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【自動車】トヨタ:世界初・後部座席エアバッグ、超小型車「iQ」に採用…頭に受ける衝撃を半分に [08/10/01]

1 :明鏡止水φ ★:2008/10/01(水) 07:25:55 ID:???
 トヨタ自動車は30日、後ろから追突された時の衝撃を和らげる「後方衝突用エアバッグ」を
世界で初めて開発したと発表した。まず年内に発売する超小型車「iQ(アイキュー)」に採用する。
後部座席に座っている人が、頭に受ける衝撃を半分にできるという。

 新たに開発したエアバッグはリアウインドーの上に設置しておく。後ろ側からぶつけられた
場合に、後の席に座っている人の頭上から背中にかけてカーテン状に開く。

 iQは全長が軽乗用車より約40cm短い3m弱で、4人乗り乗用車では世界最小クラス。
iQに搭載するエアバッグ数は前方の座席用や側面からの衝突用などと合わせて9つとなる。


▽News Source NIKKEI NET 2008年10月01日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081001AT1D300AP30092008.html
▽Press Release
世界初 「リヤウインドウカーテンシールドエアバッグ」を開発
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Sep/nt08_064.html
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Sep/image/nt08_064.jpg
<SRSリヤウインドウカーテンシールドエアバッグ展開図>
▽トヨタ自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】トヨタ:中国で減産・販売減速、新興国に波及…主力拠点で生産調整は初 [08/09/28]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222553449/


2 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 07:28:11 ID:mNMIirPD
絶望工場でこそ先に導入してやれよな

終了

3 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 07:29:52 ID:MoybfI7s
後ろから追突されたほうが悲惨だろIQは

4 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 07:33:34 ID:3tiQI7Em
安全性を考えた車じゃないのに

5 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 07:34:11 ID:s3JcDYNm
後ろに座らないのが安全

6 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 07:34:13 ID:4aRlsTVJ
そもそも、このサイズに4人乗せんな。


7 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 07:49:08 ID:epoNteet
価格も超小型ではありません。

8 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 07:56:14 ID:NcJtzjPY
欲しかったが3鬼頭じゃーな

9 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 07:57:01 ID:B6LxuITN
軽買うだろ?

10 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 08:00:45 ID:OjcfXNkr
初期生産にリコールはまだない。

11 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 08:02:28 ID:3tiQI7Em
リッター30キロ超えるらしいよ

12 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 08:06:10 ID:AEahy3GX
>>8
コペンの4気筒生産やめさせて作った3気筒をボアアップして1リッターにしてのっけてんのか?これ

13 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 08:09:30 ID:kELSCxZL
世界初という言葉が欲しかっただけだろ

14 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 08:19:56 ID:sEuvvN/D
やっぱコペンかなぁ?

15 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 08:29:16 ID:3tiQI7Em
ドッペルゲンガーだろ

16 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 08:30:10 ID:0D/3dyJa
スレタイ紛らわしいな

17 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 08:30:52 ID:cJbw845D
>>1
所詮「Smart for Two」のパクリに後部座席付けただけだからw

18 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 08:48:53 ID:iMYRNZ1U
世界初というか、IQはこれがないと安全性を確保できないってだけでしょ?

19 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 09:35:43 ID:tgVJ3SwQ
後ろもシートベルト着用しなけりゃいけないんだっけ。
シートベルトしてればヘッドレストがあるから不要だろ。
後ろが潰れるほどだったらエアーバッグでも防げないだろうに。

20 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 09:43:16 ID:0wubzQoU
みんなフルフェイスヘルメット付けて車に乗ればいいんじゃね?ついでにハンスも付ければなおよし

21 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 09:49:43 ID:axpp9Hej
とりあえず生存空間の少なすぎる車で助かる方が無理
こんなポーズはどうでもいいぞ

22 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 10:11:00 ID:7+9tDLyJ
当然レクサスにも横展(=ヨコテン)するんだろこれって
次期GSかSC辺りからか?

23 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 10:12:14 ID:7+9tDLyJ
>>2
アカは巣に帰れよ

24 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 10:24:09 ID:9ovf+xMy
大型ダンプに追突されたら無意味だな

25 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 10:26:00 ID:TelZXaav
>>24
超大型隕石が地球に衝突したら無意味だな

26 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 11:04:15 ID:LtepifR3
中途半端やなあw
ぶつけられた段階であの世は旅立ったほうが
寝たきりになるより却って幸せなような・・・。

27 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 11:15:39 ID:8Aj+lmu1




またホンダに真似されるジャン







28 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 11:16:37 ID:fRiftBLo
IQだけじゃなくミニバンの3列目もそうだけど
後部衝突に際し、クラッシャブルゾーンがない時点で
こういった車に後部エアバッグ装備してもまったく意味無いもんねww
プリウスのパーキングアシストに匹敵する駄作だな。
開発費を価格転嫁して回収したいだけという本音が透けて見えるwwwww

29 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 11:21:18 ID:D0kYUAQs
>>20
外に投げ出される時は役に立つけど
衝撃には重くなるからだみだぞ

30 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 11:24:58 ID:xURj7MtK
正直iQは売れないだろうなあ。
何でネッツ店専売にしたの?ヴィッツとかぶるじゃん。
しかも今時2ドアなんて売れねえよ。荷物積むスペース全然ないし。

31 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 11:34:09 ID:+6bAfCoK
工場で導入しろよ
加藤の頭は狂ってただろ

32 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 11:37:10 ID:r9lyUFfG
ないよりマシだし、危ないから売るなじゃこんにゃくゼリーと一緒だろ、おまえら

