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【自動車】日産:「改善のプロ」派遣します、ムダの省き方伝授…ノウハウを異業種の業務改善に [09/06/28]

1 :明鏡止水φ ★:2009/06/28(日) 07:10:55 ID:???
 日産自動車は経験豊かな生産現場の「改善のプロ」を、異業種にも活用してもらう
コンサルティングビジネスを強化する。当初は取引先の部品メーカーの生産効率化が
主眼だったが、無駄をなくす取り組みはあらゆる業務やサービスに応用できると判断した。

 日産の研修施設「日産ラーニングセンター」の指導員10人を、企業の希望に応じて派遣する
仕組み。いずれも生産ラインの効率化などに取り組んできた50〜60代のベテランだ。
日産は生産工程を細かく分け、作業時間や在庫を管理して無駄を省く手法を採り入れており、
そのノウハウを異業種の業務改善にいかす。

 99年から自動車部品メーカーなど53社の現場改善に協力してきたが、05年以降は
異業種向けを拡大。派遣先がコールセンターや病院、レストラン、保育園に広がっている。

 全国でコールセンターを運営するテレマーケティングジャパンとは、昨年9月から
今年2月まで経済産業省の助成制度も活用して、採用業務の改善に取り組んだ。
コールセンターのオペレーターは離職率が年間で5割程度ともいわれ、採用業務の効率化と
人材確保が課題。これまでは採用から研修、仕事開始まで計35日かかっていた。

 日産が派遣した井熊光義さん(53)ら2人の指導により、採用面接については応募者の
表情や目線、話の組み立てなどの観点で評価基準を作成。評価表もコメント記入方式から
項目ごとの3段階評価に変え、1人あたりの記入時間を従来の10分の1の1分に減らした。
こうした改善の積み上げで、採用に必要な時間は5日分短縮されたという。

 このほか、派遣先の病院では健診の待ち時間を削減。レストランでは食材調達から
調理までの過程を洗い出し、食料在庫を省いた。保育園では、効率の良いおしめ交換や
ミルクづくりなどを模索している。(小暮哲夫)


▽News Source asahi.com 2009年6月28日3時4分
http://www.asahi.com/business/update/0628/TKY200906270309.html
▽日産自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.nissan.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7201.1
▽関連
【自動車】株主が激怒!! 日産ゴーン報酬「高すぎる」 [09/06/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245808318/
【政策/車】米政府、日産に1500億円融資へ 環境車開発支援--フォードには7600億円、テスラには440億円 [06/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245790390/


2 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:11:56 ID:VylDW4Mv
大都会 岡山市民が2getだ

  人 アヒャ!!     >>3広島県民? シャレオってどういう意味よ?(プ
ノ桃ヽ、      >>4大阪府民? たこやきでも食って倒れてな(プ
( ゚∀゚ )   >>5東京都民? 今年の練馬大根の収穫はどうだったよ?(プ
(ヽ、人/)   >>6宮城県民? プロ球団誘致必死だな(プ
          >>7香川県民? 溜池の水位は大丈夫か?(プ
       >>8福岡県民? 産湯が豚骨スープってほんとかよ?(プ
>>9奈良県民? 鹿の糞で滑って転んで死ぬなよ?(プ
>>10静岡県民? のぞみ停めてもらえよ(プ

3 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:13:26 ID:ctBvBiPx
オマエのところからだろ!


4 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:14:38 ID:kiYA6rqc
ちっとも改善されてないジャンカ。
改悪のプロだろ。

5 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:17:24 ID:0D/g7IRm
あんなしょうもない車しか作れん連中が教育?

プッ

6 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:18:37 ID:ZoF2MTZV
おまえがいうな

7 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:19:37 ID:u8hVURws
異業種指導〜!? ずいぶん異業種をバカにしてるのぉ。
教えてやろうと思うなよ。「教えてください」だ。
カネもらうな


8 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:20:35 ID:EPQRsFSp
角を矯めて牛を殺す方法伝授します、か

9 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:20:50 ID:/VqGXA+m
人間そのものが コストです!!

って落ちじゃないの?

10 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:26:45 ID:K0gIfQ27
何が重要かも考えずにリストラしまくって
現在時代の流れさえつかめず
他から置いてけぼり状態のメーカーから何を教わるというのだ。

11 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:27:36 ID:frHvghVL
マーチからシルフィ作るように
最小の物を使ってデカくてハッタリのきくものを作ってボッタくる。

12 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:27:53 ID:S2CoQD10
日産(笑)

13 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:28:15 ID:qMSwcNzG
ギスギスした職場を改善してくれ

14 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:28:33 ID:h3Yb41Cv
まず自分とこの役員報酬を半減してからにしろよ。


15 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:31:33 ID:S63H/6tp
現場をしっちゃかめっちゃかにして終わり
一番迷惑掛かるのはいつも現場

16 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:32:16 ID:jX3tDwms
しかし、おまいらってトヨタとか日産とか毛嫌いする相手が沢山居て幸せだなぁ。

17 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:34:15 ID:25QMDaff
トヨタは日本で最大の自動車会社、
落ちぶれたとはいえ日産は日本で2番目の自動車会社だ。

18 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:36:25 ID:tVl6LODn
日本で二番目はホンダだろ?

19 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:38:34 ID:Vkobh3lX
日産もうダメだろ。

20 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:40:50 ID:BJA4+fTH
アホな経営者が縋るんだよな


21 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:41:27 ID:SHkVl6JE
日産がどんな感じなのか簡単に理解したければ、
天下り先の横浜マリノスや横浜ベイスターズを見ろ、
実に解りやすいw

22 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:42:59 ID:Q2FvlBA9
これギャグ?

どこで笑えばいい?

23 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:45:09 ID:6hUHbOVY
改善と言えばトヨタだろ

24 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:45:45 ID:sY3r3UTI
おまえが言うな。ここですか。

いいから早く車の研究開発するほうがいいでメーカー。www

25 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:46:00 ID:jX3tDwms
>>17
要するに、ひがんでいるってことか。
落ちぶれた落ちぶれたといいながらも、僻んで叩くって、なんかやるせないな。
他にもっと建設的な生き方があるだろうに・・・。

26 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:46:49 ID:h3CtxOKF
日曜の朝から元気のあるスレですね

27 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:49:56 ID:72MuM6c1
改善ってどんどん人切りするんだろ

28 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:53:33 ID:eN+cwmpI
これコンサル依頼する時点でその会社ダメだろwww

よりによって日産ってwww

29 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:53:53 ID:nVYVT0UX
人余り、人減らし対策だな、他社を助ける崇高な仕事だ!君行ってくれ

30 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:54:15 ID:Qv7kjRXt
何を勘違いしとんのこの会社
こんなことしてたら
日産→身の程知らずの阿呆
日産ユーザー→阿呆に踊らされるど阿呆

の公式がなり立っちゃうじゃん
そんなに顧客離れを進めたいのか

31 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:54:58 ID:jDIeQoWg
このスレは荒れると思ったら案の定w

32 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:56:31 ID:5m78KWZm
まずマリノス派遣しろ。

33 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:59:27 ID:hOTUP5Xx
トヨタの「カイゼン」の方がグローバルだろ
日産は役員報酬を改善した方がいいんじゃね?

34 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:00:09 ID:aSNdxY07
ビッグ・バスをやって改善させたように見せてたくせにw 超巨大ワロス状態じゃんw

35 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:07:16 ID:L+C8YphK
ウゼー

36 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:09:46 ID:8Ag7EkSc
まず自分とこの役員報酬を半減してからにしろよ。

37 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:11:25 ID:72MuM6c1
>>36
自分たちの報酬を減らしたくない経営者は
依頼したいと思うんじゃない?

38 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:17:24 ID:N7Sxi7cn
日産から改善を指導されたら潰れちゃいます。

39 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:29:39 ID:zuSEoksR
日産とトヨタと仕事をするとわかるが、
トヨタは品質にもコストにも厳しい
それに筋を通して攻めてくる
日産はどっちもいい加減

トヨタをむやみにヨイショする気はないが
日産から得るものは何もなかったよ

これ真実




40 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:30:02 ID:oBtR1MmV
上手な首の切り方伝授

41 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:30:49 ID:LtIvYbPw
日産も仕事が減って大変だな。
飼っている労働者をカネにかえなきゃならんからコンサルか(wwwww

とはいえ、どこのメーカーも生産現場のムダ取り以前の状況。
製造業が取り組まなきゃいけないのは企画・開発・設計の選択と集中であって、
工場なんて、ニーズなきゃただのお荷物だから。

42 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:33:43 ID:yYXwkOQH
自社の経営を改善しなさい。

43 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:35:39 ID:zuSEoksR
得るものは何もないけど、ケイレツとしては
受け入れざるを得ないってことなんだろうな。

部品のコストカット
(品質をないがしろにしても構わないようなニュアンスの信じられない話
 この会社オワットル、絶対日産車は買わないと思う)
を受け入れ、人も受け入れ日産様に貢げ、ってところだね。


44 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:36:18 ID:6D/v7+Wt
>>1
経営者なら無駄な業務は何か判っているんだよね
ただしがらみや付き合い等で切れないだけで
其処を部外者が切ってくれるから助かるだけ

45 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:37:48 ID:eG66DXW9
>>39
トヨタのカイゼンはやりすぎなんだよ
カムリのエンジン生産コスト50%減とか
運送会社の軽油消費量40%減とか
カラカラに乾いたタオルを血と汗と涙が
滴るまで絞らせるから嫌がられている

46 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:47:36 ID:No+AoirJ
ヒットする車種もなく毎年赤字で、役員報酬だけが飛び抜けてる日産が何を言うか

47 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:51:16 ID:k2u560Cx
赤字ばっかの無能な経営者でも高額の報酬を受け取る方法を伝授しますってかw

48 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:52:04 ID:e67Amevr
やるならトヨタだろw

49 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:52:39 ID:RaDJq580
これは笑える!
仕事柄国内のほとんどの自動車メーカーの工場に出入りしているが
はっきり言って無駄、ムダが最も多いのが断トツで日産。
異論は認めない。
つうか異論がある奴は居ないだろ、日産社員以外で。
トヨタやスズキあたりから
無駄のない車の作り方を一から教わった方がいい!

