] +*+*
http://www.chunichi.co.jp/article/politics/news/CK2010030602000127.html

280 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 10:42:17 ID:EiVHjyQU
地方法人税 再配分の都道府県別影響額

  億円  国が法人事業税を召し上げて
      地方に再配分する措置
北海道 94  滋賀  4
青森  25  京都  -39
岩手  31  大阪  -105
宮城  11  兵庫  39
秋田  27  奈良  30
山形  30  和歌山 14
福島  10  鳥取  24
茨城  21  島根  11
栃木  15  岡山  10
群馬  66  広島  3
埼玉  95  山口  6
千葉  41  徳島  7
東京 -856  香川  19
神奈川 5  愛媛   8
新潟  16  高知  20
富山  14  福岡  64
石川  8  佐賀   11
福井  -4  長崎  29
山梨  9   熊本  42
長野  33  大分  21
岐阜  31   宮崎  21
静岡  1   鹿児島 42
愛知  -50  沖縄  33
三重  13




281 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 10:54:12 ID:VRMzS/uo
>>279
なんで「YOMIURI ONLINE」でURLがchunichi.co.jpなんだよw

282 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 12:02:26 ID:bmZgoJxG
>米国の専門家は「50年後には完全に水没する」と警告。

具体的な期日付きの沈没予告か。2060年だと、リニアも開通してるし、関空も用済みだからいいか。

283 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 12:20:39 ID:mHi9S5Jg
>>282
航空専門家は海面上昇の予測もできるのか。すごいな。

284 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 13:11:08 ID:Rp1XobbA
海面上昇というか関空はそのままだと沈んでしまうということだろ

285 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 13:23:03 ID:qewhUxIV
関空が出来た当時まだ子供だったが
建設の大変さを見学で説明されて、呆れた記憶があるなw

286 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 14:02:35 ID:VEjMPkGZ
>>285
そんなんだから昼間から2ちゃんねるやる大人になったんですね。

287 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 15:32:18 ID:qewhUxIV
>>286
休みの日くらいいいじゃん
朝から常駐してる人に言われたくないよ


288 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 18:04:13 ID:mjp+MSN3
どんぐり野郎の背くらべ

289 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 18:09:56 ID:ViTqWCeG
今でも満潮時にはマンホールから海水湧いてますし
でも二期島があるから片方ずつ修繕すれば全水没は避けられるだろう

290 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 20:57:56 ID:y+U/UHHA
関空って雰囲気が微妙だよな。

なんか、しょぼいし。

291 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 21:08:02 ID:iQ0w0VKk
>>290
水爆に実験場に最適

292 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 21:45:11 ID:Sk8hxtp2

温暖化関係なく沈むから、底上げしてるって聞いたことあるぞ。
誰だ、こんなコストかかる空港造ったのは?
伊丹でいい伊丹で!



293 :名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 22:51:15 ID:5rSzTG0A
高速バスでいいよ。

大阪梅田とか難波・天王寺から全国各地に夜行高速バスがあるし。

294 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 00:51:38 ID:RdO3W01T
関空以外の話もしようや

とりあえず、クールシュベル空港は↓
http://www.youtube.com/watch?v=uNFNFZq2BFY

295 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 09:16:08 ID:QbSy2URo
>>292
塩爺と関経連の日向。
国賊乞食。

296 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 10:23:12 ID:Zg+HitCG
>>292
だな。年7cmの沈下がいまだに止まってないらしい。

297 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 10:59:53 ID:uKp/r/n9
アメリカは日本の航空利権を狙ってるだけ。
JALが大型機撤廃したあとの便を根こそぎ頂こうって寸法。
関空にケチつけて霞ヶ関にゴマすれば羽田に乗り入れられると思ってるw

298 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 11:40:21 ID:XX7LwPYn
神戸空港はウルトラマンと怪獣が戦った後でも一切壊れてませんでした。


299 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 14:46:57 ID:IJIizJU0
>>296
マジで?
関空洒落にならんな

300 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 16:03:16 ID:uKp/r/n9
羽田マヨネーズと言われる超軟弱地盤を心配しろ

301 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 20:52:06 ID:Zg+HitCG
>>300
関空は「豆腐」らしいね

302 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 22:28:53 ID:kzysLCfp
>>98
>これさ、要するに埋立空港=神戸や羽田も水没する危険があると言うことだろ?