33 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 11:43:48 ID:/iNulBMC
>>32
トヨタ叩く俺かっこいいって奴らなんだろ。
是々非々って言葉も知らずに叩きまくる。

34 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 11:53:52 ID:Wjyz7bBo
実燃費16キロってマジ?
たいしたことないね・・・

35 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 11:55:10 ID:1R17ypNa
商業者以外は軽にすりゃ意外と安全かもな
もう成りつつあるけど・・・

36 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 11:57:21 ID:1R17ypNa
syouyousya
syougyousya
一字ミスったら意味わからんことになった

37 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 12:14:46 ID:nVstI7GB
軽よりましかな。
実燃費が伸びそうなんで少し期待しとくか

38 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 12:18:52 ID:xURj7MtK
>>34
ヴィッツのほうがよさそう・・・・

39 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 12:23:46 ID:+6bAfCoK
>>33
ネッツ会の思考回路はお花畑だな

40 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 12:31:20 ID:v1siyp4z
このクルマのプロトタイプを試乗したヨイショ記事をチラホラ見かけるね。
でもこんなクルマ、いくら燃費が良い&自動車ジャーナリストが絶賛しても、
金持ちがネタとして買う以外ありえんわな。

41 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 12:35:34 ID:HRKdX9kx
ttp://response.jp/issue/2008/0913/article113695_1.images/192978.html
ttp://response.jp/issue/2008/0913/article113695_1.images/192979.html
ttp://response.jp/issue/2008/0913/article113695_1.images/192980.html

後席倒して2人乗り+荷物置き場として使うのが標準的な使い方なのかもね。
燃費良ければ地方の足としてそこそこ売れるかもしれないけど
個人的にはスバルのR1がもっと評価されても良いと思う。


42 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 12:45:16 ID:y4RJcqav
しかし歩行者に対する安全確保はまだか。
帰省したときしか運転しないからはねられる方が確率高いのだが

43 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 12:46:10 ID:lOeBlWp6
後部席に乗せる家族がいない。



44 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 13:01:07 ID:kmI9SURa
iQはヴィッツの3ドア乗ってた人とかスマート2やR1買えない人
向けアイテム、別に4人か5人乗せることは必要ない車。
貧乏思考でドア5つないとダメ、たくさんのせれるのじゃないとダメ
とか言い出したら結局燃費の悪い空気運ぶ車かう様な愚行に走る。
まあオマイラには関係ない話だ。


45 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 13:04:14 ID:fuRqACvh
トヨタじゃなくて、部品メーカーが作ってトヨタに売り込みにきてんだろ?
トヨタなんて組み立てるだけじゃんか?

46 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 13:09:23 ID:4aRlsTVJ
>>44
それなら潔く2シーターで作れば良かったのに。

47 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 13:19:46 ID:HqNa2B7T
それにしても。。。
ここの人はトヨタが嫌いだねぇ。。
批判は、軽自動車とその他自動車の3列目シート後方衝突実験が終わってから言うべきじゃないか?


48 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 14:16:10 ID:8Aj+lmu1
>>39
↓ホンダファンがトヨタ叩きする理由だってさ。まさにお花畑w

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 17:05:46 ID:uwnaPQcz0
要するに、人の心の中にはウルトラマンが居るのですよ。

でかい怪獣、凶悪な怪獣であればあるほど、ヒーローは苦労し
しかし、やっつけた時は痛快なわけですよ。

ガンガれ!ウルトラマン!


49 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 14:20:00 ID:hW2w8Uhn
>>46
2シーターはもっと売れないからね
子連れが乗れないし

50 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 15:36:30 ID:rNHd2W4R
後ろのスペースがなくて後席やばいってのが素人目にも明らかなのでiqに採用したんだろうな。

これにつけるなら軽にも採用したら?

51 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 16:59:06 ID:q1C74fud
「プレミアム」はねーよ。
内装がプラ樹脂だらけの典型的なジャップカーじゃん。
でもフォーツーよりは全然良いね。

52 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 17:05:55 ID:q1C74fud
>>41
これとミニを比べるのは、ミニが可哀想だ…

53 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 18:59:26 ID:HqNa2B7T
>>51
最近それを使ってない車ってどんな車?
ジャップカーとは初めて聞いたが。。。

54 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 19:59:59 ID:1DZOk45d
田舎の通勤車には最適かもね
長距離通勤する人多いから燃費が良い方が良いし、
一家に2台は車あるから二人が快適に乗れれば充分
でも買い物に行くと後部座席に荷物載せる方が楽だから2シーターは買わない
少々金が溜まったOLが軽から乗り換える辺りが狙いだろう

55 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:07:45 ID:pnXTbb0F
>>41
いつも思うんだけど、こういうプロトタイプってまだ金型出来ていないんだよね。
樹脂を削り出して作ったようにも見えないんだけど、どうやって部品成形しているの?
内装のプラスチックならば、まだ仮型って手もあるけど、外装の板金はさすがに仮型
では成形むりでしょ?

