【鉄道】メトロ有楽町線「準急」大幅減便へ　通過駅利用客から苦情［08/11/11］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/11/11(火) 12:25:08 ID:???

東京メトロは、１１月２９日の有楽町線のダイヤ改定で、今年６月に導入した「準急」の大半を
各駅停車に戻すと発表した。通過駅の利用客から「不便になった」との苦情が多数寄せられて
いたという。副都心線開通に伴って華々しく登場した準急だが、半年を待たずに方針転換を
余儀なくされた。

改定では、平日の準急４４本のうち２４本、土曜・休日の同８８本のうち６８本が各駅停車に
なる。準急はすべて和光市発着となり、西武線直通の準急は廃止される。
運転時間帯も縮小され、平日、土曜・休日いずれも１１時〜１６時となる。

今年６月のダイヤ改定まで、有楽町線は全列車が各駅停車だったが、準急は、池袋―和光市間を、
途中１駅を除いてすべて通過する。副都心線の開通で同区間の列車本数が増えたため、従来
各駅停車だった列車のうち、毎時最大３〜４本を準急に置き換えることで乗客増を狙った。

しかし、東京メトロによると「準急の止まらない駅、特に千川、要町のご利用者から、不便に
なったとの意見が多数寄せられた」（同社広報）という。千川、要町の２駅では、有楽町線の
日中の本数が毎時１０本から６〜７本に減少。副都心線の列車も運行されるようになり、
合計すると従来よりも増える計算だが、「有楽町線よりも下の階にある副都心線のホームには、
行きづらいとの声があった」（同）という。

さらに２９日の改定では、朝ラッシュ時の副都心線と有楽町線のダイヤも一部修正される。
現在では、和光市発新木場ゆきの列車が、２０分間開いてしまう時間帯があるが、それが
解消されるという。

ソースは
http://www.asahi.com/travel/news/TKY200811110144.html
６月に運転がはじまった有楽町線の準急
http://www.asahi.com/travel/news/images/TKY200811110125.jpg
小竹向原駅の案内図。池袋から先の都心部には、通過駅はない
http://www.asahi.com/travel/news/images/TKY200811110122.jpg