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【自動車】ホンダ、ミニバン「オデッセイ」をフルモデルチェンジ[08/10/16]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2008/10/17(金) 09:07:10 ID:???
ところどころ省略しました。ソースは
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/index.html

本田技研工業は、ミニバン「オデッセイ」をフルモデルチェンジし、17日より発売する。
また、助手席に電動リフトアップシートを備えた福祉車両「助手席リフトアップシート車」
を用意し、11月13日より発売する。価格は、新型オデッセイが259万円〜361万円、
助手席リフトアップシート車が292万円〜316万円(税抜)。

外観では、フロントピラーをスリム化して運転視界を確保したほか、フロントグリルから
ボンネットへ広がる立体的なV字状のラインがスピード感と力強さを表現。
薄型のヘッドライトを合わせ、精悍さを演出しているという。

2.4L DOHC i-VTECエンジンと、トルクコンバーター付きCVT(M、L、LiのFF車)により、
高い走行性能とクラス(2.4Lガソリンエンジンのミニバンクラス)でトップの13.2km/L
(M、L、LiのFF車)の燃費性能を両立した。また、DBW(ドライブ・バイ・ワイヤ)の制御に加え、
CVT、エアコンの作動を協調制御して低燃費走行を実現する「ECONモード」を備えた。

運転支援機能では、車速/車間制御機能「ACC」と、車線維持支援システム「LKAS」を
タイプ別で設定したほか、車両挙動安定化制御システム「VSA」と協調制御し、車両の挙動を
安定化する操舵力アシスト制御「モーションアダプティブEPS」を全タイプに標準装備した。
また、カメラ映像をナビゲーション画面に表示することで、自車周辺の死角を低減し、
縦列駐車や車庫入れがスムーズに行えるように支援するほか、見通しの悪いT字路や幅狭路でも
安全に運転できるよう支援する「マルチビューカメラシステム」を全タイプに
メーカーオプション設定した。

同時に発売される福祉車両「助手席リフトアップシート車」では、助手席にスイッチひとつで
回転から昇降までフル電動で行えるリフトアップシートを採用し、ワイヤレスリモコンと
3列目シートを設置したまま車いすを収納できる、車いす固定用ネットと保護カバーを
標準装備する。

-以上です-
オデッセイ M (FF、ディープボルドー・パール)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/001l.jpg
オデッセイ L (FF、ポリッシュドメタル・メタリック)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/002l.jpg
インストルメントパネル (ベージュ、オプション装着車)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/003l.jpg
インテリア (ベージュ、オプション装着車)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/004l.jpg
ECONスイッチ
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/005l.jpg
ラゲージスペース
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/006l.jpg
マルチビューカメラシステム(フロントブラインドビュー画面)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/007l.jpg
マルチビューカメラシステム(リアビュー + グランドビュー画面)
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/008l.jpg
助手席リフトアップシート車
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/009l.jpg
関連スレは
【自動車】ホンダ、新型「オデッセイ」をホームページで先行一般公開 [08/09/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1221800560/l50
依頼を受けてたてました。

2 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:09:31 ID:fIXb6Po+
2ならオデのオレッセイ!!

3 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:10:35 ID:aKXmoJa0
DQNデザインもいいとこだな、栃木じゃこれがかっこいいんだ

4 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:11:19 ID:bJB9NmI6
パス1

5 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:12:49 ID:lMNCfS2U
オダッサイ

6 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:15:42 ID:+a/BPauI
> 運転支援機能
支援じゃなく全面的に自動化してください。

7 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:15:42 ID:KORSr08e
初期型に乗っているが新型になるたび室内が狭くなってきて
買い替えする気がおきなんでいた。
もう子供と一緒に出かける事も減ったからち小さい車にしよ。

8 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:16:02 ID:SuRbmDUe
YO YO! マジで! 超だっさい!

9 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:16:30 ID:xfIEauaW
>>7
ステップワゴンもそう・・・

10 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:18:16 ID:fIXb6Po+
リアは太ったアコードみたいね。
またオデコ出てますな。

11 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:19:00 ID:Unge4Bl1
>>7
低床だからと旧型より室内が広くなったわけでもないのにね。
実際に狭くなっているのは現実であの誇大広告はどうにかならないものか。


12 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:22:33 ID:0zKVzRMn
独身でミニバン買う奴はDQN

13 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:23:54 ID:+zDhliJQ
へぇ?
もうフルモデルチェンジ???

てっきりマイナーだと思ってた

14 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:25:53 ID:uErpAE7t





     例 の 「 低 脳 ・ 低 学 歴 ミ ニ バ ン 」 で す ね w







15 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:27:11 ID:on8e5fcQ
ホンダ車は運転しづらい

16 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:28:26 ID:E3lPF9cd
フロントピラーが細くなったのは評価する
ミニバンはどの車種でもあの辺りの視界が悪いんだよなあ
たまに人や自転車が隠れてしまって怖い

17 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:33:03 ID:0fnMp8n/
なにこのずんぐりむっくりダッセー車だなw

18 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:33:21 ID:wxofJT1p
エイリアンか!