50 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:55:04 ID:FnqX7rGR
おまえらスレタイちゃんと読めよ
経営改善ってどこにも書いてないだろ 業務改善だろ
まあ確かに需要はあるわな


51 :押し紙 = 広告費水増し請求 + 新聞:2009/06/28(日) 08:55:13 ID:gTNoXkt8
キヤノンとかトヨタなら分かるけど、ニッサンはなあ・・・
改善できるんかな

52 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:56:07 ID:VTtlChoj
オマイラに払う金が無駄

53 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:58:31 ID:gQ0Bo1Eg
わざわざ日産に頼むメリットって、何だ?

54 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:58:52 ID:ctBvBiPx
体のいいリストラか!


55 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 08:59:45 ID:fTWpkfjy
>>53
後に日産から仕事をもらえる。

56 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:01:14 ID:Mw/fi2k+
宅配便業者にも派遣してほしい

57 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:02:43 ID:9gnlWSql
>>1
新たにそんな仕事を始めるなんて、日産には無駄な人員がいると自ら証明しているようなものだw

58 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:03:08 ID:gQ0Bo1Eg
>>55
政治献金みたいなもんか?・・・

59 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:04:09 ID:SHkVl6JE
高収益企業なのは確かなんだけどね日産w

60 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:24:19 ID:WFXbr8LU
まずは役所と国会に。

61 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:24:43 ID:UiptxK+P
東大卒の超エリートで、
今年までJ1の社長をしていたエリートを派遣します。

62 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:25:15 ID:s3lar5H5
日産は労組のノウハウ伝授した方が…

63 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:25:36 ID:eke3Tqgv
だいたいカイゼン(笑)要員なんてどの職場でも務まらない無能のための役目だろ。
無能が空気読まずにがんばるから家の会社はボロボロ

64 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:26:00 ID:6iMZ4Dow
せっぱ詰まってんな日産

65 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:26:12 ID:UKXFTQxC
首切りのぷろですか?

66 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:30:03 ID:y2ESBxNz
日産、赤字出してるけど、役員報酬が偉く高いからな。
役員を無給にしたら、黒字転換するぞ。

67 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:30:05 ID:49bTUG8+
一番先に役員報酬を半分以下にすることから始めろ。
話はそれからだ。

68 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:30:23 ID:qEvcscYB
日産は派遣会社になろうとしてるのか?

69 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:31:19 ID:/O4cBake
まず役員を改善しろ

70 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:32:58 ID:CFjmCATY
>>3
さすがBz+、結論が早いな。

71 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:33:34 ID:LwWXYrRc
分かりやすいリストラだな

72 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:41:17 ID:eCzBN4Mo
無駄として省かれた人の話を聞いてどうする。


73 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:41:39 ID:VFxYwqBC
日産はもうスズキに負けてるから日本で3番目の自動車メーカー

74 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:45:18 ID:CFjmCATY
>>72
一応少し擁護しておくと、工場は意外と頑固な職人が多くて
こういう指導員が懇切丁寧に教えても無視する。
だから、逆らったらクビくらいのバイトのみの職場でなら
機能するかも知れない。

75 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:45:43 ID:t3V9dLIi
お前の所の役員報酬の無駄を省けよw
あほか?

76 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:45:43 ID:ZrViZWvu
日産って一人出遅れてね?
各社がハイブリだのアイストップだの電気自動車だの発表してる中
日産は

77 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:49:03 ID:0R6Q9V0w
薄給激務な人材の作り方とかいいね。

78 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:53:37 ID:IykqP8pE
>生産ラインの効率化などに取り組んできた50〜60代のベテラン

派遣先でトラブル起こす可能性大
部下や派遣を怒鳴りつける事しかしてない連中が
接客商売できる訳がない

79 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 09:57:35 ID:5RXb2O/x
おまいが言うなっ
日産・・・(爆www)

80 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:01:53 ID:NeObqyRM
ほかの業種よく研究してからにしたほうがいいぞ
下手すると逆に邪魔になる

81 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:07:17 ID:tmcJVDqb
ムダの省き方
1.必要ない人員は意味不明な部署を作り、他社に派遣します。

82 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:08:17 ID:qVSNF0iJ
首切り人、派遣しますの方が良いのではないかと…

83 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:08:21 ID:qXOWZbUE
改革のプロ「社長が役員報酬を取りすぎですねー」

84 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:10:30 ID:yd3Oj9qA
会社を乗っ取られて、
不当な役員報酬をがっぽがっぽですね。
わかります。

85 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:10:44 ID:yRWot5o5
団塊は高額な給料
若者は低賃金で雇う会社です

ここは官僚組織みたいな会社です

86 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:12:37 ID:HVmaX6wK
ははっ ナイスジョークw

87 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:15:40 ID:BUoyXrJU
日立コンサルといい日産といい。。。w
他社をかまう前にまず自社をなんとかしろってwwww

88 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:17:09 ID:5o5oWtTw
効率化って単純に労働者減って事だから、
会社内で進めるより、外から来てもらった方が進めやすい。それだけ。

頼みたい社長はいっぱいいそうだなw

89 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:20:29 ID:Td+szqg+
                   _.. -‐  ̄¨ ー 、
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                 _ノ二           `ヽ
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               _ノ 7: : : |:ムALル:ト、|!:ト: :l:\ 〉
              `7:l: :| : |jァ=ミ |ハ:/並ド|: : |
               |:|.: :|.:小ヒ:リ  ′ ト:7〉j: !: !
                 ハ|:ハ:.:.ト、   i  `´//:l: !|
                }!:!:.ヽト  、―ァ ノイ:/.:lリ
                  ハト:.ト:l:.l\  ̄ .イ/イ:j:ハ
               /:}:.:ハヽヽj  `¨´ |:.!:./イイ:.: ト、
             /イムr</′   ヽ>ァLト、ヽー
            /´   `7/ニ ー― ´ヘ〈  ` ー\
            /{      //   ̄ ̄   l l       ハ
          /   !       l l        l l    ト. ヽ
        /    l   ┌┴ー― ---ィ  ̄rュ¨l   !   \
      ,. イ      l  |Yjノ   l  j   `´ |  /--  _ ヽ _

                  御前賀 ゆうな
       (お好み焼屋アルバイト /1988 〜 )

90 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:24:07 ID:Dek4AHki
ゴーンを切れば、20億くらい無駄が省けるんじゃね?

91 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:26:26 ID:U1wWTdUW
中小企業診断士あたりならウェルカム。
だが、単なる一企業のノウハウを適用しにくるくらいなら絶対に要らん。


92 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:28:23 ID:30Pn3Ytc
トヨタと日産の開発部門を正社員として経験した俺から見るとお笑いだ。
 
日産の官僚主義はゴーン以降でも改善されていない。
そんな日産が他社の業務改善なんて有り得ない。
 
現実・現物よりも中身が無意味な書類を揃えることを優先して、
自分の判断・責任で前へ進ませることよりも自身の保身と他人への責任転化に明け暮れる日々。
顧客満足よりも上司の発言や意向を優先したヒラメ社員ばかり、
上から下まで保守政治家の集団と化している。
 
こんな奴らに業務改善を任せようとする会社もまた日産にすがりつく屁たれ会社だ。

93 :ぴょん♂:2009/06/28(日) 10:28:52 ID:UuJCA/EN ?2BP(1028)
だれが信用するんだよ。 日産のにのまえになりたくなんかないだろ

94 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:33:50 ID:xwJFaeFq

そういやヨタもカイゼン方式で社員昔よその会社に出向させてなかったけ?
聞いた話だとふんぞり返ってて評判悪かったらしいけど


95 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:33:51 ID:vjZXzxpl
郵政公社がトヨタから高い金払って指導してもらってたな。トヨタのノウハウが役立たない業種なのに。

結局成果は上がらず指導員が怒鳴りまくって終わったらしい。トヨタからしたら金さえ貰えれば問題ないだろうが。

96 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:35:25 ID:zuSEoksR
他山の石として、いかに失敗を重ね
自動車メーカーとして没落して、取締役は
大金を手にしていながら、社員はリストラにおびえ、
給料も激減したかを涙ながらに語ってくれるんだよ

97 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:37:45 ID:H9c9Jmgr
デンソーとかならわかるが、日産じゃ需要ないだろ

98 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:39:05 ID:V1jOfpMp
なんだこれは・・・まず自分のところへ派遣しろよ。ムダが多いんじゃないのか。
まじ自身の業務改善をすべきだろ。

99 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:47:29 ID:B1xOCy+Y
うちの会社も今必死でトヨタのまねをしてる
規模が違うんだから同じことしてもダメだと思うんだよね
でも転職には役立ちそうだから勉強させてもらってます

100 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:49:27 ID:V24BmqnF
自分のとこに仕事がないと突然こういうことを始めるよね

101 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:54:08 ID:BipkZ3c0
無駄を省く、が一番無駄。

従業員の仕事が増えて、製品の質が悪くなるだけ。

102 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:56:03 ID:X6pt51eA
無駄を省く=首切り

103 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:57:15 ID:X6pt51eA
最適化は胴元が一番望むソリューションだが
同時に敵を作ってしまう諸刃の剣

104 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:59:28 ID:PcFmqiJj
自分のとこの車なんとかしろ

105 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 10:59:58 ID:/cvFWSP6
改善のプロ「まず、サプライヤからの仕入単価を30%カットします」

