【鉄道/愛知】愛環鉄道 乗客増続く［09/06/23］(39)
- 1 やるっきゃ騎士φ ★ 2009/06/24(水) 10:45:18 ID:???
- 岡崎市と春日井市の４５・３キロを結ぶ第三セクター愛知環状鉄道（社長・神田真秋知事）の０８年度の
輸送人員が１４０６万人と、前年度より１１％も増えたことが２２日、わかった。
愛知万博の主力輸送機関だった０５年度を除くと過去最高。昨春にトヨタ自動車本社近くを複線化して
輸送力を高めた効果と分析する。ただ昨秋以降の伸び率は鈍化しており、世界同時不況の影響も
及び始めている。
愛環は０８年３月、新豊田駅とトヨタ本社に近い三河豊田駅間の３・６キロを複線化した。
朝の通勤時間帯には同区間にシャトル電車を走らせて本数を倍増した。その結果、新豊田の１日の
平均の乗降人員は０７年度に比べて１８・２％増に、三河豊田は同２４・７％も増えた。
トヨタは昨年、新豊田に隣接する名鉄豊田市駅と本社間で運行していた社員向けの無料通勤バスを、
愛環の求めに応じて廃止している。無料バスからの乗客の移行も順調に進んだという。
ただし、トヨタの業績悪化などが顕在化し始めた昨秋からは、乗客の伸びが鈍化している。
昨年１１月には、対前年同月比の伸び率が８・３％と一けた台になり、今年３月は４・９％まで
下がった。同社によると、新年度に入っても乗客数は、前年同期比でほぼ横ばいの見込みという。
加藤幸雄運輸部長は「不況で企業間の商談が減るなどし、人の動きも連動して減ったとみられる。
設備の増強はしばらく控えて堅実な運営を続け、景気回復を待ちたい」と話している。
愛環の輸送人員は、７５１万人だった００年度以降、増え続け、万博が開催された０５年度は、
１９６７万人の「特需」にわいた。翌０６年度こそ１１６７万人に落ち着いたものの、０７年度は、
対前年度比９％増の１２７１万人となった。乗客が増えた要因として、同社は、環境への取り組みを
強化する自治体や企業が市民や社員に鉄道の積極利用を促してきたことなどを挙げている。
０８年度の輸送実績は、２５日開催の株主総会で公表される予定。
ソースは
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000000906230002
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