19 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:33:39 ID:cpby80dN
オデばっかりフルチェンジしすぎ

20 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:33:41 ID:oYUbMf2E
微妙

21 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:34:52 ID:rA3mn5X3
デザインの始まった感は全く無いが無難に纏めてあって
それなりに買い替え需要を満たせそうだね
どうせならインサイト並に飛ばして欲しかったがw

22 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:35:17 ID:MQk+jElX
>>3
デザインは和光だから

23 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:38:15 ID:cYT2L9Xb
これフルモデルチェンジなの?
デザイン的にはマイナーにしか見えない・・・・
これなら今が一番ウマウマな、現行旧型買ったほうがいいな


24 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:39:47 ID:sVU4opq1
オデに乗ってるドライバーはみんな悪人に見えてしまうんだが。

25 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:40:37 ID:yEAFUaL2
外観変わったのか?

26 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:41:44 ID:a2QSLgme
内装のレイアウトといい本当にマイナーチェンジレベルだな
若干顔が大人しくなったかな

27 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:44:32 ID:ISDvEGZ4
2代目と同じで、中途半端なキープコンセプトだな

期待するのは4年後か

28 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:47:10 ID:PwSrp33r
しっかし酷いエクステリアだなwこれならMPVかエクシード買うわwww

29 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:50:23 ID:H/NKFYwo
ホンダはオデッセイが売れなくてもアコードが売ればよい。
現在はアコードがまったく売れてないが売れなくなったのもオデッセイに流れてるというのは良く聞く。

30 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:54:12 ID:qs6HwxQx
一番安いのが259万って大幅に値上がってない?

31 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:56:00 ID:XPGDjTU1
フロントなんて現行アコードにそっくりじゃねーかw

32 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:56:54 ID:yju7Rg29
四年前に買った。
買ったときは車のこと全然知らなかったけど、今じゃ後悔してるよ。

33 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:57:08 ID:PwSrp33r
現行型
http://carmaniajapan.up.seesaa.net/image/odyssey.jpg
新型
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/001l.jpg

結論:デザインの暗黒時代走りまくりだw

34 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:57:47 ID:+0wjjdDK
>同時に発売される福祉車両「助手席リフトアップシート車」では、助手席にスイッチひとつで

安く売ってくれるなら、真剣に考える。

35 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:00:15 ID:h4QI2F95
運転席から助手席倒せる機能復活させろよ

36 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:00:33 ID:xchJ0gIj
カッコイイな

37 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:06:23 ID:BJvsqiQo
フルモデルチェンジと謳ってる割には
たいして変わってないな

38 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:07:44 ID:KU6iUZ4i
素直に格好悪い、田舎モンが喜びそう

39 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:10:56 ID:KWFmMyZW
>>33
現行型
http://www.goo-net.com/carphoto/10202004_200708.jpg
http://carmaniajapan.up.seesaa.net/image/odyssey.jpg
新型
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/001l.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20081016/1020044/?SS=trdimgview&FD=764014590

写真の選び方が恣意的すぎるぞw
デザイン的には大差ないようにしか見えん

40 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:11:20 ID:Cf5jwZon
車高を初代に戻せ。
ローダウン好きは、昔から元ヤンキーか走り屋と決まっとる。
所詮、三列シートのファミリーカーだろ?
こんなショボいエンジンで、高速ぶっ飛ばすバカのために低床低重心にこだわんなよ。
次回に期待。

41 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:11:50 ID:3uQJo/Fq
たいして変わってはいないけど、フロントのデザインのワル感は薄れた。
先代はちょっと迫力ありすぎてパスだったが、これなら選択範囲になる。


42 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:13:25 ID:V2juaeJk
二代目か三代目でデザインをやらかすのは伝統w
と思ったらこれ四代目か

43 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:15:24 ID:mUDYrWEO
なにこのアバンシア?
身長高い俺に車高の低さは我慢ならない
あと4年RA-6を乗り続けるよ

44 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:15:57 ID:x3tZ6wnd
初代から見たら最廉価グレードで70万くらい高くなった上、代を重ねるごとにデザインが子ども向けになってるのはなんでだ?

45 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:16:15 ID:lahIe85h
はいはい個性の主張したい方や運転がうまいと思っている方は買ってやってください

46 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:16:34 ID:JrKd6SYX
旧型よりも狭くなってるぞ・・。
シートアレンジも少なくなってるし、もうブランドとネームバリューだけで売っている感じがする
それでも売れるんだろうなぁ

47 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:22:59 ID:XPGDjTU1
>>40
回転式立体駐車場が選択肢のひとつになる点は便利ではある。
俺は現行ストリームに乗ってるけど、ビジネスホテルとかだと
提携してる駐車場が立駐だったりするから。

48 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:23:49 ID:CafpYr0q
昔のエアロデッキ思い出した。
あっちのほうがすっきりしててよかったな。

でもこれミニバンか?

49 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:33:34 ID:2nl9QIKa
これ、ミニバンじゃなくてワゴンだよな?

50 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:34:20 ID:JURAQOFw
フルモデルチェンジした画像が見当たらないんだが

51 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:44:12 ID:J5W7hu7O
>>11
マジでか。
まんまと騙されていたよ。
てっきり広くなったと思ってたけど、
評判は狭いと持ちきりで不思議に思っていたんだ。

52 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:45:06 ID:Cf5jwZon
ワゴンに三列目はいらない。
同乗者はワゴンRに見下ろされ、地べたを這っているような窮屈な景色。
おまけにエンジンはおとなしいから、スポーティーなのは外観と視界だけ。

53 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:51:23 ID:yeWT0CJP
バカ売れしたアコードワゴンの次期モデルが出た時と同じ
衝撃的なダサさを感じるねー。
なんで本田はこうなの?

