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【自動車】トヨタ:国内生産300万台と想定、前年比100万台減に…「正社員雇用を維持する最低水準」 [09/01/26]

1 :明鏡止水φ ★:2009/01/26(月) 07:11:38 ID:???
 トヨタ自動車が2009年の国内生産台数(単体)を前年実績(見込み)より約100万台少ない
300万台程度と想定していることが25日、分かった。

 国内生産の減少は2年連続となる。世界的な販売低迷が一層深刻化すれば、「正社員雇用を
維持する最低水準」(首脳)と位置づける年300万台を下回る恐れもある。300万台を割り込めば
1979年(299万台)以来30年ぶりとなる。

 国内が5割弱を占める世界生産台数は650万台前後と、03年(607万台)以来の低水準となる
見込みだ。

 トヨタの国内生産は、世界同時不況による新車販売の急減で、輸出が落ち込み、08年は
7年ぶりのマイナスとなる401万台になる見通しだ。

 国内工場では年明け以降、操業時間を短縮したり、稼働休止日を追加したりして、
前年同期比5割前後の減産を実施している。「世界の市場回復は早くて年末」(幹部)との
見方もあり、当分低い稼働率が続く可能性が高い。

 トヨタは労働組合との交渉で正社員の雇用を維持する方針を確認しているものの、
生産減に伴う雇用の過剰状態が続けば、賃金引き下げの圧力が高まる可能性もある。


▽News Source YOMIURI ONLINE(2009年1月26日03時04分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090126-OYT1T00008.htm
▽トヨタ自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】トヨタ:4月の国内6割減産、在庫調整を継続…国内正社員の雇用維持ライン、4割も下回る [09/01/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232751400/
【自動車】自動車国内生産:4割減 1―3月・トヨタなど8社見通し…雇用調整圧力が一段と強まる公算 [09/01/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232748950/
【自動車】トヨタ:拡大一辺倒主義を反省、世界基本計画破棄…現在の苦境を招いた元凶と判断 [09/01/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232575849/


2 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 07:13:32 ID:/Jga4Pb+
とにかく貴様ら、燃えない岡山のヤバさをもっと知るべきだと思います。

3 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 07:14:46 ID:UeYZPpf7
最悪の水準を想定にするのはさすがは、と言った所。下手に甘い推測では突き上げ食らうだけだからな。
ま、妥当と言った所だろ。

4 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 07:25:57 ID:eEJnsA+m
車に乗るやつはダセーと言われる時代になったからな。
車に乗ってるやつのバカづらは笑える ww


5 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 07:31:03 ID:w6i6jRlN
cm見る限り日本人の男に買ってもらおうとは思ってないんだよ

トヨタは

6 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 07:36:59 ID:tZkKGdKC
>国内生産の減少は2年連続となる。世界的な販売低迷が一層深刻化すれば、「正社員雇用を
>維持する最低水準」(首脳)と位置づける年300万台を下回る恐れもある。300万台を割り込めば

経営者が勝手に最低水準を位置づけて、正社員の解雇予告かよ。

ひでーな。

>トヨタは労働組合との交渉で正社員の雇用を維持する方針を確認しているものの、
>生産減に伴う雇用の過剰状態が続けば、賃金引き下げの圧力が高まる可能性もある。

ここで組合が賃上げ勝ち取らないと、デフレスパイラルでトヨタもお終いか。

7 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 07:38:33 ID:Eoy0D/Z9
車に乗るやつはダセーとか、車もってない奴なんてどれだけ少数派だよ
都心部以外のほとんどの地域ではこれからも車は必需品だし
不況で買換え需要が減っただけで極論を唱えだすバカの視野の狭さは笑えるw

8 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 07:46:21 ID:rHqb2N3d
>>4
いや、それは無いだろw
23区だと駐車場が高いまたは無いって事があるので、
手放すケースはあると思うが、普通は車くらい欲しいぞ。

引越し先の駐車場代が原因で、車は手放すと思う。(今はプリウス)
まっ、レンタカーがあれば、何とかなる。

9 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 07:48:19 ID:rHqb2N3d
車業界の最大の敵は、レンタカーじゃないの?

駅から200m以上離れたレンタカーを全て廃業にすれば、
車の需要もあがるのでは?

10 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 07:53:06 ID:GIi34EvP
俺変態だからスズキ買うよ

11 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 07:58:23 ID:AJ65Pwca
>>7
それは分かってるが金がないからね。
売れるのは安い軽自動車とか中古車じゃないかねぇ。

12 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:08:00 ID:STw8LSqL
プレステ並みに作ってるな

13 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:17:10 ID:HBMzPBSA
ガソリン車なんてダサ〜い。

14 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:17:12 ID:tfsDblRp
>>4
最近の女性が嫌いな男性のタイプは、クルマに乗ってる男らしいね

15 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:23:47 ID:hY8BMc8f
俺変態だから.....
尻フェチ...

16 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:24:09 ID:Rlas7rTr
>>7
だよな、そういう奴って車を買わないじゃなくて買えない奴なんだよな。


17 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:26:03 ID:01vXRxuR
<「正社員雇用を維持する最低水準」(首脳)

一方、奥田の役員報酬と豊田一族の資産は増えつづけるのであった・・・・・・。


18 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:29:22 ID:82LlBCP3
“車販売 復調まで7年以上”
http://www3.nhk.or.jp/news/t10013761661000.html

19 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:31:38 ID:tfsDblRp
>>16
クルマに乗るってことは、金払って、みんなからダサイやつと認定されることじゃん

どんなマゾプレーよ


20 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:33:27 ID:U9XhSJwN
クルマ買えないヒト増えて最後に泣くのは誰だろうねw


21 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:36:29 ID:teWPnvFK
正社員死亡フラグ?

22 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:40:22 ID:8Rexo7Ih
とりあえずこの売り上げ計画が立った時点で
当然のごとく派遣分の人件費予算は出ないな

23 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:45:43 ID:lC5ig6y2
商用車くらいしか売れねーんじゃね。みんな買い控えだよ

24 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:48:05 ID:g882MRbz
世界販売減少を、国内生産調整で吸収する気、マンマンだな。

25 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:52:18 ID:XnwU4iG6
>>18
ゴーンさん痩せたね

26 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:56:53 ID:wK2euusz
予想する。ヨタは半年以内にそんな約束忘れたように正社員切りまくると。


27 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 08:58:16 ID:dfziqjKl
>>14
ほんとか?今すぐガリバーに電話するわ。

28 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:00:16 ID:JgP+wYS2
売れるうちに売っとこうかな

29 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:01:28 ID:XnwU4iG6
だいたい部長2000人ってのもどうなの?部門を統合して半分くらいに
すれば部長・管理職が半減出来るだろ

30 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:03:19 ID:MI/KvaV9
だから、本来国内販売を1000万台にすべきだった。

31 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:10:16 ID:01vXRxuR
>トヨタは労働組合との交渉で正社員の雇用を維持する方針を確認しているものの、
>生産減に伴う雇用の過剰状態が続けば、賃金引き下げの圧力が高まる可能性もある。

一方、奥田の役員報酬と豊田一族の資産は増えつづけるのであった・・・・・・。



32 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:10:25 ID:cdRVr7H/
>>14
俺は早速、車うっぱらって原付二種を購入だぜ!