改善のプロ「次に、サプライヤからの仕入単価を毎年2%カットします」

改善のプロ「最後に、サプライヤからの仕入単価を経営環境に応じて1〜50%カットします」

106 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:01:10 ID:FEon9ccg
日産じゃなぁ
トヨタなら多少は価値あるんだが

107 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:02:55 ID:wSGILWYu
そもそも異業種の何がわかるってんだ?足引っ張るだけだろ

108 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:03:17 ID:EVtf5S2n
無駄を省くってそんな難しくないよ。
1 の手順で出来る作業を わざわざ2や3掛けてる場合とか多々あるしね。
それが何んでか考えるのは大事。

109 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:05:28 ID:No+AoirJ
>>102
それはゴーン式

110 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:15:03 ID:Mb/NElGT
うちの会社に数年前にトヨタからカイゼンのプロか何か解んないけど、おっさん来てたわ。

スゲーつまんない事とか、安全なんか完全無視で生産第一な事しか言わなかった。

現場の人間は「何なのこのおっさん、馬鹿なの?氏ぬの?」状態。

んで、そのオッサンについて噂がでて、そのオッサンうちの会社に来るの決まって週末なの。
その理由が、定時後に繁華街で接待させてる(♀付き)って噂が出たんだわ。
オッサンが1番無駄だわってみんなで話して、あのオッサンを来ない用にしようってなって作業効率がスゲー上がったわ。


長文、チラ裏スマソ

111 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:15:27 ID:nlr/Bzdt
>94, 95
何年前かの新聞にその怒鳴り声が載ってた。
郵政民営化大賛成のおいらでさえ、トヨタの傲慢さしか感じず、もしかしたらトヨタの凋落もあるのかなとおもた。

112 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:23:31 ID:J6mQ7m6q
改善は基本的にボトムアップの活動であって、改善改善言うのは
上の人間が、枠組み自体が解決策を示すような優れたルールを敷くことを
怠っているということの裏返し。

113 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:25:17 ID:BipkZ3c0
>>108
それを無駄というか、余裕というか。

114 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:27:58 ID:ZqA1E2jj
>>107
人があまっているから、工員を派遣するんでそ。

115 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:28:37 ID:/Vvgli1L
トヨタならともかく、日産には言われたくないな。

116 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:38:38 ID:JMUaDRje
>>76
そんな中、日産はクリーンディーゼルにAT車を追加するそうです…来春にwww

【自動車】日産自、クリーンディーゼルにAT車追加 来春SUVの「エクストレイル」で[09/06/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245668557/


117 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:39:54 ID:Dxy5q3f1
自分の会社をなんとかしろ!

118 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:41:09 ID:Em/XuMao
日惨の最大の無駄は役員報酬だろw

119 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:45:32 ID:bZq+zjV3
ムダをはぶき、魅力的な車を作れなくなった

120 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:57:13 ID:m+mIQiOy
役にたたない奴を下請けに押しつけるから関連会社に押しつけて処分する
まで読んだ

121 :ぴょん♂:2009/06/28(日) 11:57:50 ID:UuJCA/EN ?2BP(1028)
>>112
つまり、上層部が無能で 現場に上層部がやるべき仕事を丸投げして
それにもかかわらず、現場の給料は同じで 上層部の給料だけが増えるという
悪魔の経営ソリュ〜ションなんでつね?

122 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:58:06 ID:S+TzcaVp
「ルノーから役員派遣してもらうといいですお^^;」
「役員報酬は外資以上に高額にしてね^^;」

こうですか?

123 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 11:59:32 ID:X6pt51eA
>>120
良くある話
気に入らない、いらない子は下請けに押し付ける

124 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:02:35 ID:X6pt51eA
最後は我が身が一番可愛い

要らない子はあれよあれよと言う間に
下へ下へと追いやられ現場行きかリストラされ反乱分子に

125 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:03:04 ID:UJZ1hQ6n
>>110
トヨタグループの安全・衛生の取り組みやQC活動について理解していれば有り得ない話なんだが?
生産第一ってなんだよw
品質第一ならわかるがw
ネタじゃないとしたら失笑ものだな
そんなゴミみたいな奴をありがたがって接待してるんだから

126 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:04:19 ID:iYWQszQf
日産はディーラーの教育方法をトヨタから学ぶべき。
景気の良かった頃はタメ口はおろか若い客への説教まがいまで
やっててメチャクチャだったし、悪くなってからは店の雰囲気が暗い。
トヨタをここまでのさばらせたのは日産の責任も大きい。
トヨタはメーカーのやり方はいけ好かないが、一般人の窓口はディーラーだから、
着実にユーザーを増やしてきた。日産はあのディーラーじゃみんな行かなくなる。

127 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:05:26 ID:WSHX35fw
効率の良いおむつ交換
人間相手に効率求めると大変なことになるぞ

128 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:08:25 ID:MV9siHBT
>>1
その前にお前のところ社員をだなry

129 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:13:38 ID:T4bfNlgx
首切ってコストダウンなら誰でもできるわなぁ…

130 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:27:08 ID:w4OzOmMg
日産の財務状況はいいのは確か。


131 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:27:27 ID:k2u560Cx
>>126
同意する
以前スカイラインに乗ってたけど、ディーラーの連中と話をしてると役人と接してるみたいだったわ
自己保身、責任逃れ、お前の車のことはお前の自己責任
言葉の端々にそんな内心が見て取れた

132 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:28:44 ID:QktBl+PV
>>1
まず無駄な役員報酬から削ります?

どうせ、派遣の首を切る所から始めるんですね、わかります…

133 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:30:44 ID:j5fU1coJ
思い上がりにもほどがあるだろ・・・・


134 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:32:55 ID:VbwZgITY
ヨヨタが結構前からカイゼンコンサルやってるから、どうせ頼むならパクリ2番煎じで
本業の改善もできない日産よりもヨヨタだろ

135 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:33:47 ID:dJxkwS44
マリノスの斎藤社長を何とかしろ。
ゴーンに気に入られてた前任者には逃げられるしアホじゃねーか日産。

136 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:34:11 ID:+612Q4BK
派遣社長の優柔不断で俊輔来なかったでござる

137 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:47:03 ID:FP6w2uzj
日産は将来を捨てていろいろ切りまくっただけだろ。

138 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:48:09 ID:QUA+dEF8
>>1
まず自分たちのところから派遣すれば?
ゴーンと愉快な仲間たちのボーナス凄かったんだろ?

139 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:49:18 ID:jvoCh9bj
日産の社員みんな死んだ魚の目してるよな

ドイツから来た上司がやりたい放題
俺が何やっても変わらないって意識がすごくみえる

140 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:49:33 ID:DNJr3/iF
生産ラインの効率化などに取り組んできた50〜60代のベテラン

こいつらを辞めさせるためにとしか思いつかん

141 :ぴょん♂:2009/06/28(日) 12:49:35 ID:LsghFxVL ?2BP(1028)

所詮 社内でしか通用しない仕事のやりかただってことは 転職でもしないとわからんだろうな

142 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 12:59:16 ID:XC4aHPik
役員報酬倍増講座かよ。
株主配当と人件費を抑制すればいいだけだろ?

143 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:01:54 ID:QxmfSt1t
日産かよ

144 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:01:59 ID:+lVoeGzi
マリノスの社長みたいなのよこされても困るんだよ

145 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:04:46 ID:8tG57KdT
>「日産ラーニングセンター」の指導員10人
の仕事がなくなったのですね。

146 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:05:08 ID:Mv6nZ+jX
>>141
「本当に」有能なら、どこに行っても通用するんでしょうけどね
そういうのはごくごく一部だろうし

本来なら会社の上にいる人材は、その「ごくごく一部」のはずなのになぁ

147 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:06:45 ID:qVSNF0iJ
中小企業で最強の効率化は何でも屋の育成
社内のどの部署でもこなせる人間を状況に応じて一週間単位でも変える。

IT、営業、会計、お茶汲み、受付業務、みんなが何でもやれば退屈しないで済む。
うちみたいな小企業はどのみちその程度の仕事しかしていないし。

148 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:08:08 ID:fFqVQbsD
日産の惨状を見てどこの企業が派遣を望むだろうか?

149 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:10:10 ID:4gm68fQg
トヨタならともかく日産からなんてゴミしか居ないだろ

150 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:12:01 ID:bP8gWI12
ゴーンという最大のムダ取りが出来てからにしてくれ

151 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:15:10 ID:vWAbjJ65
日産ファンだがコレは無いわ。

152 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:24:32 ID:w4OzOmMg
これよく考えたら下請けに天下らせろって命令じゃないの?
50〜60歳って所が又リアルwww

153 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:27:02 ID:Qf5VP33m
他社のことよりまず自社を改善しろよwwww

154 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:27:25 ID:vWxti0eR
ゴーン社長の給料を改革

155 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:28:49 ID:uP2bUDM6
プロを派遣か
ある意味正しい使い方だなw
派遣なんて普通の正社員以上の給与にして、出来るのはプロだけにすべきだったんだよ

156 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:30:02 ID:rNNtF3k+
コストカットの方法と役員報酬の上げ方でも伝授する気ですか?

カイゼンのプロwwww

157 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:31:01 ID:7co+BHRz
ゴーンの給料がムダ
まずはそこから改善しないと

158 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:40:00 ID:3PWJgMNl
ミイラ取りがミイラになったとゆーか、ミイラがミイラ取りに来てどーすんだよw

まずは自分とこ改善してからだろ

159 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:43:35 ID:vWxti0eR
保育園!?