東京人は分けて考えられるんだよ。
地球温暖化で海水位上昇して関空は沈んでも羽田は沈むことはないって。
新型インフルエンザのときと同様に。

303 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 22:31:30 ID:8wBkb4Q0
また東京コンプレックス炸裂ですかw

304 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 22:33:40 ID:kzysLCfp
>>102
>関空は関空そのものが観光地になるほどの偉業なんだよ。

日本の偉業は東京だけのものであって、東京以外にあったはならないもの、ってことだろう。

>日本国内でたたき合ってないで、もっと外国に宣伝すべきなんだよな

本当はそうなんだろうけど。
東京以外が目立つぐらいなら日本そのものが沈没してもいい。
相対的に東京が日本一になれさえばいいっていうのが現状だからね。

305 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 22:36:15 ID:8wBkb4Q0
東京コンプレックスが続きますw

306 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 22:49:46 ID:bu741otf
>>181
>実際、ツバルとかは海面上昇でかなり水没してきてる。
>海面上昇の日本への影響は今後どうなるんだろな。
>東京の海岸線沿いは危ないのか?

日本の海岸沿いは危なくなったとしても、東京の海岸沿いは安心。
チリ大地震による津波警報で日本各地は避難で大騒ぎだったが、同日おこなわれた東京マラソンはゴールが海のそばの有明だったが無事行われたぐらいだから。

つまり、被害は東京以外でしか発生しない。
水位上昇も東京には無関係です。

307 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 22:52:33 ID:Zg+HitCG
>>305
東京コンプレックスというよりは、単に関空が沈むって話題をそらしたいだけじゃね。
関空が沈むって書くと、大急ぎで否定レスしたり荒らす人がいるみたいだから。

308 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 22:56:09 ID:Cq9ALPbA
>>300
>羽田マヨネーズと言われる超軟弱地盤を心配しろ

羽田は沈下に無関係だよ。
大体、ランキングは関空だけを問題にしているから関係ないだろ。

309 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 23:02:10 ID:/a30IzrP
全世界の中で地盤沈下をジャッキアップで上げてる空港は関空だけだわなw
けどそのジャッキも伸びきってるという噂が・・・
この先どうするんだろ?w


310 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 23:05:13 ID:jCkQIY3P
>>309
どこでもジャッキアップぐらいやってるだろ。
それこそ、件の羽田もそうだろうに。

311 :名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 23:24:21 ID:GuMLrkF3
>>306
ローカルニュースを知らんと正しく判定できないような微妙な釣りネタを、街BBS以外で書くなよwww
東京臨海も、船の科学館とか大井ふ頭とか、大騒ぎだっただろうに。


312 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 00:43:12 ID:zcZzmva4
コンプレックスw

便利な言葉だよなあw
実際は頭狂人なんぞ蔑視と嘲笑の対象にしかならんけどな

313 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 01:12:17 ID:y5xpqGhD
>>309
ジャッキを足すにのに決まってるのです。計算済み。

314 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 09:24:29 ID:G7r9Xgn9
>>302
>>>98
>>これさ、要するに埋立空港=神戸や羽田も水没する危険があると言うことだろ?
>
>東京人は分けて考えられるんだよ。
>地球温暖化で海水位上昇して関空は沈んでも羽田は沈むことはないって。
>新型インフルエンザのときと同様に。

東京都内で多発するハクビシンの被害も。

目撃の取材先は東京・世田谷区。
被害の取材先は茨城県。

東京のハクビシンは目撃例が多くても、民家に悪さはしないらしい。

・「噂の!東京マガジン」2010年3月7日(日)放送内容
ttp://kakaku.com/tv/channel=6/programID=231/episodeID=299503/
清水國明が見に行く 噂の現場
鼻筋に通る白い線が名前の由来となっている、体長約60cmのジャコウネコ科の哺乳類。むかし雷獣と呼ばれ、神に恐れられたという。
ハクビシンによる被害が激増しているということで取材していた。


