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【建設/交通】首都高の巨大JCTを公開 ループで高低差70mつなぐ[09/07/30]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2009/07/30(木) 11:51:30 ID:???
東京都目黒区で建設が進められている首都高速の「大橋ジャンクション(JCT)」が
30日、報道陣に公開され、約70メートルの高低差を国立競技場のグラウンド並みの
一周400メートルのループが2回転してつなぐ巨大施設の全容が明らかになった。

大橋JCTは高架の首都高速3号渋谷線と、地下に建設中の中央環状線山手トンネルを
つなぎ地上35メートル、地下36メートル。
都心に近いため用地確保が難しく、地上と地下をらせん階段状にループでつなげる
「ほかの高速道路にはない構造」(首都高速道路会社)となった。

大橋JCTは来年3月に利用開始の予定。今後、一般向けの見学会も予定している。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090730/trd0907301004008-n1.htm
画像は
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090730/trd0907301004008-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090730/trd0907301004008-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090730/trd0907301004008-p3.jpg
首都高速「大橋ジャンクション」の内部
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090730/trd0907301004008-p4.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:53:58 ID:ZwOLL1fZ
わお2

3 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:54:43 ID:n1PRQC5T
中で事故とかでタンクローリーが炎上すると登り窯状態になるの?

4 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:55:38 ID:RGYabDBs
退避路ぐらいあるだろ


5 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:56:13 ID:ZHPRpsWD
地面から見るとスタジアムのようだ

6 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:56:16 ID:qQ8r1Xcp
加速器

7 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:57:09 ID:YDqgbkeq
高低差のある複合カーブでしかもトンネル・・・
恐ろしや恐ろしや

8 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:57:11 ID:tWyvJiS3
無駄だな
都市に高速道路は不要

渋滞の元。
高速道路は都市を経由しない作りにすべき

9 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:57:28 ID:1SMzaUYs
前方で事故ったらどうしようもないな

10 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:57:37 ID:yOsk1Nuh
このカーブで何人死ぬんだろうか。

11 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:57:54 ID:jROEKNyr
B'zが最初にライブをやりそうだ

12 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:58:32 ID:1SMzaUYs
こんなの作るより
環状1-8を8斜線くらいにすればいいのに

13 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:58:54 ID:feyl9EBP
無料になるくらいなら官僚が爆破しそうだな

14 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:59:27 ID:2W9uVgKS
>>8
一応外回りあるんだけど

>>10
走り屋がかっこうの場所として使うだろうね
速度落とすように凸凹作らないと

15 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:59:46 ID:tWyvJiS3
リッジレーサーのコースに出てくるだろうけどw

16 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:00:07 ID:L20UR/rC
サイバーフォーミュラ最終話のあのバンクか…

17 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:01:14 ID:tWyvJiS3
とりあえず逆走する奴がぶっ壊す

18 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:01:43 ID:3MMU0ImQ
事故を起こしてくれと言わんばかりの構造だな

19 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:02:36 ID:HDSWEg5m
池尻?

20 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:04:20 ID:OTd5fUoN
タモリが喜びそうだな

21 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:05:06 ID:3vv1PfTI
アメリカにはもっと大きなのあるよ。

22 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:05:23 ID:7mZPC9T+ ?2BP(0)
どうでもいいけど、本来今年の9月からだったのに、来年の3月にのびたのね。

23 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:05:24 ID:g/TrGxoM
そうそう。
熊しか走らない田舎の高速より都会に金かけて。

24 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:07:52 ID:RGYabDBs
>>20
さっきテレ朝の車とスモークガラスのマイクロバスが止まってた
すでにタモリ倶楽部の撮影中と考えるべきだろう


25 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:11:57 ID:cyRjsHWy
>>14
>>8はきっと高速道路も通らないようなトコに住んでるんだよ。

26 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:12:05 ID:Qo7nIquz
>>19
そう。


近くに住んでるけど、このJCTは使わない。
手前で降りてでも安全に行くわ。怖すぎ。

27 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:13:26 ID:UyO3ktCl
長大トンネルは危険物積載車通行禁止だよ
タンクローリーは通れない

28 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:14:19 ID:IcgPsELY
>>27
ちょw
普通に有り得そうだから困る

29 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:14:52 ID:RGYabDBs
首都高は50キロとか60キロ制限のはずなのに、100キロとかでみんな走るから危ないんだよ

徹底的に速度違反を取り締まるシステムつくれ
10メートルごとにネズミ取りの機械設置しろ



30 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:15:05 ID:/4wv9mx1
間違いなく事故の名所になる

31 :28:2009/07/30(木) 12:15:29 ID:IcgPsELY
アンカーミスった
>>24

32 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:16:03 ID:r5VjFs2+
なんという音戸大橋

33 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:17:06 ID:rCJnp0PU
>>29
1車線でも工事していると深夜でも渋滞してスピードが出せないイメージしかないw

34 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:17:20 ID:cNISTqg9
地下の高速が東京湾までつながれば便利になりそうだな

35 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:19:18 ID:J1pBk6gS
>>3
おそらくなるでしょうw


まあ、危険物積載車については
そこを通る手前で高速から降ろされるでしょうけどね



36 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:19:23 ID:7B81Lwda
>>8
バカだろこいつ・・・www

37 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:20:06 ID:O2qg0ZIl
バターになりそうだな

38 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:20:43 ID:i21/9RLs

ローリング族の新しいスポットですね。 わかります

39 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:21:42 ID:iJvsH5Hh
これで渋谷線入り口の渋滞減るん?

40 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:22:11 ID:PsuPxjgD
タモリ倶楽部スレから

641 名無しでいいとも!@放送中は実況板で sage 2009/07/24(金) 11:53:42 ID:yOOJuoVS0
デジテレより
8/7 大橋ジャンクション踏破(前)
8/14 大橋ジャンクション踏破(後)
8/21 切手相場最前線
8/28 東海道新幹線の車窓から



41 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:22:39 ID:WAR4MZxh
大橋ループを300キロで駆け抜ける。

42 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:23:05 ID:zD1bnQBh
こういうの見ると自動車っていろいろと無駄だなぁと思う

43 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:23:40 ID:MCvreeSB
写真を見ると海外と比べて道路整備費が桁違いになるのもわかる気がする

44 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:25:02 ID:rCJnp0PU
焼け野原になった時にビジョンを持った街づくりをしてくれていれば
こんな苦労をしなくて済んだのにな。

45 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:25:08 ID:YQAMMeh+
さっさと外環伸ばせ!