160 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 13:54:06 ID:HYZCKCLj
GMもそうだけど、まともに本業(車作り)が出来なくなると副業に専念するだよな。
それで本業外のことで損をして、さらに本業もまともに出来なくなるんだよな。
簡潔に言うと、俺は本業で勝負する力のない会社はまともじゃないと思う。

161 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:04:16 ID:MkwIAHRK
業務改善?
まずは、当面の役員報酬をゼロにするなり、
再度工場を売却するとか、売れない車種を
切るとか、社員の首を飛ばすとか色々やって
それでもダメなら、バイトだろ?!w

162 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:05:38 ID:X59F+EdB
下請叩き、下請いじめの技伝授します

163 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:14:40 ID:1r93rlYr
下請部品メーカーに派遣するならわかるが、
異業種とはおこがましいんじゃないか?
自分とこをもっと改善しろよw

164 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:20:49 ID:fDsIR6Lg
全て OEMで、人員減らせ、開発するな
とか言い出すんだろ?

165 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:23:07 ID:HRPUKzd8
株主に無配で社長は22億の役員報酬。
まずここから改善しろ。

166 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:27:17 ID:HGGUkFAd
人員カットしただけの会社が無駄がどうこうとw

167 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:33:49 ID:CFjmCATY
>>164
>開発するな

以前それをやりすぎて、RVブームの時に売るモノが無くてパジェロの
売り上げに貢献してしまったのにね。またやってそうだね。

168 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:35:40 ID:HMHO67wn
郵便ですが、トヨタが来てカイゼンとか言ってたけど、
返って超勤増えてメチャメチャになりましたよ。
日産に出来るかね。

169 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:35:57 ID:9nKJmx2R
ティーノハイブリッドの開発を止めて、今のNISSANがあるw

170 :中国餃子とロッテのガムアイス:2009/06/28(日) 14:37:33 ID:nGdB9rNa
技術職、研究職をリストラして金を役員に集める改善ですね!!

171 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:38:07 ID:No+AoirJ
日産流ムダの省き方=大規模なリストラ

この一点に尽きるはず

172 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:39:08 ID:jYrCRWjB
今の生活を維持するために定期預金も生命保険も解約した感じ

173 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:40:35 ID:oD4gYJHJ
一緒に作業しながら見せれば、3分で終わることを
改善用マニュアル説明会
3秒間速くなった
効果の確認
作業標準化
こんな事をするのがコンサルタント

174 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:47:23 ID:Rqp21m8K
>>173
マッキンゼーのことですね

175 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:52:53 ID:3PWJgMNl
たしかにゴーンて英雄視されてるとこあるけど、やったことは結局工場閉鎖に人員削減の大リストラなんだよね

外人がやると何となく反論しにくくなってしまう日本人の気質につけこんだだけで。

176 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:57:42 ID:cK6drVQ/
あれだろ、トイレにいく時間も、汗を拭う間も無駄だ、無くせというのだろ
そんなこというやつに限って無駄が多いw


177 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 14:59:45 ID:JfSgPSH6
しょせんルノーの子会社だろ
偉そうに

178 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:01:08 ID:No+AoirJ
>>175
更にフランス人とか借金完済という肩書きに漬け込まれてゴーンが神格化されたわけだ。
ゴーンがリストラした時、俺の両親がまさにゴーンのニュースをそんな眼差しで観てた。
その裏では解雇された人や中断された研究が多くあったのに。

179 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:05:04 ID:vWAbjJ65
>>168
下請けいじめやコストダウンのあの徹底ぷりがウリのトヨタが出来なかった事を日産が出来るとは思えないな。

>>169
電気自動車もハイブリッドも完全自社製で出るみたいだけどねぇ。
自分は電気自動車やハイブリッドなんぞに魅力を感じないからどうでも良いんだが…
むしろマツダのようなアイドリングストップ装備するだけで十分な気がするわ。

180 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:14:54 ID:oD4gYJHJ
>>179
今から廃ブリット量産して公道に出したら
駄目出しが半端じゃ無いだろ

181 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:14:57 ID:2kUW5FG4
マスゴミの印象操作から、未だ抜け出せていない奴が多いようだが、
カルロスゴーンが評価されているのは、「大規模なリストラにあたって、
強引な解雇・人減らしをしなかった」ところなんだよな。

182 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:15:24 ID:BZ7K9Q9t
指導員をリストラするのが一番

183 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:17:32 ID:r/GFCIt8
無駄だらけの日産がよくやるわ。

184 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:17:50 ID:5ACgvtf5
まずは下請け会社やら何やら、自分のグループから改善した方が良いと思うよ。
事務方の生産性のなさは異常。

185 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:29:13 ID:pLLlVeMV
こんなことをやると無職が増えるだけだ 絶対やめろ

186 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:30:59 ID:HFmSSs0s
俺様をリストラしておいて、いい度胸だ
つぶれろ 糞会社めが

187 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:36:48 ID:nhHzUpT0
今日のお前が言うなスレはここですね

188 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:40:51 ID:5yQRJOZ3
今の日産の状態は、あの鷲鼻のバカにリストラされて優秀な人材が逃げたツケだよ

189 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:41:46 ID:uxW0frHT
日産の場合まず社長が無駄じゃね?

190 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:43:59 ID:uxW0frHT
>>181
というかクビだけ切って会社小さくするなら誰でも出来る

誰でも出来ることに数百億の報酬を与えるのが無駄

191 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:45:36 ID:CkYoEEXJ
>>16>>25に誰か突っ込んでやってくれw

16 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:32:16 ID:jX3tDwms
しかし、おまいらってトヨタとか日産とか毛嫌いする相手が沢山居て幸せだなぁ。

25 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:46:00 ID:jX3tDwms
>>17
要するに、ひがんでいるってことか。
落ちぶれた落ちぶれたといいながらも、僻んで叩くって、なんかやるせないな。
他にもっと建設的な生き方があるだろうに・・・。

ちなみに>>17

17 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 07:34:15 ID:25QMDaff
トヨタは日本で最大の自動車会社、
落ちぶれたとはいえ日産は日本で2番目の自動車会社だ。

全然つながってねぇw

  ……自演すらできんのかw


192 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:48:29 ID:SnHxu9WQ
コンサルタント「社長の給料がムダに高すぎます」
社長「ではムダなコンサルタントをカットしよう」

193 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:58:48 ID:gT1m+WfR
バカの日産

ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2009062402000066.html

役員の巨額報酬に批判 日産株主総会 3億円増 経営責任追及の声も

194 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 15:59:21 ID:I3DvDYtZ
なるほど、マリノスの中村騒動も「改善のプロ」の手腕だったわけだ。
「このように交渉すれば相手が譲歩して契約するか交渉決裂するのは必然です。結果として経費の節減につながります」

195 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:13:48 ID:I0Z1Y8Rz
中小に大手の理論を持ち込むと失敗するよ
ケースはちょっと違うけど

以前の勤め先は50人くらいのメーカーだったけど、
改革wとかで、大手メーカーを早期退職した人を、
中途採用で製造部長に迎え入れた。
(製造部長を左遷してまで)

5S3Tとか、カンバン方式とか声高に叫んで、
ネジ1本までおろそかにしない管理は、
効率化どころか業務の増加、煩雑化を招き、
ベテラン、中堅の反発で現場はどんどん荒む。

製造部門だけで満足すればいいものを、
他部署まで口を出して、中堅社員と大喧嘩(その人啖呵切って退職)。
それに呼応するように4〜5人の中堅が退職。
翌年の売り上げは半分以下になりましたとさ。

そいつがまだ製造部長だってのが不思議なんだけど。

196 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:15:41 ID:M9xWmI5D
>>1
スズキ・ホンダ → 黒字 → カイゼン伝授せず!

トヨタ・日産 → 赤字 → カイゼン(笑)伝授!

197 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:22:44 ID:lPMs2prY
そこの分野にいないとこれを切ったら先々成長できなくなるとか考えないで
自分の任期中に数値上業績が向上するようにクビ切って後には何も残らないとw

今の日産見て人呼ぼうとする奴なんて経営センス無さ過ぎだろ


198 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:27:39 ID:JA8Jnwur
スレタイ見て最初マジで日産に派遣するのかと思った

199 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:27:59 ID:z6eNrZaN
一点集中で行け

200 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:30:54 ID:i57r0rYz
まず、日産本体に派遣すべきだろw

201 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:31:12 ID:RXyOZgsc
ゴーンの給料をカイゼン!

202 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:33:22 ID:Fing62EE
>>179
アイドルストップなんて、市バスの運転手ですらやってるだろ。

手動でやれる事を自動にするだけなんて、大した意味はない。

203 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:33:43 ID:zjM9Yw8Y
役員報酬総額25億円 株主配当0円 やってる企業が他の企業したる 狂ってるね なにもかも

204 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:35:32 ID:No+AoirJ
そもそも、その会社の詳しいシステムとか決まり事とかを理解してない外部の人に改善させようってのが間違い。
しかも、こういう奴らに限って融通の利かない堅い性格だったりする。
どうせ空回りして内部で反発を呼ぶのがオチ。

205 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:37:32 ID:T4X4LfNS
「改善のプロ」ってのが、ある程度完成されたラインに来るとホント迷惑だ。
こいつら、何らかの指摘をしなくちゃ仕事してないと思われるから、指摘のレベルが粗探し的になってくる。
こんな細かい事を指摘されてもいい迷惑だっての。意味無ぇよ、やってられるかよ、そんなモン。

206 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:39:15 ID:OFWQQnVs
日産車のデザインが無駄

207 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:53:53 ID:iul0cqLd
>>202

普通の車で手動でアイドルストップやったらバッテリーがあがりますた。

軽自動車あたりに装備したら、ハイブリッド自体
無意味になるくらい、コスパが良くなるような気がする。
(維持費トータルで)

208 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 16:54:46 ID:vWAbjJ65
>>202
意味あるだろ。
内燃機関と駆動系、バッテリーとその駆動系をもつハイブリッドなんか
製造から廃棄までの事考えりゃ全然地球環境に優しくない。

本当は国内の大半の発電を原子力発電をメインにして
電気自動車が一番だろうけどまだ航続距離が怪しい…
ただコレは時間の問題で解決できる。

ハイブリッドはCO2だけをターゲットにした誇大エコだろ。
だからハイブリッドはいらない。

209 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:05:46 ID:FsrtqRKS
無駄だらけの日産が人に無駄の省き方
ココ笑うところですか?w

