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【自動車】トヨタ:「iQ」発表、4人乗りマイクロプレミアムカー・月販目標台数は2500台…11月20日発売 [08/10/15]

1 :明鏡止水φ ★:2008/10/15(水) 23:55:55 ID:???
 トヨタ自動車は、超小型ボディの新型車『iQ』を全国のネッツ店を通じて、11月20日より
発売すると発表した。月販目標台数は2500台。

 iQは、従来のサイズの概念を打破することを目指し、凝縮した性能と高い質感を備えた
“マイクロプレミアム”カーとして位置づけられている。

 新開発したプラットフォームにより、全長2985mm×全幅1680mm×全高1500mmのボディに
4人乗車可能なパッケージを実現。大人3人が快適に座ることができ、さらに子供1人の乗車
もしくは荷物の積載も可能とした。

 超高効率パッケージを実現するとともに、サイズを感じさせないiQ独自の自然界の造形美を
活かしたデザインにより存在感と上質感を創出。

 燃費は、1.0リットル車でトップレベルの10・15モード走行燃費23.0km/リットルを実現すると
ともに、新燃費基準の試験方法となるJC08モード走行燃費21.0km/リットルを実現している。

 1.0リットルエンジンを搭載し、最小回転半径を世界最小レベルの3.9mとするなど低中速の
小回り性能や高速での安定した運動性能を両立させ、安全性能では、世界初のSRSリヤウインドウ
カーテンシールドエアバッグを含む9個のエアバッグやS-VSCを全車に標準装備した。

●価格
100X:140万円
100G:150万円
100Gレザーパッケージ:160万円

《椿山和雄》


▽News Source Response. 2008年10月15日
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.html
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196866.jpg
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196867.jpg
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196868.jpg
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196869.jpg
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196870.jpg
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196871.jpg
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196872.jpg
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196879.jpg
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196880.jpg
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196881.jpg
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196882.jpg
▽Press Release
TOYOTA、新型車「iQ」を発売
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Oct/nt08_068.html
▽トヨタ自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】トヨタ:世界初・後部座席エアバッグ、超小型車「iQ」に採用…頭に受ける衝撃を半分に [08/10/01]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222813555/


2 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 23:56:36 ID:VpYSbrdU
ジャワ

3 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 23:57:31 ID:wwe3LlLA
ほんとに売るのかって140万円は高くねーか

4 :どっちがエコ?エコロジーはエコノミー:2008/10/15(水) 23:58:40 ID:zSWCbvCr
iQ 100X 1,400,000円
1KR-FE CVT 水冷直列3気筒DOHC 50kW(68PS)/6,000r.p.m.
燃料消費率 10・15モード走行 23.0 km/L
車両重量 890kg
最小回転半径 3.9 m
全長 2,985mm
全幅 1,680mm
全高 1,500mm
ホイールベース 2,000mm
室内 長 1,560mm
室内 幅 1,515mm
室内 高 1,145mm
乗車定員 : 4名
http://toyota.jp/iq/


パッソX “V Package” 966,000円
1KR-FE 水冷直列3気筒DOHC 52kW(71PS)/6,000r.p.m. E4AT
燃料消費率 10・15モード走行 21.5 km/L
車両重量 900kg
最小回転半径 4.3m
全長 3,600mm
全幅 1,665mm
全高 1,535mm
ホイールベース 2,440mm
室内 長 1,830mm
室内 幅 1,400mm
室内 高 1,275mm
乗車定員 : 4名
http://toyota.jp/passo/

5 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 23:59:05 ID:ty3TIdjj
これを軽の規格にしちゃえよ
燃費もいいし

6 :どっちがエコ?エコロジーはエコノミー:2008/10/15(水) 23:59:33 ID:zSWCbvCr
iQ 100X 1,400,000円
1KR-FE CVT 水冷直列3気筒DOHC 50kW(68PS)/6,000r.p.m.
燃料消費率 10・15モード走行 23.0 km/L
車両重量 890kg
最小回転半径 3.9 m
全長 2,985mm
全幅 1,680mm
全高 1,500mm
ホイールベース 2,000mm
室内 長 1,560mm
室内 幅 1,515mm
室内 高 1,145mm
乗車定員 : 4名
http://toyota.jp/iq/

ダイハツミラ X Limited “SMART DRIVE Package” 1,134,000円
KF-VE 水冷直列3気筒DOHC 43kW(58PS)/7,200r.p.m. CVT
燃料消費率 10・15モード走行 27 km/L
車両重量 790kg
最小回転半径 4.2m
全長 3,396mm
全幅 1,475mm
全高 1,530mm
ホイールベース 2,490mm
室内 長 2,000mm
室内 幅 1,350mm
室内 高 1,265mm
乗車定員 : 4名
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/grade/x_limited_sdp.htm

7 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 23:59:45 ID:RQ4Zcq7O
100万円超えるの?
たかぁ〜い


8 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:00:11 ID:2JbWG7d2
160かあ

ナビと諸経費で200だなー

9 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:00:53 ID:nzMLkfER
R1かとオモタ

10 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:00:55 ID:K67UfOFl
>>5
トヨタが軽を販売すると
軽のメーカーは潰れます

11 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:01:05 ID:mIZBYBNd
これはひどい高すぎ。

12 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:02:15 ID:2jeeQ4+9
どのあたりがプレミアム?

13 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:02:47 ID:TmRTn5xZ
しっかり値段高いな
お買い得なクルマではないな。

14 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:02:55 ID:3d/BtyF6
メロリンQ

15 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:03:07 ID:G2ipL1Ea
普通に安価で売れば良い車だと思うんだがな
まぁ戦略上それが出来ないのは解るが

16 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:03:22 ID:CGjylsB/
安全装備満載とはいえ、日本でこのサイズが、150万円とはなあ。。。
すつうは、1500ccの車買うわ。

17 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:03:46 ID:NbH+F0bI
ヨーロッパで売るならディーゼルエンジン版とか出さんのかね。

18 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:03:50 ID:uVn4MjPj
ヨーロッパではMTありで日本では無しですか・・・

19 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:04:17 ID:ya3ASmo3
軽がある日本では全く売れないだろ。

完全に海外向けの車。

20 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:04:27 ID:95XoLXjr
これなら軽の方がいいじゃん

21 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:05:12 ID:nzMLkfER
今、日本市場で欲しいのは2人乗り程度のクルマ。4人乗りなぞイラネ
そうなるとコペンやロードスターみたいなオープンカーがあるが、できればバイク以上クルマ未満みたいなものが欲しい。

例えばこんなモノ。
ttp://www.flytheroad.com/

22 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:06:08 ID:UG4DGM0X
fitより燃費が悪い

23 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:06:45 ID:fr9Vf3h5
スマートのパク・・・・トヨタもこういう車を造れるようになったのか。
国産だとスズキくらいの変態メーカーじゃないと発売できなかったよな。
欲しい。

24 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:06:49 ID:NbH+F0bI
そのうち廉価版の「eQ」がでたりして。

25 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:07:30 ID:gsiGNvHf
http://www.fiat-auto.co.jp/images/showroom/500/img_500exterior01.jpg
http://autos.goo.ne.jp/autos/img/special/s/tms2005/data/conceptcar/concept/img_l/subaru/c10459906_l.jpg
http://autos.goo.ne.jp/autos/img/special/s/tms2005/data/conceptcar/concept/img_l/subaru/c10459906_02_l.jpg


26 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:07:31 ID:boJgR7S/
スマートのぱくり?

27 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:07:35 ID:uVElt9ya
こんな車買う奴いるのか?
軽より狭いじゃんw

28 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:08:23 ID:BWIf6Xv9

フイット花王っーと

29 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:08:38 ID:5THG94gg
小さい車=安い
というのを取っ払いたかったらしいね。

30 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:08:54 ID:AUTfUp74
そんなに燃費は良くねーナ

31 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:09:11 ID:9kVL157+
普通の感覚なら選択肢はヴィッツもしくは軽だよな。

まあセカンドカーとして二代目需要狙いとしてどれだけ売れるのだろうか?

32 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:09:12 ID:JpuF1Lv6
コンパクトにすりゃいいってもんじゃない典型例になりそう

33 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:10:16 ID:CGjylsB/
2代目スマートとどっちが、いいんだろ?

34 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:10:22 ID:uyDOB0Jp
これ売るために軽の税金上げろと言ってるのか、あの糞奥田は。

35 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:10:48 ID:bS+fzWQ+
価格が高めなのは予測されてた事だからまだいいが、燃費が驚くほど良い訳でもないんじゃないか。
あんだけ煽ってたのに、これじゃ形からしてもスバルのR1の方が特別な感じがして良いわ。

そもそもこんな車に廉価版なんて設定してどうすんのよ(それでも十分割高だが)。変な所ケチるぐらいなら
普通にヴィッツ買う方が絶対後悔しないわ。

36 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:10:59 ID:boJgR7S/
>>29
原油高で世界的に小型車が売れてるけど、
それじゃ利幅が薄いんで高い車を作ったというわけですね(゚∀゚)

37 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:12:42 ID:b4z7q+mH
>>29
しかし安くなきゃ売れないと思うぞ。
PCで言うなら、高いネットブックがあっても誰も買わないだろ?
そういうことだと思うが。

38 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:12:45 ID:XMsHfIGS
ツインは50万円以下だっただろw

39 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:12:57 ID:K67UfOFl
これはbBと一緒だろ
マニア向けだな。



40 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:12:59 ID:5nPSmc+S
こんなに小さくてなんで燃費たいしたことにならないの?

41 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:15:22 ID:U1QPI+zT
……これはどんな客向けに作ったんだ?

42 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:15:24 ID:4m9P0KP4
重いなぁ。

43 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:15:39 ID:boJgR7S/
どう見ても狭苦しい

44 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:16:03 ID:vUNFbFta
というか、買わんのなら買わんでいいんじゃ?
トヨタなんて、他にもいっぱい車種作ってて、
同じカテゴリで重複しまくりなのに
評論家面したがる人が増えたところで
社会はよくならんだろうなぁ

45 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:16:11 ID:Dz1xqbqW
>1
あまりにも高過ぎる。
スズキのアルトのほうがいい。
ttp://www.suzuki.co.jp/car/alto/

46 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:16:25 ID:AUTfUp74
安全を求めて重量が増えたか。

47 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:16:30 ID:9kVL157+
アメリカの証券NYダウがまた9000割れ・・・・・

トヨタもこんな遊びやめて真面目に売れる車作れよと。

48 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:17:29 ID:9a+4LvJb
値段高すぎ
こんなもん100万前後だろ


49 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:17:30 ID:boJgR7S/
>>44
夜もお仕事ですか。大変ですね

50 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:18:09 ID:Dy7a/IPT
車って昔に比べて凄い簡単に作れるようになったはずなのに
全然値段下がらないね

51 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:18:11 ID:vUNFbFta
>>47
年間10万台目標ですが?
もっと売れないとダメ?

52 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:18:51 ID:vUNFbFta
>>49
脳が反応してないみたいですね。大変ですね

53 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:19:14 ID:HjAQLpig
後席は飾りだね
海外の安全基準クリアーさせるために値段高くなったんじゃね?
軽だとクリアーできないだろ

54 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:19:37 ID:aCpadeG6
完全にヨーロッパ向けに作った車。
日本で売れるとは思ってないだろ、さすがに。

55 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:20:06 ID:sS5UblHX
いくら何でも140は考えられんわ

56 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:21:15 ID:f9MJq45s
おまえら渋滞緩和のためにこれとスマート2台買えや

57 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:21:28 ID:iHoFtFwL
1.3Lのは出ないのか?

58 :肉棒さん@お口いっぱい ◆/7UDmaPUeY :2008/10/16(木) 00:21:59 ID:m9Qb3uzg
TopGearでGウィズの後継車扱い
爆破されて終わる定めです

59 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:22:06 ID:AUTfUp74
ダウはもっと下がるだろ、90年代は3000位だったんだし。

60 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:23:35 ID:b4z7q+mH
ヨーロッパ向けなのかね。

しかし160万払うなら他に選択肢がいくらでもあるからなあ。
わざわざiQ選ぶ理由ってあるんだろうか?

日本じゃどんな人が買うのかちょっと想像できん。

61 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:23:49 ID:rM1e3N0s
トヨタ「チョロQ」発表

62 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:25:17 ID:BqUSfbHK
高いな〜これならビッツ、パッソ買ったほうがまだマシ
同じ金だすならスマート

63 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:25:32 ID:bS+fzWQ+
そもそも大人3人・子供1人って一体どういう意味なのかと思ったら、助手席を前にずらして
後席のスペースをある意味で無理矢理広げて大人を乗せるなどという発想には、ある意味
ビックリさせられたわ。

そんな言い分が通用するなら別にアルトやミラ、しかもバンタイプでいいじゃねぇか。

64 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:25:34 ID:U9YPMn9N
税制面でメリットないから
日本では売れないでしょうな

素直に軽自動車買うよ自分なら

65 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:26:08 ID:XMsHfIGS
売れれば他の自動車メーカーが2年でパクリカーを作るさ

66 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:26:20 ID:agRWn2eN
むしろ2.5Lとか出したら面白そう。

67 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:26:21 ID:IxJ2apA4
スバルのR1ベースみたいだな。

68 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:27:02 ID:CGjylsB/
高いコンパクトなら、三菱iのターボがいいや。
ボディも、そこそこしっかりしてる感じがする。

69 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:27:29 ID:I0f/WWF5
コミコミで150万以内にしないときついなぁ

70 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:27:44 ID:AaZ8H1Bq
140も出すんだったら
もっと良い車が買える
与太は世間を舐めすぎ





71 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:29:08 ID:9a+4LvJb
フィレンツェに3週間ぐらい居たけど、トヨタはヴィッツの旧型ぐらいしか見なかったなあ。他の日本車は結構見たが。
それほどヨーロッパでも売れないような。
ちゃんと市場調査やったのかな。

72 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:30:27 ID:x6bqbP8z
パッソとは足回りエンジンとも共通
パッソとほとんど同じ重さで、無理やり短くした割に軽くない
ピッチングのない乗り心地や走行安定性はホイールベースの長いパッソに分がある
ESCは安全のためというより、このホイールベースの短い車を普通に走らせるためだろう
電子ディバイスに頼らないとマトモに走らない車のような気がする


エコロジーを標榜するなら軽くすること
それで初めて製造資源の逓減、燃費の向上が見込める
世界中のメーカーは軽くすることにしのぎを削り、その結果車が小さくなり2人乗りになったりする
この車は、目標が小さくすることに置いてるように思う
軽くすることを無視して、小さくするなんて本末転倒だ
小さくすれば、狭い、乗り心地が悪い、安定性が低いといいところがない
スタートから間違ってしまった車
そんな気がする


73 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:32:11 ID:Eebdxz+8

ネッツ店の取り扱いという縛りをなくして
「カローラiQ」とすれば
少しは台数売れるんじゃない?

74 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:32:30 ID:FlNnA73o
トヨタのくせに、iQ低すぎ。

75 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:32:50 ID:9kVL157+
ダイハツのエッセの方が安いし、きちんと4人乗れるし。
あれも安っぽい外見だけど。

76 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:33:33 ID:nzMLkfER
この程度の性能や価格だったら、普通にフィットやデミオあたりを買うだろ。

77 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:36:57 ID:ZTff7YtT
一目見て売れないって分かった。

78 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:37:09 ID:q3t4IuKz
高いわ、中途半端な燃費だわでいいとこなしやんけ

79 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:38:15 ID:pLifVbEk
ネッツエンブレムは無いわ

80 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:39:34 ID:XQk8qqZC
追突されたら後ろの二人は絶望的だな。

81 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:41:12 ID:sS5UblHX
ヤケクソでレクサスブランドで出しゃいいんじゃないか?

82 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:41:55 ID:JttQYXKg
R1の価格設定はまだわかるんだけど、これはどうなんだ?
セカンドカーとして考えると高めだし、1台目にするには狭さがつらいよなー。
なんか中途半端だ

83 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:42:00 ID:9a+4LvJb
スレ立つほどのニュースでもない

84 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:43:04 ID:1M87OTa+
iQ100
LSも買えないおめーらはこれ乗ってろってことか

85 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:43:50 ID:6wFReKn4
このクルマに100`超級のピザ4人乗って走ったらwww

86 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:45:49 ID:AbSQ6kHS
長さより幅が大事だろ
1680mmもあったらマイクロじゃねーよ

87 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:47:16 ID:vw1laVFu
昔のスターレット、マーチを今風にしただけじゃん。
なにが
 iQは、従来のサイズの概念を打破することを目指し、凝縮した性能と高い質感を備えた
“マイクロプレミアム”カーとして位置づけられている。

だよ、ってか、この排気量でこの値段は確かに馬鹿高いな。
文系死ねって思う。

88 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:47:34 ID:99doqKlT
鉄のムダ

89 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:47:51 ID:XQk8qqZC
>>86
だな。路地裏のすれ違いや、枠の狭い駐車場では、幅が重要。
長さで困ることはあまりない。
安全性を犠牲にして長さを短くしてまで軽量化に努めるのなら、
幅を小さくしたほうがいい。

90 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:48:20 ID:Vnl098ng
高いとか書いてる貧乏人は想定している客層から外れた
明らかな底辺なんだから大人しく鈴木アルトにでも乗っとけよw

91 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:48:55 ID:CGjylsB/
おまいら、いろいろうるさいですな。

もう、忘れてあげてください。欧州で、細々と売りますから。

92 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:49:01 ID:x6bqbP8z
ミラの27Km/lって何気にスゴイんだが、何か仕掛けがあるのか?

93 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:49:03 ID:Vnl098ng
>>86,89
そういう貧民窟に生息してるやつは軽でも乗っとけ

94 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:49:27 ID:zNVU49c0
顔は結構好きかも
でも高いわー

95 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:52:01 ID:sS5UblHX
>>93
しかし金があったらあったで信者でも無い限り欲しいと思わんでそ
まだスマートやFIAT500に手を出す

96 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:52:12 ID:Vnl098ng
今時の軽は平気で150〜160万するのもあるんだから
高いと言ってるのはただの馬鹿

おまえ等には関係ない世界の話w

97 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:52:44 ID:Vnl098ng
>>95
世間知らずの馬鹿

98 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:52:51 ID:gE16iOR4
あ〜あ。やっちゃった。
これ絶対に売れないわ。国内じゃ軽のが燃費がよくて税金が安い。これがでかい。
海外じゃ、このデザイン、、、ひど過ぎるな。
頼みのヨーロッパじゃ、デザイン酷評されて終わりだろな。
あっちはチンクェチェントだのミニだのと優秀なライバルがわんさか。
アメリカは、、体が入らんだろ。
だめだこりゃ♪


99 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:52:56 ID:sdZQ5Jxg
軽とかデミオとかスイフトでいいじゃん。
そもそもトヨタなんぞイラネ。

100 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:56:29 ID:sS5UblHX
>>97
別に馬鹿でも良いんだがこれをわざわざ買う必要あるのか?と言う話

101 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:57:57 ID:b4z7q+mH
>>81
同意。
無駄な装備省いてハイブリッドや次世代エネルギー対応のモデル出して、
レクサスブランドで売ればいい。

102 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:59:13 ID:56QBCjG6
>>29
世界の流れは低燃費コンパクト
だからといって安くしてしまうと利幅が小さく、トヨタ社員様のお給料が減ってしまう。
マイクロプレミアム(笑)を作ったから、おまいら買え。

というところなんでしょうかね?

103 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:59:22 ID:SrD7xqLN
>>91
Topgearでジェレミーに
ここに居る誰よりもひどく
コテンパンに罵倒されるのに?

104 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:01:48 ID:eVFmHZPH
こんな車じゃキャンプとかスキーとか行けねーしwww

105 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:02:33 ID:XQk8qqZC
>>101
そうやって、レクサスユーザーのセカンドカーとして売り込むわけですね。
あと、レクサスがほしいけどカネがなくて変えなかったVnl098ngみたいなのも釣れるから、一石二鳥ですね。

106 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:02:56 ID:3xdDHHa4
後部座席の人は、リアハッチにもたれるような座り方かしら?
追突されたら即死ね。

107 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:03:56 ID:ySmemU6a
これなら140万かけたパッソの方が良いわな
明らかに欧州特攻向けだね

108 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:04:36 ID:OcWxZIKE
>>98
そんな単純な誰もが思いつくようなことは当然トヨタも考えてるはず。

月2,500台で控えめにしてるところがミソ。
今の小型車は作っても利益にならない、むしろ赤字。
Vitzを8,000台売るよりも利幅のあるこういった車を作らないと儲からない。
CO2規制もうるさくなってきてる昨今、この車の存在が生きてくる。

ちなみにFITのカタログ燃費には騙されないでね・・。

109 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:04:44 ID:rNTdXtvW
これよりミゼットV販売してくれよ。幅の狭い車の需要あるんだよ。

110 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:05:47 ID:zNVU49c0
>>80>>106
「SRSカーテンシールドエアバッグ」ってヤツでどうにかするんじゃね?
いや、「SRSカーテンシールドエアバッグ」がどういうものなのか知らんけど。

111 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:06:14 ID:NYQK22aq
これのオープンが欲しいな。







買わないけど

112 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:06:33 ID:gE16iOR4
ミニはデザイン性と旧ミニからの思想継承があった。
あれより大きくてもミニじゃないし、小さくても駄目だったろう。
これは何だ。
小さすぎることの積極的な理由が無い。

にしても、デザイン酷過ぎるわ。
トヨタが色気出して背伸びしたら、ろくなことが無い。


113 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:12:43 ID:Fum+fAcj
トヨタのセダン欲しいなぁ



誰かマークUくれ

114 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:14:07 ID:M/LNNeb7
手堅い。さすが。
これは安くしちゃダメなんだよ、良く分かってる。

115 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:16:53 ID:m0DVLIkC
BMWのミニなんかが売れてる背景には同じ車がいつでも買えるという安心感とブランド感があるんだが
日本の会社は数年で打ち切ったりモデルチェンジで名前だけ同じの別車種になるから
ブランドを確立する事ができない。トヨタはどうするのかね。

116 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:17:00 ID:WH26XD4u
日本人は軽を見慣れてるからな。
軽のほうが圧倒的に便利だし。
小さいと行っても5ナンバー幅だから、狭い林道や生活道路では離合に支障をきたす。
プレミアム性は…ないな。レクサスが好い例。

こんなのじゃなくもっと道具感のあるデザインなら実用車として息の長いものになったかも。

117 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:19:40 ID:vlJP4Qyl
とりあえず無理矢理に4人乗りにしている点で買う気がしない。
それなら割り切って2人乗りにしてシートの設計に余裕を持たして欲しいな。
プレミアム言う割りに4人乗りにして後ろの席を気にして前席も中途半端だ。

118 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:20:16 ID:tDhvBIRw
旧ミニの愛好者はiQに興味深々だろうな。
どちらも室内空間に無駄が無い。


119 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:27:25 ID:f4/DQafh
ところでこれ、トヨタは大丈夫なんだよな?

【金融政策】不良債権化した自動車ローンの買い取りを政府に要請へ−米金融業界団体[08/10/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224083707/


120 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:27:43 ID:lCfIkDxt
ミニやスマートがトヨタブランドだったら誰も買わんだろ。

121 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:29:30 ID:vb3XOD3s
車両重量 890kg
10・15モード走行燃費23.0km/L
最小回転半径 3.9m
9個のエアバッグ
S-VSC
140万円〜


イマドキの軽も140万はするし、
車としてマシな気がするが

122 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:31:01 ID:QMiHjjWR
二台目で買うとして、サイズ小さくても幅が普通じゃうちの車庫に収まらないw
狭い道路通るのに不利だし…何がしたいのかよく分からん

123 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:31:35 ID:tDhvBIRw
iQは幅を狭くしないで正解。幅が狭いクルマは軽にたくさんある。
iQは室内空間を広大にしないで正解。室内空間が広大なクルマはミニバンやコンパクトカーにたくさんある。
iQは車体長を長くしないで正解。車体長が長いクルマはミニバンやコンパクトカーにたくさんある。

幅が広く、室内空間がジャストサイズで、長さが短い、4人乗りのクルマは
世界にiQしかない。
他の真似をしないことに大きな価値があるのだ!