33 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:11:35 ID:a7KEOMm9
正社員の解雇を自由化しろ

34 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:13:45 ID:SHY/rx9D
正社員リストラの伏線をはってるんですね、わかります。

35 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:17:36 ID:mawVJaPc
期間工なら300万でできる仕事を700万の高卒正社員にやらせてるんだろ
まったく馬鹿馬鹿しいことやってんな

36 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:18:04 ID:Y98oFptN
300万台も売る気なのか?ww売れても精々100万台くらいだと思うがw

37 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:22:24 ID:6bOua2rO
ワゴンRの300万台とレクサスの300万台では偉い違いなのだが

38 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:22:36 ID:5Tx+iISr
介護福祉サービスの子会社を設立して、社員を出向させればいいのに。

39 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:24:14 ID:vjy4Q6I/
400万台→300万台(25%ダウン)って妥当な数字なのかな。
休日を増やして、賃金カットするんだよね。

40 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:26:29 ID:XDPIz+/W
>>39
もの凄く妥当な数字じゃね?
350±25万台くらいに収まりそうな気もするが。

41 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:28:01 ID:a7KEOMm9
トヨタ迷惑だから 海外に移転してしまえ

42 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:28:40 ID:FTtzQt3a
>>35

700万って最低でも班長以上だよ。
派遣に任せるポストじゃない。

43 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:30:04 ID:FTtzQt3a
>>41
トヨタ自動車から7万人+関連会社から失業者がでるぞ。

44 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:31:11 ID:No85TxNr
>>7
いや、今の20代前半なんかは本気で車を自分では持たないやつが普通になっているぞ。
免許だけは持っていることが多いが。
ν速民なんかとは違って、持てない理由も「維持する金がもったいない」「貧乏なので持てません」と
普通に言っている。若い世代は見栄はらなくなったな。
ここで「持てないんじゃない、持たないんだ!」とか言っているやつは実はおっさんじゃないのか?
若い世代は常識や感覚自体がもう変わっているよ。

45 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:31:55 ID:zxqF37zG
→最初、役員報酬年1億
→新自由主義で役員報酬2倍の2億円
→不況で2割カット 経営者も責任取ったと自慢
→役員報酬1億6000万円 
6000万円上がっているワナ

46 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:32:25 ID:FTtzQt3a
>>36
国内生産の輸出モデルも相当はいってるだろ

47 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:32:54 ID:qUGZe+0p
トヨタって本体の日本だけの正社員は何人いるんだ?

48 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:32:55 ID:rMj7bchT
社員数をカイゼン、カイゼン、さっさとカイゼン!

49 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:37:02 ID:/uiYwGYQ
>>45
2億円だったのが1億6000万円になったわけだ?

50 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:37:06 ID:FTtzQt3a
>>44
地域によるだろ。車が生活の一部になってると頃もあるだろうし。
車持ってることがステータスだった都心じゃ
酒も飲めないし、別に気にしなくなった感はある

51 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:39:10 ID:D0NZWYoE
半減の200万台だと思うが
それすらもあやしいが

52 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:39:22 ID:Rh0KJOgM
給料減らした分が見事に株主や役員報酬に行ってたデーターは笑えたな。
まじでトヨタ車は株主や役員で無理してでも買えよw

53 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:40:18 ID:sXpMVBSa
下請けから営業まで動員して自社購入させてこの数字なんだろう。
求心力の低下による水増し経営の破綻がいつ頃になるのかが、鍵だ。

54 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 09:40:58 ID:deI0hirK
F1から撤退した方がいいよ(笑)

55 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 10:17:57 ID:oz8AFlsC
車がここまで売れてないのにディーラーで強気のところがあって笑えたわ
そんな傲慢な態度だったから車を買う気がなくなったわ

平家と同じく没落すろよ

56 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 10:22:44 ID:8yPtauoL
今年300万台を確保できてもジリ貧になっていくのは間違いない。


57 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 10:23:27 ID:FTtzQt3a
>>29
部署はかなり統合されたよ。
部長の数だけ、部があるわけじゃないから。
基幹職一級(部長級)の数

58 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 10:26:45 ID:01vXRxuR
>トヨタの国内生産は、世界同時不況による新車販売の急減で、輸出が落ち込み、08年は
>7年ぶりのマイナスとなる401万台になる見通しだ。

一方、奥田の役員報酬と豊田一族の資産は増えつづけるのであった・・・・・・。




59 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 10:27:06 ID:luerikz2
モータースポーツ撤退がいいと思うよ
ほんと三河人は見栄っ張りだね

メガウェブとかいらないからw

60 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 10:28:10 ID:01vXRxuR
>部署はかなり統合されたよ。

一方、奥田の役員報酬と豊田一族の資産は増えつづけるのであった・・・・・・。




61 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 10:30:52 ID:8yPtauoL
トヨタくらいのでかさになると、ちょっとした節約でもスケールメリットがでかい
からね。やりくりすれば数年は凌げるだろうけど、ジリ貧からは逃れられないね。

62 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 10:33:37 ID:MI/KvaV9
>>55自動車ディーラーは1979年の時にあまり売れていなかったのに強きだった。でもバブルの時に800万台ぐらい売れたままの気持ちなんだろうね。ここ20年平家清盛流だったんだね。

63 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 10:35:48 ID:01vXRxuR
>>59
トヨタのF1参戦はダテや酔狂やミエなんかじゃなくて、ヨーロッパでの
シェア拡大を狙った冷徹な計算に基づいたものだよ。

ヨーロッパ人はモータースポーツでの実績がない自動車メーカーを信頼しない
からね。



64 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 10:36:06 ID:MI/KvaV9
>>52赤字で派遣の解雇や正社員の賃下げをしたけど役員報酬が二倍になっていたらしいね?で二割カットとかやってるらしい。

65 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 11:01:39 ID:01vXRxuR
>>64
悪名高い奥田と豊田一族でも、そこまであくどいことはしないと思うよ。

66 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 11:15:17 ID:T+bkQX/S
>>63
それはフランス市場に食い込むためでしょ?
F1で全く勝てない、他カテゴリーでトヨタ車プライベータを見ない。
トヨタ不人気が確定する。

67 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 11:28:52 ID:iMVsx8dH
そのうち、
正社員が作った安心のプレミアム品質
とかいうえげつないコピーの広告打って
車の値上げをしてくるんじゃね?

68 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 11:49:08 ID:01vXRxuR
>F1で全く勝てない、他カテゴリーでトヨタ車プライベータを見ない。
>トヨタ不人気が確定する。


一方、奥田の役員報酬と豊田一族の資産は増えつづけるのであった・・・・・・。

69 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 11:57:31 ID:DJwXxoqD
>>63
ところが、人間には趣味性がつき物なのか。
評価は高いのに、販売やシェアに、まったく関わらないメーカーもある。
スバル、マツダ、三菱のモータースポーツの評価からいって、もっとシェアが伸びるべきなのに
モータースポーツの実績と販売は、まったく関係が無かった。
結局、消費者はディーラーと市販車の素性を評価していることになる。
そして市販車の評価は、販売実績に直に結びついている。
昨今北米でのレクサスの失速は、プアマンズベンツイメージの浸透によるもの。
トラックメーカートヨタの高級チャンネルは、ドイツメーカーのプレミアイメージに勝てなかった。

70 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 12:09:14 ID:01vXRxuR
ニュルブルクリングでの市販スポーツカーラップタイムランキング。

7:22 2009 Dodge Viper SRT-10 ACR
7:25 Ferrari Enzo
7:26 2009 Chevrolet Corvette C6 ZR1
7:29 2009 Nissan GT-R         <−−−−−ココ注目
7:32 2008 Porsche 911 GT2
7:33 Koenigsegg CCX
7:39? Ferrari F430 Scuderia
7:40 Bugatti Veyron 16.4
7:47 Ferrari 599 GTB Fiorano
7:47 Lamborghini Murciélago LP640 E-gear
7:52 Lamborghini Gallardo LP 560-4

71 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 12:20:39 ID:DOJRX/oR
十分な衝突安全設計が施され
キャンプに出かければ7人乗れるゆったり空間、
2シーターのように軽量コンパクトで走らせる楽しさがあり取りまわしも楽、
出先や保管時は畳んで収納、
混雑したときにはか弱い女性でも電車で持ち歩け
50万円を切るリーズナブルなプライス。

そんな自動車ができれば売れます。

利便性を追求すると、別の不便を容認しなくちゃならないのが自動車。

72 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 12:23:53 ID:0zUXZeIY
そのうち中古車回収、リフレッシュで、とんでもない値段で売りそう。
内緒でヤラレルよりいいかな

73 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 12:32:46 ID:ogdKABxE
もしまた原油価格が上がったらもう終わりだな

74 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 12:50:25 ID:hwHflYCM
300万台でも実際は生産過剰だろうな

75 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:00:43 ID:jN+buuC8
二酸化炭素の削減、及び、地球温暖化防止の為に、
本当に、ありがとう栫B

76 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:02:39 ID:RnBE/opC
国内 150万
EU他 40万
アメリカ 60万
アジアオセアニア 50万
中東アフリカ 40万

数が足りんだろ

77 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:05:39 ID:ckXQkKrQ
>>35
元期間工の俺がいうのもなんだが期間工で300万はないよ。
俺去年490万だったよ、年収。
まあ毎日残業2時間はやったけどね。

78 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:08:03 ID:/uiYwGYQ
>>35
期間工は派遣じゃないから、
もっともらえるだろうが、
派遣は派遣会社に年俸500万円の契約なら、
4割の手数料を持っていかれるのでは?
つまり額面年収300万円、
手取りは寮とかに入っていたらもっと少ないわけだ。

79 :77:2009/01/26(月) 13:11:07 ID:ckXQkKrQ
あと寮費が無料(もちろん光熱費も)で飯も補助があったから
月に1、2回風俗に行っても2年で400万貯金ができた。
今はその金で大学にいってるよ。

80 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:15:41 ID:EyJmBvat
>>57
だったら尚更いらない部長クラスもいる訳じゃないか
切れ切れ!