210 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:08:09 ID:eNhqwvhn
ま、ネタにはなった。

211 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:08:10 ID:KVSFZI0o
日産がおかしくなって派遣されてきたのが今の経営陣だな
ゴーン監督がいなくなったらまた荒廃するだろう

212 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:10:58 ID:i57r0rYz
ていうか、これは単なる余剰人員の活用だろw
日産本体で必要な人間がこんなことしてる暇あるかよ

213 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:16:07 ID:9iFM+wEE
【レス抽出】
対象スレ:【自動車】日産:「改善のプロ」派遣します、ムダの省き方伝授…ノウハウを異業種の業務改善に [09/06/28]
キーワード:俊輔

抽出レス数:1


ほほぅ・・・さすがはビジ+と言ったところか

214 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:18:47 ID:6QQeHNui
トヨタが郵便局かなんかに派遣してなかったっけ。

215 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:30:39 ID:eoyYrebZ
>>205
わかりますよ^^
金とるんだからミミッチぃことでも改善しないといけませんからね。

216 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:34:28 ID:ri6zfqXn
トヨタから優秀な人が呼んで効率的な運営しまーす
とか言ってたよな


新銀行東京

217 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:39:14 ID:ODwABQR6
【自動車】株主が激怒!! 日産ゴーン報酬「高すぎる」 [09/06/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245808318/

こんな事やってるのに誰が受け入れる馬鹿いるのか?

218 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:44:14 ID:BipkZ3c0
「無駄」がいいんだよ。無駄が。

無駄を省けとかやっているやつこそ無駄。


219 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:49:13 ID:Sj6Y6RV4
>>195
ああ、そこまでじゃないけど解るわ・・・・

220 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:52:35 ID:WHNQ7uvH
どうせならトヨタに派遣してみなよ。

221 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:55:39 ID:IXM16tVQ
その前にゴーンの給料をどうにかしろと

222 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:56:54 ID:eYb6wAmb
>>212
単に、リストラヲヤジの再就職先確保!
表現が、飾り過ぎ

223 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 17:58:37 ID:J7pRJgP6
>219
分母が違うからね。

224 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:08:06 ID:EIFu/FSU
なにしてんのここ
売れる自動車を作れってんだよ

225 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:08:38 ID:v3w26r9a
>>1
社長が犯罪王国ブラジル系欲張りフランス人なんですが、自分の給料ばかり成果以上にぶんどり、
社員や派遣の人たちにはより一層の我慢を強いて困っています。
どうしたらいいのでしょうか?

226 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:09:47 ID:zMqKPZpt
なんか赤字になりそうなんだが・・・


227 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:12:28 ID:7LvIR3NL
指導受けると日産みたいになるのか

228 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:17:42 ID:4n2aKHFc
じゃあ、横浜ベイスターズに派遣してください(´・ω・`)

229 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:19:43 ID:/Vvgli1L
カイゼンのプロと言えばトヨタだろ。
何この朝鮮起源説的な発想。
日産オワタ〜

230 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:21:45 ID:CKOldVe6
トヨタ方式とやらでさんざん職場引っかき回されたな。
今やそんなのなかったことにって感じだが。

バイトの月の予算が一杯一杯なので職員は残業してください。
そんなことやってる郵便事業会社。もう下はあきれるしかない。

231 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:31:19 ID:VzrKjDEb
病院や保育園は本気でコストカットすればいくらでも出来そうな気がするな

232 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:35:55 ID:eke3Tqgv
いわゆるカイゼンの着眼点やツールを無能社員が勘違いするから工数・所要時間・コスト削減ができなくなる。
やつらの講釈はいっちょまえ、でも何かやらせるとぜんぜんだめ。


233 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:36:15 ID:1iuYa1d3
Q――現代のビジネスマンに要望することは?
三島由紀夫:私はね、商人といふのはきらひなんですよ。ですからね、万国博にも行つてゐないですよ。
あれは商人のお祭だから、武士は行かないんだといつてぐわんばつてゐるんです。
とはいひながらね、デパートだつて商人だしね。武士といへども、商人とつきあはざるを得ない、つらいところですよね(笑)。
武士だけやつてゐると、お米も食へなくなつちやふ。
かういふ世の中だから商人様全盛の世の中でしよ。ですけど、ぼく本人の中にはやつぱり武士の魂はあると思つてね。
商人の中にも銭屋五兵衛みたいな男もゐますしね。
明治の政商でも、政治とかんでゐて、そこでやつぱり自分の意気地を投げ打つといふ気持があつたと思ふんですよ。
商人がきらひといふ意味は、商人を尊敬しないわけぢやない。ただ一般に、商人には自己犠牲の精神がないからきらひなんです。
日本人といふのは、自己犠牲の精神がなくなつたら日本人ぢやないですよ。
今の商人といふのはさういふ気持がないから本当のユダヤ人になつちやふだらうと思ふんです。

三島由紀夫
「武士道に欠ける現代のビジネス」より

234 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:41:12 ID:SPxg4Tu+
リストラして設備投資をやめれば利益は上がるよ。
ただ、5年後会社の競争力がなくなり日産みたいになるよ。


235 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:41:17 ID:61+0891H
余裕と無駄の区別をしないからなあ

236 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 18:48:39 ID:qEvcscYB
日産の仕事が暇だから遊んでる社員を派遣することにしたんだろ

237 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 19:06:55 ID:qAKSUF05
おーおー斜陽企業が人材派遣ですか
米国ピッグスリーを笑えない次の破綻企業と目されてるのに
スズキにでも車作りを教わりに行けばどうですか?

238 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 19:07:10 ID:No+AoirJ
とにかく気になった所を指摘しまくれば、「改善のプロ」が務まりそうだな。

239 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 19:20:44 ID:LvpYjhNb
資源の有効利用が改善になる

240 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 19:23:44 ID:mglHOyCE
トヨタに出向してから来てくださいねw

241 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 19:29:49 ID:GIewezWe
日産は切っちゃいけないとこを切ったからね…


242 :有明の月:2009/06/28(日) 19:47:05 ID:rw8hg6Jn
日本で日産とJALだけだろ
政策なんとか銀行からの融資といって実質、国民の税金で養ってもらってるお荷物企業は。
個人で言ったら生活保護もらってるのとおんなじようなものだろ。
もう日産いらね。
JALは社長の給料が1000万だからまだ努力の姿が感じられるが日産は数十億だと?
とっとと会社解散して国に血税から出た借金返せ。


243 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 19:49:29 ID:JLKBsGT8
無知ばっかだな。

244 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 19:56:12 ID:CLFzca5L
ハイブリッドつくらない中での改善力ですか・・・

245 :有明の月:2009/06/28(日) 20:01:14 ID:rw8hg6Jn
日産にとって無駄とは・・・役員の給料以外はすべて無駄です。とかいいそうだな。

246 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:05:50 ID:xN/NK0Ol
日産は必要あるところ切っているだろw

日産の今の車なんかちょっとかすっただけでスゲー凹むほどペラペラだぜ

247 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:06:34 ID:CFjmCATY
本来のゴーン理論だと、今期は役員はマイナス報酬だな。

248 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:07:39 ID:ytlRb0cR
日産のノウハウって、ディーラーで客を怒らせる手法か?
購入する車を検討してる時にトヨタ・日産・本田を回ったけど、
日産はどの店舗でも失礼な態度の社員がいたな。
まさに>>3の言う通りだな

249 :有明の月:2009/06/28(日) 20:08:25 ID:rw8hg6Jn
>>247
都合のいい外資でなければ赤字を与えた分経営者責任で私財提供とかだろ?

250 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:22:31 ID:i1/ZKI66
むしろ日産が改善のプロを探さないかんのです。
ネラーのみなさんはだまされてはいけません。
どうせ派遣が目的なのではありません、
日産の本心がどこにあるか分かりませんか?
決まっておりますがな。
派遣を口実にした日産車のセールスですがな。

251 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:25:53 ID:X6pt51eA
大企業に改善は無理

252 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:28:47 ID:Dlv9dw26
ゴーンの意識を改善する必要があるだろ。

253 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:31:03 ID:cMC/YgI7
郵政公社がトヨタのカイゼン模倣して散々な目にあったの知らないのか

254 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:37:26 ID:CQyEMpIA
役員の高額報酬が無駄

255 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:52:54 ID:m8jAeWxx
さぞかし、今の日産は業績が業界で良い方なんだろうな?

あれ?

256 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:55:22 ID:09ItfOSO
なんだかなー。それおもしろいのか?

257 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:58:00 ID:c0ttD8Gl
日産株主に叩かれてたじゃん
それが改善とか…ギャグで言ってるのか?

258 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:58:38 ID:d0aFJa01
まずは自分がやれよw

259 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:58:52 ID:XpcoC/hN
スケールとか製造モデルがちがうものに、
一律に同じマネジメントモデル埋め込んでも成果は出ないだろ。

あのトヨタのカイゼンですら、郵便現場カイゼンには至らなかった。

260 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 20:59:31 ID:d0aFJa01
>>259
現場に改善する気がなきゃ改善されるわけがない

261 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:00:37 ID:c0ttD8Gl
しかし教えてやるってすげー上から目線だなw

262 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:01:39 ID:XpcoC/hN
そもそもが、
工程管理=品質管理という、単純な図式に落とし込めるサービスばかりじゃ無いと思うんだよな。

これ、2000年代初頭に日本全土を支配したマネジメント万能幻想だよ。
すでにその図式は崩壊したモノとばかり思ってたんだけど。

263 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:05:21 ID:XpcoC/hN
>>260
>現場に改善する気がなきゃ改善されるわけがない

個人のモチベーションに左右されない、
安定したアウトプットシステム作りがマネジメントの妙。
ローマのファランクス軍団作りみたいなのが理想。

んで、トヨタが、偵察兵統率のメソッドに歩兵統率メソッドを持ち込んで失敗したのが事の真相。

264 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:08:32 ID:BO1iCqmw
何これ冗談?