南部から関越乗るのはたいへんなんだぞ!

46 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:25:20 ID:q185dMZC
8 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 11:57:11 ID:tWyvJiS3
無駄だな
都市に高速道路は不要

渋滞の元。
高速道路は都市を経由しない作りにすべき


田舎者は黙ってコトコト耕耘機だけ乗ってて下さい。
心からお願い致します。

47 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:25:41 ID:NC/1lJN3
ワイルドスピードの舞台になる。

48 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:26:06 ID:QgKv0qiz
地上から眺められることを想定していない醜悪な代物

49 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:27:13 ID:KqQMPY/w

土建屋の土建屋による土建屋のための、

日本の政治wwwww

50 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:28:17 ID:/vFbTCM8
>>48
地上(-.-?)

51 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:29:31 ID:hXNEsmRV
GT-Rがドリフトしっぱなしで駆け上がってくると絵になりそうなJCTだのうw

52 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:29:52 ID:WB3t8dVV
ドームにして野球場にしろ

53 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:32:02 ID:k6Ca6PJt
>>44
GHQに支配されている間に建物が建っちゃったからな
関東大震災の後はきれいに作り直した

GHQは日本を発展させる気がなかったんだろう

54 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:32:11 ID:fCvWQBLp
>>48
屋上は芝生の公園にする予定だけど、それでも醜いの?

55 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:32:29 ID:GuzDfLrU
いらねぇwww

ったく、地図屋泣かせな...

もちっと、簡素で安上がりな作りにしとけ。

56 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:35:56 ID:imoJgVX5
なんで在チョンが火病ってんの

57 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:39:00 ID:YQAMMeh+
これ、昔の東急バス大橋営業所じゃん!
余波で山手通り入り口角の更科と中華料理屋も死んでるw

58 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:42:52 ID:RlhKh8Rn
>>8
流通をどうするの?

59 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:43:11 ID:f0pOaT5p
>>53
つまりもう1回関東大震災が起こればいいわけだなw

60 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:45:11 ID:2W9uVgKS
>>59
東京大空襲でも良いぞ
ただ核使った破壊は止めてくれ
実際使われたら大金かけてコスモクリーナーモドキ
開発に着手するかもしれんが

61 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:47:34 ID:N7l8yp7z
屋上庭園作るとか言ってたのはここか?

62 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:47:53 ID:Q/WNoYZX
>>26
あのスペースに無理やり詰め込んだ感じは否めないよね
>>57
単純な立ち退き移転以外にも、周りで閉めちゃったお店結構あるよね

63 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 12:50:34 ID:QzteY4xj
>>59-60
心配しなくても、東京には7,80年おきに、大地震がきて都市計画がやり直しだから。

考えてみると、人間の技術進歩のサイクルにぴったり合っているな、このサイクル。

64 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:01:16 ID:cSsywibw
こういう360度以上のループカーブは
ドラテク的にはおもしろみが無いんだよな
一旦姿勢が決まったら後はスロットルも
ハンドルも固定でひたすら耐えて待つのみみたいな

65 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:07:48 ID:cInd7hHr
BS11の開局思い出した


66 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:09:23 ID:QzteY4xj
>>64
コーナー最後で、ドリフトで一回転おまけしとけ!w

67 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:09:55 ID:u9paHBNE
運転してて目を回して事故るやつ続出と予想。

68 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:10:18 ID:nO0P2871
サッシャが訪問日記をブログで上げてたな
屋上に公園ができるとか

69 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:11:10 ID:Rs9Q9Kwr
かっこいいわ
こういう建築物ならどんどん建ててくれ

70 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:11:38 ID:ItdGHlZV
山手トンネルと東名がつながれば便利になるね
首都高も渋滞減るだろうし


71 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:12:56 ID:Xroquyw2
あの辺には小さいけどいい飲み屋があったんだよなぁ
みんな立ち退きになっちゃった

72 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:15:47 ID:hG4SlsJl
俺なら一周ドリフトで駆け抜ける

73 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:16:57 ID:D3jCUZBZ
>>71
そういう回顧ネタはまちBBSでやってくれ
ここは構造物賛美と事故予言のためのスレ

74 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:19:23 ID:n+JoaiJC
トンネル内で事故

→ バック・ファイヤァー

75 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:20:44 ID:4nLuu2nB
まさかここを入口から出口までドリフトで流す猛者がいようとは・・・

76 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:23:22 ID:qyqkU4gh
ナビとかどうなるんだろ。

77 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:27:46 ID:W+4jTD9m
都心方面は赤、東名方面は青…首都高、路面で方向色分け
http://www.asahi.com/national/update/0730/TKY200907300051.html
http://www.asahi.com/national/update/0730/images/TKY200907300122.jpg

ループ中も車線変更可なんだな

78 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:29:32 ID:cSsywibw
もう品川線も工事始まってるよな
平成25年の完成で、関越トンネルしのいで
日本最長の道路トンネルになるらしいぜ

79 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:34:10 ID:pyjvBfYA
大橋未歩の内部公開


80 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:40:18 ID:iEE0rZwV
>>48
壁面緑化されて現状よりはまともな格好になります。

81 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:42:46 ID:e/9ia6H7
名古屋高速の黒川と同じものだろ?

82 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:42:59 ID:msdfLmp+
ここで建築物の造形に陶酔している馬鹿が悲惨な事故に遭遇したときに何と言うのかね

83 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:44:35 ID:pyjvBfYA
山手トンネルって気圧感じるよね

84 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:48:53 ID:eb/45EF1
>>80
甲子園みたいに蔦でも這わせるのか

85 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:49:46 ID:mZVXpAnD
このループの内側には何をつくってるんだ?