54 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:51:53 ID:KWFmMyZW
>>52
http://jp.youtube.com/watch?v=BQbrmJL-IAs&eurl=http://minkara.carview.co.jp/userid/151704/blog/10663417/
エンジンはかなりよさそうに見えるけどね。
まあ元々そういう車だし。

55 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:55:10 ID:qs6HwxQx
FMCといってもプラットフォームがキャリーオーバーされてるし
実質はビッグマイナーくらいじゃないのかな?

56 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:57:25 ID:461SzNEL
昔ほど売れんよってのは自覚してるだろうから、こういう展開でいいんじゃないの

アコードツアラーをよく日本で出す気になったもんだ。いや欲しいけど



57 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:57:33 ID:FFTUwEXE
また2列目中央席はヘッドレストなしか…中央席は3点式ベルトもないんぢゃね?
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/10/16/051/images/004l.jpg
後部座席もシートベルト義務化されたのにホンダは相変わらず人殺しだなw

58 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:59:56 ID:nhWZ4qpf
都会の立体駐車場を利用している者にとっては
まともに座れる3列シート車はオデッセイ以外に
選択肢がないのが事実なのだが

59 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:01:26 ID:q8SgDXun
欧州で出してるシビックのようなデザインを日本で出さないのはなんで?
日本のホンダでカッコイイと思えるデザインはひとつも無い。マツダはどれもカッコイイのに。

60 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:05:34 ID:Cf5jwZon
ぜひ、開発責任者の言い訳を聞きたい。
当然、ターゲットはファミリー層じゃないよな?
ミニバンを1人で転がすにはまだ恥ずかしい二十代独身とかかな。


61 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:08:48 ID:yRxuEpaU
外観が前より安っぽくなったな

62 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:11:05 ID:Cf5jwZon
>>58

都会なら逆に駐車場多くね?
地方の立体駐車場なら、CRVですら停められるスペースが用意されてるぜ。
それにナビ使えば、車高にあったところを探してくれるしな。
便利なもんよ。

63 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:23:03 ID:z3kXIIaS
アコードワゴンかと思ったぜ

64 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:26:18 ID:kHaAb4lv
>>59
たしかにマツダはどれもカッコイイねw

http://corism.221616.com/articles/0000080494/crsm0000000000.jpg
http://www.cc.e-mansion.com/~carib813/sample-mpv.jpg
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/MA/S015/MA_S015_F002_M003_1_L.jpg

65 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:28:54 ID:H/NKFYwo
確かにオデッセイよりはるかに良いデザインだな。

66 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:42:47 ID:XiOKeqgx

プレマシーはウィッシュの、MPVはイプサムのパクりだな。とくにプレマシーはひどい。

67 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:43:44 ID:mUDYrWEO
立体駐車場に入るか否かで車種を決める人がどれだけいるのかと

68 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:44:48 ID:dE8bEJho
>59 欧州シビック もうすぐ日本でも発売するんだろ
ソースはベストカーだからアレだけど


69 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:45:06 ID:461SzNEL
マツダ車のライバルは欧州車だからね。そりゃ気合い入れてかっこよくするだろうよ。
その成果が日本国内に表れてるかどうかはわからんけど
オデッセイは国内専用車。シビックのHBは日本で売ってない。そゆこと



70 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:49:48 ID:KWFmMyZW
>>64
デザインの良い悪いは別にして既成のミニバンだから比較は厳しいね。
オデッセイの直接的なライバルはエクシーガぐらいしかいない感じがする。(トヨタのアレは除外)

71 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:50:12 ID:H/NKFYwo
>>66
目と頭がおかしい方ですか?

72 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:51:04 ID:XiOKeqgx
>>71

現実逃避www

73 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:52:44 ID:o70LBOX4
ツダオタとマカーは同じ匂いがする

74 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:56:59 ID:H/NKFYwo
>>71
どの辺が現実逃避なんでしょうか?
現実逃避って言葉をわかって使っているのでしょうか?


75 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:01:44 ID:qNRDYP8y
また同じような顔か。

なんで最近のクルマはどのメーカーも
暗黒騎士やロビンマスクみたいな顔をしているの?

76 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:02:00 ID:6Bp8HIv8
パクリとはこれを言うw

【自動車】ホンダ・福井社長、超小型車の投入を明らかに…2010年代初頭発売へ [08/10/17]
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224209350/


トヨタをパクリパクリいってるようだがこれはいったい何なんでしょw

77 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:02:46 ID:kHaAb4lv
>>69
ツダオタお得意の欧州でも売れてないんだけどwww

78 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:08:53 ID:XCQaB+oc
ミニバン、SUV 系がこれから総崩れになることが
分からないのか? >クルマメーカー
New オデッセイ、エクシーガ、ムラーノ・・・間違いなく大失敗する。

79 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:47:04 ID:vISum2hA
空間のすばらしさはさすがだが、このデザインは

80 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:48:04 ID:PwSrp33r
>>71
確かにお前はオツムが酷い有様だwww

81 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:03:12 ID:lQ5YWHnv
会社で使うバンならいいんじゃない?デザインは地味で
でもプライベートでは乗りたくない車。こんなところかな。

82 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:03:44 ID:LM0Pps2W
>>76
小型車がトヨタをパクるって何でだ?