265 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:09:20 ID:Xog3Pb+/
>>259
トヨタは厳し過ぎてクレージーだから、緩い日産が一番だ

266 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:10:26 ID:7R+iHLIQ
DQNのセリフ
「俺が教えてやんよ!」に脳内変換されたw

・・・いや・・・おまえが知ってるような事はもういいから・・・。


267 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:17:35 ID:q2ulQ0yf
プゲラ

268 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:20:42 ID:tRVKi3xR
まずゴーンに教えてやれ!話はそれからだ

269 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:22:07 ID:QE1i63g5
>>247
今期はゼロ近いよ。

270 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:23:24 ID:QE1i63g5
>>257
誰が叩いたって?
おまえ現場知らないだろ?

271 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:26:19 ID:WfN/v/Y8
ゴーンこそ無駄。

272 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:26:45 ID:qvOWB0sw
ああ、この瞬間が日産社だね、^^

273 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 21:31:49 ID:rJ8vhhoB
日産は2001年ごろに借金の目途がついたときに判断誤った?
あのときにハイブリッドに投資してたら、今、ちょっとは競争力あった?

274 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 22:04:20 ID:Vi7vCmhU
最高に笑える
日産が教えるって何?

お前の会社の本社馬鹿社員の教育きちんとやれ。

アホらしくて話にならん!

電話の出方
あいさつの仕方
会釈も含む

売ったら後は知らない日産自動車

まともな車作れ
俺はもう買わないけど

275 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 22:42:30 ID:iw3A1ai0
俺も日産車もディーラーも懲りたわ
二度とかかわりたくねー

276 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 22:43:38 ID:KsL2L3DW
>>1
まず日産本社に派遣してください><

277 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 22:45:06 ID:oD4gYJHJ
>>248
日産でプリンス系だから高級車しか扱わない
GTーRも家だけの扱いだ
ティーダとかマーチが沢山並んでいますが

278 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 22:50:11 ID:qEvcscYB
社員を派遣しなければいけないくらい日産は暇で仕事が無いんだな

279 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 22:50:49 ID:EGgE25/J
日本の企業には、今こそ改善が必要だよ。

だが、日産社員には無理。

280 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 22:51:08 ID:aP7722H6
トヨタ式とかに頼る企業は終わってる 復活はないな

281 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 22:57:38 ID:1rb/1uLa
お前の会社が無駄ばっかりだろうが・・・

原油高の真っ最中にGT-Rとか発表するような馬鹿な会社だし、いつまでも
ハイブリッドも消費者に訴求できる低燃費車もリリースできない駄目外車の
くせに、なにが改善だよ・・・

トヨタに派遣してもらって自ら改善してからこいよwwww

282 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 22:58:22 ID:+SMTs2rJ
日産本体と同じ手法なら
「資産を切り売りしてしのげ」
「系列を切って競争させろ」
で終わりじゃね?w

283 :名刺は切らしておりまして:2009/06/28(日) 23:15:54 ID:NA5stPx/
やっぱりカイゼンの世界ではトヨタのブランドはピカ一なんだな。
ところでPECの山田先生はお元気ですか?

284 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 01:02:27 ID:cqVqTTGH
>>281
商品企画を教えるわけではないだろ
>>274
あいさつや電話の仕方を教えるわけではないだろ

285 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 01:16:20 ID:/vnZEp6j
>>281 ハイブリッドに対抗できる技術なら日産にある。「ECOペダル」だ。
そんな事も知らんのか?素人だな。

286 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 01:27:22 ID:S3lPQHg5
ちゃんとその会社、部署に合った改善活動を行って結果が得られたならいいと思うが
「うちの会社はこうだった!」「なぜできない!」となっているケースも少なくないと思う

287 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 03:50:42 ID:x7cE2CUN
自社で居場所がなくなったのかよw
おわりやんwwwwww

288 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 05:01:33 ID:rxL5DNrY
この自称改善のプロの実力はともかくとして、これが本来の派遣の形だろうなとは思うな

289 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 05:06:10 ID:TzK6jE62
日本中で、こんなことばかりやってるから
私生活にもコストダウンが広がって、
悪循環スパイラルから絶対抜け出せない国w

290 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 05:28:35 ID:nX+jMr4F
>>286

>「うちの会社はこうだった!」「なぜできない!」となっているケース

コンサルの多くはそんなもんだよなw
現場出身のISOの審査員とかも

あと、経営者が人材育成もせずに
「○○社はこうだった!」「なぜできない!」

291 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 05:29:08 ID:CuG8EbAi
東大確実って宣伝してる家庭教師が、頭の良い高卒だったみたいな

292 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 05:31:13 ID:CtVb7oV/
トヨタに呼ばれて笑われる

293 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 05:37:10 ID:R+7O5TOr
いいこと思いついた。
日産は役員報酬を減らせばいいんじゃね。

294 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 05:46:33 ID:JzsKIIb8
笑うところか?
まずティアナ以上の整理しろよ、ぼけ

295 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 05:52:48 ID:9wAXK+5t
日産の存在じたいが無駄だろ

296 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 05:56:23 ID:LumEpIs2
古典的なライン作業のもの作りという、前世紀の遺産みたいなビジネスモデル
出身の人が何を語る事やら。

そんなビジネスモデルが、通用する業界が日本に存在するのか?

297 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 05:57:27 ID:QfFMwf7l
日産の「改善のプロ」だと?
そんなの呼んだら、巨額の報酬を払わなきゃいけないんだろ?

298 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 06:19:13 ID:stNLUPZ0
反面教師ですね

299 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 06:19:46 ID:v3qnXW3E
日産から派遣されるこの爺どもが一番の不良資産だろう
リストラされたゴミはゴミ箱にいれろ

300 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 06:45:10 ID:iaoENyJE

日産が改善のプロとは…

つまらんCM作って無いで売れる車を
改善した方が良いぜ



301 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 08:28:06 ID:2zMKcpdD
単に、従業員の仕事が増えるだけだろ。

302 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 09:26:42 ID:yz2WigF+
ここまで日産を褒める奴がいないとは、、、

303 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 10:32:39 ID:FNbsO3aD
吸血鬼ルノーの食料として生かされてるだけの日産に褒める所などない

304 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 13:09:18 ID:Wz3SjOSA
で、時間は短縮できたけど

 利 益 は で た の ?

305 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 13:12:33 ID:WTtiGt5G
よくわからんがごーんの報酬と書いとこう

306 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 13:22:12 ID:gPyVFbzz
短期で利益を生まない部分をカットしただけだろ。
下請けの内部留保とか、従業員のゆとりとか。

「カイゼン」は改善とは限らない。

307 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 13:32:29 ID:pNkK0VRU
日産はコレが本当に事業として成立すると判断したのか?
だったら担当役員を今すぐ投げ捨てろ。確実に業績回復するから。

308 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 13:34:48 ID:jgC04WUs
日産はもうちょっとCM考えたほうがいいよ。
いい車作るよりCM変えたほうがずっと車売れると思う。

309 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 14:35:42 ID:oZnvh/z0
どうしてあれほどトヨタの車もCMもダサいのに
日産の車が売れないのか
一度考えてみた方がいい

310 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 14:55:32 ID:mejbSnfp
「ムダの省き方」

まず公務員に伝授するべきじゃないの

311 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 19:58:13 ID:BP9SZG/k
企業で使う営業車やらそこで働く人達の自家用車を日産にして貰おうと言う
新手の営業にしか見えんが。

312 :名刺は切らしておりまして:2009/06/29(月) 20:01:07 ID:8/KH8RCd
>>311昔からコネは車の販売では約五割以上をしめる有力な営業政策でしょ?

313 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 02:24:40 ID:FgkAHT3u
これ程、皆が失敗を確信出来るニュースも珍しい!

しかも、極めて具体的にorz

314 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 02:35:54 ID:s42ja055
今何かと話題の横浜のプロ2球団に両方とも日産の人がフロントにいるよねw

315 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 02:39:30 ID:7o6t5Y8x
これ余剰人員をコンサルの名目で関連企業や取引企業にむりやり押し付けますよってだけじゃね?
コンサルって名目はともかく実質的には政治とか役所とか業界に顔がきく人間を天下変わりに受け入れるのが主目的だし
それを日産がコンサルという名の天下りを受け入れる余力なくなって関係企業にコンサル押し付けるとか末期症状だな

316 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 02:48:54 ID:OHiwMlTW
なるほど
金がないから社内教育を取り止めて講師を外に出して少しでも金にしようって事か。
単純だけどなかなか良い考えだ

317 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 02:52:58 ID:sL3J5x0I
こいつらが余剰人員だろ。
というか日産そのものが…。

318 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 02:56:23 ID:ANhYsFyz
カイゼンしたけりゃ金をくれ

319 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 03:01:45 ID:Ut3w7KWM
まず無駄な海獣魔アを切れよ

320 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 03:28:39 ID:LLiq1rYq
まずゴーン切れば年収分12〜18億浮くだろ?