56 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:10:16 ID:jsgwesL5
    __   _____   ______     
   ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、   
   'r ´          ヽ、ン、 
  ,'==─-      -─==', i 
  i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |   
  レリイi (ヒ_]     ヒ_ン ).| .|、i .|| 
    !Y!""  ,___,   "" 「 !ノ i | 
   L.',.   ヽ _ン    L」 ノ| .| 
   | ||ヽ、       ,イ| ||イ| /  
   レ ル` ー--─ ´ルレ レ´  



  エアバッグの形↑↑↑にしようぜ

57 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:14:07 ID:HoJpdd6W
パッソ1.0Lやヴィッツ1.0Lでいいじゃん。
軽でもいいけど。

iQにこだわる理由がワカラン

58 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:17:39 ID:ecb5ApET
>>53
在日の世界ではよく使う言葉なんでは

59 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:20:56 ID:NlvcpaYM
ジャップカーw

60 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:24:36 ID:tO2GgwfT
>51  
>内装がプラ樹脂だらけ

んな事言い出したらこの価格帯のクルマ全部そうじゃん。

金属とか木材とか使ってたら値段が無駄に高くなるよ…。

あと、プラスチックや樹脂にも良いものと悪いものがある。
IQの内装は悪く無いと思うよ。安っぽさが前面に出ていない。

61 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:26:15 ID:uHuefuRz
>>55
職人の手作り

62 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:30:48 ID:HoJpdd6W
ガソリン価格の方が気になる。
レギュラーガソリン

自民党支持 165円
民主党支持 140円

んっ…?

63 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:33:55 ID:BheQoJwy
ダンプカーに追突されたとき
通常のカローラと
後部エアバックつきのこいつとは
どちらが安全ですか


64 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:35:02 ID:HoJpdd6W
クルマを売り払って、路線バスに乗ってる方が安全です。

65 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:40:27 ID:9jgJQGcF
>>56
いっそのこと車事態をその顔にしてしまえば良い

66 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:42:56 ID:0AKHYVtt
トヨタって デザインや、設計は本田やマツダをパクリまくりだけど
こんな所に力を注いでいるんだよね

67 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:45:12 ID:HoJpdd6W
消費者は、金融ショックや、ガソリン高などの維持費高な金食い虫対策として
クルマ手放すなど生活防衛に力を注いでいるんだけどね。

68 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:46:30 ID:9jgJQGcF
>>66
逆に言えばそれしかできない

69 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:57:12 ID:TRrdGlfa
ダンプカーに追突されて安全なのは多分カローラじゃないの

70 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 20:59:26 ID:8AsKbFn9
IQって最初燃費ものすごく良いみたいな感じだったけど23km/?って
8年前のフィットと同じじゃん、なんかがっかり。

71 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 21:11:49 ID:e2qF0aWE
後部座席の常用前提なのか?
コンパクトカーなのにクラウン以上の装備?

72 :名刺は切らしておりまして:2008/10/01(水) 21:15:39 ID:BheQoJwy
中途半端なんだよ
設計事態が
燃費第一の
一人乗りで
はいぶりっとだして
ミゼット2みたいな


73 :名刺は切らしておりまして:2008/10/02(木) 01:00:25 ID:JCGjS4Yy
>>70
実用燃費17.2q/gだから大したことはない。
まあ原付の代わりにはなりそう。屋根付いてるから雨の日濡れないで済むし。

74 :名刺は切らしておりまして:2008/10/02(木) 10:20:47 ID:brMjkxrj
イタリア製の屋根付き150ccかBMW(二輪)の屋根付き買った方が安くね?


75 :名刺は切らしておりまして:2008/10/03(金) 01:45:18 ID:hPsF86g/
ほー

76 :名刺は切らしておりまして:2008/10/03(金) 03:34:11 ID:iOC3sKfQ
この調子でいくと
頭蓋骨内臓型エアバックの実用化は近いね

77 :名刺は切らしておりまして:2008/10/03(金) 04:13:14 ID:iFcqg4H0
軽自動車より使えなさそう

78 :名刺は切らしておりまして:2008/10/03(金) 07:26:45 ID:NKTc8RXa
>>73
実用燃費そんなもんなのか?
パッソより悪いんじゃない?

79 :名刺は切らしておりまして:2008/10/03(金) 07:41:42 ID:XMJ3pwPv

これも良いがオレが考案した『エアーバンパー』のほうがアイデア的にあたらしいぞ。

80 :名刺は切らしておりまして:2008/10/05(日) 08:52:55 ID:pFBHV3A1
http://autos.goo.ne.jp/autos/img/special/s/tms2005/data/conceptcar/concept/img_l/subaru/c10459906_l.jpg
http://autos.goo.ne.jp/autos/img/special/s/tms2005/data/conceptcar/concept/img_l/subaru/c10459906_02_l.jpg

81 :名刺は切らしておりまして:2008/10/05(日) 09:31:28 ID:1FaVeCuy
自動車税を排気量ベースからCO2ベースにしようって法案が自民+経団連から挙がって。で、その法案が通ると

軽の自動車税 >>> iQの自動車税

オッサン臭くて高くて若い奴が興味でない車作っておいて、で売れないからって、それを買わざるをえない仕組みにするとか…

ペーパードライバー卒業してもiQは買わんわ、スイスポにする


82 :名刺は切らしておりまして:2008/10/05(日) 11:14:33 ID:kd7j1ngD
こんな車だれが買う?買うやつはアホ。 くそ狭い。まあ、スズキのワゴンR、ホンダフィット
で十分。

83 :名刺は切らしておりまして:2008/10/05(日) 12:08:20 ID:DWo4dU+t
>>82は架空乗車詐欺ですね

84 :名刺は切らしておりまして:2008/10/06(月) 13:17:35 ID:6kNlmm74
スズキのワゴンR、ホンダフィット はやたら多くて嫌、お隣さんが乗ってるから嫌
そんな需要もあるのよ。