86 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:50:28 ID:eb/45EF1
巨大オ◎ナホール

87 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:52:38 ID:2a2Wufc2
内側には住みたくないな。

88 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:53:59 ID:3IMiAHid
もっと計画的に都市計画してればこんないびつな物にならなかったのに
民主が政権とったら圏央道とかどうなるんだろ

89 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:55:57 ID:pKKmbN8Q
>>8
どっかの外人の受け売り乙です

90 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 13:56:55 ID:DcCIxp89


九州最大の交通の要所 鳥栖ジャンクション
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/Location_of_Tosu_Jct_ja.png
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/6e/Tosu_JCT.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ca/Tosu_Jct_Plan-1987_ja.png




91 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 14:01:59 ID:xqPM5ix2
>>88
もちろん中止です!
プロ市民団体が反対してるからな
浮いた金は福祉に使います^^^^^^^^

美濃部の悪夢がよみがえる・・・今度は国政で

92 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 14:03:57 ID:FfqIYvM1
なんか道路だけじゃもったいないような
緑化もいいけど、野外音楽堂とかにして欲しいなあ。



93 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 14:06:27 ID:V3EC+rGI
これできると、さらに5号線が壊滅しそうなんだよな。
鹿浜や扇大橋へ抜けるルートになるから熊野町JCTから先やばいだろ。

94 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 14:10:15 ID:V3EC+rGI
>>53
五番の目のように整備する都市計画がGHQに却下されたんですよw
しかも主要道は滑走路のように整備されるはずだった。

95 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 14:17:55 ID:W+4jTD9m
>>24
20日にオワットル
http://www.c2info.jp/blog/2009/06/1976/
別番組では

96 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 14:21:55 ID:4PjqW6MX
>>95
やっぱり江川がいるのかー。これは期待だ。

97 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 14:26:01 ID:bImCRytE
これはこれでいいから、美女木の信号をなんとかしてー

98 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 14:32:07 ID:JO+wlG0X
>>85
誘導発電用の機械

99 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 15:23:25 ID:b3jsSA09
ここを最速で走り抜けるのが本物のルーレット族

100 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 15:25:26 ID:boIfTMeZ
>94
碁盤の目



101 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 15:31:10 ID:tueL4iv/
機能性よりロマンで作ってないか? 
こういうマッシヴなのは嫌いじゃないけど。

102 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 15:37:48 ID:H3q3Jt3P
Googleマップで見つけてきたよ〜
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=&ie=UTF8&ll=35.651,139.688059&spn=0.001883,0.003103&t=k&z=19

カーブの半径は50mくらい?
あんまスピードは出せないみたいだな。

103 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 15:40:06 ID:1VKS/RhA
真ん中の土地は何になるの?

104 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 15:46:02 ID:bImCRytE
>>103

ビルとかが建つはず。とおもったらビルは隣接してもう建ってるのね。
内側は換気施設とかじゃない??

105 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 15:52:10 ID:w5zAxOnp
>>93
上りはいいだろ。
大橋JCからは都心環状線へもいけるんでしょ?
西新宿JCからもいければいいのに。

106 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 15:58:30 ID:7mZPC9T+
しかし、なんで地上部までトンネルにしたんだろうかねえ。付近の住人への配慮かなぁ。

107 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 15:59:05 ID:VHs0q7US
ナビデータ作成業者涙目w

この先大橋ジャンクション・・・ええと・・・下に参ります。

108 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 16:01:41 ID:wVPkTlz/
>>106
主に騒音対策だろうけど雨や雪のこと考えるとあれだけの勾配ループは囲っておいたほうが安全だと思う

109 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 16:07:56 ID:bb6mWwp3
なんでこんな大げさなことする必要があるのか専門家の方お願いします。

110 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 16:10:29 ID:bb6mWwp3
もうこれ以上都市高速はいりません
無料してください。

111 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 16:24:56 ID:H3q3Jt3P
>>106
あれ?あの屋根の上も道路になるんじゃないの?

112 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 16:29:50 ID:rCJnp0PU
>>110
田舎モンは引っ込んでろ

113 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 16:29:55 ID:4PjqW6MX
>>111
http://www.c2info.jp/junction/ohashi/ohashi.htm

簡易植物で覆うと思われ

114 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 16:33:24 ID:G14TVZZE
きれいさは大黒が一番

115 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 16:39:25 ID:RimMLx95
>>88
淡島通りの北の、旧山の手通りを跨ぐ新山の手通りの陸橋が
あれだけ高いのは、あそこが駒場ランプになる予定だったからだよな、たしか。
ま、地下トンネルに計画変更で意味がなくなったけど。

116 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 17:00:52 ID:YQAMMeh+
>>115
えっ?

117 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 17:21:11 ID:NjwL2fgE
首都高のJCTはアールがサーキット並にキツくて超怖い

118 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 17:37:07 ID:kOQsTD2O
大惨事が起きたりしてなw

119 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 17:39:40 ID:QLryYp33
東大の地下を通ればこんなものは不要。

東京の無駄な公共事業は叩かれない不思議。

120 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 17:40:57 ID:G14TVZZE
必要だからたたかれないんだよ

121 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 17:43:10 ID:QLryYp33
大赤字なのにね。

田舎の高速には車が走ってないと主張する人は

ぜひ田舎の高速に立ってみてくださいねw

122 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 17:44:48 ID:iJvsH5Hh
>117
しかも逆バンク結構あるよな、怖い

123 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 18:02:34 ID:BBk6IduK
>>8
その通りです

で、このJCTは東京都心部を迂回するためなんですが?

124 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 18:05:15 ID:mkBCx5JT
>>121
中国道なら余裕。

125 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 18:52:22 ID:2a2Wufc2
>>124
毎日毎日渋滞しやがって。
って、中国道でも場所によるじゃん。

126 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 19:51:40 ID:VWnuYer2
首都高、大橋JCTのドライブシミュレーター映像
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090730_305957.html

高速とか立体駐車場のぐるぐるでいつも思うのは今1/4とか180度とか経過表示が欲しいのよ
どれ位来たのかこの先どれだけあるのか分かりにくいんじゃー

127 :押し紙 = 新聞 + 広告費の水増し請求:2009/07/30(木) 20:10:34 ID:bW3OdNjs
こんなん、いかにもドリフトしてくださいと言わんばかりの・・・

128 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 20:43:30 ID:ZlHOVJIp
ジャンクションマニア集まれ〜
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220148923/

129 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 20:56:28 ID:Hqh7txqy

どうして道路はこんものがじゃんじゃんできるのに鉄道はなかなか整備されないの?


130 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 20:59:40 ID:rCJnp0PU
>>129
近年副都心線が出来たり、グリーンラインが完成して、
現在は成田高速鉄道が整備中だが?