幅を狭いのがいいなら軽に乗りなさい
室内空間が広大で車体が長いのがいいならミニバンやありふれたコンパクトカーに乗りなさい。
そんなのは嫌な人がiQに乗るのです!


124 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:33:20 ID:YcZ5q/aq
来年辺り叩き売りして
100万ちょっとになる予感w

125 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:34:56 ID:vb3XOD3s
660ccもこれと性能的に比較できるのは、ターボ+CVTモデルだし、
平均価格帯は似たようなもんだわな

ターボ軽の燃費ってどれくらい?

126 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:38:21 ID:boJgR7S/
そもそも、これを4人乗りと言い切るのはどうかと思う

127 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:39:25 ID:tYdj3wGf
商業的には失敗するだろうな
気になるのは後部席乗員の安全性を軽視している
後部エアバックを付ければ済むような問題ではない
2シーターならよかった
しかしチャレンジ精神だけは認めよう

アイのリッターモデルがあれば面白いのだが・・・

128 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:41:14 ID:UcrXsN5G
これを売りつけるために、いま軽自動車枠の見直し、撤廃が議論されてるじゃないかw

129 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:41:14 ID:A/U135+S
ヘクサスに続きこのチンケな物も失敗だな こんなもんで140ってまたデカクボル気か

130 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:42:41 ID:b4z7q+mH
>>123
いや、だからミニバンやコンパクトカーにみんな乗るんじゃないかな……。
小さいことに大してメリットがないコンパクトカーって、何の意味があるんだ?

軽くも無く、サイズも中途半端、燃費がそれほどいいわけでもなく、値段も高価。
コンセプトからして失敗だろ、これ。

131 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:42:57 ID:hwSKzCJi
1.3のフィットやデミオと燃費が変わらず価格が高い。
しかもデミオの方がスタイリッシュ。
もっと小さいの欲しけりゃ軽があるし。

132 :エセ共産:2008/10/16(木) 01:43:26 ID:Ufg5zUAk
なんだよ系より小さいのに軽じゃねーのかよwww

133 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:45:47 ID:Tsvbp4h7
ライバルはミラ、タントカスタム。

134 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:46:05 ID:GHnAY+sh
これは間違いなく売れる。

おまえらが売れないって言ってるから間違いない。

135 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:46:16 ID:zSOJEunu
軽でいいじゃん

136 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:46:46 ID:jbLhecZI
唯一壁紙にしたことのあるトヨタ車。
これ絶対欲しいわ。革仕様なんていらんが。


137 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:48:32 ID:4301KkKo
パリで縦列駐車するのに良いね

138 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:56:12 ID:9frmAR7R
日本の軽とくらべんなよw
軽なんておまえらの嫌う利権商売じゃないか

スポーツバージョン出たら面白そう>iQ



139 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:59:58 ID:jQ7dJ8xc
>>6
既存の軽より狭くて重くて燃費が良くない上に値段が高いってコト?
エコ替え(買)とかいうのかなw

140 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:00:04 ID:CGjylsB/
>>138
欧州志向のモデルを期待させて、
日本仕様は、ガッカリさせるのが、トヨダじゃん。

141 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:01:08 ID:4301KkKo
運転席メモリー機能付きパワーシート付いてるの?

142 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:02:39 ID:9I6fO24l
ここまで小さい車だったら、軽自動車の方がいいような気がするのだが......

143 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:04:07 ID:eUByHZxK
トラックの先っちょって感じ

144 :エセ共産:2008/10/16(木) 02:05:00 ID:Ufg5zUAk
車は維持費が大変だから売れないんだけど
軽ですらないから売れないでしょう。

145 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:05:03 ID:wrXep1cy
車の出来はともかく日本での販売戦略が理解できない。
何故ヴィッツと同じネッツ店で売るのか?

カローラ店ならパッソと比べて明らかに質感高いから住み分けられるだろうし、
コンパクトカーの品揃えが弱くてクラウン、セルシオ等の高額車の顧客を抱えてるトヨタ店の方が良いと思うけど。

146 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:06:37 ID:9frmAR7R
人のモビリティに対する欲望はなくならんのだよ



147 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:07:10 ID:VFyEGNcQ
なんか、このスレみてるとやたら貧乏人が多いんで笑える。
たかが、100万円台の車なのに、高い、高いってw

148 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:08:11 ID:ZjQLtMIH

高い チョロQ だな

149 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:08:45 ID:mz9oodSp
たっか

150 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:09:25 ID:/qLGy61l
短い分,後突用のハイテン材のRrバンパーリン
フォースやらエアバック関係等の安全関係もた
っぷり入っているみたいだから価格はこんなも
んじゃねーの.

マイクロプレミアムに価値を見いだせるなら高
くはないと思うが.

151 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:10:06 ID:tDhvBIRw
>>138
Gazoo Racing
iQ GAZOOバージョン製作の模様
http://gazoo.com/racing/ajidukuri/impression/iq_gazoo_ver/index.asp

152 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:10:41 ID:pco1SZ+Q
サイコロフグという熱帯魚と全く同じデザインだね。

153 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:10:50 ID:zdyhAnKx
>>147
価値と価格の比較で高いか否かを判断できない 真性の馬鹿 ハケーン!!

154 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:16:06 ID:9frmAR7R
コストは軽と勝負できるってるし、もっと安く売れるはず
でもダイハツをわざわざ潰すこともないしね



155 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:16:37 ID:tDhvBIRw
iQ PAINT CONTEST
http://cp.toyota.jp/iq/

156 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:18:44 ID:Tsvbp4h7
助手席の後ろに座ったら、必ず一回はシート下げたりして
いたずらされると思う。

157 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:22:06 ID:xrwBm/rh
レクサスでお願いします。

158 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:23:52 ID:9frmAR7R
>>151
グラフィックひでえw
欧州バージョンにはMTあるんだっけか。ディーゼルがあるし
MTと軽くチューンしたエンジンとかだったら面白そう
軽くて小さい車は運転して楽しい
シャーシのつくりは軽とは比べ物にならんだろし



159 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:26:06 ID:Wj3yAJ4b
カッコ悪いから却下
高けーしな
タタなら小型コンセプトで50万円でだしてくるよ


160 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:33:54 ID:c8mfFezQ
>>142
軽ですよ

161 :エセ共産:2008/10/16(木) 02:35:18 ID:Ufg5zUAk
光岡のミニカーなら40万だぞw


>>153
ネットでくらい勝ち組と言わせてやろうよ。

162 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:42:57 ID:aSVWwq+W
誰が買うんだよww
軽ならともかく。
しかも2人乗りでいいだろw

163 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 02:46:41 ID:j3Q1dptr
特別燃費がいいわけでもないのか。
なんか微妙だな。

164 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 03:07:14 ID:smY5zdeC
〜〜〜派遣前〜〜〜
      +____
     /⌒  ⌒\
   /( ⌒)  (⌒)\ +
  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   仕事がんばるお!!
  |     |r┬-|     |
  \      `ー'´     /  + 
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノ゙-、.
:   |  '; \_____ ノ.| ヽ i
    |  \/゙(__)\,|  i |
    >   ヽ. ハ  |   ||

〜〜〜派遣後〜〜〜
                     ______
                    /:::::─三三─\   Drive your Dreams!
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           <三三|=(_|   r  /  (_)=|三三ラ
‐                   ヽ  |/
                     >__ノ;:::....




165 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 03:11:03 ID:/HXkkASH
え〜これ100万以下かと思ってたら
凄げえ高けえじゃん
燃費もたいした事ないし
変態しか買わねえよ


166 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 03:24:08 ID:jOzCBR9L
狭いし高い
これなら軽のワゴンRとかのがよくね?

167 :エセ共産:2008/10/16(木) 03:34:49 ID:Ufg5zUAk
なんでトヨタは自社で軽を作らないんだろう?

168 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 03:35:08 ID:RsmlSG/o
パッソのシャシーにアトレーそっくりのガワ被せて売ってくれ



169 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 03:40:06 ID:sNEBA8W8
日本の軽のデザインが良ければイイんだが・・・
フランス人かイタリア人デザイナーに是非。
なんであんなへんてこりんなデザインを繰り返すんだろうか
判断を下す人達にセンスが無いんだろうな。
それとも、買う人がアレで良しと思うからか?

IQは80万くらいで、もっと若者が乗りたいと思わせるデザインにしないと

170 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 03:45:12 ID:NF7tlNwC
プリウスを凌ぐ燃費と聞いていたのにw
これなら軽自動車買うだろー
中途半端なとこで妥協しちゃったな、トヨタ

171 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 03:48:12 ID:RSoWyFZj
スマートK復活しないかな・・・

172 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 03:50:59 ID:qKrV6GXM
>>169
主要市場が片田舎なんだから、かっこいいもの作ったってしかたない
iは思い切ったと思うけど。別に日本のデザイン力が劣る訳じゃない
海外で日本車見ると、いいなって思うことがある。隣の芝はなんとやら



173 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 03:55:55 ID:b4z7q+mH
日本には自動車に限らず優秀なデザイナーは多いからね。

174 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 03:56:30 ID:qKrV6GXM
>>171
大塚兄弟社はつぶれました



175 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:01:31 ID:NF7tlNwC
>>169
ジウジアーロデザインの軽自動車はけっこう多いんじゃないか?
あれだけ制約のあるサイズでは、ジウジアーロでもなかなか難しいだろ
ほとんどサイズ一杯に必須の点がある軽自動車のデザインで、どこもかなり頑張っていると思うがなあ
iQはデザインも価格も燃費もパッケージも全部中途半端
これはコケるだろ
いよいよトヨタの没落が目に見えて始まるかもなあ

176 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:04:48 ID:YcZ5q/aq
>>169
もしくは、家で充電できるタイプの電気自動車だな。

177 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:08:17 ID:BfFkOw6d
これいいね かわいらしい 売れるんじゃないか

178 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:12:06 ID:NF7tlNwC
トヨタ得意の車体転用で何車種も作って開発費の元を取るという手法が、これは効かないだろうからコケると相当痛いんじゃないかなあ
トヨタって元とっても尚商用車に使い回して、エンジン車体開発から20年くらい使い続けるとかザラなんじゃないか
開発費丸々赤字になったら、どーすんだろこれ

179 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:12:58 ID:WKRrv+0N
マイクロプレミアムカーw

良くもまぁ、こんな恥ずかしい呼び名をw

まぁ、しかし、この値段で電気自動車を出してきたら売れると思う。

実際、ガソリン車の価格+50万くらいで出すんだろ。

180 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:17:42 ID:TD0j4omG
なんだかんだで売れそう。

181 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:19:00 ID:NF7tlNwC
>>177
可愛らしいだけで売れる時代じゃないだろー
スペース効率、価格、燃費が軽とどっこいどっこいなら、維持費が断然安い軽を買うさ
>>179
EVにしても、R1やiMIEVや、軽自動車から派生しそうなのもあるわけで
iQじゃなきゃという価値は見いだせないなあ
ガソリンの燃費だけが肝かなと考えていたけど、この数値ではキツいなあ

182 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:19:16 ID:NeL6fyS9
もっとポップなデザインにすればいいのに

183 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:19:58 ID:b4z7q+mH
小さくても利幅が取れる車を売りたい!という発想だったのかもな。
もう元々のコンセプトに無理がありすぎたわけだが。


184 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:25:57 ID:boJgR7S/
スマートは、ネーミングもデザインも小さい車を好むスイーツ向けでいいと思うけど、
これって誰が買うのかイミフ。
とりあえず、ファミリーカーとしては3人乗りはありえんし、
かといって独身男が買う車とも思えんし・・・

185 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:29:54 ID:4301KkKo
>>184
ヨーロッパの大都市で使う車でしょ
安全性が高くて縦列駐車し易そうだから

186 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:33:49 ID:boJgR7S/
>>185
ヨーロッパ人だって、同じ金出すなら似たサイズの4人乗りを選ぶと思うぞ

187 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:35:05 ID:WKRrv+0N
>>184

ホント意味不明だよな。

男が乗る車じゃないし、若い奥さん連中が子供が小学校低学年まで乗る車ってとこか?

トヨタの迷車になりそうだ。




188 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:35:29 ID:4301KkKo
>>186
この車を買う人は
一家に一台ということはないと思うよ

189 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:35:52 ID:NF7tlNwC
>>185
まあ、軽自動車のない海外ではそこそこ売れるかもなあ
それにしても小型ディーゼル車を突き放す燃費では無いよなあ

190 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:38:22 ID:4301KkKo
>>187
縦列駐車のしやすさというメリットがわかってないだろ

191 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:38:44 ID:sNEBA8W8
あー、電気自動車ね。実際、もうなるんじゃないかと思って欲しいよ。
一晩、充電して、100km走れりゃ十分って人多いんじゃない?
日本は狭い道多いし。通勤通学、買い物、送り迎え用に。
ちょっと遠出の場合に急速充電スタンドの普及があれば。
自分は旧ミニの中身性能だけ、そっくり入れ替えが欲しかった。
パンダの角張ったのも今は新鮮だけど、
ジウジアーロのは実際には使いにくいデザインが多い気がするね。
トヨタはインドのアレをマネすりゃ良かったのにw
ベンツのAクラスとプリウスを足して2で割ったスッキリ、割安。

192 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:40:14 ID:4301KkKo
>>189
海外というか
欧州の大都市限定だけどな

具体的に言うなら
パリ、ミラノ、ローマ とか

193 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:41:12 ID:boJgR7S/
>>190
いま、別の車で縦列駐車ができている人にとって、
買い替えたいほどのメリットってあるのかね

194 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:42:00 ID:qKrV6GXM
そうだよ。トヨタは一般的な消費者にとって意味不明な車を出すことを
よくやったりする。だいたいそれは面白くてよくできているんだけど、
売れなければポシャるか方針転換、売れればもっとキリキリにしぼって
ユーザー重視な物に作り替えてくる
賛否両論があるものじゃなければ世の中に問う意味がない
HVなんかその最たるものでしょ



195 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:43:27 ID:4301KkKo
>>193
例えば
俺は自分の車の長さ+30センチあれば縦列駐車できるけど
「自分の車の長さ+30センチ」というスペースを見つけるには
自分の車の全長が短いほど見つけやすいんだよ

196 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:44:01 ID:WKRrv+0N
>>190

そもそもターゲットになるユーザーは縦列駐車などしないし、する気もないと思うが。

やっぱ日本では電気自動車への布石じゃないか。



197 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:46:20 ID:boJgR7S/
>>195
すげーニッチな市場だな・・・

198 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:49:01 ID:y1iCzX0t
Aygoのミニチュアだな、これ。
後突されたら、軽くシネルかも・・・・

199 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:50:53 ID:WKRrv+0N
>>198

軽く死ねるよ。

こんだけ小さいとエアバッグなど関係無し。

200 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:56:08 ID:qAQfQGkS
またンダヲタと工作員が暴れているのかw


201 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:58:49 ID:NF7tlNwC
>>192
それならスマートみたいに2シーターと割り切って、もう少し長さ詰めても良かったんじゃないかなあ
この長さはFFの限界かねえ
う〜ん、ズバ抜けてるとこが無いだけに、難しいよなあ

202 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 04:59:54 ID:lL+UVO25
高っ!

スレの最初っから書かれてるけど値段も燃費も税制上のメリットもない
日本国内の誰が何のために買うのか全く見えない
“マイクロプレミアム”ってんならほんとレクサス店で売ればよかったのに
いくらトヨタとはいえ2500台/月は3ヶ月もたないと予想

203 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 05:00:10 ID:fP5ctTGM
スマートキーシステムじゃないみたいだけど
オプション設定あるのかな?

204 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 05:03:04 ID:NF7tlNwC
>>194
専用の車体で方向転換が効かないぞ、これ
この車体利用して作れるのはクーペくらいかね
それでもコペンより短い、寸胴なクーペになっちゃうよなあ

205 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 05:17:13 ID:JDq3L4Dt
これこそ小さいクルマが欲しいというヒトが乗るクルマだな。
軽自動車に乗ってるヤシが「オレは小さいクルマが好きだから軽自動車に乗ってんだよ!」って言ってたがそろA買い換えだな。

206 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 05:22:06 ID:NF7tlNwC
>>25
下2枚はR1e?
かっけー

207 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 05:24:15 ID:WKRrv+0N
>>205

釣れますか?

って、早速釣られましたが、トヨタも軽出したんだって言われて空しさ百倍。

208 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 05:24:18 ID:b4z7q+mH
>>205
趣味で乗ってる人はiQみたいな面白みのない車には乗らんだろ。
大きなのに乗れない負け惜しみで言っているのなら、なおさらiQはありえん。

209 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 06:03:16 ID:I2cn7Hok
軽でも4人乗るのは苦痛なのに、こんな狭くて燃費も大して良くない
車を誰が買うんだろう??最近のトヨタは発想が貧相だなあ。

Lexusで何故コケたのかもわかってないんだろうな。垢抜けない会社だね。

210 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 06:05:37 ID:8xRfUn8Y
>>178電気自動車のベースになる。
が、これ自体は狙い過ぎて失敗しちゃいました〜w
になるんだろうな。

211 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 06:32:29 ID:KfzWaHfA
ちゃんと市場調査してんのかこの会社・・・
その結果がこの値段っすか

212 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 06:39:20 ID:cfq2pJJK
なんだよこの価格。
普通にコンパクトか軽のがいいよな。

213 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 06:55:23 ID:NgSJ0HAo
これ3人乗りとあれだけ宣伝してプレミアムだしてたのに、、いきなりレスポンスで4人のりとか・・・

214 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:09:53 ID:MeKvFoIj
このクルマで開発された、新型車体や省サイズ技術その他、
iQを市場に出して改良点を洗い出した上で、次期パッソ/ブーンに持ち込むので、それを待つのが良い。
こっちは無理せずに4人乗れるし、値付けが割安な車種でもある。

215 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:12:29 ID:H1AW7Ktf
高くね?

216 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:12:56 ID:6mag2U0s
燃費がフィットとかわんないならフィット買うよwなにこのチョロQw

217 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:17:07 ID:cyWO64nF
こんなもん買うなら、軽買うだろ

218 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:19:16 ID:G9q9YYnG
これにV6 3.5積んで  レクサスで250万で売れば売れるんじゃない

219 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:21:17 ID:R2+BzfIO
ホイールベース短すぎて怖いな。ハンドリング大丈夫か

220 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:32:37 ID:KfzWaHfA
はなから日本市場には期待してませんって意思表示なのかな

ユーロも下がって来ちゃったし、ちょっとハズしたかもねーw
もしくはロシアとか中国人が騙されて買うとか。

221 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:33:13 ID:2j34GWKZ
安全性を犠牲にせず幅を1600mm以下にしろ
でないと意味なし

222 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:35:13 ID:daIu2xuv
面白いんだが、これ買うならヴィッツとかパッソでいいよなぁ

223 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:38:32 ID:q0oDh95P
価格帯がコペンとかわらんな

すいませーん。コペンくださーい

224 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:38:56 ID:2z3aHKnO
安全性とかドライバビリティが軽よりずっといいいってことなの?


225 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:44:00 ID:NgSJ0HAo
>>224
うん。エアバッグも全面で世界最新。機動力も抜群。

ヴィッツとか買うような人は買わないで下さいって、ジャーナリストがワラっていました
レクサスを持ってる家の買い物車を想定してるようです。


226 :◆mvbAaCg33o :2008/10/16(木) 07:53:30 ID:y0P7kyEc
 |     
 |)  ○  
 |・(ェ)・ )  こんなもんより安い電気自動車出してよ
 |⊂/    
 |-J    

227 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:54:10 ID:VXaazg+t
こんな値付するなんて、未だ頭の中がお花畑なんだな。

228 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:56:30 ID:E4iV3Buo
>>4 >>6

ちょwwwいらねーwww

229 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:57:46 ID:T6FLXCBj
安い車が欲しいならバンを買えばいい。

230 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:58:38 ID:wo62oTk5
そろそろレビトレの後継を作ってくださいトヨタさん

231 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:03:52 ID:ZdQ1hn29
これは売れない

232 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:05:12 ID:XBdFcP0l
軽より小さくて軽より高額なの?
あまりにニッチ過ぎる商品だけどマーケットは存在するの?

233 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:05:52 ID:hZdcLMAu
軽自動車のほうが、いい。

234 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:08:01 ID:o7l28ZsR
ネッツ店で売る車じゃ無い気がする

235 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:11:12 ID:T6FLXCBj
軽欲しいんだが、軽の非力なエンジンが嫌だし黄色ナンバーなんて格好悪いから嫌。
大体軽は衝動した時危険だし排気量小さいから高速で困るし。かといってコンパクトカーは安っぽいから嫌。でも小さい車が欲しい。

この車はそんな人の為の車です。

236 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:15:50 ID:zhvehzC6
こんなの買うんだったら、ターボかチャージャーの軽を買って
カーナビ、ディスチャージ付けた方が満足できるだろ。
税金も安いし。

237 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:20:50 ID:41C8oDl8
トヨタ…外したな…




238 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:24:59 ID:B+uMVke6
iQ が
ぬ に見える

239 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:25:13 ID:zhvehzC6
>>235
安っぽくないコンパクトカーなら、miniやpeugeot207とかメルセデスAクラスがあるだろ。
こんな安っぽいコンパクトカーに140万出すやついるのか?

年末にこのクルマ乗ってるやつみたら、きっと運転手を
金銭感覚も社会常識もクルマの知識もないダメ人間だって思うだろう。

240 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:25:30 ID:cFfJrM6y
>>235
えーこれ馬力は軽とほとんど変わらないヨ 68馬力
車体890kgってのはいいけど


241 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:27:28 ID:IG5ufxZ1
>>230


スバルとの共同開発で水平対向のコンパクトFR出るらしいよ。

242 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:28:22 ID:vxYMhR6R
高い!

243 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:29:03 ID:1L4H/F+M
まあ売れると思うよ

244 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:31:06 ID:zhvehzC6
このクルマ、タイヤが真横になって左右の移動ができるのなら
買ってもいいけど。

245 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:32:20 ID:AaWkt17l
このプラットフォームを延長すれば
ヴィッツぐらいのサイズで3列シートのミニバンとかやっちゃいそう

246 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:36:33 ID:zhvehzC6
>>245
中国雑技団の方ですか?

247 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:40:54 ID:SI4kpUCB
高過ぎやしないか…

248 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:45:29 ID:pIBn2X/g
>>98
まさにそのとおりだな。
そして売りのはずの燃費も画期的なほど良くないのな。
あとネーミングもあざとすぎて引く。

デザインも最悪だし、
こんな馬鹿トヨタのオナニー車に乗るやつなんて本当に頭が悪いんだろうな。

249 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:49:28 ID:S6Q5jerk
燃費がリッター30`ぐらい逝くんだと思ってたら全然だな
こりゃコンパクトカー買った方がいいわ

250 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:50:28 ID:pIBn2X/g
>>234
トヨタ店とかヨタペット店なら団塊脳が騙されて買うの居そうなのにな。


251 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 08:52:42 ID:zhvehzC6
買うのは三十路過ぎた独身OLか看護師あたりだろうな。
病院の職員駐車場に集まりそうだ。

252 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:01:31 ID:15tTH4uj
これ買う人って
友達いなさそう・・・

253 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:03:33 ID:sbRSLn7G
普通にパッソ買うわ、安いし

254 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:03:55 ID:7/f6uf4x
便器?

255 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:06:30 ID:sbRSLn7G
日本では高くて小さい車は売れない

256 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:08:28 ID:XMHqWRQF
そもそも、車に飽きてるだろ

257 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:09:46 ID:y1iCzX0t
これ買うなら、スマートって香具師が沸きそうだけど、
どう見ても安全性の真逆を突き進んでいるイメージか?

258 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:09:48 ID:548JpV+F
これを買う人は金銭的、日常的にニッチな人が買う車。
軽自動車を比較に出す人はトヨタはハナから狙ってない。


以上。

259 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:11:55 ID:XzKWbxE8
この値段ならプロボックス買った方が得じゃね

260 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:13:35 ID:RPrt4Wel
横転を楽しむ車です。

261 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:19:33 ID:pvnuQNqm
堅実なのを作ると面白味がないと言い、
面白味のあるのを作ると実用性がないと言う。
なんか民主党のコピペ思い出した。

262 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:21:12 ID:o71CE2PZ
>>240

それはターボつき軽の場合だろ?
こっちはN/A。エンジンはヴィッヅと一緒だよ。


263 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:21:31 ID:Cwuis0Gn
別に興味がある車ではないが



次にホンダがパクるんだろ?






