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【経営】日航(JAL)、社長経験者らによる顧問制度を廃止--退職慰労金の一部返納も求める [12/19]

1 :ライトスタッフ◎φ ★:2009/12/19(土) 10:56:40 ID:???
19日付の日本経済新聞は、経営再建中の日本航空が、社長経験者などを特別顧問や
名誉顧問として処遇する制度を廃止することを決めたと報じた。対象となる新町敏行
前社長、兼子勲元社長、船曳寛真氏(元日本エアシステム社長)ら7人は来年2月にも
退任するという。業績不振の経営責任を過去にさかのぼって明確化するのが狙いで、
このうち6人に対しては退職慰労金の一部返納も求めると日経は伝えている。

報道によると、日航が企業年金の減額に関連し西松遥社長が退職者(OB)にあてた
書簡の中で、顧問制度を廃止する方針を明記した。年金減額には「経営の失敗」との
反対の声も強く、過去の経営陣の責任を追及する姿勢を示すことで、OBの同意を
取り付けたい考えだという。

◎日本航空/JAL [コード/9205] http://www.jal.com/ja/

◎ソース
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aUaGuObpe36s

◎関連スレ
【航空】日航、デルタとの提携有力に…国際航空連合移籍 [09/12/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261129158/

【企業年金】日航(JAL)の年金削減、OB同意「3分の2以上」は微妙 [12/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260839815/

2 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 10:57:53 ID:P9V2cvUJ
老害にしかならんだろうな。

3 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 11:06:29 ID:cDwjfbqL
国土交通省からの天下り数千人が 数兆円食い逃げした件は?

4 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 11:08:32 ID:awgA19Bs
ダメ経営者の見本市みたいなもんだろ。
タダ働きさせてこいつらの逆やっとけば上手くいくだろう。

5 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 11:12:20 ID:reTgZxLr
>対象となる新町敏行 前社長、兼子勲元社長、船曳寛真氏(元日本エアシステム社長)ら7人

社長職より上の老害が7人もいたのか・・・ギネスブックに載らない? 

6 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 11:14:41 ID:eBs6Vs5f
不治の病結核のことをロウガイといったそうだがそのとおりだな。

7 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 11:47:07 ID:DrPr5iDV
70歳まで何もしないで高給がもらえると叩かれていた
のはこいつらのことか。
粉飾決算で刑務所に入れるべきだろう。

8 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 11:47:09 ID:PagRgoMc
顧問できないだろ

9 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 12:25:10 ID:Dw79/41z
え?全額返納じゃないの

10 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 14:23:36 ID:juyrEp4R
えええええええええええええええええええええええええ〜〜〜。
今時、顧問なんて制度をもってたのかよ。とっくに全部廃止してるぞ。
まともな上場企業は。昭和時代の悪しき慣行だったが、まだやってたとは・・。
だめだな。こりゃ。相当近代化を図らないとマジで誰もJALに乗らなくなる。
極論すれば、搭乗料金に顧問の報酬がふくまれてると考えればいい。アホくさい。

11 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 14:28:47 ID:8ktP5SxH
退職金の返還?
ポーズだね つかってしまって返せないでおしまい。
ほかに天下りしているから退職金をすこしかえすぐらいか

12 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 14:51:04 ID:Vzrb8+Y1
家族やOBが無料で飛行機に乗れるのって本当?
そいつらから徴収しろよ。

13 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 14:55:41 ID:8I6804J0
社長があまり叩かれない印象があるんだけどマスコミと
つながりあんのか

14 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 15:01:26 ID:sNCrSfPv
>>13
社長というか現役社員の貴族みたいな超厚遇は全く批判の対象外w
何故かOBの年金だけが叩かれてるwww

あの報道見てると、JALの経営危機はOBの年金減額さえすれば全て解決!
みたいだなw 他に従業員の超厚遇による高コスト体質や、旧いジャンボ機
みたいな機体ばっかで燃費が他社より格段に悪いとか、不動産投資で失敗
したとか、燃油取引のデリバティブで失敗したとか等々 他にも経営破綻要因は
いくらでも有るってのに、何故かマスゴミ報道に掛かると、諸悪の根元はOBの
企業年金が高い!の一点だけwww