ミニクーパーとかスマートとか全然最初からあるでしょ


83 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:05:22 ID:k6OQXn8b
>>37
セルシオの初代→2代目もなw

84 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:05:45 ID:9wgM5DKn
>>76
やっぱり出たホンダ版IQw


85 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:07:25 ID:svSGQPp/
>>84
IQみたいな中途半端なクルマだけは作るなよ。ホンダの恥になるから。

86 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:08:11 ID:DMpqPkgf
>>82
まぁまぁ 今ある既存の物をさらに改良していいものを作り出すのが
日本人の得意技なんだからさ
ぱくろうが何しようがより改良されてなければ市場に出しても
全く相手にされないわけで



87 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:11:27 ID:KWFmMyZW
>>86
実用性を重視して4〜5人が乗れるように進化するらしいよ。

88 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:21:32 ID:LM0Pps2W
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081017_37935.html

下の方にある
メッキじゃないアブソルートは結構良い感じ


89 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:24:23 ID:vKbLV9TL
>>87
ホンダって軽を除くとフィットより小さいのないんだし、フィットはBセグの中でもちょっと大きめだしな。

90 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:34:57 ID:q8SgDXun
欧州シビックのフロントデザインでオデッセイを作ったらカッコイイのに。
http://ashuraken.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/honda_civic06_800_600_1.jpg

91 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:35:06 ID:sDwi0kZX
>>88
メッキじゃないアブソルートってボディ何色のやつ?
見当たらないんだけど・・・

92 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 14:10:46 ID:LM0Pps2W
>>91
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/935/22.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/935/21_s.gif

これとか?
メッキじゃないと思ってるけどメッキなの?


93 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 14:17:42 ID:aL9XZcQk
ちょっとアウディ的なグリル。
意外と市場のウケはいいのかも

94 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 14:39:32 ID:mBHvUIR4
オデッセイ やっぱりカッコいいな…でも高いから買えない。

95 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 15:00:52 ID:IVYZWEZs
なんだか室内狭くないか?
それともシートがでかいのか・・・

96 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 15:07:24 ID:3mWPsZiz
今までのオデッセイの中で、デザインは一番好み
あとは、前列3人がけなら

97 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 15:26:07 ID:mnKVUyF3
VSA標準装備北なぁ!とブレーキ会社の漏れ喜びます!

98 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 15:29:52 ID:FL4kWBHd
ケツが前のフィットそっくりだな

99 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 15:32:42 ID:85POaQWO
後ろがダサいな・・
安くなるだろうし現行買うか

100 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 15:43:07 ID:LBlu6J11
北関東専用車だな

101 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 15:50:39 ID:BHs7OJRb
>>89
欧州Bセグは幅1700超えが主流になるからフィットは小さ目になるよ。

102 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:22:44 ID:XiJbHSZg
先代のオデと共通の部品がイッパイありまつよ。
まぁ、ビッグマイナーでつよ。今回のは。     @中の人

103 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:30:38 ID:+nPkrvO/
オデッセイ改になった訳だ。
これで水属性の攻撃が可能に。

104 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:33:47 ID:PwSrp33r
>>102
ビッグマイナーどころか華がない文字通り「マイナー」なデザインです^^

105 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:53:45 ID:Hm7337zs
先代の方が纏まっているしいいな

106 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:13:25 ID:DehX1oLI
もう燃費が15km/l以下の車はいいわ…
とりあえずホンダは新インサイト待ちかな…

107 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:32:13 ID:NZtPwUic
違いがわからん

108 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 20:48:16 ID:mvkyjYAH
なんで最近のホンダのインテリアってこうゴチャゴチャしてるんだ
ゲーセンみたいで落ち着かない

109 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 20:55:43 ID:XFrpUQ6k
>>108
同意
余計な造形が多いんだよな
シビックとかフィットとかも酷い・・・・

110 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 21:21:45 ID:6x/3kqOK
DQN専用車なのに、あのCMはない

111 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 21:52:02 ID:X03SCNm1
常にパパが運転することが前提に考えられてるようだが。
なんか違うよな。

112 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 21:53:27 ID:dAGIBoeJ
ホンダのヘキサグリルってのは結局
<二>じゃなくてこういうんで統一するのか

113 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 22:12:42 ID:yfc1DXp5
>>59

マツダがカッコイイって

お前のセンスはどんだけ昭和なんだよw

114 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 22:51:43 ID:W8JybKcs
>>110-111
ホンダのCMはステップワゴンとかでもそうじゃん。
コドモアソブ!ユメツクル!!は、
いい歳した大人が、ユメのようにアソビ、コドモをツクルって感じだった。

115 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:00:07 ID:pRrYxbEC
ださっ!

CVTマニュアル操作もコスト削減で消滅
エアコン周辺もごちゃごちゃしすぎ…

116 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:15:04 ID:BKz/4tbM
ホンダ(笑)
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2008/10/f1-3afa.html

117 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:52:31 ID:c3SvCSJY
フルモデルチェンジにしては大分キープコンセプトだな

118 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:58:51 ID:Hm7337zs
背の低いミニバンはもう要らないだろうね。


119 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:02:36 ID:8bbjIgX+
なんで売れているのかさっぱりわからない車です

120 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:16:26 ID:6PYqbppH
>>117
背低ミニバンの中では安定して売れてるからね。
マークXZioは自滅したし、エクシーガは見た目と4速ATがネックだし。


旧型はCVTにちょくちょくトラブルがあったみたいだけど改善されてるのかな?

日本より平均走行距離がずっと長いアメリカで
日産は3.5LのムラーノをCVTのままで売ってるけど
ホンダはフィットを態々5速ATに替えて売ってる。

ホンダ自身がCVTの信頼性と耐久性に自信がないの?

