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【航空】日本航空(JAL):「私的再建手続き」=「事業再生ADR(裁判外紛争解決手続き)」活用案…政府内で浮上 [09/10/12]

1 :明鏡止水φ ★:2009/10/12(月) 07:10:51 ID:???

 日本航空の経営再建に向け、「事業再生ADR(裁判外紛争解決手続き)」を活用する案が
政府内で浮上していることが11日、分かった。

 金融機関の貸し出し債権を主な対象に、一部カットや株式化などで日航の利払い負担を
軽くする。法的処理によらず、また、一般の取引債権を対象外とする手法で、再建途上での
取引先の動揺を抑える狙いだ。

 日航の有利子負債は2009年3月末で8087億円に上り、利払いだけで175億円かかる。
再建には負債の圧縮が不可避だが、前原国土交通相が法的処理をしない方針を打ち出して
いるため、圧縮方法が焦点になっていた。

 事業再生ADRは私的再建手続きであるため、今後は、日航向け債権を保有する20以上の
金融機関すべての合意をいかに迅速に取り付けるかがカギになる。

 また、財務の傷み具合によっては、産業再生法に基づく公的資金による資本増強や、
企業再生支援機構による公的支援との組み合わせも検討されている模様だ。

 ◆事業再生ADR◆ 過剰債務を抱える企業と金融機関などの調整を第三者機関が取り持ち、
債務削減などを含む再建計画を策定する私的再建手続き。昨秋、制度が整い、消費者金融の
アイフルやPHSのウィルコムなどで採用されている。


▽News Source YOMIURI ONLINE(2009年10月12日03時05分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091012-OYT1T00101.htm
▽日本航空 株価 [適時開示速報]
http://www.jal.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9205
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9205.1
▽関連
【航空】日本航空(JAL)8月の旅客、統合後最悪=国際線は20カ月連続の減[09/10/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255101758/
【航空】日本航空(JAL):国内線、9割が採算割れ・52路線が平均搭乗率50%割れ…廃止追加は必至 [09/10/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254867350/
【航空/政策】日本航空(JAL)再生タスクフォース、全日空(ANA)と国際線統合のシナリオも[09/09/30]
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取りに行ったけどなかった。次は一時間後に取りに行くです。

read.cgi ver 05.0.7.8 2008/11/13 アクチョン仮面 ★
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