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【自動車】ホンダ:英でも減産、12月から「シビック」1割減…生産調整の動き小型車にまで拡大 [08/10/28]

1 :明鏡止水φ ★:2008/10/28(火) 07:30:50 ID:???
 ホンダは英国工場で主力小型車「シビック」を減産する。12月から来年春まで、
生産量を当初計画に比べ約1割減らす。欧州で自動車需要が急減しているため
生産調整に踏み切る。ホンダはすでに8月から米アラバマ工場で大型車を減産
している。

 日本車メーカーによる小型車の減産計画が表面化したのは初めてで、
金融危機に伴う生産調整の動きが、燃費の良い小型車にまで広がってきた。

 減産するのはシビックの3ドアと5ドアタイプ。英ウィルシャー州にある
第2工場を1日2交代勤務から1交代に移行する。今年度は当初、第1と第2工場で
合計約22万8000台を生産する計画だった。

 今回の減産に伴い、12月から来年春までの生産量は計画に比べ約2万2000台減少。
今年度の生産は前年度より4万台少なくなる。工場の雇用は維持する方針だ。


▽News Source NIKKEI NET 2008年10月28日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081028AT1D270D327102008.html
▽本田技研工業 株価 [適時開示速報]
http://www.honda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7267.1
▽関連
【自動車】ホンダ:今期営業益4割減、5500―5800億円に・下方修正の見通し…急速な円高で採算が悪化 [08/10/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224886552/


2 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 07:37:04 ID:E5kOK/Io
F1も撤退だな

3 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 07:45:53 ID:e0bqP7HG
F1て何が面白いのかマジでわからん。
スピードや耐久性の限界に挑戦するわけでもなし
かといって見てて面白いもんでもなし。

4 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 08:18:48 ID:DRL/ZruG
欧州で、今、自動車を生産してるのは日本のメーカーだけじゃないか?

プジョーもルノーも今週は生産停止、ドイツ勢はとっくに休業w

5 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 08:39:52 ID:YzA/M9J1
ざまあw

6 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 08:49:20 ID:I+sgFtVm
1割減らすなんて微減は今までにも普通にあったけどな
なんでニュースになるんだろ


7 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 08:49:43 ID:yfQQ/1ma
>>3

FIA自体がもう金と権力にまみれていて、モータースポーツをおもちゃにしたために
ボロボロ。フランスに本拠がある組織ってろくなことにならんな。

8 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 08:53:09 ID:9EWA2gjG
>>3
F1で開発される技術が、一般自動車に還元されることもあるが、
不景気で撤退するのが妥当な判断だろうね

9 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 09:14:30 ID:eLUl5q2O


ホンダざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



10 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 09:16:01 ID:8kmG2Tra
ざまぁとか言ってるし・・・バカだな

11 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 09:25:19 ID:rYUZFyYp
新古車が大量にだぶついたりしないかな
嫁さんと二人分のロードバイクが積めるクルマが欲しいんだが

12 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 09:27:51 ID:D8rqb73z
シビックってまだあったんだなw
かつては主力車種だったのに

13 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 09:33:35 ID:GcadaeFG
シビックは欧州向けの方がデザインがいいんだし
いっそのこと輸入しちゃって日本で販売すりゃいいのに。
円高なのにもったいない。

14 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 09:41:47 ID:Af8wiwhX
>>13
シビック=小さく軽快なハッチバックイメージを壊して1.8のセダン
にしたらそりゃ売れないよなぁ・・。

海外版ではハッチバックあるみたいだから輸入すれば需要あるかもね。

15 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 09:51:27 ID:/5ZvqLiq
5ドアハッチバックだろ
日本でも売れよ
ほしがるやついるんだから

16 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 11:21:35 ID:InlyjMNI
本田は期間工のバイトがおいしいよ

17 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 11:23:14 ID:jDluKAPu
>>16
おまい鈴鹿のブラジル人だろ

18 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 11:30:32 ID:A24A6EnY
シビックの現行セダンが売れてないのは日本だけだよ。

ハッチバックも人気大して無いし日本と世界では正反対。

19 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 12:04:14 ID:I+sgFtVm
日本ではシビックの役目をすべてフィットが担ってるからな

20 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 12:20:14 ID:J8/baARp
日本市場は軽・コンパクトとミニバンしか売れない特殊な市場w

21 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 13:17:56 ID:D0hcVZ61
>>20
その手の車が市場を席巻しだしたのは日本でもバブル崩壊後
今回の金融危機で世界もそうなる運命。

22 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 16:55:47 ID:a4SrZlZ0
軽自動車とコンパクトカーは勿論、ミニバンも貧乏人のための車だからなw

23 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 17:53:34 ID:IZYtzG47
と貧乏人が申しております

24 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 18:29:28 ID:duCPV3OY
車必要なく電車と、自転車なんだけど、なぜミニバンが売れるの?
そんなに数人で移動したり長距離移動するの?