264 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:22:41 ID:mrYqhaPM
80万位で売るのかと思ったら140万て!

265 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:29:13 ID:YSMPskm+
4人のりなら小さすぎて不便、不快なだけ。

266 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:29:30 ID:pvnuQNqm
電化製品とかはコンパクトになるほど高いから、
これも200万くらいはするかと思ってた。
てか、最近は新車で100万以下とかが普通なの?

267 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:30:41 ID:lIazYiAK
まだ軽バンの方が良いな
乗ったら息つまりそ

268 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:31:55 ID:u9hkAY6E
値段が高いのと
後からカマ掘られた場合後部座席の人間はやばそうなのが・・・・
売れないだろな。

269 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:41:03 ID:T6FLXCBj
軽板の軽アンチが書く内容を具現化した車だよな。
過剰ともいえるエアバックで衝突安全性を訴えてる所とか正にそれ。
トヨタがこの車を出すと言うのも面白い。というかトヨタしか出せないよな。他なら軽自動車で出すだろう

270 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:42:16 ID:QiW9+03y
エコエコ言うんなら、
ニラバンでいいんだよ。
ニラバン
ニラバン

271 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:46:36 ID:eucZ7Y6E
三菱の i 辺りが、競合になるのかね

272 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:47:21 ID:iQaLVMfp
久々にトヨタで欲しいと思ったが値段がたけーよ
こみこみで120万以下にしろ

273 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 09:49:45 ID:IXv1F9Jm
ムーブカスタムの方がよさそう。

274 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:01:16 ID:Wrk7QD2K
トヨタは庶民を敵に回しときながら
こんな車作ってたのか
この車売るために軽自動車優遇
なくなるし

275 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:03:50 ID:UmknxLR1
>>4
どう見てもパッソの方が良い気が

276 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:05:15 ID:XtZsVQLE
二人乗りでゴルフバッグ二つぐらい載せられる250ccぐらいの車を売り出してくれ。

277 :特大痔:2008/10/16(木) 10:08:48 ID:m2gCfP0G
革張り仕様はいらない
牛さんがいなくなる

278 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:10:11 ID:Ui/AgLDk


どう観てもフィアット500のパクリですね!!悪い癖は直らないみたい

ですね。

279 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:12:53 ID:FgFLN7bo
140万ならヴィッツ買うわ

280 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:15:12 ID:vcNwEQJ8
>>67
全然違う。

つーかR2ベースだと突き上げが酷くてゆらゆら揺れる糞足になっちゃうし、
しょぼいリアサスが車内にドッギャーンと突き出して狭い車内が更に狭くなるじゃん。

>>92
自動アイドリングストップでカタログ燃費水増し。

排ガス/燃費測定のアイドリング時間ってのは、メーカーのプロドライバーと
素人ドライバーとの間で唯一差が出ないシチュエーションなんだが、
アイドリングストップ付の車だと、その間の燃料消費がほぼゼロになるから、
たたでさえ非現実的だったカタログ燃費が更に底上げされる。

そもそもアイドリングストップってのは燃費の上限をかさ上げする類のものではなく、
燃費の落ち込みが激しい渋滞やノロノロ運転で、その落ち込み幅を最小限に抑える為の技術。

燃費改善に有用な技術である事は間違いないけど、カタログ値みたいに燃費を大幅に伸ばす訳では無い。

281 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:16:40 ID:QK68ODV8
サイズの割りに燃費悪すぎ。

282 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:17:24 ID:LojMrcTh
三菱のiの方が魅力を感じる不思議…

283 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:26:35 ID:YSMPskm+
2階建てバスの様にすればもっと全長は短くできるかしれんね。

284 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:28:27 ID:/NDPcKSO
これは軽じゃないと駄目だろ

285 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:29:46 ID:RPrt4Wel
【発売前】

トヨタの「IQ」 燃費は30q/L 
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080525/biz0805250117000-n1.htm



【発売後】
>>1のとおり。フィット以下の23km/Lに落ち着く。

何これ?ww

286 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:33:19 ID:fzphLWna
トヨタは国内の雇用を壊滅させておいて、まだ新車が売れると思ってんのか?

287 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:34:00 ID:b8KarTR8
軽がある、日本じゃ全く魅力無いよね。
これ欧米向きなんでは。

288 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:36:30 ID:RLR09/O7
「これなら普通の軽四の方が良いなぁ」
と、スマートKに乗っている俺が言ってみる。

289 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:38:26 ID:YSMPskm+
トヨタが「IQ」の低いヤツに売りつける車だな。

290 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:38:27 ID:dBfF2hRk

燃費23じゃかわねーだろ

291 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:39:16 ID:o8Lie4F/
日産のハイパーミニのほうが欲しいなぁ

292 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:41:26 ID:8sjmp9dA
R1のほうがまだいいな

293 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:53:26 ID:7uud9s6I
1リッター 直列三気筒DOHC
68馬力 トルク9.2
軽と比較すると、パワーはターボ付き並で、燃費はNAと同等かそれ以上



294 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:53:36 ID:ND5oW/GD
価格が高いね。これなら軽自動車買うよ。

295 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:54:23 ID:sv5LSfRK
えー、ジムニー買うわー


296 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:55:09 ID:Safnvnxl
個人的にはミニカー2種を作って欲しい。

大きさ=現在のミニカー(50cc)よりちょっと大きめな程度
排気量=125cc以下
乗車人員=3人以下
高速・一部有料道路走行不可。(原付2種と同じ扱い)
車検=無し
税金・ナンバー=市町村で発行&支払い

297 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:55:47 ID:gnyReL36
車を多角するのはいつもヨタ

298 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:56:12 ID:WxlwflXi
リアとカーテンエアバッグ、VSCが標準装備で140万〜なのは評価できると思うが?
ただ140万出すならソニカとか買うだろうなw

299 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:56:16 ID:Smb8C64O
移民専用車ですかw

300 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:56:50 ID:KRfNV+vg
コンパクトでカワイイ感じなのになんで強面のデザイン?

301 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:57:17 ID:tDhvBIRw
>>290-292
全て意見
>>293
全て事実
>>294-297
全て意見

302 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 10:57:41 ID:514txs2W
高いし燃費も微妙
誰が買うんだ?

303 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:00:39 ID:1Wy8oHG0
トヨタは高級車と小型車の二兎追いで中途半端ですね

304 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:00:51 ID:GO0Cuyea
都市部で縦列路駐するために買うのか、これ買うやつって
そんな用途以外にこれを日本で使う利点が見当たらない

305 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:01:25 ID:d+u3hvQr
車好きでコンパクトカー好きな奴、じゃなきゃ買わない車だよなぁ

306 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:01:36 ID:0Pbz+yW2
こりゃひどいボッタだな。
これ買うヤツはクルマに詳しくなくて
金の使い方知らないアフォだな。

ネッツのマークも気に入らん。


307 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:04:01 ID:aj/9LUUW
値段が高い=プレミアムってことか?トヨタの解釈は


308 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:04:59 ID:99BXj/2S
あー、チョロQか、なるほど。

309 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:05:09 ID:7uud9s6I
いろいろ頑張って作ってるみたいだけど、いらんわなあ
これを買うなら軽を買う
もしくは、FIT

隣にヴィッツが置いてあったりしたら、ヴィッツ買うかもな

プレミアムミニかあ
軽規格でコレ作ってくれりゃねえ・・・ 排気量と幅を落としてさ
そしたら値段次第では売れたろうね

奥田が絡んでるとしたら、コレで軽規格を潰すつもりだったのかもしれないな
こんだけ景気が悪化してくると、軽を潰されると困る人がたくさん出てくるだろう
特に田舎の方に
軽の代わりにこんなもん売られても納得できんわな

310 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:05:55 ID:/4HpCaTM
ぱっそ と同じエンジンとゆーことは

ダイハツ製・・・トヨタ製よりはいいか。

311 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:06:30 ID:hhptv1Ke
先輩:チョロQみたいだな。


後輩:チョロQってなんすか?


先輩:・・・・・

312 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:08:51 ID:IUKZandt
これなんて三菱i?

313 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:10:41 ID:cancklrZ
これぞ誰得だな

314 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:10:50 ID:SBOaMh2X
軽じゃないの?
何が目的なんだ・・

315 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:13:05 ID:xr8de6eA
ヴィッツより高そうに見えないのが残念だなぁ

なんか、モーターショーで見たのは高そうだったのに


316 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:13:46 ID:3LczNesk
小型車偏愛(変態)主義者はトヨタはキライだから日本じゃ売れない

317 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:13:53 ID:EAubHzkh
タケーよカス
こんなの80万で十分だろ

318 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:14:16 ID:zPJKPYWq
3人乗りなのに140万って一体

319 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:15:31 ID:zPJKPYWq
>>298
パッソにもエアバッグてんこ盛りモデルあったし
120万ぐらいだったぞ

320 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:16:23 ID:Um8wYgoc
もしかしてトヨタの圧力で軽の規格が1000ccまでになるのかぬ?

321 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:19:30 ID:PyvpePp5
またパクッタんか?

322 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:21:50 ID:NgSJ0HAo
将来的な電気自動車のテストも兼ねてるんだろ。このサイズだと。

323 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:22:02 ID:Fr7pBAhi
昨晩NHKのニュースでみて
トヨタから金でももらってるのかと本気で思った

324 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:22:39 ID:owTvhNfW
>>320
軽規格の実質的無効化じゃね?
燃費別課税に切り替えて軽優遇外せって言ってるし。

325 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:23:29 ID:eQ0GScI/
運転席の後ろ、子供でも酔いそう

326 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:23:34 ID:EAubHzkh
タタって30万じゃなかった?
どうせ原価30万くらいだろ

327 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:24:27 ID:huYTc3+F
>>323
こういう風に介入されてます
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/toptalk/kaichou/k0607-2.html

328 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:27:15 ID:69pIdg2k
1人で乗ることがおおい。あと、買い物の荷物 ペット(犬)これだけで、いいんだけど。
家族、主人と、二人だけど、一緒に乗ることはほとんどない。乗らない人の座席はなくていいです。
主婦用デイリーユース(おばぐるま)ほしいなぁー

329 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:28:29 ID:Um8wYgoc
>>324
そうなったら「トヨタvs他メーカー」で政治に介入しまくりになるのか。

330 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:30:27 ID:d4LKRTlY
Aクラス、スマート路線?
社長はそんなプレミアム性が盗用多にあると思ってんのかね?

331 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:30:48 ID:Ea2SW4Pu
金持ちでも小さな車乗りたい人向けなのだろうか。
中小の高齢者社長で、運転に不安があり、取引関係上
軽規格又はヴィッツに乗るわけもいかず、かといって外車にも
乗れない人向け?

332 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:30:59 ID:zhRqZ4bj
>>328
スズキのtwinが現行であればいいのにねぇ....

333 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:32:12 ID:NgSJ0HAo
>>323
マジレスすると、大企業の新商品発売は株価に影響がかなり大きいので普遍的に伝えなければならない。
民放ではスポンサーのしがらみで報じられないことが多いので、NHKが変わりに企業名をいれて報じる

334 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:32:38 ID:Rac2GOJN
コンセプトは嫌いじゃないけど、デザインがだめすぐる。

335 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:33:02 ID:6prslkro
いくら後部にエアーバックが有っても、追突されたら後部座席の乗員は、
ミンチだろうな・・・・

336 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:37:22 ID:H4yuu3ZF
助手席外して運転席をセンターに持ってきたい。
後部座席は、高級ソファーのようにフッカフカシートで1人用。
こんな特別仕様の二台目がほしい、30代既婚・子無し。

337 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:38:51 ID:eQYELeEk
コンパクトで高燃費志向ならスゲーと期待してたが・・・これならデミオ買うわ。

338 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:41:11 ID:JZzrCqgM
チョロQのパクリかw

339 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:43:19 ID:iZo37M87
レンタカーなら需要がありそうだな

340 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:43:38 ID:BCo1MDVL
マイクロプレミアムカー(笑)

341 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:44:08 ID:t9jWj0yp
>>195
+30cmで出来るってすげえな!
今たまたま手元に30cmの物差しあるんだがあんた神だよ。
あんたの車すげえよ。

横向きに走るのか?

342 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:46:17 ID:wrXep1cy
ヨーロッパでスマートの対抗するために作ったわけで、日本市場で売るのはついででしょ。

安くて広い車が欲しけりゃヴィッツが有るし
もっと安いのが欲しけりゃパッソが有るし
軽が欲しけりゃダイハツが有るし

トヨタは「プレミアム」として売ろうとしてるみたいだけど、じゃあ何故1gの廉価版から売り出すのかと。
安い車のイメージが付いちゃうじゃん。
後で高額のグレードを追加しても「ああ、安い車にのってるのね。」って見られる。

高額な初代エスティマを最初に売り出して、後に廉価版のルシーダ、エミーナを追加して
「あのエスティマがお値打ちに」で大ヒットしたの忘れたの?

1.3g+アイドルストップの技術発表してたけど開発が間に合わなかったのかな?

343 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:46:53 ID:d+u3hvQr
どうせならレクサスで出せばよかったんじゃなーい?wwwwwwwww

344 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:47:48 ID:8By55+Ll
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_iq/          
            日本経団連名誉会長
            トヨタ相談役
               /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
             /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
           /:::::;;;ソ         ヾ;〉
           〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
          /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!  貴様ら貧乏人にお似合いの車を用意した。
          | (     `ー─' |ー─'|
          ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!  どうだ?コンパクトな上に小回りも利く。         
             |      ノ   ヽ  |
             ∧     ー‐=‐- ./   欲しくなってきただろ?愚民ども。
           /\ヽ         /
          ,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ   ここだけの話、燃費はフィットより悪く
      ,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、,     l
     / ./     r''"ヽ, \,     l`ヽ、価格も140万円とぼった栗、
     j l ,. /    '    l   ヽ、 ト,   ヽ
    ,.Lj∠、'´   , i,    /     `ヾ、`'ヽゝ 維持費も普通車同様の中途半端な車なんだがな。
    l,      / 二'''"    ,;、,     `''ー゙--、
     /゙ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゙l;:`''ト-、,_ ノ'i,  トヨタらしくていいだろう?
   /  / ,;∠∠,ノ´  イ  l l, ├''|  |、,/ l  |
../ノ ./ /、,    ,、' ./  / .l |:::::l,. | ゙ヽ、!_,,、L, 分ったら借金してでも買えや、愚民ども。
ヽ---ツ  ∧   ̄ ̄  /    | |:::::::| |  r'"/  l,
   /  ./ .ト、,_    /      | |:::::::|. ! l'´! /   | 過酷労働と過剰搾取で人権をも剥奪された
  ./、 ./   l,  ` ̄ ./        |.|::::::::l |. !. l, l     l
 .l、,.ノ     l,     ;'      .j |:::::::::!          奴隷どもが恨み、妬み憎しみ悲しみを込めて・・・
           奥田碩(1932〜200X)
                                いや、精根込めて作った車だ、安心して買え。

345 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:48:32 ID:xDMNspSY
隙間商品だからな、ひととおり行渡ったら終わりだろうな

346 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:49:32 ID:d+u3hvQr
伝説の車で終りそう

347 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:50:13 ID:QhMq+bLS
駐車場を2台分とれるある程度の資産家ならば、i-MIEVが出れば確実にそっちに流れるだろ…。

348 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:51:03 ID:iezB+DDu
人が座れる場所があるのかね。

349 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:51:26 ID:iZo37M87
軽と比べると横幅があって大きい
日常の運転では小さいメリットは無さそう

350 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:51:39 ID:i5lK3FnY
何でこんなに高いの?これじゃヴィッツ買うだろ。

351 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:51:42 ID:Um8wYgoc
思い切って「2人乗り+荷台」にすればよかったのに。
それじゃ日本では売れないかぬ?

352 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:52:32 ID:aNzOp+0F
欧州専用車をついでに日本でも出してみただけ
アベンシスと一緒で1代限りで絶版になるだろう

353 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:52:42 ID:bcwRpBy0
イプシロンにでも乗った方が良いな

354 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:53:13 ID:AfpkIZeG
>>351
それなんてマー坊?

355 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 11:55:12 ID:O2UBfGG9
smart car crash
http://jp.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s

Crash Test: 2008 Smart Car ForTwo
http://jp.youtube.com/watch?v=mz-s1sIoLhU

356 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:01:00 ID:V9OfFLeb
4人のれるの?運転席の後ろは足おくスペースがないようにみえるけど

357 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:04:27 ID:G/004IIO
>>356
体育座りしろ>>後席

358 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:07:59 ID:sTLmAmUM
>>354
ツインは・・・(´・ω・`)

359 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:09:09 ID:xr8de6eA
>>341
前後、15cmで車を止められたら他の人が出れないから迷惑だなw


360 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:13:45 ID:2V0vYC2r
追突されても大丈夫?
こんなに小さいと事故った時が心配だ。特に貰い事故。

361 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:16:25 ID:jiH5eS2m
100%電気自動車のためのボディ。


362 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:16:43 ID:TJpRkYEJ
このデザインで、この燃費で、このお値段
誰が買うのこれ


363 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:17:39 ID:lGoTX611
結局高いのは税金だからなぁ。

364 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:20:39 ID:ghvZRWl6
格好悪い・・・ナニコレ・・・

365 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:21:46 ID:kvUcNp7Z
>>21
欲しいwww

366 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:22:47 ID:sTLmAmUM
リッター車なのに軽とたいして変わらない68psとか・・・

つか
>トップレベルの燃費
>最小回転半径世界最小レベル

表現が胡散臭すぎる

367 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:22:58 ID:xwfhjQwh
こんなの買うやつは変態だけだろう。
絶対に売れない。
軽のほうが100倍マシ。

368 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:27:05 ID:rNTdXtvW
>>357
ツイン良かったよね。でも製造中止になっちゃたのは売れなかったんだろう。
あれは可愛らしさを強調したデザインだったのが悪かった。
子供が独立した中高年男性なんかに絶対需要あるはずなのにあのデザインだと
ちょっと抵抗あるよ。特に田舎だと。もうちょっとデザインシンプルに実用的な
感じにしたほうが良かった。

369 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:28:37 ID:ghvZRWl6
開発意図が見えんな・・・


軽のボディ練習で作ってみましたとか?

370 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:29:28 ID:B4sNdPsx
タタの方がお買い得じゃん。


371 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:30:31 ID:TlCub8A3
お前達が買わないだけ時期オーナーの俺にはうれしい
本当に売れないでほしい、それだけ街で目立つから

実用なんて考えたらこのクルマは買えないよ

372 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:31:28 ID:ghvZRWl6
>>それだけ街で目立つから

恥ずかしい思いするだけのような・・・

373 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:31:53 ID:zSOJEunu
またトヨタの下請けが、移動用に購入さ・・・

374 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:32:24 ID:B4sNdPsx
レクサスの二の舞になるということだけはわかった。


375 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:33:20 ID:jJ39YPrT
こんなクソみたいな車だすなら、あの一人乗りのちっこい奴出してくれ

376 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:35:03 ID:B4sNdPsx
今どき小型でリッター23キロて燃費悪すぎ。

377 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:36:51 ID:pJQbHBWN
WILLシリーズで懲りてない事はわかった

378 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:39:16 ID:u3JZbJBJ
レザーパッケージ…
必要なのか
裕福なトヨタ大好き一家の
奥さん用なのか?

379 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:40:27 ID:Yt8PzfkI
欧州でも売れんだろう。
ルノーとかプジョーのこまい方がいい。

380 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:40:58 ID:9GoGLe2V
iQがぬに見える

381 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:41:01 ID:0Pbz+yW2
ボッタ プチプチ プチトヨタ
ボッタ できた ボッタ♪


382 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:42:09 ID:jnuqskaQ
スマートは結構故障・トラブル多いからね。
国産でスマートみたいなの待ってた人が買うのかな。
新型スマートとそんなに価格かわらんし。

でも、スマートみたいに小さくてもOKみたいなプレミアム観を感じないな。
三菱IかR1で十分な。

383 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:43:52 ID:4ZZHXGSI
うちみたいに車が5台とかあって、敷地内に収めるに苦労していて
かつ軽は好みじゃないみたいなところには良いかも

384 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:43:54 ID:PGJlYNLh
軽自動車サイズの普通自動車何故出した

385 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:48:03 ID:tDhvBIRw
http://www.scion.com/で売り出しそうな気がする

386 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:48:27 ID:YSMPskm+
どうせなら、車体が折り畳んで収納できるとか一工夫ほしかった。

387 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:49:22 ID:zPJKPYWq
なんで二人乗りできてカーセックルできる車を売りに出さないのか!

388 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:50:09 ID:B4sNdPsx
>>384
奥田が軽自動車税上げて軽を潰しにかかってんだよ。
そうしないとトヨタもこれから先生き残れないとふんだんだろうね。
奥田の思い通りにはさせないけどね。

389 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:53:57 ID:sJmK6oR0
>>378
スマートのベンツバージョンを買ってる層にむけてだろうね
漫画家の江川先生はSLRとベンツスマートじゃなかった
ちょいのりセレブターゲット

本当に最近のトヨタはマーケティングが外れすぎてると思う

390 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:54:01 ID:EGNM2ekn
これ絶対売れないだろ

391 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:54:49 ID:aNzOp+0F
>>388
トヨタも最初から国内で売れるとは思ってない
だからボッタクリ価格にしたんだ
実質欧州専用車だ

392 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:55:06 ID:aj/9LUUW
夫婦共稼ぎでそれぞれクルマが必要なんだけど
駐車場が1台分しかなくて困ってる家庭に朗報だな

iQなら1台分のスペースに2台格納可能!

393 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:55:28 ID:bS+fzWQ+
>>388
そもそもそんな事を本気でやったとして、トヨタに全て美味い方向に行くはずもないだろうに。

394 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:55:36 ID:3A0nDgJE
リアからサイドあたりが思いっきりR1だよな・・・。
これで毎年自動車税3万円とられて車検で10万円とられるのか。

これ買う?

同等サイズであるR1のスーパーチャージャー車の走りが飛び抜けてるから
そっち買ったほうがみんな幸せになれる。

395 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:55:46 ID:v/dM8dxO
貧乏人が!
トヨタ様が小さい車作ってやったんだ!
ありがたく思え!

それ以上の感想が無い車


396 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:57:25 ID:fASOOmbU
重いし高い
重いし高い
重いし高い
重いし高い
重いし高い
重いし高い

期間の給料ぐらい安くしろよw

397 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 12:58:11 ID:acqoOrYl
これならミニやスマートの方がいい。


398 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:01:27 ID:uW/OWY0K
この大きさなら2人乗りにしてほしい

399 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:04:23 ID:sTLmAmUM
>>368
当時はターゲット微妙にずれてるなぁと思ったけど
今だとあのスペックを求める層は、
あのデザインを受け入れられる層でもあると思うんだけどねぇ


ほんと、出すタイミングといい、生産やめるタイミングといい、
ターゲット層といい、スズキはずれてるわ

400 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:04:35 ID:NnhgJF4K
>>1
“マイクロプレミアム”カーで売りたいのなら、最低でも100馬力は欲しいな。

401 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:05:11 ID:HT+gKBHC
たけぇよ
こんなん100万以下が適正だろ

402 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:05:39 ID:oFnKe6+B


>>56
>>79が言うのはコレだよ

削除されるかもしれない個人流出かもしれないらしい
DLしたよ





るけどね

http://jp.youtube.com/watch?v=2b2itT6DFuU



403 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:07:07 ID:v68HfDY0
トヨタのアシモパクリロボを連想させるデザインが嫌。

404 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:08:11 ID:jpsFNwma
理由があれば特異なパッケージングにも納得する 燃費がズバ抜けてさえいれば価格やデザイン等の文句は一蹴できた そんな位置付けの車じゃなかったのか

こんな半端車いらねえwなにもセールスポイントねえじゃん
見ろこれ!5ナンバーにしちゃ小さいっしょ!?どうよ?と言われても…

405 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:08:14 ID:B4sNdPsx
ベンチャーの方がよっぽどいいもん作ってるよ。

406 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:10:08 ID:oFnKe6+B


>>56
>>79が言うのはコレだよ

削除されるかもしれない個人流出暴動ビデオらしい
DLしたよ
リアル暴動速報CNNだよ




るけどね

http://jp.youtube.com/watch?v=2b2itT6DFuU



407 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:10:45 ID:CWzvzQ+Z
色がどれも地味すぎます。

408 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:12:20 ID:i2/3nnTJ
中途半端なプレミアムだな。どうせだったら200万円でレクサスブランドで売ればいい。
4人乗りではなく助手席側の後席シートだけ残し3人乗りに、ミッションもCVTとMTで選べるようにしろ。

409 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:12:44 ID:sTLmAmUM
>>404
当初の目論見は
発売と同時にCO2排出量に比例する税制へと移行させ、
乗り換え組を狙ってたんだろうけど・・・

法整備の進行がずれたようだなw

410 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:12:44 ID:UI9oOsoe
シートがムンクの叫びにしか見えない
http://response.jp/issue/2008/1015/article114995_1.images/196870.jpg

411 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:16:29 ID:YSOcNpQC
これなら傘下のスバルのR1のエンジンを880ccにして
オバフェン+バンパーを一回り大きくした奴で
充分じゃね?