これを空港に当てはめると、沈没するのは関空で羽田は無事、ってこと。
羽田の様に東京にあるものはいくら世界的に海面上昇が観測されても被害はありません。

315 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 12:20:05 ID:pK9SQy4x
>>302
マスコミで東京以外をあざ笑うことで東京都内の施設への不安は0。

羽田だけは永遠に安心だね。
世界中の臨海地域にある空港が水害被害に合おうとも羽田だけは安全。

羽田は関空とは別のテクノロジーで作られた完璧な空港だから。

316 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 12:29:34 ID:LHd2nxeP
海面上昇してもジャッキアップで対応できる関空だけ助かるってことになるかもな。

317 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 12:46:00 ID:4WWBHcM/
チャムド・バンダ空港って標高4300メートルのところにあるんだってね。
飛行機から降りたとたんに高山病になりそうだな。

318 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 18:52:06 ID:ye+ZYY77
関空って沈んじゃうのか、合掌

319 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 19:15:10 ID:dvyHC7gh
「世界で最も奇妙な技術専門誌」が決定しました。

1、ポピュラーメカニクス(米)



320 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 20:39:50 ID:rl6P6Zjl
>>319
奇妙な専門誌? 建築関係のその道では権威ある雑誌だけど。

321 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 21:00:55 ID:k2y5sVMa

静岡空港  定期航空機が一機も来ない



322 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 21:01:50 ID:MGJuT4fo
>>321
フジドリームなんちゃらは?


323 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 22:51:29 ID:Lp5p1Oce
茨城空港のほうが奇妙では?

324 :名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 23:11:38 ID:ysw/Gwrt
>>323
あれ、軍事基地だから・・・

325 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 01:01:42 ID:3Ht1HMHm
そういや今週か・・・茨城空港開港

326 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 07:52:05 ID:5OSQ3frC
南極や北極の氷が解けて海面上昇しても、沈むのはまず北のほうや南のほうだよなあ。
何で関空なの?
こじつけにも程があるw

327 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 12:46:22 ID:4fGwhhM2
関空はそのうち魚礁になったりして…


328 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 17:59:04 ID:QDLzpQUf
>>327
それ、洒落にならないww

329 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 18:12:19 ID:v5bIeJmU
>>327
現時点で、よい漁場になってる。

330 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 18:12:34 ID:+KIpZAZx
地球温暖化は関係ないだろ
沈没が施工前の想定を越えていただけ

331 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 18:32:21 ID:cJ3jNQu9
>>330
別に沈下量が想定時を越えてるってほどじゃなくて
不当沈下のバランスとスピードが想定より早かったって話じゃなかったっけ?
それがなぜか永遠と沈下しているみたいなイメージだけが走ってるような・・・


332 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 20:30:58 ID:5OSQ3frC
世界中の海抜ゼロメートル地帯が水没しても、ジャッキアップなどで不沈対策をしてる関空は残るだろうよ。

333 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 20:40:14 ID:v5bIeJmU
羽田が先に沈むだろうな。

334 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 21:10:21 ID:yyx2F/1c
>>332
ジャッキってもう限界近いんでしょ。それに建物はともかく滑走路とかの地面はどうしようもないよね。

335 :名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 21:12:28 ID:jobrm3U1


関西空港の活用の仕方はいくらでもある。

1.関西パレス  関西天皇の居城
2.監獄島
3.米軍基地
4.海釣り公園
5.カジノアイランド
6.出島  独立国
7.女御が島
8.タックスヘイブン
などなど

336 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 01:59:43 ID:dOsUlJ1O
利権まみれで作らされるだけだもんなww

大阪ドームとかもwww

337 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 22:10:41 ID:8soU/b2W
利権がらみの空港だとは前々からいわれてたけど、沈んじゃったら利権もなにもないと思うんだがな。
まあ、土建屋は儲かるか。