121 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 01:52:49 ID:yxp75e5W
ストップアンドゴーよりも高速巡航が多いアメリカにおいては
CVTより伝達効率の優れているATのほうが燃費において有利
だからだよ。

122 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 06:56:10 ID:MFPuKrWy
つーか本田は6速以上のATは作らないのか?
さすがにレジェンドが5速ATってのはマズいと思うぞ。
日産も間もなく7速AT搭載した車を出すんだぞ?

123 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 08:43:19 ID:txtpEGYD
レジェンドって5速なの?それはフラッグシップとしては痛いね。
個人的には、ATは6速までで十分だと思う。
変速ショックがほぼ皆無でない限り、多段化は乗り心地を悪くするし重量が増加する。

LSの8速は、差別化・プレミアム感を出したいというだけのような気がしてならない。
乗ったことないけど・・・・。

124 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 08:58:50 ID:c6mLWk1r
スライドドアにしたら1.5倍は売れるのに…
小さな子供が居るスライドドア乗りの家庭は次の愛車も必ずスライドドアを選択する。


125 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 09:01:16 ID:SjHpt5tT
やたら背の低いミニバン?いや、ワゴンだっけこれ?
もう勘弁してくれよ。
地方じゃ、ガラの悪い連中が好んで乗ってる。
作り手の好みはわかるが、もうそろそろ、ワラジのように低い三列シート車は止めてくれ。

126 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 09:07:32 ID:rUaXqAu3
多人数乗りセダンを継承してるからムリ

てゆーか先代からミニバンじゃねーしw

127 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 09:12:35 ID:g9Ku4Kmd
もうオデッセイ飽きた


128 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 09:14:28 ID:bHntgJie
デザイン気持ち悪い
MPVかエスティマかいます

129 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 09:27:01 ID:a6bW39M2
女児来るってマークUじゃなかったっけ?
オルティアとアルファードもそうだ。
意外とホンダとトヨタって仲がいいのね。

130 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 09:49:18 ID:yfZNdA1N
軽自動車でも、ハイト系が一番売れているし、
ミニバンでも売れているのは箱型。

それはともかく、ビッグマイナーチェンジくらいにしか見えんよ。

131 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 10:03:03 ID:9gsNwSA0
>>123
そこでエクストロイドCVTですよ。

132 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 10:09:24 ID:9sfu0IhV
初代V6、二代目、三代目前期が大人っぽいエクステリアで良かった。
三代目後期は変にアメリカナイズしたせいでDQNに…

しかしフリードといい新型フィットといい、ホンダは今ガンダムチックがトレンドなの?
一時期の三菱並みに多角形を使いまくってるな。

133 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 10:19:02 ID:kjQ1FzBs
所詮ゴミが乗り回すゴミ車

134 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 10:27:51 ID:MKalKZhi
ハイブリッドなら買う気になったかもしれん

135 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 10:40:05 ID:lHCG2JtZ
ハンドルだせーな。
あの銀色って金属、、、じゃないよね?プラスチックだと安物っぽくみえるんだが。
外側はまーいい感じだが。

どちらにしろ車自体を買う予定は0だがな。

136 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 10:53:16 ID:IQviMX3Z
CM見た。

格好いいな!




ジョージ・クルーニーが。。。

137 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 11:31:16 ID:8zmqrDoA
車体価格高いな 今まで気にしたことがなかったけど

ちんぴら風なリーマンが乗ってるのをよく見るから印象がよくないわ

138 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 11:42:42 ID:txtpEGYD
>>137
オデはそういう層がターゲットですから。


139 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 13:11:36 ID:x11glGYD
最近バイクも辛くなってきたので
バイク繋がりでホンダの車にしようと思うけど
現金で今すぐフィット買うか、それ頭でローンか1年溜めて新型オデ買うか
都内独身通勤にも使用ならどっちがいいと思う?



140 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 13:15:25 ID:OnWTwykG
なんでホンダのデザインは悪顔なの

141 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 13:36:04 ID:yfZNdA1N
>>139
>都内独身通勤

フィットでしょ

142 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 13:36:47 ID:cy9EYU7o
相変わらずDQN顔だなぁ。
遠目に見てDQN顔=ホンダ 変な顔=日産 月並みな顔=トヨタってのは
間違ったことがないな。

ドラマの相棒(伝統的に日産車使用)で、ストーカー的な犯人が乗ってた車が
オデッセイでワロタ。さすがにレンタカーでHマークは消されてたが。

143 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 13:39:55 ID:N+Vl0PKR
コマーシャルが 気に入った。 かっこいいなー 。 久しぶりに良いCM

144 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 13:48:44 ID:yh7YfVQS
>>125
あははは〜〜
受けました。


145 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 14:09:03 ID:MFPuKrWy
>>137-138
公式サイト行ってみろ。
土屋圭市がヤクザかぶれみたいな格好してオデ試乗してるからw
しかも走行性能の話ばかりで、肝心の内装とかシートアレンジとかの
話はまるでないw

146 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 14:10:31 ID:X0TAYER/
俺はジョージクルーニーに乗りたい

147 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 14:19:23 ID:jOBetgCd
ミニバンでオデッセイはないわ。
乗っているやつが皆ドキュン。


148 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 14:22:41 ID:bPCFW0no
ホンダ車の中じゃデザインは良い方だな。
シビックやステップワゴンとかの醜いデザインから見ると。

149 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 14:43:49 ID:ekAQiUD2
立体駐車場利用がそんなに大切かよ?