412 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:21:31 ID:e0ttTset
トヨタはズレてるなあ
日本で売るならせめて半額じゃないと

413 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:21:50 ID:tDhvBIRw
軽はVSCがオプションでも付けられないから却下。
iQはVSC標準装備=高級車。

414 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:24:50 ID:liuETXN2
全高低いな

415 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:27:35 ID:+wv3YSGM
良いと思うけどなあ ここでは評判悪いね

416 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:27:38 ID:5/L2P9td
これとすれ違ったら吹きそうだwww


417 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:29:46 ID:ZOdRYeue
>>368
あまり渋いデザインにするとスズキの場合、
『でっかいシニアカー』
とか言われるんだぜ?(w

418 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:30:20 ID:WxlwflXi
>>319
そりゃ知らんかった。じゃあiQは存在価値ないじゃん

419 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:32:01 ID:Kx1suHLC
むしろ2人乗りの360ccを復活させるべき。

420 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:33:10 ID:hSUk77H+
どうせだったら、バイクメーカーに500ccの超小型四輪車を作ってもらいたい。
オモチャみたいなヤツ。


421 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:38:47 ID:xv0dSDNi
マイクロソフトOSのパソコンの需要が一巡して
注目を浴びたのはpalmなどのPDAだった
価格がパソコンの数十分の一などの価格だったためだ
だが不思議なことに本家plamが下火になると、マイクロ
ソフトもそれから注力しなくなり、バツゲーム箱への
過剰投資というあらぬ方向に向かうわけだが

まあ前触れじゃねえの、 へ ん な方向いく


422 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:39:39 ID:JZzrCqgM
軽に乗るのが恥ずかしい人向けに売れるね

423 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:40:39 ID:GSBddQiF
>>421
>注目を浴びたのはpalmなどのPDAだった
一瞬過ぎてCLIE厨の俺涙目

424 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:40:40 ID:WxlwflXi
>>413
ダイハツムーヴはプリクラッシュセーフティシステムとかセットになるけどVSCあるぞ?
ただVSC単品オプションがないのは痛いよな。
プリクラッシュ、レーダークルコン、カーテン・ニーエアバッグ、VSCで37万をどう見るか・・・

425 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:40:48 ID:Um8wYgoc
>>411
それなら買う!

426 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:41:31 ID:GSBddQiF
>>411
スバルは傘下じゃありません

427 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:47:47 ID:tDhvBIRw
必見! 欧州版 プロモーションビデオ iQ
http://www.toyota-europe.com/cars/coming_soon/iq/movies.aspx

428 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:49:19 ID:AieYV/Oh
軽自動車と燃費同じなんだぁ、走り方しだいだろうけどさ

値段も同じ用なもんか

さて、どうしましょ・・

429 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:56:14 ID:/emfwKxM
荷室がせまそ。普通に軽のほうが使い勝手が良さそうだ

430 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:57:42 ID:GSBddQiF
>>429
そういうやつはターゲットじゃないらしい
軽四は嫌だが燃費が良くてかつ小回りがいい足としてのくるまだ

431 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 13:59:48 ID:HR5hdL6X
こんな物より
インパネが目の前にあるブウィッツの方が
遥かに望まれている

432 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 14:00:05 ID:pKkkh4m5
>>430
だからヴィッツやパッソで間に合ってるって(ry

433 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 14:01:55 ID:tDhvBIRw
プロトタイプの試乗レポでは高速走行の安定感は軽の比じゃなく、
コンパクトカーでもトップクラスらしい。
マンボウのような車体でマグロのような直進安定性を見せるとはたいしたものだ。

434 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 14:01:56 ID:h1R9ubMO
良くも悪くも注目されてることは解りました。
最低でもシングルヒットは確実ですな。

435 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 14:03:20 ID:xzOzWPV0
チョロQのパクリ

436 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 14:05:46 ID:36TEvYSE
オープンにして売ればいいんじゃない?

437 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 14:06:58 ID:B4sNdPsx
原価なんぼや?


438 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 14:07:22 ID:eWvLMkz0
VSCないと、ハンドル切りながらブレーキ踏むと横転するらしいからな>iQ
新しいアトラクションw

3m未満のクルマに対する優遇措置の多いヨーロッパ市場を強く意識して企画された。だからこそ3mという全長に意義もある。
http://corism.221616.com/articles/0000085830/

だってさ。

439 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 14:07:48 ID:tDhvBIRw
>>436
それ想像してみたらイイ感じ!

440 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 14:16:21 ID:tDhvBIRw
全世界的に女性は日本のカワイイを愛してるから欧州で売れちゃうね。
米国でもリクエストに応えてサイオンで売られるようになるという・・

441 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 14:17:50 ID:PhUNLfvj
雪国の冬はこれじゃ無理だな。


442 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 14:38:47 ID:EUckVdaH
リッター30km近く走るって聞いてたんだが嘘だったんだな。

443 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 14:56:31 ID:y3dHLv+q
コンセプトも良いし、軽よりも安全性含めて良いとは思うが、
顔が惜しいなw

もうちょっと、先進性が欲しかったな、こりゃw
トヨタのことだから、初代プリウスと同じで、本気で売る気のない証拠だろーけどさ

軽業界へ、ちょっとプレッシャー掛ける意味合いで出してると思われ。

444 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 15:08:59 ID:SAkPc/bJ
高い。

445 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 15:15:48 ID:fASOOmbU
日経暴落してんのに税金対策で捨て車だすとは
景気がいいね!

446 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 15:18:08 ID:dtZm2H/p
本当に売る気あるのか?
この価格だと消費者から選ばれない。消費者は価格に
シビアになってるのに!
小型車が売れているのではない。価格が安いから小型車が売れてるのに。

残念な車です。

447 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 15:24:50 ID:o+7HzAxP
ダイハツに小型車を全て任せれば?


448 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 15:25:45 ID:KCHEz4YI
軽の高いグレードと比べりゃそんなでもない

が、普通はヴィッツの中古を30マソ以下で買うわなw

449 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 15:46:18 ID:7pdbj2Go
ワゴンRやムーヴのほうが広くて安くて維持費も安いし大人4人がそこそこ楽に乗れるのに、こんな狭くて高い車を誰が買うんだ?
170万円のグレード買うなら、も少し頑張ってフィアット500買うわ。

450 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 15:47:37 ID:fASOOmbU
スターリングエンジン積めよw
売れるで

451 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 15:49:13 ID:8bAHt1tS
マイクロプレミアム謳うならせめてBMW Miniのクオリティは超えてほしいよ

452 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 15:56:19 ID:Um8wYgoc
>>438
やっぱ日本で売る気はあまりないんだな。

453 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:01:00 ID:4q3JAAyr
分からんではないがパッケージはどう考えても無理がありそうだし

何より可愛くも面白くも無い、妙に真面目すぎる格好がな。
真横から見る分には全長の短さもあって妙味があるんだが

454 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:01:58 ID:tjlLZIit
どうせならダイハツブーンX4のエンジン積んで欲しい。
軽くて小回り性能が高いならブーンより種車として良さげなのだが・・・。

455 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:06:46 ID:RdMy/8GU
ブーンAA禁止

456 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:10:02 ID:h1R9ubMO
>>449
売れ筋は一番安い140万だろうね。

457 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:14:20 ID:WKRrv+0N
>>225

要するに、嘗てのヤナセのようにベンツオーナーのお家の奥様用にアウディを勧めたやり方って訳か。

それなら分かりやすい。


お前ら貧乏人が乗る車じゃないって事だな。
良かったじゃないかw


458 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:16:00 ID:3zC6ayFs
さすがトヨタ。マイクロプレミアムとか斜め上すぎるwww

459 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:16:35 ID:38iAwy5s
iQのワゴンが出たら買おうかな、これ荷物積めないから。
ストレッチの4ドアは出そうだな。

460 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:19:59 ID:WKRrv+0N
>>459

もう開発済みだろうな。

思ったより早く出してくるんじゃないか?

461 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:20:04 ID:zcAV58CP
アホがこれに川崎のZエンジンだけ積むとか
鈴木はさせないかもしれないけど、GSXエンジンにヨシムラつけさすとか
考えるかもなあ、まあでも昔みたいに雑誌も ひ ま じゃないだろうしなあ

462 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:20:30 ID:3LczNesk
いっそのことレクサスブランドで出せば良かったのに

463 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:28:20 ID:WT0glfkD
なんとなくだけど、ホンダのハイブリ車(フィット含む)が一人勝ちするような
気がしてきた。

464 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:32:09 ID:5Lg2jif1
コンパクトカーの争いで…
ファミリーカーとしての気を吐いているフィット
デザイン重視でヲタから熱烈に愛されているデミオ
運転性を重視ならスイフト・スポーツ
没個性してるのがヴィッツ
トヨタは80点の車作りをしてるからヴィッツはその代表例かもね

そもそもコンパクトカーに高級志向ってだれが買うんだよ?
トヨタが2極化させたんだからそんなの買う消費者はいないぜ

465 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:33:03 ID:4q3JAAyr
>>458
カーシェアリングとかやってる風土じゃないと売りにくいって判断
なんだろうけど、プレミアムは無いわなぁw
内装はスマートをかなり意識してるようだし、むしろクラスレス方向

466 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:34:25 ID:sTLmAmUM
>>450
スターリングはエネルギー面では理想的な機関ではあるが
現実的にデカく重く出力が弱い

潜水艦ネタで知ったからなんだろうが
あれは浮力のある水上・水中でなせる業

467 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:35:44 ID:zcAV58CP

そのころ日産ノートのサイトでは
人工知能の鬼コーチが一人(なのか?)で客を試乗特訓していた

営業マンがいらないわけだ

468 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:36:57 ID:PjSCOh7K
>>225
>>457
それが狙いならなんでここまで短くする必要があるw
どの競合車種よりも室内長が短いよ?世界で戦えない。

むしろ技術的な実験車でしょ、新技術テンコ盛りだし。エンジンなんか
前後逆置き。執念で3mを切ってる。トヨタ以外なら発売まではでき
ないんじゃないかな。

469 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:39:43 ID:DgYa532b
これ実車見るとほんとちっちゃくて可愛いよ

470 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:45:35 ID:OFmirCaE
完全に欧州向けだろ。
aigoより小さいし、スマートにぶつけるんですかね。

471 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:46:16 ID:zcAV58CP
レクサスが走る障害物だから、その対策だと聞いた


472 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:49:53 ID:lNrMrdb0
高いからコケるの確定だね

473 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:50:00 ID:FUnsF2r0
スポーツモデルは出ないのか?

474 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:51:26 ID:fS824v+v
最初は売れるかもしれないが…
バカな目立ちたがり屋とか金ないくせにセレブ気取りの女に。
その先は売れないぜ!
トヨタ迷走は更に進んだな

475 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 16:56:30 ID:/4/JDi3H
ヨーロッパではそこそこ売れるんじゃない
スマートは2シーターだし高いし良く壊れるし
後ろの席はエマージェンシーシートみたいなもんんだろ
もしくは小さい子供用
都市部に住む若い夫婦なんかにはいいと思うが
実用燃費も良さそうだし

476 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:02:14 ID:fASOOmbU
>>466
どうせ売れないんだし冒険しなきゃ♪

477 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:06:30 ID:O8b1Dea2
普通にフィットの方がいいと思うんだが・・・
軽乗用車の適応範囲が1Lまでなら良い感じなんだけどな
日本市場は捨ててると考えるべきかな

478 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:10:09 ID:FUnsF2r0
日本市場向けでないのならむしろアイゴーを日本で売れよ
あっちのがまだ売れるだろ

479 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:12:21 ID:owTvhNfW
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
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480 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:12:56 ID:i2/3nnTJ
アメリカでもサイオンブランドで売るつもりらしい。
スマートにぶつけるんだってさ。


481 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:13:52 ID:k9ES1K6E
タカラトミーは金貰ってんの?

482 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:14:07 ID:tDhvBIRw
高級ブランドですね
http://toyota.jp/iq/tvcf/index.html

483 :マリア・キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw :2008/10/16(木) 17:16:32 ID:fX/bPfZr
■2008年10月16日速報!!!・∀・■
ホンダの福井威夫社長は16日の新車発表会で、1ドル=100円程度の円高は想定の範囲内とした上で、
2009年3月期の業績見通しは現時点で変更する予定はないと宣言!!!
福井社長は「1ドル=100円近辺の水準は十分に想定しておくべき範囲。
100円を切ってもこれまでの戦略に変更はない」と語った。
ホンダは通期の為替レートを1ドル=101円で想定。近藤広一副社長によると、上半期の実績は108円前後になったもようだって!!!
甘々で、舐めてかかってた停滞日本の癌こと朝鮮トヨタとは、大違いで危機管理がしっかりできてたようネ♪♪♪^^

■■■現時点で業績変更ない、1ドル100円の円高は想定内=ホンダ社長■■■
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34343220081016 (2008年10月16日 英国ロイター公認♪♪♪)
 [東京 16日 ロイター] ホンダの福井威夫社長は16日の新車発表会で、
1ドル=100円程度の円高は想定の範囲内とした上で、
2009年3月期の業績見通しは現時点で変更する予定はないと述べた。
 福井社長は「1ドル=100円近辺の水準は十分に想定しておくべき範囲。
100円を切ってもこれまでの戦略に変更はない」と語った。
ホンダは通期の為替レートを1ドル=101円で想定。近藤広一副社長によると、
上半期の実績は108円前後になったもようだという。
ホンダは1円の変動で営業利益に200億円の影響を受ける。
 また、福井社長は09年3月期の業績見通しについて「10月末の決算発表で報告するが、
現時点で変更する予定はない」と述べた。
四輪車の販売台数についても計画通りに推移しているという。




■2008年10月15日速報!!!・∀・■

トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は15日、 新型車の発表会後に記者団に対し、経営環境は想定していた以上に厳しくなっているとの認識表明!!!
さらに為替が1ドル100円に近い水準で推移していることに言及し、09年3月期業績の下方修正を検討しているだってwww^・^ 

■■■経営環境は想定以上に厳しい=渡辺・トヨタ社長■■■
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34323720081015 (2008年10月15日17時09分 英国ロイター公認♪♪♪)
 [千葉市 15日 ロイター] トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の渡辺捷昭社長は15日、
新型車の発表会後に記者団に対し、経営環境は想定していた以上に厳しくなっているとの認識を示した。
また、米国市場の需要低迷は来年いっぱい続きそうだと語った。
 渡辺社長は、米国発の金融危機の影響が世界的に広がり始めていると指摘。新興国の自動車需要も鈍化していると語った。
さらに為替が1ドル100円に近い水準で推移していることに言及し、足元の経営環境の悪化は想定以上であるとの認識を示した。
関係者によると、トヨタは為替の急激な変動と自動車販売の減速を受け、09年3月期業績の下方修正を検討している。
トヨタが業績を下方修正するのは異例で、金融危機の影響は急速に実体経済に広がりつつある。
このほか渡辺社長は、主力市場である米国の新車需要について「回復は来年春ごろと見ていたが、来年いっぱいかかりそうだ」と語った。


まさに、技術もないのに荒稼ぎして調子こいて、どんぶり勘定してたんだろうネw



484 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:18:10 ID:5e6TdEwu
そういや昔フランスで50ccのミニカーが流行ってたもんなー

485 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:19:18 ID:1BSWP8Em
海外じゃ軽が横幅狭くて売れないからこういうのつくんだろ?

国内はおまけだろう
燃費がフィット以下とか




486 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:19:42 ID:NP/fNMb5
「i」と書いて「チョロ」と読むんですね

487 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:23:41 ID:JZzrCqgM
>>477
フィットでかすぎ

488 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:25:06 ID:tDhvBIRw

iQは高級マイクロカー

フィットは大衆コンパクトカー

軽は貧乏ミニカー

ジャンルが違うので比較対照にならない

489 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:26:31 ID:RPrt4Wel


【発売前】

トヨタの「IQ」 燃費は30q/L 
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080525/biz0805250117000-n1.htm



【発売後】

フィット以下の23km/L
http://toyota.jp/iq/spec/spec/index.html



何これ?ww


490 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:26:57 ID:tDhvBIRw
イエローナンバーが敷地にあるなんてセレブには耐えられない

491 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:30:07 ID:tDhvBIRw
iQは、レクサスや高級外車のセカンドカー
軽とかフィットとかほざいてるおまえらには縁のないクルマ

492 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:30:22 ID:bS+fzWQ+
>>489
いや、正直ホントにハイブリなしで30km/Lを達成するなら燃費だけで買う奴もいるかなと思ってた。
蓋を開けてみたらヴィッツと変わらないんだもんなぁ。その点だけでも、ものすごくガッカリしてる。

493 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:31:24 ID:bsLMuhTH
典型的スイーツ(w)カーですな。
そういった頭の弱い層への訴求力があるのでしょうか。
利便性は言うまでも無く、性能面でも完全にフィットに負けてるし。
ファッション性のみが売りのクルマですか。
値段が高めなのは、ファッションプレミアム価格wてところですか。

494 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:32:08 ID:3PkKq6eN
何だ3人がやっとか。それならクーペに乗る

495 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:33:42 ID:tDhvBIRw
自由ヶ丘では大人気

496 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:40:06 ID:gnyReL36
買いたきゃ買えばって
値段だな

497 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:41:00 ID:tDhvBIRw

大衆車フィット・軽:販売台数が多いほど成功

高級ブランド車iQ:希少価値が高い(=販売台数が少ない)ほど成功

高級ブランドはありふれちゃいけないの。
だから「売れねー」って言ってる人は絶賛してることになる。

498 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:41:29 ID:s3auFUfI
出る前はちょっと期待してたんだけどな。
これならヴィッツかフィット買います

499 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:42:56 ID:tDhvBIRw
iQに遭遇した日はラッキーって位がちょうどいい。
つまり1日1台しか見かけない位。
それ以上出回って欲しくない。

500 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:44:09 ID:oaDWXsbo
iQは1300ccにしてルチ将軍にするべき。

501 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:50:13 ID:yl/okGEG
この燃費だったら、ホントこれ買うより
軽自動車買った方が断然経済的じゃないか

やっぱ税金だよなぁ・・・

502 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:50:49 ID:8bAHt1tS
1300か1500ccで4ドアにしたら売れると思う
温熱シートみたいなのつけたり、CMにはリラックマとか使ったら女性受けしそう

503 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:52:46 ID:aj/9LUUW
"プレミアム"の意味がわからなくなってきた

まぁ、トヨタは昔っからlimitedやらroyalやらを使う
高級ブランドだから全車プレミアムなんだろうけど


504 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:54:10 ID:T6FLXCBj
軽自動車に1000t乗せれば海外で売れるとか聞いた事がある。
まあ日本では軽自動車があるから売れはしないだろ。

505 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:54:52 ID:sRmw5PV8
コンセプトは買うけど(スマートのパクリとは言え)
80万ぐらいで出せないのかね?

506 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:55:06 ID:WT0glfkD
普通にist買える値段。

507 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:57:07 ID:JZzrCqgM
クリスピー好きな人ってHERSHEY’Sも好きなのかな?

508 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:57:12 ID:/4/JDi3H
フィットいいよねって言ってるのにオデッセイ勧めるような奴いるよな

509 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:57:35 ID:jcQtHBfd
まあ何度偽物のガスをばらまいても偽物だってわかってる死ね
これもパクリで終わるだろう、マイクロソフトみたく

510 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:59:09 ID:0s0IM72o
結構スレ伸びてるな。

趣味の車としても発売時期が悪いな。遊びで買う層も減ってるだろうし
今だと一家のセカンドカーとしても実用的なコンパクトカーか軽を選ぶだろう。
買い物+ご近所の人乗せたりとかあるし。

結局話題作りが目的な気もする。少なくとも国内は。
欧州はわからんが。

しかし、これで高速は怖いんじゃないか・・・・・・・・・・・


511 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:00:04 ID:A3hlZusC
トヨタの販売力を持ってしてもこれは無理だろw

512 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:01:14 ID:UPZqrYr5
100万円だったら欲しいって思うけど、
140万もしたんじゃ他の車買うよ普通の。


513 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:04:29 ID:EBs4MDTn


514 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:06:31 ID:VFyEGNcQ
月2500なら楽勝だろ。このデザインは良い。


515 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:06:34 ID:IO+eFGuo
軽でいいでしょ

訳わからん


516 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:15:31 ID:y3dHLv+q
>>515
そういう人の為の車じゃないだろw
プリウスとフィットや軽と同列に語るレベルだ、そりゃ

しかし、さすがに全長3Mだと、後ろは狭いな、犬でも参ると言われた、ワンマイルシート思い出した

517 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:15:54 ID:oFnKe6+B





【緊急】CNS速報!
株価暴落で北米で暴動発生してる模様!数十人死亡か?