338 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 22:18:57 ID:8soU/b2W
産経新聞よりワロタw
あれだけ関空マンセーの橋下なのに関空使わず伊丹に行くとは

【橋下日記】(3日)
3時20分 東京へ行くため大阪(伊丹)空港に向かう。

339 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 22:30:19 ID:Z8SssK2h
ここだけの話、関空って実は推進装置があって空母にもなるし空も飛べるらしいぞ

340 :名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 22:44:57 ID:GomazMVF
>>338
30年間は国営伊丹空港にお金を稼いでもらわなければなりませんから。

341 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 04:58:48 ID:IW4m5mBk
関空よく利用するけど、便利だね。
伊丹を反面教師にして作っただけのことはある。

342 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 07:25:16 ID:SxEu8rzR
関空はいらない。
大阪府の責任で処分しろ。
まず、漁業補償1000億円の返還が先だろ。

343 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 13:32:51 ID:IW4m5mBk
関空無くなって一番困るのはJALとANAだから国が絶対潰させないよw
あと、拡張した羽田の便数が増えないとカッチョ悪いから相手先空港は必要だしね。
伊丹は満杯でこれ以上増やせないから。

344 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 16:58:42 ID:FNqmlZcG
>14、チャムド・バンダ空港(中国・チベット自治区) 標高が最高
ここへ入った時にガイドが「酸素が薄いから気をつけろ」とかいってたら、そいつが酸欠になっててワラタ

345 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 20:05:37 ID:/34pJzqy
関空最近明るいニュースが少ないな。言うに事欠いて沈没しちゃうのかよww

346 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 20:41:02 ID:0NoreU+S
>>326
北極の氷が溶けでもって水面は殆ど上昇しないし、南極の氷を溶かすには誤差くらいの温暖化じゃ無理だけとな

関空は北側連絡誘導路を作らなかったのが馬鹿すぎる
2期島が不便すぎるからね

347 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 20:45:49 ID:M6bLXVFP
だから関空会社の株持ってるの国なんだから

破綻させて借金2兆国に背負ってもらえばいいだろ、

関西を見捨ててるんだからちゃんとお返ししないと

348 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 20:51:53 ID:VgflRBVi
「伊丹はガラガラ、廃港を待つのみ」と言ってみたり、
「伊丹は満杯、増便できない」と言ってみたりと、
ご都合主義の人がたまにいるな。

349 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 20:56:27 ID:W359Zncq
沈むんなら沈んでも別に構わない、関西人としては・・・・
まだ伊丹と神戸の2つがあるから問題ない
遠い関空に行かないで済む分かえって便利になるぐらいだね


350 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 21:04:33 ID:PGLxK2FQ
http://media.popularmechanics.com/images/airports-2-470-0210.jpg
2、ジブラルタル空港(英国)            踏切がある

これは酷すぎるww
しっかし関空はこれより酷いと思われているのか…。

351 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 21:05:03 ID:EI+TDgDE
>>347
その負担分は大阪への地方交付税から天引きしろ。
アホな関空を作った主犯は大阪府がだから当然だ。

>>343
関空無くなって一番助かるJALとANAだが国交省の面子丸つぶれ、責任問題w

352 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 21:07:18 ID:x4qv5EZO
関空は本当に使いやすい
良質の空港であることは確かだ
都心から「遠すぎる」というのも半ば錯覚である
成田と一緒にするのは合点がいかない
「遠い」って言っている奴、他の国の国際空港の立地を知らないのかね

353 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 21:10:27 ID:1y+K5dV2
>>346
北極の氷が全部溶けると、1mmぐらい上がるらしいな

354 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 21:19:20 ID:mRnk+M1E
>>351
馬鹿か。責任は国が一番あるに決まってるだろ
株式会社の基本無視してどうするんだ

355 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 21:27:07 ID:/34pJzqy
>>354
あれほど無用だと言われた二期工事を強行した関空会社も悪いだろ

356 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 21:36:40 ID:mRnk+M1E
>>355
それで大阪が悪いことになるの?株主責任としても国が一番重いし
連帯保証してる時点で、その責任を関空会社以外に求めるほうがおかしい
常日頃は民間だからと責任を逃げて、都合のいい時だけ民間企業以上を要求するのは
ダブルスタンダード


357 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 21:39:02 ID:/34pJzqy
国や大阪府から資金を集めておいて、赤字になると分かってる二期工事を強行した時点で背任罪だろw

358 :名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 21:43:56 ID:mRnk+M1E
>>357
それのどこが特別背任の構成要件を満たしてるんだ?