131 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 21:05:14 ID:Oyh9SVHa
4号線都心方面からC2に行けない
ハーフインターをついでに直してくれ

132 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 21:06:23 ID:XZQp0Fmk
>ループ部の制限速度は40km/hとなっている。

133 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 21:13:13 ID:a7kHOBFk
箱崎ランプ無限ローリングドライブで鳴らした俺様にとっちゃ子供のおもちゃだなwww

134 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 21:17:17 ID:Ib617Mdf
報道の仕方が全然違うな

東京にできれば自慢げに報道して
地方にできれば一斉に無駄な施設だと叩く

135 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 21:33:32 ID:0/uNFWdf
>>134
別に間違ってないだろ

136 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 21:36:23 ID:PyveHxRq
>>133
出られなくなったんですね
ダサッw

137 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 21:39:03 ID:qjvPgsw3
東京の高速道路はキロあたり1000億かかります
見た目の交通量がどんだけあっても大赤字です

138 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 22:03:26 ID:CwpMAvzM
おいおい外環完成させる方が先だろ
次が圏央道だ

139 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 22:18:37 ID:cSsywibw
>>137
わかってねーな
このJCTは東北、関越、常磐道方面と東名方面で行き来する
北日本や西日本の連中の為に作ってあるんだぜ

140 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 22:21:28 ID:mkBCx5JT
>>125
広島から山口のあたり。
ふつうは山陽道にまわるから、たまに走ると車がいなさすぎて怖い。
宝塚は行ったことがない。

141 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 22:22:41 ID:f7RVUvNO
穴を掘って埋める無駄ななんとか

142 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 22:45:14 ID:ItdGHlZV
伊豆にも同じようなやつあったよね
天城のループ橋だっけ?

ナビの画面が不思議だったんだが、現地に着いて、実物見たら納得

空中を走ってるみたいで、最高に楽しかったなぁ


143 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 22:48:41 ID:+qj3we2O
プロ市民が邪魔しなければ、大深度地下になることもなかったし、
こんなバカ建築も作らなくて良かったんだよな。

144 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 22:52:13 ID:4y1d2KWA
レインボーブリッジもベイブリッジもこんな感じだと思うが、地下にもぐるためのループが珍しいのか?

145 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 23:21:22 ID:Ae3G7Uq+
今の時期 日の出前の首都高はSSで流してると超気持ちよいが
一転 あのC2 に突入するとほとんど車両はないのに 異様な暑さ

大橋ループも覆ってあるから渋滞で一日中異様な暑さになるんだろうな

なんか自作パソコンの中の配置 取り回し自慢 みたいで 周囲の人家 ビルは大変そうだな

渋谷に近すぎるんじゃ ねーかな ってもうおそいな
地震まちだな

146 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 23:26:45 ID:hRxITTZX
7年前までスーパーとかマンションとかスタジオとかがあったんだけどな
このジャンクションの隣にあった某レコード会社本社もマンションになってるし
東京は変化が早すぎる

147 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 23:32:02 ID:L/vLG238
かっこよすぎる
建築美を感じる

148 :名刺は切らしておりまして:2009/07/30(木) 23:51:28 ID:GMXMPRwm
また無駄な公共事業をやってるな

149 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:00:44 ID:gVG12/CV
目黒川沿いの桜の奇麗な場所なのに
車の騒音でうるさくなると思うと残念

150 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:04:54 ID:RF60n5u0
ジャンクションフェチにはたまらんね
昔タモリクラブでジャンクションフェチ特集やってたが
あれは最高だった

151 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:09:00 ID:NlzHYjMf
>>149
北側は今でも246・首都高3号・山手通りがあって車の多い所
だから騒音は大して変わらないし、目黒川の側はループが建物の中だから
うるさくはならないらしいよ。



152 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:11:32 ID:eeJomq3p
こんな下りのカーブは減速しないトレーラとかがよく落ちるからな。

153 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:12:34 ID:mZ/KyJ1S
>150
来週と再来週、2週連続でタモリ倶楽部
ぜひ見てください

154 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:15:14 ID:eM6zOUIJ
大橋JCTよりも、板橋〜熊野町JCTの合流が不味いし
西新宿のC2→4号下りのJCTもやばすぎる。
大深度地下から地上5階まで上がって直角カーブで合流
いきなり1車線になり、さらに4号に合流とか無茶だ。
大橋まで開通したら、西新宿で絶対事故起きるぞ。

今は山手トンネルがらがらで快適だけどな@西池袋ランプそばの住民

155 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:15:41 ID:pQBqHDnu
>>132

首都高だと制限40なんて普通。


156 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:17:54 ID:eM6zOUIJ
山手トンネルは出口が右側だから
出口手前で80kmとかで走っててもアホに煽られるんだよな
東中野のオービスにでもかかってろ

157 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:22:12 ID:qf950YtV
すごく、大きいです

158 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:23:48 ID:7Su9Fwlj
これ、3号下りから大橋ジャンクションへは入れないの?
なにその無駄な構造。
つーか、無駄な高速道路建設が散々批判されているのに、なぜ今これが必要なんだろうね?
中央環状・外環・圏央道はコストがかかりすぎて必要ないと思う。
それより、関越から直接都心に行けるように5号練馬線を整備したり、2号目黒線の
第三京浜接続を優先して欲しい。

159 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:31:09 ID:+dKddlDe
>>78
その品川線ですが、立坑のコンクリぶち抜けなかったため、
1mも掘削できずにシールドマシンが3ヶ月立ち往生しました。

施工は鹿島JVです。

※立坑とはシールドマシンやトンネルの内部のコンクリ製品(セグメント)
 を搬入したり、掘削土を排出しるために作られる深い大きな穴のこと。

160 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:35:54 ID:riCoR4CU
バターになりそうだな。阪神ファンは用心してや。

161 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:42:33 ID:+Gdf0uVq
>>158
大橋はフルジャンクション

162 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:42:41 ID:eM6zOUIJ
>>158
入れる。3号とC2はフル接続

どう考えても事業化されてない練馬線なんかより
C2外環圏央の方が上
つか外環できるなら練馬線なんか不要

練馬線の事業費(地下になったら)>圏央の埼玉・茨城区間の事業費だろ
あるいは環八で西台に抜ければ良い。空いてるよ。
目黒線の延伸は現地行けば判るがかなり難しい

あなたの書き込みは1行たりとも同意できない。

163 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:43:24 ID:XF6hQF8c
有効性はともかく
良い建築美で溢れているな

164 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:50:51 ID:eM6zOUIJ
>>143
まあ、山手トンネルのおかげで土木のスキルが上がって
外環も地下で作れるようになったわけだし。
でも地下・高架どっちにせよ、西新宿と大橋JCTは馬鹿建築になったと思うよ。

165 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:51:59 ID:UKzd2Z6q
高機能舗装は静かだよ

166 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 00:52:28 ID:3iLFGLte
元が東急の土地で目黒ってのが良かったんだろうな…
これが万一にも世田谷杉並だったらと思うとゾッとするわ。

167 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 01:05:00 ID:Jce0nNla
湾岸:フル接続で
1号:スルー
2号:スルー
3号:大橋ジャンクション
4号:三鷹方面のみ?
5号:フルだっけ?

