【自動車】ホンダ、「伊東改革」着々　エンジンも聖域にあらず［09/11/09］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2009/11/09(月) 08:53:09 ID:???

ホンダが変わろうとしている。
世界の生産体制を抜本的に見直し、効率化を追求。
創業以来のエンジン主体のものづくりからも脱却する。
改革を先導するのは６月末に就任した社長の伊東孝紳（56）だ。
100年に１度といわれる危機を乗り越え、激動の世界市場で存在感を示し続けられるか。
聖域なき改革の行方はホンダの未来を大きく左右する。（敬称略）

「このまま日本中心でいいのか。１ドル＝80円台だと輸出では採算が合わないよ」。
９月下旬、東京都港区のホンダ本社。
伊東は会議室の壁にかかった株価表示ボードを見ながら声を荒らげた。

ホンダが2008年に国内で生産した自動車は約130万台。その５割超を海外に輸出した。
１ドル＝110円程度なら輸出で大きな利益を確保できた。金融危機後の需要減と円高で
状況は一変。今後有望な新興国では地場メーカーとのコスト競争も激化する。
「生産と開発を世界中で補完し合うフレキシブルな体制の構築」。
これが厳しい時代を生き抜くため、伊東が出した答えだ。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091109NT1D07009107112009.html
ホンダ　http://www.honda.co.jp/
株価　http://rd.nikkei.co.jp/stock/h/7267
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