359 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 05:02:20 ID:5I4nugak
>>345
関空も増便や新規就航はちょくちょくあるけど、マスコミが全部無視するからね。
減便の時だけ大々的に報道するけど。

360 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 19:16:33 ID:jXwhg3s+
>>359
どこの馬の骨とも知らない航空会社が中国の名前も聞いたことのないような都市と就航するより、
JAL・ANAが次々と撤退して行く事の方が、よっぽどニュースになるだろww

まあ、沈んじゃう空港だから、こんなこと気にしても何にもならないけど。

361 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 21:23:17 ID:F06M1Ajz
関空の不始末に日本政府が金出すなど無駄の極み
阪国のタカリなぞ日本人として許さんよ
さっさと潰せ。

362 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 21:27:58 ID:F06M1Ajz
>>358
立件が無理なら、大阪への公共投資は以後、100年停止ということでw

363 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 21:58:51 ID:91SyaSuX
完済空港目指して頑張れ☆

364 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 22:01:47 ID:91SyaSuX
>>324
あそこから出撃した戦闘機が横田基地を爆撃して関東の制空権を米軍から奪還するわけか。
頼もしいな。

365 :名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 22:02:26 ID:eHFAceo7

?林産業?、集合後のリサイクル原料を新原料として、ポリ袋を製造、
なぜ、自分金のためだ、有毒リサイクル原料、有毒添加剤の使用、体に
有害、社会公徳無視、このような製品が使える勇気がある?、どこで
もわからない会社だ、、、当社会長梅原三知代は二回大戦旧軍隊の
人員、けっこう陰毒、嘘つき、狂言がすきなもの、社長小沼佳史は麻
薬を給食、前はアメリカでいじめられ、女かざり、たいへん心理変態
なやつ、、
hayashi-sangyo.co.jp

366 :名刺は切らしておりまして:2010/03/13(土) 13:25:07 ID:FDvb1ENe
年間国税投入額

羽田・・・2320億円

関空・・・90億円


それでも、羽田は全国一の赤字空港w

367 :名刺は切らしておりまして:2010/03/13(土) 14:45:47 ID:xR/5CVHV
還ってくる2320億円と還ってくる見込みのない90億円。
沈まない空港と沈む空港の違いだなw

368 :名刺は切らしておりまして:2010/03/13(土) 20:55:43 ID:FYz1kG6k
関空をネタに周辺に国費でインフラ整備するのもやめろ。
欲しければ、自前で整備しろ。
今まで、作ってやった分は金で返せ。

369 :名刺は切らしておりまして:2010/03/13(土) 21:00:34 ID:wFtfhkqy
最初から神戸にしとけやカスが
関空出来てから神戸とかキチガイか

370 :名刺は切らしておりまして:2010/03/13(土) 21:10:05 ID:KyfhFaIM
日本人は空港をコンビニ感覚でしか語れないからね
24時間オープンパラレルの国際空港を、自分の家から不便だから無駄って論調にはウンザリする
関空が良い悪い以前の問題
舞洲に作れとかもたまにみるけど、作ったとしても伊丹みたいに規制がある空港じゃ伊丹のがマシ

関空より都市部に近くて、24時間オープンパラレルで運用出来る国際空港なんて世界的にも少ないよ
整備する順番が悪すぎて話にならないが、北側連絡誘導路くらいは作っとけよ

371 :名刺は切らしておりまして:2010/03/13(土) 21:27:17 ID:LORMjcMV
普段飛行機乗らないのに地元空港でホルホルしたいだけの人の論調もウンザリ

372 :名刺は切らしておりまして:2010/03/13(土) 21:31:33 ID:l9NurhT4
>>370
日本人が嫌ならどこへでも行けば?

