【鉄道】定期券を分割して買うと、なぜ安くなるのか　関東周遊でもわずか130円也 (プレジデント)［09/07/03］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2009/07/03(金) 14:41:44 ID:???

ソースは
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090703-00000001-president-bus_all

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ご存じだろうか。
　通勤定期券を東京─横浜間で購入した場合、6カ月で6万5020円。これを東京─蒲田、蒲田─横浜と
分割購入すると、3万240円＋3万240円＝6万480円。6カ月で4540円が浮き、年間（6カ月定期×2回）で
実に9080円！　しかも合法だという。通常運賃でも、東京─横浜間のJR運賃は450円。分割すると
210円＋210円＝420円になり、「30円」がやはり浮く。

JR東日本には、JRの通常の料金体系とは違って、私鉄との競合を意識するなど、自由な料金設定をする
「電車特定区間」が存在する。山手線を中心に北は東北本線の大宮駅、東は常磐線の取手駅。
南は横須賀線の久里浜駅までだ（図）。
http://ca.c.yimg.jp/news/1246588232/img.news.yahoo.co.jp/images/20090703/president/20090703-00000001-president-bus_all-view-000.jpg
実際、JR東日本、東海、西日本の3社の幹線で共通の普通運賃と比べると、1〜3キロで140円と
130円で10円、91キロ〜100キロでの差は90円。

しかし、これだけでは「裏技」の理屈は見えてこない。
慶應義塾大学鉄道研究会の田端辰哉さんに話を聞いた。
「東京─横浜間の営業キロは28.8キロなので、26〜30キロの特定区間運賃が適用されて450円。
一方、東京─蒲田間および蒲田─横浜間の営業キロは両者とも14.4キロ。それぞれ11〜15キロの
特定区間運賃が適用されて、210円です」
なるほど。この「裏技」については「乗車券分割プログラム」（http://bunkatsu.info/）なるサイトも存在。
読者諸兄もお試しを。

-続きます-