81 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:15:43 ID:01vXRxuR
>俺去年490万だったよ、年収。
>まあ毎日残業2時間はやったけどね。

一方、十時出勤四時退社の奥田はウン十億円の役員報酬をもらい
働かずに贅沢三昧の豊田一族は、ウン十億円の株主配当を得たのであった・・・・。


82 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:17:44 ID:ll8x6qO3
1年でどれくらい車関連に金がかかってるかの計算例あたよ


車(1998年購入/9年目突入)   2,371,060円/9年   263,451円/年
ガソリン代(約1100km/月)     15,000円/月      180,000円/年
保険(車両なし・対人対物のみ)      −        48,340円/年
都道府県税の自動車税(1500cc)     −        34,500円/年
車検代(含・重量税)        14,7000円/2年      73,500円/年    
駐車場                 7,000円/月      84,000円/年
タイヤ                 20,000円/3年      6,666円/年
エンジンオイル            4,000円/6か月    8,000円/年
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
                             計  698,457円/年 +故障修理代(含まず)

1500ccの車を10年近く乗っても、10年で698万維持費かかるのかよ・・
保険はかなり安いのに入ってるし、駐車場も安い方。これでも、
45年で 3,143万も車にかかるって、、もうね、、、やってられません。

83 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:25:17 ID:ZMOY3uoE
>>71
ドラえもんに頼め。

84 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:26:32 ID:+hVxBgYT
>>82 土建屋のために払ってる税金だね

85 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:27:42 ID:dIaojo9u
生産を300万台に減らすのはいいけど、300万台は売れないかもな。


86 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:30:18 ID:cc2Yd0FM
>>82
むしろ安いと思ったのは俺だけ?
月6万ぐらいじゃん

87 :田白梨華@寮 ◆RIKArX8odQ :2009/01/26(月) 13:33:27 ID:jbVmQkj4
うちのとこも今週で夜勤は終了
深夜手当がぁ・・・

88 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:35:35 ID:RSMLapbJ
手取り15万とかの奴隷を大量生産しておいて
ローンと維持費で10万以上かかる車が売れるわけないだろ

89 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:38:51 ID:dIaojo9u
>>87
今月から残業ゼロ深夜ゼロをやってるところが多いな。
今月の給料は12月分の残業手当てとか深夜手当てが入ってるから、まだいいけど。
2月の給料は基準内賃金だけ。
一気に買い控えが加速するだろうな。

90 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:49:18 ID:L6RvWkgV
宮城に移転するってんで、子会社も含めて新工場作ってるし・・・
生産過剰と言われる中国でも新工場を作ってるし・・・
全工場の年間総生産能力は既に1000万台以上だろ・・・
当然、下請けや子会社は既に設備投資を終えちゃってるし・・・
来年度中に回復が見込めない場合は、工場閉鎖もやらざるをえないだろうな・・・
減産や人員削減だけでは無理だよ・・・

91 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 13:50:32 ID:RBHZbk7D
年始にたまたまトヨタのお偉いさんと鉢合わせて盗み聞きしたけど
『内部留保で4年はこのままでも大丈夫だけど、3年後には改革にメドを
付けないととんでもない事になる。緩みきっていたなあ』としみじみと語ってた。
トヨタ系と取引してるけど100万以下の設備投資なんて即決だったけど、
今じゃ5000円すらだめだもんな


92 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 14:31:31 ID:8IDcuYL4

富裕層 郊外の一戸建てに駐車場
貧困層 団地の駐車場で、車だけは豪華とミニバン


富裕層 都心のマンション
貧困層 レオパレスで車なし

こりゃ車売れないわな。

93 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 14:41:21 ID:usYXHIHz
>>92
ミニバン無かったよ。でもいっぱい選べたw
昔はフツーに4ドアセダン....のほか2ドアスポーツ(FF.FR)orハイラックスみたいな4駈

94 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 14:53:58 ID:8IDcuYL4
>>93
豪華ていうより部屋代わりのデカイ車という意味ね。

ウーファーとか積んでいたのも部屋代わりだったんだろうなあ。

95 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 15:02:08 ID:p8zyGd4L
今、五割近く減産しているから、景気は回復するという予想なのかな。

96 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 15:10:59 ID:OGthrl6u
トヨタの株価見てたら面白い今日なんて閉鎖、リストラ催促してるぞ。2500円台で下げ止まるけど何にも出なかったら二千円割れまで催促するぞ。二千円割れてからか間に閉鎖とか発表しそうだな。注目だな。

97 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 16:15:03 ID:R8bretqe
「トヨタの拡大路線の終幕」ですとwww


トヨタ世界生産650万台 09年単体想定、前年比2割減
2009年1月25日
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009012502100001.html?ref=related

トヨタ自動車が、2009年の世界生産台数(単体)を、現時点で650万台程度と想定していること
が24日、分かった。08年実績見込み(821万台)に比べ、2割強の減少。03−04年の生産水準
に戻る形となり、トヨタの拡大路線の終幕が決定付けられる。

以下略

98 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 16:36:35 ID:fnTUllhF

トヨタ10年分いりましぇ〜〜ん!

検索⇒トヨタ リコール 奥田

99 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 16:39:15 ID:Vgc5LSsD
         日本経団連名誉会長
             KDDI取締役
リストラの果てに 〜日雇いに流れ込む人々〜1月26日(月) 午後10時00分〜10時49分
               /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 http://www.nhk.or.jp/special/onair/090126.html
             /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
           /:::::;;;ソ         ヾ;〉 今晩のNHKスペシャルを見てもらおうか、愚民ども。
           〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
          /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! 我々が開放した奴隷どもが日雇い派遣の仕事を巡って
          | (     `ー─' |ー─'|
          ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ! 醜いイス取りゲームを展開している様をご覧にいれよう。          
             |      ノ   ヽ  |
             ∧     ー‐     実に滑稽だぞ。一方俺の場合はトヨタ1つ解任された所で
           /\ヽ         /
          ,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ   何の支障も伴わない。小遣いが少し減ったぐらいだ。
      ,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、,     l    
     / ./     r''"ヽ, \,     l`ヽ、 他所からその分まきあげればいい。
     j l ,. /    '    l   ヽ、 ト,   ヽ
    ,.Lj∠、'´   , i,    /     `ヾ、`'ヽゝ  それよりお前らも人事ではないぞ。
    l,      / 二'''"    ,;、,     `''ー゙--、
     /゙ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゙l;:`''ト-、,_ ノ'i, 何時奴隷側に回されるか、若しくは既に奴隷かな?
   /  / ,;∠∠,ノ´  イ  l l, ├''|  |、,/ l  |
../ノ ./ /、,    ,、' ./  / .l |:::::l,. | ゙ヽ、!_,,、L, まあ、せいぜいブルブル恐怖に震えながら今夜の番組を見るんだな。
ヽ---ツ  ∧   ̄ ̄  /    | |:::::::| |  r'"/  l,
   /  ./ .ト、,_    /      | |:::::::|. ! l'´! /   | これが我々経団連と自民党がタッグを組んだ結果だ。
  ./、 ./   l,  ` ̄ ./        |.|::::::::l |. !. l, l     l
 .l、,.ノ     l,     ;'      .j |:::::::::!        もはや誰も逆らえんぞ。俺達は神だ。お前らにとっては死神だがな。
           奥田碩(1932〜200X)


100 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 17:51:48 ID:R8bretqe
>>91
その話が事実なら、そのトヨタのエライさんの認識はいまだに緩みきってると思う。

経営陣が拡大路線にブレーキかけるのが遅すぎたから、今のトヨタの苦境がある。
3年後に改革にメドが付いた時点でトヨタはお父さん秒読み態勢になってると思うよ。

固定費削減で来年度黒字は今度こそ本当に何が何でも必達目標でやらないとダメだと思う。

それとも出入りの業者さんのいるとこではでは余裕こいて見せてるのか・・・・

そういや昨年11月6日の機関投資家アナリスト向け説明会の質疑応答で伊地知専務は
「トヨタ自動車は創業以来、無配はもちろん減配はやったことはない。減配や無配を
 取り沙汰されるのは心外だ」とか大見得切りやがったからなあ。