85 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 13:05:19 ID:mjKBwLnr
          __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
        /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
      /:::::;;;ソ         ヾ;〉 我が社は車を量産し、搭乗者の安全も研究するが、同時に
      〈;;;;;;;;;l  ___ __i| 絶望を抱えた奴隷をも量産する。
     /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! 我々がその奴隷を解放した瞬間、時としてその奴隷は
     | (     `ー─' |ー─'| 残虐非道な通り魔へと変貌するのだ。
     ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ! そしてお前らの身の安全は保障しない。自己責任だ。     
    / \     ノ   ヽ  |    By 奥田碩(1932〜200X)  
   /     ヽ、/|_____/       |秋葉原→|
  /  / ___ | |';';''';;'';;;,.\          ̄| | ̄ ̄
  |   (___)| |ヽ '';;'';;';'';;,.\          | |
  |      / .| |_;;''';;';';';';;;'';;'\       """
  |  /\ \.\_;;'';';';;'';;';'';';';;;''ヽ
  | /    )  )   vymyvwymyvymyvy、
  ∪    (__ \ mVvvMvyvmVvvmvyvmVvv、
      rっ━ ̄/⌒ヽ(゚v゚) /⌒ヽ(゚v゚)/⌒ヽ(゚v゚)/^ヽ
      ||   (゚щ゚::: )/⌒ヽ゚щ゚ )  ( ゚щ゚:::)  (:::゚щ゚)
      |/⌒ヽ |  ___ ゚щ゚ ) /⌒ヽ  __   /⌒ヽ
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86 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 13:17:35 ID:xGIs+Nch
>>85
奥田、それおまえ皇族の話してんのか


87 :名刺は切らしておりまして:2008/10/09(木) 18:10:56 ID:CPN2uT7g
日本じゃ買う意味ないなぁ

88 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 09:21:32 ID:lua77Rsc
エアバック開いても、後部がぺしゃんこに
潰れて何の意味も無いんですね
わかります

89 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 09:26:29 ID:MxLXrj0W
素直に軽買った方が広いし税金安いし車庫いらん

90 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 09:28:57 ID:By8maiXX
ただでさえ狭い室内空間にエアバッグを収納するスペースを割いたら、
何が残るんだよ…? あんな窮屈なクルマに4人も乗るわけないだろ。
素直に2人乗車で売っときゃいいのに。

91 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 09:48:39 ID:Hy4FCs7/
二人乗りか、じゃイラネっていう消費者がいるから
セールス用のうたい文句として確保してあるだけでしょ。
トヨタもフル乗車は想定してないんじゃ?

92 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 11:48:36 ID:dQWpEzr+
ムーブの後席のリヤガラスの近さは異常
軽にこそ早く付けて欲しい

93 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 13:09:35 ID:2dnObZu+
133 名前:音速の名無しさん:2008/10/12(日) 12:31:37 ID:vNqBrU/10
トイレ待ちの現状…
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/0/8/08a3bac1.jpg


順調です(´∀`*)トヨタ最凶

94 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 13:11:28 ID:hRxhK3iC
>>93
トイレ実況キター!! さすがTOYOTAは期待を裏切りません…??

95 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 22:21:21 ID:/sgadKIJ
 ||F1日本GP| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ∧∧ ̄|│□□□□| ̄ ̄ ̄|:□□□□□|| 我が社はF1に参戦するが同時に便意を抱えた奴隷どもも
 ||.(゚Д゚,,) | | □□□□|     |:□□□□□|| トイレ争奪戦に参戦する。
 ||_へ⊂ヽ__|..|         |     |:   富士   || 我々がトイレを解放した瞬間、時としてその奴隷達は
 lO|◇ |O゜.l.|_____|___| スピードウェイ || 残虐非道にも我先にと駆け込むのだ。
 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|______|_l⌒ l__||
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'     `ー'    `ー'
                  ';';''';;'';;;,.
                  ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
                 ;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;          主催者「トイレ入場料一万円になります。」
                 vymyvwymyvymyvy、
              mVvvMvyvmVvvmvyvmVvv、
       rっ━   /⌒ヽ(゚v゚)/⌒ヽ (゚v゚)/⌒ヽ(゚v゚) /^ヽ
       ||    (゚щ゚::: )/⌒ヽ゚щ゚ )  ( ゚щ゚ )  ( ゚щ゚)
       |/⌒ヽ | ___( ゚щ゚ )/⌒ヽ  __   /⌒ヽ
       ( ゚щ゚:::)/-三-\  (::: ゚щ゚::)/-三-\ (:::゚щ゚ :)
      ___/:(◎:=◎)::\___/:(◎=:◎)::::___)
    /:::::::::::::::::\:: トェェェイ :::/:::::::::::::::::\::::トェェイ::::/::::::::::::::::\
   /─三三─::::::\`ー'´/:::─三三─:::\`ー' /:::::─三三─\
 /:::(○)三(○)::::::::\/:::::::(○)三(○):::::\/:::::::(○)三(○):::\
 |::::::トェェェェェェェェイ)::::::::::::||:::::::::(トェェェェェェェェイ):::::::||::::::::(トェェェェェェェェイ::::::::| 「なんだって!?」
 \::\ェェェェェ/::::::::/-\:::::\ェェェェェ/:::::/\:::::::\ェェェェェ/:::/
   ヽ::::::::::::::∪:::::::::イ     \::::::::::∪:::::::::/   ヽ::::::::::∪:::::::::::::イ
   |:::::::::::::::::::::::::::::::\    /:::::::::::::::::::::::::\   /:::::::::::::::::::::::::::::|
   |_)=|三三三三>  |_)=|三三三三> |_)=|三三三三>


96 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 22:28:14 ID:e0ZBe9+w
トヨタの車はデザインがイマイチなのばっか。
カーナビも純正以外のつけられない車ばっかだし。