LIVE映像録画(約3分)
(夜中の為見にくいが・・・・)
http://jp.youtube.com/watch?v=2b2itT6DFuU






518 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:16:22 ID:ZKhcWlOj
80万円くらいで売れよ。
それでもいらないけどさ。
どう見ても軽のほうがマシだろ。

519 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:16:27 ID:XyRMeQ2s
レクサスで売ればよかったのに。

520 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:18:13 ID:WT0glfkD
何か微妙と言うか難しいね。

521 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:18:15 ID:FUG1yRmH
140マソもするのか・・・・・
ならビッツやノテあたり買った方が良さそう・・・

522 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:21:24 ID:ZKhcWlOj
トヨタって人を人とは思ってないんだろうな。
トヨタ的には物が運転して物が最大4つ乗るよってことなんだろうな。

523 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:22:54 ID:tawKBxP1
これをレクサスブランドで売った方が良かった気が

524 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:24:22 ID:n6andYUN
このスレの伸び方をみると、この車は間違いなく売れるな。

525 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:26:20 ID:fASOOmbU
>>510
>しかし、これで高速は怖いんじゃないか・・・・・・・・・・・

全長3mにトラクションコントロール付けて無理やりだからな。
ウエット怖そうだね。素直に3.7mぐらいにしておけば・・・
光速でIST級のホイルベースは必要だろ。

526 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:27:23 ID:fASOOmbU
>>524
エリマキトカゲのCMぐらいぶっとんでるから伸びてるの

527 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:28:20 ID:FAZMK8Gc
内装はケチって軽みたいだし
値段は中途半端に高いし
スマートのまねしてるが1台分の駐車場には収まらないし
何がしたいんだ

ブレードの二の舞になると断言する

528 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:28:33 ID:IO+eFGuo
おれは売れないと思う


529 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:30:26 ID:fASOOmbU
>>528
売れない車を売るのがトヨタ魂!
www

530 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:30:29 ID:ZKhcWlOj
そもそも一体どの層をターゲットにしてるんだかよく分からん。

531 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:31:50 ID:hI3N1WOY
まあ、この短いボディに価値を感じる人はいるだろ。

532 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:35:00 ID:GSBddQiF
>>525
高速走るの前提にこの車買うやつってアホだろ

533 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:38:36 ID:fASOOmbU
>>532
>アホだろ

確かに

>新開発したプラットフォームにより.....全幅1680mm

534 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:41:12 ID:0s0IM72o
アホだろうけど愛知だと夜の23号とか国1は走るだろうな。
トラックがぶっ飛ばしてる。

535 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:41:18 ID:fASOOmbU
ま、道で出会ったら嘲笑してあげるお!
売れるといいね♪

536 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:42:44 ID:FiLO7C3r
このくらいなら、
48万円なら買ってもいいかも。二輪だとこれから寒いし。
パワーウインドー、オートマチックトランスミッション等の贅沢装備や
後部座席はオプションで十分です。


537 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:43:28 ID:hSUk77H+

この車、次第に価格下げるな。
そして、需要曲線で最大化を狙ってるな。

538 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:45:31 ID:FAZMK8Gc
ブレイドの3.5Lの方がよっぽどプレミアムだと思う
あれを売れる商品にできなかった所にトヨタがBMWになりきれない原因がある

539 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:46:03 ID:GSBddQiF
>>534
最近のトラックって速度制限がついてたと思うけれど

540 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:46:33 ID:cq3VNkiZ
損益出すのがiqって洒落か


541 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:48:48 ID:6dioVLMD
ファミリー層に3ドアは売れないよ
アホか
byコルサ乗り

542 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:49:09 ID:ss+CxGD3
所詮はお洒落な街乗り車だろ
軽と同じで高速に乗って遠出するための車じゃない
1台でなんでもやりたい人には縁の無い車

543 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:50:55 ID:sTLmAmUM
>>536
やっぱその枠は今需要あるよなあ

MT、エアコン・パワステ・オーディオなし、26km/lが49万
ジャストフィットじゃまいか

544 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:51:26 ID:Pl3W0mCn
この車の意味がわからんだろ。教えてやる。
くだらねぇミニバンの反動が来る事をちゃんと予測してたわけ。
これからの社会は非婚者が増える→二人乗れれば充分→だが軽は貧乏臭い、安っぽい→普通車2シータースポーツはオッサンオバハンには敷居が高い+既婚者の通勤用にも売れるかも・・・というわけで造ってみたわけ。
そして海外でも・・・ってわけ。だから値段とか燃費はさほど重要ではない。
安けりゃどうでもいいとか金が無い連中は昔からトヨタは相手にしてないの。中古か軽でも買ってろっていうスタンス。
そんなこともわからんニートの皆さんは社会に出ても何の役にも立たないだろうから死ぬまで引き籠もっててね。
馬鹿過ぎて目障りだから。


545 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:51:42 ID:awfGNks3
>>542
他は同意だが、お洒落ではない。

546 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:52:13 ID:vb3XOD3s
シティーコミューターの類でしょ

547 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:52:55 ID:4301KkKo
>>543
5MT、エアコン付き、パワステ付きで
ミラやアルト、ミニカの4ナンバーなら新車が50万以下だよ

548 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:56:49 ID:aj/9LUUW
>>544
的外れすぎててワロタ

549 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:57:22 ID:XzKWbxE8
この値段だと日本じゃ台数が出ないだろうな

550 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:58:11 ID:L0s6PWR2
みんないろいろ言っているが、ヨタの行動原理はもっと簡単だよ。
どっかのメーカーが出してそこそこ売れているものと同タイプが自社ラインナップに
なければともかく作る。しかも原価安くつくる。
大勢でよってたかって、不満点つぶしをやって、ともかく無難なクルマに仕上げる。
あとはひたすら売る。売れなきゃやめる。

551 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 18:59:33 ID:GSBddQiF
>>550
>あとはひたすら売る。売れなきゃやめる。
分かりやすい話しだよな
トヨタって定期的にわけわからん車発売するしな

552 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:00:11 ID:kS8dV/Dc
R1の真似にしか見えん。
スバルに軽作らせるの辞めさせておいて。

553 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:00:42 ID:ZKhcWlOj
街乗りで軽く乗る程度で140万円とかはいくらなんでも馬鹿すぎるだろ。
豊田やっぱり何も分かってないよ。
街乗り程度なら5,60万円の車で十分。

554 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:02:50 ID:bS+fzWQ+
>>551
おっと、オーパの悪口はそこまでだ。

ビスタ/ビスタアルデオともども不遇な車だったな…。見た目以上にパッケージングは
良かったんだが、いかんせんカッコ悪すぎた。

555 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:03:38 ID:GSBddQiF
>>554
ナディアとかキャバリエとかw

556 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:05:10 ID:XzKWbxE8
>>554
オーパは実験車だからな

557 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:06:20 ID:wYudpuBg
CHEVROLET VWみたいなワゴンRベースの車両の需要もあるし、
欧州ではスズキ SPLASHの人気も高いからねぇ。
来週には国内販売も始まるし。

そこはトヨタ。それだけでも売れると踏んだんだろうな。

558 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:06:52 ID:0s0IM72o
>>539
トラック90km制限でも一般国道の国一とかだと恐ろしいよ。特に夜間。赤信号で普通に止まると
追突されるんじゃないかとか。

559 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:07:15 ID:wzvpCLHA
全て中途半端。値段は高い。その割りに小さいから、車格を求めるアホには
受けないだろう。

ただ小さいだけで売れると踏んだとすれば、大間違いだ。

何故軽が売れているかの分析が十分ではないようだ。誰を一体ターゲットにして
売りたいのかがはっきりしない。貧乏人は軽を買う。金持ちは小さい車は買わない。
中流は、先行きの見通しがきかないので、車に金はかけられない。

トヨタは派遣、パート、アルバイトを自ら散々活用して、ワーキングプア層を
大量に生み出している一方で車は売らなきゃならないジレンマがあると思うが
その答えが、まさかこの車ではないだろう。最近のトヨタの感覚はズレ始めて
いて、アメリカのビッグ3の二の舞になるんではなかろうか。庶民の視線を
忘れた企業に生き残る道はない。

560 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:08:00 ID:GSBddQiF
>>558
トラック運転してる人ならわかるけれどトラックって結うほど無謀な運転出来ないよ

561 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:09:09 ID:cq3VNkiZ
ストラットサスペンションは ゆれません とか言ってて
みごと に 宣伝 で ゆれてた から、アベックで乗ると危ない
わけか


562 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:09:42 ID:kPbQF85a
MTあるのに日本じゃ売らないのか
ばかしね

563 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:10:43 ID:ZKhcWlOj
>>560
ここでいうトラックが怖いの意味は居眠り運転が原因の
追突事故とかのことじゃないのか?

564 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:11:27 ID:GSBddQiF
>>563
ぶっ飛ばしてると関係泣くね

565 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:12:12 ID:0HlXsH9U
フィットかヴィッツ買うだろjk

566 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:12:16 ID:tawKBxP1
ヴィッツと違ってエラく高品質の部品で作ったそうで
ま、アウディA2がやっぱり売れなかった現実からすれば

567 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:19:17 ID:71VRdh0h
販売目標台数低めに見積もっておいて、○倍の売れ行きって言う気でしょ?
安心して、それでも売れないから。

568 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:20:12 ID:h+yDXz3t
>>566
どうせ、下請けいじめただけでしょ

569 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:20:37 ID:TUO6mLXt
>>565
スズキのスプラッシュかいいかも

570 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:23:33 ID:b4z7q+mH
しかし最近のトヨタ、なんだか感覚が狂ってきてないか?
一昔前のソニーを見ているような感じがするんだが。

571 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:25:43 ID:xb80JlIh
>>21
高級な配達バイクだなぁ

572 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:28:59 ID:sTLmAmUM
>>570
今も感覚狂ってると思うがw <PS3・PSP

573 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:34:11 ID:JTmupw7z
高すぎる こんなの80万くらいでないと

574 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:35:23 ID:EPBti/hy
誰かが いくうー の洒落だろ
とかいってるからこの話題やめよ

575 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:36:20 ID:b4z7q+mH
>>572
うん、Rollyとか見ていると面白いけど狂ってるねw
PS3やPSPは個人的には評価しているけど。

そうじゃなくて、ソニーがおかしくなりはじめた時期のことだ。
今から10年ぐらい前か?もっと前かもしれんが。

576 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:36:36 ID:ykiXxvm0
最近の軽は高すぎる。
80万円代なら買いなんだが。


577 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:39:39 ID:UITXj2Te
こんなのいらん。
中古のスターレットディーゼルの5MTを5万で買って、残りの135万を貯金した方がいい。

578 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:42:28 ID:GSBddQiF
>>576
あるからかえば

579 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:45:44 ID:+gpGEy2I
フィアット500買います

580 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:48:06 ID:koVaQqJM
>>1

値段高っw
結局高速走行時のブレーキングでの安定性、確保できたのか?


581 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:49:33 ID:GSBddQiF
>>580
基準値はクリア出来るくらいはあるんだろ
発売するんだから

582 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:49:35 ID:abeiNpR3
値段が微妙だな
これならワゴンRスティングレー買った方が満足出来そうだ
税金保険も含めて

583 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:50:37 ID:8IZf5hrE
>>570
レクサスも失敗だしね。

584 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:50:50 ID:Pl3W0mCn
これは主に非婚者を狙った商品だな。途中で気付いても引き返せなかったんだろう。
中年非婚者の俺にはかなり魅力的だ。この車を待っていたと言っても過言ではない。
価格が高いのと排気量が小さいから買わないだろうが、候補の中には入る。
ま、これを叩き台にした車が出たら買うかもしれんな。

585 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:53:46 ID:15hZvAZF
国民も2極化してるんだから、300万以上の車、80万以下の車と2極化すればいいのに。

こんな車、貧困層じゃなかったら恥ずかしくて乗れないよ。

586 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 19:55:51 ID:f+gterec
突きぬけが足りなくないか?
「これなら軽を買う」「フィットを買う」なんて言われてちゃダメだろ

高いのはいいんだよ、むしろもっと高くていい
こういうのを買うような香具師は見栄っぱりなんだから。

「なんでこれ買ったの?」→「○○だから!」って即答できる何かを用意してあげないと。
自分で考えられない馬鹿なんだからさ

はじめからハイブリッド200万で出したほうがインパクトあったんじゃね?

587 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:00:31 ID:NF7tlNwC
駅前のレンタカー屋で半日3千円くらいで置いてあったら良い車かも
他にシーンが浮かばない

588 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:01:23 ID:aOIqRHve
カラーバリエを15色展開にしたら化けるかもね

589 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:01:36 ID:WglCYP7n
コレを買うメリットは何だ?
駐車場が狭くても大丈夫位しかないだろ
税制の有利もないし、軽でいいやってなる
ターゲットが見えない車だな

590 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:02:25 ID:KwMvi6dH
これのホイールベース延長したのが次のヴィッツ、もしくはパッソになるんだろうな。
で、性能はそっちのほうが断然上と。
1リッターしか出ないのがなによりの証明。

591 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:14:53 ID:iOfJ1WKv
2人乗りで十分じゃないか

592 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:18:09 ID:C5oEu3p3
>>590
あほだ

593 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:20:42 ID:y3dHLv+q
>>591
ホントは滅多に人は乗せないんだけど、法規上4人ってことで。
後部は、買い物の荷物を置くスペースだろ、一般的な使い方はさ。

594 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:21:38 ID:XzKWbxE8
>593
ツインの教訓もあるしな

595 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:23:26 ID:DJ0BLAAC
>>all
みんな勘違いしている。
メーカーごとの平均燃費規制、
および罰金制度に対応するため。
ttp://eco.nikkei.co.jp/column/eco-car/article.aspx?id=MMECc7000006102008
ユーザーではなくお上を斜めに見ながら作ってる。

596 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:23:50 ID:FtfXJUTg
この値段払うならR2でいいわw

597 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:23:59 ID:kz+EkC+u
金に少し余裕のある若い女が購入層かな

598 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:24:50 ID:C5oEu3p3
>>595
>お上を斜めに見ながら作ってる

なにこの捻くれた溝鼠根性

599 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:24:51 ID:3+0BhlNk
これってスマートカーのパチリじゃないの?
デザインがそっくり


600 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:25:40 ID:C5oEu3p3
>>579,596

こういうのはどうでもいい チラシの裏にでも書いておけ

601 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:26:41 ID:C5oEu3p3
>>599
お前が基地害なだけ

百歩ゆずってもスマートが日本の軽四のパクリ

602 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:27:23 ID:g6SL4rc4
なんかツインより走らなさそうだ。
2、3ヶ月後には中古屋でゴロゴロしてそうだな。

603 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:28:34 ID:3+0BhlNk
>>601
だったらどうしてiQがこれほど注目されるわけ?
分野としてはスマートと全く一緒じゃないか


604 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:28:40 ID:fgSdTqgu
品質よりも価格がプレミアムですねw
ベルタと言い、消費者にとってヨタの小型車戦略は不可解です。

605 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:28:50 ID:DJ0BLAAC
>>598
学生?

606 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:29:05 ID:939vffBD
嫁が三菱アイを欲しがってるんだが軽なのに150万円。
絶対買えん。
同じ三菱でもekは100万なのに・・。

ちなみに俺はDQNの配管工なので5万円のセルシオw
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/model/TOS093/2084016673/

607 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:31:30 ID:C5oEu3p3
>>603
>だったらどうしてiQがこれほど注目されるわけ?

なにが“だったらだ”なんだ?

基地害だから支離滅裂なのか?

608 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:32:04 ID:g6SL4rc4
>603
トヨタが宣伝してるだけで誰も注目しちゃいねーよ

609 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:32:24 ID:iQosXYLV
これはネタ車として買う、今日カタログもらってきた。
メインLS600hのサブにはもってこいだ。

610 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:34:25 ID:3+0BhlNk
>>608
見れば見るほどスマートカーなんですけど。
デザインまでそっくり。
何だかなぁ


611 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:34:50 ID:3d/BtyF6
売れるわけねーだろこんなバカ車w
欧州でせこせこ売ってろやw

612 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:35:29 ID:M5XDMkxQ
荷室のないヴィッツなんていらん
ダイハツの軽で十分だろ


613 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:35:49 ID:C5oEu3p3
だからそれはお前が気違いなんだよ いい加減理解しろ > ID:3+0BhlNk

614 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:37:42 ID:3+0BhlNk
>>611
スマートカーのシェアを奪うつもりだったらヨーロッパで売れるかもね。
2年ほど前にスイスに行った時、結構スマートカーが多かった。
古くて狭い町並みだから便利なんだろう


615 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:40:24 ID:LVpMhnu+
これは素直に後輪駆動にしたほうが安全性も高いし室内長を稼げたんじゃないのか?
トヨタのやることはわからん

616 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:40:27 ID:ICe37M4/
正直コレならキューブ買うな

617 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:45:58 ID:TqJlZrc1
ないわ…デミオスポルトのMT買うね。

618 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:46:40 ID:9MEKe6lv
>>614
ストーカーに見えた
>>615
このホイールベースでFRは厳しいだろ

619 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:47:41 ID:H+BwsbjT
軽じゃなくて、これを買う理由は?

620 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:49:29 ID:EMIGVWEc
5,60万ぐらいなら売れそうだけど・・・

621 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:50:17 ID:C5oEu3p3
お前は共産主義者か 好きな物を買えばいいんだよ 阿呆か >>619

622 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:50:41 ID:C5oEu3p3
>>620
だから貧乏人は徒歩にしとけ

623 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:51:04 ID:0Nsb3C16
さすがにトヨタでも50万だとダイハツミゼットみたいなものにしかならんと思うけど。

624 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:51:27 ID:bs8m5yJh
軽自動車以上、コンパクトカー未満かつ高いプレミアム性。
この車はこれから開拓が進むジャンルのパイオニアになると思う。

全車種類にハイブリを展開するといってるトヨタのことだから、
いずれはこの車にもハイブリモデルが出るだろうし。
究極のエコカーになるかもよ。

625 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:51:31 ID:LVpMhnu+
>>618
いや、全長詰めるならスマートやiみたいに後席下エンジンにしたほうがいいかと

626 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:51:46 ID:NF7tlNwC
>>614
対スマートというより、スマートとコンパクトの間を埋めるニッチ商品だよな
スマートほど市街地取り回しに特化していないけど、コンパクトよりは取り回しが良く、コンパクト程度の座席数もなんとか確保した
そこをどう見られるか
これは便利と見られるか、中途半端と見られるか
そこは微妙なんじゃないかな
FFの限界も見えていて、床下レイアウトのスマートに絶対勝てない部分がある
将来性もさほど感じないんだよなあ

627 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:52:48 ID:WT0glfkD
フィットRS、
デミオスポルト等、
その他、軽、コンパクトの最上級グレードの車が買える値段。

628 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:53:20 ID:C5oEu3p3
スマートは2人乗りだし、同じ4人乗りのiは長いし

馬鹿だろ お前>>625

629 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:54:15 ID:hSUk77H+

これ、世田谷の主婦が子供の塾の送迎に使ったりしたら、なんかカッコよさ毛。
価格もそこそこするし、全然貧乏くさくないけど、チビでかわいい。


630 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:54:42 ID:wmh61WSN
日常的に利用する上では軽で十分なんだけど、
軽には抵抗がある層に売れると思う。

631 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 20:59:42 ID:FX0o1mFk
全長に対して全幅1680mmは広すぎ、あと100mm狭くてもいいけどなー。
買っても直ぐ手放すだろう?日本では売れません。
オレだったら同じ白ナンバーで2ドア車ならジムニーシエラを買うな!

632 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:00:29 ID:NF7tlNwC
>>628
4人乗りにする為にFFを選択したんじゃなく、FFありきで限界まで短くしたらリアに半端なスペースが出来て、シートを突っ込んだという車だよ
トヨタ自身、FFではスマートに勝てないと限界を感じてると思うよ
4人乗りとして展開するにも、床下レイアウトの後輪駆動の方が可能性がある
FFを縮めたら割と安くスマート作れると思ったが、やはりスマートは無理だったという感じかなあ
良くこんな中途半端な試作車を市販化したと思うよ
燃費に勝機を見いだしたのかとも思ったが、燃費もたいした数値出せなかったし
中途半端さだけが残る車になっちゃったよ

633 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:05:49 ID:bt5T826W
全長は360cc時代の軽、全幅はほぼ5ナンバーフルサイズ

634 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:06:39 ID:xrwBm/rh
変わった車だなw街で見るのが楽しみだ。

635 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:07:18 ID:vLn4IcV9
売れる車はダイハツが牽引して作ってるから
トヨタは今まで通り中途半端でダサい車を作りつづけるだけ

しかしトヨタのカーデザイナーほどマヌケでセンス実力ともにゼロの
恥ずかしい奴等もいないよな
さっさとクビにしてもっとマシなデザイナー雇えばいいのによ

636 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:09:31 ID:nj/vL/Zt
今のトヨタのデザインは良いと思う。
少なくとも国産ではピカイチで他のメーカーの
追随を許してない。

あえていえば、スバルとマツダは個性を感じられて嫌いじゃないけど。
ダイハツのコペンも素晴らしい。

637 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:11:12 ID:lMhfhDXv
コンセプトは面白いなぁって思ったのに、安くないよなぁ…
普及を目指すならもっと安くしなきゃ。
ニッチユーザーを狙うなら、マニュアルを設定しないと面白くない。


638 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:11:38 ID:4301KkKo
運転席メモリー機能付きパワーシートがあれば少し考えるかもしれん

639 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:12:21 ID:xi2Xt/6n
トラックとケンカしたら負けるジャンか

640 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:12:37 ID:3rMlKj6e
発売後3ヶ月トヨタの営業力でも、月販500台位かな。

641 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:14:12 ID:1k5alMYr
1.8Lのっけてレースしたい

642 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:14:47 ID:wn7rkYcA
どうせ、またアンチが涙目になるくらい売れるんだろうけどw

643 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:16:45 ID:jwCTuAT8
これちょっと前までL36とか言ってなかった?
L23てイラネ

644 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:17:17 ID:6LdobeYG
トヨタがここまで頑張ってるのに若者は車を買わないんだろうな
日本が大変なことになっているのに
日本の舵を取る中心企業が金欠じゃ話にならない
本当に売国だよ

645 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:18:55 ID:chZrD9uY
iQ9は持ってるな

646 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:19:51 ID:clGO7rup
>644
工作するなら、もっと日本語を勉強しましょうね。
とりあえず朝鮮半島で基礎からやり直した方がいいよ。

647 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:19:56 ID:BfvCfq6i
>>644

>トヨタがここまで頑張ってるのに若者は車を買わない

勝手に頑張ってろっつーの。若者に買わせたいならもっと頑張れ。
努力が足りないしアイデアは貧困。

648 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:20:34 ID:NF7tlNwC
前後逆にして、背中に直3エンジンを置いたミッドシップシティコミューターにした方が面白い車ができた
2人乗りと割り切っても
iQは、世界レベルの安全基準・走行性能を満たした上で、FF車の小ささの限界を極めた車としては、世界一の価値がある
それだけ
デザインが良いとも思わない、ぶっちゃけ単なる箱だろ

649 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:20:48 ID:B4sNdPsx
もうすぐ電気自動車てときにこんな化石自動車わざわざ買う人いるの?
メーカーのだまし討ちていつものことじゃん。

650 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:24:19 ID:H+BwsbjT
>>649
トヨタ3年分ください

651 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:28:12 ID:lsPk2oca
チョロQみたい

652 :夢想家 ◆VgnsuEF6Js :2008/10/16(木) 21:29:04 ID:X2LjLGhi

インドで勝負するなら低価格帯を本気で考えるべき。
iQは、どういった客層に向けたクルマなのか理解に苦しむ。


653 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:29:29 ID:dFqljDzo
160万って。

半年したら47万円の商用車が出てくるから、飛びつかないほうがいいと思う。

654 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:30:33 ID:6LdobeYG
日本人が日本を叩くのはサヨすぎる…

655 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:30:56 ID:NF7tlNwC
>>649
電気自動車の時代が来る前に、FFかFRかMRかRRかといった論争に、ある程度の解答を得られたことはちょっと嬉しいな
人を運ぶ車として、FFは後輪駆動車にはスペース効率でかなわないという結論
電気自動車時代は、小型車のFF信仰が崩れるんじゃないかなあ
売れる売れないは別として、トヨタは良い実験をしたと思う、そこは評価する

656 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:31:37 ID:SD1Pe61E
何でこんなに高いの?

657 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:35:13 ID:GFOT3V47
超コンパクトでリッター23`は微妙だな。スマートが好きな人は候補になるかもしれないが。

658 :夢想家 ◆VgnsuEF6Js :2008/10/16(木) 21:35:20 ID:X2LjLGhi
インドで勝負するなら低価格帯を本気で考えるべき。
iQは、どういった客層に向けたクルマなのか理解に苦しむ。

注目される電気自動車、次世代ビークルはモジュール化可能、
新興国でも簡単に魅力あるモビリティを実現できてしまう。

日本の潜在的な科学力と組織力そして文化(メディア)力で差別化を図るしかない。
基礎技術、工業デザイン強化を同時進行させ、国内の人材育成を強化し優秀な人材を増やせ。

トヨタは、多額投資の迅速な決断を要する業種全てに参入し、同時に下請企業を保護するべし。

659 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:36:17 ID:3Ih55za2
>>653
おれも商用車バージョン待ちだな。
樹脂バンパーで後部座席が狭いけど、カスタムベースとしては却って都合がいい。

660 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:41:17 ID:oFnKe6+B





【緊急】CNS速報!
株価暴落で北米で暴動発生してる模様!数十人死亡か?