説明会の最後の挨拶では「年度末には結果出します!見てて下さい!!」と捨てゼリフ
まで吐いたぞ。

それが渡辺社長の年末記者会見では「減配については検討中」といきなりトーンダウンwww


上から下までトヨタ社員の鼻息の荒さと現状との乖離はでかいよ。

101 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 18:11:26 ID:5jPQAPq8
トヨタがどこの国の企業か知らんけど、販売の約5割を占める我らがJAPANをクソみたい扱ってやっていけるわけない

商売なめんな、一番のお得意さんにクソ投げつけて成り立つわけないだろww

102 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 18:13:48 ID:RQi+4Pda
日本にこだわるな。

103 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 18:59:21 ID:UVC/vpKm
>>7
誰かも言ってたけど、現代の10代20代の車への求心力は低下してるのは必至
都内に住む、親が10代の頃からバイク通学当たり前、話の話題はバイク、車で
移動も車中心という家庭で育った倅は、免許すら持ってないというのがいる。
理由は必要性を感じないから。そして友人も持ってないのがいる。
誰かが取れば、自分も取るんじゃないのかなぁなんていうくらい。

104 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 19:16:11 ID:INw/+EuV
ギリで300万切って、
正社員を整理するんですね分かります><

105 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 19:19:55 ID:RnBE/opC
首都圏ニューカマーの主張はもういいよ
一戸建ての奴らは車を手放してないだろ
特権なんだから

106 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 19:23:15 ID:tuuNuv8w
年間36万円の駐車場代支払うよりタクシー使いまくるが勝ち by東京都民

107 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 19:24:26 ID:Y9+HkoGR
今の若い人には クルマは移動するための道具に過ぎないんだろ。 それより携帯が神なんだろ。

108 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 19:26:49 ID:BbNUSgW6
>>105
車の興味が薄れてることに何か嫌悪でも?

109 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 19:29:05 ID:90/wR4XV
ってか、ここで釘を刺しとくけど、豊田を初めとする、自動車業界の
みなさん、どうか、「公的資金を注入してくれ」なんて科白を
政府に吐かないでくださいね。
どうか最後まで自助努力を怠らないでくださいね。
それであれば、私はなにも申すことはございません。

110 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 19:42:47 ID:NxEQX5VP
>>91
>『内部留保で4年はこのままでも大丈夫だけど、3年後には改革にメドを
>付けないととんでもない事になる。緩みきっていたなあ』

内部留保が大きければ、キャッシュフローの悪化を止められるというわけではない。
緩んでいるというか会計の勉強をしたほうがいいな。

111 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 19:46:16 ID:ZpMifZjq
いまだにトヨタ車なんか買う奴が居るのか

112 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 19:48:53 ID:k1RJM9cp
問題無い 5年前からの予想通りだし 10年先の事も分かる だから問題無い これが上の考え

113 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 19:51:16 ID:nqiLY5wR
>>105
ニューカマーもなにも、その首都圏に人口が集中してるんだが?
生活するのに車が必須になるような郊外の一戸建てなんか欲しくないし。

114 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 20:02:12 ID:AFed/bT6
>>106
車を何台もっているんだ?
どんなビンボーでも、2〜3台の車を置くスペースぐらい自宅にあるだろ?by田舎県民

115 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 20:04:34 ID:s4Uchb3l
フォルクスワーゲンの世界販売、08年は過去最多
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2009011212541c0
【ミュンヘン=後藤未知夫】欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン(VW)が
11日発表した2008年の世界販売は、前年比0.6%増の623万台だった。新興国
での販売が好調で過去最多記録を更新した。


Volkswagen AG   時価総額 10.81兆円

トヨタ自動車       時価総額 8,63兆円

トヨタの没落ぶりとVWの躍進が今年はさらに際立つ年となるだろう。

116 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 20:10:17 ID:G2KeXvnR
vitsが百万切れば買ってやるよ。

117 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 20:15:13 ID:ZHBDPyAG
日本人全世帯がプリウス買えばよくね?

118 :豚肉オルタナティブ ◆/FbvbJkw.o :2009/01/26(月) 20:15:33 ID:xiMpltvD
>107
流石に携帯と車じゃ単価が違うから較べるのはあれだけど
携帯も値段が高く機能も頭打ちだからな
内需を刺激するには一工夫も二工夫も欲しいとこだね ('_')

119 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 20:27:12 ID:s4Uchb3l
トヨタ自動車(株) 平均年齢 37.1歳 平均年収 8,290千円 従業員数(連結) 324,537人

(株)デンソー 平均年齢 40.2歳 平均年収 8,510千円 従業員数(連結) 122,772人

アイシン精機(株) 平均年齢 37.5歳 平均年収 7,010千円 従業員数(連結) 75,557人

トヨタ車体(株) 平均年齢 37.2歳 平均年収 7,430千円 従業員数(連結) 16,689人

日産自動車(株) 平均年齢 41.4歳 平均年収 7,130千円 従業員数(連結) 159,097人

スズキ(株) 平均年齢 37.0歳 平均年収 6,400千円 従業員数(連結) 52,949人

三菱自動車(株 平均年齢 39.4歳 平均年収 6,250千円 従業員数(連結) 33,873人


GMでも26万人の従業員数なのにトヨタは本体と下請けの人員が多すぎるのに加えて賃金も払いすぎ
トヨタ本体だけでも10万人切って三菱なみの賃金にすれば1.3兆円コスト削減でき車も安く設定できる
俺が社長ならすぐ実行するな 
デンソーはいらないから解体すればなおコスト削減できる

120 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 20:27:16 ID:KXWNZ+4p
>>115
VWはTOBによって通常より時価総額がかさ上げされているから単純には比較できないよ。
でも08年の販売台数が伸びたのはすごいですね。
アメリカ進出が失敗していたのと早めの中国進出が効いていますね。

121 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 20:36:38 ID:wFbEpSnl
>>91
あれ?去年末は10年大丈夫だって皆さん
自慢気に語ってらっしゃったのに??
たった二ヶ月で寿命半分以下っすかw
それとも本当は…

122 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 20:50:36 ID:tZkKGdKC
土曜に、こんなニュースがあったんだな。


【自動車】トヨタ:4月の国内6割減産、在庫調整を継続…国内正社員の雇用維持ライン、4割も下回る [09/01/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232751400/l50
>仮に4月の水準が1年間続けば、国内の年産台数は計算上、約180万台となる。
>トヨタが国内正社員の雇用を維持するためのラインとしている300万台を4割も下回る。

正社員も4割切るのか。

もう、潰して良いよ。

123 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 20:51:43 ID:evFtk40e
どこもトヨタに右習えだからな。
全国の正社員に対する「雇用守りたいならトヨタ買え」ってメッセージか。

124 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 20:54:37 ID:evFtk40e
>>50
地方のDQNももう軽自動車じゃないか?
全国的に若いのはステータスなんか感じてないだろ。

125 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 20:55:56 ID:NGM0Wr8u
>>119
子会社のダイハツとスバルも書いてくれ

126 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 21:01:37 ID:/bP799MI
テレビコマーシャルや一社提供のイベント(サッカーのトヨタカップなど)や
新聞・雑誌の広告宣伝費をまずは削るべきではないだろうか。
安易な人減らしは企業の衰退に直結するぞ。


127 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 21:09:54 ID:MntVrhWD
トヨタのスポーツチームも全廃すべきだろう。ラグビー、柔道もな。

スポーツ云々で車の広告宣伝効果なんてもはやないだろう。

128 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 21:15:43 ID:6Kr0qwaW
まあおまいら、マツダ・日産・ホンダ・スズキが潰れて、
やっとその次がトヨタだぜ、その前におまいらが死んでるかも。

三菱はすでにゾンビだし。

129 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 21:25:40 ID:a/rac0m5
300万台全部プリウスにすれば売れるんじゃね?エコ換えだしw
あ、本田のに価格で負けるか

130 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 21:35:32 ID:/JH4elTh
金がないから買えない

131 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 21:39:27 ID:luerikz2
今は奥田が荒らした後始末を御手洗がやってるけど
トヨタも一流企業ならスポーツや娯楽施設に投資するのはよせ。
低所得者ばかり増やして自社製品も買ってもらえないわ娯楽施設も行けないじゃ本末転倒