168 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 01:20:02 ID:HlWh04sa
すげー楽しみ
150ccのスクーターだと怖そうだw

169 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 01:31:46 ID:IO1BI5pi
これは、凄いのか大間抜けなのか、どっち?

170 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 02:06:22 ID:dPnQsJTb
東京に浪費するのはマンセー
地方だと大バッシング

東京のマスコミってホントくずだな

171 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 02:07:35 ID:euSO7f0n
目が回りそうだ。
大黒でさえそうなのに。

>>170
需要がある。経済効果があるんだから投資して当たり前。

172 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 02:15:59 ID:J7mqX18K
とりあえず開通式あたりで、ゴルゴが何かスナイプしそうな気がする。

173 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 02:18:57 ID:uz1IoQo+
1/1のシムシティーか!

174 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 02:56:00 ID:peczmRkH
なんで屋根つきなの?

175 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:03:51 ID:FKJEXJn2
>>170
浪費ってw
慢性渋滞って事は需要超過、供給不足
投資しするのは当たり前。

熊やキツネが高速で走る道路とは違うんだよw

176 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:04:17 ID:Hf+lYJLb
東京は良いですね^^
いくら無駄遣いしてメディアに叩かれないし無駄し放題!^^!

177 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:08:49 ID:vl0NAi84
どんどん建設される鉄道新線も、全然叩かれないね。
ローカル線と違って、規模が大きいだけに、赤字の額も巨大なのに。

178 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:14:44 ID:UKegWvDc
>>171
三環状の重要性は認識してるし早く作れよと思うけども。
田舎にも意外と交通量が多かったり、地域として重要な道路があったりするんだよ。
そういうのまでマスコミに叩かれると>>170みたいな気分になるんじゃないかな。

179 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:14:47 ID:Jce0nNla
どんどん建設されてる鉄道新線?

180 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:24:07 ID:GEHzhhnn
首都高バトル再燃だなこりゃ

181 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:25:55 ID:lU8FzmE3
外環道の湾岸〜湾岸の開通とC2の全線開通と関越のC2との接続をしてくれたら
首都高1000円でも、外環が一律料金で無くなってもいいぜ。

182 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:26:56 ID:peczmRkH
地域にとって重要でも、日本全体から見て20番目とかなら後回しか中止にするのが当然だろ

183 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:28:17 ID:Jce0nNla
>>182
国の直轄事業(代行)ならそれでおk

184 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:29:07 ID:K0RzmJSm
>>149
これからは静かな電気自動車が主流になるから心配すんなよ、プロ市民

185 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:32:49 ID:VeE0sAlI
維持費が大変そうだな

186 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:32:50 ID:QLsmXRGA
高低差のある公邸の工程を皇帝が肯定しつつ「高弟よ、校庭を買うてぇ」

187 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:38:33 ID:69MbtTfI
5号線に無茶な合流させすぎじゃね。
制限速度30kmだな。

188 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:40:34 ID:0QSPvzuZ
>>167
5号はC2外回り→都心方面だけいけない

189 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:41:54 ID:0QSPvzuZ
あ、あと5号下り(都心)→山手トンネルもだめだった

190 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:44:56 ID:pMblN4nc
さいたま新都心の巨大ループもすげーよな

191 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 03:52:34 ID:eeJomq3p
サムネが汚い便器に見えたんだが

192 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 04:45:17 ID:fNp8Msob
大型車も電気になれば随分と静かになるんだろうなディーゼルうるさいから騒音問題もマフラー要らないもんな技術の進歩に期待しょう。

193 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 04:54:32 ID:AUUz7Tki
この隣接してるビルは何?
関係ある建物みたいだけど

194 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 07:01:42 ID:vqDyhVwi
>>178
そういうので叩かれたのってあったっけ?
俺は日本全国旅して無駄な道路を山ほど見てきたから同意しかねるな

195 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 07:44:39 ID:nVTYf1Bc
>>8
>高速道路は都市を経由しない作りにすべき
その迂回路がいつまでも完成しないわけなんだが


196 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 08:14:45 ID:C0A15lzz
真ん中は派遣村にしたらいいよね

197 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 08:20:45 ID:qR+VuefX
上から下までドリフトかますには、
どの位のパワーがいるのか?

198 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 08:27:37 ID:3Il1ezh3
>>194
通常の運営費(維持工事や管理業務)を料金収入で賄えない路線は
全国で確か3路線しかない。

建設費の金利を入れると赤になる路線が増えるが、外環も料金収入
による建設費の償還ができないので、合併施工方式(即ち、一部は
税金で建設)となっている。


199 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 08:30:14 ID:3Il1ezh3
ちなみに、中央環状品川線も料金収入では建設費をペイできないので、
合併施工方式(首都高株式会社が2000億、東京都が2000億)です。

200 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 08:37:30 ID:c2SQBqt7
音戸大橋がアップを始めました

201 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 08:59:02 ID:2PE8DcnA
で、タンクローリーが横転・炎上して使えなくなってしまうんですね

202 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 09:01:46 ID:ar3nYVqR
真ん中なにかできんの?
変電所とか

203 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 09:19:54 ID:fh5pQVMC
山手通りの下はいつ完成するんだ?もう15年くらい工事してないか?

204 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 09:37:40 ID:grYDLgIZ
超電磁スピンとか起こりそうだな

205 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 09:54:23 ID:Vz/el2bY
デイリーポータルZでもだいぶ前に取材してるな
ttp://portal.nifty.com/2009/02/13/b/


206 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 10:00:42 ID:yI8jQFdA
C1やらC2の数字部分って英語読み?日本語読み?

207 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 15:58:37 ID:NKT/KEAB
これが通るようになると信濃町の共産党の脇が少しはマシな流れになるんか?

208 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 16:09:58 ID:U6VbrRy+
F-1開催決定

209 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 16:21:27 ID:Jce0nNla
>>188-189
なるなる。さんくす。

>>206
しーつーらしい。個人的にいいにくいから、首都高のしーに で言っちゃうけど

210 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 16:52:26 ID:vyBjBoP/
たまには美女木JCTの酷さも思い出してあげて下さい

211 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 18:54:08 ID:2TAQkiU0
>>57
>昔の東急バス大橋営業所

その前は‘玉電’の大橋車庫だった。

212 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 23:43:18 ID:eM6zOUIJ
都市を迂回させようと圏央道を造ろうとすると
オオタカが貴重な自然が
郊外を迂回させようと外環を造ろうとすると
排気ガスが騒音が
都市中心にバイパスを通そうとすると
建設費が無駄が

お前らはもう文明社会から出て行け

213 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 23:49:08 ID:3xayKjIE
加平の出口が大きくなったみたいなもん?