150 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 14:45:26 ID:9gsNwSA0
アルファードの氾濫を見れば分かるだろ。

151 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 14:46:56 ID:dkTcdwI3
最近のホンダ車、見た目がこんなのばっかだな
デザイン統一するならもっとかっこよく統一しろと

152 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 14:47:22 ID:HvlmKt5r
結構かっいいコマーシャルやってるね、オデッセイって聴いた瞬間に呆れたけど。

153 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 14:49:23 ID:aCsJB4GY
走行性能がいいミニバンや車高1550以下の車がほしい人がおもにターゲット。

154 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 15:10:33 ID:MFPuKrWy
あのCM、ソフトバンクのパクリじゃん。

155 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 16:08:19 ID:txtpEGYD
まあ、CM作ってるのは両社とも電通だからね

156 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 16:11:12 ID:LIOovv5I
>>152
右ハンドルで右の路肩に横付けってのもなぁ

157 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 16:13:31 ID:txtpEGYD
電通の正体
http://plaza.rakuten.co.jp/HEAT666/diary/200503030000

158 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 16:16:45 ID:PhRTDQzJ
思ってたよりかっこいい

159 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 16:25:40 ID:0RxcHwsc
>>149
最近の都市部のマンションの駐車場は大半が立駐だから
背が高いとそれだけでアウトになるケースが多い

160 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 16:54:12 ID:ddYDPki4
しかし都内では売れてないホンダ

161 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 17:26:08 ID:28xBRcO6
ホンダって宗教団体じゃないの?


162 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 17:36:09 ID:OUr6Fgrr
>>160
あきらかにトヨタより見かける。だいたい目にするトヨタはオヤジ臭い型落ちばかり

163 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 17:42:27 ID:SI03+PdF
フルモデルチェンジで軽自動車になりました。
くらいのインパクトが欲しかった

164 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 17:54:31 ID:28xBRcO6
オデッセイのDQN仕様はかなりの確率。


165 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:02:17 ID:5y4KW4LS
>>160-161,>>163-164
盗用多信者or工作員乙

盗用多は糞車,ヤン車,欠陥車大杉

166 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:04:59 ID:Ve7d/cvw
軽で充分使えると思う

そもそも200万円台のクルマを買う奴は
軽との税金の違い(1年4万円、10年40万円)なんて微々たるカネなんて全く気にしないだろうけれど。

167 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:13:26 ID:xUpQJLmH
アコードtypeR待ち続けて疲れ果てた
俺様がきましたよ

168 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:15:10 ID:Ve7d/cvw
軽自動車に乗り続けてこれで充分とひらきなおった
俺様もきましたよ

169 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:23:50 ID:xUpQJLmH
>>168


ナカーマ('A`)ノヽ('A`)


とりあえず車は走ればいいと
開き直りんぐ

170 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:30:30 ID:kP95mq+k
>>138
また下品な奴らが乗り回すのか・・・

171 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:40:23 ID:SI03+PdF
>>168

おれはコンパクト。
おいらの場合、走行距離から考えると
コンパクトの方がお得なのだ。

172 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:41:29 ID:Ve7d/cvw
車のダウンサイジングが流行しているのであります

173 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:43:40 ID:/QKuROtp
女は買うなと言わんばかりのCMがマイナスだな

174 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:51:21 ID:9yv7U8oI
CM格好いいけど、外装なんだこれ?特にテール。
DQNとか以前の問題だな。

狙ってたけど、しばらくアストロ乗り続ける事になりそうだ。

175 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:52:40 ID:xUpQJLmH
>>171

…えーと、S2000乗りの私は
もしかして異端?

176 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:02:39 ID:9fYvRTRz
オデッセイなんかどうでもいいからバモスをなんとかしてくれ

177 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:04:12 ID:fnZs5V4J
おまいらがトヨタwwwホンダwww日産wwwマツダwww
とか車wwwってやるから俺車必要なのに買えないじゃないかwww
結局どこのどの車買えばおまいら誉めてくれるんだ!!

178 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:06:24 ID:9yv7U8oI
>>177
そこでGMですよ

179 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:07:06 ID:Ve7d/cvw
ホンダ ライフ、成約台数10か月連続トップ…オークネット9月
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081014-00000040-rps-ind

軽自動車部門は、1位は10か月連続でホンダ『ライフ』で、
2位は前月3位だったスズキ『ワゴンR』、3位が前回2位のダイハツ『ムーヴ』だった。
4位はホンダ『バモス』、5位が同じくホンダの『ゼスト』だった。

180 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:09:30 ID:1PT+iXh8
あのCM携帯持ってたらソフトバンクじゃんw丸パクリってw

181 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:16:00 ID:qtGHlrKE
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
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182 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:17:28 ID:7gr+zTrq
パス
つか、もうオデッセイいいよ

183 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:17:52 ID:a8g+cDQV
>>56
無理に7シーター買うよりも、ツアラー買う方が満足度高そうだよな

出来れば2lも欲しかったけどね

184 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:19:27 ID:VHxnwkMM
今回もヘッドライトの青いフィルムってあるのか?


185 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:21:42 ID:+zgKdyzw
どうしてこんなに高くなったの?

