【自動車】トヨタの広報姿勢、米メディアが批判　レクサス暴走問題［09/11/05］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2009/11/05(木) 08:42:15 ID:???

米国でトヨタ自動車のレクサスが暴走し４人が死亡した事故で、米有力紙ニューヨーク・タイムズ
（電子版）は３日、「トヨタの暴走問題はまだ解決していない」と題して、トヨタの広報姿勢に
疑問を投げかける記事を掲載した。

トヨタの２日の広報をもとに、複数のメディアが「米運輸当局が車両の欠陥を否定する見解をまとめた」
とする報道を流した。一部メディアは車両そのものの欠陥を指摘する報道をしていたので驚きをもって
受け止められた。

これに対しニューヨーク・タイムズは、当局はまだ原因を調査中で結論を出していないと指摘した。
米ＡＢＣテレビも、３日の放送でトヨタ車の暴走について特集。米メディアはトヨタの対応に疑念を
募らせている。

この問題は、トヨタが９月下旬、踏み込んだアクセルペダルが、前方にずれたフロアマットに引っかかり、
戻らなくなる恐れがあると発表したことに端を発した。
２日には、７車種約３８０万台の所有者に「リコール」の通知を始めたと発表した。

ニューヨーク・タイムズが問題視したのは、トヨタが、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の
見解を発表した点。今回の事故調査でフロアマット以外の欠陥を確認できなかった、との誤解を
与えかねないと指摘した。

同紙の取材に対しては、ＮＨＴＳＡの報道官は、問題はフロアマットだけでなく、アクセルペダルや
床板の形状も含めて調査中と答え、この問題が終わっていないとの見解を示したという。

トヨタが使ったＮＨＴＳＡの見解は、８月の死亡事故より以前に発生したレクサス車の暴走問題に
関するもので、その際の報告書を不服とし、追加調査を求めた人への回答だった。
その結論でＮＨＴＳＡは「追加調査しても、車両の安全面での欠点が存在する結論にはなりそうにない」
と調査の打ち切りを正当化。一方「欠陥が存在しないという結論を意味しない」と結び、
フロアマット以外に欠陥はないとは断定しなかった。将来、事態が変われば追加調査をするだろうとも
記した。

ＡＢＣテレビは、トヨタの発表直後に特集を放送した。スポーツ用多目的車「ハイランダー」に乗る
カリフォルニア州の夫妻や、レクサス車に乗るオレゴン州の女性など、暴走を経験した複数の人の証言を
集めた。それぞれ、問題のフロアマットを敷いていなかったという。所有者らは電子制御システムの
欠陥を指摘し、裁判で係争中としている。

　　　　　◇

トヨタ自動車広報部は「現段階で危険性が指摘されるフロアマットの取り外しを急ぐよう、お客様に
知らせたことを発表したもので、米当局が車両本体に欠陥がないと結論を出したとは考えていない。
ＮＨＴＳＡとの共同調査の結果が出た段階で、改めてお客様に対応を通知するつもりだ」と話している。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/1105/NGY200911040020.html
http://www.asahi.com/business/update/1105/NGY200911040020_01.html
トヨタ自動車　http://toyota.jp/
会社情報・株価　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001353

319 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 23:41:36 ID:OHnbBwk/

ぶっちゃけ、これほど売れてるトヨタに擁護的なレスが無いわけ無いのに、
擁護的なレスを全て工作員認定って、むしろ、君らが工作してますって宣言そのものじゃんww

つか、コンピュータが原因なんて言ってるのは、アメリカで訴訟を起こした韓国人団体と2chで暴れてる貴様らだけ。
もー露骨すぎて大笑いwww

まぁ、こーゆうこと書くと、ネトウヨとか工作員とか言うんだろうが、骨髄反射過ぎて大笑いだwwwww

320 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/16(月) 23:49:38 ID:hlJGerwY

>>315
不覚にも題名で

321 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/17(火) 07:18:56 ID:vldkGbBz

トヨタ(笑)瓦解

322 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/17(火) 07:24:11 ID:DCcqzlkY

これを欠陥扱いしたら他のメーカーいくつか倒産するのでは。ペダルの特許問題とかはあるのかな？

323 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/17(火) 09:34:11 ID:DXqJ43pq