LIVE映像録画(約3分)
(夜中の為見にくいが・・・・)
http://jp.youtube.com/watch?v=2b2itT6DFuU






661 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:47:25 ID:B4sNdPsx
140万は高すぎ
ぼったくり
どうみても50万の価値しかない

662 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:50:08 ID:7c9V3yrs
fitのが燃費も値段も、スペースも良いw 
140万では買わんよ!
90万なら軽と比較する。


663 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:52:02 ID:FUnsF2r0
確かにこの値段だとレクサスで売れよって感じだな
むしろネッツ販売より売れるかもよ

664 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:53:51 ID:uHl5x3S0
ミゼット2のがいいわ

665 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:54:11 ID:+qbGJ38w
>>660
デマ流すと内容によっては捕まる

666 :夢想家 ◆VgnsuEF6Js :2008/10/16(木) 21:56:16 ID:X2LjLGhi
iQは顧客満足ゼロ。
クルマ、自転車の代替のモビリティスーツを開発し、愛知は本格的に脱クルマを考えよ。

どんな姿勢でも1人掛けソファーに座っている感じで疲労ゼロのソファーモードと、
適度な運動でメタボ解消に期待できるエクササイズモード(発電機能装備)、
走行は、歩行モード、低速モード、高速モードに切替可能、
半透明部分50%のクールで軽いフォルム、光発電、ユビキタス社会に有効なIT技術、運転支援システム装備、
雨天、台風、真夏、真冬でも快適、泥酔状態、熟睡状態でも安全に移動可能、
体臭、余分な皮脂、蛋白質の分解でいつも清潔、
子供でもパズルのように組立てられ且つ安全。

テレイグジスタンスの遠隔操作システムで、モノづくり作業を遠隔操作。
ネットビジネスの主役になるウェアラブル端末として、Wii、iPodの次世代機として。
パートナーロボットのカテゴリーに加え、ペットロボット、介護福祉ロボットといったものと同様に開発。
米国のコンテンツ業界を再起不能に…  トヨタは、ネットビジネスの王者になれ!

667 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 21:57:29 ID:95XoLXjr
4ドアじゃない

668 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:00:02 ID:7c9V3yrs
関連会社や下請け会社は強制的に買わされる〜
俺んとこのノルマが心配wwww
自分とこで買いたくないから下請けの関連会社や親戚に
営業する。(ノルマ達成率で契約が・・最後は自社で買う羽目になるから必死)
これって与太式ネズミ講と誰かが話してた。
こうやってのし上がってきた会社。


669 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:05:48 ID:Q6V6Wbat
IQ検査を実施する人間としては、
ネーミングがダークに感じてしまう。

670 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:06:10 ID:cQuzQCDI
これ、軽より軟いんじゃねーの?
事故ったとき大丈夫なのか??


671 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:13:49 ID:LEIeIMqf
早く左ハンドル車作ってアメリカで売ってくれ
今乗ってるMini、キビキビはしてるんだけどうるさいし燃費悪いし
オレはマヂで日本車に買い換えたい

672 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:19:14 ID:Sm3neNNR
このクラスの車だったら、車両本体が安くなきゃ意味ねーよ
軽にはどうあがいても勝てん

673 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:21:22 ID:+Mhd3x9A
>>103
あれ?トップギアにもう出てきたの?>IQ
昨今の日本製の小型車や軽なんかのミニカーの評価は高かった気がするが

674 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:21:35 ID:LajB6x0F
>>636
これのデザインのどこに良さがあるのか教えてくれ
つMark X zio

675 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:23:22 ID:JJMlgbzj
助手席が運転席より前なんだよなー。素晴らしいパッケージングなのは間違いない。
だが助手席に人が乗った場合、左側の視界が絶望的に悪くなるだろう。これは致命的な
欠点になる可能性がある。こんなことは設計段階でわかっていたはず。場合によっては
ベンツAクラスがデビューした時のような騒動になるかもしれん。

信号のない交差点での右折時など、左側の視界が遮られることがどれだけ危険か、車を
運転したことのある人ならわかるだろう。これから各メディアに試乗記やレポートが
たくさん出るだろうが、左側の視界について指摘するレポートがどれだけあるか興味がある。

676 :ID:gE16iOR4:2008/10/16(木) 22:23:41 ID:VHQ9WBOt
ID:gE16iOR4
AHO





















































AHO





677 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:23:56 ID:+Mhd3x9A
>>637
2+2でコストダウンの為に装備等々簡素化
安っぽく見せないためにフィアット500の様にデザインで勝負
FFで1000cc、車体重量は750kg、テンゴ燃費26!お値段100万円ポッキリ!

678 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:30:37 ID:ApYKIPQP
>>635
人づてでデザイン部門の現状を聞いたけど、あれは辞めたくなるな
デザイナーの仕事じゃない

679 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:38:32 ID:NK5tUCUF
所詮我慢車下駄代わりなら軽で十分だろ
軽の優遇税制やめるって?自民下野で奥田の目論見もお釈迦だw

680 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:40:13 ID:fduXfWDu
>>675
俺もそれ思った。マジありえねーよ

681 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:44:57 ID:+Mhd3x9A
>>678
詳しく

682 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:52:04 ID:wYudpuBg
>>677
デザイナーが真面目に仕事しても、上層部が邪魔しまくりなのがトヨタの常では?
唯一邪魔しないで若手に好きにやらせたのが初代bBだった
その若手も、目先の金に目がくらんで南朝鮮のホンデーに行ってしまったがな。

683 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 22:53:57 ID:EtuE3UW9
IQ、マークXジオ、ラクティス、エスティマ、この辺のデザインは世界最低レベルだよ。


684 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:06:07 ID:T3BPSxLe
どういう用途に使うんだろう?
ヴィッツとかに比べて特別に取り回しがよくなる訳でも無さそうだし。

685 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:10:27 ID:7tsFwYku
車なんて、どんな安い車だろうが、
持ってるだけで月2万前後の出費相当(ガソリン代除く)

車の本体の購入費、車検代、保険代、重量税代、・・・その他雑費など含めて、
月あたりのコストを考えてみたらいい。中古車買って、どんなに出費抑えても、
維持していくとなれば、月あたり1万切るのは難しい。

しかも、会社から通勤費が出る場合にしても、
ガソリン代は支払ってくれても、その本質的な維持費まで考えては支給しない。

そもそも、車は生活必需品ではない、という考え方があるからな。
生活保護(公的扶助)なんてなれば、よほどの事情+コネが利かなければ
車は没収対象に簡単にリストアップされる。まあ、生保は自治体管理だから
自治体によっては甘いところもあるのかも知れないがな。

まあ、そういう極端な例はおいておくにしても、車を持つということは、そういうことだ。
もちろんその2万には、駐車場の料金は入ってない。洗車代もない。
乗り回せばオイル交換、タイヤ交換・・・さまざまなコストがかかる。

車の代わりに自転車やバイクで近くは用を済ませ、大きな買い物は自宅に送ってもらい、
遠くのものは通販、通勤は公共交通機関、で済ませるなら、そしてその合計額が
月2〜3万を割り込むようなら、自家用車を持っている意味などないのだ。

都市部に事務職や営業で、基本的に自分の足で動く仕事についているのなら、
自家用車を使う理由などない。それこそ、片田舎の工場に、車で何十分も何時間もかけて
通勤している人は、会社の車を利用できないなら、自分の車が必要になるのだから、どっちが得だと思えるか。

金の節約を考えるなら、ますます過疎過密は進行するだろう。だって、誰もが
交通の便のいい、都市部にひきこもったほうが都合が良いのだから。
そして田舎のバカに無駄に出費させて、無駄に温室効果ガスを出しているというレッテルを貼りまくれるのだから。

686 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:14:08 ID:iUprsMbh
あまり印象が良く無い理由の1つとして、さほど燃費が良くないって点があるよな。
23km/Lってヴィッツやフィット以下だし、ターボ搭載した軽自動車のソニカと同じ値だし、
ムーブだってノンターボなら同じ値だし。

一時期、モーターショーでコンセプトカーとして出展していたころは報道で
「30km/L以上は確実!」「プリウスより燃費が良い!?」「これからのコンパクトカーのスタンダード!」
みたいな煽られ方してたよね。
ほんと何1つメリットの無い車に仕上がって来たな。


687 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:14:27 ID:ogilncHs
140万を残価設定ローンで払うんですね

さすがトヨタですね

688 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:14:54 ID:+Mhd3x9A
>>208
コペンは経済的にもデザイン的にもオープンのマニュアルのスポーツカーを味わえる貴重な車
アイは生活車でありながらお洒落な見た目とミッドシップと洗練された足回りを味わえる車
ジムニーは問答無用の走破性と機動性で山谷田んぼから樹海の様な街の細道まで走れる
使い勝手が良いのなら、ミラにムーブ、タントにワゴンRとそういうのはたくさんある
本当にこれしかない!っていう価値を持ってないとこういう市場は難しいかな
>>682
初代bBか、箱型の中でも今のキューブと同様にデザインがなかなかいい代物だ(中身はともかく
二代目もキープコンセプトならよかったのになぁ
>>230
インプレッサ-フロントドライブ=次期レビントレノ
販売元:トヨタ 開発制作:スバル

689 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:22:34 ID:C+mWsnur
何で軽にしないの。サイズは小さい、維持費は高いじゃメリットないじゃん。

690 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:24:01 ID:j6HTVjAn
新しいフィアット500にしてもnewMINIやビートルにしても、
過去の財産を掘り起こして、多少の実用性は無視してでも
趣味的なプレミアム車に仕立て直したって部類なら理解できるが、
iQはチョットなぁ・・・。


691 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:27:08 ID:wYudpuBg
ヴィッツ(ヤリス)は珍しくギリシャ人デザイナーだし。
プジョー1007とシトロエンC1は兄弟車だしなぁ。
欧州向けに初めから作ったヴィッツはちょっと違うが、iQは何なんだろ?
スマートの真似をしてみたのかね?

>>688
インプレッサ-フロントドライブ=次期レビントレノ
む? 米国向けのサイオンブランドで、レビン、トレノの後継FR車予定してなかったか?

692 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:35:05 ID:j6HTVjAn
この価格で燃料電池車だったら絶賛されてたのにな。

693 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:40:21 ID:R5+YCNO7
結局VITSより安い車は利益率が悪くなるのでださないでしょ。

価格、デザイン、乗り味など何か突拍子もない車をつくらないと
後世に残る名車にはなれないよ。

694 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:45:53 ID:3A0nDgJE
IQのCMがもう流れてる!!
トヨタは相変わらず手が早いなw


695 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:52:25 ID:iOG9M+qi
この値段ならハイブリッド化した方が良かったな
パッソの使い回しとしては高すぎる

696 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:01:38 ID:j6HTVjAn
>>691
ヴィッツ(初代)はそうだが、姉妹車のプラッツは
腹抱えてワロタw
なんであそこまで不細工にできるのか、
ネガな方向である種の才能をみた希ガス。

697 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:02:45 ID:+Mhd3x9A
>>606
アイは中古で安くタマがあるんでそれを探すがよろし
>>691
セリカならサイオンブランドで後継がアメリカで売られてるよ
もちろんFFだよ

698 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:06:26 ID:UGmiFKHx
>>696
>>ネガな方向である種の才能をみた希ガス

bBの件も含めて、初めだけ好きにやらせて売れたら口出しのパターンだわ。
デザイナー連中は、はらわた煮えくりかえしながら、経営陣に言われたとおりデザイン変更でしょうな。

699 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:10:50 ID:OGRp2k20
何年か前の東京モーターショーに出てなかったっけ?

700 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:14:00 ID:XmaIvLjH
>>696
セダンボディ人気の北米。そのモーターショーにて、
メインターゲットである学生にアンケートをとったら、
ショーで一番カッコ悪い車だとの結果がでたそうな。

パトカーとして走ってるのを見ると、微笑ましいけれどね。

701 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:15:05 ID:aMa3k+pb
どんなに小さくしても駐車場代・ぼったくり自動車税があるんだから意味ないな

702 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:20:08 ID:4GjnkNVH
日本のケータイはガラパゴス

日本の軽自動車もガラパゴス

外を見ようよ








でも普通の日本人には厳しいだろうな
携帯も国策で国際標準に合わせたら売れなくなるし…


703 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:27:26 ID:deJlD6Wg
アメリカ人は角張ったデザインが大好きだからな
マスタングもカマロも現代的デザインを捨てて古典的デザインに回帰した

704 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:31:52 ID:uO70afjD
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に!?
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおk?
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168679083/

【税金】軽自動車税は上がるのか!?【まけてちょ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/

軽廃止!? 経産省が自動車税制の変更を検討2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/

705 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:42:11 ID:Q4OksH4I
>>529

良く言ったw

今年も200万円の特別ボーナス貰えるように頑張れw



706 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:44:00 ID:Q4OksH4I
>>531

前からでも後ろからでも貴方のお望みのままに市ねます♪

707 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:46:57 ID:Q4OksH4I
>>539

20トン対0,8トンがぶつかれば速度関係無し。

708 :エセ共産:2008/10/17(金) 00:58:15 ID:tEmCXwSY
5kmでもか(;¬_¬)?



>日本の軽自動車もガラパゴス
なんじゃそらw

709 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 01:23:30 ID:8971LqzS
なんか小さいくせに高くねえ?
安い軽がある中で売れるのか?

710 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 02:10:17 ID:nwdpMfe4
スズキのツインが1000ccならなぁ、と思ってたからこれは買いたい。
でも二台目として買うには値がはるかな。いやiQだけの一台体勢に
すればいいか。これでジムカーナごっこしたいわ。

711 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 02:25:57 ID:WkuOArSE
コレって売れるのか??

712 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 02:32:44 ID:qJRAELKh
実燃費が問題だな。
フィットのカタログ値と比べて居る人もいるけど、プリウス並みの詐欺燃費だからな。
個人的には「小さい事」に対して付加価値を感じるから
それに対して他車より高い金を払ってでも買いたい気持ちはあるけど、
実燃費でもフィットと同じくらいです、ではさすがに存在価値は薄れると思う。
燃費でヴィッツのインテリジェントパッケージ(15〜7km位らしい)を越えないと、エコカーwとしても売れないな。

713 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 02:48:24 ID:59BWD0Dv
プエミアムとか言いながら、大衆車専門のネッツエンブレム付けてで売るとか・・・
ヴェルファイアやBbみたいな下品な車と並べられて、プレミアムも糞も無いわw
これこそ、もっと質感上げて200万円以上でレクサスブランドで売るべきだろ・・・

714 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 03:01:02 ID:R3H4XbY7
トヨタもバカだなぁ
レクサスブランドで出しときゃ本来のセカンドカー層に加えて
見栄っぱりの貧乏人が買ったのに

715 :エセ共産:2008/10/17(金) 03:03:54 ID:tEmCXwSY
そんな事したらブランドイメージが下がって、
全ての車種が売れなくなっちゃうw

まあ、非正規雇用ばかりにして、個人消費は押し下げてるがなw

716 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 03:06:52 ID:DDVvfyx6
なぜここまでクソデザインの車を連発できるのか

717 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 03:09:42 ID:XmaIvLjH
そうだよね。好みはあろうが、
従来のサイズの概念を打破云々は、
結構だけれど、デザインも打破して欲しかった。

その点、初代スマートのカラーリングは、
新鮮だったね。

718 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 03:12:27 ID:JNn43/LQ
ちょっと衝突したら一発昇天ひき肉だなコレ

719 :エセ共産:2008/10/17(金) 03:31:48 ID:tEmCXwSY
んな事言いだしたら、2輪がありえないじゃんw

スマート良かったなw

720 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 04:07:36 ID:Q4OksH4I
>>713

お前、中々良い事言う。

ベンツだってプアマンズベンツ出してるのだから、レクサスブランドで売れば良かったんだよな。

まぁ、貧乏人の下層階級が店に来られたら困るのが第一の理由なんだ

721 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 04:18:55 ID:7+ujeqWW
レクサスでもさすがにこのデザインはないだろ。
顔が終わってる。
アメリカではうけそうだけど、北米市場も終わってるんだろ。
とりあえず、日本人には必要の無い車であることは確か。


722 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 04:33:36 ID:Q4OksH4I
>>721

流石にアメリカでも売れないだろ。

V8がデフォだったアメリカ人がV8、V6ときて、昔は直4なんてハイスクールの女子学生かメキシカンが乗る車って鼻で笑ってた、その車に乗るしかなくなってきた。

そのアメリカ人の最後の拠り所がせめて少しでも見栄えのする車が欲しいと思ってるんだろ。



723 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 05:08:11 ID:JslW6az2
ここでの売れる売れないかのスレッショルドがどのくらいだかわからんけど
国内での2500台/月はクリアできるでしょ
ヒットするってことは他を喰うわけだから、積極的に売らないで当然



724 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 05:11:27 ID:Wy2jsxQK
足車のタントにも飽きて来たから悪くないな

725 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 05:11:43 ID:fOXTNXPt
>>723
はっきりいって、厳しいと思うぞ
最初は物好きが買うだろうが、半年もたてば
その数字を割り込むようになると思うな

726 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 05:19:22 ID:608lAzxW
小さい=安い=貧乏人仕様
ってのは避けなきゃならんから値段はしゃあないな
誰がこんなの買うのか?とか乗るのか?とか買ったやつに駐車場で聞いてやれ

2chは貧乏人が多いから車を持たないんじゃなくてモテナイやつらの
劣等感丸出しのレッテル貼りばかりの嫉妬も見苦しいが・・・
当然意見として少なくとも大の大男がこんなもん買う分けない・・・
金持ちのセカンドカーにもならねーよなこれw

727 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 05:21:48 ID:CcP0CS81
トップギアでのクソミソ批評が楽しみな車だな

728 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 05:23:12 ID:608lAzxW
>>123
ワロタ

729 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 06:14:27 ID:V7rQw5K9
>>727
自国の自動車産業が滅んだのがよくわかる番組だよね



730 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 06:34:41 ID:K9fY67C/
みんながいうように、これは奥田のおっさんが出した税金制度変えさせるための車なんだろうな。


731 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 06:40:34 ID:fOXTNXPt
>>730
違うよ
欧州には長さ3m未満の車に対する優遇制度があるから
そこに焦点を当てた戦略車だ
日本市場はオマケみたいなもん

732 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 06:43:03 ID:XiOKeqgx
>>731

スマート税制に適合するのに4人乗り可能ということでヨーロッパ人が萌え萌えに
なっているんだよな。

733 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 06:57:36 ID:6kSVyLWP
日本では軽の黄色ナンバーが嫌なヒト向け
今やかなり限られるけど
そこはトヨタの販売力でカバー

おそらく軽優遇税制の廃止も見てるだろうな

734 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 07:04:35 ID:EuknQ1uo
国産メーカーって付加価値付加価値ってバカの一つ覚えみたいに、
安く売ればいいだけの商品までゴテゴテにしたがるけど
いい加減そういう思考やめろ

735 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 07:05:45 ID:Xlo/ctDx
99万なら売れただろうに・・・残念です!

736 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 07:06:15 ID:fOXTNXPt
>>733
軽の優遇税制が廃止されたとしても
こんなものは売れない
大半の人は普通にヴィッツやフィットを買うよ

737 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 07:14:42 ID:yImIoVN2
ヨーロッパで出すであろうディーゼルの6MTを出したら買ってもいい

738 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 07:20:51 ID:jQ6WxAQo
普通車はいくら小さくしても、維持費が
安くならなければ、今の日本じゃ、売れない。

739 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 07:24:43 ID:EiYGz8/H
軽の優遇税制が廃止されたら
車の所持そのものをやめるかなw


740 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 07:24:55 ID:4Kb1CKyE
ホンダと日産のデザインも、トヨタを馬鹿に
するぐらいいいデザインではないんだよね。

ひげのデザイン全般、新型フィットなんて最悪だよw

741 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 07:32:52 ID:461SzNEL
いいデザインって何?



742 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 07:40:15 ID:gNiFRsMo
Isettaを復活させてくれれば買うのに…

743 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 07:59:39 ID:H1qshWLn
>>723
流石に月2500台は吹っかけ過ぎだと思う。ネッツはこれよりはマイナーチェンジしたBbとか他の車売りたいだろ。
ヨーロッパ市場だけに特化した車だから日本じゃあメリットはフェリー乗る位か。後金持ちのセカンドカーかな。

744 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 08:35:56 ID:+UBdyVHb
IQってネーミングもひどいが、コンセプトもデザインも
スマートのパクりでスマートの足元にも及ばないって・・・

トヨタのデザイナーと役員は審美眼っていうもの無さ杉だろ。
いくら4年持てばいいようなデザイン作ってるにせよ。
根本的に見る目がない。

745 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 08:39:43 ID:+UBdyVHb
プレミアムとか言ってる割にはスマートみたいな高品質感や作りこみのよさはまったく感じられない、
トヨタ的たい焼き製法で作ってるし、カタログにされげなくリッター30kmとか書いてあるのかと思ったら
ヴィッツと大して変わらない23kmを恥も外聞もなく大々的にアピールして
見る目のないバカどもに騙して買わさせようとしてるし・・・

とにかく今のトヨタのダメなとこが全部入ってる最悪ダメ車だと思う。

746 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 08:41:33 ID:/jkHra8Q
カタログにはリッター30km、実際はヴィッツと変わらない23kmって
ここまで違うともう詐欺だろ。

747 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 08:49:23 ID:+UBdyVHb
カタログにもリッター30kmなんて書いてないよ。

言いたいことはプレミアムを名乗るならアピールせずとも輝くような
リッター30kmって値がさりげなく書いてあるのかと思ったら、
実際はカタログ値リッター23kmで、ヴィッツと1キロメートルしか違わないのに
鬼の首を取ったかのように「トヨタではプリウスに次ぐ低燃費!

748 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 08:50:12 ID:+UBdyVHb
みたいにアピールして無知蒙昧なバカどもに錯覚させてるとこが最低だってこと。

749 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 08:53:33 ID:+UBdyVHb
本当にトヨタは名ばかりプレミアムだから大嫌い。

大衆車ポルテをそのまま寸詰りにしたみたいな糞デザイン、糞造り、
燃費も普通のくせしてプレミアム。

吐き気がするよ。

トヨタでもプログレみたいな本当のプレミアムもあった気がするんだがなー


750 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 08:55:23 ID:VZ9PMcan
>>745
>トヨタ的たい焼き製法

それを言うなら、金太郎飴だろ

751 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 08:59:05 ID:+UBdyVHb
工程が省略されてることを知らしめたくてたい焼きって書いたんだよ。
金太郎飴じゃ品質とは関係なく同じものが出来るってイメージがあるのでな。

752 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:02:37 ID:8e9e1Z1I
おかま掘られたらかくじつ死亡事故するよ
すっご〜 即死じゃん
安全性完全無視のトヨタの車。

http://news.goo.ne.jp/article/wiredvision/business/2008news1-18103.html





753 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:04:23 ID:t2cJuIJr
ライバルはAiとスマートなんだと

754 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:10:06 ID:RFWRmzkC
どうせならレクサスブランドで出せばいいのに

755 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:11:35 ID:iUp9rsy0
だから軽にたいする優遇措置を撤廃しろとか言う動きが活発になったんか
この国はトヨタとキャノンが法律作れるんだな

756 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 09:23:22 ID:Unge4Bl1
ホンダ版IQまだー?


757 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:21:17 ID:C1PVpMPf

【発売前】

トヨタの「IQ」 燃費は30q/L 
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080525/biz0805250117000-n1.htm



【発売後】

フィット以下の23km/L
http://toyota.jp/iq/spec/spec/index.html



何この車?ww

758 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:29:31 ID:tudVLOcF
こんな面白いクルマは好きだわ。
オレは在米なんだが北米市場でも売るんなら候補の一つになるかな。
アメリカだからってどこもがだたっ広い真っ直ぐな道というわけじゃないしな。
昔はそんなとこに住んでたけど。

759 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:30:18 ID:aMa3k+pb
CMはボブサップが実際に乗って「こんなに広い〜」とか言ってほしい

760 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:53:34 ID:Et2p3Uxl
アメリカのことを気にしてるやつはいねーよ>758

761 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 10:58:58 ID:0idFcpDB
役員報酬のカイゼンはまだか?