186 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:27:47 ID:ty8NSghM
ジンベイザメみてぇ・・・・

187 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:30:59 ID:ZS/kxxlN
ミニバンなのに低くなりすぎなんだよな。


188 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:32:25 ID:JK93n+u2
内装のカラー、選択肢が少なくなったね。


189 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:39:22 ID:xaBswy+9
>>180
ホンダもソフトバンクもCM作ってるのは電通ですからね



190 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:41:23 ID:6IDPY4He
マイナー程度にしか見えんな

191 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:59:39 ID:bPCFW0no
>>187
わざわざ車高低くして消費者の幅を狭くしてるんだよな。
あと5cm高かったらもっと売れるだろうに。
レーシングカーじゃないんだから少しくらい低重心になったところでほとんど変わらないと思う。

192 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:08:44 ID:M8uHcP/Z
>>191
マンションの機械式立駐に入らないんだよ
1550mm以下じゃないと

193 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:13:15 ID:DYCS3aa8
車高ってw

194 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 21:09:37 ID:6PYqbppH
Aピラーの分割線は何?
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/935/67.jpg

新しい製法で作ってるみたいだけど一体成型できなかったの?
http://response.jp/issue/2008/1017/article115171_1.images/197403.jpg

195 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 21:31:17 ID:zl7eSdfH
>>194
インナーがアウターも兼ねてるのか?
なんて斬新な・・・

196 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 21:33:04 ID:25xJZJg/
Logoはいいクルマだった

197 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 21:37:07 ID:dxeMHlOa
今日契約してきた。アブソルートのなんとかカメラ付き。
なんか色んな角度からの映像が写るやつ。
レガシィからの買い替え。
もちろん、マークX?の3列シートのは初めから論外。

198 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 21:47:40 ID:50uvDS9Z
最近の車は派手だな

199 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 21:47:51 ID:t8FGLh8Y
こんなの外観がちょっと変わっただけのマイナーチェンジだろ
まあでも、先代は静かで小回りもきく運転しやすいクルマだったし、
今回もイイクルマにはなのは間違いない

200 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 21:52:47 ID:9fYvRTRz
所ジョージも買い換えるのかな

201 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 21:55:43 ID:smW+fciI
ウホ

202 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 10:02:02 ID:RZrkslm8
デザインはこんなもんだ
試乗すれば違い判るやつには判るし
良い車なんだけどね


203 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 10:08:27 ID:XEoXRU4S
>>194
新聞でちらっと見たけど、流体形成だかなんだかで、最新の技術らしいな

204 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 10:24:09 ID:PEkDa2Ck
売れないよ
今回限りだな

205 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 10:32:24 ID:t0oqDnP1
ミニバンミニバンミニバンミニバンミニバン っていうよね?

ミニではないバンってどういうのがあるの??  トヨタハイエースとか?

206 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 10:36:22 ID:apY+vQSC
>>205
元はアメリカのマイクロバスくらいの大きさのバンに対してミニバン。

207 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 10:36:40 ID:Bdj49EKe
>>205
アメリカのシェビーVANとかダッジラムとか日本で言うマイクロ
バスぐらいのがVANと言うカテゴリ

208 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 11:08:33 ID:OEF7sUor
前回のも試乗する限りではいいクルマなんだがな
メイン1人乗りで時々家族用というのなら他に選択肢いろいろあるからなあ
結局フィットかステップワゴンでいいやになってしまう

209 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 11:39:46 ID:+upwMD9p
そのステップでかい フィットじゃ小さいが

フリードに流れるわけですよ

210 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 11:46:20 ID:7CG5qptm
>>209
フリードはモビリオの進化系でいいんだけども、
スパイクは別系列で残してもらいたかったな

211 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 11:47:52 ID:StBhoPge
>>146
ぁ-

212 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 12:01:17 ID:4cf1uj63
>>196
おまえ、冗談うまいな!

213 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 12:11:08 ID:CgLqiBd/
???これほんとにフルモデルチェンジ?


214 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 12:16:06 ID:lkllv0Pw
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを

抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。



215 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 12:35:28 ID:7CG5qptm
>>214
毎行つっこめそうで感動しました!

216 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 12:45:11 ID:VXzK57fs
なつかしコピペ乙ですた!
そいえばGTO「ダッヂステルス」ってディアマンテベースだったよね。
もう本田とかミニバンとか飽きちゃった、、。
なんか凄え惚れ惚れしちゃう様なクルマないかなあ

217 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 12:55:53 ID:9uLjLrSC
ムラーノのやっちまったデザインよりは無難
マイナーチェンジにしか見えないけど

218 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 13:05:53 ID:TMeiRXtw
これで200万円で買えるとは安い。

219 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 17:01:41 ID:/w0Jgw2N
>>202
前モデルの、低床にしたのに、感じるふわふわ感は解消されたの?

220 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 18:35:13 ID:NqnUa8j7
車関係のスレではどういうわけか
買えない奴の声がでかい。
オーナーよりでかいときもある。

221 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 20:50:47 ID:La6eeuua
今日見積もりしてもらいにホンダいったけどかなり混んでたよ。
とりあえず来週試乗して購入します。

222 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 21:36:59 ID:6swEWIy2
昔、アコードエアロデッキという車があってだな…

しかし車高の低さは知能の低さとはよくいったものだな。



223 :名刺は切らしておりまして:2008/10/20(月) 02:21:34 ID:We6xxVtQ
俺ならゴルフヴァリアント買う

224 :名刺は切らしておりまして:2008/10/20(月) 04:26:16 ID:Vceq19ol
>>222
普通のミニバンはミニバンで、○○と煙はって感じだけどね。

>>223
その比較なら、アコードとやった方が良くね?