97 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 22:28:41 ID:TpCv23G9
1 名前:あじゃぱぁ〜φ ★[sage] 投稿日:2008/10/12(日) 19:42:51 ID:???0
  2008 F1日本グランプリ 大会決勝日の入場者数について
  http://www.fsw.tv/press/press2008/press_1012.html
  富士スピードウェイ株式会社は、10月12日に開催された「2008 FIA F1 世界選手権 フジテレビジョン
  日本グランプリ」決勝日の入場者数を105,000人(大会3日間合計213,000人)と発表しました。
  (以下略)

4 名前:名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:2008/10/12(日) 19:45:36 ID:leWOiGIl0
  ※チケット販売は11万枚です

5 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:2008/10/12(日) 19:50:32 ID:g5mIpzlv0
  去年は最終日14万人の3日間で28.2万人で、
  一昨年の36.1万から大幅減
  ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/post_ee69.html

  今年はそこから更に7万人弱も減ってる
  わずか2年で15万人近い減少

  F1オワタ

98 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 22:30:02 ID:TpCv23G9
まとめ

ガラガラ
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/6/468efb82.JPG
ガラガラすぎて赤い人たちが目立つ
http://imepita.jp/20081012/464120
今年もトイレで行列をなしているみなさん
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/0/8/08a3bac1.jpg
地上の楽園のみなさんと一般客との温度差
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/308175.jpg
喜び組のみなさんと優勝者との温度差
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/308289.jpg
http://jlabkarin.or.tp/s/karin1223792096274.jpg

99 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 22:38:00 ID:fHMZJLZm
正直、ヴィッツやマーチ、パッソみたいな中途半端にクラッシャブルゾーンが
ある車よりかは遥かに安全だと思う。

100 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 22:58:07 ID:K0oAPTgv
>>99
そんなん言ったら、モノコックになる前の
ラダーフレームのジムニーのほうが良くない?

クラッシャブルゾーンは、相手のを使う前提で。

101 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 23:05:42 ID:TpCv23G9
>>100

102 :名刺は切らしておりまして:2008/10/12(日) 23:44:43 ID:n39nKg0x
火星探査機のランダーみたいに、車体自体を風船だらけにしちゃえばいいのに

103 :名刺は切らしておりまして:2008/10/13(月) 01:39:56 ID:tswZ0i3n
パッソ3.5turboとか出してください。

104 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 16:42:07 ID:SWH5h2Ym
後席なんてオマケと割り切ってりゃいいと思う。法的に乗れるほうが良いし。
只この価格ならフィットやもっと安いヴィッツで良いような気がするし値引き入れたらフィールダーだって買えそうだな。

105 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 19:35:00 ID:scaXbz2o
こんな車買うヤツはバカだけだろw
今じゃ郊外に車で買い物しにいってまとめ買いや箱買いするのが当たり前なのに
こんなクソみたいな車じゃ買い物にすら使えないだろw
軽はコンパクトだから売れてるって勘違いしてるからこういう商品出すんだろうなw

106 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 21:44:51 ID:c+UlK0Tz
スターウォーズにこんな感じの顔したキャラが出て来たよな

107 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 23:32:09 ID:Z98CCYJp
税金高いし、何のメリットがあるんだ?
軽で十分だろ?

108 :名刺は切らしておりまして:2008/10/15(水) 23:34:14 ID:2fOfo/7g
>>107
なにもない。しかし酷いデザインだな。なんだこの糞虫

109 :どっちがエコ?エコロジーはエコノミー:2008/10/15(水) 23:56:40 ID:zSWCbvCr
iQ 100X 1,400,000円
1KR-FE CVT 水冷直列3気筒DOHC 50kW(68PS)/6,000r.p.m.
燃料消費率 10・15モード走行 23.0 km/L
車両重量 890kg
最小回転半径 3.9 m
全長 2,985mm
全幅 1,680mm
全高 1,500mm
ホイールベース 2,000mm
室内 長 1,560mm
室内 幅 1,515mm
室内 高 1,145mm
乗車定員 : 4名
http://toyota.jp/iq/

パッソX “V Package” 966,000円
1KR-FE 水冷直列3気筒DOHC 52kW(71PS)/6,000r.p.m. E4AT
燃料消費率 10・15モード走行 21.5 km/L
車両重量 900kg
最小回転半径 4.3m
全長 3,600mm
全幅 1,665mm
全高 1,535mm
ホイールベース 2,440mm
室内 長 1,830mm
室内 幅 1,400mm
室内 高 1,275mm
乗車定員 : 4名
http://toyota.jp/passo/

110 :どっちがエコ?エコロジーはエコノミー:2008/10/15(水) 23:57:12 ID:zSWCbvCr
iQ 100X 1,400,000円
1KR-FE CVT 水冷直列3気筒DOHC 50kW(68PS)/6,000r.p.m.
燃料消費率 10・15モード走行 23.0 km/L
車両重量 890kg
最小回転半径 3.9 m
全長 2,985mm
全幅 1,680mm
全高 1,500mm
ホイールベース 2,000mm
室内 長 1,560mm
室内 幅 1,515mm
室内 高 1,145mm
乗車定員 : 4名
http://toyota.jp/iq/

ダイハツミラ X Limited “SMART DRIVE Package” 1,134,000円
KF-VE 水冷直列3気筒DOHC 43kW(58PS)/7,200r.p.m. CVT
燃料消費率 10・15モード走行 27 km/L
車両重量 790kg
最小回転半径 4.2m
全長 3,396mm
全幅 1,475mm
全高 1,530mm
ホイールベース 2,490mm
室内 長 2,000mm
室内 幅 1,350mm
室内 高 1,265mm
乗車定員 : 4名
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/grade/x_limited_sdp.htm