762 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:16:31 ID:461SzNEL
これ欧州スタジオのデザインでしょ
日本側があんまり口を挟む余地がないよな。メイン市場じゃないんだし



763 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:19:20 ID:D8nznstU
iQ安いじゃん

スマート フォーツー クーペ 1,760,000円(税込)
トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 1,600,000円(税込)
トヨタ iQ 100G 1,500,000円(税込)
トヨタ iQ 100X 1,400,000円(税込)

764 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 11:54:17 ID:D8nznstU
最小回転半径
iQ 3.9m
フォーツー 4.2m

燃費 10・15モード
iQ 23.0km/L(平成22年燃費基準+25%達成車)
フォーツー 18.6km/L(平成22年燃費基準18.8km/L未達成)

燃料
iQ レギュラーガソリン
フォーツー プレミアムガソリン

C02排出量 10・15モード
iQ 101g/km
フォーツー 125g/km

全幅
iQ 1,680mm
フォーツー 1,560mm

排気ガス
iQ ☆☆☆☆平成17年基準75%低減レベル
フォーツー ☆☆☆平成17年基準50%低減レベル

765 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:01:55 ID:C1PVpMPf
トヨタは、国産VS輸入車という構図で
無残に敗れ去ったレクサスという犠牲を払ったことから
ちゃんと学習してフォーツーの名は一切出さないようにしているというのに
トヨタヲタのアフォは何も学習していないんだね。

766 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:06:07 ID:vKbLV9TL
>>763-764
カタログ数値を重視するような奴らはフィットやヴィッツと比較して選ぶだろうし、スマートみたいな
格好を含む独創性を好む奴らは、カタログ数値や多少の価格の差異なんて気にしないんだよ。

767 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:37:58 ID:D8nznstU
定員
iQ 4人 <iQ 100X 35万円/人> <iQ 100G 37.5万円/人> <iQ 100G 革 40万円/人>
スマート 2人 88万円/人


768 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:45:00 ID:qhYDIzG0
派遣じゃ
ローンすら組めません><

769 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:48:43 ID:CafpYr0q
日本では誰も買わない隙間商品。

770 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:52:53 ID:5G6NCzuF
電気自動車じゃないのかよ

771 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:56:51 ID:WqZujYkw
>>587
欧米に都会の団地・マンソン住人が共有する、カーシェアとかあるでしょ?アレ専用ならいいかもな。
ただし、トヨタによる無料修理サービス込みで180マンぐらいの価格設定ならば。

772 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 12:57:59 ID:k6OQXn8b
ああ、スマートのパクリ劣化コピーか

773 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:04:16 ID:9wgM5DKn
http://mainichi.jp/enta/car/news/20081017ddm008020160000c.html
そしてホンダがまた劣化コピーすると言うw


774 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:06:37 ID:G1gFKtBN
それなりに売れるだろうけど、トヨタが想像しているほどは売れないと思う。
先行きは暗いし、余裕もないしね。

775 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:10:00 ID:WqZujYkw
>>774
多分電気自動車の種車だわ。
シャシーの開発費を回収するためにガソリン車を先行させる。
極めて王道。

776 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:11:41 ID:pTOoZq4h
レクサスブランドで200万前後→
 セカンドカー需要あり、とにかくレクサス乗りたい人も買うかも。

トヨタマークでカローラ店で(廉価版100万)販売→
 普通に予想通りに売れる

ネッツマークでネッツ店で140〜160万で販売→
 予想より遙かに売れない。一番だめな例。

777 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:13:33 ID:WqZujYkw
それにしても何でこんなに重いんだろか?
リチウム電池を外し忘れたのだろうか?w
意味不明。

778 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:13:55 ID:MF4mmH+D
自分は貧乏だから素直にスイフト買うことにした。

779 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:31:25 ID:smtTmqn+
99万8000円でウりゃーいいのに・・
最近のトヨタは貧乏人おことわりか?
ふざけんな!

780 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:38:51 ID:wGQazmE0
今、軽の「ソニカ」って奴に乗ってるけど、
これもプレミアム軽って触れ込みで、希望価格は140万くらいだ。
あんまり妥協しないで作るとこれくらいの値段になるんだろうな。
ちなみにソニカは一時期新古車が爆安で流通してて、
俺はその時購入した。
こいつもその流れかな。
まあ、軽と違って海外で売れれば大丈夫なんだろうが。

781 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:57:44 ID:A6Fwzd1U
みんな生活に窮してるから、クラウソ・アルファードから乗り換えても
言い訳のたつ低廉車を求めてるんだよね、で、iQ、売れて当然。

しかし、ヨタの売上益々落ち込んじゃうな・・

782 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 14:06:11 ID:+zDhliJQ
こういうコンセプトが売れる時代なのか、
この車が売れるのかどうか、かなり興味がある



783 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 14:11:55 ID:zVAb9W1G
iQ 100X 1,400,000円
1KR-FE CVT 水冷直列3気筒DOHC 50kW(68PS)/6,000r.p.m.
燃料消費率 10・15モード走行 23.0 km/L
車両重量 890kg 室内 長 1,560mm 室内 幅 1,515mm
室内 高 1,145mm 乗車定員 : 4名
自動車税 29,500円 重量税 12,600円 自賠責16,560円 任意保険例 187.600円
車検費用 19,000円 高速道路料金(東京−名古屋)7100円


ダイハツミラ X Limited “SMART DRIVE Package” 1,134,000円
KF-VE 水冷直列3気筒DOHC 43kW(58PS)/7,200r.p.m. CVT
燃料消費率 10・15モード走行 27 km/L
車両重量 790kg 室内 長 2,000mm 室内 幅 1,350mm
室内 高 1,265mm 乗車定員 : 4名
自動車税 7,200円 重量税 4,400円 自賠責13,980円 任意保険例 142,500円
車検費用 18,000円 高速道路料金(東京−名古屋)5700円

どっちが得なのかよく考えてみよう

784 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 14:13:05 ID:A6Fwzd1U
マシダがFIAT500の従兄弟にあたる清画伯を近々だすよね、Kaの兄弟車。
するとアッサリ箔が禿ちゃうのがモンダーイ、モトモト大したコンセプトぢゃないし・・

785 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 14:38:36 ID:BHs7OJRb
コペンやロードスターやRX8よりは確実に売れるよw

786 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 15:36:14 ID:WTkRH35R
SONYのアイボとコラボした車はどうなった?

787 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 15:52:22 ID:XuaO2nDn
>>781
そういう連中はプリウス買ってるだろ
これじゃ言い訳にもならんし、実用にも物足りない
実質2シーターで荷物もロクに積めないからな

788 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 15:57:25 ID:MF4mmH+D
何かWillシリーズ思い出した。 

789 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 16:03:12 ID:uRDKLRE5
スマートと同セグメントでスマートよりちょっと大きいよ、が
存在意義の全てだからなぁ。

日本では軽の使い勝手に勝てるかどうか疑問。

790 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 16:23:41 ID:9W7Ztqvx
今日見積り行ってきた。
100Xを下取り無しで、オプションその他諸経費入れると190万ぐらいになったw
悠々とよそおいながら契約してきた(涙

791 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 16:36:02 ID:MF4mmH+D
>>790
金持ちだなw

792 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:00:43 ID:/gG+JFEc
このサイズで23km/L
トヨタの技術力って大したことないんだね
エンジンに関してはホンダよりかなり遅れている感じ
いっそホンダから供給してもらうとか考えないと

793 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:21:05 ID:hBSvvT3L
>>785
RX-8って、結構走ってね?
あれも安いからな

794 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:22:09 ID:XuaO2nDn
>>793
月販300台程度

795 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:25:09 ID:6PeuH0Dl
アメリカ人が乗ったら狭すぎて3分で発狂するだろこれ。

796 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:34:38 ID:A9mAFIR6
ネッツで売ってたら普通にヴィッツ買うだろ

797 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:34:55 ID:FJKUGzQx
これじゃ買い物車にしかならん。
人の送迎にも不向き。家族、友人、知人がいない孤独な奴向けだな(笑)
普通の人はそういうケースも考えて車買うだろ。軽の方がはるかにマシ。


798 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:35:24 ID:1xxa3oXt
プレミアム(笑)


799 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:45:14 ID:X03SCNm1
>>794
MR-Sより売れてるようだな。

あ、もう製ってないやw

800 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:48:13 ID:pTOoZq4h
>>790
涙流すんなら契約しなきゃいいだろ!

801 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:48:30 ID:q8SgDXun
高い分、軽より安全って言うなら考えるけど、
見た感じ軽より危険そう。。特に後部座席が。

802 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:51:18 ID:X03SCNm1
どうせまたFMC待たずに消えるんだろ。
トヨタとしては、いつものことだな。

803 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 17:58:44 ID:UVPVijTq
>>796
ヴィッツやイストの横で販売するのは最悪だよな
トヨタ店とかトヨペットで売れば良かったのに

804 :あいきゅー:2008/10/17(金) 18:01:26 ID:hvWVsOsC
売れないと予想した、へいちゃんに3000点!

805 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:02:13 ID:6RsMzT6t
>>783
お前みたいな損得で考える奴らは
今回トヨタは狙ってないから安心しな

ダウンサイジングを考えてるオーナー層は
ミラなんて見向きもしないでしょ
下から来る奴じゃないのよ、このクルマが狙ってる層は。

806 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:07:04 ID:XuaO2nDn
>>805
ダウンサイジング組もミニやプジョー207までだろ
こういう露骨に生命の危機を感じさせるサイズまで落とす奴は少ないと思われ

807 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:07:25 ID:S8jDGJJD
>>516
>しかし、さすがに全長3Mだと、後ろは狭いな、犬でも参ると言われた、ワンマイルシート思い出した

イヤイヤ・・・そのワンじゃないんだがw
1マイルでイヤになるry

808 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:07:30 ID:9+BHv0XM
>>805
プリウスと一緒だな
なんでも軽やフィットあたりとの比較でしか考えられないのがねらーの悪い癖だ

809 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:09:15 ID:XuaO2nDn
>>808
プリウスはハイブリッドという言い訳が出来たが
コレにはそういうものが何もない

810 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:20:25 ID:nK3WzNWy
>>807
お前>>516本人だろwww
誰も触れてくれないからって
わざわざ発掘&セルフサービス乙w



2重でワロタ

811 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:22:44 ID:D8nznstU
日本で売るために作ったんじゃないから日本で売れなくても問題ない。
欧州で売れなかったら問題だけどな。

欧州の欧州による欧州のためのクルマだから


812 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:23:46 ID:G9iJEWzM
>>12
お値段

813 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:28:59 ID:0KJKwT6m
これが軽で100万ぐらいなら買うのに。
今、アイ、R1、セルボどれにしようか迷い中。

814 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:34:57 ID:F8Em8gvF
>>803
おっしゃるとおり。
損得で考えると買えないわな。

でも、このサイズの車買おうとする層は
損得しか考えないぞ。



815 :814:2008/10/17(金) 18:37:26 ID:F8Em8gvF
ごめん。間違えた。

×→ >>803
○→ >>805



816 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:37:28 ID:/PQdwGxb
>>814
損得考える奴が車なんて買う訳無いだろ

817 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:49:36 ID:D8nznstU
ここに行けば実車を見て触れて乗り込める

【トヨタ iQ 発表】特別展示---アムラックス東京とMEGA WEB
http://response.jp/issue/2008/1017/article115129_1.html

818 :814:2008/10/17(金) 18:50:39 ID:F8Em8gvF
>>816
正しい考えだが極論だ。

日本人すべてが東京に住んでない。

819 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:52:09 ID:D8nznstU
アムラックス iQ 展示中
http://www.amlux.jp/lineup/iq.html

MEGA WEB iQ展示中
http://www.megaweb.gr.jp/NewModels/Iq/

820 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:52:30 ID:zVAb9W1G
>>805
実用的なダウンサイジングを考えてるならせいぜいパッソまでだと思う
経済性を考えるならプリウスだろう

で、iQはどんなユーザー層を狙ってるの?

821 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:54:26 ID:/PQdwGxb
>>818
なら、車が必要な奴が日雇い自動車工場へ行って
トレーニングを受けて自分の車を作れば良い
これで、永遠に不良在庫も発生しない

822 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:56:08 ID:X03SCNm1
>>820
トヨタ営業マソの親戚だろ

823 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:57:33 ID:NryFBD/v
>>821
おまいってヤツは……

824 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 18:59:07 ID:X03SCNm1
>>823
そっとしておいてやれよw
ワープアは損得以前に選ぶ自由も限られてるんだからさ

825 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:02:32 ID:g/swbMyb
わいせつ被害女性の訴え棄却 名古屋地裁
2008.10.17 13:42

 トヨタ自動車グループのトヨタ車体(愛知県刈谷市)の宴会にコンパニオンとして
派遣された名古屋市の女性(32)が、社員からわいせつ行為をされ、けがをしたとして、
同社に1000万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、名古屋地裁(近藤猛司裁判官)は
17日、女性の訴えを棄却した。

 訴状などによると、女性は、昨年1月、トヨタ車体の工場が名古屋市内で開いた新年会に
コンパニオンとして派遣された際、社員数人に体を触られ、無理やり頭を押さえられるなどして、
首などにけがをした。

 社員らとは示談が成立したが、会社が使用者としての責任を認めなかったため、
女性が提訴した。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/081017/trl0810171343004-n1.htm


826 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:06:47 ID:1MxWV9+S
>>10
ダイハツってトヨタじゃん

827 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 19:44:26 ID:FU/Ctzqk
        lヽ ノ l        l l l ヽ   ヽ
  )'ーーノ(  | |  | 、      / l| l ハヽ  |ー‐''"l
 / マ  | | |/| ハ  / / ,/ /|ノ /l / l l l| l  マ ヽ
 l   ・  i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'"   `'メ、_lノ| /  ・  /
 |  ル  l  トー-トヽ| |ノ ''"´`   rー-/// |  ル |
 |  ・   |/     | l ||、 ''"""  j ""''/ | |ヽl  ・ |
 |  チ   |       | l | ヽ,   ―   / | | l  チ  |
 |   !!  |     / | | |   ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | |  !! |
ノー‐---、,|    / │l、l         |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
 /        / ノ⌒ヾ、  ヽ    ノハ,      |
,/      ,イーf'´ /´  \ | ,/´ |ヽl      |
     /-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ    |  l
   ,/   | ヽ  \  _,ノーf' ´  ノノ  ヽ   | |
、_    _ ‐''l  `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_   _,ノ ノ
   ̄ ̄   |           /   

828 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 20:20:30 ID:NjWLgCy+
本屋さんでこれの特集見たけど後部座席マジやばい
比較されてたvitsとスマートの方が安心感があった

829 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 20:47:15 ID:Q4OksH4I
>>734

> 安く売ればいいだけの商品までゴテゴテにしたがるけど

そのゴテゴテしたものって何なのか教えてくれないか?

830 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 21:17:13 ID:PABplHMF
日本じゃ2代目需要のリッチなやつがターゲット?

831 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 21:23:47 ID:gPjXNPCr
>>830
リッチな人たちが1L直3のエンジンか

832 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 22:56:12 ID:W/YdRtnw
>>831
やっぱV6積んだコンパクトカーが良いよな

833 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 22:59:28 ID:l2PbgH8M
>>830
そういう購買層はVWゴルフとか買ってるよ

834 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:07:23 ID:W/YdRtnw
>>833
どう考えても
セカンドカーにゴルフ買う世帯って
金遣いがあらいだけでリッチではないだろ
金持ちならセカンドカーは軽自動車だと思う

835 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:15:29 ID:vKbLV9TL
>>834
何をもって「どう考えても」なんだよ。

836 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:22:15 ID:vBt2S0GW
>>835
自分の世界の話なんだろ

837 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:24:22 ID:A9mAFIR6
確かに成城でコペンを時々見かけたけど
逆に言うと軽はコペンしか見かけなかったぞ

838 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:29:44 ID:iUp9rsy0
1000ccなら100万円で売れや

839 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:35:11 ID:W/YdRtnw
>>835-837
まあ、相続でお金持ってる人だと
高級住宅街に住んで輸入車に乗ってる人もいるだろうね

840 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:37:25 ID:rrEtL8SO
後部座席とリアガラスの間が狭い
これはヤバイと思う。
2人乗りにした方がいい

841 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:43:12 ID:iCo4nfJI
>>797
遊ぶときはレンタカーは、
普段はこれでいいんじゃね?

842 :一言いっていいかしら:2008/10/17(金) 23:44:50 ID:bvVezdRC

狭い、高い、シート硬いw

843 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:54:26 ID:w7IDI+nI
これ買うくらいなら普通のコンパクトカーを買うよな
日本じゃ小ささを売りにした車は皆短命に終わってるし

CO2排出量によって税金が変わるという例のプリウス専用の法律が通ったら
多少は存在価値が出るかもしれないが

844 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 23:57:33 ID:Hm7337zs
>>843
多少ではない軽と普通車以上に差が出るよ
他国では酷いことになってる。

845 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:03:38 ID:VttRjb7s
>834
社会的な立場上、安い国産車には乗れない人っているんだよ。

846 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:05:32 ID:ymd21TQM
フィットよりも燃費悪くないか?

847 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:09:24 ID:d5SLzwMn
廉価版出して格安レンタカーとして普及させれば勝機はある

848 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:12:20 ID:+Yn4DqeU
どんな考えでこんな無駄な車を作ったのか・・・
キモイ短足デブが、無駄に高価な服を着ているような車にしか見えない。

まったくもって、買う理由が見当たらない。

849 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:16:28 ID:4XdlUOdk
>>845
相続でお金持ちの人はともかくとして
たとえ高所得でも高級住宅街に住んで夫婦で輸入車に乗ってるようでは
到底お金持ちにはなれないと言ってるの

そんな生活したら生活費がどれだけかかると思ってるんだ

850 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:17:47 ID:R9ChnkOj
トヨタのセールスマンが乗る営業車に最適、嫌味にならないし一目でトヨタとわかる

851 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:18:14 ID:1/uzqxH/
名前負けした車

852 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:27:31 ID:4XdlUOdk
>>845
高所得ということとお金持ちであるということを混同してないか?
たとえ高所得でも自分と同じくらい所得水準の人と同じような生活をしていれば
お金持ちになることはできない。
ちょうど
【育児】「子供に我慢はさせられない」かさむ教育費―子供が産めない
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223863219/
のスレを読めばなぜ生活費がそんなにかかるかわかると思う

高所得でローンで高級住宅地に家を買い、ローンで輸入車を夫婦で買う
子供は幼稚園から私立という生活してたらたとえ年収3000万あっても
まったくお金は貯まらない。
人並み以上の所得があり、かつ質素な生活ができる人だけがお金持ちになれるんだよ

853 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:31:07 ID:cdpekZIM
実質値上げだな

854 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:33:46 ID:8wpI4Ujx
>>843
iQは事実上の2シーターカーだからなぁ。
高速道を走るには小さ過ぎてダメだし、長距離ドライブにも向かない。町乗り程度なら、軽の方が経済的だよ。

855 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:33:47 ID:CUzbtRm/
燃費が思ったほどよくない!

「すごく燃費がいい」っていうのがウリじゃなかったのか?
この程度なら軽の方が良いじゃん。

856 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:33:49 ID:tvdKt8Yk
>ID:4XdlUOdk
なんか必死だな。
シャチョー夫人だと、従業員と同じような車には乗れないでしょ。
金があるか無いかは別問題。そういう立場の人もいるってコト。

857 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:38:31 ID:4XdlUOdk
>>856
オーナー社長の夫人で誰もがお金持ちだと認める人なら軽自動車で全く問題ないよ
中途半端に高所得で威勢を張る必要がある人がいるのは事実だが
そういう人が金持ちになるのは難しいと言ってるだけだ

高級車に乗ってる人は稼ぎが良いのはほぼ間違いないが
リッチだとかお金持ちだとかいうのはちょっと違う
高所得なのと資産家なのは別問題

858 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:39:24 ID:W0cx9zK9
終了

859 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:42:40 ID:4XdlUOdk
>>856
相続でお金持ちの人を除いて
高級車に乗ってるような人がお金持ちになるのはまず無理なんだよ
理由は、たとえ高所得でも質素な生活をしない限りお金持ちにはなれないし
高所得で何十年も質素な生活を続けた人がお金持ちになったからといって
高級車に乗り始めたりはしないからだ

860 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:46:41 ID:2hfZhQVd
>>859
だからお前の周りだか何だか知らないけどさ。金持ちでも高所得でも、一括りにすんなっての。
お前の言ってる事を否定するのは一言で済むんだよ。

「人それぞれ」

これだけだ。OK?

861 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:53:46 ID:1/11ehd8
>>820
結局、あそこまでのダウンサイジングを施した場合、革命的な燃費でも達成させなきゃ日本じゃあ魅力薄なんだよな。
あれでフィット以上、プリウス未満の燃費だったら勝機は十分だろうがどうなる事やら。

862 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 00:55:48 ID:4XdlUOdk
>>860
金持ちはセカンドカーは国産ではなく
小粋な輸入車だと言いはじめた奴がいるから
それを否定したのみだ
それこそ人それぞれなのに
金持ちはセカンドカーといえども軽自動車に乗ってないと決め付けてるだろ


863 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 01:06:24 ID:WvKO154E
>>845
残念ながらiQは安い国産車の分類になります

864 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 01:10:35 ID:86OheJJy
>>832
外国(米?)でSAMURAI(ジムニー)のV6コンバージョンキットが売ってる
ttp://www.suzukiconversion.com/suzuki_returns.htm

865 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 01:18:05 ID:q94r7Vwp
>>854
事実上の3.5シーターカーでしょ

866 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 01:22:04 ID:pYmJ6MzN
スズキのツインは安くても失敗したから
iQも日本では思いっきり失敗するだろうけど
欧州では優遇税制でそこそこ売れるだろうな

867 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 01:24:27 ID:GNDg4wRW
>>859
実際日本の富裕層は
それ相応の相続を受けた人が大半だから
不毛な話はもうよそう

868 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 01:46:21 ID:S6x13JiN
>>731

オマケなんて言って言い逃れかよw

オマケならオマケらしくバーゲン価格で売れば良いのにな。



869 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 02:26:31 ID:Wc+rIIVf
>>866
ツインは時期尚早ってのもあるだろうけど、やっぽ2シーターってのが良くなかったと思う。
「いつか後部座席も使うかも・・・」という意識は強いから、安くても1台目として2シーターを買うには結構な覚悟が居る。
2台以上車を買う余裕が無いからこそ、2シーターは選べないというジレンマが生まれてしまう。
だから狭くても一応は後部座席が有るのは、その覚悟を和らげる効果は結構大きいと思うぞ。

870 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 02:40:58 ID:S6x13JiN
>>778

その決意は称賛に値する。


貧乏人よ、スズキに乗れ。
トヨタは金持ちの期待には答えられないが、スズキは貧乏人の期待に答える。

871 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 02:41:15 ID:6PYqbppH
車自体の出来は良いと思う。
トヨタは稀に理想主義的な車作りをするけど、これもその1つかと。

スマートの対抗車を作るのに同じMRにすれば客にスマートのライバルで小さくても値段の高い特別な車だと理解させやすいのに
敢えてFFで作って、ヴィッツやパッソのホイールベースを縮めて作れば安く出来るのに
エンジンとトランスミッションの中身以外、全く新しく作って。

ただ日本での広報戦略、営業戦略がダメダメだ。

872 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 02:50:42 ID:S6x13JiN
>>871

言いたい事は良く分かるが、その理想主義的な車ってどんな車を指しているのか教えてくれないか?

意地悪じゃ無くて。

873 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 03:05:32 ID:6PYqbppH
広報戦略、何故4人乗りを強調するのか。後席はあくまでオマケだろ。
Bピラー太くしてCピラーブラックアウトで4人乗りに見えないようデザインしてあるのに。
4人乗ること重視するならヴィッツやフィット買うわ。

パッソのCMで「トヨタ最小プチトヨタ〜」て散々やっといて
iQの紹介で「トヨタ最小で4人乗りです」て言えば
「じゃあパッソより安いの?」って誰でも思うだろ。


>>872
初代エスティマや初代MR2、初代ビスタとかね。

874 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 03:30:45 ID:q94r7Vwp
>>866
スズキツインはチープ路線だし2人乗りだから失敗した。
iQはプレミアム路線で3.5人乗りだから成功するかもよ。
エコ運動が盛りあがってるのも味方する。

875 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 04:29:01 ID:VEvz0RHY
>>868
トヨタ自身売れないことは分かってる
だから月販目標を2,500台という、このクラスにしては控えめな数値に設定してある

どうせ売れないのは分かってるから
「プレミアム」という言葉を連呼して、1台あたりの利益率を上げようというのが狙いなんだろ

876 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 04:38:46 ID:S6x13JiN
>>875

だな。

オマケと云う言葉の意味合いは分かっていたが、他に言い方があるだろうと思って。

あんた、ID違うけど同じ人?

文体が似てるけど?