225 :名刺は切らしておりまして:2008/10/21(火) 13:42:54 ID:JbUqpd7z
>>222 エアロデッキを今こそ売るべきだと思うのは私だけかな。

226 :名刺は切らしておりまして:2008/10/21(火) 13:46:27 ID:azhX3p7z
ボルボC30みたいなのは、日本にも欲しいな。

227 :名刺は切らしておりまして:2008/10/21(火) 23:01:47 ID:6VaUjUZZ
オダッセイ

228 :名刺は切らしておりまして:2008/10/21(火) 23:53:06 ID:guSaavVx
>>222
ホンダの4代目社長、川本信彦は背の高い車を好んだ。初代Todayのデザインも
背の高い方を推した。採用されなかったが。

229 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 07:20:36 ID:jWJ/MjET
>>128

MC後のMPVのほうが断然気持ち悪いんですけど・・

230 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 07:23:26 ID:jWJ/MjET
>>132

まぁ、批判はあれど
ホンダ車と一目で分かるデザインにはなってきた

それが良いか悪いかはともかく
マツダのような曲面を多用するようなデザインとは対極にある
どっちかといえば、BMWよりもアウディに近い方向か

まぁ、自分も子供の頃は
BMWの豚鼻グリルが大嫌いでしょうがなかったけど
今はなんてことはない
ホンダデザインだって、きっとそうなる

231 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 10:17:15 ID:OZqdJr4v
大阪民国の轢き逃げ車種はオデッセイw

232 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 11:00:33 ID:OYscNiby

大阪・キタのひき逃げ、「黒のオデッセイ」目撃

 引きずられ致命傷

大阪市北区梅田の交差点で堺市東区の会社員鈴木源太郎さん(30)が
車にはねられ、約3キロ引きずられて死亡したひき逃げ事件で、大阪府警
交通捜査課の曽根崎署捜査本部は22日、鈴木さんは車底部に
巻き込まれて引きずられたことが致命傷になったと断定した。
車についても黒色の「ホンダ・オデッセイ」とする具体的な目撃情報が
寄せられ、府警は重点的に捜査している。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20081023-OYO1T00229.htm?from=main2

233 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 11:04:59 ID:7I/rtW1t
>>223
外国かぶれもいいが、ゴルフはシビック、カローラのライバル。


234 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 11:34:33 ID:uZJjyktZ
インサイト・クラリティ・オデッセイ
フロントのファミリールックいいね。大好きだわ。

235 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 11:51:02 ID:UnTv8DUg
>>231-232
やっぱりオデッセイか


236 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 11:57:51 ID:FvbYRzql
ホンダ「先代に引き続き3km以上のひき逃げ走行が可能な車に仕上がっております」

237 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 12:04:25 ID:TeWnS/j9
やたら車高の低いミニバン
車内をブラックライトで光らせ、重低音でカーステを響かせる。
iVTECは、良くも悪くも大人しいエンジンなのに、気分は街道レーサー、直線番長。
三列目は飾りです。

238 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 12:08:36 ID:sTRVp6CI
オデッセイ逝った…

239 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 12:21:26 ID:GzY4HUte
鉄のムダ

オデッセイ(1994-2003)
先代と今回のはシビックシャトルの復活です

240 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 13:11:33 ID:zyMN6a2Z
>>232
いいクルマが好きだ、男ですから (職業不詳・ひき逃げ犯)

241 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 13:23:11 ID:2s8e1Ld9
この価格帯は売れなくなるよ。

242 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 13:34:25 ID:V71o+Ax/
CMがすごくいい

243 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 14:49:58 ID:u9zfsYpq
ちょっと待ってれば煮詰まって値引きがでかくなるなー
そのころにはDQN仕様が走り回っちゃってるけど

244 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 15:34:35 ID:jRuqpSGR
現行アコードワゴン海苔が通りますよ。
同じ250万出すならアコワゴのほうがいいっすよ。まぁもうじき
旧型になっちゃいますが。

245 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 17:59:46 ID:tUoq9iJp
夕刊みたらモロに(((オデッセイと断定)))って書いてるな

246 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 18:34:58 ID:CqeewBiT
今度の土・日は新オデッセイ発表展示会ですとディーラーから案内が先週来た

御成約者様にもれなく「フードプロセッサ」プレゼントはまずいだろw


247 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 19:12:36 ID:lBCJBPCp
クルマに300万も払うなんて もう信じられん

計算したら俺様車体だけで20年間で7800万払ってた
下取りあるけどな 今はアイ

248 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:00:12 ID:DB1VHrmY
オデまあまあ売れそうだね

249 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 22:27:39 ID:MPRdzy+0
なんで荷室がこんなに狭くなったんだ???
存在意義がないじゃないか

250 :名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 22:30:59 ID:MPRdzy+0
>>230

>>ホンダ車と一目で分かるデザインにはなってきた
>>それが良いか悪いかはともかく

悪いんだって、悪くちゃ困るんだよ。金払う人にしてみれば
買う車がホント無くなったわ。ヴェルファイアモサイアクダシ

251 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 13:16:36 ID:Vcwp0Ufq
走るシケインのヴェルファイヤといっしょにするのはいくらなんでも可哀想w

252 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 13:27:54 ID:XgOwBZsH
走る犯罪車オデッセイ


253 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 16:19:20 ID:XiSjr+8O
SMXらしいぞ!!!!!

254 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 16:27:21 ID:bFglb7/I
>>247

風俗に20年間で6000万円払っている俺に勝てるかな?

255 :名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 19:12:38 ID:DaQ8ZFlm
>>254
単純計算で年間300万。毎月25万。
俺の手取り給与超えてんぞ。

256 :名刺は切らしておりまして:2008/10/27(月) 10:50:49 ID:h1snnvVT
>>196
軽いから出足が良かった。

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