373 :名刺は切らしておりまして:2010/03/13(土) 21:41:20 ID:Y1lHaSc2
上位95位くらいまで、独占か、と思ったのですが・・・。

374 :名刺は切らしておりまして:2010/03/13(土) 21:56:59 ID:SNQK7+XL
2位と8位はカガチで一度行ってみたい

375 :名刺は切らしておりまして:2010/03/13(土) 22:36:21 ID:xR/5CVHV
関空、もうちょっと便利な立地だったら活用してやれたのにな。本当に残念。

376 :名刺は切らしておりまして:2010/03/13(土) 22:45:51 ID:qmFzadhC
伊丹の周辺住民の我が儘が元凶だろ
完全廃止かそのまま存続の二択しかなかったはずなのに…
廃止運動の中心になった団体はやがて存続を訴える会へと変貌したしw

377 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 11:03:27 ID:PdAk0tUw
つべこべいうな。
泉南沖関空は、あくまで伊丹の補完だからな。

378 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 14:34:05 ID:wYUVXClS
泉ズリア涙目www

379 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 15:34:45 ID:IbSSWbUx
関空って浮いてるのかと思った。


380 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 17:42:09 ID:QXJVoLRY
浮いてるなら、50年後に沈むとか心配しなくていいのになw

381 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 17:45:27 ID:AQ6Bjjx4
浮いてたら都心の近くへ移動できたのに

382 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 17:45:45 ID:nlHBbwRD
>>7
地盤沈下と温暖化は無関係だろうが!

アメリカ人はバカばかりか?

383 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 17:58:46 ID:AQ6Bjjx4
>>382
英語力ないお前がバカなだけじゃね?
原文よんでみな

384 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 21:14:36 ID:QXJVoLRY
温暖化による海面上昇がなくても年に7cm沈む以上、50年後には確実に沈むよ。

385 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 21:18:14 ID:u5VmXaMK
>>361
言ってろチョンコw

386 :名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 22:43:13 ID:qdpj0ds9
>>385
シナ人乙w

387 :名刺は切らしておりまして:2010/03/15(月) 00:17:27 ID:IxPz+tK6
>>366
民主導でやったから関空は国からいじめられてる。
これは良い証拠だよ。

388 :名刺は切らしておりまして:2010/03/15(月) 18:44:13 ID:3Z+margR
ど田舎、乞食関空に90億もやるな。
羽田はもっとやれ、首都だから。

389 :名刺は切らしておりまして:2010/03/16(火) 00:52:53 ID:rEHryPjO
>>335
カジノアイランドは決定

390 :名刺は切らしておりまして:2010/03/17(水) 20:03:24 ID:LJR1FzJ0
沈んじゃうの? マジで?
関空終わったなw

391 :名刺は切らしておりまして:2010/03/17(水) 21:40:20 ID:5xtrSVfY
国は伊丹再国際化の方向へ持って行ってるよね。
利用からも伊丹国際線復活が期待されてるし。

392 :名刺は切らしておりまして:2010/03/18(木) 09:01:49 ID:/QNImEJV
地元の動き

大阪・箕面市議会、「中長期的に伊丹廃港求める」決議か
http://www.asahi.com/politics/update/0317/OSK201003170102.html

393 :名刺は切らしておりまして:2010/03/18(木) 21:28:04 ID:KbXiBhte
>>392
かと思えば、豊中市議会は断固存続だよね

394 :名刺は切らしておりまして:2010/03/18(木) 21:43:41 ID:MnbMWJrr
羽田と違って内陸だから拡張できないのが難だけど
国際線を伊丹に入れるのは当然の選択だ

JALもANAも伊丹−成田線がドル箱の現状を見れば
関空にこだわってる奴がいかにバカかわかる

395 :名刺は切らしておりまして:2010/03/18(木) 22:01:20 ID:qBUfSItI
>>352
さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!!