トヨタ終わったな。所詮車作りは３Kの仕事。
MSやインテル、グーグルなどはいい仕事している。いい仕事は米国企業に取られている。

324 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/17(火) 14:20:42 ID:BEwxcHo1

ペダルメーカーはどうなんの？
そもそもレクサスのペダルってどこの会社がどこで作ってるんだろう？？

325 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/17(火) 15:10:45 ID:9xEUA2Vg

ＡＢＣ→フジ
ＮＢＣ→日テレ
ＣＢＳ→ＴＢＳ

326 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 04:38:37 ID:LtC1wnCi

トヨタ工作員の必死さが、逆にこの問題のヤバさを
雄弁に物語っているな。

327 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 16:52:07 ID:xWU/fEWp

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　痛みを実感に！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　 投票は自民党に！
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ ホワイトカラーエグゼンプションで活力！
サマータイムで活力！
過労死で活力！投票は経団連の支持する自民公明党へ！
消費税１６パーセントで底辺が全滅する美しい国へ

328 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/20(金) 19:53:18 ID:I/SArid0

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/


トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。



自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)

329 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 03:14:16 ID:Icsjc9xC

電子制御スロットルてのは実は怖いものかもしれないな
うまく騙されてるだけで国内でも事故に到らなかったにしても
事故寸前まで行った事案が相当あるんじゃね？
定期点検で密かに制御ユニットを改修、
事故ったら運転ミスで片付ける形にしてるんじゃね？

330 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 03:16:42 ID:IUTmnh7+

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）




　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　＜自動車の販売不振で餓死したり凍死したというのを聞いた事がない。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

331 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 03:55:55 ID:DQgOlp0P

>>329
怖い？
うちのカローラなんか電子機器つけすぎたせいで
今日はでかけたくないよー、アクセル踏むのやめてよお、とかビービー鳴くんだぞ
それはそれで勘弁してくれよん、とも思うが環境負荷を言う昨今、そういうひきこもり
カローラくんも正しいと言えば正しいのかもしんない

332 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 07:31:39 ID:Uq84UMLs

　　　 　＿＿＿＿
　　＿//; ; ; ; ; ; ; ;ヾ＿
　//＿＿＿へ＿＿＿ヾ
　 ヽ||山||山山山||山||/
.　.　|| 　||　　 　　|| 　||
￣￣￣￣/　　ヽ￣￣￣￣
　　　比叡山　延暦寺


　　　　　　　ﾈ　 ,ﾈ
　　､-二／ @ ＼##＼二-;:-
　　 `ｰ=ﾆ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾆ=フ
　　　　|X|　　　|X|+|⌒||
　　ｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔ---

　　　高野山　金剛峯寺


　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣


　　　糞決山　大赤寺

333 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 09:06:38 ID:OUSomXP2

やっぱＴＯＹＯＴＡしかないわ。

がんばれトヨタ！

334 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 10:58:30 ID:tSyNgHST

>>329　>>331
で、韓国人の起こしたアメリカでの訴訟のネタが、何処にもソースの無い車載コンピュータって話なのよねぇ
解りやすいね、君ら。

335 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 11:21:55 ID:DQgOlp0P

>>334
おいおい331だがそりゃねえぜ、あんたがチョンかと思ってしまうよ
まあ、もともとコーでアベンドしたのは豊田が原因なんだろうが

336 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 11:31:02 ID:66losK0E

っつーか

「トヨタ車と韓国車、いいのはどっち？」　現代がソウルで比較試乗会。つうか、日本車を絡めるなよ
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1258768966/l50

>>334
随分と分かりやすい韓国人だよなｗ

337 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 11:35:33 ID:vYm2Ty2s

>>334
レクサス運転手、１割が「暴走経験」　当局調査に回答

ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html

車の構造的な問題も指摘している。

338 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 11:36:51 ID:DQgOlp0P

>>336
CIAくせえな、>>334も韓国からめてんのはあんただろと

CIAで豊田総攻撃してレクサスただで貰おうってだけじゃねえの

339 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 11:38:31 ID:vYm2Ty2s

>>338
http://wiredvision.jp/archives/200407/2004070102.html
世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、トヨタ自動車の2002年型『カムリ』に乗って
メリーランド州の自宅から職場へ向かっていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたという。