昭和と時代は変わった

132 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 21:44:28 ID:R8bretqe
>>121
そうね。昨年はまだまだ社員を始めトヨタ関係者は元気良かったね。

>>122
そっちのスレでは現状認識がズレてるトヨタ社員がいて笑わせてくれるwww


133 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 21:54:46 ID:s4Uchb3l
トヨタ自動車(株) 平均年齢 37.1歳 平均年収 8,290千円 従業員数(連結) 324,537人

ダイハツ工業(株) 平均年齢 34.9歳 平均年収 6,310千円 従業員数(連結) 38,541人

富士重工業(株) 平均年齢 38.6歳 平均年収 6,340千円 従業員数(連結) 28,147人


可哀想なダイハツ並みに賃金をカットするのとGMの従業員数25万人程度までの首切りを断行する必要がある
インサイトに対抗するためには高コスト体質の脱却が必要不可欠だろ
iQ140〜160万の価格設定はぼったくりすぎる 
全ては賃金が高すぎるのと従業員数が多すぎるのがいけないのだ

134 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 22:03:55 ID:Ga8NGxZA
まぁトヨタ(笑)は第二の炭坑だわな。 

衰退して行くだろ。 
夕張と同じ道を、、、

135 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 22:07:03 ID:NGM0Wr8u
>>133
ありがとう

ダイハツって平均年収低いんだな

136 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 22:14:41 ID:yS0EudnS
内需ナイジュゆーけど君ら何が欲しいん?



137 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 22:28:38 ID:nhpdgRYb
>>136
バカ2c共に質問しても無駄

138 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 23:03:10 ID:zU5M1M2L
>>1
ざまぁwwww

率先して国内の雇用を破壊して内需を叩き潰しておいて
今更になって何が「車が売れない・・・」だ

与太の役員どもは高額の役員報酬全額使って与太車を買い支えろよw
内部留保もたんまりあるんだから自社買いしろよw
「自己責任」だろうがwwww

139 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 23:10:42 ID:O96ByHNl
民主党推薦の白川・日銀総裁のお陰でイオンは円高差益でぼろ儲け。
民主党議員に餅代が出せるようになった。
非正規雇用が切られる他方で、民主党議員はウハウハです。

140 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 23:15:00 ID:R8bretqe
>>134
愛知県は税収が減るから、既に国に泣きついてる。

愛知県もそうだが、豊田市や岡崎市は他県の同クラスの自治体と比べ組む予算が一桁違う、
とまで言われたが、その時代に貯金しておくべきだったと思うよ。


>>136
言われてみれば、あんまりないなあ。

でも先日、ULTRON 40mm F2 SLII Aspherical というちょっと個性的なレンズ買った。
メーカーのコシナの言い値が5万円で、\34800で買ったよ。

この冬の18キップのシーズンでは、このレンズ持って関西行ったり山形行ったりしたよ。
いつも思うが、神戸のホテルではたいていどこでも朝食のパンとコーヒーが美味しい。

クルマ買うより楽しいことは世の中多いよ。

141 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 23:21:35 ID:s4Uchb3l
キャタピラー業績不振、2万人削減
11万の社員のうち2万削減発表

32万人いるトヨタなら6万人首切れるだろ
5000億のコスト削減につながるしやるなら今しかないな

142 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 23:22:07 ID:R8bretqe
>>138
トヨタの役員どもは既に自腹でiQ買ったりヴィッツ買ったりしてる。

そこでトヨタの部長会では「自主的に」あくまで「自主的に」自社のクルマ購入を決定したそうだ。

会社の洗脳がバッチリ効いてる愛社精神旺盛なトヨタ社員の皆さんが、そのうち「自主的に」あくまで
「自主的に」給与の返上や自己都合の退職をして下さると株主としては期待している。




ホントに期待してるからな!!

とっとと正社員のリストラに着手しやがれ!!

143 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 23:26:59 ID:HYy1h5oY
よし、トヨタの車は全力で買わない

144 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 23:39:02 ID:S2azXo4i
2008/10/27 トヨタ自動車、中国長春新工場建設の起工式を実施
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Oct/nt08_1008.html

2008/10/10 トヨタ自動車、北米研究開発センター新拠点の開所式を実施
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Oct/nt08_1004.html

2008/09/04 トヨタ、欧州研究開発・生産技術拠点を拡充
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Sep/nt08_0902.html

2008/07/31 トヨタ自動車、インドTKM第2工場の起工式を実施
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jul/nt08_0710.html

2008/07/16 トヨタ自動車、ブラジル新工場用地の取得を決定
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jul/nt08_0706.html

2008/07/05 四川一汽トヨタ、成都工場を移転し、生産能力を増強
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jul/nt08_0701.html

2008/06/17 広州トヨタ、第2ラインを新設
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jun/nt08_0607.html

2008/06/10 トヨタ自動車、タイでディーゼルエンジンの生産能力を増強
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jun/nt08_0606.html

2008/05/13 天津一汽トヨタ、第2工場の生産能力を増強
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/May/nt08_0502.html

2008/04/02 トヨタ自動車、北米に先端研究所を設立
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Apr/nt08_0403.html

無駄な施設をたくさん作っちゃって・・・

145 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 23:39:06 ID:bOR+KP4z
>>67
> そのうち、
> 正社員が作った安心のプレミアム品質
> とかいうえげつないコピーの広告打って
> 車の値上げをしてくるんじゃね?


でも、韓国製鋼材使用のプレミアム品質です。
車は安全に関わるのだから、国産鋼材を採用しろよ
益々買いたくなくなるよww

146 :名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 23:39:09 ID:KkyM8hw0
>>133
大卒、30代、三菱岡崎勤務だけど余裕で700万超えてる。
富士重は社員多すぎ。
だから給料安いんだよ。
三菱自工は全国でたった15000人。

147 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 00:07:54 ID:0n0dk8PJ
日本は一部の僻地を除いたら自家用車はいらないからなあ
なんたって世界一のインフラ網が確立されてる訳で、たまに旅行に行く時で
どうしても必要ならレンタカー使えば良いし



こりゃ自動車業界詰んだな

148 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 00:10:29 ID:R8rV4oXY
>>142
北朝鮮とかナチスみたいですね


149 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 00:16:57 ID:+7kmaFoj
正社員になれず、カツカツの生活している同級生とか見ると、
車を買おうという気にならない。
貯金第一だ。

150 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 00:29:06 ID:2XE6u/Pl
リコールだらけのヨタ車買うのは愚者、トヨタ株買うのは賢者

そう考えていた時期が俺にもありました(AA略

消費者は俺が考えていたよりも、ましてやトヨタ社員が考えているほどには
愚かじゃなかった、ということだな。

トヨタはカイゼン、一方消費者は家計をカイゼンwww

生活者は情け容赦ないリアリストだ。

151 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 00:36:39 ID:dDe/nTXB
また期間工雇わないと作れんだろ
6月には減産終わっちまう

152 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 00:37:04 ID:RUXMwoa1
>>149
お前みたいなのがいっぱいいるから、今の日本、経済回らなくなるんだよな。
いや・・・気持ちはわかるよ。

153 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 00:52:15 ID:7sRY34Yn
>>152
まったく逆の消費を優先してたアメリカも結局経済回らなくなったじゃんw

154 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 01:02:01 ID:c4T0J1O+
製造業界にとっちゃ、やっぱりアホみたいに浪費しまくる経済大国って必要だね
アジアって儒教仏教等の硬い教えが根底にあって浪費は無理だろう
小室みたいな超例外を除いて
ラテン系のブラジルとかが成長すれば光があるんじゃないかな


155 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 01:02:30 ID:kX8Ad3JQ
ID:01vXRxuRのしつこさにウケたわ。

156 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 01:24:14 ID:h6uiYJzx
>>5
ヨタのCMの程度の低さは異常w 
てかテレビ局に文句言えんぐらい低俗

エコ買え! にしてもアホだが、笑ったのがやっぱマークxだなwww

どっかの板にあった
  『今日の部長・・ステキでした・・』
    「よ〜〜し、 パパも頑張ってマークx買っちゃうぞ〜〜!」

、、を見てからというもの・・・
巷でマークX見かけるたびに吹いてしまう。 運転席も覗いてみたくなるよ


俺の中では レクサス(笑)  以上のヒット



157 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 02:02:59 ID:2XE6u/Pl
>>156
ヨヨタ!三年分くださ〜い!!