396 :名刺は切らしておりまして:2010/03/18(木) 23:11:10 ID:pIa/6w27
>>392
北大阪急行線の延伸狙いが分かりやすすぎの決議だけど
延伸の財源はどうするつもりだろう?
空手形だけもらっても意味ないし

397 :名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 15:59:24 ID:Vqee2JBJ
誰も使用しない造語を嬉々として貼り付ける>>395が、
IDを変えて色んなスレに1日中張り付いてる。

398 :名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 19:45:35 ID:ndofo+Om
>>396
関空売却費を当てる。

399 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 13:01:49 ID:tW5qdBKk
大阪府議会が伊丹の廃港を「考える」時期には、関空は海の藻屑となっているわけか。ワロタw

400 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 14:43:40 ID:Ou1tHFKT
>399
なんか以前テレビでやっていたけど、地盤沈下しないよう高さ調整(土台の下に少しずつ新たにブロックを挟み込むようなこと)
しているんだと。費用は年間でかなり余分にかかる分、伊丹のほうがいいような気がするが、関空メインにするならするで米軍基地
(緊急展開部隊の基地としては場所的に無意味)なんてこと言ってるんじゃなく、
あてになるかどうかの観光客より、まだ食料輸入、ハイテク関連輸出のコンテナ物流を増加さす、
リニヤより、現状車両の出足強化、路線の直線化、ダイヤ改正、法律で特例措置(直線最大速度上限をここだけ部分的上げる)でアクセス時間短縮
で現実的に赤字借金を返すこと、予算を節約することが大切なんじゃないかな。
儲けてからリニヤでも作れば。


401 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 14:59:10 ID:Ou1tHFKT
つーか儲けてからリニヤよりも、空港島対岸の空きスペースにコンテナトラックターミナル駅と物流基地作り
はるかの線でコンテナ輸送用貨物車両で運んだらもっとコンテナ輸送量増やせるし
それで儲けて今度は南港ベイエリヤのコンテナ埠頭までつなげたら(現在はまだトラックだけらしい)、さらに複合的に効率よく
物流管理出来るでしょ。それからリニヤでしょう。



402 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 15:13:43 ID:Ou1tHFKT
将来、日本郵船のハイテクコンテナ船みたいなのが南港に来る頃でリニヤはいいんじゃない?
まず赤字から黒字へ、それからでしょ。

403 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 15:23:35 ID:NgFTaYhA
俺いいこと考えた

沈没する前に大阪人みんなでバケツで海水組み上げたらどうだろ
たぶん関空は救われる
ぼく頭良すぎ

404 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 16:11:43 ID:Ou1tHFKT
>403
第二空港島の空きスペースに今の関空の物流倉庫の面積4−5倍のが作れるし
対岸にも公園とかたいして使われてない倉庫だとか空きスペースがかなりある
すぐ高速道路にも乗れるし、南港ベイエリアに大型コンテナ埠頭貨物線でつなげば
日本のコンテナ物流基地中心になり赤字なんて返せるのにリニアなんて後回しでいいじゃん。
他の空港ではそんな有利な位置や空きスペースなんてないよ。

405 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 16:12:31 ID:TRwhe7Dp
>>2
確かにw
だが神戸空港厨の本当は反対していない!主張もそれに混ざるぞ。

406 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 16:25:54 ID:Ou1tHFKT
>396 北大阪急行や御堂筋がのびれば確かに中心部には早く行けるが
千里ニュータウン自体高齢化が進み局所的には限界集落化してるのに
それよりまだ奥に森町とか彩都とか作ってもどうなんだろう
カルフールやシネコンあるから不便はないだろうけど、全盛期の千里に
ほどとうい(活気がない状態)で人が集まるのだろうか…。

407 :名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 16:44:41 ID:Ou1tHFKT
406だけどスレチだったスマソ
(でもね森町や彩都って京都の北側みたいに静かな感じなのよ。なんか風水地形的に。
まだ南の位置の北千里でもドラマかなんかで撮影場所にされていたけど
設定が北海道のとある地方都市になってたしwここでも橋本さんコケそうなんで)