一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車はいきなり走り出して交差点を駆け抜けた。
ありとあらゆること――ブレーキを踏み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く――を試したが車は止まらず、
何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だまりに突っ込んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった。

「絶対に、間違えてアクセルを踏んだのではない」とエイカスさんは言う。こうした事故は1件だけではない。
トヨタ車については、いわゆる電子制御スロットルに関連した「意図せぬ加速」についてのクレームが、エイカスさんのものを
含め10件あまりも寄せられており、政府が調査を開始している。電子制御スロットルは、ケーブルでなくセンサーを使って
アクセルの操作を伝える技術だ。

340 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 11:43:25 ID:DQgOlp0P

>>339
えらく古い話なんですね
エンスーならそういうの知ってて、その年代のとか買ってないたぐいの話だ

んで、CIAは豊田からなに盗もうってんだ、若者の未来を全て奪うミサイル用資金か

341 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 11:58:31 ID:66losK0E

燃費トップはホンダ、トヨタ３位　米環境保護局調査　[11/21]
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1258771614/l50

＞韓国の現代・起亜自動車グループが２位、トヨタ自動車が３位だった。

激しくワロタ

342 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 12:17:40 ID:vYm2Ty2s

>>340
トヨタ叩いたらCIAって朝鮮人から手口変えてきたなｗ
制御系うんこだろ
ヨタ

343 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 12:30:54 ID:39jq5bGV

車が勝手に暴走する事件も、運転者が操作を誤ったことになってるね

344 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 12:33:04 ID:DQgOlp0P

>>342
こんな大規模な日本たたきすんのCIA とSCIA創価とKCIA南山とどこがあるってんだよ

345 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 12:35:30 ID:vYm2Ty2s

>>344
頭沸いてるんじゃないのかｗ

346 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 12:41:27 ID:DQgOlp0P

>>345
はげてねえよ、剛毛でこまってるよ

347 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 17:02:29 ID:ZYkHEtVY

頭沸いてんなー
韓国人の起こした訴訟は紛れも無い事実なんだが、言うにかいてCIAかw
じゃあ、KCIAがアンチしてるって喧伝して良い？ｗ

348 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 17:33:23 ID:5WrJvpol

トヨタは叩きは継続　かなり効果が出たんで、次はホンダを叩き始めたようです。

米道路交通安全局、ホンダ「オデッセイ」のブレーキめぐる調査を強化 　
ロイター - ?2009年10月25日?

349 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 17:39:26 ID:3M+3DR//

今回の件で、マスコミ対策の金が無くなったらどうなるか

350 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 17:41:07 ID:4bJ7KsYA

>>347
いんや、そもそも頭が沸くってどういう状態をいうんだい？

351 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 19:04:49 ID:1Xem0BJ/

三菱自動車のリコール問題の時、中日新聞は三菱車の品質どころか三菱自動車の社長以下従業員までボロクソに貶していたけど、
アレの黒幕はトヨタだろｗ


因果応報とはよく言ったもんだな

352 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 21:41:38 ID:vIe7IEYb

>>350
腐る→ウジが湧く→沸く

353 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 23:07:39 ID:5WrJvpol

>>351
中日新聞はけっこうアンチトヨタ

トヨタ下請け中小の苦悩シリーズのコラムなんかは中日新聞だぞ。

354 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 23:45:45 ID:bJIn0HnW

欠陥隠しのトヨタ(笑)によって、国内ユーザーが危険にさらされたために

日本のリコール制度が出来上がったのは忘れてはいけない。

355 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 06:16:20 ID:xe0X42nC

　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　


　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　

356 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 11:55:08 ID:QsrFbDTn

やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。


【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258787470/

欠陥隠しも与太燃費も脆弱プアボディも・・・・・現実はボロボロなチョヨタ車(笑)

357 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 13:33:35 ID:3F66BnXL

救急隊員が指を失いかねない怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)


トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。

F1では史上最弱で140連敗珍記録 !