15 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 15:09:59 ID:G9PWjXvJ
JALの本社にいる友人は
今必死に転職活動をしているみたいだが、なかなか決まらない


16 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 15:12:18 ID:awgA19Bs
>>13
今の社長の報酬はパイロットより安いからな。
しかも社長は電車通勤、パイロットはタクシー通勤


17 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 15:15:34 ID:AU8TSkwb
昔はコネ入社していた奴も多かったんだろ?
そいつらからも退職金返上してもらえよ

18 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 15:20:49 ID:xaf04kH1
まだこんな制度が残っていたの?アホとしか言い様がない。

19 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 17:12:23 ID:AdDPKMEV
恥ずかしくてJALの社員です
言えない私

20 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 17:37:13 ID:4cB4XeL5
>>19
大丈夫、あなたは本体でしょ?
まずは関連のオレから切られるから。

21 :名刺は切らしておりまして:2009/12/19(土) 17:40:05 ID:sur6wFqI
去年はOB会に来ていたJALの先輩、今年は来なかったなあ

22 :名刺は切らしておりまして:2009/12/22(火) 00:45:37 ID:ZRkXosR/

【経営】日航(JAL)、年金削減同意手続き開始--OB集会、「法的整理と脅された」と不満噴出 [12/21]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261399959/

【経済】「法的整理と脅された」「同意多すぎる」 日航OB集会で不満噴出
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261403337/

23 :名刺は切らしておりまして:2009/12/24(木) 15:57:10 ID:J2iCBj+j
>>14

現役地上は悲惨よ。
調子こいてんのはOBとパイロットだよ。

JALを利用して利権をむさぼった、政治家官僚地方首長土建屋
こいつらからも金を回収しないとなぁ
わかりやすいところで静岡からどうだ。

24 :名刺は切らしておりまして:2009/12/24(木) 15:58:54 ID:EPdgCOV1
>>1

日航は潰れてよし!海外の航空会社に切り売りしてもOK!

25 :名刺は切らしておりまして:2009/12/24(木) 16:01:43 ID:EPdgCOV1

日本航空はは日本のためではなく広い世界の輸送に貢献プレゼントするため
日本人の税金を使って大きくしてきたと宣伝して海外航空会社に売り込めば
良い・・・・


26 :名刺は切らしておりまして:2009/12/24(木) 16:08:22 ID:q7Tte506
JALが日本の「フラッグシップキャリア」だって?
笑わせんじゃねえ! JALには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる!!
イラン・イラク戦争が勃発した
1985年3月17日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 邦人がテヘランに取り残された。
JAL(当時は日本国の国営航空だった)は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
1機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た!」
日本人だけ250人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した2時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする:「日本人のみなさん、トルコにようこそ!」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相はこの老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
(この模様はトルコで放送された)
トルコ航空バンザイ!
http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/iraniraku.html


27 :名刺は切らしておりまして:2009/12/24(木) 16:14:26 ID:EPdgCOV1
>>1

「日本人が世界貢献のため税金で補填し大きくした航空会社と日航ホテルも格安で世界の
お売りいたします。負担は全てお人よしな日本の庶民ですからお得ですよ!」と売り込ん
で行こう!

28 :名刺は切らしておりまして:2009/12/24(木) 16:18:32 ID:K/b72VEJ
NAHAマラソンの写真見てたら、
JALのロゴはいったTシャツを着て走ってた奴いたのだけど、
この時期恥知らずというか怖いもの知らずだな。

29 :名刺は切らしておりまして:2009/12/24(木) 16:19:02 ID:J2iCBj+j
>>28

それ、もう鳩山たちがやってるが。
商品はJALじゃなくて、JAPANだけど。

30 :名刺は切らしておりまして:2009/12/24(木) 16:20:36 ID:gmg49dX0
423 :名刺は切らしておりまして:2009/09/12(土) 19:05:19 ID:2pmGDDaN
JALのパイロットが待機期中の時給8万円、
年収8000万ほど。

スチュアーデスは年収1700万ほどで、
出産休暇は2年間とれて、給料の7割がもらえる。

世界で最も高給取りなんだから、
赤字になってあたりまえだろ?