408 :名刺は切らしておりまして:2010/03/21(日) 10:59:19 ID:fO2YUlAc
関空は中長期的に沈没w

409 :名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 10:11:42 ID:VPShrdU6
大阪府が伊丹の廃止を中長期的に考えるという決議をするらしいけど、
中長期的経ったら、関空は沈没してるんだなw
なるほど、大阪府議会は実は伊丹派だったのか。

410 :名刺は切らしておりまして:2010/03/23(火) 17:24:25 ID:VSB47ZHy
その論法は浮かばんかったわ

411 :名刺は切らしておりまして:2010/03/23(火) 20:39:26 ID:2biELPWV
>>409
ワロタw でもそうだよなw

412 :名刺は切らしておりまして:2010/03/23(火) 20:53:38 ID:PmqfBHWm
ウランバートル空港で、たぶん近距離の国内線なのだろうが
ドアを開けたまま離陸していく旅客機を見た。

413 :名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 11:23:30 ID:6ULho5me
これ、年に7cm沈むって仮定で、50年とすると、3.5m沈むことになるよな。
関空の標高がそんなもんだから、結構シビアだな。

414 :名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 11:26:38 ID:odNc5t/a
経営も沈下してるわな。関空は。

415 :名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 11:34:32 ID:6ULho5me
>>414
今年はついに赤字になるらしいしね。

416 :名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 15:18:48 ID:qAmZRPEL
関空って、こんなにやばかったんだ。

417 :名刺は切らしておりまして:2010/03/25(木) 11:35:06 ID:EXvX1Ooo
関空沈没記念age

418 :名刺は切らしておりまして:2010/03/25(木) 11:40:56 ID:wNiI8Kux
地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下が進んでいる。

はい?

419 :名刺は切らしておりまして:2010/03/25(木) 11:44:08 ID:EXvX1Ooo
>>418
はい。参考にどうぞ

684 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2010/03/25(木) 10:38:56 ID:EXvX1Ooo
温暖化っていったって、50年かかってもせいぜい、1.5mくらいしか沈まないだろ。
関空で本当に深刻なのは地盤沈下、こっちは50年で3.5mも沈む。
関空の標高が3.5〜4.0mだから、恐ろしいことになるのは分かるよな。

420 :名刺は切らしておりまして:2010/03/26(金) 18:02:46 ID:X8X4fT75
あと50年で沈むのか。
橋下とか、このことを考慮に入れて発言してるのかね

421 :名刺は切らしておりまして:2010/03/26(金) 18:59:39 ID:6HBin5pC
してないだろ。都合の悪いデータや資料を隠すのに定評のある人だから

422 :名刺は切らしておりまして:2010/03/26(金) 20:42:41 ID:o74O47AU
関空はハブ空港になるのを失敗した。
失敗したとなれば関空に国際線を集約する必要性が無くなり
伊丹や神戸の国際線規制撤廃が叫ばれるようになる。
しかし、国際線の独占という既得権を失うことは関空にとって死活問題
それ故に競合する伊丹や神戸の廃止を主張している。
関空のハブ化なんて理由付けは、国際線を独占したい本心から来る口実に過ぎない。
特権を失えば、関空も伊丹も神戸も空港としては同列になる。
関空は、空港間競争が行われる環境だけは避けたいのが本音

423 :名刺は切らしておりまして:2010/03/26(金) 21:41:34 ID:46BYCKFI
第二関空建設でウハウハやで

424 :名刺は切らしておりまして:2010/03/26(金) 21:44:38 ID:apAiqg9g
金が無いからネーミングライツ売って
楽天トラベル空港
で良いじゃん

425 :名刺は切らしておりまして:2010/03/26(金) 22:19:23 ID:UEXewD4k
つーか、「関西国際空港」だと関西一円から近いようで紛らわしい。
せいぜい大阪南部に近いだけだろ。
「大阪国際空港」と「関西国際空港」、名前を入れ替えたらどうだw

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