321 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 06:05:29 ID:/X//Yz2c
ゴミは資源だという考えが世の中に浸透してほしいな

322 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 06:09:10 ID:bJh6x9nA
日産を改善しろよ

323 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 06:32:45 ID:g+LSFMTT
>>322
だよな。。。
カイゼンの余地ありまくりの会社のノウハウなんざ、売れる訳ねーよな。

日産は、
自社のWEBサイトの閲覧しにくさすらカイゼン出来てねーしw

324 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 16:37:12 ID:spEUDyr7
お断りします

325 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 16:40:06 ID:/LY7uUXo
カイゼンってトヨタのパクリですか?w



326 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 16:51:01 ID:y4zqtFTp
笑われてると思ったけどやっぱり笑われてるw

327 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 16:56:36 ID:VwT0ijlw
あの盗用多がリクルートと組んでOJTソリューションズって会社
を何年も前からやってるよ。今度は日産が盗用かよw

328 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 17:10:14 ID:oDxcnGpa
日産、仕事ないんだな・・・

329 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 17:46:15 ID:eavuqyd4
トヨタのJITに着いて行けない、住友電工横浜製作所

330 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 17:52:07 ID:5tsXuQ6t
代わりに

カイゼンのプロがトEタから派遣されます!



331 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 17:54:36 ID:3kOTrI00
俺でもできるぜ!
まずは役員報酬減らそう。


332 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 17:56:13 ID:5/0981u6
日産と言えども、一般的な日本のホワイトカラーよりは遥かに生産性が高い
アドミ仕事はいくらでもカイゼンの余地がある
工場ほどうまくいくかは知らないが

333 :名刺は切らしておりまして:2009/06/30(火) 23:12:22 ID:cKiysV4R
>>332
根拠の希薄な話しだな!
試しに、根拠提示してみれば?

334 :名刺は切らしておりまして:2009/07/01(水) 00:52:32 ID:Fd/e6ipI
空極の改善・効率化とは人間の排除である

335 :名刺は切らしておりまして:2009/07/01(水) 01:09:45 ID:Fd/e6ipI
空極=「ゴールには何も無い」

336 :名刺は切らしておりまして:2009/07/01(水) 06:58:22 ID:4cIoj74G
クライスラー、GMの次は、日産かな?

ここに来ている中の人の程度だと、ありえそう

337 :名刺は切らしておりまして:2009/07/01(水) 07:46:00 ID:pId85SY+
これは本気で怒った方がいいぞ、大矢元監督w

338 :名刺は切らしておりまして:2009/07/02(木) 07:46:21 ID:XfCdz4bw
ネタだなw

339 :名刺は切らしておりまして:2009/07/02(木) 08:25:22 ID:ztcLk1i+
とりあえず、介護関連にいけ

340 :名刺は切らしておりまして:2009/07/02(木) 08:29:01 ID:JBlrzJtT
はぁ?OEMで中国車でも輸入して
産地偽装しながら名前だけ変えて売ればいいだけ
改善?日産の自動車がどうこう近頃まったく聞かないな

341 :名刺は切らしておりまして:2009/07/02(木) 08:29:02 ID:MwRscENK
株式の配当も無駄だから省いたのか

342 :名刺は切らしておりまして:2009/07/02(木) 09:31:27 ID:HAQ3YiiY
トヨタの二番煎じじゃん
トヨタだって定年間際の使えねぇ
ジジイよこすダケでなんもカワランのに
日産の組合ジジイなんか来たら
改悪やん

343 :名刺は切らしておりまして:2009/07/02(木) 14:15:50 ID:NUc8LBR3
ボロカスの日産が言うか?



344 :名刺は切らしておりまして:2009/07/03(金) 05:16:58 ID:cBXvE4dV
あまってる社員を送り込むつもりだな。
てめえんとこの経営立て直してから言え

345 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 02:11:39 ID:v5sKK1bf
日産、サバイバルプラン

346 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 02:21:56 ID:WGGkOaKU
>>3
で実質終わっているスレ

347 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 03:08:15 ID:h3Rybggw
ジョークとしては面白いが、本気で言ってるなら寝言は寝てから言えってヤツだね

348 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 03:47:33 ID:7+aZMSlg
リストラして中間層の技術者がいなくなるってオチですね

349 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 09:52:36 ID:SlHi22ip
日産に「改善のプロ」がいた。この事実だけでニュースになる。
自称プロでは価値ないがな。

350 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 10:26:51 ID:7GcJcDpz
おい、自称プロよ、職場いじめをなくせるか?
周りが寄ってたかって無茶苦茶なことばかり言って誹謗中傷の嵐、
10対1とか15対1とか、圧倒的に不利な労働者を助けられるか?
それができないと、プロなんて名乗る資格はないぞ。

351 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 10:56:12 ID:/9tNR+FW
こういうことやってるヤツって企業の中でも閑職というか、いらない人材ってイメージ。
最前線の仕事はとても任せられないが、遊ばせておくわけにも行かないから改善とかやらせている。

自分たちはヒマなくせに現場に大した効果も無い改善を押し付けるので、現場からは嫌われている。

そんな連中が他社の指導。ワロスwwwwwwww

352 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 12:58:16 ID:AMAHn2DE
機械毎に置いて有った工具を一箇所に集約
余った工具は鉄価格下がった頃に有償で引取
機械が具合が悪くなる度に取りに行く、何故かその時には他所で使っている
台帳で文書管理をして、終業の点検をすれば大丈夫と言うが
機械は口を聞いてくれないので、判りません

353 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 13:12:49 ID:Xfv6BHcA
>>351
あいつは金も稼がないくせに煙たいからちょっと外に出せ、か。

そう考えると、会社としては全く正しい気がしてきたw


354 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 15:40:33 ID:am2I6ckM
取引先に無理言うしかしないくせに・・・

355 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 21:24:20 ID:WpT84Pz6
会社として正しいが、受ける企業にはエラい迷惑。
情報弱者企業なら仕方ないが。

356 :名刺は切らしておりまして:2009/07/04(土) 23:47:17 ID:b3m5Y5BU
そもそも外部の人間(コンサル)なら、言いにくいことも言わせれるし、
評判悪ければ首切れるから、コンサルの需要はある。

そして皆、経験に裏打ちされた「細やかな」見識の価値というものを過小評価しているぞ。


きっと日産社員も、あまりにもプロ過ぎて社内だけではもったいないので、
「社外」で活躍してもらいたいに違いない。

ところで、うちの会社にも純度の高い「プロ」がいるんだけど、一つどう?


357 :名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 01:13:40 ID:ogcKoW39
依頼してお金払ったあとに
ムダの省き方はこのようなノウハウにお金を払わないことです。
とか言いそうだな。

358 :名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 22:42:13 ID:NQbot/gn
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他所の業務改善面倒見る前に、日産ディーラーの業務改善図るのが先じゃないかw


359 :元日産ファン:2009/07/05(日) 22:54:38 ID:hK24DPfH
てか、日産が無駄だろ。

360 :名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 22:55:57 ID:OVC8/zZS
そんなに無駄を省くのがうまいのに潰れそうってことはこの会社は
終わってるって意味だよな

361 :名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 22:57:55 ID:Cq6x03t9
社員を派遣とか終わってるな
社員が無駄ってことじゃん

362 :名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 23:03:53 ID:pNEnIn26
>>360
単純に、大切な物をムダだと判断しているんだろ
もしくは、日産がムダと判断して切り捨てている訳だ

363 :名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 23:17:06 ID:ynzF4wC4
>>39
日産がだめになるまえから、
つまり1998年以前の1985年以前から、
日産は、トヨタは品質とコストに厳しかった気がしている。
トヨタは筋を通す感じだね。
それに対して日産は品質とコストの追求はするんだけど、
無理筋って感じだな。
昔の日産(戦前の日産グループ)は従業員を大切にする意識が強かったので、
その意味ではすばらしい会社だったんだけどね。
ところが、1970年から1980年以降の日産は、
得るものが少なくなって何も得られなくなったんだろうね。



364 :名刺は切らしておりまして:2009/07/05(日) 23:23:07 ID:ynzF4wC4
>>362
一見無駄と思われるものでも、
大切なものとかもあるし、
会社というのは優秀な人が1000人いる10000人いるだけでは、
成り立たないんだよね。
一見無駄と思われるような人が、
10000人の中に1000人ぐらいは必要なんだよ。
優秀な人を1万人集めてもしばらくすると、
働かなくなる存在が出てくるのはミツバチの社会では当然のことでしょ?
じゃあ、その働かなくなったミツバチを排除して9000匹のミツバチにしても、
今度はその中の900匹が働かなくなるのが自然界のおきてだとか聞いた。
人間社会も自然の中にあるんだから自然の摂理を無視した会社は、
いずれは消滅するはずだと思う。

365 :名刺は切らしておりまして:2009/07/06(月) 20:44:45 ID:XRlSZBWr
>>364
コンバットでも少し抜けたリトルジョンとか居たな
全員が軍曹レベルなら、オレオレで収拾が付かなくなる

366 :名刺は切らしておりまして:2009/07/07(火) 20:14:18 ID:5J4KzhsT
この記事、「異業種に」と言うとこがミソだな。
なぜ同業系列以外なのか?

要は、同業系列には相手にされてない。

367 :名刺は切らしておりまして:2009/07/08(水) 05:06:42 ID:z8DAKgFj
>>366
同業者を内部に入れる会社があると思うか?
少し考えればわかるだろ。
少しずつでいいから外に出ような!

368 :名刺は切らしておりまして:2009/07/08(水) 20:44:59 ID:ZusiMJrb
>>367
同業系列

日本の自動車関連の二次受、三次受の構造理解してるか?

369 :名刺は切らしておりまして:2009/07/09(木) 07:58:29 ID:nb+NCQMs
「改善のプロ」派遣。 本当は、中高年のリストラ

370 :名刺は切らしておりまして:2009/07/09(木) 22:51:09 ID:P5qPkxdi
まず役員報酬の削減が必要
でも新たな雇用創出と出向先確保でもあるしいいんじゃない?

371 :名刺は切らしておりまして:2009/07/09(木) 23:40:55 ID:z3Xznq/4
害毒の媒介は、チョット……

372 :名刺は切らしておりまして:2009/07/10(金) 19:01:43 ID:fsOko8/G
>>367
直系の下請けにはある意味十分な人材いれてるし。ってかそれを商売にできないだろ常識的に考えて。


373 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 06:14:22 ID:GdoemkXA
>>367
たとえば、日立とか自動車部品の大手だが、
別に日産の系列じゃないぞ。
日本の自動車関連は裾のが広い。その全て
が、トヨタ、日産他の系列なわけじゃない。

374 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 07:31:44 ID:XPncJ1h+
いらんわ
これでいいですか?