214 :名刺は切らしておりまして:2009/07/31(金) 23:51:10 ID:nXXNNyzV
俺の近所も改善してほしいよ

東京はがめつい

215 :名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 00:03:41 ID:HDj8p/k4
>>213
加平ランプはマニア好みだな。
あの急カーブでいつも気持ち悪くなる

216 :名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 00:09:03 ID:A+54DVVE
>>207
> これが通るようになると信濃町の共産党の脇が少しはマシな流れになるんか?

共産党は代々木だぞ。
信濃町は層化。



217 :名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 00:17:29 ID:clO2qqvX
>>212

そういや、NHKの動物番組でやってたが、オオタカって意外と人がいるとこに適応するみたいだな。
http://www.nhk.or.jp/darwin/program/program145.html


ブサヨが思うより野生動物はたくましいなww


218 :名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 00:28:02 ID:gohclQkT
マニアが泣いて喜びそうな道路だな

219 :名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 00:47:44 ID:nDyHIMXa
大橋JCTの真中には、換気所が建設中

220 :名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 00:50:12 ID:m34BJ8f5
関東大震災の事を考えて作っているのかい。
本当に、もうすぐやってくるぜ。良いのかい

221 :名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 02:16:18 ID:4ukW02K1
渋谷・新宿間は山手通り・明治通りに加えて、環七もあるし環八もあるんだから
C2はいらなくない? 下道を走れよ。
それより南北間の幹線道路のない、東名横浜青葉と中央道調布の間の
核都市広域幹線道路を造って欲しい。
せっかく横浜環状北線・北西線を作っているんだから、早く中央道まで
繋げないと。

222 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2009/08/01(土) 03:54:00 ID:Ux0u1mZP
圏央道は2047年度で累積債務3兆円超えるだろ。

223 :名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 13:16:25 ID:LC8eLQV1
>>221
自分で走ってから言えよ
走って言っているなら日本全国すべてのバイパスが必要が無いと言っているに等しい

224 :名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 16:10:46 ID:A+54DVVE
>>221
> 渋谷・新宿間は山手通り・明治通りに加えて、環七もあるし環八もあるんだから
> C2はいらなくない? 下道を走れよ。

頼むから今日一日の道路交通情報ラジオを聞いてから言ってくれ。
今日なんて瀬田から四面道まで環八10キロ渋滞で1時間かかってたんだぞ。
しかもそれがいまだに続いている。
昼前に東芝府中界隈に出かけて東八道路激込みでしかも環八が動かなくて、中の橋まで往復するのに
4時間もかかったって言うのに.......。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン




225 :名刺は切らしておりまして:2009/08/01(土) 23:42:46 ID:F3dUkW/s
>>221
> 渋谷・新宿間は山手通り・明治通りに加えて、環七もあるし環八もあるんだから
それらは全て毎日十二分に激混みです。
特に環七環八は東京の人が混雑馴れしているのか、あまり文句も聞かないが
普通に考えたら論外の交通量だと思うがな。あれ見て外環道がいらないって言うのは理解できん。
あと保土ヶ谷バイパスも。


226 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 00:20:43 ID:FHgklCvx
そもそも車が多すぎるんだから、道路なんていくら造っても無駄。
便利な道路は新しい需要を造って、またすぐに渋滞に逆戻り。
それより鉄道網を整備して、車の流入を制限した方がいい。

渋谷・新宿間は山手線・埼京線・副都心線と三複線なんだから電車で移動しろ。
さらに川崎縦貫とエイトライナーを早く作れ。

物流は、圏央道かアクアラインか湾口道路で都心を迂回させろ。
今さら道路建設に金を費やしても期待収益率が低すぎるよ。

227 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 00:28:05 ID:3gc3t8+n
>>226
地域によるだろうけど、都心の平日昼間の車のほとんどは営業車や業務車だから電車は利用できないよ。
環八なんかはほとんど業務車だよ。あの中のどれくらいが都心に関係ない通過車なのかわからんが。
根本的には首都圏の集中を緩和するのが一番なんだろうが。

228 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 01:15:32 ID:W9MBymNz
かっけーー!

229 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 01:24:53 ID:GODOrFsz
>>221
アホか
相模原にあきる野、八王子の住人がグチャグチャ言ってる上に
お前ら横浜が都市交通計画をちっとも進めないから
圏央道が神奈川に開通しないんだろうが。おかげで通過交通が
環八にアホほど集中してる。
だから石原が環八全通・外環事業化、C2事業化と色々やったんじゃないか。

230 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 01:30:42 ID:3gc3t8+n
>>229
横浜の都市計画はひどすぎるね、一般道含め。
急激に人口が増えたのは仕方ないにしても交通渋滞の難所が多すぎ。
石原は銀行ではトンチンカンだけどの道路政策は評価できるね。

231 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 01:31:18 ID:8sFloZ+K
>>229
単に圏央道に金をケチってるからでしょ
環八だの、外環だのにしてもほとんど国の金で造ってるわけでね
石原の手柄とかなにそれ


それに八王子の建設が進まないのは東京都のプロ市民が暴れてるからでもある。
反省しなさい

232 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 01:35:55 ID:3gc3t8+n
>>231
いやただでさえ障害の多い外環を事業として進めたことだけは石原を評価してあげてもいいと
思うぞ。他は別としてだけどね。お金の出元は別に東京に限った話でないし。

233 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 01:42:02 ID:GODOrFsz
>>231
金の問題じゃねぇよ

234 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:01:50 ID:8sFloZ+K
>>232
いや東京に限った話だから

235 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:16:17 ID:w3tAa8V4
>>231
> 単に圏央道に金をケチってるからでしょ

それなら相模湖あたりの中央道をとっとと拡張してくれ。神奈川県のエリアに入ると途端に悪路になるのはなぜだ。
おかげで小仏トンネルがなにかというと渋滞しまくりじゃないか。

> それに八王子の建設が進まないのは東京都のプロ市民が暴れてるからでもある。
> 反省しなさい

じゃあ厚木から相模湖までの部分はとっくに完成してるはずだよな?
川崎縦貫道だって予算枯渇する前になんで作らなかったのかな?