倒産したほうがいいよ。
税金を投入するまえに。

31 :名刺は切らしておりまして:2009/12/24(木) 16:25:40 ID:J2iCBj+j
>>28
沖縄(離島含む)への送客量はJALの方が多い
直接経済効果が高いと言えるから、沖縄でならいいんじゃない?
静岡・松本でやったら面白いがw


>>30
アホかお前。
それがバカ丸出しのガセだって、ちょっと想像力あったらわかるだろ。

CAが1700なんてねーよw
パイロットもそんな安くねーよw

CAに敵意を持つキモヲタの創作だろ。

32 :名刺は切らしておりまして:2009/12/24(木) 16:27:41 ID:J2iCBj+j
>>31

 >パイロット

8,000て書いてたのかw 想像を絶する数字で見逃した。
そんなに高いわけねーだろーがよ、こっちも。



33 :名刺は切らしておりまして:2009/12/24(木) 16:27:48 ID:5fPsJsW8
>>1
経営者には当然責任があるが、問題があるたびに、過去にさかのぼって懲罰を加えてそれでおしまい。
これはマスコミが不満を煽ってから、溜飲を下げさせる茶番だろ。
「普段のコンプライアンスすら整備しないで事後法に頼る」お隣の国そっくりだな。

34 :名刺は切らしておりまして:2009/12/29(火) 15:24:22 ID:v3EEfYyo
>>26
トルコ厨、はっきりいってウザい。
いい加減JALスレに貼ってくんな。
んなこたぁ、百も承知だ。
トルコ風呂でも逝ってろ。

35 :名刺は切らしておりまして:2009/12/30(水) 18:49:53 ID:4W4P+sok
ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ ウ―プウ―プ プルアップ

ウ―プウ―プ

プルアップ

ウープウ―プ プルアップ

0円

36 :名刺は切らしておりまして:2009/12/30(水) 20:24:20 ID:y2h8Qyw1
内部の自浄作用が働かない証明だな
潰れろ

37 :名刺は切らしておりまして:2009/12/30(水) 20:26:44 ID:hsuptFu9
経営を見る限り、顧問と言うのがクソの役にもたってなかった
ということだからなあ。

38 :名刺は切らしておりまして:2009/12/30(水) 20:40:30 ID:1r5iwOki
顧問とか社友とかある会社はほぼおかしな裏がある会社。

39 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2009/12/30(水) 20:40:36 ID:h9VhrG6Z
ついでに、天下りとコネ入社の馬鹿からも巻き上げろ。

40 :名刺は切らしておりまして:2009/12/31(木) 11:57:35 ID:kxIOJ2Pl
日本航空ニューデリー墜落事故 1972年6月14日
便名: 日本航空 471便
機種: ダグラス DC−8−53
死者: 乗員乗客89人中86人と地上の4人死亡
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本航空クアラルンプール墜落事故 1977年9月27日
便名: 日本航空 715便
機種: ダグラス DC−8−62
死者: 乗員乗客78人中34人死亡
               ~~~~~~~~~~~~
日航羽田沖墜落事故 1982年2月9日
便名: 日本航空 350便
機種: マクダネルダグラス DC−8
死者: 乗員乗客174人中乗客24人死亡
                ~~~~~~~~~~~~~
日航ジャンボ機墜落事故 1985年8月12日
便名: 日本航空 123便
機種: ボーイング 747SR
死者: 乗員乗客524人中520人死亡
                ~~~~~~~~~~~~~~
日航株価墜落事故 2009年12月30日
社名: 日本航空 9205便
業種: 空運 
死者: 株主不明
~~~~~~~~~~~~~~

41 :名刺は切らしておりまして:2009/12/31(木) 12:02:35 ID:D5PWyRew
日航とは関係ないけど、テレビで顧問会社のCMを見たときはもうダメだと思った。

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