【航空】エアバスA380、成田就航1年--不況でも搭乗率は9割 [06/26]

【航空】エアバスA380、成田就航1年--不況でも搭乗率は9割 [06/26](11)

1 ライトスタッフ◎φ ★ 2009/06/26(金) 06:42:11 ID:???: 世界最大の旅客機、シンガポール航空のエアバスＡ３８０型機が成田国際空港に
就航して１年がたった。製造元のエアバス社の手厚いサポートもあり、関係者は
「順調な運航が続いている」と話す。客船のような大きな機体がゆっくりと離陸
していく様子は、すっかり成田空港のおなじみの風景に。シンガポール航空に続き、
エールフランスなど数社がＡ３８０を就航させる予定で、空港会社（ＮＡＡ）は
受け入れ準備を進めている。

エアバス社によると、Ａ３８０は００年に開発を開始、０５年４月に初飛行に成功した。
全長７２・７メートル、全幅７９・８メートル。従来の旅客機で最も大きかった
ボーイング７４７－４００型機に比べると、全長で２メートル、全幅で１５・４
メートル上回る。

主翼（片側）の面積は８４５平方メートルあり、バスケットボールのコートが２面
取れる。日本企業も２１社が開発・製造に参加、翼やランディングギアなどの重要
部品を供給している。

シンガポール航空は世界の航空会社で初めてＡ３８０を導入。これまでに７機を購入、
さらに１２機を発注中だ。０７年１０月にシドニー線に、０８年３月からはロンドン線
に就航させた。成田空港線は開港３０周年に合わせ、昨年５月から就航した。

設計上は全席エコノミークラスの場合、最大８５３人乗りだが、同社はスイート１２席
（１階席）▽ビジネス６０席（２階席）▽エコノミー３９９席（１、２階席）の
計４７１席仕様で運航している。運航が始まって数カ月はエアバスの技術者が成田空港
に常駐、シンガポール航空の整備士を支援した。

同社日本支社によると、ゆったりとした客室のせいか、乗客からは「広くて静か」
「明るい」といった感想が寄せられているという。同社の成田－シンガポール線は
１日当たり２～３往復あり、このうち１往復がＡ３８０による運航。観光客だけでなく、
ビジネス客からも「Ａ３８０に乗りたい」という希望は多く、搭乗率は９割前後と
他の便に対しても高い水準を保っているという。

※もう少し続きます。

●陸後、シンガポールへと向かう世界最大の旅客機「エアバスA３８０」。
　画面下は、以前に最大だった「ボーイングＢ７４７」
http://mainichi.jp/select/wadai/horidashi/news/images/20090625mog00m040055000p_size6.jpg

◎ソース
http://mainichi.jp/select/wadai/horidashi/news/20090625mog00m040054000c.html

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