25 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 18:52:33 ID:ciPOmtqX
チャイルドシートの普及による

26 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 19:31:20 ID:yxcmJiIs
シビックに205/55R16とか要らないよね

27 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 19:39:33 ID:/5ZvqLiq
>>24
大は小を兼ねるという感じとユーティリティ

28 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 21:02:25 ID:ltRPEBra
英BBCの名物番組「トップ・ギア」で、一般人が
ホンダのイメージは年寄りが運転するクルマと言ってたな

29 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 21:10:28 ID:ciPOmtqX
ローバーと提携してたからイメージが似てるのかな

30 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 21:24:02 ID:A24A6EnY
売れ筋のジャズやシビックがまんま買い物車だからな。

31 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 21:45:20 ID:9K4yueQb
>>24
荷物・人数が積めるというのは何かと便利と思わせるのに成功したから。
ただ、実際に活用できのは年に数回という罠。

32 :名刺は切らしておりまして:2008/10/28(火) 22:29:22 ID:XC4rr9gO
EUで減産するぐらいなら日本に輸入してくれ

33 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 01:20:53 ID:oVzs6gcp
ってか、ホンダたいしたことないよ。
メーカーも、市場から見捨てられると思ってるから、
アシモじゃ、ジェットじゃってやってるんだから、
でも、どれもみんなそっぽっぽむかれてるから

まぁ、がんばりなw

34 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 01:23:04 ID:oVzs6gcp
>>32
だから、売れないんだって。


35 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 01:27:22 ID:C9djbk7J
今なら80マンぐらいで売り出せば売れるかも。

36 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 01:29:52 ID:VBnNCE8q
うぁぁぁやっぱり欧州やばいんだね。

37 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 01:30:48 ID:EV0wcM09
本田やばいな

38 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 01:32:48 ID:C9djbk7J
円高で原油安だから輸送費入れても80万でなんとかならないかな。

39 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 01:37:27 ID:dp4rQTkG
早めに手を打った上手な戦略と見るべきかそうでないか

40 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 01:39:11 ID:oVzs6gcp
>>35
でもね、今のホンダのやり方って、北米とか欧州は大丈夫だから、
国内はいいやって、考え方でいってるわけ。
だから、そんなことはあり得ない。ってか、おれ自身、ホンダが、
日本の市場を見下してるってわかったから、
今の状態は、ざまぁみろって感じだよ

41 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 01:52:54 ID:EMGmQkg3
ホンダがイギリスに工場建てたとき、結構労働条件とか厳しく言われてたような
日本みたいに簡単にクビやれないよね

42 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 01:59:03 ID:TE3VBq+n ?2BP(2130)
>>40
お前、黒のオデッセイ乗ってるだろw
このあいだ話題になってたぞ

43 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 02:01:31 ID:C9djbk7J
日本より西洋のほうが簡単にレイオフするイメージがあったんだが
向こうじゃそんなに解雇しづらいのかい?

44 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 02:06:41 ID:5DX2vdMh
ホンダは国内専用モデルも頑張ってるのにどれもヒットしなくて辛いな
ここ数年でヒットしたのってフリードぐらい?

45 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 10:12:03 ID:qNdyFQAg
フィット

46 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 11:30:53 ID:eRD3eaRO
せっかくユーロ安に振れたから、UKシビックのディーゼルを輸入してくれよ。
230万円ぐらいまでなら売れるよ。

47 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 11:36:47 ID:7DIXOOno
>>3
F1は音だけ。
レース自体ならMotoGPとかの方が断然面白い。
日本ではバイクのイメージ良くないからなかなかメジャー
になれないけどね。orz

48 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 15:18:15 ID:PS2KDrMX
>>47

鈴鹿8耐も面白いよね。最近はチェッカーまでデッドヒートが続いたりするし。

49 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 15:40:12 ID:fxhIesw2
>>43
EUはEU外企業には法律外規制を何でも恣意的にかけることが出来る

50 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 16:41:50 ID:P+vcfmtQ
これで3ドアの輸入はお蔵入りやな

51 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 16:45:07 ID:MvNjXs9A
え?輸入するなら今のうちでしょ。

52 :名刺は切らしておりまして:2008/10/29(水) 23:49:42 ID:qZSipLAY
>>51
なんで?

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