も笑わせてくれたしなあwww

ホント、マークXを新車で買ってる奴ってどんな奴なのか、最近わからなく
なったわ。公務員くらいか?

週刊東洋経済11/10号によれば、日本国内のカローラの平均購入年齢は60歳
超えて、クラウンのユーザより高齢化してるそうだ。

158 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 02:04:10 ID:2XE6u/Pl
>>157
訂正
×週刊東洋経済11/10号
○週刊東洋経済2009/01/10号


159 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 02:27:20 ID:d882k5Jx
>>146
富士重だから航空機部門も一緒じゃないの?

160 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 02:29:26 ID:d882k5Jx
>>158
良いUPローダ持ってない?
たぶん最初にスキャンしてUPしたの俺

vipは直ぐ消える・・・

161 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 03:11:59 ID:2XE6u/Pl
>>160
そいつは乙でしたな。
↓ここなんかどうよ。市況1公認のアプロダ


画像掲示板
http://www.gamenews.ne.jp/cgi-bin/pbs/joyful.cgi



162 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 03:45:39 ID:d882k5Jx
>>161
さよならトヨタ
http://www.gamenews.ne.jp/cgi-bin/pbs/img/1187.jpg
http://www.gamenews.ne.jp/cgi-bin/pbs/img/1188.jpg

さすが富野御大
http://www.gamenews.ne.jp/cgi-bin/pbs/img/1189.jpg
http://www.gamenews.ne.jp/cgi-bin/pbs/img/1190.jpg

163 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 03:48:11 ID:tQeuQK54
スクーターで走っていたらすぐ後ろに車がひっついてやんの。
その車が乱暴に追い越しかけて前方に走り去ったんだけど信号でつかまってるのよ。
そこですり抜けてその車のすぐ前に出てみたんだ。
ミラー見たら、運転している地味男がムッちゃってんの。
横に地味な女乗っけてw
いいとこ見せたかったんだろうなwww

あれはスゲ―笑えたな。

164 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 03:52:23 ID:d882k5Jx
>>163
都心の移動手段として車は価値ないな

駐車場に一通
原付でも違反だけど邪魔にはならんし、直ぐ向きかえれるし。

165 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 03:56:58 ID:TOyU6rJF
車業界は、大都市の人間を地方に分散させることを考えるべきだな。


166 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 04:18:48 ID:jctp3rPn
地方には仕事がないんだ
それは無理ですよ

167 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 04:32:05 ID:lRk7BUHg
車の運転よりもテレビゲームのが面白くなっちゃったからなあ、車が趣味ってのが無くなったもんな。

168 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 05:44:19 ID:2XE6u/Pl
貧乏人がトヨタの新車を買う、ということは、自らトヨタ帝国の搾取を
受ける立場になるということにみんな気が付いたからねえ。

容赦なく家計をカイゼンしないと生活厳しいの。

トヨタ社員やトヨタディーラーの営業は「それはお前の努力が足りないからだ。
怠け者だからだ」とか言うけど、そこまでして命削って働いて得たお金をトヨタ
帝国に差し出す義理もないの。


「トヨタ帝国」という言い方したけど、はっきり言っていまだにそこんとこ
分かってないと思うぞ。ヨタ社員の皆さんは。

悔しかったら増税して、トヨタはその税金で食える身分にでもなりやがれwww

169 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 06:14:25 ID:FmU5L0ro
ガソリン税なくせばいいじゃん

170 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 06:39:54 ID:Fe6eVsLB
>>157
「与太3年ぶん下さい」の広告は雑誌でもよく見るなw
「近頃みんないいって言ってますよ。」だってさwwwwwwwwwwwwww
妄想は大概にしとけってのwww

171 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 07:58:13 ID:2XE6u/Pl
自動車メーカーの今期黒字なんてミラクルサプライズはこれでなくなったな。


自動車12社、国内生産180万台どまり
http://www.japanmetal.com/

国内主要自動車メーカー12社の第4四半期(1―3月)の国内生産台数は180万台前後にとどまり、
前年同期比43・4%減となる見通しだ。
 
高炉メーカーは12月初め時点で同期の生産台数を235万台とみていたが、自動車の販売不振、在庫調整
を受けた生産減は日々刻々と悪化しており、さらに下振れする懸念も強い。

以下略


172 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 08:23:52 ID:5K5fm/y5
トヨタ、3千円ください

173 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 08:32:44 ID:aleyTP+K
三年しか使えない車はいらないな

174 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 08:37:56 ID:WPRlUrwM
タイヤ2本でいいから安くして

175 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 08:52:28 ID:QVJ/5YqD
>>172

っ「ドリンクホルダー」

176 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 09:17:56 ID:8Y52VFf4
輸出産業、終わっとる。落ち込みがもっとも激しいのは自動車。
ttp://diamond.jp/img/series/noguchi_economy/noguchi_economy0702.gif

177 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 09:57:19 ID:b+zN0Zxj
携帯電話や半導体、薄型テレビに続いて自動車も韓国勢にシェア奪われてるな

【トヨタ 営業利益】
1兆0,934億円  06年 上期
1兆1,452億円  06年 下期
1兆2,721億円  07年 上期
.  9,982億円  07年 下期
.  5,820億円  08年 上期
▲7.350億円  08年 下期



韓国・現代自動車<005380.KS>の第4四半期は28%減益、市場予想下回る
2009年通年純利益のアナリスト予想は、1兆8100億ウォン(13億2000万ドル)。2008年は1兆4500億ウォンだった。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK832122420090122


178 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 10:07:05 ID:EzL3DWXV
>>170
雑誌なんか見るからそういうクズ広告が
目に入るんだよ


179 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 19:31:04 ID:cphweESV
>>177
韓国はウォンが半値になったからね。
日本で言えばドル円が200円ぐらいになった感じ。
あり得ない仮定だがトヨタだったら1円円安で400億の利益増加するから、
為替だけで4兆円以上の増益効果だ。

180 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 19:54:54 ID:XkOeKld6
>>119
デンソーの悪口はそこまでにしておけ

デンソーはトヨタグループ内でも独立性の高い企業だべ

181 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 22:39:22 ID:rEHiq2jj
>>180
現実はなあ・・・・トヨタと一緒に仕事すると

182 :名刺は切らしておりまして:2009/01/27(火) 23:56:30 ID:2XE6u/Pl
>>156
あのマークXのTVCMは島耕作とかを意識してんだろうね。

「男の真ん中でいたいじゃないか」のセリフがトヨタの包茎マーク見ると
「男のチンポコが痛いじゃないか」と聞こえてくるから笑ってしまうwww


それからバンガード(笑)のTVCMは「チョイ悪オヤジ」を意識してるんだろうが、
そのオヤジが田舎臭くて笑える。40歳過ぎていい年こいたチンピラがカッコイイか?

本当はヴァンガードなんだろうが、どう聞いてもバンガード(笑)www

でも同じ俳優を使った風邪薬のTVCMはそんな違和感ないから、これはやはりトヨタ
のセンスがダメなんだろうな。

183 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 00:29:24 ID:3/6yFXIY
自動車会社の自社ファイナンスがローンの審査をしないも同然で通せば
車は売れるようになる。
車が売れるようになれば雇用も安定してくるから
景気回復。

まあ回復までに不良債権は当然焦げ付き破綻するがな〜。

日本経済を救うにはどこかを犠牲にしてでも車の需要を
伸ばすしかない。それぐらい鉄鋼、オーディオをはじめ
ネジ1本に至るまで車に関係している仕事をしている
人口が多すぎる。

184 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 00:52:52 ID:/M6u41B4
期間全員クビ?