111 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 00:09:10 ID:gsiGNvHf
http://www.fiat-auto.co.jp/images/showroom/500/img_500exterior01.jpg
http://autos.goo.ne.jp/autos/img/special/s/tms2005/data/conceptcar/concept/img_l/subaru/c10459906_l.jpg
http://autos.goo.ne.jp/autos/img/special/s/tms2005/data/conceptcar/concept/img_l/subaru/c10459906_02_l.jpg


112 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:29:33 ID:tDhvBIRw
iQは幅を狭くしないで正解。幅が狭いクルマは軽にたくさんある。
iQは室内空間を広大にしないで正解。室内空間が広大なクルマはミニバンにたくさんある。
iQは車体長を長くしないで正解。車体長を長いクルマはミニバンにたくさんある。

幅が広く、室内空間がジャストサイズで、長さが短い、4人乗りのクルマは
世界にiQしかない。
他の真似をしないことに大きな価値があるのだ!

幅を狭いのがいいなら軽に乗りなさい
室内空間が広大で車体が長いのがいいならミニバンに乗りなさい。
そんなのは嫌な人がiQに乗るのです!

113 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 01:43:29 ID:A/U135+S
燃費もまたまた詐称だろうな どうせ15K位だろ 何がプレミアミだ

114 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 05:48:05 ID:Mdb+FJGO
Smartをまともに朴れない会社が造るクルマだw


…家族持ちの若年夫婦が『4人乗れる』って思って手を出しちゃいけない>>1

115 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 05:58:37 ID:v/dM8dxO
こんな意味の無い車誰が買うんだよ
それに馬鹿みたいに高いな


116 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:17:03 ID:KHROsKSh
| 釣れますか?                ,
\                         ,/ヽ
   ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         ,/   ヽ
   ∧_∧          ∧∧  ,/         ヽ
  ( ´∀`)         (゚Д゚,,),/            ヽ
  (    )      (|>>112つ@             ヽ
  | | |   ___ 〜|  |                ヽ
  (__)_) |――|.  ∪∪                     ヽ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|                 ヽ
  /⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
  ⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜

いくらなんでも140万は高過ぎる。脱輪ミサイル自動車会社のiですらマトモに思えるぞ。
こんな物を買うのであれば、素直にアルトを買うほうが正解だ。
ttp://www.suzuki.co.jp/car/alto/

117 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 07:32:51 ID:EtuE3UW9
車幅が広いのはほとんど意味が無いよ。スポーツカーならともかく。
日本の道路事情を判ってない。まあ海外向けなんだろうけどね。
さらに全長はこんなに短い必要も無い。
ヨーロッパだったら縦列駐車が基本だから、短いことの利点はあるが日本ではない。
ヴィッツのほうが使い勝手がいいしデザインもイイ。
ゲタとして使うなら軽で十分。
IQは売れない。

118 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 17:20:30 ID:tDhvBIRw
コンパクトカー初の高級ブランド品、欲しい
http://toyota.jp/iq/tvcf/index.html

119 :名刺は切らしておりまして:2008/10/16(木) 23:34:25 ID:JHn/6izQ
ガレージのスペースによっては買う人もいるんじゃないか?幅はそれなりだけど長さが軽でギリギリのガレージの持ち主とか。
ムーブのいい奴とか値段高いしね。

120 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 00:26:06 ID:JbOEaI3u
ガレージの後ろに物置が置ける

121 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 01:17:32 ID:iCo4nfJI
売れるかは未知数だな。

100万になれば、売れると思うが。

122 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:33:24 ID:D8nznstU
価格
スマート フォーツー クーペ 1,760,000円(税込)
トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 1,600,000円(税込)
トヨタ iQ 100G 1,500,000円(税込)
トヨタ iQ 100X 1,400,000円(税込)

定員
iQ 4人 <iQ 100X 35万円/人> <iQ 100G 37.5万円/人> <iQ 100G 革 40万円/人>
スマート 2人 88万円/人

最小回転半径
iQ 3.9m
スマート 4.2m

燃費 10・15モード
iQ 23.0km/L(平成22年燃費基準+25%達成車)
スマート 18.6km/L(平成22年燃費基準18.8km/L未達成)

燃料
iQ レギュラーガソリン
スマート プレミアムガソリン

C02排出量 10・15モード
iQ 101g/km
スマート 125g/km

排出ガスクリーン度
iQ ☆☆☆☆平成17年基準75%低減レベル
スマート ☆☆☆平成17年基準50%低減レベル

123 :名刺は切らしておりまして:2008/10/17(金) 13:41:03 ID:1w0Fhl5t
俺の旧型フィット
郊外通勤往復35キロで
リッター18ぐらい。燃費計では21。