トヨタ(笑)は欠陥車日本一　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！



大赤字続きで潰れていくトヨタ(笑)を眺めているのが楽しみです。


　　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

358 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 15:29:52 ID:jG1QUFud

トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。


「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」

自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)

359 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 15:47:39 ID:jG1QUFud

余りまくってる工場閉鎖と正社員工員のリストラはまだでつか？

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　　あなたねえ！！ハケンの失業は自己責任なんですよ！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　　　雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか！！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　　　そんな甘えが通用すると思ってるんですか！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　正社員・職員 |

　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜悪いけどトヨタ(笑)正社員のあなたも来月でクビね
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　労組 　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　　　正社員の解雇には断固反対です
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　　　　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　　　　この不況は経営者や政治家の責任です
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|::::人事:::＼-―┴┴―――――┴┴――

360 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 19:57:06 ID:AOLwYOzn

【F1】2007年日本GP　富士スピードウェイは雨のレースを想定していなかった
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1204539152/

加藤（加藤裕明FSW社長）
　昨年、我々はレース終了後1時間目に3割、2時間目に2割、3時間目に2割という感じで、分散して帰ると
　想定していたんです。ところが、このシミュレーションが甘すぎた。
　なにしろウチが土曜日に大チョンポ（道路の陥没）しましたから。
　おまけにあの雨で、お客さんはすぐに帰りたい。
　そのため泥浄化したシャトルバス乗り場に、最初の1時間で9割ものお客さんが集中しました。
　なのに寸断されたバスルートは修復せず、悪循環に陥ったんです。
　あのシミュレーションは計画立案者の希望的観測で、そもそも雨を想定しておりませんでした。

遡ること30年程前　1976年、F1GPが初めて日本で開催
http://afw.fc2web.com/f1/injapan/76fuji.htm

レースはマリオ・アンドレッティが優勝。
ジェームス・ハントが逆転でチャンピオンを決めた。

「人生にはワールドタイトルよりももっと大切なものがある。たとえば命がそうだ。」
　　　（リタイア直後のニキ・ラウダの第一声）

ニキ・ラウダ Niki Lauda
本名アンドレアス・ニコラウス・ラウダ

http://afw.fc2web.com/ziko/1976NikiLauda.htm

やっぱり、トヨタ(笑)は糞で、ニキ・ラウダは、偉大だよな。

2007年
テレビ静岡が放送したトヨタ(笑)の脱糞糞尿スカトロ日本グランプリ
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒し国辱ものトヨタ(笑)

361 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/22(日) 21:05:57 ID:FlUC+Ay+

欠陥隠しトヨタ(笑)車が多過ぎるだろ。

362 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/23(月) 21:32:15 ID:5VitKGpk

>>303
うまく隠してるんだろうな
　「運転者がブレーキとアクセルを踏み違えた事故です」　と

363 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/23(月) 21:33:07 ID:DK5hq+0c

死人に口無しなのは、トヨタ(笑)の伝統芸です。

364 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/24(火) 07:09:54 ID:DbVETP32

カイゼンやりすぎた結果、耐久性のない部品がリコールで交換になる前に、
自分が事故の当事者になったらどうしよう、という恐怖感がここ数年のトヨタ車
にはある。

法的に争うにしても、こっちは単なる個人、相手は巨大企業のトヨタ、消費者保護
と言っても勝ち目は薄いだろう。ドライバーの「自己責任」で片付けられてしまう
恐れ大だ。

しかもその事故で自分が死んでたら、それこそ「死人に口なし」だ。

あくまで消費者の「自己責任」でトヨタの責任ではないと主張するなら、そんなクルマは
最初から買わない方が無難、というのが当然の消費者行動だな。

チョンがどうした、とか、愛国心がどうした、とかそういう問題ではあるまいよ。

365 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/24(火) 21:57:19 ID:grCylszC

命を大切に思う人間ならば、当然トヨタ(笑)車を忌避する事でしょう。
実際に、北米でも顧問弁護士に訴えられている始末だから。

366 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/24(火) 22:01:53 ID:bs1EXdR2

アメは明らかに意図して叩いてるだろｗｗｗ
トヨタは勝ちすぎたし、勝って調子に乗りすぎた。

367 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/24(火) 22:06:51 ID:rrC8HE0x

政府として叩いてるんじゃなく国民感情に対応してるだけじゃないかな?
死亡事故のライブが公表されちゃったから。

アメリカ人って結構ヒステリックだし・・・

368 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/24(火) 23:46:34 ID:aJwblFuW

何故、日本人はコンビニ特攻について憤らないのですか？