185 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 00:55:23 ID:5E4hDVS4
円相場もいつのまにか1$=88円台で安定してるな。

対ドルで1円あがると400億円吹っ飛ぶんだっけw

186 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 01:18:32 ID:jzbm81PO
>>183

>日本経済を救うにはどこかを犠牲にしてでも車の需要を
>伸ばすしかない。それぐらい鉄鋼、オーディオをはじめ
>ネジ1本に至るまで車に関係している仕事をしている
>人口が多すぎる。

何度でも言うが、悔しかったら増税して、トヨタはその税金で食える身分にでもなりやがれwww

産業構造の転換なんて、戦後の日本経済ですら何度もあったことだ。

自動車産業の今後は炭鉱というより繊維か造船だろうな。

187 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 01:27:10 ID:04dJrVgA
>>1
ざまぁあああああwwwwwww

派遣社員を努力不足だの甘えだの自己責任だの野垂れ死ねだの
散々叩いておいて、いざ自分らの首が危なくなると政府が援助?
馬鹿じゃねーの 人手不足なんだから農業やれよ馬鹿w

お前ら俺たちは優秀なんだろw能力あるんだろw 甘ったれんな。
会社が赤字なのもお前らが首切られるのも全部努力不足で自己責任だろ
お前らが路頭に迷ったら金恵んでやるわw100円だけどなw

188 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 01:52:30 ID:jzbm81PO
>>140の続き

俺はガキの頃はフツーに乗り物全般が好きだった。
20代の頃はライダーだった。スキーに行く時は乗せて貰う立場だった。

三十路に入って、週明けに目肩腰に来るようになってバイクはやめた。
今度は四輪で乗せる立場になろうかとも思ったが、同じ300万円で日本全国乗り鉄の旅を始めた。

乗り鉄の旅先で色々な人々と出合った。地方経済の壊滅もつぶさに見た。
すばらしい風景も見たし、美味しい酒や食べ物も知った。

300万円使ってクルマ買うより豊かな人生経験をしたと、俺は自信を持って断言できる。

300万円使ってクルマ買っても、その先のストーリーが10年前も今もないのよ。残念ながら。


さて、ここからが本題だ。

日本全国99%達成して、乗り残した区間は両手で数えられる状況となったが、次は久々に
海外展開か?と考えてる俺に、クルマ屋として何か提案できるか?

「とにかく買え、クルマ買えない奴は社会的におかしい」とかじゃなくてさwww

世間はデフレだから予算は10年前と同じ300万円と言いたいが、面白い提案なら500万円でもいいぞ。

チラ裏な自分語りの件はどうか許してくれ。

189 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 03:03:04 ID:zAERzYeI
>>188
今や車は
自宅と、トヨタの工場(仕事場)と、イオンを回るサンダルでしかないからなwww
10年ごとに車が変わっていく、位の変化しかないwww

190 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 06:17:32 ID:rTePK6sq
車をリストラ

191 :名無し三等兵:2009/01/28(水) 06:45:44 ID:qzDCLSIi
自分達の事情から逆算して300万台うれるというのは、まずくね?


192 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 06:51:04 ID:5Z36etvH
>>1
無理せず本社ごと中国に行きなさい

193 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 07:08:36 ID:5E4hDVS4
>>191
正社員リストラの予防線かなw

300万台が防衛ラインと宣言→300万台割った→堂々と正社員削減

194 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 07:32:47 ID:U/d/sAz7
「カイゼン」だの「モノづくり」だのとバカマスコミやアフォーアナリストが持ち上げて
きたが、結局この会社の利益ってサプライヤーを叩いていただけだったって
ことじゃねぇの?
「モノづくり」ったってほとんどが組立工程だけじゃん。
実はこの会社の利益のミナモトってサプライヤーの値段タタキのスキルじゃん。


195 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 08:38:22 ID:Zm9oK013
正直300万台は無理だろW

196 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 10:43:09 ID:zAERzYeI
>>194
自前でエンジン作れない会社がおこがましいよな。
鈴木すらバイク作ってる。

存在価値ないよ、トヨタなんて。

197 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 11:38:58 ID:BofIeAvB
自動車業界は1980年代からあれほど危機だと提言してあげたのに免許や道路交通法をどんどん厳しく厳しくしてしまった結果なんだけどな。年間1000万台は売れて当然だったのに国内を見捨てたからだ。

198 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 17:09:27 ID:S/KNeUop
文句は事務系に言え


199 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 17:23:29 ID:bFV3hkdY
>>116
トヨタが国内で52.5万台リコール、海外でも83万台
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090128-00000347-reu-bus_all

最悪の場合、火災にいたる恐れがある!

200 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 19:03:33 ID:aus+7Bu4
>>199
日本のマスコミはスルーか

201 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 22:09:23 ID:jzbm81PO
>>189
そういう白物家電のような工業製品なら、商品としてそれなりの価格設定とそれなりの売り方
があると思うよ。

そういやクルマ買った後の話の提案なら、テレビ東京系でやってる「ドライブ A GO!GO!」と
いう番組は地味に頑張ってるな、と思う。

ただこの番組では、旅先でお酒飲めないとか、帰りに渋滞にハマったら疲れも2倍とかはスルー
してるし、同じテレ東系の「いい旅・夢気分」の方は公共交通機関中心で動いていて、こっち
の方が内容も充実してる、とか色々問題もあるが、まあこれは仕方あるまい。


その一方で、まだ市販されてもいないうちからiQがCOTY受賞で世間の失笑を買うとか、奥田が
トップだった時代から、目立ちたがりが先走るようになってトヨタは会社としておかしくなった
感はあるね。奥田自身がそうだったからこれも仕方ないのかもなあ。

ほとんどの社員さんは地味にいい仕事をしようと心がけてるのだろうけどね。

202 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 22:29:07 ID:Ekg0KITo
末期のダイエーと一緒だよなぁ

販売する車(商品)は数多く有るけど
お客が買いたい車(商品)が無い

203 :名刺は切らしておりまして:2009/01/28(水) 23:27:58 ID:U24P11mY
トヨタはあと10年は絶対に安泰です。
1000万円X10年+退色金3000万 ごっつあんですw

204 :名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 00:10:02 ID:ixWHi3nf
普段は派遣切りのスレで自己責任だの努力不足だの散々喚いてるくせに
いざ自分のところがヤバくなると「為替が・・・」「金融危機が・・・」と言い訳ばかりになる
与太工作員ワラタ

全部お前らの自己責任だろ。甘ったれんな。

205 :名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 01:49:30 ID:AIwlHwYE
ネッツ系を統合すればいいさ


206 :名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 04:53:47 ID:kDVc4hkb
>>205
トヨタとしては系列に関係なしに商品を供給して、売ったもん勝ちにするみたいだね。

【自動車】トヨタ、国内販売網再編へ…系列超え店舗を統廃合[09/01/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232693747/l50

ちなみに↑上記のスレでは「クルマ買えない奴は怠け者」とかディーラーの基地外営業
が暴れたりしてるよ。

207 :名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 05:00:41 ID:kDVc4hkb
2009年はどうなるかねえ。

【自動車】トヨタの国内生産実績、12月は25%減 08年通年では5%減[09/01/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233120720/l50

208 :名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 07:47:05 ID:Mm7sTr4f
本当は、逆なんだろう
正社員のリストラをしない。→ はじき出した台数
実際には、全く売れないないので、もっと生産台数は削減
出来上がっても、置いておく場所がない
輸出用の船に積んで、停泊させているらしいと

209 :名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 07:51:01 ID:2mHAkon3
どうせGMを押し付けられるんだろ?w

210 :キヤノン キヤノン キヤノン:2009/01/29(木) 12:36:26 ID:aMJXGBfF

(赤旗) キヤノン 減収減益でも 内部留保増やす/株主配当は維持
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-01-29/2009012901_02_0.html
 内部留保の一部である剰余金(利益剰余金と資本剰余金)は三兆三千三百四
十億円を超え、前期と比べ約千六百五十億円増やしています。また、減益のな
かでも、年間配当金は前期と同額の百十円(中間配当金は支払い済みの五十五
円、期末配当金は五十五円)を予定しています。この結果、税引き利益(純利
益)から配当金の支払いに向けられる比率である配当性向は前期の28・8%
から44・4%に上昇します。同社は「連結業績を反映して、配当を中心に、
より積極的な利益還元に取り組む」(決算資料)としています。

 減益となったものの、雇用を維持する体力は十分あり、「非正規社員切り」
に走る合理的な理由はないことが、改めて明らかになりました。

211 :名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 16:34:54 ID:NguJ8SGb
>>182
マークXのCMはトヨタ社がユーザーをどのような目でみてるのかがよくわかる一例



212 :名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 21:40:40 ID:zj/F/Dkc
自己責任で200万台w

213 :名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 23:18:58 ID:kDVc4hkb
>>211
トヨタが「こんな人に買って頂きたい」とユーザーに対して独りよがりな夢を見てるのが
ありありと感じられるね。