とりあえず満足

124 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 12:26:07 ID:LnIxFzbZ
               /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
             /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
           /:::::;;;ソ         ヾ;〉
           〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
          /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! 
          | (     `ー─' |ー─'|    我々経団連は移民受け入れを実行する
          ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!            
             |      ノ   ヽ  |    これにより、お前ら愚民は職を奪われ路頭に迷うことになるだろう
             ∧     ー‐     
           /\ヽ         /    その上、移民の教育費、社会保険、福祉費もお前らの税金で負担だ 
          ,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ
      ,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、,     l     安い給料で精々頑張って払ってくれたまえ
     / ./     r''"ヽ, \,     l`ヽ、
     j l ,. /    '    l   ヽ、 ト,   ヽ   そして移民に仕事を奪われたのは、自分の努力が足りないからだと
    ,.Lj∠、'´   , i,    /     `ヾ、`'ヽゝ
    l,      / 二'''"    ,;、,     `''ー゙--、   綺麗事をぬかし、努力すれば報われるなんて甘いことを
     /゙ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゙l;:`''ト-、,_ ノ'i,
   /  / ,;∠∠,ノ´  イ  l l, ├''|  |、,/ l  |   本気で信じて過ごしてくれたまえ
../ノ ./ /、,    ,、' ./  / .l |:::::l,. | ゙ヽ、!_,,、L,
ヽ---ツ  ∧   ̄ ̄  /    | |:::::::| |  r'"/  l,  我々はおいしいところだけ貰って後のことは知らん
   /  ./ .ト、,_    /      | |:::::::|. ! l'´! /   |
  ./、 ./   l,  ` ̄ ./        |.|::::::::l |. !. l, l     l   治安悪化と給料減と増税と高失業率と派遣と暴動
 .l、,.ノ     l,     ;'      .j |:::::::::!
                                  全部お前らにお似合いだろう
          奥田碩(1932〜200X)


125 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 12:33:22 ID:6s7kkyJ6
@野上織物:民事再生法申請 負債総額は9億5000万円−−橋本 /和歌山
 http://mainichi.jp/area/wakayama/news/20081018ddlk30020484000c.html
 2008年10月18日 綿毛布、縫いぐるみ生地などを製造

Aゴルフ場経営の日栄リゾート、民事再生法適用申請=負債約276億円−帝国D
 http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2008101700432
 2008/10/17 本社・東京都中央区

BセラヴィHD:再生法申請…名古屋港イタリア村の親会社
 http://mainichi.jp/select/wadai/news/20081017k0000m040143000c.html
 2008年10月17日 名古屋市中区 負債総額は約30億円

C安芸市の商業施設運営会社が破産へ 高知
 http://sankei.jp.msn.com/region/shikoku/kochi/081017/kch0810170359000-n1.htm
 2008.10.17 負債総額は約4億2000万円 商業施設「Smile Aki(すまいるあき)」を運営

D井上工業:建設業中堅が破産
 http://mainichi.jp/select/biz/news/20081017ddm008020167000c.html
 2008年10月17日 群馬県高崎市 125億円

Eコストデザイン:釧路・水産加工販売、破産手続き申請 負債総額110億円 /北海道
 http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20081017ddlk01020252000c.html
 2008年10月17日 主にサケ・マスの加工

F青森のヤマダ事務機が事業停止 自己破産申請へ
 http://www.mutusinpou.co.jp/news/2008/10/3912.html
 2008/10/17 青森市荒川 事務用機械器具卸 2008年3月期決算時で負債は約5億500万円

G武田建材:新井組の連鎖破綻 破産手続き開始を地裁支部に申し立て /兵庫
 http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20081016ddlk28020550000c.html
 2008年10月16日 姫路市飾磨区

H青森汚泥処理センター:負債36億円、破産へ /青森
 http://mainichi.jp/area/aomori/news/20081016ddlk02020124000c.html
 2008年10月16日 青森市小畑沢 産業廃棄物収集処理運搬会社

126 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 12:33:42 ID:6s7kkyJ6
I群馬のドラッグストア経営会社に特別清算開始決定
 http://www.cabrain.net/news/article/newsId/18705.html
 2008/10/16 群馬県前橋市 負債総額は約38億円 ドラッグストア「イイズカ薬品」を経営

J富士バイオ:民事再生法適用を申請 負債総額は218億円
 http://mainichi.jp/select/biz/news/20081015k0000m020149000c.html
 2008年10月15日 東京都中央区 医療品開発支援企業の「富士バイオメディックス」

K「サロン・ド・ジャン」自己破産
 http://www2.knb.ne.jp/news/20081014_17534.htm
 2008年10月14日 富山市総曲輪 婦人服販売 関係会社「アドバンスハウス」2社合わせて約12億円

L大和生命、更生特例法の適用申請 負債総額2700億円
 http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/081010/fnc0810101101010-n1.htm
 2008.10.10 東京都千代田区 中堅生保の大和生命保険

Mエステ店など展開「ビューティークリニカル」が破産
 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081009-OYT1T00873.htm?from=navr
 2008年10月10日 東京都中央区 負債総額は約7億円

N新井組:負債450億、民事再生手続き
 http://mainichi.jp/select/biz/news/20081009ddm008020041000c.html
 2008年10月9日 兵庫県下では売上高トップの建設業者 子会社マンション改修業の建創

OJリート初の倒産、ニューシティ・レジデンス投資法人が民事再生法を申請
 http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN200810090006.html
 2008年10月9日 東京都港区六本木 負債総額は約1123億6500万円 不動産投資信託事業

P自己破産手続き開始へ 青森・柿本石油
 http://www.kahoku.co.jp/news/2008/10/20081008t23024.htm
 2008年10月08日 青森県最大手の石油小売り 負債総額は約68億7000万円

Q竹村組:民事再生法申請、負債額22億円 公共事業費削減など影響 /長野
 http://mainichi.jp/area/nagano/news/20081008ddlk20020095000c.html
 2008年10月8日 土木工事会社

127 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 12:34:00 ID:6s7kkyJ6
R秩父乳業が民事再生法申請 負債16億円
 http://www.saitama-np.co.jp/news10/08/09e.html
 2008年10月8日 埼玉 乳製品製造業

S仙台の産電工業が再生法申請へ 負債33億円
 http://www.kahoku.co.jp/news/2008/10/20081007t12049.htm
 2008年10月07日 官公庁やゼネコンを中心に取引実績