236 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:21:14 ID:6jtdikia
>>224
つ電車

237 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:22:24 ID:6jtdikia
石原いうけど国の金だろ

238 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:23:46 ID:GODOrFsz
神のIDを持つ者が事実として指摘するとね。
圏央道で一番事業が遅れてるのが、横浜市内なんです。

239 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:24:46 ID:6jtdikia
環七〜環八間の渋滞はもうどうしようもないよ。

その間に道幅6メーター以上の道路がただの一本の無いんだから。

240 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:26:39 ID:GODOrFsz
瀬田から四面道まで電車利用で行ったら
やっぱり1時間はかかる。

241 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:30:37 ID:6jtdikia
>俺は日本全国旅して無駄な道路を山ほど見てきたから同意しかねるな

無駄な道路を通ったんだから無駄じゃなかったのか、それとも存在自体が無駄な人間なのか?w

242 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:34:41 ID:GODOrFsz
つーかね
C2は湾岸線まで全通させて意味があるんだよな。
正直確かに板橋〜西新宿だけだと無駄ではある。
全通したら革命的よ。

243 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:46:29 ID:6jtdikia
未完成の道路を「熊しか通らない」と言って批判するのは首都高建設推進論じゃがいつも使う手じゃないの?

244 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:49:02 ID:CrmEE3uw
おれは運転に自信ないから事故りそうなんだけど、通ってもいいよね?

245 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:57:12 ID:dzvFYScg
GODのおっしゃることには逆らうなよ

246 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:57:50 ID:w3lawR+q
早く完成してくれ。俺は心待ちにしている。
これで出張や遊びがどれほどラクになることか。

247 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 02:59:58 ID:Djfz6DR7

ドリフトで完走

248 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 03:11:49 ID:b1x4JmA7
はやく開通してくれー。たのしみにしているよ。
売国民主党はつぶれろ

249 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 03:26:20 ID:H3RYGNsE
伊豆にこんなループ橋があったな。

250 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 08:14:20 ID:58+L/37k
>>59

そんな不穏な話じゃなくても、遷都すればいいだけ
ますます一極集中に傾倒してるから、もうそんな
可能性はなさそうだけど

251 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 09:53:32 ID:tTipb4nF
http://www.youtube.com/watch?v=6Mz018yf1-M

レーシングチームが遊びに来るだろうな

252 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 12:25:35 ID:/W+3bBtW
C2は熊野町、西新宿は中途半端だったからな。
3,5,6号線はずいぶんと楽になる。ような気がする。

まぁ外環圏央なんて今世紀中無理だろうから、C2にたのきん全力投球するのは無駄じゃねーぞ。

253 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 13:52:02 ID:INjgxkDv
>>252
圏央道は、10年以内に開通じゃないかな。予定だと。
一番、遅れてる神奈川県内がどうなるかだが。

http://www.ktr.mlit.go.jp/3kanjo/progress/index.htm

254 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 13:53:50 ID:INjgxkDv
あ、嘘ついた。
成田空港周辺の道路がどうなるかしだいだな。全開通。

255 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 14:07:30 ID:sga+rjvA
>>253
産廃や毒ガスがなければ、今年度中に国道1号−中央間がつながっていたんだよな。

256 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 15:18:47 ID:5yjFDP73
外かんは東名までとか中途半端なことをせずにせめて第三京浜までは
早く完成させてほしい。そうすれば瀬田が回避できて蒲田の踏切解消と15号との
立体の完成後、環八はほぼボトルネックがなくなる。

257 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 17:46:42 ID:tA/AcBkP
>>46
そういう事いうのはむしろ車に乗った事ない都会の貧民の方が多い

258 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 17:54:43 ID:vYB9bJiy
東京に人と金を吸い上げすぎだろ。
こんな建造物を作って誰が得するんだよ。


259 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 17:57:35 ID:p5QY9FYN
東京の土建屋

260 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 17:57:56 ID:tTipb4nF
>>257
ドイツだと都市の中は自動車乗り入れ禁止で、
外の空き地が駐車場になってる街がある。
まぁ都市がどこまでも続いている日本じゃ無理だけどな

261 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 18:07:05 ID:gT/iAMvU
もう一度タルコフスキーに今の首都高撮ってもらおうぜ

262 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 18:08:11 ID:H3kRtyb8
ドキュソのドリフト大会が始まるよー

263 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 18:10:55 ID:VtOfzBhO
>>258
逆だろ。
住人が殆ど居ない、そして10年後には廃村になるような場所に数億掛けて道路作って何になるんだよ。

264 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 18:19:00 ID:l08mnPf3
東京の人口重心が杉並区あたり、ここから西に東京の半分の人間が
住んでいる。それだけの人間の日々の暮らしを支える物流の動脈が
慢性的な血行障害を起こしている。血管を広げる、バイパスを造る
以外の解決法としたら、人口を減らすしかない。まあ、道路を造る
ほうが、より現実的な解決策なのは間違いない。

265 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 18:31:01 ID:eiD+RE4s
トレーラーの事故多発地帯に成るのでは

266 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 18:37:16 ID:tA/AcBkP
>>263
北海道の例の事だろうけど、あれはたしかに計画したやつ馬鹿だわな。
地方でも渋滞のひどい所への投資はOKだと思う


267 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 18:39:16 ID:p5QY9FYN
http://www.youtube.com/watch?v=0tgYBdpOqFY

この区間の高速建設に対して「熊しか通らないから不必要」と言ってるのが猪瀬直樹

268 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 18:41:19 ID:p5QY9FYN
>>263
でも杉並区民は、絶対に南北道路は造らないと宣言してる山田区長を支持してるのよね。

269 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 18:48:49 ID:/W+3bBtW
>>253
分かり易いな。サンクス。でも30年はかかるぞ。

しかし埼玉民度高いな。外環なんかは革新知事の時代だったような。
だからかも知れんけど。

270 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 18:50:54 ID:nqQvyxTm
こういう形状みると、ビー玉転がしたくなるの俺だけ?

271 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 19:10:15 ID:nONme/bY
よくこんな土地あったな

272 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 19:14:26 ID:n0f5Yuk+
>>268
プロ市民の東の総本山杉並だからなあ。
自分たちがゴミを出して他の区民に迷惑かけるのは
全く構わないが、自分たちが少しでも迷惑被るのは
絶対に許さないって普通に主張する奴らだぜ。

273 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 19:22:58 ID:616S/+MA
>>267
そこを封鎖して地元半額負担でトンネル建設でもする気だったのかな?