ユーザーにクルマへの夢見せて売りつけてナンボの商売なのに、自分が夢見てどうするよ。

夢見るトヨタwww Drive Your Dreams

214 :名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 23:24:48 ID:5R+exb3x
車が売れないのは自動車業界の努力不足
努力していれば今頃はもっと売れていたはず。
甘え、自己責任以外の何者でもない。

215 :名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 23:28:10 ID:BHF9vVcH
>>156
チンポコマークならまだマシさw
トヨタマークキモ過ぎ、トヨタは二度と買わない。

40 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/01/27(火) 15:15:45 ID:Y4sFm1AJ0
@http://www.nkikaku.jp/b/imeg/mediasell.JPG
Ahttp://photonics.blogzine.jp/photos/uncategorized/photo_39.jpg
Bhttp://www.nkikaku.jp/b/imeg/mediarentaru.JPG
Chttp://www.nkikaku.jp/b/imeg/zennrinnnew.JPG
Dhttp://business.nikkeibp.co.jp/article/reuters/20081003/172576/2008-10-03T084758Z_01_NOOTR_RTRMDNP_2_JAPAN-340755-1-pic0.jpg


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%93%E3%83%87%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%81%AE%E7%9B%AE

プロビデンスの目(Eye of Providence)とは、通常ピラミッド型のものの上に目玉がくる形をしたマークのことをいう。
アメリカ合衆国の国章の裏面やUSドル紙幣の裏面にも描かれている。

未完成のピラミッド型の建造物の上で、まわりを栄光の光によって囲まれる3角形の3つの目で監視する、
という意味でできた。神の目で人類を監視していることを示している。


↑全部これの目の形=つまり・・・?

216 :名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 07:36:31 ID:toNMNozS
〔話題株〕トヨタ<7203.T>:営業赤字4000億円で予想再度下振れと報道
2009年 01月 30日 07:16 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK024146020090129?feedType=RSS&feedName=marketsNews&rpc=155



217 :名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 07:45:57 ID:NoUGMb1f
ウチは3台、親戚連中も乗ってるが
次はトヨタ車にしないと決定しました


218 :名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 07:57:04 ID:c3Jp8GuV
オバマのバイアメリカ期待だな。トヨタ終了。

219 :名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 08:12:07 ID:lNtirHfn
なんだかんだ無理難題を押し付けるが、どんな時も仕事だけは確保してくれてたトヨタ。
いろいろ腹は立つが下請けはみな従って来ました。
今回は2,3ヶ月前までは設備投資して増産しろ言ってたのに、いきなりやっていけない程に仕事激減されてしまいました。
お世話になってるし奨励金も出るからとトヨタ車買ってましたが、私を含め下請けの多くの人達はもうトヨタ車買わないでしょうね。

220 :名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 13:10:30 ID:v/EYK4Fz
>>215
変態新聞のマークも忘れるな!!

221 :名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 13:44:22 ID:GD0jTgKY
早くGMと強制合併されろw

222 :名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 16:22:12 ID:6U1CrCtZ

                 /⌒\  ヽヽ ヽヽ   ___________
         __,,,,,,,,,,,,__   /遣  切\        ______________
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/派/⌒\り::\  _______
      /;;;;;;┌--‐ u《  /ヽ     \::: \       _______
    /:::::;;;ノ  u   《/u ヾ;〉      \::: |  ______
     |;;;;;;;;;l   ___┃___i|          ̄
   /⌒ヽリ─|    H    |!         ザク ッ
   | ( u  u `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽu   . ,、__) u ノ!
      |  u   ノ ┃ヽu  |
      ∧  u  ー‐=‐-  ./ 
    /\ヽ   u u  u /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


223 :名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 15:02:06 ID:YAS0fQXG
けだるい日曜日の午後、皆様いかがお過ごしでしょうかあ。

今日も荻窪に用事があったのでお散歩がてら快晴強風の中、
ディ−ラー各社の定点観測してきますた。

東京都杉並区、環八の四面道交差点→井荻間、日曜日の昼下がり

レクサス お客0人、まあ、いつものことですなw
ダイハツ お客1人
トヨペット お客3人
日産(青) お客3人、前回同様ここはスタッフが妙に忙しそう
ホンダ  お客4人、そのうち3人は家族連れらしい。インサイト効果か?

224 :名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 15:13:53 ID:z7xRvLOD
なるほど
派遣社員や契約社員はどうでもいいんですね

さすがト●タだ
ト●タの車を買ってるやつはキチガイだな

225 :名刺は切らしておりまして:2009/02/02(月) 04:45:42 ID:mt7qGDk2
トヨタ:連結販売台数、また下方修正 10万台以上減へ
2009年2月2日 2時30分 更新:2月2日 2時30分
http://mainichi.jp/select/today/news/20090202k0000m020102000c.html


226 :名刺は切らしておりまして:2009/02/02(月) 05:09:54 ID:ZgOylVlv
元々トヨタは嫌いなメーカーじゃなかったけど
最近のいろんな問題が起きてから改めて考えてみると
ぜんぜん欲しい車が無いって事に気が付いた
20年ほど前にはハチロク、セリカとトヨタ車乗ってきたけど、もうトヨタ潰れていいよ

227 :名刺は切らしておりまして:2009/02/02(月) 12:24:20 ID:VvJT9I2B
電機・電子・機械技術者が「働いてみたい会社」

順位  企業名    得票率

1位  トヨタ自動車  31.7
2位  本田技研工業 31.3
3位  パナソニック 29.1
4位  任天堂 27.7
5位  キャノン 25.1
6位  ソニー 23.9
7位  シャープ 17.3
8位  東芝 14.5
9位  日産自動車 13.5
10位  NEC 11.8
10位  デンソー 11.8
10位  日立製作所 11.8
13位  村田製作所 11.6
14位  IHI 11.2
14位  インテル 11.2
16位  オムロン 10.6
17位  東レ 10.4
18位  キーエンス 10.0
18位  島津製作所 10.0
18位  ニコン 10.0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090116/164131/

228 :名刺は切らしておりまして:2009/02/02(月) 16:58:03 ID:oI0o/Zgc
他企業の対応は実に誠実だ。およそ10年前某沖○気○業の関係では
嫌がらせから始まり、それでも退職しない場合は、
無実、架空、事実無根の罪を被害者に被せて、処分を決定してから、
被害者に初めて通告する。被害者には問答無用で何もさせない。
更に脅迫をし、被害者を悪者扱いにして泣き寝入りさせる。
脅迫された内容の一例。無実の罪を被って退職しないと、
@親族に不幸な影響がでると脅迫する。
Aあんに闇社会や嫌がらせ屋がいることを匂わして脅迫する。
B一生涯職に就けなくできると脅迫する。
C会社や医師の社会的信用をもってすれば、精神病院に強制入院させることができると脅迫する。
D自殺するなら、会社に一切迷惑をかけるなと念をおす。
E行動範囲、人間関係周辺に悪い噂が広がるかもしれないと脅迫する。
特にEの被害影響が大きいので、誰からも、制度からも、助けてもらったことはない。
むしろ、面識のない人からも、いわれない差別や卑下、誹謗中傷が増大した。
派遣切りされた人、自暴自棄になっている人は、下には下がいると思って、諦めないでください。


229 :名刺は切らしておりまして:2009/02/02(月) 20:39:08 ID:mt7qGDk2
444 :名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 09:05:04 ID:sl4M/Gcf
★★★派遣村を応援しよう2★★★
942 :名無しさん@3周年:2009/01/18(日) 15:00:41 ID:EmoS7byb
        ____
       /     \
      /   \ , , /\
    /    (●)  (●) \
     |       (__人__)   |     あなたねえ!!ハケンの失業は自己責任なんですよ!
      \      ` ⌒ ´  ,/     雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか!!
.      /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ    そんな甘えが通用すると思ってるんですか!
      |  ,___゙___、rヾイソ⊃
     |            `l ̄
.      | 正社員・職員 |

        / ̄ ̄\  <悪いけど正社員のあなたも来月でクビね
      /       \      ____
      |::::::        |   / 労組  \
     . |:::::::::::     |  / ⌒   ⌒  \
       |::::::::::::::    |/  (●) (●)   \   正社員の解雇には断固反対です
     .  |::::::::::::::    } |    (__人__)     |     
     .  ヽ::::::::::::::    } \   ` ⌒´     _/     この不況は経営者や政治家の責任です
        ヽ::::::::::  ノ   |           \        
        /:::::::::::: く    | |         |  |
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