(21)倒産:「浪花製菓」と関連会社、負債総額計7億円 /群馬
 http://mainichi.jp/area/gunma/news/20081007ddlk10020237000c.html
 2008年10月7日 かりんとうの製造販売が主流 関連会社の洋菓子製造「コスモス」

(22)松本引越センター破産 支援企業なく再建断念
 http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20081006ke02.htm
 2008年10月6日 大阪府四條畷市 引っ越し業界大手

(23)アー・スリー再生法申請 大和、富谷で住宅分譲
 http://www.kahoku.co.jp/news/2008/10/20081003t12012.htm
 2008年10月03日 東京都新宿区 負債額は約46億円 仙台市や東京などで不動産の売買や仲介

(24)不動産業エルクリエイト破産 負債総額60億円
 http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081002/biz0810022114009-n1.htm
 2008.10.2 マンションなど不動産開発事業

(25)民事再生法:平戸の海運2社が手続き /長崎
 http://mainichi.jp/area/nagasaki/news/20081002ddlk42020536000c.html
 2008年10月2日 負債総額は、大石海運が約16億円、美咲海送が約6億5000万円。

(26)戸建分譲のニードが民事再生法の適用を申請
 http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN200810010002.html
 2008年10月1日 東京都目黒区東山 負債は約41億7000万円 戸建分譲

(27)ゲートウェイ21の破産申し立て 負債総額12億9000万円
 http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/081001/fnc0810012024020-n1.htm
 2008.10.1 東京都新宿区 海外留学仲介大手

128 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 18:39:11 ID:BuqVggl3
ありのまま思ったことだが、
こんな車よりワイドトレッドで6MTで排気量を1000ターボ上げたコペンの方が嬉しい
それか素直にスマートのコピーを作ってほしい
・・・作る側にセンスが必要なのが問題だがIQを見るに期待できないな。

>>47
まぁ軽はともかく三列目に人を載せる機会なんてまずないからな
あとトヨタが嫌われるのはまぁ本当にいろんな意味で仕方がないな
好きになれない所が多すぎるんだもの

129 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 18:55:53 ID:BuqVggl3
>>97
いくらトヨタのアカや関係者と言う名の生贄があったとしても
あれだけやられて、それでもこれだけ人が集まるのが凄い
F1グランプリ様様だな
>>112
細く入り組んだ街中では横幅も1600以下に切詰めて
ミラーの形も今付いてる横に広がるタイプは敬遠
車体も台形じゃなく箱型にして空間を確保、後部座席は荷物おきと割り切り全席を広く
この車じゃ何がしたいのかわからん

130 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 21:44:56 ID:mw/MhwwF
>>122
コルトもスマートになったらこの値段だからなぁ・・・

131 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 22:21:31 ID:T6majCJ5
ライバル車を探してみた。
スバル R2
http://www.subaru.jp/r2/r2/index.html

価格表(2WD,i-CVT)
81万9000円…グレードF
88万2000円…グレードF+
93万9750円…F2+特別仕様車Favorite Edition
94万5000円…グレードRefi
105万円 …グレードR
142万2750円…グレードtypeS

132 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 22:24:15 ID:egdm9vbT
射出座席をつけよう!

133 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 22:39:46 ID:Q5pnpsfZ
iQ3.5スーパーチャージャーミッドシップツインクラッチMTバルブマチックをくらはい

134 :名刺は切らしておりまして:2008/10/19(日) 22:57:18 ID:BuqVggl3
>>130
それフォーフォー、でもあれは派手なだけだったり
普通に後期型コルト買った方がいい
>>131
だがまぁIQ買うくらいならこっち買う方がいいかな
5MT付いてれば完璧なんだがなぁ・・。

135 :名刺は切らしておりまして:2008/10/20(月) 11:10:52 ID:B5Gy9Wbl
R1のSがいいな

136 :名刺は切らしておりまして:2008/10/20(月) 22:04:26 ID:6nWVl9tA
これの白見てると白イルカ思い出す

137 :名刺は切らしておりまして:2008/10/20(月) 22:07:49 ID:9TlmSvPD
これって衝突試験するときって
決められた試験しかしてないんだろ
ちょっとずれたら大惨事なんだろうな

138 :名刺は切らしておりまして:2008/10/20(月) 23:09:33 ID:TISS6t2y
クラッシャブルゾーンがないのなら、いっそのこと衝突時にキャビンが
分離して空中へ射出されるようにした方が安全なんじゃない?


139 :名刺は切らしておりまして:2008/10/21(火) 10:38:39 ID:G63H2nOe
「排気量」から「CO2排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討


経済産業省が平成21年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行1キロメートル当たりの二酸化炭素(CO2)排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが23日、
わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、
調整は難航しそうだ。

現行の自動車税は、排気量1リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額2万9500円、最高の6リットル超で
11万1000円など、排気量に応じて税額が定められている。排気量660cc以下の場合は税金が優遇される軽自動車税と
なるため、年額7200円に抑えられている。

CO2排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の
税額が重くなる見通し。自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどから
の反発も予想される。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

140 :名刺は切らしておりまして:2008/10/21(火) 15:37:48 ID:nvSvn0HG
http://www.suzuki.co.jp/car/splash/index.html
スズキ、「マジャールスズキ社」製の新型コンパクトカー「スプラッシュ」を発売

IQよりも普通にカッコいい。
買うならこっちだな。

141 :名刺は切らしておりまして:2008/10/21(火) 15:39:25 ID:nvSvn0HG
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/1021/index.html

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