877 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 04:42:58 ID:jQiXk+Rq
iQはチョロQとかで遊んだ世代にはたまらんものがあるけどな。正直欲しいと思った。
渡辺社長が涙目でTVに出てるのも可哀相だしwww

878 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 04:49:48 ID:S7q/m2ju
これ、軽で買えるの?
それから、ローンで買ったら月いくらだ

879 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 04:50:44 ID:qO9rM4KJ
軽かと思ったら1リットルなんだよなあ。

880 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 05:27:43 ID:tFmLPl9A
ヴィッツに1800か2000載せて180万くらいなら売れると思うけど

881 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 05:30:58 ID:tFmLPl9A
でもブレイドの3500は完全に失敗だな

882 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 05:41:49 ID:4UEZBWPr
ミラのCVTなら、4人乗り、便利な5ドア、
軽、40万円も安いしー燃費も25.5といいからな

883 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 05:54:46 ID:EZQCMYQU
ブレイドはレクサスでうればよかったんだよ

884 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 07:27:33 ID:a+W5LqDn
>>881
おぉ!そーいやそんな車もあったなw



・・・トヨタ車ってそんなもんでしょ。

885 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 07:47:45 ID:R9ChnkOj
軽が嫌だっていう人の心理はやっぱり
「事故ったら軽だと危険」「軽は狭い」「貧乏臭い」
iQだといまいち普通車のメリットを訴える説得力に欠ける

886 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 07:49:05 ID:MRKtr5YP
ツインは機能的に
アルトに勝ってる部分がなかった。特に燃費。

IQも試乗記などで結果を出さないと厳しいと思う。

887 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 08:06:10 ID:le2q7Tyn
>>878
車幅と排気量が軽自動車規格を上回っているので、軽自動車ではなく普通車扱いになる。
ローンの計算ぐらいは自分で試算しよう。

888 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 08:13:43 ID:eDzvZY91
>>764
フォーツーってなに

889 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 08:15:58 ID:Ve7d/cvw
軽が嫌だという意見もわからないではないが
パッソ1.0の103万円(消費税込み)に比べるとボッタクリカーという印象は否めない。

890 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 10:02:17 ID:GFFJBCeh
ABS
VSC
9エアバッグ
これでいくらだろう?
さすがに40万はいかないよな

891 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 10:08:32 ID:d8dWPExL
こりゃあダメかもしれんね・・・
雑誌とかは何だかんだでとりあげてるけど(裏金?)

アルテッツァをちょっとチープな方向で復活させてよ

892 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 10:36:11 ID:q94r7Vwp
>>888
スマート フォーツー クーペ
http://www.smart-j.com/lineup/fortwo/coupe/index.html

893 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 10:38:11 ID:f6F3Zhxv
>>889
パッソは良いな
あれはもっと評価されても良いと思うけどな。

iQは、ユーロ市場対策だよなどう見ても
日本市場では、ネタっぽすぎる
デザインをもっと奇抜にすれば面白みも増したんだろうけどさ

894 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 10:47:13 ID:Rltw1yzB
日本の交通事情に全くそぐわないにも関わらずどうにか騙して売りつけようとするカスども
これを機に軽の優遇を見直せだの破壊しろだのという方向に世論誘導するクソども

全員芯で欲しい

895 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 12:04:59 ID:GFbB0tIb
なんか4ドアのミラの後部座席よりヤバイ
このクルマ危険杉

896 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 12:09:51 ID:n2A2yxC6
軽でも危険とされる小型車カテゴリー
燃費が良ければ何でも良いのか?

評点 38点

897 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 12:12:32 ID:Oaq1o6nX
なぜ興味もない車をそんなに否定すんだお前らw
どーでもいいだろ

898 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 12:36:55 ID:6fFjOYYO
これは売れるな
さすがトヨタ

899 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 12:39:32 ID:jvPCJOuj
>>864
スマートに隼エンジン乗っけた、スマートディアボロ思い出したw

900 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 12:45:11 ID:yNF0ahd7
>>894
軽規格はいびつだろ
車幅の無さは安全性を削ぐし
600ccターボとかわけわからんし

901 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 12:46:23 ID:6aA8hBW0
コンセプトは良いとしても、ターゲットを想定できていない。

金が余りまくっていて、高級車を数台保有しているんだけれど
そればっかり乗っていると環境に悪いからと、勘違いした方向のエコロジーとして、
4台目、5台目くらいの奥様お出かけ専用車として買う成金富裕層がいるくらいだろうな。

902 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 12:50:17 ID:6aA8hBW0
>>901つづき
でも、きっとトヨタは

車は欲しいけど金がない。せめて軽なら買える程度。
でも、どうせなら軽じゃない乗用車が欲しい。
ちょっとくらいなら軽よりも高くなっても構わない。
でも、ガソリン代は節約したいから小さい車が良い。

なんて考える若者や、低所得層がワンサカいると思っているんだろう。w

903 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 12:56:33 ID:d5SLzwMn
マー坊みたいにピックアップにしたら良かったのに

904 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 13:02:59 ID:MKBCNx7o
国外向けの発表は自分には関係ないな。
欧州で売ってる小型ディーゼル車を国内販売してくれ。

905 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 13:25:44 ID:tF2lYgTX
こんな車買うの? 国内はほんとうに売れるのかな?
スズキ・ワゴンRに勝てると思ってるのかな?
僕はかいません。メリットないので。

906 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 14:06:49 ID:mEq52dTf
日本国内向きは、少しだけ全長(リヤ)を長くした仕様にすれば、
確実に売れる車になったはず。


907 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 14:33:59 ID:q94r7Vwp
全長が短いから価値があるんで、これ以上長くしてもらいたくない。

908 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 15:14:40 ID:HKBm0jtI
欧州では価値があっても国内では無意味でしょ。
全幅狭くした方が、使い勝手はよくなるよ。

909 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 15:16:47 ID:QkmyOlPq
ヨタはこれを数年以内にEVにするつもりなのかね・・・・


910 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 15:17:27 ID:d+jFTVAG
車幅があってホイールベースが短いと
急ハンドル切ったとき車幅のない軽よりやばい挙動しそう

911 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 15:26:55 ID:Rltw1yzB
雨の高速とかパニックブレーキ時に楽しい挙動を示してくれると思うよ

912 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 15:29:17 ID:in+n9dNi
>>910
キャスター角を大きくして直進安定性を高めているそうな。
でも、そのために操舵に必要な力が大きくなりパワステのモーターが
ヴィッツより大きいとか。

913 :m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU :2008/10/18(土) 15:31:24 ID:8wecGPMi
ミニマムカーで無理矢理に衝突安全性を求めるからこうなる。
ボディーを大きくして車重を軽くする方がよっぽどエコになる。

914 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 15:41:36 ID:+Sd7RWbG
オープン版をさっさと出せ
生活用として買う気などさらさら起きん

915 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 15:43:44 ID:76J2fkAC
>全幅狭くした方が、使い勝手はよくなるよ。

国内では軽がありますから狭くしたら意味無い

916 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 15:46:01 ID:MFPuKrWy
最初にデザインを見た時は期待したのに、この値段は人を馬鹿にしているのか?
レクサスを出した時と意識が全く変わってないじゃないか。
オープンカーにしてこの値段ならまだ理解できるが。

917 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 15:48:49 ID:Hez+UkId
え?iQってハイブリッドだから高いんじゃないの?

918 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 16:10:40 ID:OSf3W3kb
タタの25万円ナノには到底太刀打ちできないな


919 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 16:10:56 ID:mzWSY6un
パッソの方がいいよな、安いし。

920 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 16:19:26 ID:NHBLFICx
ガソリン業界「電気自動車はガソリンを使わないし税金が安いので不公平だ!すぐに税を設けるべき」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1224311065/

921 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 16:32:02 ID:0h+8PmWZ
iQは絶対失敗する。

922 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 16:41:38 ID:mEq52dTf
Gグレードに、あと20万プラスすれば本田の
新型ハイブリッド買えるじゃん。

923 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 17:10:18 ID:83HaHSjr
リッター30qって当初雑誌とかが予想してたのに・・・
街乗り限定で嫁に買おうかと思ってたが意味ないな

924 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 17:13:06 ID:Hm66QYrA
これ後部座席の安全基準ヤバいだろ
急展開して小型車作ったもんだから、国の検査とかごり押ししてんじゃね?

925 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 17:22:49 ID:YnO9VWZk
iQの後突実験映像が見てみたい。
後席に乗せてる人形が悲惨な状態になりそうだな。

926 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 17:23:10 ID:q94r7Vwp
それを世界初後部座席エアバッグで保護。

3列ミニバンも後部座席のすぐ後ろにバックドアが迫ってるが
後部座席エアバッグがないので危険。

そもそもiQが危険なんて言ってる奴は
後突に対して無防備なバイクに乗れないチキン

927 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 17:24:38 ID:mEq52dTf
HPでインテリア見たけど、本当にシートレールが危ない印象。
子供なら一発で指切断すると思う。


928 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 17:26:54 ID:Hm66QYrA
>>926
ぺちゃんこになったら、エアバックとか意味ねーよww
ちょっと想像すれば分かるはずw

929 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 17:55:25 ID:28xBRcO6




そしてホンダがパクリ車を出す。














930 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:00:50 ID:Ve7d/cvw
100万円のミラCVTでいいじゃんと自分は思う。
40万も高いiQ買う人なら軽と登録車の税金の違いなんてケチクサイこと考えないだろうし。

931 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:08:30 ID:lZgaDZan
原チャリでいんじゃね?

932 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:11:10 ID:Wc+rIIVf
>>924
これでヤバかったら、軽自動車なんてもっとヤバイと思うが。
内装の写真を見る限り、リアシートは結構リアとサイドが厚くて、
それで狭くなった上に重量増→思ったほどの燃費の向上が無いって感じがする。
軽なんてもっとペラペラだぜ・・・。

933 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 18:11:35 ID:Ve7d/cvw
自分の勤めてるトコが倒産するかリストラなってクビになったら
クルマを売り払って原付の生活にする。

無職でクルマ維持できるほど世の中は甘くない

934 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:26:01 ID:2JX2JGoH
fitより燃費悪くて馬力なくて
狭いだけのクルマだな

vitsの全長を短くするだけでよかったんじゃないか

935 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:32:04 ID:oVVP9DZ2
この前のボーナスでKEFのiQ9を買っちゃった。

936 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:33:39 ID:hP0x44ib
重心高そう ぶつかったら転がりそうだし転がりだしたら止まらない
腰高ワイドトレッドで超ショートホイールベースどう見てもヤバイ
今時Aクラスのパクリなど売れないし燃費も悪い
偏屈な金持ちがセカンドカーで買うだけ
普通にフィットかヴィッツを選ぶはず


937 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:33:52 ID:Gzr1z+i/
主婦なら軽を買うだろうし、コンパクトカーが欲しかったらデミオやFitとか買うだろうし
どっちつかずの車だな。

938 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:37:56 ID:0h+8PmWZ
これを発案したトヨタの人は、「ウハ!俺ってすげえ」とか思ってんのかな?

939 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:38:26 ID:Uu5DkeQZ
庶民向けなのか金持ち向けなのかワカラン車だな

940 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:40:26 ID:bBfiWjK/
軽の1BOXとか、なんか安全性的に凄いよな

941 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:46:03 ID:qplgdHkf
>>901
最近はばれちゃったからCM打ってないけど、プリウスのCMでデカプリオ
出して『環境に配慮してます』なんて白々しいヤツやってたっけw

…映画俳優やセレブで『似非環境保護』訴える香具師が、普段乗り回す
『大排気量車』のセカンドなどで買ってたからなぁw


そう言った香具師に売るんだろw>iQ

流石、傲慢のトヨタだ、『知能指数』を車名にしても何の意味もないぜw

>>932
よくみんな、軽自動車の安全性の無さを訴えないよなぁって感心するけどねw

…テレビで流れる自動車事故のニュースに出てくる、
軽自動車の惨状は知ってるはずなのに

942 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:46:30 ID:iqSkodwJ
貧乏人は相手にしていません。

943 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 19:51:12 ID:Uu5DkeQZ
>>941
事故ったとき軽は弱いのは確かだけさ
安全運転してりゃ大破するような事故なんて起きないだろ常考

944 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:02:45 ID:OUr6Fgrr
つか欲しい奴いんのこれ?誰をターゲットにしてんの?

945 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:03:19 ID:wPwqFMsK
軽自動車が注目されてるな。
140-160万円の車に匹敵するくらい手強い存在なのか。

946 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:07:24 ID:lf6ZbEPT
軽自動車バカにするな150万って普通だぞ、中古しか買えないが

947 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:13:38 ID:1a5O/3oR
IQの低いくせに高く見せようとする人が乗る車のようでちょっと恥ずかしいかも

948 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:17:08 ID:31OUN+br




“マイクロプレミアム”カーとして位置づけられている。

【審議中】
            ∧,,∧     ∧,,∧  
    ∧ ∧    (    )    ( ・ω・)   
   (ω・ )     (  U)     ( つ日ノ   ∧,,∧
   | U       u-u       u-u     ( uω)
    u-u                    (∩∩)

        ∧,,∧      ∩ ∧_∧
        (・ω・')    ⊂⌒( ・ω・)
       ⊂∪∪⊃      `ヽ_∩∩


949 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:20:08 ID:2S1LqyB1
話題性だけ
デミオのようにダウンサイジング&軽量化した方がよっぽど有意義。

950 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:21:50 ID:S6x13JiN
>>923

走る棺桶に乗せて保険金鷺働く気じゃないだろうな?

951 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:24:02 ID:S6x13JiN
>>926

バイクを持ち出してる時点でアウト。



952 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:29:25 ID:A9aJSNg9
スターレットの中古がおすすめ

953 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:29:54 ID:C/9u7doG
>ヨーロッパではMTありで日本では無しですか・・・

普通乗用車におけるMTの売上は1%強しかない。
そんだけの為にラインを二つも作れと?

954 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:30:54 ID:9g0MOBEe
営業車にいいかもしれんが、軽にするわな。
最初だけ売れるかもしれんけど、無理やり値段を上げた感がありありだな。

955 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 20:36:21 ID:S6x13JiN
>>943

貰い事故があるからなあ。

こればっかりは運次第。

956 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 21:56:57 ID:chqV5h1U
こんなクルマからルパンと次元みたいな細身で背の高い男二人が
降りてきたらカッコイイだろ。

957 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 22:11:24 ID:2zn8VhHc
いやそれだったら普通にFIAT500買えよ

958 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 22:49:17 ID:d8dWPExL
エッセが2台買えそうだな・・・

959 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 22:59:04 ID:Zha0Ppvq
>>953
凄くつらないんだよATは・・
どんな高価なFRだろうがV型エンジン搭載だろうが
ツインクラッチ搭載だろうがモンスターカーだろうがね
こういう玩具こそMTが欲しいのだがなぁ

960 :名刺は切らしておりまして:2008/10/18(土) 23:49:28 ID:7y+zfWnx
コンパクトでもスペースを持て余す独身の俺にピッタリの車だと思ってたら
値段聞いてガッカリだよ
1300ccならともかく、1000ccでこの値段て。

961 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 00:13:03 ID:z9wQ01vf
これ実物見たら5割増ぐらいカッコ良さそうだな。


962 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 01:01:21 ID:T768OV3y
東京国際映画祭の映像に少しだけ映ってたね。
誰が乗ってきたかは分からないけど。

963 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 01:12:00 ID:Hw6CiO9q
スレ全体見ての感想だけど、貧乏人のファーストカーと比較しても仕方ない気がする。

964 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 01:15:49 ID:JOt1GzEP
スレ住民でこの車を購入検討している人はいるのかな?
意外なスレの盛り上がり方しているので興味ある

変な車で正直面白そうだが

965 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 01:24:26 ID:QeF+ZKjx
軽より車両価格が40万円高くて、
10年の維持費も40万円高く
割高でもいい人なら購入検討するだろう

一般人なら避けた方が無難

966 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 02:01:19 ID:CCfYjDuP
>>963
だったら最初からレクサスで売ればいいのにバカだよなw

967 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 02:04:08 ID:kqPcjogR
>>964
はい。2ndで初代ワゴンRを持ってるんだけど、老朽化であちこち問題が。。。
そこでモーターショーに出た時から狙ってたんだけど、MTがないというので悩み中。
小排気量の車はMTじゃないとキビキビ走らないと思うからさ。ワゴンRもMT。
あと、ワゴンRは冬タイヤに交換する時のタイヤ運搬に活躍していた。
2台分のタイヤが楽に積める車というのは、我が家には1台だけで。
それさえなければiQは魅力的。

968 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 02:22:08 ID:7HSKE2J5
乗り手次第

969 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 03:15:46 ID:GPzwIdUU
>>959

お前、あと30年早く生まれていればMTを謳歌出来たのにな。

欧州仕様の6速は面白そうだが、日本では売らないだろうな。

970 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 03:22:07 ID:UONmHHxj
>>967
二人乗りで十分なら、Smart1択

…ミッションにかなり癖があるから、日本車感覚で乗ろうとすると嵌るけどw

新型でEV出さないかなぁw
ttp://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewPodcast?i=27628317&id=251042365

971 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 03:41:23 ID:DJsHAURY
この車はスタッドレスタイヤが4本載らないと思うが、
自分で交換できない人はスタンドまでの運搬手段はどうするんだろうな?

価格は妥当だと思われるが。
2ランク上のオーリスとの比較だが、
オーリスにサイドエアバッグ、6スピーカー、VSC、革ハンドルなどを装備した場合、
車体のみで220万円を超える。

972 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 04:09:27 ID:Mc1RGj7v
>>964
欲しいけど、人柱の実燃費報告待ちだね。
初代プリウス乗りとしては現行プリウスはでかくてイマイチ興味なし。
なのでコイツの燃費が初代プリウス並の実燃費なら、次に買うかも。

973 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 05:20:31 ID:KohD2rrg
>>971
なんでわざわざオーリスと比べるんだ?
ヴィッツやフィットと比べるべきだろ

974 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 05:56:15 ID:GPzwIdUU
>>966

高級な雰囲気が売りのレクサス店に、吉野屋に家族揃って出かけて、よ〜し、パパ、今日はトクモリ食べちゃうぞ♪なんてレベルの階層の連中が来たら困るだろ。

975 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 06:01:47 ID:VCdYKMkU
電気自動車のプラットフォームにはならないが
エンジンレイアウトとサスペンションジオメトリーは
広いエンジンルームに応用するとハイブリッドが組み合わせられるから
おそらく次期ヴィッツかカローラ、ウィッシュクラスに応用してくるだろう
この辺にHVが出れば大きい



976 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 06:06:04 ID:tZR65zFZ
>>966
だから、ネッツで売るんじゃない。

カローラやダイハツではなく

977 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 06:08:32 ID:tZR65zFZ
>>965
軽で簡単に死にたくないし、
40万円維持費が高くなっても、それなりの車乗りたいし、
別に割高だと思わないからな

978 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 06:16:40 ID:GPzwIdUU
>>977

この車が軽四と比べてどのくらい安全なのか未知数だしな。

ある程度出回ってくれば分かるよな。



979 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 07:04:13 ID:KeLph7cR
>>970
Smartってハイオク指定だっけ?
価格や燃費考慮すると、これより1ランク上って感じじゃないかなあ?



980 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 08:00:20 ID:4ST5e31w
今iQのイラストコンテストをやっているけど、痛車なんか出すなよ?
絶対だぞ!
特定アジアに関連したイラストも削除されるかな?

981 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 08:31:28 ID:K5EXvgHk
>>980

>今iQのイラストコンテストをやっているけど、痛車なんか出すなよ

想像したらフイタwwwwwwwwwwww

982 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 08:36:54 ID:hBPKp4Tz
デザイン悪すぎじゃね〜か

983 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 08:43:09 ID:08KTzpWg
いくらABSがあっても、このホイールベースとトレッドじゃ
片側雪の路面でブレーキ踏んだらコマみたいにスピンして横転しそうで怖い。

984 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 08:44:40 ID:/ZpdwmSv
区祖竹絵ヽ(`Д´)ノ

985 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 08:48:16 ID:WiU40Mok
あービンボくさい車…w
無意味に馬鹿でかいアメ車乗る奴も相当馬鹿だが、これに乗る奴も負けず劣らず馬鹿に見えそう。ついでに貧乏に見えるしw


986 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 08:51:07 ID:hYE1T2Ri
パッソとは足回りエンジンとも共通
パッソとほとんど同じ重さで、無理やり短くした割に軽くない
ピッチングのない乗り心地や走行安定性はホイールベースの長いパッソに分がある
ESCは安全のためというより、このホイールベースの短い車を普通に走らせるためだろう
電子ディバイスに頼らないとマトモに走らない車のような気がする


エコロジーを標榜するなら軽くすること
それで初めて製造資源の逓減、燃費の向上が見込める
世界中のメーカーは軽くすることにしのぎを削り、その結果車が小さくなり2人乗りになったりする
この車は、目標が小さくすることに置いてるように思う
軽くすることを無視して、小さくするなんて本末転倒だ
小さくすれば、狭い、乗り心地が悪い、安定性が低いといいところがない
スタートから間違ってしまった車
そんな気がする


987 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 08:54:02 ID:hYE1T2Ri
他のメーカーの軽自動車って
海外では売らないの?売れないの?


988 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 08:55:18 ID:+RZ1WpXQ
もうトヨタには国民車は造れない

国民車を造るのはスズキ

989 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 09:01:15 ID:KeLph7cR
>>987
売ってる
ただ、エンジンを1000とか1300にしてる

660NAでATとか、660ターボなんてのは、
海外では評価されないかと

990 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 09:01:24 ID:PQz+iib1
IQは高いほうがいいだろ常考・・・!

991 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 09:21:09 ID:ry42gFKd
軽自動車が安心して乗れる地域というのは治安がいいところに限られるかもしれない

992 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 09:23:03 ID:IUu76oIv
まあ、トヨタも言い訳ばっかで車を買わない日本なんて相手にしてないからな

ヨーロッパのついでに上市してるだけで

993 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 09:30:03 ID:RpdFn4iG
>>21
つ【ツイン】

994 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 09:47:17 ID:ry42gFKd
140万の車買うなら、104万円の軽にして
浮いた36万円を3年分のガソリン代(月1万円×12ヶ月×3年=36万円)に当てるよな

995 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 09:49:55 ID:3TBkwmOp
>>1
事故ったら即死だろうな

996 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 09:55:20 ID:RpdFn4iG
118 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 01:20:16 ID:tDhvBIRw
旧ミニの愛好者はiQに興味深々だろうな。
どちらも室内空間に無駄が無い。
123 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 01:31:35 ID:tDhvBIRw
151 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 02:10:06 ID:tDhvBIRw
155 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 02:16:37 ID:tDhvBIRw
301 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 10:57:17 ID:tDhvBIRw
385 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 12:48:03 ID:tDhvBIRw
413 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 13:21:50 ID:tDhvBIRw
軽はVSCがオプションでも付けられないから却下。
iQはVSC標準装備=高級車。
427 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 13:47:47 ID:tDhvBIRw
433 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 14:01:55 ID:tDhvBIRw
439 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 14:07:48 ID:tDhvBIRw
440 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 14:16:21 ID:tDhvBIRw
全世界的に女性は日本のカワイイを愛してるから欧州で売れちゃうね。
米国でもリクエストに応えてサイオンで売られるようになるという・・
482 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 17:14:07 ID:tDhvBIRw
488 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 17:25:06 ID:tDhvBIRw
490 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 17:26:57 ID:tDhvBIRw
491 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 17:30:07 ID:tDhvBIRw
495 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 17:33:42 ID:tDhvBIRw
497 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 17:41:00 ID:tDhvBIRw

大衆車フィット・軽:販売台数が多いほど成功

高級ブランド車iQ:希少価値が高い(=販売台数が少ない)ほど成功

高級ブランドはありふれちゃいけないの。
だから「売れねー」って言ってる人は絶賛してることになる。
499 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2008/10/16(木) 17:42:56 ID:tDhvBIRw


ID:tDhvBIRw必死すぎwwww

997 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 09:56:21 ID:66jOS8Ii
売れんだろ

998 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 10:23:48 ID:7ZxT3tVr
ホンダが起源を主張する

999 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 10:42:55 ID:6s7kkyJ6
一番のライバル車は11月にフルモデルチェンジされるホンダの新しい軽自動車ライフだな

1000 :蝦工船:2008/10/19(日) 10:45:23 ID:B/dItA8P
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

219 KB
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