274 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 19:26:46 ID:z6E5RenJ
あ〜、246の池尻大橋付近から見えてたのこれか〜。
もう車乗らなくなったから見たのはもう三年くらい前だけど、完成したのか。

275 :名刺は切らしておりまして:2009/08/02(日) 20:15:44 ID:ZGd0LDoA
>>267
問題はその峠から先(帯広側)だろ

276 :名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 01:09:43 ID:lJnPPnrA
>>269
埼玉で激しい妨害があったのは、

成田からやってきて暴れた埼玉新都市交通ぐらいかと。

277 :名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 11:42:14 ID:gy1qbhjt
埼玉は民度が高いのか?、何も考えてないだけじゃね。

埼玉に行くと曲がった道路ばかりでホントツカエネーw
都市計画とかないだろ。

278 :名刺は切らしておりまして:2009/08/03(月) 12:26:48 ID:lJnPPnrA
逆に曲がった道路が少ない都府県を聞いて見たいものだなw

279 :名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 00:44:46 ID:rBrklGMW
埼玉っつっても三郷と所沢じゃ全然話が違うw

280 :名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 01:27:51 ID:iu+MO1Lm
>>239
あのアタリに用事があって行くんで調べてたんだが、なんだあのあたりの道路w
都道が車もすれ違うのに苦労するような路地レベルじゃんwww
ストリートビューがあったから事前に調べられたが、地図見て田舎の感覚で言ってたら絶対に迷子になってたなw
つーかいくらなんでも酷すぎるだろwwww

281 :名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 21:29:05 ID:rBrklGMW
山手と環七の間なら、いちおうまともな環状線はあるんだが
環七環八の間は、中杉通りくらいしかないな

282 :名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 22:01:30 ID:Oxsa5RG4
So High/Channel X でも聞きながらここ走ってみたいな

283 :名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 23:25:16 ID:tBst8tul
スベースマウンテン
かい

284 :名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 23:29:11 ID:iRVOZR4e
>>281
自由通り

285 :名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 23:37:26 ID:YZOHGYxq
>>280
それは兎道

286 :名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 23:42:05 ID:zOZaAWwi
またタンクローリー横転火災ですね

287 :名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 23:46:48 ID:TcuT6/WS
>>277
外環できるまではホント酷かったらしいなw

288 :名刺は切らしておりまして:2009/08/04(火) 23:59:38 ID:ckduM+8b
環八は深夜でも工事のため1車線塞いだだけで渋滞するからな。

289 :名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 00:00:09 ID:FimNmsRk
>>287
千葉の松戸⇔市川はまだ進んでないのか?
あそこの一般道も大概にひどいが。

290 :名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:32:01 ID:Sm32bcj8
C2品川線も順調だし、というか政界のゴタが無ければ予定通り開通するよ。
C2山手トンネルの建設で得たノウハウやデータをそのまま活用できるわけだからね。
もっとも品川線開通したら大橋jctと西新宿jctがパンクするだろう。
それでも首都高全体的にはネットワーク効果でメリットだらけだが。

291 :名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:36:08 ID:bX5NBmyv
>>8
それを実現した広島はすごく不便です。高速ICが都市部から離れていて、都市高速を使うとさらにお金が必要。

292 :名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 15:37:49 ID:Sm32bcj8
C2って最初は高架の予定だったけど沿線が反対した?

293 :名刺は切らしておりまして:2009/08/05(水) 18:17:35 ID:M2oAAwur
去年伊豆に行ったとき、一周以上回らせるループ橋を通った。
あれは何だか危険な感じを覚えた。
月に一度のペースで秩父の雁坂峠のループ橋を通るが、これも不安感がある。

294 :名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 01:28:52 ID:vTR4Xlz/
>>290
たぶん板橋JCTもやばい
今でもC2内回りが慢性的に渋滞なのに。
飛鳥山から山手トンネルも本線として地下で繋いだ方がいいかもな

295 :名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 01:33:08 ID:tNjpG2hs
>>293
河津ループ橋だね 確かに怖い
登りはいいけど下りでダンプに張り付かれると特に怖い

296 :名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 12:42:16 ID:Zl4jOx7a
>>287
埼玉の南半分はそもそも東京への行き来しか考えてない交通網だから東西方向は電車も含めて酷いもんだった
北半分は群馬栃木と変わらん田舎だからどうでもいいw

297 :名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 14:01:01 ID:+5qtA5On
大橋なのにトンネルとは。

298 :名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 23:10:15 ID:nzZKOJeV
>>290
> C2品川線も順調だし、

鹿島JVのシールドが発進直後に立坑のコンクリートぶち抜けずに3ヵ月立ち往生。


299 :名刺は切らしておりまして:2009/08/06(木) 23:20:22 ID:lR1LAEAi
サイバーフォーミュラごっこしたくなるな

300 :名刺は切らしておりまして:2009/08/07(金) 21:56:54 ID:SxACp48m
タモリ倶楽部記念age

301 :名刺は切らしておりまして:2009/08/07(金) 22:30:46 ID:3dmMeV4j

大阪市の大正区にも登り三周回って、下りも同じ方向に三周回って降りる橋があるけど、

疲れ具合は相当激しい

302 :名刺は切らしておりまして:2009/08/08(土) 07:35:41 ID:S9v3pKcB
昨夜のタモリ倶楽部見逃したorz

303 :名刺は切らしておりまして:2009/08/10(月) 21:50:07 ID:lVGYIrgQ
>>298
そんなこともあるのか・・っか立坑のコンクリってぶち抜くものなのかw

304 :名刺は切らしておりまして:2009/08/13(木) 07:21:41 ID:rEGHe/3Y
>>301
千本松大橋か、こういう構造物は面白いが使う側はしんどいね
http://bbscafe.sakura.ne.jp/kg/src/1250115459479.jpg
http://google-earth-travel.net/dt/img/m_0710010018.jpg
http://bicycle.sinica.jp/wp-content/uploads/2008/06/dsc09546.jpg

305 :名刺は切らしておりまして:2009/08/14(金) 10:21:19 ID:3+KoNYwh
今夜のタモリ倶楽部見逃すなよ。

306 :名刺は切らしておりまして:2009/08/15(土) 21:55:19 ID:LhCOZy4b
>>304
画像ありがとう

車で走るループは一周までやね、
それ以上は一周回ったことが分かる仕掛けが必要と思う。

123412341234とか壁面に番号つけたりして
いつ終わるか解らないカーブは精神的につらい


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