375 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 07:37:52 ID:OX8CbVwX
改善のプロ: まずは私たちに払う金のような、効果が分からない出費をするべきではありません。
         このような出費を許した責任者をリストラしましょう。

376 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 08:12:14 ID:FTG2kdaw
>>375
まったくだw

377 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 08:16:47 ID:zwSdzWSA
自らの存在が無駄。

378 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 08:19:16 ID:91y+sxqR
>1
クルマ屋さんじゃなかったんかいな?
もうどこの会社も何屋さんかさっぱりわからんわ。

379 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 08:25:35 ID:d4Ww2hHJ
日産はそろそろ「日」の文字を我が国に返上してもらえないか


380 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 09:25:45 ID:JVkF3Ri7
>>373
一応芙蓉グループってのがその昔有ってだな・・・ry

381 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 09:35:23 ID:K/he8G9J
>>380
グループ内には、恥ずかしくて出せないと

382 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 09:37:13 ID:6lP4RHpA
無駄をなくす取り組みはあらゆる業務やサービスに応用できる
 ↓
自動車の維持費を安くする取り組みが求められる
 ↓
軽自動車への乗り換えとなる
 ↓
スズキやダイハツの軽が売れ、日産車は販売不振になる

383 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 09:39:00 ID:g8hWR2YZ
無駄を無くすといって無駄が増えたのがトヨタから人を派遣された日本郵政だからね。

384 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 09:40:00 ID:IyLeKu8d
日産のカイゼン=人きりwww


385 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 09:47:15 ID:96zG1RTs
ゴンの給与改善

386 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 13:30:17 ID:WJB6e7s6
>>380
そんなグループがどうのこうのなんて規模で技術介入できると思ってんの?
お互いに知られなくない事が山ほどあるのにグループだからって人は入れないよ。

学生のサークルじゃないんだから。

傘下の会社だって見せない所は見せないし。

世の中そんな風通しのいい企業なんてないんだよ。食うか食われるか必死なんだから。

387 :名刺は切らしておりまして:2009/07/11(土) 14:11:49 ID:KuacuvqS
過労死や労働中の事故増やそうとしてどうすんだよ
効率化なんて管理職達が今以上に金を搾り取るための方法でしかないだろ
個人の労働時間を増やして人数を減らすやり方は結果的に会社を細らせるだけ

388 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 02:57:43 ID:aXlOnIWC
>>386
その通り。従って、この話題は始まる前から終わってる。
後は、この厳しい経済状況下で空気読めない脳天気企業が居るかどおか。
居なくとも、リストラだから日産としては、痛くも痒くもない。

389 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 03:03:43 ID:lA9RxKRJ
そうか。そうか。なら、改善のプロ様とやらが自信が従業員という
使用人である立場を改善して起業してから来てくれ。

390 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 03:30:26 ID:freW9nfa
日産さん最近は北米でヒョンダイに負けているそうですね
改善の結果というわけですかな?


391 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 03:55:39 ID:c4tOVLfD
>>383
ダイエーもしかり。
完全に無駄金→経営悪化に拍車


なにせ、自分たちが頭の中だけで考えた方法では現場が回らず、最後には高校生バイトが遊び半分でやってた方法を採用する羽目に。

392 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 04:30:57 ID:71Idafk4
トヨタの改善マンだったら
ありがたくご指導を受けたいと思うけど
日産じゃねぇ・・・・
売れない車ばかり作って
アメリカの調査だと
故障率も多いそうじゃないですか


393 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 06:39:21 ID:tblF0L2h
ハイジのCMは無駄を超えて逆効果だと思う。
あれ見てノートに乗りたくなるヤツがいるのか?

394 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 07:24:19 ID:NyOjzlFS
>>1

なるほど。日産で“改善”をしたら、改善のプロ達自身が不要、と判断されたわけか。


395 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 07:29:01 ID:8+27jwH7
>>383
新銀行東京を傾かせたのも元トヨタの奴だよな


ホント、「トヨタ」と付くものにマトモな物は一っつもないなwww

396 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 08:38:09 ID:kH7fdbmE
ルノーへの上納金と役員報酬が一番の改善ポイントだろ。

397 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 09:13:09 ID:LRrTuVea
なんでヨコハマの一等地に工場があるのか理解できない。

圏央道沿いに移転すればいいのに

398 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 10:04:31 ID:ViULFPU6
>>397
船で即出荷可能
仕入れも船で横付け
トヨタ以上のジャスコ淫タイム

399 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 10:11:14 ID:noTRQPVE
>>396
上納金なんて聞いたことがない。
どういう名目でいくら払っているんだ?

400 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 10:34:52 ID:Ag+vDuCX
自分の処は改善し尽くした訳ですねwww
要請がない場合の「改善のプロ」は一体何をしているんだろう。

401 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 10:49:26 ID:Y/xIor+O
>>400
でも「商品に魅力がない場合」は生産の改善では直らないから
生産行程改善のプロなら一応言い訳は成り立つ。

402 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 11:07:50 ID:zAg5A0bP
ハイジのCMを見ると買いたくなくなりますね?

403 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 11:09:23 ID:QJCX8GtH
レンタゴーン

404 :下総国諜報員:2009/07/12(日) 11:12:04 ID:Q39HYiv6
トヨタが郵便局に行って、
「言うこと聞かないから」などと捨て台詞を残して去ったな

405 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 11:26:18 ID:lfzb0lDL
日産が改善指導とか厚かましいにも程があるw

自浄作用も無く人切りゴンの強権で漸く立ち直ったくせにw



406 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 11:47:51 ID:nDcpquqI
たんすにゴーン  収納のプロ派遣します

407 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 11:58:34 ID:NyyV/bv3
製造部隊に改善意欲がなくて困る

408 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 17:38:53 ID:LbapyuN2
資源の無駄使いしてる会社が多い

409 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 17:51:03 ID:dEocg7gG
自社のことすら、充分でないのに、こいつらときたら。馬可ゴーン

410 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 20:17:20 ID:C7a9kIrU
異業種なんだがカイゼンというのは会社にとっては良い事かもしれんが
そこで働く人間にとってはどうなんだ

自動車会社で働く知人がカイゼンの成果とやらが出せず
廃人のようになったんだが

411 :名刺は切らしておりまして:2009/07/12(日) 22:33:40 ID:VlK97Kcq
>>410
知人の言っているカイゼンとここで挙がっているカイゼンは別物だと思うぞ

412 :名刺は切らしておりまして:2009/07/14(火) 22:39:38 ID:MYUDgEfP
【社会】インサイダー取引容疑で日産ディーゼル元社員ら逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247578304/

413 :名刺は切らしておりまして:2009/07/19(日) 22:25:52 ID:0DE58PdS
変更と改善は違う。だが、多くの改善は、単なる変更に過ぎない。
改善のプロは、そこんとこ確かなんかな?

414 :名刺は切らしておりまして:2009/07/19(日) 22:50:16 ID:0YEC3CGY
役員の報酬45%削減が一番先にやることだ。

415 :名刺は切らしておりまして:2009/07/19(日) 23:02:26 ID:HuF0SKk+
英語出来ない社員を首だろ

416 :名刺は切らしておりまして:2009/07/19(日) 23:10:02 ID:8Hvhp/x7
>>365
そうだね。
全員がサンダース軍曹みたいだと、
収拾がつかなくなる。

417 :名刺は切らしておりまして:2009/07/19(日) 23:12:30 ID:vRPcMlOv
>>日産:「改善のプロ」派遣します

派遣されるような奴がムダなんじゃね。

418 :名刺は切らしておりまして:2009/07/19(日) 23:12:41 ID:YCwPS4Nr
ここまで会社悪くして異業種に干渉?
自分の仕事で顧客を満足させるのが先だろ。

何だ?現行車種のラインナップは。
買いたい車が一台もないぞ。

15〜6年前のクルマの方が遙かに購買意欲を
そそるんだが。

ディーラーの中の人がそれを認めてる時点で(ry

419 :名刺は切らしておりまして:2009/07/24(金) 06:02:32 ID:e/9c6hgf
>>1
>日産自動車は経験豊かな生産現場の「改善のプロ」を、異業種にも活用してもらう
>コンサルティングビジネスを強化す

まずはゴーンを切る事が改善のプロの仕事だと思うが



420 :名刺は切らしておりまして:2009/07/26(日) 23:49:22 ID:d77Vyuff
リストラのプロか

421 :名刺は切らしておりまして:2009/07/28(火) 10:01:18 ID:Ipi+LYwB
日産はまともな車は少なくなった。
除く・OEM

422 :名刺は切らしておりまして:2009/07/28(火) 10:04:22 ID:eYRDFN15
日産なんていらんわ
無駄を省くとかいって
日本の工場が無駄とかいって海外へ逃亡するやつらだろ

423 :名刺は切らしておりまして:2009/07/28(火) 12:20:29 ID:CI5jVByA
自社のことを心配しろよ!

424 :名刺は切らしておりまして:2009/07/28(火) 12:21:39 ID:b9bJpUK4
>>1

その人たちにゴーンを切ってもらった方がいいんじゃないか?

425 :名刺は切らしておりまして:2009/07/28(火) 12:24:36 ID:3gpUXpGy
日立もコンサルティングやってるけど、どっちも自社なんとかしろや(笑)

426 :名刺は切らしておりまして:2009/07/28(火) 12:29:47 ID:1lGN/S0p
プロのカイゼン師ってトヨタマンじゃね
そのプロのカイゼン師からまっさきにイラネ(・凵E)って指摘されそうな制度

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